复杂背景下的车牌定位方法

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一种复杂环境中的车牌定位算法

一种复杂环境中的车牌定位算法

一种复杂环境中的车牌定位算法车牌定位是智能交通系统中重要的一环,它是车辆识别系统的关键步骤。

然而,在复杂环境中,如光线不均匀、天气恶劣或者车辆位置和角度变化较大时,车牌定位变得尤为困难。

因此,为了提高车牌定位的准确性和鲁棒性,在这种复杂环境下,可以采用以下算法。

首先,可以通过颜色特征进行车牌定位。

车牌通常具有特定的颜色,例如蓝色、黄色或者绿色等。

因此,可以使用颜色分割算法来提取图像中的车牌区域。

该算法首先根据颜色阈值将图像分割为不同的颜色区域,然后通过形态学操作来滤除小的非车牌区域。

最后,根据车牌的特定形状和比例进行筛选和检测。

其次,可以利用边缘检测算法来进行车牌定位。

边缘检测可以识别图像中的边缘信息,而车牌通常具有较为明显的边缘。

可以采用经典的边缘检测方法,如Canny算子,对图像进行边缘提取。

然后,根据车牌的特定形状和比例进行车牌候选区域的筛选。

此外,可以采用模板匹配的方法进行车牌定位。

模板匹配是一种基于相似度的匹配算法,可以在复杂背景下识别车牌。

首先,需要采集车牌图像的样本,然后使用特定的特征提取算法,如卷积神经网络(CNN),将车牌样本转换为特征向量。

接下来,对于待检测图像,也使用同样的特征提取算法,将图像转换为特征向量。

最后,通过计算图像特征向量与车牌样本特征向量之间的相似度来判断是否为车牌区域。

最后,可以结合多种算法进行车牌定位。

由于复杂环境下的车牌定位问题具有较高的难度,单一算法往往无法满足要求。

因此,可以采用多种算法的组合,例如,先通过颜色分割算法提取初始车牌区域,然后再使用边缘检测和模板匹配算法进行进一步的筛选和确认。

综上所述,复杂环境中的车牌定位算法可以结合颜色分割、边缘检测、模板匹配等多种方法。

同时,对于车牌定位的准确性和鲁棒性,还需要考虑光照变化、天气条件等因素,并采用适当的预处理和参数调整方法来提高算法的性能。

一种新的复杂背景下快速车牌定位方法

一种新的复杂背景下快速车牌定位方法
维普资讯
第2 3卷 第 5期
20 0 7年 9月
科 技 通 报
B UU 正Ⅱ N F S I 0 C ENC E AND EC T HN0 0GY L
V0 _ 3 N . l o5 2 Sp e .2 0 07

种新 的复杂背景下快速 车牌定位 方法
中 图分 类 号 :P 9 . T 3 14 文 献 标 识 码 : A 文 章编 号 :0 1 7 1 (07 0 — 7 5 0 10 — 19 20 )5 0 0 — 6
A a tVe il c n e Pl t c t g Al o ih F s h ce Lie s a e Lo a i g rt m n Un e m p e v r n e t d r Co l x En io m n s
Z HANG Z e — in DU S u-i h nqa g - h — n x
( t le t ytm n e io kn f o t l eat n,ntueo fr t nS i c n eh ooy I e i n s sadD cs nMa ig nr p r n lg S e i oC oD metIstt f n ma o c n eadT c nlg i Io i e Z ei gU i ri ,a gh u3 0 2 , hn) h j n nv s y n zo 0 7 C ia a e tH 1
张 振 强 . 树 新 杜
( 江大学 浙 信息学院控制系智能系统与决策研究所 , 州 302 ) 杭 10 7

要: 针对实 际应用 中具有复杂 背景 的高分辨率 数码 图像 下车辆 牌照定位 问题 , 提出 了一种综 合利
用 了车牌纹理特征 、 几何。 该方法按顺 序分为 图像 预处理 、 牌照

复杂背景下的混合特征车牌定位方法

复杂背景下的混合特征车牌定位方法


式 、 摄 环 境 和 图像 类 型 具 有 较 好 的鲁 棒 性 。 拍
参 考 文 献
I :P o e d n f I E I tr a in o f r n e o e r l n r c e i g o EE n e n t a C n e e c n N u a ol
国 图像 图形 学 报 . 0 72 :1 2 2 0 ( )3 5 3 1 『1 广起 , 晓 势 , 晓 波 . 于 图像 纹 理 特 征 提 取 的 车 牌 定 2刘 郑 张 基
P ae L c t n Meh d Ba e n N u a t o k a d S tr — l t a i to s d o e r lNew r n au a o o
『1 舟 舟 , 树 广 . 于 分 级 边 缘 间距 的 实 时 车 牌 检 测 [. 1吴 李 基 J 中 ]
N tok[]T ie, aw n C ia 1 9 : 3 - 2 6 e rs . a iT ia , hn , 9 52 2 2 3 w C p 2
【 L ig h a Y “-i K N u , t . oe Lcne 6 U Yn - u , U ] j , O G Jn e a A N vl i s e 1 e
维 的结构元 素进 行闭合操作 。设一步 图像 处理 的结
果为 A , 。结构元 素为 l n的 B 则其形 态学处 理过程 x 。,
作 者 简介 : 陈伟 (9 6 ) 男 , 士 研 究 生 , 究 方 向 为 图形 图像 处 理 、 算机 辅 助 设 计 18一 , 硕 研 计
④ 现 计 机 21. 代 算 017 0
针对 复杂背景下 的车牌精 确定位 .根据上 述几种 方法 的优 缺点结合车牌 的特征和多种方法提 出了在复 杂环境下高效且适应性 强的车牌定位算法。 首先 , 根据

复杂车辆图像中的车牌定位

复杂车辆图像中的车牌定位
第 l 8卷 第 l 2期
V0 _8 l1 No 1 .2
电 子 设 计 工 程
Elc r n c De in En i e rn e to i sg g n e i g来自21 0 0年 1 2月
De .2 0 c 01
复杂 车辆 图像 中的车牌定位
喻 晓 ,李慕龙 ,张初婧 ,周晓 思
p o c o e o n a e — lea a s , O a ba e a c rt l e s —l e l ai . x ei n l e u ss o r e t n m t d a d v l yv u n l i S st o t n t c ua i n e a o t n E p r j i h l a ys o i h e c p t c o me t s l h w ar t
Li e e Pl t o a i n c m p e e c e i a e c ns — a e l c tng i o lx v hil m g s
Y i , I ul g Z A G R n -n , HO i —i U Xa L — n , H N e g ig Z U Xa s o M o j o (c olfEet ncI omao , h nU w m ̄,Wu : 4 0 7 , h a Sho lc o i n r t n Wu a n e i o r f i h m 30 9 C i ) n Abtat A vhc cnepa ct gagrh rpsdbsdo h rhlg , oo adpoetnfa rso s c: e iel es—lt l a n lo tm i pooe ae ntemo ooy cl n r co et e f r l i eo i i s p r j i u

复杂背景下的车牌定位和字符分割研究

复杂背景下的车牌定位和字符分割研究

—198— 复杂背景下的车牌定位和字符分割研究周开军,陈三宝,徐江陵(武汉理工大学自动化学院,武汉 430063)摘 要:提出了一种综合边缘检测、投影特征的车牌定位方法和基于垂直投影及模板匹配的字符分割方法,提取车牌灰度图像边缘,实验结果显示该算法检测边缘的速度快,车牌区域轮廓清晰,采用投影法确定车牌区域,用HOUGH 变换检测倾斜角度进而对倾斜的车牌进行矫正,通过字符分割算法对车牌字符进行切割,有效地解决了复杂环境的干扰、车牌尺寸变化等问题。

对不同背景下的光照车牌进行了大量实验,结果表明该算法能准确地进行车牌定位以及字符分割,具有较好的鲁棒性。

关键词:车牌定位;字符分割;边缘检测;车牌校正Research of Vehicle License Plate Location and CharacterSegmentation Under Complex ScenesZHOU Kaijun, CHEN Sanbao, XU Jiangling(School of Automation, Wuhan University of Technology, Wuhan 430063)【Abstract 】An edge detection-projection feature based algorithm to locate the LP and a vertical projection-template matching algorithm to segment the characters are proposed. The edges are detected in a gray-level vehicle image, the result of experiment shows that the speed of detecting license plate is high and the obtained contour is very legible. The LP region is located by projection method, the tilt angle of LP is corrected by Hough transform. The character is segmented by LP segmentation algorithm, and some problems are solved effectively under complex scenes. To demonstrate the effectiveness of the proposed algorithm, it conducts extensive experiments over a large number of real-world vehicle license plates.It reports that the proposed algorithms have high accuracy and robustness.【Key words 】LP location; Character segmentation; Edge detection; LP orientation correction计 算 机 工 程Computer Engineering 第33卷 第4期Vol.33 No.4 2007年2月February 2007·人工智能及识别技术·文章编号:1000—3428(2007)04—0198—03文献标识码:A中图分类号:TP39车牌照自动识别技术是智能交通系统(ITS)中的重要研究课题,在停车场和高速公路收费管理中有着广泛的应用。

一种复杂背景下车牌定位算法_赵大伟

一种复杂背景下车牌定位算法_赵大伟
MGD = Gmax - Gmin 对应于图 3 中的梯度曲线的最大梯度差曲线如 图 4 所示。
图 2 二值化后的图像
1. 2 基于先验知识的线性窗口检测算法 实际环境中获取的车牌图像背景比较复杂,二
值化后的车辆图像中存在着可能与车牌区域特征相 似的区域,因此需要进行进一步的验证以获取正确 的车牌区域,通过车牌的先验知识可知真正的车牌 区域内字符和背景的对比度强烈,字符投影的灰度 值具有正负梯度交替变化的特征,可以利用图像梯 度差检测 可 能 的 行,从 而 确 定 车 牌 的 字 符 图 像 区 域[3]。算法中,需要计算其相应的梯度矩阵。因为 字符与背景的对比度强烈,字符区域对应的梯度值 明显大于非字符的区域,如图 3 所示。
进行车牌定位之前,首先要对获取的车辆图像 进行预处理,以消除或降低图像中的噪声干扰。车 辆图像预处理中,图像二值化是重要的一步,它决定 了是否能准确地定位出车牌候选区域。由于车牌识 别系统对实时速度要求较高,为了能够快速地定位 出车牌区域,所以对图像二值化时要求算法要简洁, 执行速度快。经典的 Otsu 算法[2]属于全局动态的 二值化方法,它会依据图像中各个像素的灰度值进 行统计并分类,并使用最小二乘法进行计算,计算过 程中,比较类间方差与类内方差的比值,将比值中的 最大值作为阈值,通过该阈值可以正确地将图像的 目标区域和背景区分开。由于处理的图像多采集于 自然条件下,图像的质量受光照和天气等因素影响 较大,常常存在图像不清和字符边缘模糊的情况,所 以单独使用 Otsu 算法二值化时可能会影响到车牌 定位的准确性。因此,本文做了大量的实验并对比 各种图像阈值化算法后,在对图像二值化时采用了 一种自适应的动态二值化方法,算法中的阈值是先 使用 Otsu 算法计算出一个全局的阈值,然后根据图 像自身的特征并通过一种反复迭代过程,迭代出一 个合适的阈值 r。首先通过 Otsu 算法得到一个全局 阈值并利用它对图像二值化,对二值化后的图像进 行候选区检测,如果没有检测到符合条件的候选区, 就改变当前这个全局的阈值,进行 r + 5,再利用改 变后的阈值 r 重新对图像进行二值化,然后再对二 值化后的图像进行候选区检测,重复上述过程反复 迭代,直到检测到符合条件候选区个数大于或等于 1 的结果或者候选区个数始终小于 1,即无法检测到 该图像符合条件区域 ( 阈值修改操作迭代 8 次以 上) 。算法中,对阈值的递加( 或递减) 5 个单位,是 为了提高算法收敛过程和执行速度,同时又不会影 响符合条件的区域的检测。通过对大量的车辆图像 进行实验,实验结果表明,这种自适应的二值化算法 可以满足车牌定位模块的需求。图 1 为从实际环境 中获取的车辆图像,图 2 为采用上述算法二值化后

一种复杂背景下的车牌快速定位算法

一种复杂背景下的车牌快速定位算法

2010年1月第17卷增刊控制工程Contr ol Engineering of China Jan.2010Vol.17,S 0文章编号:167127848(2010)S 020038203 收稿日期:2009210206; 收修定稿日期:2009212208 基金项目:江苏省自然基金资助项目(BK2007195) 作者简介:薛亚军(19822),男,陕西渭南人,研究生,主要研究方向为模试识别与智能交通等;姜 斌(19662),男,教授,博士生导师。

一种复杂背景下的车牌快速定位算法薛亚军,丁 勇,姜 斌(南京航空航天大学自动化学院,江苏南京 210016)摘 要:针对复杂环境下的车牌定位问题,提出一种基于提升小波与形态学相结合的快速定位方法。

该方法首先对车辆图像进行预处理,包括图像灰度化,利用新的提升小波算法进行边缘检测以及二值化,然后对图像进行腐蚀、膨胀等一系列形态学处理,得到一些规则的连通区域,其次删除小连通区域,合并邻近区域,得到车牌的候选区域,最后采用可信度评价来度量候选区和车牌区的相似度确定车牌位置,最终实现车牌的快速定位。

计算机仿真结果表明,对于背景复杂的车辆图像,该方法运行速度快,车牌定位准确率高。

关 键 词:车牌定位;提升小波;形态学;可信度评价中图分类号:TP 27 文献标识码:AFast Locating A lg orith m of Vehicle License Plate Under Co mplex ScenesXU E Ya 2jun,D I N G Yong,J I AN G B in(I nstitute of Aut omati on Engineering,Nanjing University of Aer onautics &A str onautics,Nanjing 210016,China )Abstract:Based on lifting wavelet and mor phol ogy,a vehicle p late l ocati on algorithm under comp lex scenes is p resented .Firstly,p rep r ocessing is used on the vehicle i m age .A ne w lifting wavelet algorith m is used for extracti on of edge and binary transf or mati on is used .Then a series of mor phol ogical operati ons are used t o l ook for candidate regi ons that p r obably contain characters in range of sizes .Finally,the vehicle license p late can be f ound according t o credibility evaluati on .Computer si m ulati ons show that the p r oposed ap 2p r oach is very effective and fast f or l ocating vehicle p late under comp lex scenes .Key words:license p late l ocati on;lifting wavelet;mor phol ogy;credibility evaluati on1 引 言一般情况下,车牌自动识别技术实现主要分为两大关键技术:一是车牌定位;二是字符识别。

复杂背景下的车牌定位技术研究的开题报告

复杂背景下的车牌定位技术研究的开题报告

复杂背景下的车牌定位技术研究的开题报告
一、研究背景:
车牌识别是智能交通系统中的核心技术之一,而车牌定位则是车牌
识别的第一步,精确、高效的车牌定位能够提高车牌识别的准确率和速度,进而增强智能交通系统的运行效率和安全性。

但是,在城市道路等
复杂环境下,车牌面临着多种干扰因素,如背景光线变化、车辆遮挡、
车牌形态变化等,这给车牌定位带来了极大的挑战。

二、研究目的:
本次研究旨在探究在复杂背景下的车牌定位技术,通过采用有效的
算法和技术,提高车牌定位的准确率和鲁棒性,为车牌识别和智能交通
系统做出更好的贡献。

三、研究内容:
1.复杂背景下车牌的特征提取与分析;
2.车牌定位的算法和模型设计与实现;
3.测试与评估车牌定位的准确率和鲁棒性,并与现有的车牌定位技
术进行比较分析;
4.探索车牌定位技术在智能交通系统中的应用并进行实验验证。

四、预期成果:
通过本次研究,预计可以开发出一种在复杂背景下的车牌定位技术,具有高准确率和高鲁棒性,并能够满足智能交通系统的实际需求。

同时,本次研究也将为智能交通系统的发展做出一定的贡献,具有一定的实用
性和推广价值。

复杂环境下的车牌定位及目标真实性验证

复杂环境下的车牌定位及目标真实性验证

2 . De p a rt ment of Elect ronic I n f orm ation , Tsi n g hua U ni versit y , B ei j i n g 100084 , Chi na; 3 , L aborator y of I m a ge P rocessi n g , Y ant ai V ocational Col le ge , Y ant ai 264670 , Chi na) Abstract : A locatio n met hod co mbining of t he f usio n for color and edge feat ures wit h t he o bject au2 t henticit y co nfirmatio n is p resented to solve t he p ro blem of Vehicle License Plate ( VL P) locatio n un2 der co mplex enviro nment s. The algorit hm f used by color feat ures and edge feat ures can ext ract all po ssible o bject s because t he vehicle license plate is charaterized by it s fixed colo r asso rt ment s and rich charater edges. Then , t he o bject aut henticit y co nfirmatio n by virt ue of t he feat ures of co nco mitance and co mplement is used to realize a feedback locatio n to o btain t he multi2o bject or multi2t ype o bject lo2 catio ns under co mplex enviro nment s. An experiment is undertaken wit h 981 act ual R GB color images f ro m vario us co mplex enviro nment s ,and t he experimental result s show t hat t he o bject locatio n accura2 cy is over 99 percent ,which p roves t he p ropo sed o bject locatio n met hod is effective and p ractical . Key words : license plate locatio n ; HSV colo r feat ure ; edge detectio n ; co nco mitant and co mplemence ; o bject aut henticit y co nfirmatio n

复杂背景下的车牌定位与汉字识别技术研究的开题报告

复杂背景下的车牌定位与汉字识别技术研究的开题报告

复杂背景下的车牌定位与汉字识别技术研究的开题报告一、课题背景及研究意义随着社会的发展,交通问题越来越引起广大人民的关注。

如何提高交通安全、道路流畅,是亟待解决的问题。

交通中的车辆信息对于公共安全、交通指挥、犯罪侦查等方面都具有重要的作用,其中车牌信息作为车辆身份的唯一标识,对于交通管理和违章监控具有关键意义。

但是,在实际运用中,复杂环境下车牌定位和汉字识别存在一系列问题,例如:光照条件不一、车辆颜色差异、车牌与车身的角度不同、镜头的角度、分辨率等各种因素都可能影响到车牌信息的获取。

因此,本研究拟针对复杂环境下车牌定位和汉字识别问题,提出有效的解决方案,以期提高车牌获取的准确率和可靠性,为交通管理和安全保障提供技术支持。

二、研究内容及方式本研究的主要内容为复杂背景下的车牌定位和汉字识别技术研究,具体包括以下几个方面:1.车牌定位技术的研究:通过对现有的相关研究文献进行分析和综合,选择适合的车牌定位算法,从而提高车牌定位的准确率和鲁棒性。

2.车牌预处理技术的研究:针对车牌图像中的噪声、光照不均、颜色差异等问题,采用图像处理技术进行预处理,提高车牌信息的识别率。

3.汉字识别技术的研究:通过综合考虑车牌字体、大小、倾斜角度等特征,采用支持向量机(SVM)等机器学习算法进行训练,实现汉字自动识别。

4.综合优化技术的研究:对车牌定位、汉字识别、车牌预处理等技术进行优化,并结合实际情况,对算法进行进一步改进和优化,提高整个系统的精度和鲁棒性。

本研究将采用文献研究、实验验证等方式进行,分析实验结果,并逐步完善和优化车牌定位和汉字识别算法,提高系统的识别能力和性能。

三、预期成果本研究的预期成果主要包括:1.针对复杂背景下车牌定位和汉字识别问题,提出有效的解决方案,实现车牌信息的高效获取。

2.开发高效的车牌定位和汉字识别软件,并进行实验验证,使软件的准确率、鲁棒性和可扩展性得以提高。

3.在实际环境中对车牌信息的获取效果进行实时监控和评测,为交通管理和安全保障提供支持和保障。

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万方数据
研究与探索罗’.20095
并且满足该条件的行至少要连续存在5行以上,这是由车牌尺寸所决定的,以防止点噪声干扰。

在行扫描时,预先设定一个1×SizeY的窗口,对af(i,,)的每一行做卷积,其中,最大值的范围应限制在10到30之间。

当确定了可能存在车牌的行后,使用SizeX×l窗口得出最集中的车牌存在行范围,并把它作为车牌区域的上下边界。

有了这个边界,然后再利用SizeX×SizeY窗口扫描边界所限定的条带,其中,卷积和最大的区域即可认为是该车牌粗定位的范围。

图3显示了图2的二值化图像第852行黑白跳变情况,由图3可以看出,在车牌区域,该跳变表现出了良好的规律性,有利于我们据此确定出车牌的大致范围。

图4是对图1车牌粗定位的结果,其中原图像的大小为,预先设置的窗口大小为,也即图4阿像的尺寸,取得了较好的效果。

图1原始汽车图像图2二值化后的图像
第弱2行
图3图像第852行的黑白跳变情况
图4车牌粗定位后的结果
三、车牌区域的精确定位
由图4可以看出,车辆图像经过粗定位后,大大缩一10一小了车牌的搜索范围,下面需要进一步精确确定出车牌区域。

所谓精确定位就是尽量去除车牌以外的所有信息,保持车牌的完整性,它将对后续的字符分割与识别操作产生决定性影响。

在粗定位得到的二值图像基础上,利用形态学膨胀腐蚀算法,得到一些封闭的区域;再对封闭区域进行区域填充,则可以分离出几个车牌候选区;最后对候选区采用一套考虑多种因素(如面积、长宽比等)的法则来剔除假的车牌区域,以达到精确定位的目的。

由于已经使用了粗定位,因此像这样的候选区不会很多。

(1)轮廓跟踪算法
使用膨胀腐蚀算法可以得到若干个车牌候选区域,但如何把它们彼此独立分割开来以确定各个候选区的特征是首先要解决的问题。

轮廓跟踪算法的基本原则是:先根据某种“探测准则”找出图像轮廓上的某一点,然后再根据该点特征采用一定的“跟踪准则”找出相邻的轮廓点,直到搜索完整个区域的边界为止。

找到第一个轮廓点的“探测准则”可以采取不同的方法定义,本节中规定按照从左到右、从下到上的顺序在图像中搜索。

这样,找到的第一个目标点必定是图像最左下方的轮廓点,记为O。

由于0是最左下方的轮廓点,因此在它的右、右上、上、左上四个邻点中必有一点为轮廓点,记为P。

对于当前点P,其8邻域方向点的定义如图5所示。

则“跟踪准则”可以简单描述为:
Step1:设0为起始点,定义初始搜索方向为左上方,若X.是目标点,则x,即为轮廓点;否则顺次搜索】【2,南,X4,直到找到目标点为止,并把它记为当前轮廓点P。

Step2:在当前搜索方向】【;(i--O,1,…7)的基础上更新起始搜索方向为x删,若x删删是目标点则为轮廓点;否则继续搜索x啪邮邶,x刚m,……,直到找到目标点为止,并把它记为当前轮廓点P。

Step3:如果P与0重合,则轮廓跟踪结束;否则,转到Step2。

图6为这一轮廓跟踪算法的示意图。

其中箭头表示
搜索方向,该算法的基本思想是轮廓点搜索方向的最万方数据
万方数据
万方数据。

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