第六章 民航旅客运输

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航旅客运输的环保性能。
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目录
• 民航旅客运输概述 • 民航旅客运输的基本流程 • 民航旅客运输的设施设备 • 民航旅客运输的服务质量 • 民航旅客运输的安全管理 • 民航旅客运输的未来展望
01 民航旅客运输概述
民航旅客运输的定义与特点
定义
民航旅客运输是指利用航空器将旅客从出发地运送到目的地的过程,是航空运 输的重要组成部分。
服务质量的概念与标准
服务质量定义
服务质量是指民航旅客在运输过程中 ,对航空公司提供的各项服务所感知 到的实际表现与期望之间的差异程度 。
服务质量标准
包括安全性、准点率、舒适度、便捷 性和礼仪规范等方面。
提高服务质量的措施与方法
01
02
03
04
加强员工培训
提高员工的服务意识和专业技 能,确保旅客得到优质的服务
旅客运输的便捷性和效率。
绿色可持续发展
03
民航业将更加注重环保和可持续发展,推动绿色能源和低碳技
术的研发和应用。
未来民航旅客运输的挑战与机遇
挑战
国际政治经济环境的不确定性、油价波动、航空安全等问题将持续影响民航旅客 运输的发展。
机遇
新兴市场的崛起、旅游业的繁荣、科技创新的推动等将为民航旅客运输带来新的 增长点。

完善服务流程
优化旅客从购票到登机的整个 流程,减少旅客等待时间和不
便。
提升硬件设施
改善机场、候机厅、机舱等硬 件设施,提高旅客的舒适度。
创新服务模式
推出个性化、差异化服务,满 足不同旅客群体的需求。
服务质量评价与改进
建立服务质量评价体系

民航概论》课件第六章

民航概论》课件第六章

运输方式分类和航空运输
运输方式:公路、铁路、水路、航空和管道。
运输方式
优点
缺点
运行速度快、运输能力大、运输的计划
性较强、受自然气候的条件限制小、运 投资多、不灵活不机动、运输时
铁路运输 输过程安全性高、客货到发的准确性好、
运输成本较低、网络的覆盖面较大。
间较长。
公路运输 水路运输 航空运输
机动灵活,可以实现“门到门”运输、 货物损耗少、集散速度较快,适合城内
2周岁的旅客。其票价按适用成人票价的50%计算,提供座位,享受与成人相同的免 费行李额。
2、婴儿票价:婴儿(INF)是指在乘机日年龄不满2周岁的人
。其票价按适用成人票价的10%计算,不提供座位。当一名成人携带的婴儿超过一 名时,超过的婴儿必须购买儿童票,即50%的客票,提供座位。 3、儿童需要支付燃油附加价费;儿童、婴儿无须支付机场建设费。
航线的定义和分类
定义:连接两个或几个地点的航空运输交通线。 构成航线的要素:具体方向、起讫和经停地点、飞行的高度和宽度。 分类: A国内航线:始发、经停和目的站均在一个国家的境内。
➢ 国内干线、国内支线、地方航线
航线的分类和航班
B国际航线:始发、经停和目的站不在一个国家的境内。 C地区航线:根据国家的特殊情况在一个国家的特定航线。
客票的有效期
2、客票有效期的计算,从旅行开始或填开客票之日 的次日零时起至有效期满之日的次日零时为止。
3、特殊票价的客票有效期,按照承运人规定的适用 票价的有效期计算。
国内客票使用的一般规定
➢ 旅客应在客票有效期内完成客票上列明的全 部航程。
➢ 只有当乘机联与旅客联一同使用时,这样的 客票方可被认为是有效客票。否则,客票即 被视为无效。

民航旅客国内运输服务管理规定

民航旅客国内运输服务管理规定

民航旅客国内运输服务管理规定征求意见稿目录第一章总则第二章客票销售第三章客票变更第四章退票第五章旅客乘机第六章行李运输第七章航班超售第八章服务承诺和服务质量报告第九章监督管理第十章法律责任第十一章附则民航旅客国内运输服务管理规定第一章总则第一条为了完善民航旅客、行李国内运输服务管理,保护旅客合法权益,维护航空运输秩序,根据中华人民共和国民用航空法中华人民共和国消费者权益保护法制定本规定;第二条本规定适用于承运人使用民用航空器运送旅客、行李,始发地点和目的地点均在中华人民共和国境内的航空运输;第三条残疾人旅客国内运输按照残疾人航空运输管理办法执行;第四条携带人体捐献器官旅客的国内运输按照人体捐献器官航空运输管理办法执行;第五条民航局对全国的旅客、行李国内航空运输服务实施监督管理;民航地区管理局对本地区的旅客、行李国内航空运输服务实施监督管理;第二章客票销售第六条承运人或者销售代理人在销售客票时,应当明确告知旅客以下航空运输服务的信息,确保信息真实准确,并保存已履行告知义务的相关证据:(一)实际承运人;(二)票价;(三)按照国家规定收取的税费;(四)行李尺寸要求、免费行李额及超出免费行李额的行李运输价格;(五)航空运输过程中的收费服务及费用标准;(六)运输总条件;(七)票价适用条件,包括客票变更规则和退票规则;(八)超售规则以及其他拒绝、限制运输旅客的规定;第七条承运人或者销售代理人在销售客票时,不得以默认选择方式为旅客做出购买付费服务的选择;第八条购买客票以旅客支付全部款项为完成标志;旅客购买客票后,承运人或者销售代理人不得再增加其票价;第九条残疾军人和残疾警察可以凭中华人民共和国残疾军人证和中华人民共和国人民残疾警察证,按照同一航班成人普通票价的50%购票;儿童旅客可以按照同一航班成人普通票价的50%购买儿童票,提供座位;婴儿旅客可以按照同一航班成人普通票价的10%购买婴儿票,不提供座位;如需要单独占座位时,应当购买儿童票;除因安全考虑,承运人或者销售代理人在销售以上特种票价客票时不得附加限制性条件;残疾军人和残疾警察、儿童、婴儿可以选择购买以上特种票价客票之外的其他特种票价客票,但是应当遵守承运人相应的票价适用条件;第十条旅客购买客票后,承运人或者销售代理人应当向旅客出具运输凭证;运输凭证应当以书面形式明确载明以下内容:(一)承运人名称,包括实际承运人和缔约承运人;(二)旅客姓名须按旅客有效身份证件上的全名进行标识;(三)航班始发地点、经停地点和目的地点;(四)航班号、舱位等级、航班日期和离站时间;(五)票价及票价适用条件;(六)票号及客票有效期;(七)航班始发地机场停止办理乘机手续的时间;(八)承运人运输规定的名称及说明;第十一条旅客购买客票后,应当对运输凭证中载明的本人信息进行确认,并及时向承运人申报错误信息;承运人经核实后应当予以更正;第十二条本规定第十条八所指承运人运输规定,是指除本规定第十条一至七外,承运人单方制定的有关航空运输中承运人、旅客权利义务内容的规定,包括但不限于承运人运输总条件、超售规则等;第十三条承运人或者销售代理人可以在运输凭证中只列出承运人运输规定的名称,但应当在运输凭证中做出以下说明:(一)所列规定是运输合同的组成部分;(二)旅客可以在承运人官方网站、承运人及销售代理人售票场所免费获得承运人运输规定全文内容,并且旅客可以要求承运人通过邮件或者其他方式免费向旅客提供承运人运输规定全文内容;第十四条承运人应当在承运人官方网站、承运人及销售代理人售票场所以及承运人执飞的每个机场公布承运人运输规定全文内容以便公众查阅,并在上述场所提供信息告知旅客获取承运人运输规定全文内容的渠道和方式;承运人应当在旅客要求的情况下,通过邮件或者其他方式免费向旅客提供承运人运输规定的全文内容;第十五条旅客要求承运人或者销售代理人对运输规定进行解释时,承运人或者销售代理人应当当场准确地做出解释;第十六条承运人修改运输规定的,不得将限制旅客权利或者增加旅客义务的修改内容适用于已购票旅客;第十七条缔约承运人应当在运输凭证中准确载明实际承运人规定的名称,并且履行本章有关承运人责任的规定;第三章客票变更第十八条客票变更,是指对客票改期、变更舱位等级、签转等情形,包括旅客自愿变更客票和旅客非自愿变更客票;第十九条旅客自愿变更客票的,承运人或者销售代理人应当按照旅客购买客票的票价适用条件办理;第二十条旅客非自愿变更客票的,承运人或者销售代理人应当按照以下规定办理:(一)因机务维护、航班调配、机组等承运人原因导致航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或不能提供原定座位时,旅客要求客票改期的,承运人应当在有可利用座位情况下为旅客办理客票改期,不得向旅客收取客票改期费用和票价差额;(二)因机务维护、航班调配、机组等承运人原因导致航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或不能提供原定座位时,旅客要求签转的,原承运人在征得新承运人同意后,应当为旅客办理签转手续并且不得收取签转费用;签转产生的票价和行李运输费用的差额由承运人退还旅客或者为旅客补足;(三)因天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因导致航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或不能提供原定座位时,旅客要求客票改期的,承运人应当在有可利用座位情况下为旅客办理客票改期,不得向旅客收取客票改期费用,产生的票价差额由旅客承担;(四)因天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因导致航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或不能提供原定座位时,旅客要求签转的,原承运人在征得新承运人同意后,应当为旅客办理签转手续并且不得收取签转费用;签转产生的票价和行李运输费用的差额由承运人退还旅客或者由旅客补足;第四章退票第二十一条退票,包括旅客自愿退票和旅客非自愿退票;第二十二条旅客自愿退票的,除本规定第二十五条规定外,承运人或者销售代理人应当按照旅客购买客票的票价适用条件为旅客办理退票;第二十三条因航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或者不能提供原定座位导致旅客非自愿退票的,在客票完全未使用时,承运人或者销售代理人应该退还旅客全部票款;在客票已部分使用时,承运人或者销售代理人应当退还未使用航段的票款;承运人或者销售代理人不得收取退票费;第二十四条旅客因伤病要求退票,符合以下条件的,承运人或者销售代理人不得收取退票费:一在航班起飞前提出;二伤病旅客向承运人或者销售代理人提供了县级以上医疗机构出具的真实有效的、在客票列明的航班飞行期间不适宜乘机的诊断证明;三伤病旅客的陪伴人员与伤病旅客同时办理退票手续,且伤病旅客已提供二要求的证明文件复印件的;每一名伤病旅客最多可办理2名陪伴人员的免费退票;第二十五条残疾军人、残疾警察、儿童旅客、婴儿旅客已购本规定第九条第一至三款特种票价机票要求退票的,承运人或者销售代理人不得收取退票费;第五章乘机第二十六条旅客应当在运输凭证载明的航班始发地机场停止办理乘机手续的时间前,凭有效身份证件办理客票查验、托运行李、领取登机凭证等乘机手续;第二十七条承运人在办理乘机手续时,应当查验旅客的有效身份证件,核对旅客的客票信息,将旅客姓名、航班号、乘机日期、登机时间、登机口、航程等信息准确、清晰地显示在纸质或电子登机凭证上;第二十八条有下列情况之一的旅客或者行李,承运人应当拒绝运输:(一)依据国家有关规定禁止运输的旅客或者行李;(二)拒绝接受安全检查的旅客;(三)旅客拒绝接受安全检查的行李;(四)办理乘机手续时出具的身份证件与购票时身份证件不一致的旅客;第二十九条对承运人不予承运的旅客,承运人按照本规定第二章要求履行告知义务的,旅客要求客票变更或者退票的,承运人应当按照旅客自愿变更或者自愿退票办理;承运人未按照本规定第二章要求履行告知义务,旅客要求客票变更或者退票的,承运人应当按照旅客非自愿变更或者非自愿退票办理;第三十条旅客因自身原因导致未能搭乘原定航班,要求客票变更或者退票的,承运人应当按照旅客自愿变更或者自愿退票办理;旅客因承运人原因导致未能搭乘原定航班,要求客票变更或者退票的,承运人应当按照旅客非自愿变更或者非自愿退票办理;第三十一条旅客因自身原因发生错乘,要求客票变更或者退票的,承运人应当按照旅客自愿变更或者自愿退票办理;旅客因承运人原因发生错乘,要求客票变更或者退票的,承运人应当按照旅客非自愿变更或者非自愿退票办理;第六章行李运输第三十二条承运人运输行李,应当符合民用航空安全检查规则民用航空危险品运输规定关于旅客托运行李、非托运行李中禁止运输或者限制运输的相关规定;承运人在收运行李时或者运输过程中,发现行李中装有不得作为行李运输的任何物品,应当拒绝收运或者随时终止运输;第三十三条在国际联程航班的国内航段上,承运人应当将国际航班的免费行李额适用于国内段航班;第三十四条承运人应当将旅客的托运行李与旅客同机运送;不能同机运送时,承运人应当明确告知旅客,并优先安排在后续的航班上运送;第三十五条由于旅客原因导致旅客行李延误到达的,承运人应当通知旅客领取;由于非旅客原因导致旅客行李延误到达的,承运人应当通知旅客领取;旅客要求直接送达的,承运人应当直接送达旅客;因承运人原因导致行李延误到达的,承运人应当给予旅客适当的临时生活用品补偿,承运人应当在本规定第十条八规定的承运人运输规定中明确临时生活用品补偿标准;第三十六条行李运输发生延误、丢失或者损坏的,承运人应当与旅客填写行李运输事故记录,尽快查明情况和原因,并将调查结果以书面形式答复旅客;第三十七条承运人对旅客行李损坏、丢失的赔偿责任限额按照国家有关规定执行;在国际联程航班的国内航段上运送的行李,其赔偿按适用的国际运输行李赔偿规定办理;第三十八条承运人应当在本规定第十二条规定的承运人运输规定中明确是否承运小动物以及小动物运输要求;第七章航班超售第三十九条承运人在超售前应当充分考虑航线、航班班次、时间、机型及衔接航班等情况;第四十条承运人应当制定超售规则,规则中应当至少包含超售信息告知、征集自愿者程序、优先登机规则、自愿放弃行程及被拒绝登机旅客的服务标准及补偿办法等内容;承运人应当在其官方网站、售票场所公布超售规则,并按照超售规则办理超售业务,为旅客提供服务;第四十一条因承运人超售导致实际乘机旅客人数超过座位数时,承运人应当根据超售规则中的征集自愿者程序,采取合理措施征求所有旅客意见,寻找自愿放弃行程的旅客;未经征集自愿者程序,承运人不得使用优先登机规则选择被拒绝登机的旅客;第四十二条在征集自愿者时,承运人应当向旅客告知补偿内容以及使用限制;第四十三条承运人经征集自愿者程序未能寻找到足够的自愿者时,承运人应当根据优先登机规则确定被拒绝登机的旅客;第四十四条承运人制定优先登机规则时,可以考虑的因素包括但不限于旅客办理乘机手续的时间、旅客所支付的票价、后续航班衔接、常旅客身份、残疾人等特殊旅客的需求等;第四十五条承运人超售规则中的补偿办法应当充分考虑旅客所购客票票价、航线距离、改乘后续航班等待及到达目的地时间等因素;承运人应当严格按照补偿办法向超售航班上自愿放弃行程或者被拒绝登机的旅客进行补偿;第四十六条旅客自愿放弃行程或者被拒绝登机时,承运人应当根据旅客的要求向旅客出具因超售被拒绝登机的证明以及承运人书面超售规则,并对超售规则进行解释;第四十七条因超售导致旅客自愿放弃行程或被拒绝登机,旅客要求客票改期、签转或者退票的,承运人应当按照旅客非自愿变更客票或者非自愿退票办理;第四十八条因超售导致旅客在登机口自愿放弃行程或被拒绝登机,承运人应当做好后续服务工作;为旅客安排的后续航班离站时间与旅客原购客票上所列明的航班离站时间间隔在2小时以上,承运人应当为旅客提供免费餐食;为旅客安排的后续航班离站时间与旅客原购客票上所列明的航班离站时间间隔在6小时以上,旅客要求住宿的,承运人应当提供免费住宿;第八章承运人服务承诺和服务报告第四十九条承运人应当制定和实施适用于其所有航班的服务承诺;第五十条承运人应当每年对其遵守服务承诺情况进行自我审计,并向社会公布审计结果;第五十一条承运人应当按月在其官方网站公布上个月所运营航班的准点率数据并在售票环节告知旅客;第五十二条承运人应当按月向民航行政机关提交上个月内行李事故差错报告,报告内容应当包括行李事故差错所涉及的航班号、行李事故差错数量及类型;机场管理机构应当按月向民航行政机关提交上个月内旅客申报行李事故差错报告,报告内容应当包括行李事故差错所涉及的承运人名称与航班号、行李事故差错数量及类型;第五十三条承运人应当按月向民航行政机关提交上个月内超售报告,报告内容应当包括当月超售航班信息、旅客自愿和非自愿被拒绝登机的人数以及承运人所做出的补偿方式;第五十四条承运人应当根据残疾人航空运输管理办法的规定,按月向民航行政机关提交上个月内残疾人旅客运输报告;报告内容应当包括承运人名称、残疾人运输数量、所需协助及服务以及被拒绝乘机的情况;第五十五条承运小动物的承运人应当按月向民航行政机关提交上个月内运输过程中小动物丢失、受伤或死亡事件的报告;报告中应当包括小动物丢失、受伤或死亡的数量、所涉及航班、事件发生的日期以及事件的原因;第五十六条承运人及机场管理机构应当在每月15日之前提交本规定第五十二条至第五十五条要求的相关报告;第五十七条民航局定期向社会公布航班正常情况、行李事故差错情况、残疾人旅客运输情况、超售情况以及旅客投诉情况;第九章监督管理第五十八条承运人应当将本规定第十条所指承运人运输规定报所在地民航地区管理局备案;承运人运输规定发生变化的,应当自变化之日起5个工作日内以书面形式报民航地区管理局备案;民航地区管理局应在接到承运人备案后15个工作日内在官网对外公布;第五十九条中国航空运输协会应当对承运人、销售代理人的国内运输服务实施行业自律管理,发现承运人、销售代理人违法行为的,及时报告民航行政机关;第六十条从事民航旅客国内运输活动的单位个人应当接受和配合民航行政机关的监督检查;第六十一条任何单位或者个人对民航旅客国内运输活动中的违法行为,均有权向民航行政机关报告或者举报;民航行政机关应当为举报者保密;报告或者举报采用书面形式并提供相关事实和证据的,民航行政机关应当根据举报情况进行调查;第六十二条对承运人、销售代理人、机场管理机构的行政处罚、行政强制等处理措施及其执行情况记入守法信用信息记录,并按照有关规定进行公示;第十章法律责任第六十三条承运人有下列行为之一的,由民航行政机关责令限期改正,逾期不改正的,给予警告,并处3万元以下罚款:(一)违反第十四条第一款规定,未官方网站、售票场所或者执飞的机场提供承运人运输规定全文内容以便公众查阅,或者未在上述场所提供充分信息告知旅客获取承运人运输规定全文内容的渠道和方式的;(二)违反第三十五条第三款规定,未在承运人运输规定中明确临时生活用品补偿标准的;(三)违反第三十八条规定,未在运输总条件中明确小动物运输的相关内容,或者内容不符合要求的;(四)违反第四十条规定,未制定超售规则,或者超售规则内容不符合要求,或者未按要求公布超售规则的;(五)违反第四十九条规定,未制定或者实施服务承诺的;(六)违反第五十条规定,未按要求对遵守服务承诺情况进行审计,或者未按要求公布审计结果的;(七)违反第五十一条规定,未在官方网站公布其所运营航班的准点率数据并在售票环节告知旅客的(八)违反第五十二条规定,未按要求提交行李事故差错报告的;(九)违反第五十三条规定,未按要求提交超售报告的;(十)违反第五十四条规定,未按要求提交残疾人旅客运输报告的;(十一)违反第五十五条规定,未按要求提交动物运输中动物丢失、受伤或死亡事件报告的;第六十四条承运人有下列行为之一的,由民航行政机关给予警告,并处1万元的罚款;情节严重的,处2万元以上3万元以下的罚款:(一)违反第三条规定,未按残疾人航空运输管理办法要求运输残疾人旅客的;(二)违反第四条规定,未按人体捐献器官航空运输管理办法要求运输携带人体捐献器官旅客的;(三)违反第六条规定,在销售客票时,未按要求告知旅客航空运输信息的;(四)违反第七条规定,以默认选择方式为旅客做出购买付费服务选择的;(五)违反第八条规定,在旅客购买客票后,增加旅客所购客票票价的;(六)违反第九条规定,未按要求销售残疾军人和残疾警察优惠客票、儿童票或者婴儿票的;(七)违反第十条规定,未按要求向旅客出具运输凭证的;(八)违反第十三条规定,未按要求在运输凭证中做出说明的;(九)违反第十四条规定,未按要求公布承运人运输规定全文内容,或者未按要求提供信息;或者未按要求向旅客提供承运人运输规定全文内容的;(十)违反第十五条规定,未按要求对承运人运输规定做出解释的;(十一)违反第十六条规定,将限制旅客权利或者增加旅客义务的承运人运输规定修改内容追溯性地适用于已购票旅客的;(十二)违反第十七条规定,缔约承运人未按要求在运输凭证中准确载明实际承运人规定的名称,或者未按要求履行本规定第二章有关承运人责任规定的;(十三)违反第三章规定,未按要求为旅客办理客票变更的;(十四)违反第四章规定,未按要求为旅客办理退票的;(十五)违反第二十七条规定,未按要求为旅客办理乘机手续,或者未按要求将信息显示在登机凭证上的;(十六)违反第二十八条规定,未按要求拒绝运输旅客的;(十七)违反第二十九条规定,对于不予承运的旅客,未按要求办理客票变更或者退票的;(十八)违反第三十条规定,未按要求为旅客办理客票变更或者退票的;(十九)违反第三十一条规定,未按要求为错乘旅客办理客票变更或者退票的;(二十)违反第三十二条规定,未按要求运输行李;或者未按要求拒绝收运行李或者终止运输行李的;(二十一)违反第三十三条规定,未按要求在国际联程航班的国内航段上适用免费行李额的;(二十二)违反第三十四条规定,在托运行李未能与旅客同机运送时,未按要求告知旅客或者优先安排行李在后续的航班上运送的;(二十三)违反第三十五条第一款规定,未按要求通知旅客领取延误到达行李的;(二十四)违反第三十五条第二款规定,未按要求通知旅客领取延误到达行李的,或者未按要求将行李送达旅客的;(二十五)违反第三十五条第三款规定,未按要求给予旅客临时生活用品补偿的;(二十六)违反第三十六条规定,未填写行李运输事故记录,或者未将调查结果答复旅客的;(二十七)违反第四十一条规定,未按要求征集自愿者的;或者未经征集自愿者程序而使用优先登机规则选择被拒绝登机旅客的;(二十八)违反第四十二条规定,在征集自愿者时,未向旅客告知补偿内容以及使用限制的;(二十九)违反第四十三条规定,在经征集自愿者程序未能寻找到足够的自愿者时,未根据优先登机规则确定非自愿被拒绝登机旅客的;(三十)违反第四十五条规定,未按照承运人超售规则中的补偿办法向自愿放弃行程或被拒绝登机旅客补偿的;。

电子课件-《民航旅客运输》-A30-4182 模块六 民航旅客运输应急救援处置

电子课件-《民航旅客运输》-A30-4182 模块六 民航旅客运输应急救援处置

2. 应急救援服务流程
(1)收集应急信息 (2)制定应急处置措施 (3)实施应急处置方案 (4)留存应急事件处置文档
3. 应急救援服务内容
(1)向机场应急救援指挥中心提供航班号、机型、航空器国籍登记号、 机组人员,旅客人员等各项情况。
(2)立即公布供罹难者、幸存者、失踪者家属查询的电话号码;及时报 告外籍旅客的必要信息,以便外交部门及时与有关外国使领馆取得联系;在 航空器起飞、降落机场设立接待机构,负责接待、查询工作。
四、机场应急救援处置流程
1. 航空器紧急事件应急救援处置流程 2. 非航空器紧急事件应急处置流程
(1)机场气象灾害应急处置流程 (2)机场地质灾害应急处置流程 (3)机场火灾事故应急处置流程 (4)机场食品安全事故应急处置流程 (5)机场突发公共卫生事件应急处置流程
五、机场应急救援服务
1. 应急救援服务对象
航空器发生空中故障等紧急事件,且其故障对航空器安全着陆可能造成 困难,各救援单位应当原地待命,做好紧急出动的准备。
三、机场应急救援机构及其职责
1. 应急救援领导小组
每个机场应当成立机场应急救援领导小组,并设立机场应急救援指挥中 心,作为其常设办事机构。
机场应急救援领导小组是机场应急救援工作的最高决策机构,由当地人 民政府、民航地区管理机构或其派出机构、机场管理机构、空中交通管理部 门、有关航空器营运人和其他驻场单位共同组成。
六、一般急救知识
1. 防火、灭火知识
燃烧需要具备三个条件,即可燃物(木材、汽油、金属钠等)、助燃物 (氧气等)和点火源(明火、烟火、电火花等)。航空器由于携带大量燃油, 且钠、镁类机载金属遇水会自动燃烧,因此一旦起火很难被扑灭,且极易发 生爆炸。
(1)火灾分类和对应灭火器

民航旅客国内运输服务管理规定

民航旅客国内运输服务管理规定

民航旅客国内运输服务管理规定
第一章绪论,介绍了制定该规定的背景意义和意图,强调了提高民航
旅客运输服务质量的重要性以及该规定的适用范围和目标。

第二章旅客运输服务的基本义务,阐述了民航旅客运输服务提供者应
当履行的义务,包括提供安全的运输环境、提供合格的机组和工作人员、
提供准确的信息和合理的服务等方面。

第三章旅客运输服务的基本权益,列举了旅客在民航旅客运输服务中
享有的权益,如购票权益、信息权益、安全权益、补偿权益等。

同时,该
章还对特殊旅客(老人、儿童、残疾人等)的权益进行了保障。

第五章无障碍运输服务,规定了旅客运输服务提供者对身体或智力上
有特殊需求的旅客应提供的无障碍服务,以确保特殊旅客的权益得到保障。

第六章旅客投诉处理,规定了旅客对旅客运输服务提供者提出投诉的
程序和要求,并要求旅客运输服务提供者应及时、真实、公正地处理旅客
的投诉。

第七章法律责任,明确了旅客运输服务提供者在违反规定时需要承担
的法律责任,并对违规行为进行了罚款和处罚措施。

第八章附则,对本规定的解释和施行情况进行了补充说明,并对相关
法律法规和规章制度的适用做出了规定。

综上所述,《民航旅客国内运输服务管理规定》全面规范了国内民航
旅客运输服务的要求和标准,对于维护旅客合法权益,提升服务质量和水
平具有重要意义。

同时,该规定的实施也促进了民航旅客运输服务行业的
健康发展。

第六章民航运输

第六章民航运输

三、客票销售
6、特殊旅客运输 、 重要旅客 可分为三类: 可分为三类: VVIP、VIP、CIP 、 、 (1)设置专门的值机柜台、安检通道; )设置专门的值机柜台、安检通道; (2)为其预留较好的位置,并有专人为其代办乘机手续; )为其预留较好的位置,并有专人为其代办乘机手续; 标志牌, (3)其行李挂有 )其行李挂有VIP标志牌,托运行李装在货舱门口; 标志牌 托运行李装在货舱门口; (4)为其安排在贵宾室候机,并有专车在停机坪接送; )为其安排在贵宾室候机,并有专车在停机坪接送;
一、交通运输业的性质及其在国民经济中的作用
2、运输方式与综合运输网 、 现代运输业的五大运输方式
管道运输
二、航空运输的特点
航空运输具有如下特点 1、 、 2、 、 3、 、 4、 、 5、 、 6、 、 运 动 、
航 空 运 输 的 特 点
二、航空运输的特点
三、客票销售
2、客票的分类和构成 、 根据客票提供者的不同,我们通常把客票分为航空公司客票、BSP客票和电 根据客票提供者的不同,我们通常把客票分为航空公司客票、 客票和电 子客票三种。 子客票三种。 (1)航空公司客票 ) 航空公司客票封面上印有该票所属航空公司的名称、航徽及其代码等标记。 航空公司客票封面上印有该票所属航空公司的名称、航徽及其代码等标记。


公务旅客


一、民航旅客运输市场
公务旅客市场
一、民航旅客运输市场
闲暇旅客市场
闲 暇 旅 客 市 场 的 特 点
1、 、

旅客旅
2、闲暇旅客 、
旅客
3、 、
旅客

一、民航旅客运输市场
闲暇旅客市场
二、航班组织

《民航旅客运输》PPT课件

《民航旅客运输》PPT课件

时间 始时 终时 9月13日 9:43 10:29
时间 始时 终时 9月12日 10:20 11:50
国际生产视察线
国际销售视察线
谢谢!
2021年10月9日,无锡尚德公司已经在美国市场上开设 了第一家工厂。 无锡尚德称,该公司将在亚利桑那
州开设一家模块生产工厂,该工厂的初始年产能将 为30兆瓦,明年初将拓展至50兆瓦。
2021年下半年无锡尚德生产/营销差旅方案〔局部〕
国内生ห้องสมุดไป่ตู้视察线
时间 始时 终时 9月10日 10:11 23:10
差旅方案
无锡尚德太阳能电力
无锡尚德太阳能电力(简称 尚德电力)由施正荣博士于2001年1月建立,是 一家集研发、生产、销售为一体的外商独资高新技术光伏企业,主要从 事晶体硅太阳电池、组件、光伏系统工程、光伏应用产品的研究、制造、 销售和售后效劳。
尚德全球分支机构普 及北京、上海、旧金 山、东京、慕尼黑、 罗马、马德里、沙夫 豪森、首尔、悉尼等 重要城市,目前拥有 4 个生产基地,分别 位于无锡、洛阳、青 海、日本长野及上海, 我们在全球拥有约 11,000名员工。

《民航旅客运输》教学教案

《民航旅客运输》教学教案

《民航旅客运输》教学教案一、教学目标1. 了解民航旅客运输的基本概念、流程和相关规定。

2. 掌握民航旅客运输中的安检、登机、行李托运等基本操作。

3. 熟悉民航旅客运输中的服务项目,提高旅客乘机体验。

4. 培养学生遵守民航规定,文明乘机的意识。

二、教学内容1. 民航旅客运输的基本概念民航旅客运输的定义民航旅客的分类民航航班的类型2. 民航旅客运输的流程购票与值机安检与登机行李托运与领取航班起飞与降落3. 民航旅客运输中的服务项目机票预订与改签航班查询与退票头等舱与经济舱服务特殊旅客服务4. 民航旅客运输相关规定民航旅客禁限带物品目录民航安检制度航班延误与取消的处理旅客投诉与满意度调查5. 文明乘机与民航礼仪乘机前的准备工作登机、舱内行为规范航班降落后的离机流程民航礼仪与沟通技巧三、教学方法1. 讲授法:讲解民航旅客运输的基本概念、流程、规定和服务项目。

2. 案例分析法:分析实际案例,让学生了解民航旅客运输中的具体操作和服务。

3. 情景模拟法:设置模拟场景,让学生参与安检、值机等实际操作,提高实际操作能力。

4. 小组讨论法:分组讨论民航礼仪和文明乘机的相关问题,培养学生的团队协作能力。

四、教学资源1. 教材:《民航旅客运输》2. 课件:民航旅客运输的基本概念、流程、规定和服务项目3. 视频资料:民航安检、值机、行李托运等实际操作演示4. 案例素材:民航旅客运输中的典型案例五、教学评价1. 课堂互动:提问、回答、讨论等环节,评价学生对民航旅客运输知识的掌握。

2. 小组讨论:评价学生在讨论中的表现,包括观点阐述、团队协作等方面。

3. 实操演练:评价学生在安检、值机等实操环节的操作准确性、规范性。

4. 课后作业:布置相关题目,检验学生对教学内容的掌握程度。

六、教学重点与难点教学重点:1. 民航旅客运输的基本概念和流程。

2. 民航旅客运输中的服务项目和相关规定。

3. 文明乘机与民航礼仪。

教学难点:1. 民航旅客运输流程中的具体操作。

《民航旅客运输》教学教案

《民航旅客运输》教学教案

《民航旅客运输》教学教案一、教学目标1. 让学生了解民航旅客运输的基本概念、流程和服务。

2. 使学生掌握民航旅客运输的票务、行李规定和安全知识。

3. 培养学生文明乘机、应对突发事件的意识和能力。

二、教学内容1. 民航旅客运输的基本概念:民航、航空公司、航班、机票等。

2. 民航旅客运输的流程:购票、办理登机手续、安检、乘机、到达等。

3. 民航旅客运输的服务:航班查询、在线购票、值机办理、行李托运等。

4. 民航旅客运输的票务规定:票价、舱位、退改签、积分等。

5. 民航旅客运输的行李规定:免费行李额、超重行李、禁止携带物品等。

6. 民航旅客运输的安全知识:乘机安全检查、航班起飞和降落注意事项、紧急情况应对等。

7. 文明乘机:礼貌待人、遵守秩序、爱护公共设施等。

8. 应对突发事件:航班延误、取消、紧急疏散等。

三、教学方法1. 讲授法:讲解民航旅客运输的基本概念、流程、服务和规定。

2. 案例分析法:分析实际案例,使学生了解民航旅客运输中的问题和应对方法。

3. 情景模拟法:模拟民航旅客运输的场景,让学生参与其中,提高实际操作能力。

4. 小组讨论法:分组讨论民航旅客运输的相关问题,培养学生合作解决问题的能力。

1. 教材:《民航旅客运输》教材或相关资料。

2. 课件:制作民航旅客运输的相关课件,辅助教学。

3. 道具:机票、行李标签、安全演示道具等。

4. 设备:投影仪、电脑、音响等。

五、教学过程1. 导入:简要介绍民航旅客运输的发展历程,激发学生的兴趣。

2. 新课导入:讲解民航旅客运输的基本概念、流程和服务。

3. 案例分析:分析实际案例,使学生了解民航旅客运输中的问题和应对方法。

4. 互动环节:学生提问,教师解答;学生参与情景模拟,提高实际操作能力。

六、教学评估1. 课后作业收集与评价:评估学生对民航旅客运输知识的掌握程度。

2. 课堂互动评估:观察学生在情景模拟和小组讨论中的表现,评价其参与度和合作能力。

3. 知识测试:设计一份关于民航旅客运输的知识测试题,用于评估学生的学习效果。

民用航空旅客运输服务管理规定

民用航空旅客运输服务管理规定

公共航空运输旅客服务管理规定(征求意见稿)目录第一章总则第二章客票销售第三章客票变更与退票第四章乘机第五章行李运输第六章航班超售第七章旅客投诉与举报第八章信息报告第九章监督管理第十章法律责任第十一章附则公共航空运输旅客服务管理规定第一章总则第一条为了加强公共航空运输旅客服务管理,保护旅客合法权益,维护航空运输秩序,根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国消费者权益保护法》制定本规定。

第二条依照中华人民共和国法律成立的承运人、机场管理机构、航空销售代理人、航空销售代理人网络平台经营者、航空信息企业从事公共航空运输旅客服务活动的,适用本规定。

外国承运人、港澳台地区承运人从事本条第一款活动,其航班始发地点或经停地点在中华人民共和国境内的,适用本规定。

第三条国内承运人、机场管理机构、航空销售代理人实施的残疾人旅客国内、国际公共航空运输活动,应按照民航局关于残疾人航空运输的有关规定执行。

第四条国内承运人、机场管理机构实施的人体捐献器官国内公共航空运输活动,应按照民航局关于人体捐献器官航空运输的有关规定执行。

第五条民航行政机关,包括中国民用航空局(以下简称民航局)和中国民用航空地区管理局(以下简称民航地区管理局)。

民航局对公共航空运输旅客服务实施统一监督管理。

民航地区管理局对本辖区的公共航空运输旅客服务实施监督管理。

第二章客票销售第六条承运人或者航空销售代理人通过网络途径销售客票时,应当明确告知购票人所选航班的航空运输服务信息,确保信息真实无误。

公共航空运输服务信息应当至少包括下列内容:(一)承运人名称,包括实际承运人和缔约承运人;(二)航班始发地点、经停地点和目的地点(如能确定,应明确航站楼);(三)航班号、航班日期、舱位等级、计划出港和到港时间;(四)该航班适用的票价及客票使用条件,包括客票变更规则和退票规则等;(五)按照国家规定收取的税、费;(六)该航班适用的行李运输规定,包括行李尺寸、重量、免费行李额等。

第6章 旅客运输组织

第6章 旅客运输组织

第三节 城市公共交通
(3)公共交通线网特征 a、线路长度:指公交企业设置的固定营运
线路的长度 b、非直线系数(>1):指行车路线起迄点
间的实际里程与两点间的空间距离之比 c、公共交通网密度 :指每单位城市用地面
积中,所拥有的公共交通线路长度
第三节 城市公共交通
(4)公共交通车站 a、平均站距的确定 需要综合考虑下列出行因素: ①乘客出行时间的节约; ②车辆营运速度的提高; ③客流的主要集散地点; ④城市街道的实际条件: ⑤城市交通管制等。 实践中,多采用经验公式确定平均站距
1.城市道路的定义
通达城市的各地区,供城市内交通运输及行人使用, 便于居民生活、工作及文化娱乐活动,并与市外道路连接 负担着对外交通的道路。
2.城市道路分类 : 根据道路在城市道路系统中的地位和交
通功能 ,分为 :
①快速路,②主干路,③次干路,④支路。
(1)快速道
为流畅地处理城市大量交通而建筑的道路。要有平顺 的线型,与一般道路分开,使汽车交通安全、通畅和舒适。 与交通量大的干路相交时应采用立体交叉,与交通量小的 支路相交时可采用平面交叉,但要有控制交通的措施。两 侧有非机动车时,必须设完整的分隔带。横过车行道时, 需经由控制的交叉路口或地道、天桥。
1、公共交通客流 公共交通客流,是指城市居民为实现各
类出行活动,借助各种公共交通工具,在城 市范围内的有目的流动,包括数量、方向、 距离、时间和地点等要素。
第三节 城市公共交通
2、公共交通客流特征
a 方向上的客流特征 :双向型 、单向型 b 时间上的客流特征 :
季节性变化 、节假日变化 、昼夜变化
第一节 旅客运输组织概述
二、 旅客运输的种类
1、按交通工具:铁路、公路、航空和水路 2、按运输距离:长途、中途、短途 3、按运输区域:国际、国内 4、按运输范围:城际、城市 5、按经营方式:班线客运、合同客运

民航旅客运输

民航旅客运输

民航旅客运输随着社会经济的不断发展以及人们生活水平的提高,民航旅客运输已成为现代人最为常见的出行方式之一。

而在这个信息科技高度发达的时代,民航旅客运输的标准化、智能化、绿色化以及安全化等方面也越来越得到人们的关注。

下面将着重从这四个方面介绍民航旅客运输的现状和未来趋势。

一、标准化:优化流程,提升服务质量随着机场和航空公司的不断发展,民航标准化的要求也越来越高。

标准化除了规范旅客的行为以外,还要求航空公司制定一整套操作流程和规范,以确保旅客的安全和服务质量。

例如,在飞机安全、维护等方面,各种常用的机型都有针对性的运行准则和操作方案,以确保机型运行的安全和顺畅。

与此同时,飞机上的安全设备也不断地进行升级以达到更高的安全标准,让旅客能够更加放心地享受航空旅行的美好体验。

二、智能化:数字化运作、无人化操作在数字化时代,智能化也成为了民航旅客运输中非常重要的一环。

智能化的发展可谓是全方位的,从在线预订、自助值机到航班跟踪、智能安全检查,其应用覆盖了预订、出行、检票、登机、运行计划、安全检查、行李处理等诸多环节。

例如,通过智能手机应用或网站,旅客可以轻松完成在线选座、预留餐食等操作;而在机场内,智能HMI,自动值机机器人,智能安保系统等无人化设备正逐步普及,使得旅客可以更加便捷、快速地完成出行过程。

目前,航空公司和机场已经开始建设“智能机场”,以推进民航智能化发展,更好地适应市场需求。

三、绿色化:环保出行,追求可持续发展随着气候变化、环境污染等问题越来越严重,绿色化已经成为了全球的共识,而民航旅客运输也在积极追求绿色化。

主要通过航班优化规划、燃油管理、航线优化等手段来减少二氧化碳和其他污染物的排放。

例如,航空公司正着重发展高效节能的机型,提高航班的运行效率;在地勤方面,机场也在推广地面电动车辆、冷集中供电、智能节水等绿色化技术;同时,近年来出现的“碳中和”计划,也将进一步鼓励机场和航空公司采用更加环保的技术和管理策略,用实际行动迈向可持续发展。

民航旅客运输完整版教学课件全书电子讲义

民航旅客运输完整版教学课件全书电子讲义
随着电子客票的发展和普及,许多航空公司目前已经取消对于已订妥座 位旅客的座位再证实手续。
二、客票变更
客票变更是指旅客购票后,要求变更航班日期、承运人(航空公司)和 航程等内容。
1.变更航班日期的客票处理
当旅客要求变更航班日期时,应根据以下两个方面判断可否给予办理变 更手续:
(1)“签注”栏是否有关于改变航班日期的限制,若没有限制,则可予 以办理。
由于下列原因,旅客不能在客票有效期内完成部分或全部航程而要求退 票,称为非自愿退票:
(1)承运人(航空公司)取消航班。 (2)承运人(航空公司)未按班期时刻表飞行。 (3)飞机未在旅客所持客票上列明的目的地或分程地降停。 (4)航班衔接错失。 (5)承运人(航空公司)要求旅客途中下机或拒绝旅客乘机。 旅客非自愿退票,票款全部退还。
首先请旅客填写订座单,查看旅客的有效身份证明,若没有问题且航班 仍有空余座位,则重新建立订座记录并注明为OPEN票,然后在客票的相应 位置粘贴更改小条,并加盖座位再证实章,另外在填好的订座单上加盖座位 再证实章后留存。
2.已订妥座位旅客的座位再证实
民航票务人员在办理已订妥座位旅客的座位再证实手续时,首先请旅客 填写订座单,查验旅客的有效身份证明,然后提取旅客的订座记录,更改订 座状态。若无订座记录,则重新建立,并在客票上填写两个记录编号,最后 在客票上加盖座位再证实章,并将填写完好的订座单加盖座位再证实章后留 存。
19—电子客票号码 20—验证码 21—填开日期 22—销售单位代号 23—IATA号码 24—填开单位
2.电子客票的特点
(1)电子客票实现无纸化,降低了航空公司成本。 (2)电子客票便于收集数据,方便航空公司调整航线运力计划。 (3)电子客票可实现旅客自助购票、自助办理值机和自助登机,缩短了 排队等待时间,减少了航空公司与旅客之间的矛盾。 (4)电子客票的票价制定方式更全面、更灵活,能够满足市场需求。

航空运输管理第六七讲民用航空旅客运输管理

航空运输管理第六七讲民用航空旅客运输管理

▪ 2)通信导航 民航通信导航是保障空中安全飞行。维持空中正 常交通秩序的重要指挥工具。通过民航专用通信 系统,及时掌握航路和机场的气象情报,传递飞 行动态和飞行指令,交换航行信息和营运信息。 利用导航实施,为飞机在各种气象条件下的安全 飞行、起飞和降落提供精密的定位数据。
▪ 3)航行情报服务 为了保证运输飞行任务的安全顺利完成,有关部 门专门收集整理有关机场,航路、航线、通讯、 导航、气象、空中管制、飞行禁区、飞行限制区 以及空中走廊等方面的资料和数据,提供给机组、 指挥调度部门和有关航空技术单位,以便在计划, 组织和指挥飞行过程中使用。
一、民用航空旅客运输基本概念
▪ 1.航路:民航运输服务是航空器跨越天空在 两个或多个机场之间的飞行。为了保障飞 行安全,必须在机场之间的空中为这种飞 行提供相对固定的飞行线路,使之具有一 定的方位、高度和宽度,并且在沿线的地 面设有无线电导航设施。这种经政府有关 当局批准的、飞机能够在地面通信导航设 施指挥下沿具有一定高度、宽度和方向在 空中作航载飞行的空域,就称为航路(Air Way)
4.油料供应体系
▪ 油料供应的中心任务是向民航运输飞行提 供优质航空燃油服务。在我国民航管理体 制改革以后,民航总局成立了中国航油集 团公司,负责我国民航运输企业航空燃油 的集中供应和专业管理工作。
5.运输服务体系
▪ 对于运输服务部门,其负责制定运输生产 计划,组织客货运输,提供运输飞行,控 制服务质量,开拓运输市场,创造经济效 益。实质上,运输服务是航空运输企业回 收生产投资的主要途径。 航空公司是提供运输服务的主体。它通过 在航线机场的生产部门和各地的销售代理, 实施公司的生产计划,进行具体生产的组 织实施与过程管理。
三、民航运输生产管理指标体系

《民航旅客运输》教学教案

《民航旅客运输》教学教案

《民航旅客运输》教学教案一、教学目标:1. 了解民航旅客运输的基本概念、流程和相关规定。

2. 掌握民航旅客运输中的安检、登机、行李托运等基本操作。

3. 熟悉民航旅客运输中的服务项目,提高旅客满意度。

4. 培养学生遵守民航规定,自觉维护航空秩序的意识。

二、教学内容:1. 民航旅客运输的基本概念和分类2. 民航旅客运输的流程和规定3. 安检、登机、行李托运等基本操作4. 民航旅客运输中的服务项目及质量要求5. 民航旅客运输中的安全和应急预案三、教学方法:1. 讲授法:讲解民航旅客运输的基本概念、流程、规定等。

2. 演示法:演示安检、登机、行李托运等操作过程。

3. 案例分析法:分析典型民航旅客运输案例,提高学生的实际操作能力。

4. 小组讨论法:分组讨论民航旅客运输中的服务项目和安全问题。

四、教学准备:1. 教材:《民航旅客运输》相关教材或资料。

2. 教具:投影仪、电脑、行李托运模拟设备等。

3. 课件:制作民航旅客运输相关课件,包括图片、视频等。

五、教学过程:1. 导入:介绍民航旅客运输的重要性,引发学生兴趣。

2. 新课导入:讲解民航旅客运输的基本概念和分类。

3. 课堂讲解:详细讲解民航旅客运输的流程和规定。

4. 演示操作:演示安检、登机、行李托运等基本操作。

5. 案例分析:分析典型民航旅客运输案例,引导学生思考。

6. 小组讨论:分组讨论民航旅客运输中的服务项目和安全问题。

8. 课后作业:布置相关课后作业,巩固所学知识。

10. 教学评价:对学生的学习情况进行评价,了解掌握程度。

六、教学目标:1. 理解民航旅客运输中的服务项目及其重要性。

2. 学会如何提高旅客满意度和服务质量。

3. 掌握民航旅客运输中的安全和应急预案。

4. 培养学生遵守民航规定,自觉维护航空秩序的意识。

七、教学内容:1. 民航旅客运输中的服务项目:餐饮服务、机上服务、特殊服务等。

2. 提高旅客满意度和服务质量的方法:个性化服务、主动服务、微笑服务等。

《民航概论第六章》课件

《民航概论第六章》课件
各国民航管理机构是负责制定和实施本国民航法规的政府 机构,一般包括民航局、民航监管机构等,负责航空安全 、市场准入、航班运行等方面的监管工作。
各国航空法律制度
各国民航法律制度是保障本国民航事业健康发展的法律保 障,包括航空器适航管理、机场管理、空中交通管理等方 面的法律规定。
民航安全标准与规范
飞行安全标准
物的运输需求所提供的航空运输服务的总和。
02
民航市场的特点
民航市场具有高风险、高投入、高技术、高附加值等特点,同时也具有
较高的市场壁垒和政策限制。
03
民航市场的分类
按照不同的分类标准,可以将民航市场划分为不同的类型,如按照运输
对象可以分为旅客运输市场和货物运输市场,按照航线距离可以分为国
内市场和国际市场等。
航空生物技术的应用范围广泛,包括航空环境适应性、 生物材料、生物传感器等。
航空生物技术的发展将为民航领域带来更多的创新和变 革,促进民航事业的可持续发展。
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SUMMAR Y
总结词
探讨民航未来的发展趋势和前景
详细描述
随着科技的不断发展,民航将迎来更多的机遇和挑战。未来,民航将更加注重环境保护和可持续发展 ,采用更先进的飞机和发动机技术,降低碳排放和噪音污染。同时,随着全球经济的不断变化,民航 也将不断调整和完善运营模式和服务质量,以满足人们日益增长的出行需求。
REPORT

航空互联网技术的实现需要解 决高速数据传输、网络安全、
设备小型化等技术难题。
航空互联网技术的发展将为民 航领域带来更多的商业机会和
用户体验的提升。

简述民航旅客运输流程

简述民航旅客运输流程

简述民航旅客运输流程
民航旅客运输流程通常包括以下步骤:
1. 订票:旅客选择航班和座位,向机票销售渠道(如航空公司官网、旅行社等)订购机票。

2. 值机:旅客到达机场,办理登机手续,检查身份证明、行李等,取得登机牌和行李标签。

3. 安检:旅客通过安检机关进行安全检查,包括身体安检和行李安检。

4. 登机:旅客按照时间和座位号顺序登机。

5. 起飞:飞机按照航班计划起飞。

6. 飞行:旅客在飞行中享受航班服务,如餐饮、娱乐等。

7. 降落:飞机安全降落。

8. 取行李:旅客到达目的地机场,领取行李并离开机场。

总的来说,民航旅客运输流程包括了整个行程的安排、预定、登记、交通、安全,以及提供各种便利和舒适的设施和服务。

民航旅客运输流程

民航旅客运输流程

民航旅客运输流程一、航班订票预订1. 就前往旅行的最终目的地选择航班要乘坐航班10,旅行者首先要做的就是确定他要去的目的地,然后在本地机场或登机网站查找前往最终目的地的航班。

2. 购买航班机票旅行者可以在空中客车网站或本地机场预订机票,乘坐航班10。

在购买机票时,旅行者可以根据自己的实际情况选择折扣价格或其他优惠政策。

3. 准备相关出行文件如果是国际航班,旅行者还要准备有关身份证件,护照等出行文件,以便在乘坐当天检查准备出行。

二、到达机场旅行者需在航班0发车前两小时内按时到达机场办理登机手续。

2. 门票验证登机旅客需要携带飞机票、行李和旅行相关文件到值机柜台进行门票验证。

3. 托运行李完成登机票、行李验证等手续后,旅客将自己的行李登记在机场行李转运系统中,然后将行李送入行李转运系统,将行李托运到旅行者的目的地。

三、登机1.作出安全检查旅客需将自己的个人物品放入检验柜后,顺着登机口进入登机安检流程,进行X光背包检查和安检检查,然后由安检人员确认后才能够进入登机口。

2. 提前登机有些航空公司允许旅行者根据航线,购买明码标价机票后提前登机。

登机前旅客可以在安检口询问登机时间和相关事宜,然后按时进入登机盒进行登机。

3. 乘客安全宣讲飞行乘务员会在飞机即将起飞前,对乘客进行安全宣讲,描述各种安全措施,以及必须遵守的安全规则。

旅客登机后需要仔细遵守乘机规则。

四、飞行中1. 安全应急准备室旅客在坐进飞机上后,飞行乘务员会安排舱室内紧急情况做好准备,例如安全带系好,应急情况下熄灭抽烟设备,并关闭各种电子设备,以备不时之需。

2. 全程服务机组人员会提供全称的服务,根据各航班服务制度,为乘客提供机场接送、班车服务,以及预订座位、机场必需品等服务。

五、到达目的地1. 行李提取根据表格上的实体标志,旅客可以去提取行李,如果旅客有行李遗失的情况,就可以有柜台人员帮助查询和追踪行李2. 结束出行完成行李提取手续并安全出关口后,旅客就可以正式结束出行,如果需要,旅客可以通过约车或出租车前往最终目的地。

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第六章民航旅客运输第一节旅客运输简介运输方式优点缺点运行速度快、运输能力大、受自然气候的条件限制小、运输过程安全性高、客货到发的准确性好、运输成本较低、网络的覆盖面较大。

机动灵活,可以实现“门到门”运输、货物损耗少、集散速度较快,适合城内配送。

运输能力大、水运建设投资少、长途运输费用很低、劳动生产率高,适于大批量运送。

运输速快;飞行路线短;基建周期短、投资少;灵活性大;舒适、安全。

适合国际远程运输投资多、不灵活不机动、运输时间较长。

运输能力较小、能耗和运输成本较高,不适宜运输大宗而长途的货物。

受航道等自然条件的影响很大、运输速度慢,运输时间不易保证、航班少。

载运量小、营运成本高;受天气条件的限制。

不宜短途运输铁路运输公路运输水路运输航空运输一、民航旅客运输的特点⏹速度快⏹飞行路线短⏹基建周期短、投资少⏹灵活性大⏹舒适、安全⏹载运量小、营运成本高⏹在一定程度上受天气条件的限制二、民航旅客运输基础知识 (一)航线⏹航线⏹是指经过有关部门批准开辟的连接两个或几个地点的交通线。

⏹航线的种类:国际航线、国内航线、地区航线●国内航线:飞机飞行的线路起讫点、经停点在中国境内的称为国内航线。

例如:北京—上海●国际航线:飞机飞行的路线跨越中国国境,通达其他国家的航线称为国际航线。

例如:北京--莫斯科。

●地区航线:因国家的特殊情况,航线的起讫点在一国的境内于境外之间的航线。

在我国地区航线是指在中国大陆城市与香港、澳门和台湾之间的飞行航线。

⏹例如,南京--香港,广州--澳门。

⏹为特殊管理的国内航线,其运输适用国际运输规则。

国内航线可分为:国内干线和国内支线。

小型飞机:指100座以下飞机,多用于支线飞行YN7 运7,国产飞机,载客50人左右AN4 安24,苏联飞机,载客50人左右SF3 萨伯100,载客30人左右ATR 雅泰72A,载客70人左右大型宽体飞机:座位数在200以上,飞机上有双通道通行747 波音747,载客数在350-400人左右757 载客200人左右777 波音777,载客在350人左右767 波音767,载客在280人左右M11 麦道11,载客340人左右340 空中客车340,载客350人左右300 空中客车300,载客280人左右310 空中客车310,载客250人左右ILW 伊尔86,苏联飞机,载客300人左右中型飞机:指单通道飞机,载客在100人以上,200人以下M82M90 麦道82,麦道90载客150人左右737 738 733波音737系列载客在130-160左右320 空中客车320,载客180人左右TU5 苏联飞机,载客150人左右146 英国宇航公司BAE-146飞机,载客108人YK2 雅克42,苏联飞机,载客110人左右飞行方式民航旅客运输是通过定期飞行和不定期飞行两种基本方式来完成的。

民用航空运输不定期飞行管理暂行规定⏹第三条本规定所称不定期飞行,是指不属于定期航班的民用航空运输飞行。

⏹第四条从事不定期飞行,必须向中国民用航空局申请,经批准后方可飞行。

申请和批准程序由中国民用航空局制定。

⏹第五条从事不定期飞行,必须遵守中国民用航空局制定的运输规则,并不得影响定期航班的正常经营。

⏹第六条从事不定期飞行的空勤人员和航空器,必须符合中国民用航空局规定的条件和技术标准,具备机组人员执照、航空器登记证、航空器适航证和按照有关规定应当携带的其他证件和文件。

⏹第七条外国民用航空运输企业经营飞入或飞出中华人民共和国领域运输业务的不定期飞行,按照中华人民共和国政府和该外国政府签订的航空运输协定中有关规定办理。

⏹第八条外国民用航空运输企业不得经营中华人民共和国领域内任何两点之间不定期飞行的运输业务。

⏹第九条对外国民用航空运输企业经营取酬运输业务的不定期飞行,中国方面有权收取航空业务权补偿费。

⏹第十条从中华人民共和国始发的前往外国的运送旅客、行李、货物和邮件的不定期飞行,应当由中国民用航空运输企业优先经营。

⏹第十一条不定期民用航空运输的运价、运价条件及其管理办法由中国民用航空局会同国家物价局制定。

⏹第十二条除经中国民用航空局特准者外,从事非取酬的不定期飞行的外国航空器,只能飞抵中华人民共和国领域内的一个指定地点,并不得载运非该航空器的原载人员或者原载货物飞出中华人民共和国领域,也不得将原载人员或者原载货物留在中华人民共和国领域内。

⏹第十三条从事国际运输的不定期飞行的航空器,必须按照中华人民共和国有关规定办理边防、海关、卫生检疫和安全检查等项手续,并按规定缴付费用。

⏹第十四条从事不定期飞行的外国航空器及其机组成员和所载旅客、行李、货物和邮件进出中华人民共和国领域和在中华人民共和国领域内,必须遵守中华人民共和国有关法律、法规和规章,并按规定缴付各项费用。

⏹第十五条从事不定期飞行的外国航空器的经营人,必须投保该航空器在中华人民共和国领域内飞行时对地面第三者造成损害的责任险;如果从事运送旅客、行李、货物和邮件的不定期飞行,还必须投保法定责任险。

⏹第十六条对违反本规定的单位或者个人,中国民用航空局有权给予警告、罚款、勒令中止飞行或者吊销有关证件的处罚;构成犯罪的,由司法机关依法追究刑事责任。

(三)班期时刻表为了方便旅客出行安排,在民航总局的领导下,将航空公司的航线、航班及其班期和时刻等资料,按一定的顺序汇编成册,称为班期时刻表。

(四)航班⏹根据班期时刻表,飞机由始发站起飞,按照规定的航线并经过确定的经停站至终点站或直接到达终点站作运输生产飞行称为航班。

⏹航班分为:去程航班、回程航班。

(五)班次班次是指航班在单位时间内飞行的次数,通常以一周为标准来计算飞行的班次,班次是根据运量的需要和运输的能力确定的。

(六)航班号航班号是便于航空公司组织运输生产和管理,每个航班都按一定规律赋予不同的号码以便于区别。

MU5101上海虹桥-北京MU5102北京-上海虹桥(六)航班号国内航班一般是由执行航班任务的航空公司的两字英文代码和四位阿拉伯数字组成。

上海虹桥-北京MU5由执行航班任务的航空公司的两字英文代码组成。

101该航班的终点站所属的管理局或航空公司所在地的数字代码,5代表上海所在的华东地区第二位数表示航班的基地外终点所在地区(1为华北,2为西北,3为华南,4为西南,5为华东,6为东北,8为厦门,9为新疆)1为华北地区。

第三、第四位表示这次航班的序号,单数表示由基地出发向外飞的去程航班,双数表示飞回基地的回程航班。

MU5102北京-上海虹桥中国国内各大航空公司航空代码代码航空公司代码航空公司CA中国国际航空公司WH中国西北航空公司MU中国东方航空股份有限公司CJ中国北方航空公司CZ中国南方航空股份有限公司F6中国航空股份有限公司SZ中国西南航空公司XO新疆航空公司3Q云南航空公司X2中国新华航空公司G8长城航空公司8C山西航空公司MF厦门航空公司HU海南航空股份有限公司FM上海航空公司SC山东航空公司3U四川航空公司2Z长安航空公司WU武汉航空公司KA港龙航空公司练习⏹MU5305上海--广州⏹MU是中国东方航空公司代码⏹5代表上海所在的华东地区⏹3代表广州所在的华南地区⏹05为序号,单数是去程航班。

练习⏹CA1202西安--北京⏹CA是中国国际航空公司⏹第一位数字1表示华北地区,国航的基地在北京,属华北地区⏹第二位数2表示航班的基地外终点在西北地区,现属于西北地区⏹02为航班序号,其中末尾数2表示是回程航班。

练习⏹CZ3101⏹航班表示:中国南方航空股份有限公司(CZ)执行的由广州(南方航空3)飞往北京(所属华北管理局/国际航空公司1)的去程航班(01 )练习⏹MU5533上海------烟台航班⏹MU为东方航空公司的代码,第一位数字5表示华东地区,东航的基地在上海;5表示华东,烟台属于华东地区;33为航班序号,单数为去程航班⏹MU5534则为东航由烟台飞往上海的回程航班了。

CA 是中国国际航空公司国际和地区航班号的编排规则CA 982纽约--北京第一位数字表示航空公司后两位是航班序号,单数为去程,双数为回程。

CA949北京—巴黎CA950巴黎—北京国际航空公司代号航空公司名称代号航空公司名称AF法国航空公司JL日本航空公司AY芬兰航空公司JS朝鲜航空公司AZ意大利航空公司KA港龙航空公司BA英国航空公司KE大韩航空公司BI文莱皇家航空公司K4哈萨克斯坦航空公司CP加拿大国际LH德国汉沙ET埃塞俄比亚航空公司LO波兰EZ美国长青国际LY以色列GA印度尼西亚鹰MH马来西亚航空公司HY乌兹别克斯坦航空公司NX澳门航空公司MI新加坡胜安航空公司RO罗马尼亚航空公司NH全日本航空公司SK斯堪的纳维亚(北欧)航空公司NW美国西北航空公司SQ新加坡航空公司OM蒙古航空公司SR瑞士航空公司OS奥地利航空公司SU俄罗斯航空公司OZ韩国亚洲航空公司TG泰国国际航空公司PK巴基斯坦国际UA美国联合QF澳洲航空公司(快达)UB缅甸国际航空公司RA尼泊尔王家航空公司VN越南航空公司IR伊朗航空公司VI伏尔加-第聂伯航空公司JD日本航空系统株氏会航空公司6U乌克兰航空公司练习⏹OZ326⏹OZ是韩国亚洲航空公司⏹桂林—汉城回程航班练习⏹NX191⏹桂林——澳门⏹澳门航空公司,去程航班代码共享⏹旅客在全程旅行中有一段航程或全段航程是出票航空公司航班号但非出票航空公司承运的航班。

⏹安全代码共享⏹包坐代码共享三、航线网络的分类及特点⏹城市对式⏹城市串式⏹中枢辐射式第二节民航旅客运输业务简介⏹一、民航旅客运输流程⏹国内旅客运输⏹国际旅客运输国内旅客的航空旅行程序1、通过机票代理点购买2、电话预订、说出姓名和身份证号码3、代理商上门收款,顾客获得电子客票或行程单1、通过正规网站购买5、携带有效身份证件到机场领取行程单3、确认后网上支付票款4、客服人员电话告知“电子客票”票号凭有效身份证件换取登机牌电子客票使用流程图2、网上填写预定机票所需内容2、办理乘机和托运行李手续登机牌3、安全检查目的:确保飞行安全,避免不法分子威胁乘客安全,通过安检以确定旅客没有携带危害航空安全的物品进入隔离区。

4、候机5、登机听到登机广播后持登机牌登机。

登机牌上标明有你的位置,如:5D、11C,数字代表第几排,每排的座位是按A、B、C、D、E、F排的,飞机上的座位号标在放行李的舱壁(座位上方)。

找到你的位置坐下,扣上安全带,起飞前关掉手机。

6、乘机旅行7、下机、领取行李8、出机场机场大巴运输时刻表(二)国际旅客的航空旅行程序⏹1、护照和签证⏹护照是本国公民在国外的身份证明,由本国政府颁发,可在户口所在地的出入境管理处办理。

⏹签证是你要去的国家给你的入境许可,凭此签证可以进入该国。

签证一般可以在外国驻本国大使馆,领事馆申请。

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