第4章 物流成本控制
物流成本
X 物流成本水平
物流功能之间的效益背反
•在同样的物流总需求和物流执行条件下,一种功 能成本的削减会使另一种功能的成本增加。 – 运输成本和保管费用之间存在二律背反关系 – 随着订货次数减少,订货费用减少,但库存持 有成本增加
• 物流成本的管理与控制要有全局观念,即 总成本的观念。
4.3 物流成本管理与控制系统
4.2 物流成本管理相关理论
• • • • 物流成本冰山说(理解) “黑大陆”学说(理解) “第三利润源”说(理解) 物流成本交替损益观念(掌握)
4.2.1物流成本冰山说(理解)
• 日本早稻田大学的物流成本学说权威西泽修提出: 人们对物流成本的总体内容并不掌握,提起物流 成本大家只看到露出海水上面的冰山的一角,而 潜藏在海水里的整个冰山却看不见,海水中的冰 山才是物流成本的主体部分。 • 企业向外部支付的物流费用是很小的一部分,真 正的大头是企业内部发生的物流费用。物流费确 实犹如一座海里的冰山,露出水面的仅是冰山的 一角。 • 企业实际物流成本的支出往往要超过企业对外支 付物流成本的五倍以上。
Physical Distribution
(市场营销)
物
流
物の流
第四章 物流成本管理
• • • • •
4.1物流成本概述 4.2物流成本管理理论 4.3物流成本管理与控制 4.4物流成本的内容及其核算 4.5物流作业成本分析
物流概论第四章测试题及答案:物流成本管理
物流概论第四章测试题及答案:物流成本管理
(一)判断题(正确的用A表示,错误的用B表示)
1、人们对物流的关心首先应该从关心物流成本开始。()
2、货主企业的物流的成本以及物流企业的物流成本是宏观意义上的物流成本。()
3、流通企业物流是物流业发展的源动力,制造企业和商业流通企业是物流服务的需求主体。()
4、流通企业的物流可以看成是制造企业物流的延伸,而物流企业主要是为流通企业和制造企业提供服务的,因此,物流企业的物流成本可以看成是货主企业物流成本的组成部分。( ) 5.社会宏观物流成本是流通企业物流成本的综合。( )
6.可以说,整个物流技术和物流管理的发展过程就是不断追求物成本降低的过程。( ) 7.对于“第三利润源’’说,第三个利润源的挖掘对象是生产力中的劳动者。( )
8.物流成本核算是物流成本管理的中心环节。( )
9.成本管理的预测计划循环按时间标准进行划分,可以是短期计划(一个月或一个季度)、中期计划(半年或一年)和长期计划。( )
10.连锁经营企业属于商品流通企业。( )
11.差旅费属于商品流通企业物流成本中的其他费用。( )
12.手续费属于商品流通企业物流成本中的财务费用。( )
13.物流企业的营业税金及附加主要包括营业税、城市维护建设积和教育费附加等。( ) 14.营业税是以企业营业收人为课税对象的一个税种。( )
15.流通企业的物流成本核算与制造企业相比相对更加难。( )
16.目前,作业成本法是被认为确定和控制物流成本最有前途的力法。( )
17.物流也是一种商品。( )
18.在每一个物流作业中心中,都有一个同质成本动因。( )
【物流成本管理】第4章 物流成本的计算
成本分配的用途
• • • • 首要目标是是使物流成本信息精确合理; 其次有助于经济决策; 有助于激励员工提高效率; 降低成本,提高企业的经济效益。
成本分配的基本步骤
• 1、确定成本对象 • 企业必须确定向什么部门、产成品或工序分配成本。 成本对象常常是企业中的分部。如果企业中的一个分部被 授予一些决策权,并成为成本对象,那么会计系统将对该 分部进行业绩评价。 2、归集共同成本 归集共同成本并分配到成本对象中。 3、选择成本分配基础 成本分配基础是与将要分配计人成本对象的共同成本 有关的作业指标。共同成本通常是通过成本分配基础分配 计入成本对象。成本分配基础能够大致反映成本对象对共 同资源的消耗方式。
第四节 物流成本计算方法
物流成本核算
会计核算
统计计算
会计核算方法的物流成本计算
通过凭证、帐户、 通过凭证、帐户、报表对物 流耗费予以连续、系统、 流耗费予以连续、系统、全面地 记录、计算和报告 。 记录、
双轨制 两种形式 单轨制
统计方法的物流成本计算
不要求设置完整的凭证、帐户、 不要求设置完整的凭证、帐户、 报表体系, 报表体系,主要通过对企业现行成本 核算资料的解析分析, 核算资料的解析分析,从中抽出物流 耗费部分(即物流成本的主体部分), 耗费部分(即物流成本的主体部分), 再加上一部分现行成本核算没有包括 进去但要归入物流成本的费用, 进去但要归入物流成本的费用,然后 再按物流管理要求对上述费用重新归 类、分配、汇总,加工成物流管理所 分配、汇总, 需要的成本信息。 需要的成本信息。
物流成本管理-第四章物流成本控制的基本方法(下) PPT课件
131500 132000 1223450 1221400 1455450 1445300
232000 223900
……
……
-500 +2050 +10150 +8100
27
第四节 成本差异的计 算与分析
28
29
实际成本 -标准成本
其值>0时为不利 差异
其值<0时为有利 差异
30
制订标准成本或 编制责任成本预算
48
成本差异的汇总
– 上述各项差异的 计算应通过汇总 表的形式加以综 合反映。
的 汇 总
成 本 差 异
50
成本差异
1.材料成本差异 材料价格差异 材料用量差异 小计
2.人工成本差异 工资率差异 人工效率差异 小计
3.变动制造费用差异 支出差异 效率差异 小计
合计
差异 额
+60 -10 +50
+110 -100 +10
-790 +150
+300
+970
18
• 车间责任成本也是定期(一般以 月为周期)以业绩报告形式汇总 上报企业总部。
19
表4-8 责任成本业绩报告
责任单位:甲车间
××××年×月
单位:元
项目 A班组责任成本 B班组责任成本 C班组责任成本
物流成本管理第四章
• 通过对本章内容的学习,初步
掌握弹性预算与零基预算法、 目标成本法、责任成本法等物
流成本控制的基本方法 。
第一节 弹性预算 法与零基预算法
• 所谓“弹性预算”,是指在编制费用
预算时,预பைடு நூலகம்估计到计划期内业务量
可能发生的变动,编制出一套能适应
多种业务量的费用预算,以便分别反
– 据上式,该产品的目标单位变动成
本为:
20000+3000 50- =30 (元) 1150
表4-1
成本项目 销货佣金 包装费 装卸费 管理人员工资 保险费 广告费 办公费 费用与销售量的关系 按销量每件支付2元津贴 按销量每件支付1元津贴 基本工资2100元,另按销量每件支付1.5元津贴 基本工资30000元,另按销量每件支付0.1元津贴 2000元 30000元 40000元
• 根据表4-1所列资料编制该销售 部门的推销及管理费用弹性预 算如表4-2所示。
– 例:某企业在MT-1型产品的基础上,
通过技术改造,推出MT-2型新产品。
原MT-1型产品单位产品成本为100元。
共由甲、乙、丙、丁4个零件组成。
– MT-2型产品中的甲零件选材,改用 工程塑料以代替不锈钢材料,每件节约 成本3元;乙零件提高抛光精度,每件增 加成本2元;丁材料进行烤漆工艺处理, 每件增加成本3元;丙零件材料与工艺无 变化。
第4章_物流运输成本管理概述
(三)货物的疏密度
货物的疏密度把 重量和空间方面的因素 结合起来考虑。 右图就是说明每 单位重量的运输成本随
货物的疏密度的增加而
下降的关系。
(四)装载能力
装载能力这一因素是指产品的具体尺寸及其对运 输工具(铁路车、拖车或集装箱)的空间利用程度的 影响。由于有些产品具有古怪的尺寸形状,以及超重 或超长等特征,通常不能很好地进行装载,并因此浪
费运输工具的空间。
装载能力还受到装运规模的影响;大批量的产品 往往能够相互嵌套、便利装载,而小批量的产品则有 可能难以装载。
(五)装卸搬运
卡车、铁路车或船舶等的运输可能需要特
别的装卸搬运设备。此外,产品在运输和储存
时实际所采用成组方式(例如,用带子捆起来、 装箱或装在托盘上等)也会影响到搬运成本。
是运输经营者完成运输任务所消耗的全部物化 劳动和活劳动的货币表现。
二、运输成本的构成
运输服务涉及许多成本,这些成本可认为 地分成随服务量或者运量变化的可变成本和 不随服务量或运量变化的固定成本。 线路运费有两个重要决定因素:运距和 运量。在每种情况下,固定成本和可变成本 的划分略有不同
(一) 可变成本
第4章
[主题案例]
物流运输成本管理
沃尔玛的成本哲学 1、大车、满装 2、车辆自有 3、GPS 4、连锁物流部门 5、省去检货环节 6、直达
[思考题] 1、结合案例分析,如何从系统角度节省物 流成本? 2、成本控制要遵循哪些原则?
物流成本管理与控制(第2版)课后习题简答
第一章:物流成本管理与控制概述
1.什么是物流成本?在分析过程中,人们应该从哪些不同角度理解物流成本的含义?
根据2001年8月1日正式实施的《中华人民共和国国家标准·物流术语》(GB/T18354 2001),物流成本可定义为“物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现”,即产品在实物运动过程中,如包装、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出人力、物力和财力的总和。物流成本是完成诸种物流活动所需的全部费用。
2.如何理解日本和欧美国家物流成本管理的发展历程?对我国物流成本管理的发展有何借鉴作用?
从欧美国家的企业物流成本管理的一般发展过程来看,大致可以分为以下几个阶段。
(1)物流成本认识阶段
(2)物流项目成本管理阶段
(3)引人物流预算管理制度的阶段
(4)物流预算管理制度确立阶段
(5)物流业绩评价制度确立阶段
日本著名物流研究专家菊池康也教授为在《物流管理》一书中,认为日本物流成本管理发展可分为下述5个阶段:
➢了解物流成本的实际状况(对物流活动的重要性提高认识);
➢物流成本核算(了解并解决物流活动中存在的问题);
➢物流成本管理(物流成本的标准成本管理和预算管理);
➢物流收益评估(评估物流对企业效益的贡献程度);
➢物流盈亏分析(对物流系统的变化或改革做出模拟模型)。
从菊池康也教授的观点来看,他认为日本目前初与第三和第四个层次上面。观察我国目前物流成本的研究和管理现状,目前还处在第一和第二阶段上。
3.从微观和宏观上看,物流成本管理有何意义?
从微观的角度看,降低物流成本给企业带来的经济效益主要体现在以下两个方面:
物流成本管理练习题参考答案
练习题参考答案
第三章物流成本计算的基本方法
表3-10机器能量成本分配表
表3-11 检验成本分配表
表3-12 材料处理成本分配表
表3-13 准备成本分配表
表3-14 购买成本分本表
表3-15 分类成本分配表
表3-16 能量成本分配表
表3-17
总成本和单位成本汇总表 单位:元
第四章物流成本控制的基本方法
一、
表4-19 收入、成本和利润弹性预算表(列表法) 单位:元
表4-20 收入、成本和利润弹性预算完成情况对照表(列表法) 单位:元
二、
盈亏临界点销售量=2000÷(10-6)
=500(件)
盈亏临界点销售额=2000÷(1-6÷10)
=2000÷40%
=5000(元)
以上计算结果表明,该企业的销售量要达到500件,或者销售收入要达到5000元才能不盈不亏。
第五章汽车运输成本管理
一、
表5-18运输成本计算表
二、
表5-14 运输单位成本升降因素分析汇总表
第六章船舶运输成本管理
表6-16 有关成本资料
表6-17 上年成本计算资料分析表
1.运输周转量变动对成本降低任务完成的影响
降低额计划降低率计划
单位成本上年实际周转量本期实际元降低额的影响值运输周转量变动对成本-
⨯⨯=)
( =122000×11.5×(-2.61%)-(-28500) =-36618.3+28500 (元) =-8118.3(元)
2.运输单位成本变动对成本降低任务完成的影响
位成本
实际单周转量实际位成本计划单周转量实际元降低任务完成的影响值本运输单位成本变动对成⨯
-⨯=)( =122000×11.8 -122000×12.0 =(11.8-12.0)×122000 =-24400(元)
第四章 物流成本控制的基本方法
管 理人员 工资 装 卸搬运 费用
固定基 本工资 1800 元 装卸搬 运人 员基本工 资 600 元 , 另 外按照 入 库商品数 量 每件支 付 0、 1 元 、 每个季 度 5000 元 平均每 个月维修费用 500 元 验收人 员基本工资 800 元 , 另 外每件 入库商 品支付 0.5 元
物流成本控制的内容
物流成本事前控制 物流成本事中控制 物流成本事后控制
核定的预算是执行物流成本控制规划的基础。 核定的预算是执行物流成本控制规划的基础。 物流成本规划控制中, 物流成本规划控制中,常见的预算基本类型 有4种,即固定预算、弹性预算、零水平和资 种 即固定预算、弹性预算、 本预算。前面三种类型用来控制直接费用的, 本预算。前面三种类型用来控制直接费用的, 而最后一种类型, 而最后一种类型,则主要在对物流系统设计 作重要调整时使用,比如在资金方面对设计、 作重要调整时使用,比如在资金方面对设计、 设备、或信息技术的应用等做出的支持。 设备、或信息技术的应用等做出的支持。
案例:某仓储部门预计下一个季度的入库货量为 案例:某仓储部门预计下一个季度的入库货量为6000件, 件 允许货量在80%到120%之间按间隔 允许货量在 到 之间按间隔20%的变动,要求做出 的变动, 之间按间隔 的变动 该仓储部门的弹性预算表和预算公式. 该仓储部门的弹性预算表和预算公式
成 本项目 费用和 库存量之间的关系
生产物流管理(第四章)
物流成本两项。 (1)本企业支付的物流费 (2)他企业支付的物流成本
2)按物流wk.baidu.com动构成划分。可分为物流环节费、
信息流通费和物流管理费。 (1)物流环节费 (2)信息流通费 (3)物流管理费
3)按物流过程划分,可分为供应物流费、生产物
流费、销售物流费、退货物流费、废品物流费。 (1)供应物流费 (2)生产物流费 (3)销售物流费 (4)退货物流费 (5)废品物流费
对待的。物流成本从其所处的领域看,可分 为流通企业物流成本和生产企业物流成本。
(一)流通企业物流成本的构成和分类
1、流通企业物流成本的构成 1)人工费用,包括职工工资、奖金、津贴以及福利
费等; 2)营运费用,如能源消耗、运杂费、折旧费、办 公费、差旅费、保险费等; 3)财务费用,指经营活动中发生的资金使用成本支 出,如利息、手续费等; 4)其他费用,如税金、资产损耗、信息费等。
5)有关设备和仓库的折旧费、维修费、保养 费等; 6)营运费用,如能源消耗费、物料消耗费、 折旧费、办公费、差旅费、保险费、劳动保 护费等; 7)财务费用,如仓储物资占用的资金利息; 8)回收废品发生的物流成本。
2、生产企业物流成本的分类。
1)按物流成本支出的形式不同划分,
分为本企业支付的物流成本和他企业支付的
《生产物流管理》 第四章 生产物流成本管理
第四章 物流作业成本管理
沈阳建筑大学 交通与机械工程学院 物流教研室
第四章 物流作业成本管理
重点:
作业的含义 动因的意义 物流作业成本管理
第四章 物流作业成本管理
难点:
作业成本控制的四个阶段 物流成本核算的内容和基本原则 物流成本核算的科目与账户设置
第四章 物流作业成本管理
4.1
4.1.1 4.1.2
4.1
分类 1、按成本层次
作业成本管理
单位作业 批别作业 产品作业 工序作业
2、按作业与成本动因的关系密切成本分类 专属作业 共同消耗作业
4.1
成本动因:
作业成本管理
指导致企业成本发生的各种因素,也是 成本驱动因素。它是引起成本发生和变动 的原因,或者说是决定成本发生额与作业 消耗量之间内在数量关系的根本因素。 例如:直接人工小时、机器小时、产品 数量、准备次数、材料移动次数、返工次 数、订购次数、收取订单数量、检验次数 等。
4.3
企业物流成本的计算
四、应用作业物流成本法计算企业物流成本的方法 步骤 分析和确定资源 分析和确定作业 确定资源动因,分配资源耗费至作业成本库
4.3
Leabharlann Baidu
企业物流成本的计算
资源 资源成本的分配 资源动因
第四章加 物流作业成本管理
沃尔曼逻辑性作业库珀平衡性作业质量作业变化作业单位作业批别作业产品作业过程作业作业成本管理的成本计算程序分析和确定物流作业分析和确定资源确定资源动因分配资源成本至作业成本库确定作业动因分配作业成本至成本计算对象汇总计算各物流成本对象的总成本和单位成本物流企业实施作业成本管理的必要性传统的成本计算法造成了所谓的物流费用冰山说在现代的生产特点下传统物流成本计算法提供的物流成本住处失真不利于进行科学的物流控制在现代的生产特点下传统物流成本计算法提供的物流成本住处失真不利于进行科学的物流控制传统的会计实践通常并不能提供足够的物流量度第二节物流作业成本计算举例某流通企业计算其在供应物流和销售物流阶段所发生的物流成本
装卸搬 运
物流信 息 物流管 理 合计
60.06
92.19 80.77
306
98 74
288
92 62
594
190 136
11
8 44
18378.36
9034.62 5976.98 56497.16
12297.28
8481.48 5007.74 46901.17
5660.36
736.90 3553.28 14328.14
表10-2 工资资源分配表
资源 &作业 职工人数 每人月工资额(元) 各项作业月工资 (元) 运输 10 1900 19000 装卸搬运 18 1300 23400 物流信息 5 2300 11500 物流管理 6 2200 13200 非物流作 业 22 2300 50600 117700 合计 61
第4章物流成本预算
3 物流预算与控制
➢ 有效的预算编制方法 ➢ 物流预算控制的行为因素 ➢ ABC法在物流预算中的应用
(1)有效的预算编制方法
固定预算 [例]某公司预计在2009年实现销售某产品9000件,
单位售价31元,单位产品变动制造成本21元/件, 变动经营费用0.6元/件,变动管理费用0.2元/件。 预计全年固定制造费用37000元,固定经营管 理费33000元。
销售量(件) 销售额 变动费用
变动制造费用 运输费 管理费
第四章 物流成本预算
物流成本预算概述 物流成本预算的编制 物流预算与控制
1 物流成本预算概述
➢ 物流成本预算的含义及作用 ➢ 物流成本预算的内容 ➢ 物流成本预算编制的组织工作
(1)物流成本预算的含义及作用
预算是指在未来的某一特定期间内,说明资金如何 取得与运用的一种详细计划。
预算既是决策的具体化,又是控制生产经营活动的 依据。
✓ 自营运输费用预算的编制 [例]假定某公司20×7年度需完成某种商品的运输任务
为200万吨公里。上年各项变动运输成本的变动费 用率经计算为:燃料费0.8元/吨公里,维修费0.5 元/吨公里,轮胎费0.7元/吨公里,其他为0.4元/吨 公里。预算期的各项变动费用率不变。根据上期的 实际情况,并考虑预算期的变化因素,确定预算期 支付各项固定运输费用的数额如下:运输设备折旧 费50 000元,养路费20 000元,交通管理费30 000元,其他固定费10 000元。根据上述资料,编 制自营运输费用预算。
第四章_物流成本控制的基本方法
单位变动 成本元/件
销售量 (件) 4800 6000 7200
公式法:
通过表得出a b的 值分别为9700,0.8 可得出计算公式为: y=9700+0.8x 当实际销量为6000 时,则预算总额为: 9700+0.8x6000=14 500(元)
固定费用小记
合计
9700
13540
9700
单 位 产 品 目 标 成 本 单 单 单 位 位 位 产 产 产 = 品 ﹣ 品 ﹣ 品 ﹣ 预 目 预 计 标 计 单 利 税 价 润 金
单 位 产 品 预 计 期 间 费 用
倒扣测算法
例:某新产品预计单位售价2000元,
单位产品目标利润300元,产品税率10%, 预计单位产品期间费用200元,用倒扣法 计算该产品的目标成本。 该产品的单位目标成本为: 2000-300-2000X10%-200=1300(元)
变动费用: 销货佣金 包装费 装卸费 管理人员工资 变动费用小计 固定费用: 装卸费 管理人员工资 保险费 广告费 办公费 固定费用小计 合计
费用项目
单位变 动费用 — 2 1 1.5 0.1 — — — — — — — — —
销 售 量
35000
— 70000 35000 52500 3500 161000 — 2100 30000 2000 30000 40000 104100 265100
物流成本管理练习题参考答案1
物流成本管理练习题参考答案1物流成本管理
练习题参考答案
第三章物流成本计算的基本⽅法
表3-10机器能量成本分配表
表3-11 检验成本分配表
表3-12 材料处理成本分配表
表3-13 准备成本分配表
表3-14 购买成本分本表
表3-15 分类成本分配表
2
物流成本管理
表3-16 能量成本分配表
表3-17 总成本和单位成本汇总表
单位:元
第四章物流成本控制的基本⽅法
⼀、
表4-19 收⼊、成本和利润弹性预算表(列表法)单位:元
表4-20 收⼊、成本和利润弹性预算完成情况对照表(列表法)单位:元
练习题参考答案3
盈亏临界点销售量=2000÷(10-6)
=500(件)
盈亏临界点销售额=2000÷(1-6÷10)
=2000÷40%
=5000(元)
以上计算结果表明,该企业的销售量要达到500件,或者销售收⼊要达到5000元才能不盈不亏。
第五章汽车运输成本管理
⼀、
表5-18运输成本计算表
4物流成本管理
⼆、
表5-14 运输单位成本升降因素分析汇总表
第六章船舶运输成本管理
表6-16 有关成本资料
练习题参考答案
5
表6-17 上年成本计算资料分析表
1.运输周转量变动对成本降低任务完成的影响
降低额
计划降低率
计划单位成本
上年实际周转量
本期实际元降低额的影响值
运输周转量变动对成本-
=
)
(
=122000×11.5×(-2.61%)-(-28500) =-36618.3+28500 (元) =-8118.3(元)
2.运输单位成本变动对成本降低任务完成的影响
位成本
实际单周转量
实际位成本
计划单周转量
实际元降低任务完成的影响值
本运输单位成本变动对成?-
物流成本管理
中国联通 WCDMA
1940~1955 MHz(15M)/2130~2145 MHz(15M)
GSM900频道 1~124
890~915 MHz(25M)/935~960 MHz(25M)
GSM1800或DCS1800频道 512~885
1710~1785 MHz(75M)/1805~1880 MHz(75M)
06
5.1.2频谱管理
二、管理职责 1、频谱管理工作主要包括 (1)审核频率使用的合法性; (2)检查有害干扰; (3)检查设备与系统的技术条件; (4)考核操作人员的技术条件,登记
业务种类,电台使用日期等。 (5)频率使用的授权; (6)建立频率使用登记表; (7)无线电监测业务; (8)控制人为噪声等。
➢传统上,企业计算物流成本的目的不明确,只是单纯地想 了解物流费用,没有达到利用物流成本的阶段,更没有把优 秀的物流系统当作企业的核心竞争要素的理念。 ➢从现代的物流观点来看,计算物流成本有着深刻的意义。
计算物流成本的目的
➢首先,通过物流成本的计算可以与国内外的同类企业进 行比较,找出差距,树立定点超越目标,不断改进物流系 统,进而使之成为企业的核心竞争要素,或者通过比较将 非企业强项的物流作业外包,而企业则专著于自己的核心 特长。 ➢其次,通过物流成本的计算可以进一步降低各个环节的 成本,使之真正成为企业的第三利润源。 ➢最后,通过物流成本的计算可以提高员工对物流重要性 的认识,为企业内部作业一体化建立良好的开始,进而为 供需链管理建立基础。
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学习目标:
1、了解物流成本控制的基本理念与基本形 式
2、认识物流成本控制的基本途径与策略 3、了解物流成本控制的主要方法 4、了解作业成本法的运用
4.1 物流成本控制原理
一、物流成本控制的基本概念与形式 成本控制是一项系统控制。一般的控制是
指系统主体采取某种措施,促使系统内某 些要素自身或要素之间的联系方式按照一 定的目标运行。 系统控制的条件:①系统存在多种发展可 能性;②系统能够在主体的调解下按既定 的目标发展。
四、物流成本的全程控制理念
(一)事前控制
事前控制是指物流活动或提供物流作业前对影响物 流活动进行事前的规划、审核,确定目标物流成本。 如物流预算的制定
(二)事中控制
事中控制是在物流成本形成过程中,随时对实际发 生的物流成本与目标物流成本进行对比,及时发现 差异并采取相应措施予以纠正,以保证物流成本目 标的实现,是物流成本的过程控制。如资金控制和 人员控制、组织控制
物流成本控制属于负反馈控制类型。 这种控制有什么优点? 能够及时、有效地控制物流系统内资源耗费的动
态,不断调节实际物流成本与计划成本的差异, 确保物流成本计划的实现,并尽可能促使实际成 本低于目标值。
前馈控制
前馈控制(提前控制):在系统的输入时, 就根据已有信息和经验来估计、判断这种 要素的输入量在输出量在系统工程运行中 可能出现的状态和输出结果,并据此来改 变输入的要素或输入量,从而保证输出量 与目标值的偏差尽可能缩小。
(一)经济原则
经济原则也叫成本效益原则,是指因推行 物流成本控制而发生的成本,不应超过因 缺少控制而丧失的收益。经济原则要求物 流成本控制能起到降低物流成本、纠正偏 差的作用,具有实用性。
(二)全面原则
物流成本控制中的全面原则,主要包括三个层 面的含义:
一是全过程控制,指物流成本控制不限于企业的物 流活动过程,而是包括了企业经营活动的全程;
➢ 重点控制原则实际上是贯彻管理学上的“二八” 原则,即80%的物流成本支出是由其中20%的 成本项目造成的,所以物流成本管理者应把物 流成本控制的关注点聚集在这关键的20%的成 本项目上,对其重点进行控制,而对其他数额 较小或无关大局的成本项目则可以从略。
物流成本控制的3层含义
企业物流成本的控制有3个层次的含义,分 别是维持控制、改善控制和革新控制。企 业的决策者有必要明晰这3个层次的含义, 根据企业的竞争战略、核心竞争能力及物 流系统内外环境的影响因素,来适当地制 定适合于企业的物流成本控制策略。
物流成本控制
含义 物流成本控制是指依靠物流成本信息的传
递与反馈,对物流管理系统进行的有效调 节。通过调节,可以不断地减少物流成本 实际值超越标准目标值的偏差,从而产生 一种动态平衡效应。
➢ 物流成本控制是直接控制物流成本发生的 原因,而不是物流成本本身,也就是说, 物流成本控制是通过控制引起物流成本发 生的驱动因素来进行的,通过控制物流成 本动因可以使物流成本得到长期管理。
“理想”与“前馈”是革新控制的两大重要 特色。
物流成本控制的基本程序
(一)制定成本标准 (二)监督物流成本的形成 (三)及时揭示并纠正不利偏差 (四)评价和激励
(一)制定成本标准
➢ 物流成本标准是物流成本控制的依据,是 对各项物流成本开支和资源耗费所规定的 数量限度。确定物流成本标准的方法有很 多,实践中,企业可采用预算法和定额法 等方法来确定物流成本标准。
二是全方位控制,指物流成本控制不仅对成本发生 的数额进行控制,还对物流成本发生的原因、时间 等进行控制,确保物流成本支出的合理性;
三是全员控制,指物流成本控制不仅要有专门的物 流成本管理人员参与,而且还要发动全体员工积极 参与物流成本控制。
(三)责权利相结合原则
(四)目标控制原则
(五)重点控制原则
(二)监督物流成本的形成
➢ 制定出物流成本标准后,在物流活动过程中, 就要对物流成本标准的执行情况进行检查监督。
(三)及时揭示并纠正不利偏差
➢ 对于物流成本实际支出超过标准的,应及时分 析原因,分清轻重缓急,针对不同情况分别采 取措施,将差异控制在允许的范围内。
1、维持控制
是指通过对企业物流活动各阶段要素进行 调配、布局,制定特定的物流运作方式、 建立随时监控、评价的物流成本控制体系, 尽可能消除一切无效成本的防护式控制。
在传统的管理会计中表现尤为突出。如最 优存货控制模型的运用、标准成本制度及 物流成本预算管理等。
2、改善控制
是指以超前的视野预见企业物流执行活动 中可能的引发要素,借助先期制定的各种 手段做出最优能效(最优成本/效益)产出 的预调整,并以相应的绩效计量、评估方 法配合,以确保实际物流活动以预想的低 成本运作的先导式控制。
4.1.2物流成本控制的源流管理思想
研究物流成本控制的源流管理思想,就要 从成本发生的源流入手。
1、物流成本的业务源流
2、物流成本的空间源流
3、物流成本发生的时间源流
物流成本控制的原则
(一)经济原则 (二)全面原则 (三)责权利相结合原则 (四)目标控制原则 (五)重点控制原则
(三)事后控制
是在物流成本形成之后,对实际物流成本的核 算、分析和考核,是物流成本的反馈控制。如 审计控制和业绩评价和预算评价等。
物流系统控制基本上属于三类: Fra Baidu bibliotek前控制 事中控制 事后控制
综合示意图
反馈控制
反馈控制:将物流系统的输出量与目标值进行比 较,由此产生一个偏差信息反馈到系统的主体, 并做出相应的调节措施与新的输入量一起重新输 入物流系统,从而对系统的状态实施控制。反馈 控制油正、负之分。
主要特征是“先导”或者说是“预先模拟 执行”。
3、革新控制
是着眼于物流业务过程的源流,以理想的 视野做“原点思考”。它仅仅立足于客观 环境的需求目标指向,而绝对排除企业历 史执行物流业绩等因素的干扰,是总体上 构建企业全盘战略而推进至局部的前馈控 制,它以“效果创新”的手法统辖着维持 控制与改善控制中获取效果的行为过程。