高速无人滑行艇的方案设计与耐波性分析 3

运动快慢很快自动滑行艇的方案设计与在波浪中保持稳性和行驶运动快慢的能力讨论

摘要：滑行艇木板可用于巡逻艇，渔船，救护艇，游艇和运动艇。运动快慢很快滑行时其重量主要由水升压力载荷支撑，其流体动力特性与常规除水体积船（艇）具有显著的差别。运动快慢很快滑行艇的阻碍力特性计算及在波浪中保持稳性和行驶运动快慢的能力讨论，对于增强滑行艇动态牢固性具有十分关键的意义。

本文在探索讨论运动快慢很快滑行艇基本性能，解析各船舶的建筑形式重点对运动快慢很快滑行艇运动特点的影响。利用Maxsurf软件对其在实际流体中的受力进行讨论，从而得出比较合理的船舶的建筑形式（滑行面形状）重点。在模型建立的基础上探索其受波浪作用下的阻碍力特征，得出各项航海性能的特点。由于运动快慢很快艇的正常工作情况为运动快慢很快前进情况，本文重点探索其在运动快慢很快航行时于复杂海况下的运动，借以讨论船舶的建筑形式重点对其在波浪中保持稳性和行驶运动快慢的能力的影响。如在特定行驶运动快慢下，限定入波浪角度，探索各波浪的形状、波浪的运动快慢对船舶的影响等。

关键词：滑行艇，运动快慢很快，maxsurf，在波浪中保持稳性和行驶运动快慢的能力

Abstract

Planing plank can be used for patrol boats, fishing boats, ambulance boats, yachts and sports boats. Its weight is mainly supported by the load of water pressure when it glides at a high speed, and its hydrodynamic characteristics are significantly different from those of conventional displacement ships (boats). It is very important for improving the dynamic stability of the glider to calculate the characteristics of the resistance force and discuss the ability to maintain the stability and speed in waves.

In this paper, the basic performance of the speedboat is discussed, and the influence of the architectural form of each ship on the movement characteristics of the speedboat is analyzed. Maxsurf software was used to discuss the forces in the actual fluid, so as to obtain a more reasonable building form (shape of sliding surface) for ships. On the basis of the model, the characteristics of the impeding force under the action of waves are explored, and the characteristics of various navigational properties are obtained. Since the normal working condition of the speedboat is that it moves very fast, this paper focuses on exploring its movement in complex sea conditions when sailing at a very fast speed, so as to discuss the influence of the building form of the ship on its ability to maintain stability and speed in waves. For example, in a specific speed, the wave Angle is limited to explore the shape of each wave, the impact of wave speed on the ship.Keywords:glider,highspeed,maxsurf,seakeeping

目录

第一章滑行艇运动性能基本规律2

1.1船舶的建筑形式初步讨论2

1.2运动快慢很快船航行航态改变4

1.1.1航态的改变4

1.1.2四处迸射现象4

1.1.3测定表平面大小的方法4

1.2横向牢固性问题5

1.2.1行驶运动快慢影响5

1.2.2初稳性高度影响6

1.2.3剖面形状影响6

1.3艇型参变量对性能的影响6

1.4增强性能的措施8

第二章滑行艇的几何建模9

2.1壳体型线设计方法9

2.2型线设计方案9

2.3配件及材料10

2.4建模10

2.5艇型参变量对在波浪中保持稳性和行驶运动快慢的能力的影响15第三章结论15

谢辞16

参考文献：17

第一章滑行艇运动性能基本规律

运动快慢很快自动滑行艇是一种行驶运动快慢高、几乎不除水的船。由于其有“运动快慢很快、重量小”等特点，因而无论在军事上或民用交通方面，都具有相当的关键性。

1.1滑行艇船舶的建筑形式简介

一般情况下，滑行艇的运动快慢区间需要1.0，当船的运动快慢很高的时候，在水面上航行时船的底部产生大的浮力，壳体被提升出水面，并且整个壳

体在水面上游行。由于除水体积小，静水浮力几乎接近零。

本次毕业设计将就运动快慢很快艇的船舶的建筑形式特点、航态及阻碍力性能等方面对艇体航海性能及船舶的建筑形式对航行性能的影响加以讨论，获得了船舶的建筑形式有关的数字对运动快慢很快船适航性的影响。

由于船波仅限在船后的扇形区内，显然水波的宽度和水波的长度是成正比的，水波的长度与波浪的运动快慢（即船速）的二次方成比例，同时，由船中水波的平面升高船尾处水波的平面升高可知，船行波的水波的高度也于运动快慢的二次方成正比。

不难看出，随着船速的增加，波浪阻碍力将迅速增加。对于运动快慢很快船，水波的阻力将占总阻碍力的很大一部分。

由于船舶被要求属于运动快慢很快区间，一般来说船半径比较大，除水体积长度较小，反映出艇体的细长度，这有利于减少运动快慢很快下的残余阻碍力。以这种方式选择主刻度实际上对快速性和在波浪中保持稳性和行驶运动快慢的能力都有益。

船舶的建筑形式对运动快慢很快艇的航海性能最为关键，顾及到残余阻碍

力的减小，决定使船的水下部分接近更薄，然后取较小的值。

剖面形状方面，当行驶运动快慢大于1.0时，参考前人所得结论，参照其他艇型资料，为了同时满足快速性和在波浪中保持稳性和行驶运动快慢的能力的需要，本人决定选择折角型。船的前半部分具有较大的底角，越靠近船尾，倾斜角越大，为零。这种横截面形状的目的是使前体的形状有益于减少壳体在波浪中的冲击。身体的形状有助于增加流体动力学效果。