主提升绞车司机安全技术操作规程

合集下载

提升绞车操作规程

第一节提升绞车技术操作规程

一、一般规定

（一）司机应具备以下条件

1、提升绞车司机必须身体健康、思想素质好，具有初中以上文化程度，并有一定的机电基础知识。

2、必须熟悉所操作绞车全系统工作性能，能独立操作，会一般维修，做到“三知四会”。

三知：（1）知道主要部件构造和工作原理。（2）知道机房所挂各种图纸的绘制原理。（电气系统图，操作线路图，润滑系统图，制动系统图和提升速度图）。（3）知道所操作设备的技术特征和性能（含安全装置）。

四会：会操作、会保养、会维修、会排除故障。

3、司机必须熟悉本岗位设备运行的全部信号和用法。

4、司机必须经过岗位培训并取得考试合格证。持证上岗操作（或监护），每年进行一次考核，无证者不得担任值班司机和监护司机，已持有合格证的司机不得任意调动工作，必要时经机动科同意方可调离。实习司机应经主管部门批准并指定专人监护才能进行实习操作。实习司机实习期不少于6个月，期满后经指导司机推荐，方可参加司机考试。

5、司机在更换操作绞车时，对新绞车要有一定的“熟悉期”，“熟悉期”一般不少于半个月，在“熟悉期”按实习司机对待，期满后经考试合格重新发证，方可独立操作。

（二）每一提升绞车每班不得少于二名司机（不包括实习司机）。

（三）司机必须参加所操作绞车的检修、验收以及事故分析追查。

（四）司机要认真执行机房各项制度，字迹工整地填好当班的各种记录。

（五）司机在酒后或精神不正常或有其它不适宜坚持值班的现象时，不能上岗操作。

（六）绞车每天的停止提升强制维修保养时间不得少于二小时

（集中一个班），其它两个班在交接班时，每班要有30—60分钟的时间停止提升来进行检查维修。

主提升司机操作规程

一、适用范围

本操作规程适用于以下提升机司机的运行操作：

1、井上滚筒直径为2m及以上的提升机；

2、承担提人及物料下放任务的提升机。

二、上岗条件

1、必须经过专业技术培训，考试合格,持证上岗，能独立操作。

2、应有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。

3、熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统、液压基础知识和各种保护装置,能排除一般性故障。

4、没有妨碍本职工作的病症。

三、安全规程

1、遵守煤矿“三大规程”和本岗位的“两个责任制”，严格执行各项规章制度.

2、主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人(不包括实习或熟悉期内的司机）.实际司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行操作。

3、严格遵守操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定.

4、提升机司机应遵守以下操作纪律：

（1）上班前严禁喝酒，班中严禁睡觉，认真填写上岗日志，不做与本职工作无关的事情；

(2）司机操作时应精神集中，手不准离开手把,严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话.司机不允许连班顶岗;

(3）操作期间严禁吸烟，不得离开操作台及做其他与操作无关的事,操作台上不得放置与操作无关的物品；

(4）司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不得超过1h，在操作未结束前,禁止换人。因身体骤感不适，不能坚持操作时,可中途停车,并与井口信号工联系，由另一名司机代替。

5、提升机司机应遵守以下安全守则：

（1）严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车（连续作业除外）和每班应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录；

绞车提升及操作规程

一、开车前的准备工作

1、检查润滑系统，润滑油的油量及油质是否正常，油泵是否运转正常，油压保持在0.1-0.25Mpa之间，油路系统是否漏油，主轴，轴承，减速器轴承上的供油指示器没油流油柱是否为2-3mm左右。

2、检查液压制动系统；液压站油量油标是否正常；电流调节电流变化是否与手把的移动位置相一致，残压是否在0.5Mpa以内，闸瓦间隙是否超限；制动盘表面有无油污及金属微粒；紧急制动系统是否安全可靠。

3、电器设备检查，电压不超过0.5%，各种电器设备是否正常。

4钢丝绳、深度指示器、过卷限速装置是否正常

二、起动

1、司机听清开车信号后进行开车准备，信号不清不准开车。

2、开启润滑油泵，观察油压及各轴承油量是否正常。

3、开启液压油泵电机，然后给安全阀电磁铁送电。

4、看清深度指示器及滚筒出绳上下钩位置确定运转方向。

5、操作主令控制器超动，注意启动加速平缓。

三‘运动

1、提升机运行中，司机必须思想集中，精心操作，双手不离开操

作把，不许和人交谈。

2、运行中司机必须注视深度指示器及各种仪表，出现电流不稳

定，过负荷不正常声响时，应立即停车检查。

3、在人员上下井时，必须由司机开车，副司机在旁监视。

4、密切注视钢丝绳在滚筒上的排列情况。

5、注意轴承温度是否正常。

6、提升机除下列情况，禁止紧急制动：

（1）供电电源断电；（2）运行中出现很大震动或严重异常

（3）钢丝绳拉断；工作制动装置失灵。

7、提升机紧急制动后，必须对机的各部位及所有装置进行全面检查，确认正常后方可联系开车。

四、减速及停车

1、提升机运行到减速点时，减速铃响，应立即减速运行，减速要平衡。

主提升绞车司机操作程序（三篇）

主提升绞车司机操作程序

1、每班开车前必须检查下列各项

⑴检查过卷松绳等主要保护装置是否正常可靠。

⑵检查松动闸是否灵活可靠，抱闸间隙是否符合要求。

⑶检查油量是否够用，油质是否清洁，油圈转动是否灵活。

2、开车及运转中注意

⑴要听清信号，确认提升后先开油泵，再操作常用闸和主令控制器。

⑵启动时控制手柄要慢慢移动平稳加速，供电动机逐渐达到正常转速。

⑶司机必须一人开车，一个监护。

⑷司机在操作过程中必须聚精会神，严禁与他人交谈，严禁酒后上岗操作。

⑸司机必须经常注视各种仪表、指示位置的指示情况，两手不得离开操作手把。⑹检查各轴瓦温度，不得超过65℃。⑺非紧急情况不得使用保险闸制动，如遇紧急情况或突然停车保险闸制动后，必须报有关值班员，派人检查钢丝绳等，排除故障后才能开车。

⑻绞车运转如遇异常现象，应停车检查，弄清问题或处理后方可开车。如遇钢丝绳猛然跳动；电流表指针剧烈摆动，制动手柄与控制器失效或发出紧急停车信号，应采取紧急制动。

⑼配合处理故障和检修动车时，要和检修人员联系好，听清信号，缓缓动车；双流筒绞车对绳时，应锁好活滚筒，打开离合器进行。

3、停车注意事项

⑴听到减速警铃后，逐步平稳减速，直至将主控制器拉到零位。

⑵停车时间较长应使用安全制动。

⑶各班司机必须在绞车房进行交接班，并签字。

⑷每班必须认真填好绞车运行日志。

主提升绞车司机操作程序（二）

提升绞车司机操作程序的关键是通过培训和实践来提高他们的技能和知识。以下是一些可能的方法来达到这一目标：

1. 培训计划：制定一个全面的培训计划，包括理论和实践教学。培训计划应该包括以下内容：

绞车司机安全操作规程

一、提升绞车

第1条司机要经过培训，考试合格后方可上岗操作，必须熟悉和严格遵守《操作规程》。

第2条司机操作前的准备和检查：

l、按规定的巡回检查路线，对重点部位进行详细检查；

2、提升绞车各种安全保护装置，必须齐全、灵敏、可靠(如过卷保护、限速保护、紧急制动闸、松绳保护、闸瓦磨损保护等)，必须每班试验一次，并做好检查记录；

3、提升绞车制动系统应处于制动位置；

4、绞车启动前应按操作程序进行准备；

5、保持绞车及机器的清洁，绞车房不可堆积其它物品，所用工具应置于一定的地方，不可放于机器附近。

第3条绞车启动前应先松开闸，再搬动控制手把，均匀加速。严禁一下就把控制手把推到位。

第4条当搬动控制器手把后，应将控制手把推到尽头切除转子全部电阻，不准将手把停留在中间位置长期运行。

第5条当绞车投入正常运转后，司机要手不离把，随时做好停车准备。

第6条下放车必须给电，不准放飞车、溜车。

第7条正常停车应使用工作闸，严禁电机反转制动。停车应先切电，将控制器手把拉到断电位置，再徐徐给闸。注意给闸不可过急(紧急停车除外)。

第8条停车时间较长，司机需离开操作台时，应断电、压紧闸。

第9条司机在绞车停运转时间，应检查如下情况：

l、轴承温度：大轴25℃以下；二轴35℃以下；三轴40℃以下；

2、电机温度：不超60℃；

3、各部润滑良好；

4、电气系统无热温、无焦臭味；

第10条绞车启运中司机应注意事项：

1、司机在整个操作过程中应精力集中，随时注意操纵台上的主要仪表。

2、要随时注意深度指示器的位置。

3、要随时注意各转动部分、运转声音。

绞车安全操作规程

绞车是一种用以提升、牵引或锚固重物的装置，因其使用场景广泛，安全操作规程对于确保作业人员和设备的安全至关重要。以下是绞车的安全操作规程：

一、操作人员的要求：

1. 操作人员必须经过专门培训，并持有相关证书或资格。

2. 操作人员必须熟悉绞车的结构和工作原理，了解各部位的功能和操作方式。

3. 操作人员必须熟悉绞车的安全规范和操作程序，并且能够熟练使用安全设备。

4. 操作人员必须全程注意绞车的运行情况，不能擅自离开操作岗位。

二、绞车的使用要求：

1. 绞车必须经过定期检查和维护，确保其完好无损、正常运行。

2. 绞车必须符合国家标准和安全规范，具备相关安全认证。

3. 绞车必须安装在坚固可靠的基础上，并配备必要的安全措施，如避雷装置和安全防护网。

4. 绞车的工作环境必须安全整洁，没有杂物和障碍物。

三、安全操作流程：

1. 在进行绞车操作之前，操作人员必须检查绞车的各个部位，确保运行正常。

2. 确保绞车的绳索或链条没有扭结或损坏，必要时进行更换或修复。

3. 根据工作需要选择合适的绞车挂载点，并确保其牢固可靠。

4. 在进行绞车操作之前，必须清除工作区域内的人员和障碍物，确保安全。

5. 绞车提升过程中，操作人员必须专注于工作，保持稳定和均匀的速度。

6. 在绞车提升重物过程中，操作人员必须保持与重物之间的一定距离，防止发生意外伤害。

7. 绞车操作结束后，必须将绞车停止运行，锁定所有控制开关，并将重物安全放置到指定位置。

8. 完成绞车操作后，操作人员必须清理工作区域，将设备归位，并进行必要的维护和保养。

绞车工安全技术操作规程

主提升司机安全技术操作规程

一、一般规定

1、主提升机必须配有正、副司机，每班不得少于两人。司机不允许连班顶岗。

2、司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理。掌握《金属非金

属矿山安全规程》有关规定及绞车房各项规章制度，并经考试取得合格证后，持证上岗。

3、严格执行本操作规程及《金属非金属矿山安全规程》的有关规定。

4、上班前不准喝酒，工作时精神集中，不得干与本职无关的工作。着装要符合工作要求。

二、操作前准备：

1、司机接班后应作下列检查：

①各紧固螺栓不得松动，联接件应齐全、牢固。

②联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠。

③轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，油环转动灵活、平稳；强迫润滑系统的泵

站、管路完好可靠。

④各种保护装置及电气闭锁必须完整无损；试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、闸瓦磨

损、油压系统的过压和欠压保护，声光和警铃都必须灵敏可靠。

⑤制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁无油污，液压系统运行正常，液压站油量油质

正常。

⑥离合器油缸和盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸路表面。

⑦离合器位置正常，闭锁到位。

⑧各种仪表指示准确。

⑨信号系统应正常。

⑩检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。

检查中发现问题，必须及时处理并向当班领导汇报。处理符合要求后，方可正常开车。

三、操作：

1、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。

①信号铃规定：

一短声，罐笼停止；两短声，罐笼上行（矿车）；

三短声，罐笼下行（矿车）；四短声，罐笼上行（乘人）；

五短声，罐笼下行（乘人）；一短一长，上行对罐；两短一长，下行对罐。

主提升绞车规程制度

编制人：孚E文龙 _______ 施工单位： ______________ 队长签字： ______________

灵石梗阳煤矿

二O—三年^一月编制

审批意见

主提升变频绞车司机操作规程一、一般规定

1、绞车司机必须经过培训并通过考试取得合格证，持证上岗。

2、绞车司机必须了解本设备的基本结构、性能、主要技术参数及完好标准等，并会一般性检查及事故处理。

3、绞车司机必须了解绞车斜巷的基本情况，如：巷道斜长，巷道坡度，变坡地段，巷道支持方式及轨道状况，安全设施的配置，信号联系方法，牵引长度、规定牵引车数等。

4、绞车司机必须坚守工作岗位，绞车运行中或吊勾工作时，绞车司机严禁脱、串岗或替换司机。

5、绞车司机必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。

二、开车前检查

1、检查过卷、超速、松绳、紧急停车等装置是否灵活可靠。

2、检查制动系统、润滑系统是否灵活可靠。

3、检查操作台上的仪表盘、指示灯信号是否正常，特别是减速点是否减速等。

4、检查操作台上的所有“功能开关”是否都在正确的指示位置，检查事故指示台上“故障显示”或“报警信号”是否正常工作。

三、启动

1、手动方式：

a）合主回路馈电开关，将制动手柄和主令手柄置于“零位”按下“事故复位”按钮，合安全回路，同时操作台安全回路指示灯常

亮。

b）“液压系统选择”选择” A泵”或“ B泵”；

1）、把“检修/手动/半自动”选在“手动”（在中间位置），把

“主令手柄”和“制动手柄”放回零位，“手柄零位”灯亮，只

有“手柄零位”灯亮，才能选工作。

2）、为开车方式来选择一个速度；通过“高/中/低速”转换开关实现，低速时的最高速度为0.8m/s，中速时最高速度为1.6m/s，高速时最高速度为2.45m/s。根据主令手柄推出情况，三个档的调节

绞车司机操作规程

提升绞车司机安全技术操作规程

第一条关于本绞车司机的一般要求：

（1）绞车必须配有正、副司机，每班不许连班操作。

（2）司机必须熟悉本操作绞车全系统工作性能，能独立操作和一般维修。

（3）司机应知道主要部件构造和动作原理。能看懂操作线路图（主回路、控制回路、辅助回路）和速度图。

熟悉各主要电气设备技术特征和操作原理。

（4）司机必须经考核合格取得司机合格证，才能正式任用，无合格证者不作为值班司机，也不得为操作监护司机。

（5）实习司机进行实习操作应由有关主管部门批准，并指定专人监护，任何实习操作都必须有专人监护，实习司机实习期至少为六个月，实习期满后经指导司机推荐，开始可参加司机考核。

（6）司机更换绞车时，对新绞车应有一定“了解期”一般不少于半个月，在了解期按上条实习司机对待，期满后经考核合格重发合格证后，开始可独立操作。司机合格证只对指定允许操作的绞车有效。

第二条值班绞车司机应严格执行交接班制度。

（1）接班司机首先开好班前会，进行人员确认，注意接班司机有无酒醉，病异等不适于交接班的状况，若有要坚持向领导汇报，听候领导决定。

（2）•双方同意后，在交接簿上进行交接签字。未经签字，交班司机不得退岗，接班司机不得进岗。

（3）交班司机详细介绍本班运行情况，存在的问题及处理经过，建议下班应注意的事项，或上级特别指示，应详细填写记录本。

（4）双方会同提升1-2勾（由接班司机操作）接班人必须详细检查上班使用机器是否正常，运转有无异状，并注意是否清洁（各绞车具体检查内容按各绞车巡回检查制所规定进行）。

第三条司机应熟悉各种信号的使用，•操作时必须按信号执行。

绞车安全操作规程

1、绞车司机必须经过严格培训，合格后方能上岗，未经培训严禁

开绞车。

2、绞车司机严禁脱岗，熟记坑内、坑外联系铃声，如果你不知道

铃声，你只能在再次敲响铃声后执行，听清铃声后须向坑内回铃声方

能执行。

3、向坑内放车时须先打放车铃，然后将钢丝绳挂在斗车上，并在

将斗车放入坑内之前进行检查。放车时须均速慢行，放车速度严禁大

于每秒2米。

4、当听到坑内叫提升矿斗时，只有在回答坑内的起重铃后，才能

开始起重，提升过程中手不能离开刹车手柄较远，注意钢绳排列整齐。当听到跳轨铃声时须立即停车。待处理好后据铃声信号再提升。

5、交接班时，如有人出入坑道时严禁放车或提车。捡起汽车时，

收割机必须将挡车器传递到安全区域，然后才能停止并脱钩，放车时

在安全地带须使矿车与钢绳挂牢，并发出放车铃声方能过阻车器主车。

6、经常检查绞车、天轮、托轮、阻车器及钢绳等，如果发现问题，必须在继续工作之前处理，尤其对钢绳，如发现破损则必须更换。

提升机司机安全操作规程

操作规程/矿山安全

提升机司机安全操作规程

一、安全规定

1、上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉、看书、打闹、打手机。坚守工作岗位，上班时不做与本职工作无关的事情，严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。

2、生产和凿井用主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2 人(不包括实习期内的司机)。实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行操作。

3 、提升机司机应遵守以下安全守则：

(1)严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车(连续作业除外)和每班应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。

(2)禁止超负荷运行(电流不超限)。

(3) 非紧急情况运行中不得使用保险闸。

(4) 斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。

(5)司机不得擅自调整制动闸。

(6)司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。

(7)检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护等项试验。

(8)操作高压电器时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴或者站在绝缘台上，一人操作、一人监护。

(9)维修人员进入滚筒工作前，应落下保险闸，锁住绞车滚筒，切断电源，并在闸把上，并挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。工作完毕后，摘除警示牌，并应缓慢起动。

(10)操作滚筒离合时，应严格遵守离合的“分” 、“合”操作规定及安全注意事项。

(11)停车期间，司机离开操作位置时必须做到：

①将安全闸手把移至施闸位置：

②主令控制器手把置于中间“0”位；

③切断控制回路电源；

④取下控制器钥匙并挂警示牌。

4、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。做到：

主提升机司机操作规程

一、选择适当的提升机操作位置

在进行提升机操作之前，主提升机司机应该选择一个适当的操作位置。操作位置应该具备以下条件：

1. 视野良好：司机应该能够清晰地看到提升机的工作范围，并且能够观察到周围环境的情况。

2. 安全稳定：操作位置应该能够保证司机的安全，并且保持稳定的工作状态。

3. 离操作控制台近：司机应该尽量选择离操作控制台较近的位置，以便能够及时地掌握操作情况并进行调整。

二、熟悉提升机操作控制台和仪表板

在进行提升机操作之前，主提升机司机应该熟悉提升机的操作控制台和仪表板。控制台上通常有以下几个操作控制器和指示器：

1. 上升/下降控制器：用于控制提升机的上升和下降运动。

2. 前进/后退控制器：用于控制提升机的前进和后退运动。

3. 速度控制器：用于控制提升机的运行速度。

4. 仪表板：显示提升机的工作状态和故障信息。

三、按照操作顺序进行提升机操作

在进行提升机操作时，主提升机司机应按照以下操作顺序进行：

1. 启动提升机：首先，司机应按下启动按钮，启动提升机的主电机。

2. 调整提升机位置：根据实际情况，司机应使用前进/后退控制器将提升机移动到所需位置。

3. 调整提升机高度：根据实际需要，司机应使用上升/下降控制器将提升机升高或降低到所需位置。

4. 确认安全情况：在开始操作之前，司机应确认提升机操作位置的安全情况，并确保周围没有人员或障碍物。

5. 进行提升机操作：按照实际需求，司机应使用操作控制器控制提升机的运动，如上升、下降、前进、后退等。

6. 观察仪表板：司机应时刻观察仪表板上的指示器，确保提升机的工作状态良好，并及时响应任何故障信息。

主提升机司机操作规程

JKMD主提绞车提升机司机操作规程

一、开车前的准备工作：

1、主令手柄臵于零位，闸控手柄臵于全紧位臵。

2、合上绞车的高、低压电源开关。

3、合上快开、启动通风机、励磁。

4、所有转换开关臵于正常位臵，当需要改变电枢回路运行方式时，转换电枢开关，并根据转换开关合主、从柜快开。

5、按下复位按钮，安全回路吸合，并同时启动液压泵。

二、运行操作

1、司机听清打点信号，并观察司机台方向指示灯，确认提升方向与提升机实际位臵是否一致，若无问题方可开车，否则应与打点工联系，重发信号。

2、手动开车或简易开车时，司机根据信号方向，先推动主令手柄并缓缓松开制动手柄，到达减速点时，司机可手动减速或自动，减速并注意提升机是否减速，否则应立即停车；通知检修工查明原因后方可动车，接到停车信号时，立即将制动手柄臵于全紧位臵，主令手柄臵于零位。

3、半自动开车时，司机接到打点信号后，按下半自动开车按钮即可开车。

4、自动开车，将运行方式转换开关转到自动位臵，同时通知卸载信号工将转换开关转到自动位臵，MP200/1柜接到卸载就绪信号，装载准备就绪信号后自动发出开车信号，自动

开车。

三、运行中的检查及注意事项

1、司机应观察电枢电流表最大电流不得超过2850A，满载上

2、限交汇电流不超过1570A；

3、励磁电流不得超过246A；

4、速度不得超过10.5米/秒；

5、闸控电流不得超过500毫安，制动油压不得超过12.6MPa；

6、主电机温度不超过85℃，主轴轴承温度不超过75℃；

7、提升钢丝绳是否剧烈振动；

8、停车后，电枢电流表、速度表、闸控电流表应回零，制9、动油压表残压不得大于1MPa；

主提升机司机操作规程

主提升机司机操作规程公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

主提升机司机操作规程

一、标准

1、主提升司机必须经过培训，并考试合格，取得合格证后，持证上岗，能独立操作。

2、司机必须具备有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。

3、熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，操作系统和各种保护装置，能排除一般性故障。

4、没有妨碍本职工作的病症。

二、工种职责

1、司机必须遵守劳动纪律，坚守工作岗位，不得擅离职守。

2、爱护设备，每班应保证设备整齐、清洁和硐室卫生。

3、每班司机每隔1小时对设备进行一次全面巡视，若有异常情况，应立即停车，并向调度室汇报，请求处理。

4、司机在提升运行期间，手不准无故离开操作手柄，严禁与其他人闲谈。

5、司机应熟悉设备性能，严格执行操作规程和《煤矿安全规程》及相关规定，保证设备正常运转，当设备发生不良状况，自己和维修工均不能处理时，应及时向上级报告，若遇有可能造成重大事故或危及人生安全的紧急情况时，根据实际情况使得设备停止运转，并立即报告主管部门。

6、严格执行交接班制度，认真填写设备运行及其它有关记录，当班时不得做与本职工作无关的事。

7、司机应参加设备的检修和验收工作。

8、当班司机对本班设备的安全运行负有直接责任。

三、提升机控制系统及附属设施：

1、主提升机控制系统中装有变频及工频两套电控装置并能相互转换，在使用工频操作时必须将变频柜上的转换旋钮置于工频位置上，变频操作时转换旋钮置于变频位置上。（转换旋钮置于停止位置时工频与变频控制失效）启动液压系统，控制柜上工频指示或变频指示绿灯亮时说明转换成功。工频与变频相互转换时严

绞车司机操作规程

行业资料：________ 绞车司机操作规程

单位：______________________

部门：______________________

日期：______年_____月_____日

第1 页共6 页

绞车司机操作规程

1.主要提升绞车司机必须持证上岗、配有正、副司机，在交接班人员上、下井时间内必须正司机开车副司机在旁监视。

2.绞车司机必须听清和看清信号后方可开车，没听清一律当作停车信号处理。

3.绞车正常信号处理：(1).戴绝缘手套闭合高压开关柜，观看6KV 电压是否正常；

(2).闭合3800电源开关1A和2A,顺次闭合3A、4A、6A；

(3).闭合整流器看直流是否正常；

(4).起动油滑油泵和液压站制动油泵；

(5).闭合可推硅动力制动站电源；

(6).工作用闸手把放在抱闸位置，主令控制器手柄在中间位置；

(7).松开工作闸按负荷大小平稳起动转入等速运行；

(8).绞车等速阶段运行完听到减速信号时，司机应用动力制动与可控闸进行减速，缶笼到终点时平稳停机，停机后应可靠制动切断电源。

4.井筒掘进吊桶提升时，过三盘要减速，速度不超过2MS，到井底无道时，提人速度不超过1MS，提物速度不超过2MS

5.特殊提升(1).人员在吊桶内检查井筒设备或检修时，应指定专人联系信号开车；

(2).用钩头吊挂提升不规则易碰挂物料时，应按专人联系意图开车。

6.调缶操作：事先联系好空，付缶在井口，主缶在井底，锁住活滚筒将调绳开关1HK打到调绳位置。操作打开齿轮离合器，开支绞车使固

第 2 页共 6 页

定滚筒转动，直到缶笼到达所需位置停车抱闸。使离合器齿轮内齿合上，拧紧卡子，螺丝，掉活滚筒地锁，恢复正常提升，调整深度指示器标记，进行试运转工作。

绞车司机操作规程及其它规定

绞车司机操作章程及其它规定

1、绞车司机接班后，要进行仔细检查绞车的各部位并试运转，如

发出异常现象，应当及时进行汇报处理。

2、工作时滚筒的开动或停止，速度应渐渐增加或减少，不允许急

剧开车或停车。

3、开车前应该先检查信号系统是否清晰可靠，如无信号或信号不

清楚，不允许作业。

4、电动机开动时，两刹车带不允许同时刹死，其刹车带温度不超

过70度。

5、钢丝绳缠绕应均匀，若发出缠乱时，要停止电机的运转后处理，严禁在运转中处理。

6、在下放重物时，一定要开动电动机，用电控滚筒，严禁放飞车

或不带电放车。

7、绞车司机，工作时要目视前方和把钩工密切配合，不准超拉矿车。

8、绞车司机开车时，停、拉要及时、平稳。

9、绞车司机，信号要联系好，严格按照信号指挥操作。

10、开车前的检查：

○1检查绞车地脚螺栓及压柱使用情况；○2检查钢丝绳连接及

固定情况；○3检查两制动器工作及刹车带接触情况；○4检查有无甩

油缺油现象；○5检查轨道完好、道路及水沟畅通情况；○6检查巷道

内材料堆码、设备摆放、两侧安全距离、等情况；○7检查巷道内车辆停放及行人、作业情况；○8检查绞车开关、电机、按钮、电缆等电气部分是否完好，电铃信号是否清晰可靠，如无信号或不符合要求不得

开车。

11、由当班绞车司机和作业人员共同检查，发现问题必须立即进

行处理或汇报，严禁不检查或设备带病运转。操作人员必须爱护设备

设施，严禁拆卸或人为损坏。

12、运输信号统一规定为：一声停；二声牵引重车运转（提升）；三声牵引轻车运转（放车）。

13、把钩工为兼职信号工，必须要严格执行信号工操作章程的有