(完整版)城市公共交通练习题(答案)

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(完整版)城市公共交通运营调度管理试题A卷

城市公共交通运营调度管理 A 卷

考生注意事项： 1. 考生答卷前，在试卷密封线内填写指定内容（如姓名、学号等）。凡漏写姓名、学生证号、座位号或字迹模糊无法辨认，以及在试卷密封线外填写学生证号、姓名或作其他标记的试卷一律按零分处理。 2. 考生答卷时只允许用黑、蓝色钢笔或圆珠笔书写。特殊要求的科目（如使用答题卡）按具体要求执行。 3. 考生不得询问试题题意，若发现试题字迹模糊或试题有误，可举手向监考人员询问，不准询问其他考生。 4. 考生必须服从监考人员的监督管理。不准交头接耳，左顾右盼，传递物品，不准偷看、抄袭他人答卷或允许他人抄袭自己的答卷；严禁夹带；严禁换卷、替考，以及其他违纪、舞弊行为。 5. 考试结束，考生立即停止答卷，将答卷（答题卡）反扣在桌面上，并按监考人员要求退离考场。严禁将试卷、答卷（答题卡）和考场统一发放的草稿纸带出考场。一、选择题（本大题共 10 小题，每题 4 分，共 40 分）

1、客流在空间上分布的特性（）（多选题） A. 点多 B.面广 C.流动 D.重叠 E.相关姓名: 学号: 年级:

专业: ...

…

……

…

……

…

.密…

…

……

.…

………

……...

…

……

…封

……

…

……

…

……

………

……

线

…

……

….

...

…

…..

.…

2、城市公共交通运营的类型（）（多选题）

A. 公共汽车

B.无轨电车

C.轻轨、地铁

D. 出租汽车

E.其他类型

3、线网是有若干、几十条以至数百条公交线路组成的公共交通网络，其主要形式为（）（多选题）

公共交通【习题带答案】

公共交通练习题

一、单项选择题

1、运输成本按成本计算的时间、使用的资料和所起的作用不同可分为（A ）和实际成本计算两大类。

A.计划成本计算

B.定期成本计算

C.非定期成本计算

D.综合运输成本计算

2、（ C ）作业计划形式是在货源多变、临时性任务较多的地区采用，例如城市地区。

A.长期运行

B.短期运行

C.日运行

D.趟次运行

3、（ C ）是指运载设备运输的货物数量与相应的运输里程的乘积。

A.货运量

B.客运量

C.货运周转量

D.旅客周转量

4、人作为一种高级动物，与其他生物尤其是动物的本质区别就在于人的（ B ）

A.生物特性

B.社会性

C.主观能动性

D.资本特性

5、（ A ）就是在日常生产和管理中具体实行的劳动定额。

A.现行定额

B.计划定额

C.设计定额

D.不变定额

6、若车辆仅在某种情况下在某段运营时间内上线工作，并且一日连续工作时间累计不超过一个工作班，则这种车辆称为（ B ）。

A、正班车

B、加班车

C、全程车

D、区间车

7、为了保障调度方案、调度计划的顺利执行以及使线路车辆运行保持客流需要的秩序而在线路现场实施的调度指挥措施是（ B ）。

A、线路管理

B、现场调度

C、建立信息系统

D、客流调查

8（ A ）是指为了适应沿线长乘距乘车的需要，采取的一种越战快速运行的调度形式。

A、快车

B、区间车

C、全程车

D、跨线车

9、（ D ）一般由若干条直径形成线路相交叉，并把城市外围与城市中心连起来组成的线路网。

A、放射形线路网

B、环形线路网

C、混合形线路网

D、直径形线路网

10、( D )是指乘客每次乘车的平均距离。

A、线路重复系数

交通问题应用题练习题

题目一

一辆从A城到B城的汽车以每小时70公里的速度行驶，全程360公里。在中途上了两个中转站，每次停留20分钟。求汽车从A 城出发到B城到达的时间。

答案一：

首先，计算汽车的行驶时间：

距离 = 360公里

速度 = 70公里/小时

时间 = 距离 / 速度 = 360公里 / 70公里/小时 = 5.14小时

其次，考虑中转站的停留时间：

中转站次数 = 2

每次停留时间 = 20分钟 = 20/60小时 = 0.33小时

总停留时间 = 中转站次数 * 每次停留时间 = 2 * 0.33小时 = 0.67小时

最后，计算总时间：

总时间 = 行驶时间 + 总停留时间 = 5.14小时 + 0.67小时 = 5.81小时

所以，汽车从A城出发到B城到达的时间为5.81小时。

---

题目二

一辆火车从X镇出发，经过4个中转站，最后到达目的地Y 镇。每个中转站的停留时间相同，为15分钟。火车从X镇出发到Y镇的行驶时间为3小时20分钟，全程距离为600公里。求火车在每个中转站的停留时间。

答案二：

首先，计算火车的行驶时间：

行驶时间 = 3小时 + 20分钟 = 3.33小时

其次，考虑中转站的停留时间：

中转站个数 = 4

总停留时间 = 火车的行驶时间 - 终点到最后一个中转站的行驶时间 = 3.33小时 - （600公里 - （600 / 4）公里） / 速度其中，速度 = 距离 / 时间 = 600公里 / 3.33小时

最后，计算每个中转站的停留时间：

每个中转站的停留时间 = 总停留时间 / 中转站个数

2021年市政公用工程实务练习题和答案(Part22)

2021年市政公用工程实务练习题和答案（Part22）

共3种题型，共85题

一、单选题(共45题)

1.地下敷设热力管沟与给水管道最小水平净距是（）。

A：1.5m

B：0.15m

C：2.0m

D：0.25m

【答案】：A

【解析】：地下敷设热力管沟与给水管道最小水平净距是1.5m。

2.高级路面的特点是路面强度高、刚度大、（）。

A：稳定性好

B：建造成本低

C：车速低

D：养护费用高

【答案】：A

【解析】：2021/2021教材P2高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。它使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少，适用于城市快速路、主干路、公交专用道路。

3.综合管廊结构设计使用年限100年，结构安全等级为（）级。

A：一

B：二

C：三

D：四

【答案】：A

【解析】：本题考查的是综合管廊工程结构类型和特点。综合管廊结构设计使用年限100年，结构安全等级为一级。教材P246。

4.施工企业在向社会提供产品和服务的同时，就是要获得（）。

A：最好的安全

B：最大的经济效益

C：最佳的质量

D：最美的社会效益

【答案】：B

【解析】：2021教材P300 / 2021教材P301（一）（1）施工企业在向社会提供产品和服务的同时，也要获得最大的经济效益。

5.下列主控项目中，能够直接反映项目和企业技术质量管理水平的是（）。

A：压实度

B：面层厚度

C：弯沉值

D：平整度

【答案】：B

【解析】：2021教材P352 / 2021教材P353除压实度外，城镇道路施工质量主控项目还有弯沉值和面层厚度；工程实践表明：对面层厚度准确度的控制能力直接反映出施工项目部和企业的施工技术质量管理水平。

城市道路与交通规划Ⅰ（城市道路交通基本知识、城市道路设计）练习题集

《城市道路与交通规划Ⅰ》综合练习题

⼀、选择题

1、下⾯代表年平均⽇交通量的缩写正确的是（A）。

A AADT；

B ADT；

C MADT；

D WADT

2、在百分位车速中，在交通管理上常⽤（C）位车速作为某些路段的最⾼车速限制标准。

A 50%；

B 15%；

C 85%；

D 60%

3、根据机动车设计车辆的划分，下列不属于⼩客车的是（C ）。

A、⼩型轿车

B、轻型普通货车

C、中型普通货车

D、车长⼩于6m的中型普通客车

4、根据机动车设计车辆的划分，下列属于⼤型车的是（ C ）。

A、轿车

B、轻型普通货车

C、中型普通货车

D、车长⼩于6m的中型普通客车

5、同向曲线间的直线最⼩长度宜⼤于或等于（A）倍的计算⾏车速度值；两反向曲线间最⼩直线长度宜⼤于或等于（A）倍的计算⾏车速度值。

A 6、2；

B 2、6；

C 4、2；

D 2、4

6、在百分位车速中，在交通管理上常⽤（B）位车速作为某些路段的最低车速限制标准。

A 50%；

B 15%；

C 85%；

D 60%

7、如下图所⽰的道路横断⾯型式为（B ）。

A.⼀块板

B.⼆块板

C.三块板

D.四块板

8、⽤于描述交通流的宏观参数有哪些？（ B）

A交通流、速度、密度 B交通量、速度、密度

C交通量、流率、密度 D流率、车头间距、车头时距

9、道路平⾯线形三要素：（A ）

A直线、缓和曲线、圆曲线 B直线、缓和曲线、回旋线

C直线、圆曲线、回旋线 D 抛物线、直线、圆曲线

10、城市道路横断⾯中的路侧带由那⼏部分构成？（ A ）

2008级交通工程一班《城市与道路交通》练习题及答案

2008级交通工程一班《城市与道路交通》练习题及答案填空题

1．本课程目的在于通过学习使学生掌握城市道路平面、横断面、纵断面、交叉口等设计原理与方法。（蔡文明-20080450101）

2．为保证中国社会经济的可持续发展，中央政府提出：“落实科学发展观，促进社会和谐”。（曹幸普-20080450102）

3．城市道路的性质：是车辆行人交通必须的道路;是城市各部分交通纽带；是组织交通运输的基础；是城市市政设施的组成部分。（代跃-20080450103）

4．中国的城市道路一般分为四类：主干道、次干道、支路、专用道路。（董朝宁-20080450104）

5．道路网密度：即城市道路中心线总长度与城市用地总面积之比。

道路面积密度：城市各类各级道路占地面积（包括广场、公共停车场面积）与城市用地总面积之比值，

其表达式为：（杜立-20080450105）

6．道路红线是指城市道路用地的规划控制线，即城市道路用地与两侧建筑用地及其他用地的分界线。

7．城市交通包括城市的对外交通和城市内部的交通，客、货流以及实现城市交通的各项交通运输工程设施和交通组织管理等。（耿承钊-20080450107）

8．城市交通对道路的基本要求：道路运输经济、交通流畅安全与迅速、注意环境保护、注意造型协调。（洪念刚-20080450108）

9．交通流的三项标志：车流量、车流密度、车速。（胡成-20080450109）

10．通行能力按车流状态，分为连续车流通行能力和间断车流通行能力两类。（黄浩-20080450111）

11．影响车速的因素车辆本身的性能，道线形、半径、坡度、宽度。（蒋天一-20080450112）

《城市经济学》各章-练习题及参考答案.docx

《城市经济学》

练习题

第一章导论

一、名词解释

1.城区(urban area)

2.大城市地区

二、单项选择题

1._____ 是城市经济学和其他经济学科区分点。

A.区位选择

B.空间研究

C.城市经济

D.以上都不是

2 •城市经济学中由区位选择引起的最重要的问题发生在_____ o

A.住房

B.工厂选址

C.城市中心

D.城市

3.________________________________________ 下列不属于传统城市的问题的是

A.住房不足

B.环境污染

C.犯罪

D.劳动力不足

三、多项选择题

1.下列属于传统城市的问题的是__________

A.人口拥挤

B.交通拥挤

C.歧视

D.就业困难

2.城市经济学是研究 _____ 和________ 区位选择的科学

A.经济

B.厂商

C.环境

D.家庭

四、填空题

1.城市化地区包括 _____ 和 _____ o

2.城市边缘是 ______ 的城市化地区。

3.传统城市问题包括住房不足、环境污染、犯罪、人口和交通拥挤、_______ 和

五、判断说明题

1.大城市地区不包含乡村地区。

2.政府解决问题的方法往往等同于市场方法。3•城区产业不能以农业为主，但可以有农业。

六、简答题

1•为什么称为城市经济学

2.城市经济学的研究领域或构成

七、论述题

如何看待城市问题？

第一部分城市与城市化

第二章为什么城市会存在

一、名词解析

1.机会成本

2. 绝对优势

3. 规模经济

4. 木地化经济

二、单项选择题

1. ____________________________ 市场域是工厂生产价格家庭生产的区域。

《car bus train bicycle》练习题

《car bus train bicycle》练习题车辆练题

1. 简答题

请简要回答以下问题：

1. 公共汽车的优缺点是什么？

2. 骑自行车的好处是什么？

3. 开车的风险有哪些？

4. 乘坐火车的利处是什么？

2. 选择题

请选择正确的答案。

1. 下列哪种交通工具是最环保的？

- A. 汽车

- B. 公共汽车

- C. 自行车

- D. 火车

2. 下列哪种交通工具是最经济的？

- A. 汽车

- B. 公共汽车

- C. 自行车

- D. 火车

3. 下列哪种交通工具最适合长途旅行？

- A. 汽车

- B. 公共汽车

- C. 自行车

- D. 火车

4. 下列哪种交通工具最适合市区通勤？

- A. 汽车

- B. 公共汽车

- C. 自行车

- D. 火车

5. 下列哪种交通工具最容易造成交通拥堵？

- A. 汽车

- B. 公共汽车

- C. 自行车

- D. 火车

3. 答案解析

1. 公共汽车的优点是可以容纳较多乘客并减少交通拥堵，缺点是可能会拥挤和需要等待时间较长。

2. 骑自行车对身体健康有益，可以避免交通拥堵，并且环保节能。

3. 开车的风险包括道路事故、交通拥堵、燃油消耗和环境污染等。

4. 乘坐火车可以快速、舒适地到达远处的目的地，还可以欣赏风景和休息。

4. 答案

2. 选择题答案：

1. C

2. B

3. D

4. B

5. A

公交驾校考试模拟试题

一、选择题

1. 下列哪种交通标线表示禁止临时停车？

A. 直线

B. 双黄线

C. 蓝色实线

D. 红色双实线

2. 以下哪种情况不属于交通事故责任划分的情形？

A. 非机动车违反交通信号灯让机动车行驶引发交通事故

B. 两车相向超车引起碰撞

C. 有证交警执勤时，出现交通事故

D. 停车未及时拉手刹导致车辆滑坡引发交通事故

3. 机动车在通过没有交通信号灯控制或者交警指挥的交叉路口时，按规定优先通行的是：

A. 先到先行原则

B. 向右转弯车辆优先

C. 靠左行驶的优先

D. 路口右转弯车辆优先

4. 雨天行驶时，应将近光灯变远光灯的时间是：

A. 观察到对面来车时

B. 观察到前方车辆就要超越对方的时候

C. 开车后30分钟

D. 雨打在车窗玻璃上时

5. 下列哪种交通标志表示注意路面结冰？

A. 速度限制标志

B. 黄色杠状双实线

C. 跌谷道标志

D. 环行路标志

二、判断题

1. 下列哪种情形不违反交通规则？

A. 骑摩托车时没有佩戴安全头盔

B. 饮酒驾车

C. 将排水沟挡了，车辆可以停放在排水沟上

D. 超车时与对向车道车辆有安全距离

2. 风景区周围是否禁止鸣笛是大家说了算？

A. 对

B. 错

三、简答题

1. 当发生交通事故时，应该怎么做？

2. 酒后驾车对人们的危害有哪些？如何看待酒后驾车？

以上为公交驾校考试模拟试题，请考生认真思考后作答。祝各位考生顺利通过考试！

城市公共交通练习题(答案)

城市公共交通练习题

一、填空题

1、公交车辆调度形式的类型，按照工作时间的长短，一般可以分为正班车车和加班车车，对于晚上运营的车辆有时也称为夜班车车。区间车是指车辆仅行驶在线路上某一客流量的高路段或高区间的一种辅助形式。

2、在现场调度时，车辆运行中因受交通阻塞等原因影响，到站局部线路或全线不能正常运行时，一般可以采用绕道行驶、分段行驶、缩短行驶等方法来满足乘客需要；而当线路运营车辆有富余运力时，为了方便乘客支援运力不足的线路，可以采用跨线行驶的方法。

3、城市公共汽（电）车的行车时刻表有车辆行车时刻表、车站行车时刻表和线路行车时刻表三种。

4、在现场调度时,由于突然情况打乱正常的行车秩时,若要求恢复车辆的行车秩序,则可以采取的方法有调整车序、拉长发车、放站发车、

区间掉头、提前发车、填补车次。

5、在城市公交客流高峰时段，为了加快车辆周转，车辆在始末站停站时间，不应大于当时行车间隔的 2~3 倍（范围值）。

6、公交客流调查的方法有：问询法、观测法、填表发、凭证法和机票发等。根据观测地点不同，观测调查可以分为高断面观察法、随车观测法和驻站观测法。

7、在制订行车作业计划是，满载率定额在高峰时段一般取值为0.8~1.1（范围值），平峰期一般取值为0.5~0.6 （范围值）。

8、在制定行车作业计划时，满载率定额在高峰期一般取值为0.8~1.1（范围值），平峰期一般取值为0.5~0.6 （范围值）。

9、编制城市公共交通的行车作业计划是，行车人员用餐时间的安排方法有：增加劳动力的方法、增加车辆来代替用餐停驶的车辆、既不增加车辆也不增加劳动力，用拉大行车间隔的方法来挤出用餐时间。

(完整版)城市公共交通练习题(答案)

城市公共交通练习题

一、填空题

3、城市公共汽（电）车的行车时刻表有车辆行车时刻表、车站行车时刻表和线路行车时刻表三种。

4、在现场调度时,由于突然情况打乱正常的行车秩时,若要求恢复车辆的行车秩序,则可以采取的方法有调整车序、拉长发车、放站发车、区间掉头、提前发车、填补车次。

5、在城市公交客流高峰时段，为了加快车辆周转，车辆在始末站停站时间，不应大于当时行车间隔的 2~3 倍（范围值）。

7、在制订行车作业计划是，满载率定额在高峰时段一般取值为0.8~1.1（范围值），平峰期一般取值为0.5~0.6 （范围值）。

8、在制定行车作业计划时，满载率定额在高峰期一般取值为0.8~1.1（范围值），平峰期一般取值为0.5~0.6 （范围值）。

部编版三年级下册道德与法治第四单元多样的交通和通信复习资料课后练习题 (含答案)

第四单元多样的交通和通信

第十一课四通八达的交通

一、填空：

1、人们在出行时有着多样化的选择，（）给我们带来了不一样的体验。

2、交通的发展给人们在（）方面带来了更多的选择的机会。

3、不同的（）对交通方式产生一定影响。

4、选择交通工具，要综合考虑每个人的愿望、（）（）等因素。

5、湖北武汉有（）之称。

二、想一想交通王国里，下列交通工具有哪些优缺点。

交通工具优点缺点

自行车

公交车

地铁

高铁

飞机

三、简答：

1、在上学，购物，走亲访友，外出旅游时，你分别会选择哪种出行方式？

2、在我们感受各种交通方式带来的便利的同时，我们该记住哪些相关工作人员？

附：参考答案：

一、填空：

1、不同的交通方式

2、衣食住行

3、地理环境

4、每种交通工具的特点出行费用

5、九省通衢

二、填表：

交通工具优点缺点

自行车环保健康速度慢、日晒风吹

公交车载人多在早晚高峰期易堵

地铁方便准时运营成本高

高铁速度快、安全造价昂贵

飞机速度更快价格贵，受天气和起降

条件限制

三、简答：

1、上学--------步行，购物-----------骑车，

走亲访友-------坐公共交通工具，外出旅游----------高铁或飞机

2、不能忘记的工作人员有：售票员、安检员、列车员、检票员、驾驶员、

道路桥梁设计师、筑路护路工人、交通警察等。

第十二课慧眼看交通

一、判断：

1、飞机飞起来又快又稳，我一出门都要坐飞机。（）

2、有人说要想富，先修路。（ )

3、不同的交通方式会给我们带来不一样的体验。（）

4、科技的发展研发了一代又一代的新式交通工具。（）

5、现代生活倡导绿色、低碳的出行方式。（）

城市公共交通练习题

城市公共交通练习题(标准答案)(总

6页)

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城市公共交通练习题

一、填空题

1、公交车辆调度形式的类型，按照工作时间的长短，一般可以分为正班车

车和加班车车，对于晚上运营的车辆有时也称为夜班车车。区间车是指车辆仅行驶在线路上某一客流量的高路段或高区间的一种辅

助形式。

2、在现场调度时，车辆运行中因受交通阻塞等原因影响，到站局部线路或全线不能正常运行时，一般可以采用绕道行驶、分段行驶、

缩短行驶等方法来满足乘客需要；而当线路运营车辆有富余运力

时，为了方便乘客支援运力不足的线路，可以采用跨线行驶的方法。

3、城市公共汽（电）车的行车时刻表有车辆行车时刻表、车站

行车时刻表和线路行车时刻表三种。

4、在现场调度时,由于突然情况打乱正常的行车秩时,若要求恢复车辆的行车秩序,则可以采取的方法有调整车序、拉长发车、

放站发车、

区间掉头、提前发车、填补车

次。

5、在城市公交客流高峰时段，为了加快车辆周转，车辆在始末站停站时间，不应大于当时行车间隔的 2~3 倍（范围值）。

6、公交客流调查的方法有：问询法、观测法、填表发、凭证法和机票发等。根据观测地点不同，观测调查可以分为高断面观察

法、随车观测法和驻站观测法。

7、在制订行车作业计划是，满载率定额在高峰时段一般取值为~

（范围值），平峰期一般取值为~ （范围值）。

8、在制定行车作业计划时，满载率定额在高峰期一般取值为~（范

围值），平峰期一般取值为~ （范围值）。

9、编制城市公共交通的行车作业计划是，行车人员用餐时间的安排方法有：增加劳动力的方法、增加车辆来代替用餐停驶的车辆、既不增加车辆也不增加劳动力，用拉大行车间隔的方法来挤出用餐时

城市公共交通练习题(答案)

城市公共交通练习题

一、填空题

3、城市公共汽（电）车的行车时刻表有车辆行车时刻表、车站行车时刻表和线路行车时刻表三种。

5、在城市公交客流高峰时段，为了加快车辆周转，车辆在始末站停站时间，不应大于当时行车间隔的 2~3 倍（范围值）。

7、在制订行车作业计划是，满载率定额在高峰时段一般取值为0.8~1.1（范围值），平峰期一般取值为0.5~0.6 （范围值）。

8、在制定行车作业计划时，满载率定额在高峰期一般取值为0.8~1.1（范围值），平峰期一般取值为0.5~0.6 （范围值）。

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