物流的发展史复习进程
物流发展的历程与现状
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项目任务及训练方法
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一物流的发展过程
、物流的发展过程•
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认识物流提供了可能
认识物流提供了可能。
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是物流快速发展的重要时期是物流快速发展的重要时期。
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与发展为物流管理提供了强有力的技术支持和与发展，为物流管理提供了强有力的技术支持和保障。
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今后进步的发展方向是：今后进一步的发展方向是：•
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三我国物流的发展现状
三、我国物流的发展现状•
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物流行业的发展历程
物流行业的发展历程
物流行业的发展可以追溯到人类社会的早期。但随着时间的推移和技术的进步，物流行业经历了多个阶段的发展，从最初的手工操作到现代化的自动化系统。下面是物流行业的发展历程：
1. 人工物流：早期的人类社会，物流主要依赖人力完成。人们使用手工工具和动物力量进行物品的搬运和运输。
2. 车马时代：随着车辆和马匹的使用，物流行业逐渐进入了车马时代。人们开始使用马车和驮马，提高了物品运输的效率。
3. 铁路运输：19世纪中叶，铁路的出现革命性地改变了物流
行业。铁路的建设和发展，大大加快了物品的运输速度和规模，同时也降低了运输成本。
4. 公路运输：20世纪初，汽车的发明和普及使得公路运输成
为物流行业中重要的一环。公路网的不断扩张，使得货物能够通过公路快速、便捷地运输到各个地方。
5. 航空运输：20世纪中叶，随着飞机的发明和发展，航空运
输成为了物流行业中的一个重要分支。航空运输的快速和高效，使得跨国物流变得更加便利。
6. 信息化时代：随着计算机技术和互联网的发展，物流行业进入了信息化时代。物流管理系统的引入，使得物流过程得到了更好的控制和协调，同时也提高了物流运作的效率和准确性。
7. 智能化物流：近年来，物流行业正加速向智能化、自动化发展。无人机、自动驾驶车辆等新技术的应用，将大大提高物流行业的效率和可靠性。
总结而言，物流行业的发展经历了人工物流、车马时代、铁路运输、公路运输、航空运输、信息化时代和智能化物流等多个阶段。随着科技的不断进步，物流行业将继续朝着更加高效、智能化的方向发展。
物流发展历程
物流发展历程
- 早期物流：早期物流可以追溯到人类社会发展的初期。在没有现代科技的条件下，人们主要依靠人力和动物力量进行货物的运输。这个时期的物流较为简单，主要依靠人类的劳动力完成。
- 工业革命时期的物流：随着工业革命的到来，机器和工厂的出现使得生产大幅度提升，给物流带来了新的挑战和机遇。蒸汽机和轮船的发明使得物流的范围得以扩大，人们能够迅速将产品从一个地方运送到另一个地方。
- 交通运输的发展：随着交通运输工具的不断改进，物流业得以进一步发展。铁路的兴起使得货物可以更加快速、大规模地运输。20世纪初出现的汽车和飞机也为物流业带来了新的突破，使得远距离的物流成为可能。
- 信息技术的应用：随着计算机技术和信息网络的发展，物流业开始引入自动化和信息化的管理系统。物流信息系统的应用使得货物的追踪管理和仓储运作更加高效和准确。电子商务的兴起也为物流业带来了新的机遇和挑战。
- 现代物流：现代物流已经进入了一个高度发展和专业化的阶段。国际贸易的快速增长和全球化的趋势使得跨国物流成为重要的领域。高效的供应链管理和物流优化已成为企业竞争的重要因素。与此同时，绿色物流和可持续发展的理念也逐渐受到重视。
- 未来发展方向：随着技术的不断进步和创新，物流业将继续向智能化、自动化和可持续发展的方向发展。物联网、大数据和人工智能等新兴技术的应用将进一步提升物流效率和服务质量。同时，物流业也需要关注环境保护和资源节约，推动绿色物流的发展。
国际物流的发展历程与阶段
国际物流的发展历程与阶段
国际物流发展历程及阶段
一、史前时期
史前时期的国际物流可以追溯到古老的丝绸之路时期，是中国与欧洲之间发展贸易关系的开始。丝绸之路是欧洲商贩运输商品的重要途径，对中国的文化、社会、经济、技术有着重大的影响。因此，可以说丝绸之路是首次实现国际物流的里程碑。
二、中世纪
中世纪的国际物流已经在发展。商人开始使用大型的商船群，运输商品。随着商贸环境的不断完善，商人不再受到地域的限制，贸易范围亦增大，物流运输也发生变化。海上物流以及铁路货运系统被开发出来，使货物的运输成为可能。
三、十八世纪
十八世纪结束时，许多国际物流公司已经在建立起来，它们负责运输大量货物。英国和荷兰对下游国家的航运已经发展到一定程度，甚至开始涉及到世界范围的运输。这时出现了一种新的发展模式，定点物流。该模式将原来的点对点的进出口货物运输方式变为了一站式的运输，使货物能够从一个国家运输到另一个国家。
四、十九世纪
在十九世纪，伴随着工业化迅速发展，物流活动日益活跃，其全球范围也有了明显提高。这时出现了横穿美洲大陆的轮船系统，以及绕行西非的货运网络。
物流发展的历程
物流发展的历程
物流发展的历程
物流是指利⽤现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。国际上物流管理的发展经历了三个阶段。
第⼀阶段是运输管理阶段
物流管理起源于⼆次世界⼤战中**输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被⼴泛应⽤于⼯业界，并极⼤地提⾼了企业的运作效率，为企业赢得了更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品⽣产出来后，如何快速⽽⾼效地经过配送中⼼把产品送达客户，并尽可能维持最低的库存量。美国物流管理协会那时叫实物配送管理协会，⽽加拿⼤供应链与物流管理协会则叫加拿⼤实物配送管理协会。
在这个初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品⽣产出来后，被动地去迎合客户需求，将产品运到客户指定的地点，并在运输的领域内去实现资源最优化利⽤，合理设置各配送中⼼的库存量。准确地说，这个阶段物流管理并未真正出现，有的只是运输管理，仓储管理，库存管理。物流经理的职位当时也不存在，有的只是运输经理或仓库经理。
第⼆阶段是物流管理阶段
现代意义上的物流管理出现在⼋⼗年代。⼈们发现利⽤跨职能的流程管理的⽅式去观察、分析和解决企业经营中的问题⾮常有效。通过分析物料从原材料运到⼯⼚，流经⽣产线上的每⼀个⼯作站，产出成品，再运送到配送中⼼，最后交付给客户的整个流通过程，企业可以消除很多看似⾼效却实际降低了整体效率的局部优化⾏为。因为每个职能部门都想尽可能利⽤其产能，没有留下任何富余，⼀旦需求增加，则处处成为瓶颈，导致整个流程中断。⼜如运输部做为⼀个独⽴的职能部门，总是想⽅设法降低其运输成本，这本⾝是⼀件天经地义的事件，但若因此将⼀笔需加快的订单交付海运⽽不是空运，虽然省下了运费，却失去了客户，导致整体的失利。所以传统的垂直职能管理已不适应现代⼤规模⼯业化⽣产，⽽横向的物流管理却可以综合管理每⼀个流程上的不同职能，以取得整体最优化的协同作⽤。
物流的发展及其演变轨迹
一、物流意识的萌生与物流定义的演变根据j·a·lynn的著作记载，物流(logistes)一词源于古希腊语(logistike或logistes)，后来演变成拉丁语(logista)和法语(logistique)，最后又落脚于英语(logistics)；另据r·h·ballou的著作记载，物流(logistics)的起源最早可追溯到1844年。法国技术人员j·depuit曾在自己的著书中强调重视供货管理功能，保持仓库保管与运输两者之间成本的均衡；1901年，约翰·格鲁威尔在美国政府的“工业委员会关于农产品配送报告”中提及配送的成本及其影响因素；此外，j·c·johnson等教授在著作中谈到，1905年美国陆军少校c·d·baker曾把物流(logistics)称为：关于军队移动与供给的战争科学之一；r·h·ball。u还在著作中介绍：1912年a·w·5·haw、1922年(日本早稻田大学教授中西睦认为是1915年和1924年)f·e·clark等人也都从不同角度谈及了物流(logistics)的重要性。但以上这些只能说明这一时期萌生了物流意识，对物流的概念和定义的认识仅属于初期阶段。行业团体最早给物流(physical distribution．简称pd)下定义的是美国市场营销协会(ama)，时间为1933年。“物流是销售活动中所伴随的物质资料从产地到消费地的种种企业活动，包括服务过程”。美国另一个权威行业团体，美国物流管理协议会(ncpdm)对物流(pd)至少下了三次定义。1960年：“所谓物流，就是把完成品从生产线的终点有效地移动到消费者手里的广范围的活动，有时也包括从原材料的供给源到生产线的始点的移动”；1976年：“物流是以对原材料、半成品及成品从产地到消费地的有效移动进行计划、实施和统管为目的而将两种或三种以上活动的集成。这些活动包括但不局限于顾客服务、需求预测、流通信息、库存管理、装卸、接受订货、零件供应并提供服务、工厂及仓库选址、采购、包装、废弃物回收处理、退货业务、搬运和运输、仓库保管等”；1986年：“所谓物流，就是为了满足顾客需要而对原材料、半成品、成品及其相关信息从产地到消费地有效率或有效益的移动和保管进行计划、实施、统管的过程。这些活动包括但不局限于顾客服务、搬运及运输、仓库保管、工厂和仓库选址、库存管理、接受订货、流通信息、采购、装卸、零件供应并提供服务、废弃物回收处理、包装、退货业务、需求预测等”。1997年，美国企业派物流的代表，著名的物流公司exel logistics对物流(logistics)下了这样的定义：“物流是与计划和执行供应链巾商品及物料的搬运、储存及运输相关的所有活动，包括废弃物品及归货的回收利用。”除了物流定义的演变以外，从各国行业团体英文名称的变化也能看出物流的发展变化轨迹。美国物流管理协议会从1963年成立到1985年更名，一直使用pd作为自己的名称，简称ncpdm，1985年下半年将原来使用的pd英文改为logistics，简称clm；加拿大物流管理协会从1967年到1992年更名，一直使用pd作为自己的名称，1992年更名时，把pd改为logistics，该组织2002年又进而改称为“加拿大供应链与物流管理协会”；日本的两大物流团体，日本物流管理协议会和日本物的流通协会从1970年成立到1992年合并，也一直使用pd表示自己的团体名称，1992年合并，成立了日本物流系统协会(jils)，其英文名称也由pd改为logistics。二、从物流英文用词的角度谈物流的发展变化在物流的英文用词上，国外发生了上述变化，我国对这个问题的理解上也有一些误解和困惑。实际上，pd即physical distribution应译为物流，而logistics不应译为物流，而应译为“后勤”或者“兵站”。但由于一些历史原因和现实发展物流的需要，为了减少麻烦或者因为约定俗成，我们不得不把logistics也叫成“物流”。其实，最开始使用logistics，主要是在第二次世界大战前和战争期间，军队为了将武器弹药以及前线所需要的一切物资，包括粮食、帐蓬等，及时、准确、安全、迅速地供应给前线而研究出来的一种后勤保障系统方法。这种系统方法，实践证明十分科学有效，但其前提条件是不惜代价和成本。从二次世界大战前开始到上个世纪80年代中期，美国、加拿大、日本等国家物流团体一直使用pd表示物流，而没有使用logistics，英国物流管理协会(ipdm)1986年以前也使用pd，1987年才改用logistics(ildm)，世界各国统一使用logistics表示物流是在上世纪90年代以后。近几年，供应链(supply chain)理论兴起。把物流囊括其中，国
物流发展的历程
物流发展的历程
物流发展的历程
物流是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。国际上物流管理的发展经历了三个阶段。
第一阶段是运输管理阶段
物流管理起源于二次世界大战中**输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界，并极大地提高了企业的运作效率，为企业赢得了更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持最低的库存量。美国物流管理协会那时叫实物配送管理协会，而加拿大供应链与物流管理协会则叫加拿大实物配送管理协会。
在这个初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品生产出来后，被动地去迎合客户需求，将产品运到客户指定的地点，并在运输的领域内去实现资源最优化利用，合理设置各配送中心的库存量。准确地说，这个阶段物流管理并未真正出现，有的.只是运输管理，仓储管理，库存管理。物流经理的职位当时也不存在，有的只是运输经理或仓库经理。
第二阶段是物流管理阶段
现代意义上的物流管理出现在八十年代。人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效。通过分析物料从原材料运到工厂，流经生产线上的每一个工作站，产出成品，再运送到配送中心，最后交付给客户的整个流通过程，企业可以消除很多看似高效却实际降低了整体效率的局部优化行为。因为每个职能部门都想尽可能利用其产能，没有留下任何富余，一旦需求增加，则处处成为瓶颈，导致整个流程中断。又如运输部做为一个独立的职能部门，总是想方设法降低其运输成本，这本身是一件天经地义的事件，但若因此将一笔需加快的订单交付海运而不是空运，虽然省
物流的发展历程
物流的发展
3、第三阶段（20世纪90年代至今）
发展到供应链管理
阶段
物流学科体系初步形 成
综合性物流学科正在
发展
世界物流的发展趋势
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世界物流的发展趋势
电子物流的发展
信息化 网络化
自动化
智能化
世界物流的发展趋势
电子物流的发展
世界物流的发展趋势
物流企业的集约化与协同化发展——物流园区的建设
世界物流的发展趋势
物流企业的集约化与协同化发展——物流企业的集约化 与协同化发展
世界物流的发展趋势
绿色物流 一是对物流的环境污染进行控制 二是建立工业和生活废弃物处理的物流系统
物流的产生
物流的发展
1、第一阶段（20世纪初—50年代）
《物流管理》第二章 物流的发展
《物流管理》第二章物流的发展
2.1"物流"的演变过程
现在让我们回顾一下日本企业是如何认识并解决物流演变过程的。神奈川大学的中田信哉教授将日本物流的变迁分为四个阶段：
前物流时代（1955年-1964年）。个别地改善各项物流活动的时代。
物流系统化时代（1965年-1974年）。主要是引进并采用机器、器材硬件，扩大物流能力的时代。
物流管理时代（1975年以后）。通过物流系统、物流制度、信息系统等软件，提高物流效率的时代。
物流社会系统化时代（从1985年开始）。推行将企业看作是社会系统一部分的时代。
2.2战后"物流"的变迁
关于战后物流的变迁,井本重信物流咨询公司分为如下四个阶段：
切实保证运输与保管的时代（1965年）。这一时代，生产的东西均能卖出，当时货物的陆路运输主要是靠铁路，但铁路不能灵活适应经济迅速发展的需要，企业必须千方百计地设法解决运输、保管、包装等问题。
物流成本管理的时代（1965年-1974年）。经济稳步发展，需求扩大。产业界由于生产的合理化而降低了成本，但市场竞争日益激烈。为确保收益，企业把目光投向了物流费用，企业用降低物流费用的办法来弥补在市场中失去的利益。
建立物流管理系统的时代（1975年-1984年）。物流逐渐成为一门科学体系。不是把物流只看成是运输、保管等个别功能的工作，而是将它作为一个整体来把握，
先进的企业为提高物流效率，独自积极地建立起物流体系。这里不仅只考虑物流的成本，而是要考虑物流本来具有的战略功能。
开始从战略的高度来考虑物流的时代（1985年以后）。"物的流通"成为企业经营的战略性课题，亦被称为"物流战略化"时代。作为企业的中心课题，生产、销售、物流一体化战略日趋重要。
物流行业的发展历程
物流行业的发展历程
物流行业是随着现代化产业的发展而兴起的，它的发展历程可以追溯到人类社会开始进行交通和贸易的时候。以下是物流行业的发展历程。
最早的物流活动可以追溯到古代的商业贸易时期。古代商人们通过陆路和海路进行商品的交流和运输，通过驼队、马车、船只等工具进行商贸物品的运输。这一时期的物流活动主要依赖人力和动物力，效率较低。
随着工业革命的到来，交通运输工具的发展和改进带动了物流行业的进一步发展。铁路、汽车和水运工具的发展极大地提高了物流运输的效率。同时，发展起来的制造业提供了更多的商品，物流行业的需求也日益增长。
20世纪50年代以后，随着科技的进步，信息技术的广泛应用
也对物流行业的发展产生了重要影响。传真机、电话、电脑等通讯工具的普及，极大地提高了物流信息的传递速度和准确性。物流企业能够更好地跟踪货物的位置和实时信息，提高了物流运输的精确度和效率。
20世纪末和21世纪初，互联网的广泛应用进一步推动了物流
行业的发展。电子商务的兴起使得物流行业经历了一次巨大的变革。物流企业与电商平台合作，为消费者提供快速、准确的配送服务，使得商品能够快速送达消费者手中。同时，物流跨境、全球化运输的需求也增加，物流企业不再仅仅局限于国内，而是涉足到跨国运输领域。
当前，物流行业在技术和模式上正处于颠覆和革命的阶段。物流企业开始引入人工智能、大数据分析、无人驾驶等新技术来提高运输效率和降低成本。预测性分析和智能调度系统的应用，使得物流企业能够更好地优化运输路线和货物仓储。同时，可追溯系统的应用也提高了货物安全和追踪的准确性。
物流行业发展历程
物流行业发展历程
一、起步阶段
物流行业的起步可以追溯到人类社会的发展早期。在原始社会，人们为了生存，开始进行简单的物品交换和运输活动。随着社会分工的加深，商业活动的增多，物流的重要性逐渐凸显出来。
二、手工物流时代
在农耕社会，由于生产规模相对较小，物流活动主要通过人力和畜力来完成。人们使用简单的工具和运输工具，如担架、推车等，进行物品的搬运和运输。这一时期的物流活动主要局限在地方范围内。
三、工业革命与机械化物流
随着工业革命的兴起，机械化物流开始崭露头角。蒸汽机的发明和铁路的建设，加速了物流的发展。铁路的开通使得物品可以更快地运输到远处的地方，大大提高了物流效率。同时，机械化设备的应用，如起重机、输送带等，使得物流操作更加便捷和高效。
四、电子化物流
随着电子技术的快速发展，物流行业进入了电子化时代。电子化物流主要体现在信息化的管理和操作上。通过电子数据交换（EDI）、条码技术、GPS定位等手段，物流企业可以更加准确地掌握物流信息，提高物流效率和服务质量。此外，互联网的普及也为物流企业提供了更多的发展机遇，比如电子商务平台的兴起，为物流企业提
供了更广阔的市场。
五、智能化物流
随着人工智能和物联网技术的快速发展，智能化物流成为物流行业的新趋势。智能化物流主要体现在自动化操作和智能化管理上。例如，自动化仓储系统、无人机配送、智能调度系统等，可以大大提高物流的效率和准确性。同时，通过大数据分析和人工智能算法，物流企业可以更好地进行需求预测和路径优化，提供更优质的物流服务。
六、绿色物流
随着环境保护意识的增强，绿色物流成为物流行业的重要发展方向。绿色物流主要体现在减少能源消耗、降低排放和资源回收利用等方面。物流企业通过采用节能环保的运输工具，如电动车、混合动力车等，减少对环境的污染。同时，推行绿色包装和回收利用等措施，降低物流活动对资源的消耗。
物流业的发展历程与未来趋势
物流业的发展历程与未来趋势
一、物流业发展历程
自1960年代起，随着全球化的发展和信息技术的演进，物流
业开始逐渐成为全球经济中不可或缺的一部分。从传统的仓储和
运输服务，到现代化的供应链管理和电子商务配送，物流业发展
历程可分为以下几个阶段：
1.传统物流阶段：20世纪60年代至80年代
物流业在这个阶段主要提供仓储和运输服务，以满足企业的需求。由于当时物流技术还不够完善，物流成本相对较高，对于企
业来说，物流只是一个必要的成本，没有更多的价值。
2.现代物流阶段：20世纪80年代至90年代
在这个阶段，物流管理理念开始被广泛接受和应用，企业关注
物流的成本降低和效率提高，开始采用新的物流技术和信息系统，促进整个物流流程的优化与协调。此时，物流已经成为企业竞争
力的重要组成部分。
3.信息化物流阶段：20世纪90年代至今
在这个阶段，物流逐渐与信息技术融合，推动着整个物流行业
的快速发展。电子商务的崛起让物流服务更加高效和便捷，同时，物流企业开始更加注重质量和服务，实行了多样化、集约化、专
业化的发展战略。
二、物流业未来趋势
未来的物流行业将会在以下几个方面发生重大变化：
1.物流信息化程度将进一步提高。物流企业将会更加依赖于电
子商务和物联网技术，加强对供应链各环节的掌控和管理，提高
物流服务的效率和质量。
2.物流服务将更加个性化。随着消费者需求的多样化和更高的
服务水平要求，物流企业需要提供更加灵活、多样化的物流服务，如24小时物流配送、即时交付等。
3.绿色物流将成为发展趋势。随着环保意识的提高和国家对环
境保护的重视，物流企业需要采用更加环保的物流运输方式，如
物流在中国的发展历史
物流在中国的发展历史
1.传统计划储运阶段（建国后—80年代以前）在20世纪80年代以前，即物流概念传入我国之前，实际上我国一直存在着物流活动，但由于处于计划经济时期，所有的物流活动都属于传统的物质运输、保管、包装、装卸、流通加工等物流活动，局限于有计划的物质调存活动。这一阶段主要属于计划物流阶段，还不能算是真正意义上的现代物流活动。
2.物流概念引入阶段（80年代—90年代末）20世纪80年代初，随着我国对外改革开放的发展，物流概念与物流意识传入国内，受到政府和部分学者的重视，但按照现代物流的标准来衡量，我国物流尚处于起步发展阶段。
3.初步发展阶段（90年代初—现在）针对国内经济的快速发展及物流十分落后这一极不协调的现状，我国从20世纪90年代初开始积极借鉴发达国家物流发展的成功经验，大力推动物流在国内的发展，但我国的物流发展水平同发达国家和地区的物流发展水平相比还存在不小的差距，仍然存在着许多需要改进的地方。
中国物流分行业发展历程
有关“中国物流行业”的发展历程
有关“中国物流行业”的发展历程如下：
1.起步阶段（1949-1978年）：在传统的计划经济体制下，国家对生产资料和重要的生活
资料实行计划生产、计划分配和计划供应。物流活动主要由国有企业和政府部门承担，形成国有储运企业一统天下的局面。
2.转型阶段（1978-1990年）：在经济改革开放的背景下，中国物流业开始逐渐发展，主
要以国家经济体制为主导，物流活动主要由国有企业和政府部门承担。
3.市场主导阶段（1990-2000年）：随着市场经济体制的建立，中国物流业开始面临市场
竞争的压力。民营物流企业逐渐涌现，国家也推出一系列政策和措施，鼓励民营资本进入物流领域。
4.国际化阶段（2001-2010年）：中国加入世界贸易组织后，物流市场进一步开放，国际
物流企业纷纷进入中国市场。中国物流业经历了快速发展的阶段，物流服务水平和效率逐渐提高。
5.智能化阶段（2010年至今）：随着科技的进步和互联网的普及，物流行业逐渐向智能
化、数字化、信息化方向发展。新技术如大数据、物联网、人工智能等被广泛应用于物流领域，提高了物流运作的效率和准确性。同时，电商的迅猛发展也推动了物流行业的快速成长。
物流行业的发展史及未来发展趋势
物流行业的发展史及未来发展趋势
物流行业的发展史及未来发展趋势
1.1：物流行业的发展史
1.1.1：筹备阶段(建国初到二十世纪九十年代)
新中国成立后到改革开发以前，中国仍处于传统的计划经济体制的条件下，国家对生产资料和主要消费品实行计划生产、计划分配和计划供应。商业、粮食等流通部门自成体系，分别建起了本部门的供销公司、批发零售网点和仓储、运输队伍，按计划储存和运输;铁路、航空等专业运输部门也各自拥有储运企业。我国在这一时期只有传统的储运活动，即传统的物资运输、保管、包装、装卸、流通加工等活动，它还不算是真正意义上的现代物流活动。
1.1.2：起步阶段(二十世纪九十年代)
1993年，党的十四届三中全会后，我国又掀起了经济建设的浪潮。经济的持续健康发展迫切需要物流水平的显著提高，可是当时中国物流业相当落后。为了改变国内经济的快速发展及物流业发展十分落后这一极不协调的现状，我国从20世纪90年代初开始积极借鉴发达国家物流发展的成功经验，推动物流业在国内的迅速发展。1992年，原国内贸易部提出了《关于商品物流中心发展建设的意见》，在上海、广东确定了试点企业。为了进一步推动物流业的发展，1996年，原国内贸易部草拟了《物流配送中心发展建设规划》，提出了发展建设物流配送中心的指导思想和原则，确定商业储运企业向现代物流配送中心转变，建设社会化的物流配送中心，发展现代物流网络为主要的发展方向;并对物流配送中心的发展建设提出了总体构想。在起步阶段，中国物流业取得了重大的成就：物流理论研究工作更加深入，物流基础设施日趋完善，社会产品供应日益丰富，综合运输体系初步形成，国内市场出现了类型繁多的物流服务企业。我国物流业初具雏形。
简述国内外物流发展历程
简述国内外物流发展历程
国内外物流发展历程可以分为以下几个阶段：
1. 手工物流阶段：这个阶段是物流发展的最初阶段，在此期间，物流活动主要依赖人力或畜力完成。人们使用人力搬运货物，或使用马匹、驴子等动物运输货物。
2. 机械化物流阶段：随着工业革命的发展，机械化物流开始出现。人们开始使用机械设备，如起重机、叉车等来提高货物的搬运效率。同时，蒸汽火车、汽车等交通工具的发明和广泛应用也进一步促进了物流的发展。
3. 信息化物流阶段：20世纪后期，随着计算机和互联网技术
的飞速发展，物流信息管理和通讯手段得到了极大的提升。物流企业利用计算机和互联网技术进行订单管理、库存控制等操作，信息传递和协调能力显著提高，同时也加速了物流运输和配送的速度。
4. 现代化物流阶段：现代化物流阶段注重提高物流的效率和效益，强调全球物流网络的建设和物流供应链管理。物流企业开始引入先进的技术和设备，如物流自动化设备、无人机等，提高物流运输和仓储的效率。同时，物流企业还强调服务质量和客户满意度，注重提供个性化的物流解决方案和定制化服务。
国内外物流发展历程总体上呈现出从手工到机械化，再到信息化和现代化的发展趋势。随着经济全球化和供应链管理的发展，物流领域的创新和变革将持续推动物流业的发展。
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物流的发展历程
然反映。因此，物流也是一个不断演进的概念，它经历了从传统意义上的实物配送PD （physical distribution）到今天的现代物流(logistics)的转变过程。
1.1物流概念的演变
1935年，美国营销协会对其又做了进一步阐述，认为“实物分配是包含于销售之中的物质资料和服务与从生产场所到消费场所的流动过程之中所伴随的种种经济活动”。
1927年，美国学者布索迪（Ralph Borsodi）在《流通时代》中首次使用Logistics一词来
行全面的管理，从而积累了一定的经验。战后，LM理论和方法逐渐由军事领域渗透到工商领域，产生了诸如Business Logistics 之类的新概念，并得到各国实业界和理论界的广泛应用。
1.2国内外物流的发展
1.2.1物流在国外的发展
的现代化作为物流管理切入点。
由于美国和日本在物流发展进程方面最具有代表性，也是物流研究和物流实践最为先进的国
家，因此，这里主要介绍美国和日本的物流发展。
（1）美国物流发展——追求高度自动化
“工欲善其事，必先利其器”，用这一句话来形容美国物流业的状况最恰当不过。其“器”便是物流机械。
也最完善，是其他国家学习的榜样。
早在第二次世界大战期间，美同军队为了卓有成效地调运军用物资，运用运筹学的理论方法，统筹安排人力运力，解决了一系列物流供应中出现的矛盾和问题，圆满完成了物资的调运和
拓了企业生产的崭新局面，取得了很好的经济效益。这实际上是美国物流业的初创阶段，也是世界范围内最初萌生的“物流”现象。现在，美国的物流已很广泛，涉及对需求的预测，存货控制，物料搬运，订货处理以及厂址、仓库地点的选择，物资的采购，包装，退货处理和储存运输等。
撬动美国物流的杠杆之一是物流机械。为提高运输效率，降低运输成本，美国不断加大车辆载重量，一级长途营运企业汽车平均载重量从1950年的5t逐年增加到现在的30t至40t。在液罐车上更是推陈出新，有可运送温度低达－185℃至－235℃压缩气体的保温液罐车，运送温度高达205℃沥青的液罐车及运送熔融合金的带熔液罐车。现在美国物流管理领域，已实现了高度的机械化、自动化和计算机化。
值得一提的是，美国虽然十分重视发展机械化和自动化，但并非盲目追求全自动化，而是根据任务大小及其他制约条件，全面论证后再确定自动化项目的建设，如全军大型仓库34座，仅有16个仓库实现了全自动化管理，其余各库均是采用半自动化作业模式。美国的物流包
装，也十分强调适用性，尤其对作战物资的包装，着重从强化包装质量入手，改进包装方法，方便物资的储存与运输。
纵观美国物流发展历史，大致可以分为四个阶段：
①物流观念的启蒙与产生阶段（1901—1949 年）：在这一时期物流已开始得到人们的重视，但是在地位上，物流仍被看做流通的附属机能，关于“实物分配”这一概念也是在研究流通问题时提出。如1915年，阿奇.萧（Arch W.Shaw）在《市场分销中的若干问题》(Some Problem in Market Distribution, 哈佛大学出版社，1915年出版)一书中提出Physical Distribution的概念。20世纪20年代，美国著名营销专家克拉克（Fred E.Clark）在研究市场营销问题时再次使用了这个概念，泛指一切与产品销售有关的实物配送活动。美国当时还着重于实体配送（销售物流）的研究，而对供应物流的研究相对较少，主要呈现三个特点：第一，制造业内部的实体配送管理被认为是一个分离的组织功能或领域；第二，实体配送只是作为运输部门的附加职能；第三，最初建立实体配送部门的目标也仅仅是降低实体配送成本。
②物流理论体系的形成与物流实践推广阶段（1950—1978 年）：这一期间有很多有关物流的论文、著作、杂志开始出现，有关物流管理研讨的会议也开始频繁召开，这些都推动了物流理论体系的形成以及物流实践活动的推广。如在1954年美国第26次波士顿流通会议上，鲍尔.D.康柏斯发表了题为“市场营销的另一半”的演讲时指出，无论是学术界还是实业界都应该提高认识，研究市场营销中的物流，真正从战略的高度来管理、发展物流。1956年，霍华德.T.莱维斯、吉姆斯.W .克里顿和杰克.D.斯蒂勒三人撰写的《航空货运在物流中的作用》一书中首次引入总成本的分析概念，提出应当从物流费用总体的角度评价运输手段的优劣，深化了物流活动分析的内容。1962年美国著名专家彼德·德鲁克在《财富》杂志上发
表论文，指出物流是“经济的黑暗大陆”，应当高度重视流通以及流通过程中的物流管理。1963年，又成立了世界上第一个物流专业组织——美国物流管理协会（Council of Logistics Management ,CLM），协会的目的是通过年会、地区会议、学术会议和出版物，为跨行业的企业提供交流、培训渠道。
③物流理论的成熟与现代化阶段（1979—1985年）：这一时期，美国政府制定了一系列物流方面的法规，如《航空规制缓和法》，为物流发展提供了广阔的空间。另外，理论上随着MRP、MRPⅡ、DRP、DRPⅡ以及JIT 等先进管理方法的开发和在物流管理中的运用，使人们认识到需要从生产流通的全过程看待物流，而计算机技术的飞速发展为物流现代化提供了物质基础和手段。特别是1985年美国物流管理协会正式将名称从“National Council of Physical Distribution Management”改为National Council of Logistics Management”，标志着现代物流观念的确立。
④物流理论和物流实践深化发展阶段（1986年至今）：这一时期，人们清楚地认识到物流与生产、营销紧密相连，成为支撑企业竞争力的三大支柱之一。实践上物流技术和物流软件的发展不断加快，如EDI和专家系统的运用提高了信息传递的效率和准确性，带来了交易方式的变革，奠定了物流纵深发展的技术基础；POS系统、条码技术在物流领域的广泛使用，保证了物流信息采集的标准化和准确性，提高了物流管理水平和整体效率。《美国运输部1997—2002年财政年度战略规划》的出台，为美国物流的现代化树立了一座新的里程碑。在1997 -2002这5年里，面对全球化的市场、环境的挑战，跨越国界的安全威胁和通信与信息革命等环境要素的变化，通过规划的实施，美国已重建一个全世界最安全、方便、经济和有效的运输系统，为美国人民提供更多灵活选择的机会。
（2）日本物流发展