一种直立式自行车摆放装置
基于TRIZ理论的自行车停车装置创新设计与试制
第6期2021年6月258机械设计与制造Machinery Design & Manufacture基于TRIZ 理论的自行车停车装置创新设计与试制祝志芳叫袁斯宾彳,张志杰2,万超2(1•南昌工程学院,江西省精密驱动与控制重点实验室，江西南昌330099;2.南昌工程学院,机械与电气工程学院，江西 南昌330099)摘 要：以立式停车架为研究对象,通过对其详细分析发现目前该装置主要存在停车过程复杂、耗时耗力、操作不方便等 问题。
基于TRIZ 创新理论，利用40创新原理与39矛盾矩阵知识，创新设计出一种停车时间短、耗能低、节省空间及操作简便的直立式自行车停车装置。
应用Pro/E 三维建模软件建立了该装置整体三维模型，并进行了实物加工制作。
通过试验表明该装置停车时间为(3~5)s,能节省44%的停车空间，停车过程可减少人体消耗能量88.2 J,具有很好的实用价值和 推广意义。
关键词:TRIZ ;停车装置;矛盾矩阵;创新原理中图分类号:TH16；TH122文献标识码：A 文章编号:1001-3997(2021)06-0258-04Innovative Design and Trial of Bicycle Parking Device Based on TRIZ TheoryZHU Zhi-fang 1'2, YUAN Si-bin 2, ZHANG Zhi-jie 2, WAN Chao 2(1・ Nanchang Institute of Technology , Jiangxi Province Key Laboratory of Precision Drive & Control , Jiangxi Nanchang 330099, China;2.Nanchang Institute of Technology , School of Mechanical and Electrical Engineering , Jiangxi Nanchang 330099, China)Abstract ： Taking the vertical parking rack as the object of research. Through the detailed analysis of the device , it is found thatthere are some problems such as complicated parking process , time consuming and energy consuming and inconvenient operation and so on. Based on TRIZ innovatioTi theory 9 using the knowledge of 39 contradiction matrix and 40 innovation principle , a kind of v ertical bicycle parking device with shorter parking time 9 lower energy consumption 9 less parking space and easy opera tion is designed. The whole three-dimensional model of d evice is established by using Pro/E three-dimensional modeling softwareand has been f abricated by physical processing ・ Through test results show that the parking time of t he device is (3~5)s, the device can save the parking space of 44% and parking process can reduce the energy consumption 8&2 J. It has the very good practicalvalue and popularization meaning.Key Words : TRIZ ； Parking Device ； Contradiction Matrix ； Innovation Principle1引言随着交通拥挤和环境污染等问题日益凸显，自行车作为一 种绿色环保的交通方式，受到人们的青睐叫 我国自行车数量众多，但是自行车停放设施还相对紧缺,带来了很多随意停放自行 车的现象叫目前我国自行车停放装置主要有卡位式停车架、双层停车架及立式停车架3种，如图1所示。
全国大学生机械工程创新设计大赛案例《直立式自行车停车装置》
直立式自行车停车装置本案例荣获全国大学生机械工程创新设计大赛一等奖1.设计目的自行车自从被发明以来,一直是人们重要的交通工具之一。
近年来有鉴于机动车尾气对环境所造成的影响，在各级政府、民间机构以及热心厂商的鼎力支持和积极协助下，人们开始以更宽广的视角正视自行车在休闲、健康、环境保护及观光旅游等方面的功能，构建骑车环境、提升骑乘风气，实践自行车新生活，让自行车发挥更大效益。
在高度发展的城市中，土地资源极其有限。
自行车乱停乱放、失窃等问题，一直困扰着城市发展。
自行车成为休闲运动后，多功能与高单价的产品不断推出，自行车停放的问题更加突显。
本装置就是一种可以将自行车直立停放以节省空间、实现自行车有序停放的自行车停车装置。
2.工作原理1）整体展示直立式自行车停车装置提供了一种简单机械用于自行车竖直停放。
如图1所示,本装置主要由前轮固定装置、U型锁解锁装置、升降机构及用于导引前轮固定装置升降的导轨组成。
2）细节说明为了更好地介绍本项目，现结合图2所示的装置示意图来进一步说明。
前轮固定装置中，U型锁4用于卡自行车前轮,卡锁板9用于卡U型锁，限位挡板与卡锁板9通过长销连接，限制卡锁板向下转动。
将自行车前轮对准U型锁4后向里推，U型锁4顶起卡锁板9,然后卡锁板9卡住U型锁4,进而锁住前轮。
U型锁解锁装置中，弹簧13与踏板12连接，用脚踩下踏板后弹簧13的弹力能够使踏板12复位。
向下踩踏板，经连杆11传动，推销10向上运动，将卡锁板9顶起,U型锁4解锁，可以顺利取出自行车。
升降前轮固定装置的升降机构中，蜗轮蜗杆减速电动机7带动旋转轴6转动，钢丝绳拉动滑块3 沿导杆5上升，实现自行车直立放置。
用于导引前轮固定装置升降的导杆5由两个SBR箱式滑块导轨组成，导杆一端与下支承板垂直固定连接,另一端与上支承板垂直固定连接。
两导轨互相平行，距离固定。
两导轨与滑块3配合，实现前轮固定装置的升降运功。
3 .设计方案1)操作方法停车时：(1)将自行车前轮对准U型锁4,然后推动自行车向前。
不倒翁自行车原理
不倒翁自行车原理
不倒翁自行车，也称为自平衡自行车，是一种特殊设计的自行车，它能够在没有骑手骑行的情况下保持平衡。
这种自行车的原理主要基于动力学和稳定性原理。
首先，不倒翁自行车配备了一个称为陀螺仪的装置，它类似于飞行器上的陀螺仪，可以感知自行车的倾斜和方向。
当自行车开始倾斜时，陀螺仪会感知到这一变化，并通过控制系统调整车轮的转向，使自行车保持平衡。
这种自动调整使得自行车能够在骑手不稳定的情况下保持直立。
其次，不倒翁自行车还采用了一种称为动态稳定性的原理。
当自行车开始倾斜时，前轮会自动转向，产生一个向倾斜方向的力，从而使自行车产生向相反方向的倾斜力，这种反向力会使自行车恢复平衡。
这种动态稳定性原理使得不倒翁自行车能够在低速下保持平衡，即使骑手没有及时做出调整。
此外，不倒翁自行车还利用了轮毂电机和传感器等技术，通过实时监测车辆的状态并对车轮施加力量，从而保持自行车的平衡。
这些技术的综合运用使得不倒翁自行车能够在骑手不稳定或者甚至
没有骑手的情况下保持平衡。
总的来说，不倒翁自行车的原理主要基于陀螺仪、动态稳定性和技术辅助等多种因素的综合作用，使得它能够实现自动平衡，为骑行提供了更高的安全性和稳定性。
自行车放家里方案
自行车放家里方案自行车是一种环保、健康的交通工具，越来越多的人选择骑自行车出行。
然而，随着城市化的发展，很多人住在公寓或小户型的住房中，自行车的存放成为一个问题。
今天，我将为大家分享一些自行车放家里的解决方案。
一、挂墙或天花板上如果你家的居住空间不大，可以考虑将自行车挂在墙上或者天花板上。
这样可以充分利用墙面空间，既不会占用地面空间，又能保持房间整洁。
你可以购买专门的自行车挂钩或者挂架，安装在墙壁或者天花板上，然后将自行车吊挂上去。
这种方案不仅方便，而且还能起到装饰房间的作用。
二、专门的储物柜如果你有足够的空间，可以考虑购买一个专门的自行车储物柜。
这种储物柜一般由金属或塑料制成，具有防尘、防潮等功能，可以有效保护自行车。
柜子内部通常配有吊挂装置或支架，可以将自行车放入并固定。
此外，柜子的顶部还可以作为储物空间，可以存放一些自行车相关的配件、工具等。
三、使用折叠自行车如果你的居住空间非常有限，可以考虑购买一辆折叠自行车。
折叠自行车可以在不使用时轻松收起，占用空间小。
当你需要使用时，只需要展开自行车即可。
折叠自行车虽然在舒适性、搭载能力等方面有所限制，但对于城市里的短途出行来说，已经足够方便实用。
四、使用自行车支架如果你有地面空间，可以购买一个自行车支架。
自行车支架可以固定自行车并使其保持站立状态。
你可以选择一个合适的位置，比如阳台、门口等，将自行车支架放置好，然后将自行车轮子插入支架中。
这种方案不仅操作简单，而且方便快捷。
五、使用自行车架自行车架是一种将自行车悬挂在地面上的支架。
它通常由金属制成，具有良好的稳定性和承重能力。
你可以将自行车轮子放在自行车架上，使自行车保持直立状态。
这种方案适用于有一些额外空间的户型，通常被用于车库或室外存放。
综上所述，对于家里空间不大或是没有车库的人来说，找到合适的自行车存放方案非常重要。
你可以根据自己的实际情况选择合适的方案，既可以保护自行车，又可以有效利用空间。
自行车前货架用法
自行车前货架用法一、前言自行车前货架是一种便捷的配件，可以帮助自行车骑手在日常生活中携带各种物品，提高了自行车的实用性。
本说明将介绍自行车前货架的使用方法，希望能帮助您更好地利用这一便捷的工具。
二、前货架的基本结构自行车前货架通常由支架、横杆和固定装置组成，可以安装在自行车的前轮上方。
支架通常由轻质的合金材料或塑料制成，固定装置可以采用螺丝或扣环的形式。
横杆上通常有网状或固定的货架板，用于支撑携带的物品。
三、前货架的用途1. 携带行李：前货架可以用来携带行李，如背包、购物袋、水壶等。
这样可以减轻骑手的负担，提高骑行舒适度。
2. 运输物品：前货架还可以用来运输体积较大或较重的物品，如电脑包、文件夹、乐器等。
这对于需要在不同地点之间频繁移动的人士来说非常实用。
3. 带宠物：有些前货架设计得可以携带宠物，如小型犬或猫。
这样可以和宠物一起享受骑行的乐趣，同时也方便携带宠物去看医生、散步等活动。
四、安装前货架1. 工具准备：安装前货架需要一把扳手或螺丝刀等工具。
在安装之前，确保自行车的前轮处于稳固的支撑下，以免发生意外。
2. 支架固定：将支架固定在自行车前轮的支架眼上，适当使用扳手或螺丝刀进行调整，确保支架牢固且水平。
3. 横杆安装：将横杆插入支架中，或者通过螺丝进行固定，确保横杆与支架结合紧密。
4. 调整和固定：安装完前货架后，应当适当调整横杆位置，使得整个前货架处于平衡状态，同时使用螺丝或扣环进行固定，以确保货架不会在骑行中晃动。
五、注意事项1. 载重限制：不同的前货架承载能力不同，需要根据货架的承重能力选择适合的载重物品，避免超载造成货架变形或脱落。
2. 平衡调整：携带物品时应该注意前货架的平衡，尽量将重物放置在中间位置，避免因为不平衡造成骑行不稳。
3. 定期检查：定期检查前货架的固定螺丝和连接处，以确保货架的牢固性，避免在骑行中发生意外。
4. 安全骑行：携带物品时应注意不要妨碍自己的骑行姿势和前视线，确保安全骑行。
直立车原理
直立车原理
直立车，作为一种新型的交通工具，近年来备受关注。
它不同于传统的自行车
或者电动车，而是采用了一种全新的设计理念，使得车辆可以在不需要外部支撑的情况下保持直立状态。
那么，直立车的原理是什么呢？
首先，直立车采用了动力学控制系统，通过内置的传感器和电机来实现车辆的
平衡。
这意味着当骑手骑行时，车辆可以感知到身体的倾斜方向，并迅速做出反应，调整车辆的重心，以保持直立状态。
这一点和传统的自行车或者电动车有着明显的区别，它们需要骑手通过自己的力量来保持平衡，而直立车则可以更加智能地完成这一过程。
其次，直立车还采用了先进的悬挂系统和轮胎设计。
这些设计可以有效地减震
和吸收地面的颠簸，提高了车辆的稳定性和舒适性。
在行驶过程中，车辆可以更好地适应各种路况，保持平稳的行驶状态，给骑手带来更好的骑行体验。
除此之外，直立车还利用了高科技材料和轻量化设计，使得整车重量得到了有
效的控制。
这不仅有利于提高车辆的能效和续航里程，还可以减轻骑手的骑行负担，提高了骑行的便利性和舒适性。
总的来说，直立车的原理是基于动力学控制系统、先进的悬挂系统和轮胎设计，以及高科技材料和轻量化设计。
这些因素共同作用，使得直立车可以在不需要外部支撑的情况下保持直立状态，为骑手带来更加智能、稳定和舒适的骑行体验。
在未来，随着科技的不断进步和创新，相信直立车的原理还会不断得到优化和
升级，为人们的出行带来更多的便利和乐趣。
相信不久的将来，直立车将成为人们出行的首选，成为城市交通的一道亮丽风景线。
钢架纵折 77bike -回复
钢架纵折77bike -回复什么是钢架纵折？钢架纵折（Vertical folding）是一种自行车折叠方式，其特点是可以将自行车的前半部分折叠至后半部分，从而将整个车身缩小至较小的尺寸。
这种折叠方式可以方便地将自行车收纳于狭小的空间内，如公共交通工具、办公室、公寓或车内，便于携带和储存。
钢架纵折的结构原理是什么？钢架纵折的结构原理主要依赖于车架的设计和材料选择。
通常，钢架纵折自行车采用了更加坚固耐用的钢铁材料，以保证折叠过程中的稳定性和安全性。
钢架纵折自行车的车架由主三角形（包括上管、下管和座管）、前叉和后下叉组成。
折叠的实现主要通过连接座杆和车架的折叠铰链以及后下叉与车架的连接方式实现。
如何进行钢架纵折？进行钢架纵折主要分为以下几个步骤：1. 解锁：首先，找到并解锁车架的折叠机构。
不同的自行车型号可能会有不同的解锁方式，可以参考相关的产品说明书或向销售人员咨询。
2. 调整位置：将自行车的座管通过松动快拆将座位调整到最低位置。
这将会为折叠过程中的折叠链提供更大的空间。
3. 折叠主三角形：将主三角形折叠至后下叉位置。
这可以通过将前叉与座管连接处的折叠链松动，并将前叉旋转至座管下方的位置完成。
4. 折叠后下叉：将后下叉折叠至主三角形位置。
与折叠主三角形类似，通过松动连接后下叉与车架的折叠链，并将后下叉旋转至主三角形下方完成折叠。
5. 锁定机构：当欲扭转加入车辆上下楼梯或紧急避让需消耗可能引至车架之损坏产生之力时，此时，将车架与前叉正确定置至下阶锁定位置。
个别人适应钢架纵折与非钢架纵折广受不同之观感，在锁后，需稍仰背前移座位，令座位角度均匀平衡。
6. 折叠完毕：按照以上步骤完成自行车的折叠，然后确保各个折叠点处于正确的位置，并检查是否已锁定机构保持稳定。
需要注意的是，在进行钢架纵折的过程中，应该避免使用过大的力气或暴力操作，以免损坏车架或其他部件。
钢架纵折自行车的优势和应用场景是什么？钢架纵折自行车相较于其他折叠方式具有以下优势：1. 便携性：钢架纵折自行车可以将整个车身折叠至较小的尺寸，便于携带和储存。
自平衡自行车原理
自平衡自行车原理
自平衡自行车是一种通过动态稳定性来保持垂直平衡的交通工具。
其原理基于重心的动态调整和反馈控制系统。
自平衡自行车的关键在于重心控制。
当车辆处于垂直平衡状态时，车辆的重心位于车轮的垂直投影点正上方。
然而，当车辆倾斜时，重心会偏离这个位置。
为了保持平衡，车辆需要通过一系列机械装置和传感器来调整重心位置。
首先，自平衡自行车配备了一个陀螺仪传感器，用于检测车辆的倾斜角度。
当车辆倾斜时，陀螺仪传感器会发出信号，并将这些信号发送到控制单元。
控制单元是自平衡自行车的核心。
它接收陀螺仪传感器的信号，并根据这些信号作出相应的调整。
具体来说，控制单元会通过电动机来改变车辆的重心位置。
当车辆向一侧倾斜时，控制单元会将重心向相反方向调整，以恢复平衡。
为了实现重心的调整，自平衡自行车配备了一个倾斜机构。
这个机构由几个旋转部件组成，可以根据控制单元的指令旋转。
当控制单元接收到陀螺仪传感器的信号时，它会通过电动机旋转倾斜机构，从而改变车辆的重心位置。
另外，自平衡自行车还配备了脚踏控制机构。
这个机构允许骑手通过踩踏脚踏板来控制自行车的前进和停止。
当骑手踩下脚踏板时，控制单元会接收到信号，并相应地控制电动机的转动，从而推动自行车前进。
综上所述，自平衡自行车通过动态调整重心位置和反馈控制系统来保持垂直平衡。
陀螺仪传感器检测车辆的倾斜角度，控制单元根据这些信号调整重心位置，并通过电动机和倾斜机构实现调整。
脚踏控制机构允许骑手控制自行车的前进和停止。
这一原理使得自平衡自行车能够安全、稳定地行驶。
kick stand 术语
kick stand 术语Kickstand是英语中的一个术语，可以用来形容一种设备或者装置。
它通常用于支撑或固定物体，确保其稳定性和平衡性。
在许多不同的领域和应用中，kickstand都有着广泛的用途和重要性。
在自行车和摩托车上，kickstand是一个常见的装置。
它位于车辆的后部，可以在停车时用来支撑车辆的重量，避免车辆倒地。
kickstand可以轻松地展开或收起，以方便车辆的使用和停放。
对于骑车者来说，kickstand是一个非常实用的装置，可以让他们在停车时不必寻找其他支撑物。
除了自行车和摩托车，kickstand也可以在其他物体上找到。
例如，一些移动设备或电子产品也配备了kickstand。
这些kickstand可以让设备保持直立状态，使用户可以更轻松地观看视频、打字或进行其他操作。
无论是在家里还是在办公室，kickstand都是一种非常实用的功能，可以提高工作和娱乐的效率。
在户外活动中，kickstand也有着重要的作用。
例如，在露营或野外旅行时，kickstand可以用来支撑帐篷或遮阳篷，确保它们能够稳定地站立。
这对于保护人们免受恶劣天气或强风的影响非常重要。
另外，一些户外用具，如折叠椅或折叠桌，也配备了kickstand，以确保它们在使用时保持稳定。
不仅在日常生活中，kickstand也在其他行业中发挥着重要的作用。
在工业领域，一些大型机械设备或工具也使用kickstand来提供支撑。
这些设备通常非常重，需要一个稳定的支撑点来防止倾倒或滑动。
kickstand的设计和材料选择非常重要，以确保其能够承受重量并提供稳定的支撑。
kickstand是一个广泛应用于各个领域的术语。
无论是在自行车、摩托车、移动设备还是户外用具中，kickstand都发挥着重要的作用。
它可以提供稳定的支撑，并确保物体保持平衡。
对于使用者来说，kickstand是一个非常实用的装置，可以提高工作和生活的便利性。
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191理论研究 “僵尸自行车”就是多数小区所面临的问题之一。
所谓“僵尸自行车”是指长期停在“车位”不动，无人使用，破损的自行车。
这些自行车满身灰尘，无人问津。
“僵尸自行车”不仅占用小区空间，影响环境，还会造成一定的安全隐患，对人们的日常出行造成极大影响。
另一方面，因为自行车乱停乱放现象严重，物业管理起来十分的不便。
一些自行车随意停放在楼道和逃生通道中，严重堵塞出行道路，影响居民正常生活。
随着共享单车在小区内的普及，使这些问题变得更加突出。
1 国内外发展现状1.1 国外发展现状 日本专攻潮汐和防洪系统的技术公司Gnike Seisakusho 研发出一种地下自行车停放系统。
埋藏在地下的圆柱形结构只有7米宽，但是足够深，每个圆柱子可以容纳200辆自行车。
骑自行车的人需要每月交付一定费用才能使用ECO-Cycle 停车服务。
无论在哪儿，只要想停车，他们唯一要做的就是把自行车停放在地面上的停车间门口，刷卡，机械手钳住车子，然后门自动打开，自行车进去，消失在地底下。
整个过程只需8秒钟，取回自行车也一样方便快捷。
1.2 国内发展现状 天津职业技术师范大学“产学研”联合研发的国内第一台自行车智能存取系统已正式投用，但还没有得到推广和发展。
改革开放40年，我国发展迅速，但是在自行车停车装置上面与发达国家还有较大差距，自行车停放工具特别少。
2 研究内容2.1 装置组成 该装置包括面板（1）和L 型固定座（2），面板（1）一端底部设有万向轮（3），另一端通过轴承与滑块（6）相连，面板左侧中部安装固定支架（4），在固定支架的背部设有轨道（11），在面板的前部，且在固定支架底部正前端设有矩形槽（5）；滑块内部设有滑轮（10），滑块放置在L 型固定座上，导轨（7）竖直固定在L 型固定座上，L 型固定座的顶部固定挡板（15），挡板一外侧安装拉珠结构，挡板内测与拉珠结构同轴安装曳引轮（14），拉珠结构带动曳引轮转动，钢丝绳（8）的一端固定在曳引轮上，另一端套装在滑轮上；在拉珠结构的同侧且在L 型固定座的中部设有锁珠结构。
滑块一端通过长轴(9)与面板相连，另一端沿导轨滑动。
卷帘机构包括拉珠（12）、珠轮（13）和卷管，拉珠带动珠轮转动，从而带动卷管转动，卷管带动曳引轮转动。
锁珠结构包括夹片（24）和固定板（27），夹片和固定板均固定在L 型固定座上，固定板上设有短销（21）和锁孔（22），短销沿锁孔插入，夹片为L 型，拐角处铰接，夹片内测设有珠槽（23），夹片上还设有锁孔槽（26），锁孔横截面插入锁孔槽内。
该装置还包括遮光棚（16），遮光棚包括顶部伞形棚和下部圆柱面（17），遮光棚的底部通过中心长轴（19）与底盘（20）固定，中心长轴设置在遮光棚的中轴线上，固定台（18）设有若干个，均等距离固定安装在圆柱面底部边缘。
L 型固定座通过螺栓固定在遮光棚上。
一种直立式自行车摆放装置王 娜,李 浩,刘万港,荣 傲,张 杰,张代弟,刘富华（山东科技大学机电工程系,山东 泰安 271000）摘 要：本文通过对我国自行车停车现状以及现有停车装置的研究，设计了一种直立式自行车摆放装置。
该装置可以极大地节约摆放空间，且可以美化环境。
该装置不消耗能源，符合国家绿色发展的长远目标。
关键词：自行车；直立式；摆放装置DOI:10.16640/ki.37-1222/t.2019.17.1722.2 装置工作过程 将自行车推到面板上，由轨道而上，自行车前轮落入矩形槽内，自行车前叉卡在固定支架上，退出时，将车轻轻前推即可解除车前轮与车前叉的束缚，再将车沿右侧面板倒退即可。
拉动拉珠，带动曳引轮转动，从而带动钢丝绳向上或向下牵引，钢丝绳拉动滑轮从而使滑块向上或者向下牵引，滑块带动整个面板倾斜向上或者向下，待自行车摆放完后，使用锁珠结构将面板锁住，使自行车由原来的平面式存取改为立式存取，极大的节约路面公共资源，不占用空间，为城市文明建设提供保障。
该装置还可与遮光棚结合使用，这样可以在路边单方向存取自行车，节省空间，摆放美观。
自行车放置在上面可以遮光、避雨，经济适用。
（下转第207页）图1 结构示意图图2 图1A部分放大图 图3 图1B 部分放大图 图4 图1C 部分放大图图5 遮光棚结构示意图 图6 该装置与遮光棚结合使用状态图207理论研究4 结语 TRIZ理论可以帮助设计者将创新具体化，为设计者提供一条有迹可循的思路，最终理想解方法则为设计者提供更加明确的设计目标。
基于TRIZ理论，设计完成的伞柄，在传统伞柄的造型的基础上，更加贴合快节奏生活人群的需求，实现了雨伞妥善放置和防丢功能，同时体现使用者个性，是TRIZ理论创新方法的有益尝试。
参考文献：[1]谢东钢,王建国,杨拉道,陈坚兴,张国华.“TRIZ”理论是科技创新的现代化工具[J].重型机械,2010(S1):1-9.[2]杨杰,王丽丽,张志明,李蓉,刘攀.基于技术系统进化理论的停车警示装置创新设计[J].包装工程,2018,39(14):13-17.[3]武青艳,陈瑞三,罗玲玲.TRIZ理论的优势特点及其局限性[J].辽宁教育行政学院学报,2013,30(04):17-21.[4]吴国荣,尧优生.基于TRIZ理论的家用吸尘器概念设计[J].包装工程,2007(05):101-103.项目：东北林业大学2018年度省级大学生创新创业训练项目（201810225387）作者简介：刘宇鹏（1997-）,男,山西霍州人,本科,研究方向:包装设计。
*为通讯作者（上接第191页）2.3 装置优点 （1）充分利用空间：本装置中可安装于地下车库的墙边空闲区域，完全不响地下车库的正常运行，反而充分利用了地下车库的闲置空间，提高了车库空间的利用率。
（2）方便快捷性：装置可设立在居民楼旁，能实现快速停车，快速取车的目的，在地下车库靠近楼道的墙壁上方便使用。
（3）防护性：该装置与遮光棚结合使用时可以避免恶劣天气对车辆的破坏，大大延长了自行车的使用寿命。
（4）环境友好性：该装置使自行车摆放更加方便有序，在节省空间的同时也美化了环境。
2.4 装置创新点 （1）改变了传统停车的方式，由平放改为立体放置，大大节省了车辆停车所占的面积。
（2）该装置可以安装在地下车库的墙角，也可以安装在小区地面空余的墙角，能实现充分利用空间的目的。
（3）该装置可以和遮光棚结合使用，放置在小区或公园地面上，由于组合装置整体呈现“蘑菇”形，外型美观，也同样的为小区、公园增添了一抹亮丽的风景。
（4）该装置不消耗能源，减少了能源消耗，符合国家绿色发展的长远目标。
3 推广前景分析 该装置是通过将车辆悬挂起来的方式，来提高空间的利用率。
第一，该装置是在不改变小区原有面积的基础上对自行车进行摆放，利用了小区零散的空间，对于已建成的小区同样适用该装置。
第二，该装置可停放多种车轮直径不同的自行车，满足不同的人群需要。
第三，该装置体积小，安装方便，适合大面积推广。
第四，该装置不消耗能源。
第五，成本低，结构简单，便于维护。
综上所述，该装置拥有良好的发展前景。
4 结论 由于当前小区数目越发众多，小区内的土地面积也相对来说较为狭小，如果全部用来放置车辆，势必会导致小区道路拥挤，这对于小区居民的出行带来了极大的不便，同时阻碍了消防通道的通畅，会严重导致消防人员的救援工作，带来不必要的伤亡。
该装置的设计较好地解决了以上问题，同时可以节约能源，美化环境，符合时代发展，市场前景广阔。
参考文献：[1]敬爽,李治明,黄宁波.一种新型直立式自行车停放装置的设计[J].机械设计与研究,2019(02).[2]唐黎标.智慧城市与自行车智能系统建设[J].中国自行车,2015 (10).[3]张棕棕.智慧城市在自行车智能停车装置系统中的运用[J].科技创新与应用,2015(27).作者简介：王娜（1998-）,女,山东泰安人,本科在读,研究方向:自动化。
（上接第209页）另一方面，邀请具有丰富实践工作经验的专家授课，使教学内容更贴近实际操作，使学生更好地与实践培训环节联系起来。
5 结语 “微课”因其“主题突出、短小精悍、互动好、资源大”等特点，成为高职教育的重要工具。
对于这门课程，运用微型课程辅助教学，可以有效地优化教学质量，具有较强的可操作性。
因此，值得在实践中探索。
参考文献：[1]刘桂花.微课在高校课堂教学中的应用[J].中国成人教育,2014 (06):122-124.[2]翁嘉,周驰.微课在高校教学中的应用探析[J].浙江水利水电学院学报,2014(02):86-89.[3]张灵芝.微课在高职教学改革中的应用研究[J].中国职业技术教育,2014(26):70-72.[4]荆媛.试论微课在高校课堂教学中的应用[J].山西广播电视大学学报,2015(04):26-28.[5]郑小斌.高职院校微课教学存在的问题及对策研究[J].兰州教育学院学报,2015(03):88-90.[6]周圆.微课在高职院校教学中的研究及应用[J].信息与电脑（理论版）,2016(01):217+219.[7]李玉珍,肖怀秋.微课在高职院校教学中存在的问题及对策分析[J].江西化工,2016(04):193-194.[8]何玉新.微课在高职院校教学中的应用[J].科技资讯,2016(11):95.本文系2018年度院级课题微课教学在高职电机技术课中的运用现状研究项目的阶段性成果。