高速公路40m现浇梁移动模架施工技术
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位于大别 山腹地 磨子潭水库西岸 , 地形 复杂 , 磨子潭 系列 桥 中
的磨 子潭 1 , 山傍水 而建 , 址沿 线地 形 陡峻 , 壑纵 1桥 依 桥 沟 横, 最高墩高 4 m, 8 跨越最深水深 1 m, 5 桥梁结构形式 为 4 m跨 0 预应力 混凝 土连续箱梁 , 3 跨 。由于地形 和场 地限制 , 共 1 设计
承台进 行安装 ,当桥墩高度 在 2 m以下时 ,可 以支撑于承 台 0 上, 当墩身较高时 , 支撑托架安装在墩身 上 , 在墩身施工时需设
图 1 下行式移动模架构 造图
2 . 2移动模架的结构组成 本项 目采 用的 D 4 /0 0型移动模 架 由郑州某 桥梁机械 Z 010 有 限公司设计 、 制造。 主要 由主框架 总成 、 模板 系统 、 支撑系统 、 电气液 压系统及辅助设施等部分组成。
2 . 主 框 架 总 成 .1 2
・
1 工 程 概 况
移动模架施工工 艺是 当今世 界上先进 的桥梁施 工工艺之
一
置预留孔或钢筋混凝土牛腿 。 下行式移动模架外模随主梁一同
横 向和纵 向移动 , 对桥 梁两侧净空尺寸要 求较低 , 同时移动模 板 的开合较上行式简单 , 整机 的高度较低 , 稳定性较好。 根据磨子潭 系列桥 的情况 , 该桥 为左 右幅并置 , 模板开启 的空间很小 , 因此 , 选用下行式移动模 架。
关键词 : 六潜高速 ; 移动模 架; 现浇粱施工 中图分类 号: 1 . U4 56 文献标识码 : B 文章编号 :0 7 7 5 (0 80 - 0 5 0 1 0 - 3 92 0 )2 0 3 — 4
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现浇பைடு நூலகம்采用移动模架施工 。
2 移 动模 架的 类型和 结构 组成
21 .移动模架的类型 211 . 上行式移动模架 . 上行式移动模架 主梁在桥面 以上 , 模板通过悬挂系统 吊挂 在主梁下方 。移动模架前端支撑托架在墩顶 安装 , 墩顶需设置
预埋件 , 在已施工箱梁墩顶 位置预 留支撑 托架孔 洞 , 施工完 待
成 后再 补制完成 。上行式移动模架外模需 向下向外 翻转 , 对桥 梁的桥 面以上净高和桥梁两侧 的净空要求较 高 ; 在移动模架纵
移到位后 , 外模合拢 工作量较 大 ; 模架走行 时重心较 高 , 稳定性
较差 ; 而且施工过程 中在已施工箱梁 上要 开孔 洞 , 响箱梁 的 影 质量和美观 ; 上行式移 动模 架具有 自重 轻 、 主梁不需 横向开合 和支撑 系统简单等优点 。 21 .. 2下行式移动模架 下行式移动模架主梁在混凝土箱梁下面 , 模板通过支撑杆 件支撑在 主梁上方 。 下行式移动模架支撑托架一般利用墩 身和
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2 0 年第2 总第19 ) 08 期( 5期
安
徽
建
筑
3 5
高 速公 路 4 m 现 浇 梁 移 动 模 架 施 工技 术 0
4 m n- i ig a Ca t g wi a eig F r 0 I— t Br e Be m s i t Tr v l o mwo kao g Ex r s wa su d n h n r ln p e s y
,
与传统 的预制 、 安装 、 架桥 等施工技 术不 同, 集模板 、 支撑系
统、 过孔功能于一体。 该技 术 自国外 引进后 , 在公路系统迅速开
始推广 , 本文将从移动模架 的特点 、 资源组织 、 移动模架施工工
艺等方面进行论述 。
六潜高速公路从安徽省 的六安至潜 山 , 六潜高速公路八标
马 海 贤 ( 铁 局 第四 程 公 安 合 2 01 中 四 集团 工 有限 司,徽 肥 34) 0
摘 要: 移动模架技术是 为了适 应在 市政 、 河、 跨 复杂地形 、 杂地质 等条件 下现浇桥 梁施工而发展起来的一种新 的桥 梁施工技术 , 复 文章 通过对 安徽省 六潜高速公路( 六岳段 ) 八标磨子潭 1" 1 桥移动模架现浇梁施工的研 究, 对移动模 架施 工的相 关技术进行总结归纳。
的磨 子潭 1 , 山傍水 而建 , 址沿 线地 形 陡峻 , 壑纵 1桥 依 桥 沟 横, 最高墩高 4 m, 8 跨越最深水深 1 m, 5 桥梁结构形式 为 4 m跨 0 预应力 混凝 土连续箱梁 , 3 跨 。由于地形 和场 地限制 , 共 1 设计
承台进 行安装 ,当桥墩高度 在 2 m以下时 ,可 以支撑于承 台 0 上, 当墩身较高时 , 支撑托架安装在墩身 上 , 在墩身施工时需设
图 1 下行式移动模架构 造图
2 . 2移动模架的结构组成 本项 目采 用的 D 4 /0 0型移动模 架 由郑州某 桥梁机械 Z 010 有 限公司设计 、 制造。 主要 由主框架 总成 、 模板 系统 、 支撑系统 、 电气液 压系统及辅助设施等部分组成。
2 . 主 框 架 总 成 .1 2
・
1 工 程 概 况
移动模架施工工 艺是 当今世 界上先进 的桥梁施 工工艺之
一
置预留孔或钢筋混凝土牛腿 。 下行式移动模架外模随主梁一同
横 向和纵 向移动 , 对桥 梁两侧净空尺寸要 求较低 , 同时移动模 板 的开合较上行式简单 , 整机 的高度较低 , 稳定性较好。 根据磨子潭 系列桥 的情况 , 该桥 为左 右幅并置 , 模板开启 的空间很小 , 因此 , 选用下行式移动模 架。
关键词 : 六潜高速 ; 移动模 架; 现浇粱施工 中图分类 号: 1 . U4 56 文献标识码 : B 文章编号 :0 7 7 5 (0 80 - 0 5 0 1 0 - 3 92 0 )2 0 3 — 4
M ia (' or nier g o, t,f T EG op H f 2 0 4 , hn ) a x n rlF ut E gne n ,Ld o C ru , e i 3 0 1 C i Ha i Ie } h i C C e a
A b t a t Tr v l g fr s r c : a e i o mwo k i e tc noo y d v lp d fr i -st e m a tn fb d e o sr c e n ct s o r s i g fv rwih c mp ia e n r s a n w e h l g e e o e o n i b a c si g o r g s c n t u t d i i e r c o sn e t o l td u i i i c
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现浇பைடு நூலகம்采用移动模架施工 。
2 移 动模 架的 类型和 结构 组成
21 .移动模架的类型 211 . 上行式移动模架 . 上行式移动模架 主梁在桥面 以上 , 模板通过悬挂系统 吊挂 在主梁下方 。移动模架前端支撑托架在墩顶 安装 , 墩顶需设置
预埋件 , 在已施工箱梁墩顶 位置预 留支撑 托架孔 洞 , 施工完 待
成 后再 补制完成 。上行式移动模架外模需 向下向外 翻转 , 对桥 梁的桥 面以上净高和桥梁两侧 的净空要求较 高 ; 在移动模架纵
移到位后 , 外模合拢 工作量较 大 ; 模架走行 时重心较 高 , 稳定性
较差 ; 而且施工过程 中在已施工箱梁 上要 开孔 洞 , 响箱梁 的 影 质量和美观 ; 上行式移 动模 架具有 自重 轻 、 主梁不需 横向开合 和支撑 系统简单等优点 。 21 .. 2下行式移动模架 下行式移动模架主梁在混凝土箱梁下面 , 模板通过支撑杆 件支撑在 主梁上方 。 下行式移动模架支撑托架一般利用墩 身和
t or h n el y T muhs d i ei-i em at gwt ae n r w r odb d e tepprmae o c s nt terlie o ga ya dgoo . h g t yn t st ba csn i p p g u gh n u i h ̄ vh gf m oki ara r g,h ae k scnl i o h e t o n i uo av
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2 0 年第2 总第19 ) 08 期( 5期
安
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建
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高 速公 路 4 m 现 浇 梁 移 动 模 架 施 工技 术 0
4 m n- i ig a Ca t g wi a eig F r 0 I— t Br e Be m s i t Tr v l o mwo kao g Ex r s wa su d n h n r ln p e s y
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与传统 的预制 、 安装 、 架桥 等施工技 术不 同, 集模板 、 支撑系
统、 过孔功能于一体。 该技 术 自国外 引进后 , 在公路系统迅速开
始推广 , 本文将从移动模架 的特点 、 资源组织 、 移动模架施工工
艺等方面进行论述 。
六潜高速公路从安徽省 的六安至潜 山 , 六潜高速公路八标
马 海 贤 ( 铁 局 第四 程 公 安 合 2 01 中 四 集团 工 有限 司,徽 肥 34) 0
摘 要: 移动模架技术是 为了适 应在 市政 、 河、 跨 复杂地形 、 杂地质 等条件 下现浇桥 梁施工而发展起来的一种新 的桥 梁施工技术 , 复 文章 通过对 安徽省 六潜高速公路( 六岳段 ) 八标磨子潭 1" 1 桥移动模架现浇梁施工的研 究, 对移动模 架施 工的相 关技术进行总结归纳。