预防性维修下主部件具有优先权的冷贮备系统的最优更换策略
华为、大唐TD设备初级理论考试题
华为TD设备考试题一、单项选择题。
601、维护人员在接触设备硬件时注意必须 (A)A戴上防静电手环 B带上手套 C洗手 D穿防辐射服2、重要数据修改前必须(B)并做好记录,修改后观察一段时间(通常为一周),确认设备运行正常后才能删除备份数据,如果发生异常须及时恢复A删除 B备分 C恢复 D还原3、维护人员发现故障时应尽快处理,遇到不能解决的(B)应及时上报相关负责人A严重故障 B重大故障 C一般故障 D重复故障4、日常维护中可以使用(D)检查机柜顶部直流电源输入电压,检查电源线是否老化,晃动检查电源线连接是否紧固A交流钳形表 B直流钳形表 C钳形表 D万用表5、机柜电源允许的波动范围为(D)A-52V~-40V B-57V~-42V C-54V~-45V D-57V~-40V6、机柜接地地阻一般为(D)A<1Ω B<2Ω C<5Ω D<10Ω7、下列选项属于年检查内容的为(D)A保护地B地阻C电压D蓄电池8、DBBP530采用-48V DC输入时,外部输入电源电压应在(C)范围内。
A-56V~-36V B-57V~-42V C-60V~-36V D-60V~-40V9、DBBP530电源开关置为“(C)”, DBBP530处于上电状态A OFFB ACTC OND RUN10、WMPT单板开始运行时,指示状态为(B)A RUN常亮,ALM常灭,ACT常灭B RUN常亮,ALM常灭,ACT常亮C RUN常灭,ALM常灭,ACT常亮D RUN常亮,ALM常亮,ACT常亮11、WMPT单板初始化结束后,单板的正常运行状态为(A)A RUN1s 亮1s 灭,ALM常灭B RUN0.5s 亮0.5s 灭,ALM常灭C RUN1s 亮1s 灭,ALM常亮D RUN0.125s 亮0.125s 灭,ALM常灭12、DBBP530 下电可分为“常规下电”和(B)A强制下电 B紧急下电 C特殊下电 D自动下电13、当某基站需要搬迁时,我们常采用的下电方式为(C)A强制下电 B紧急下电 C常规下电 D自动下电14、RRU有电源输入,但单板硬件存在问题时RUN灯的指示状态为(B)A RUN1s 亮1s 灭 B常亮 C常灭 D 0.125s 亮0.125s 灭15、如果软件版本不正确,执行(A)命令,重新激活单板/模块的BooTROM 或软件版本。
有优先权的混贮备可修系统的模糊可靠性分析
【 摘 要 】研究了有优先权的3 个不周型部件和1 个修理设备组成的混贮备可修系统,利用普通可靠性和模糊可靠性的基础理论 ,在转换开关完全可靠的情形下建 立了系统模糊可靠性模型,利用模糊数学的原理和方法、马尔可夫型可修 系统的研究方法和Mal 1 软件,得到 了该系统的一些模糊可靠性指标 ,并给 出算例。 p l. e 0
E o o i & Ta eU a t Mi- u n l S m. .0 Ma .0 1 cnmc rd p ae d o r as u NO 2 5 y2 1 j
有 优 先 权 的 混 贮 备 可 修 系 统 的 模 糊 可 靠 性 分 析
姚 瑶 钱存 华 刘 ห้องสมุดไป่ตู้
2 1 ) 18 6 1 ( 南京 工业 大学 经济 与管 理学 院 ,江苏 南京
备系 统 ,随着 系统工 程 目趋复 杂 ,混贮 备系统 越来 越 多的运 用于 工
程 中。 目前 人们 对并 串联 系统 以及 独立 冷 、温 贮备 系统 可靠 性 的研
究 比较 多,也有 不少成 果 。在 文献[—】 1 中,讨论 了2 2 部件 组成 的冷 、 温贮 备系统 的可 靠性 。在 文献 【.] 34 中,分别 讨论 了有优 先权 的冷 贮
备和温 贮备 可修系 统的 可靠性 。文 献【】 用模糊 数学 的原 理及方 法 5应 研究冷 贮备 系统. 并得到 一套模 糊可 靠性 公式 。 目前 ,对混 贮备 系统 模糊 可靠性 的 分析研 究还 比较 少 ,在此 ,我们 对 由有优 先使 用权 和 优先维 修权 的3 个不 同型部件 组成 的混贮备 可修系 统 ,在转 换开 关完 全可 靠 的情 形 下建立 了系 统模 糊可 靠性模 型 , 当部 件 的工 作寿命 、 贮备 寿命 、维修 时 间服从 不 同参数 的指 数分 布 时,推 导 出了该 系统 的一些模 糊可靠 性指标 。希望 对工程 中 出现 的类似 于有优 先权 的3 部 件混贮 备可修系统 具有一 定的鉴戒 意义 。 1 模糊 条件概 率 l . 6 l 用A表示 普通 可靠 性 定义 中 “ 品在规 定 的使用 条件 ,预期 的 产 使用 时 间 内,保 持其 规 定功 能 ”这一 清 晰事件 ,用 i 五分别 表 示 , 各 个模 糊 功 能子 集所 代 表 的 模糊 事 件 , 表 示 “ 个 部件 正 常 工 第J 作 ”, i 表示 我们 所要 讨论 的那 个模 糊功 能 子集 。 由模糊 条件概 率 的定 义 ,得 :
冷贮备可修系统的维修更换模型
机 时间 的 表 达 式 。最 后 , 通过 数值 例 子 对 所得 结 果 进 行 了 分析 。
关键词 : 系统 3 程 ; 贮 备 系统 ; 均停 机 时 间 ; 何 过 程 ; 换 策略 - 冷 平 几 更
中图分类号 : 143 TB 1 .
文 献标 识码 : A
文 章 编 号 : 0 5 2 1 ( 0 7 0 — 5 4 0 1 0 — 6 2 0 ) 4 0 4 — 6 5
( . l g fE o o c n a a e n ,Na j g Unv r i fAe o a t s& Asr n u is,Na j g,2 0 1 ,Ch n 1 Col eo c n misa dM n g me t e ni ie st o r n u i n y c to a tc ni n 1 0 6 ia;
c m p e t . By t e is o e e a o e sa e m e rc pr c s o on n 1 h ore fr n w lpr c s nd g o t i o e s,t ptm a olce a a e he o i lp ii sN nd 7’ r de i e O t t h o g— un e e t d o ntm e p r ni i e o a h r pl e e t po i y i m i i a . c d d S ha t e l n r xp c e d w i e u t m n e c e ac m n lc s t nm 1
修理工休假且有优先权的冷贮备系统维修模型
21 0 1年 8月
Au g. 2 1 01
文章 编号 : 1 0 — 5 22 1 )40 9 -4 D : N :11 7 / 2 1 0 1 . 5 . 4 0 80 6 (0 10 — 5 20 OI C KI -3 9 2 N.0 1 8 8 2 6 0 2 0
修 理工休假 且有优 先权 的冷贮 备系统维修模 型
孟宪云 ,李
( 燕山大学 摘
芳,付Байду номын сангаас慧,刘海涛,张建龙
理学院,河 北 秦皇 岛 060 ) 604
要 : 了求 出修理工可单重休假 的冷贮备系统经长期运行单位 时间内的期望效益和平均停机 时间, 为 研究两不
同型部件的冷贮 备系统的维修更换策略。部件 1 有优先使用权和维修权 ,修理工可单重休假 ,利用几何过程理论 和 更新过程理论,以部件 1的故障次数 Ⅳ为维修更换策略 ,得 出系统经长期运行单位 时间内的期望效益及平均 停机时间的表达式, 由实例经过 MA L B仿真模拟验证其存在性与可求性 。 并 TA 仿真试验表 明: 存在唯一的 Ⅳ‘ 使 得 目标函数取得最优值 。 该方法对于提高企业 的经济效益和大型安全性能系统合理利用 资源及设备维护具有一 定 的指导意义和参考价值 。 关键词:几何过程 ;优先权;更换策略;期望效益;停机时间 中图分类号:O2 4 4 文献标志码 :A
有优先权的三状态温贮备可修系统的可靠性分析
第31卷第1期辽宁工程技术大学学报(自然科学版)2012年2月V01.31N o.1J oum al of Li aoni ng Tec hni c al U ni ver si t y(N at ural Sci ence)Feb.2012文章编号:1008-0562(2012)01.0098-04有优先权的三状态温贮备可修系统的可靠性分析张建龙,孟宪云,刘海涛,付钦慧,李芳(燕山大学理学院,河北秦皇岛,066004)摘要:针对两个不同的部件和一个修理工组成的温贮备可修系统,假设部件故障后有两种失效模式,部件l具有优先权,运用拉普拉斯变换工具和补充变量法对其进行了可靠性分析,得到了系统的可靠度、瞬时可用度、瞬时故障频度的拉普拉斯变换及系统首次故障前平均时间.由于三状态系统广泛存在于生产、生活中,因此研究三状态系统的可靠性分析具有一定实际意义和应用价值.关键词:温贮备;优先权;可靠性;拉普拉斯变换;补充变量;马尔科夫过程:可用度;三状态中图分类号:O213.2文献标志码:AR el i abi l i t y anal ys i s of3一s t at e w ar m s t andby r epai r abl e syst em w i t h pr i or i t y Z H A N G J i anl ong,M EN G X i anyun,L I U H ai t ao,FU Q i nhui,LI F a ng(C ol l ege of Sci ences,Y ans han U ni ver si t y,Q i nhuangdao066004,C hi na)A bs t r act:I n or der t o i nve st i gat e t he r el i abi l i t y of a w ar nl s t a ndby s ys t em w i t h t w o di f f er ent com pon ent s and a r e pai r m an,t hi s s t udy as s um es t he com ponent s have t w o f ai l ur e m ode s w i t h on e com ponent havi ng a pr i or i t y.U s i n g L apl ace t r a nsf or m t ool s and t he m et hod of s uppl em ent ar y var i abl e,t hi s s t udy anal yze s t he syst em’Sr el i abi l i ty and obt a i ns t he L apl ace t rans f or m f or m ul a of s om e r el i abi l i ty i nde xe s of t11e syst em,i.e.,r el i abi l i t y, avai l abi l i t y and t he m ean t i m e t o f i rs t f ai l ur e.A s t he t hr ee-s t at e s ys t em i s w i del y appl i ed i n t he pr oduc t i on a nd r eal l i fe,t he r el i abi l i ty ana l ys i s of t he s ys t em has som e pr act i ca l appl i cat i on val ue.K e yw or ds:w ar m st a ndby;pr i or i t y;r el i abi l i t y;L apl a ce Tr ans f orm;s uppl em ent ar y var i abl e;M arkov pr oces s;avail abi l it y;t hr ee-s tat e0引言贮备系统分为冷贮备系统、温贮备系统和热贮备系统,温贮备是指贮备部件在贮备时也可能失效.文献[1-2]假设转换开关完全可靠的,研究了由两个不同型部件和一个修理设备组成的温贮备可修系统;文献[3】研究了有优先权的两个不同型部件和转换开关组成的非马尔科夫可修系统;文献【4】研究了有优先权的两部件和一个修理工组成的冷贮备系统:文献[5—6】假设开关寿命是连续型的,研究了由两个不同型部件组成的温贮备可修系统.文献【7.8】分别研究了两不同型部件冷、温贮备的几何过程模型.文献[9】对串联系统可靠性分配问题中努力最小算法进行了证明.以上文献假设部件都有两种状态组成,而实际情况并非如此,如二极管、电容器等都有正常、开路和闭路三种状态,因此研究多状态部件组成的可靠性模型有实际应用价值.本文研究了两个不同部件和一个修理工组成的温贮备系统,部件1具有优先使用权和优先修理权,并假设部件都有互斥的三种状态:正常、I类失效和I I类失效.在假设部件工作寿命和贮备寿命服从指数分布,修理时间服从一般连续分布的条件下,得到了系统的可靠性指标.1模型假设假设1系统是由部件l和部件2组成的温贮备可修系统,部件1具有优先使用权和优先修理权.假设2部件f的工作寿命服从参数为A的指数分布,kl,2,部件2的贮备寿命服从参数为l a的指数分布,假设部件f因工作发生故障后的有两种失效模式,失效概率分别为麒,绣,且仍+qi=l,(B,吼≥0;f=l,2).假设3部件f发生第,种失效模式后的修理时间置i均服从一般分布,其分布函数分别为:收稿日期:2011-08-09基金项目:全国统计科学研究计划基金资助项目(2010LC33)作者简介:张建龙(1985.),男,河南周口人,硕上研究生。
α-幂过程维修模型下的最优更换策略
系统进 行 讨论 ,并 以部 件 l 的修 理次 数 Ⅳ 作 为更换 策略 .
1
一 过程 的定义和有关定理 幂 定 设{ L’・ 为 个独 义1 x,: 3・ 一 立非负 机 2 ,j 随 变量序 如 分 数为F( = 列, 果X 的 布函 t )
Fn) 其 以 实 ,, 1,…, { =,3 ) 为 幂 程 从 幂 程 (t, 中 为 数 z ,3 则 x, 1,… 称 一 过 . 一 过 a = 2, 玎 2,
换策略 ^ . 广
关 键 词 : 冷 贮备 系统 ; 中图 分 类 号 :O112 5. 3
一幂 过 程 ;更 换 策 略 文献 标 志 码 :A 文 章 编 号 : 17 —5 32 1)60 0 —4 6 43 6 (000 —0 70
本 丈 的 P F文 件 可 以 从 xe a .Z . uc D ub oW Ue . d n获 得
E ̄ tn=J E令 JF) =. I=da c l I c ( 砉 x Ft o at 。 ] ) t= = )n d
2模 型假设
假 定 1 开 始时 , 系统 的两 部件 都是新 的,并 目部件 1 先 工作 ,部 件 2冷贮 各 . 首
收 稿 日期 :2 1—5 l 0 00 一 l
余 命 第z修 时J其 布 数 别 Fn) Gn)其 0 b 0 这 , 寿 和 , 理 『 分 函 分 为 ( (t 中 > , < , 样 次 日 , “和 b,
{ 1,) 幂 减 程 相 的 ,=,… 是 一 递 过 , 设 x ,=,… 足 一 递 过 , 应 { , 1,) 幂 增 程 且 2 z 2
这样 的系 统被称 为退 化 系统 .常见 的退 化系 统被 描述 为单 调几何 过程 .B an 等 提 出 了一 种全 ru 1
开关寿命连续型的不同型部件冷贮备系统可靠度
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2023,
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冷贮备部件组成,转换开关寿命和部件的工作寿命都服从指数分布、所有随机 变 量 均 相 互 独 立. 首 先 根 据 两 部 件、
三部件、四部件冷贮备系统可靠度以及冷贮备系统可靠度的定义推导了多部件开关 寿 命 指 数 型 的 冷 贮 备 系 统 可 靠
度关于部件个数的递推关系式,从而得出该系统可靠 度 的 理 论 表 达 式,最 后 从 开 关 完 全 可 靠 的 多 部 件 冷 贮 备 系 统
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零件的修换原则多选题
零件的修换原则多选题
当涉及到零件的修换原则时,有多个因素需要考虑。
以下是一些常见的原则,你可以从中选择适用的:
1. 损坏程度原则,根据零件的损坏程度来决定是否需要修换。
如果零件严重损坏,无法正常工作或者会对整个系统造成危险,那么应该立即进行修换。
2. 寿命原则,根据零件的使用寿命来决定是否需要修换。
有些零件具有一定的使用寿命,在达到寿命期限后可能会出现性能下降或者故障的情况,这时就需要进行修换。
3. 预防性维护原则,根据零件的预防性维护计划来决定是否需要修换。
有些零件需要定期进行检查和维护,即使没有出现故障,也需要按照计划进行修换,以确保系统的可靠性和安全性。
4. 经济性原则,根据修换零件的成本和效益来决定是否进行修换。
如果修换零件的成本过高,而且对系统的性能和安全性影响不大,那么可以考虑延迟修换或者采取其他的解决方案。
5. 更新升级原则,根据零件的更新升级计划来决定是否进行修换。
有些零件可能会有新的版本或者升级方案,可以提供更好的性能或者功能,这时可以考虑进行修换以实现系统的升级。
6. 可用性原则,根据零件的可用性来决定是否进行修换。
如果某个零件很难获得或者需要较长的等待时间,那么可以考虑延迟修换或者寻找替代方案。
7. 安全性原则,根据零件对系统安全性的影响来决定是否进行修换。
如果某个零件的故障可能会导致严重的安全事故,那么应该立即进行修换,确保系统的安全运行。
以上是一些常见的零件修换原则,根据具体情况和需求,可以综合考虑这些原则来做出决策。
有优先权两部件冷贮备可修系统的模糊可靠性
P A△ P A I P(j ( ,A )= ( A )。 A )
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式 中: 为普 通 可靠 性定 义 中“ 品在 规定 的使 用条 产 件、 预期 的使用 时间 内, 保持 其规定 功能 ” 这一 清晰 事
件; 互, t分别为 , …, 各个模糊功能子集所 代表的 模 糊事件;, 第 个部件正常工作”互为 A为“ ; 所要讨论的
blt h o -i n iae h tf z eiblt e r u l e cste rla it h vo ft e sse . ii te r y y tid c tsta uzy rl ii t o fly d pit eibl ybe a iro y tm a yh y h i h
模糊功能子集 。
献[ ] 3 对寿命及维修时间服从指数分布的单部件维修系
统作 了模糊 可靠性分析 ; 文献 [ ] 4 应用模糊数学 的原理
由普通可靠性和模糊可靠性基本理论 , 可得 :
P A A )= P AA R (△ R ( j A)=
p A ) 置 R) P( i = ( ) (V A = ( i I AI ) A
{ 【
识 。模糊数学把传统方法 的二值逻辑扩展 为可连 续取 值, 这将使可靠性工程更接近 于实 际 。 贮备系统分为冷贮备系统和温贮备系统。文献 [ ] 1 在转换开关 完全可靠的情况下 , 研究 了由两个不 同型部 件和一个修理设备组成 的温贮备 可修 系统 ; 文献 [ ] 2 对
中图分 类号 :T 14 B 1 文 献标 志码 :A
Absr c : Un e o d t no n eib es th,b sn u d me tlte re fteo dn r eibit n u z eibit h u z eibl— ta t d rc n ii fu rla l wic o y u igf n a n a h o so h r ia yrla ly a df zyrla l y-tef zyrla i i i i i t te tc lmo e o h od so a eM ak vmanana l y tm o o e ft o o e swi ro t y mah maia d lfrt ec l —trg r o iti b es se c mp sd o c mp n nt t p r y,a d t i ee trparnge wo h ii n wodf rn e i — i qi upme ti sa l h d.W iht ep o rn ilsa d me o so z ymah mai swela h a lc r n fr to n se tbi e s t heh l fp cpe n t d ff z te tca l steL p a eta so main,smeo er l bl i h u o ft ei i・ h a i n e e fti d la ed rv d;a d e a lsso ac lt n e a pe r ie 。 Co a n eu t t h s r m a iin lrta t id x so smo e r e e y h i n t nay i n c luai x m lsaegv n h o mp r gt rs lswi to efo t dt a e i- i he h r o
设备维保中的预防性维修策略
感谢观看
THANKS
当设备出现异常时,利用专业的 诊断工具和技术,快速准确地定 位故障原因,为维修提供依据。
预防性维修计划
根据故障预测和诊断结果,制定 针对性的预防性维修计划,降低 设备故障率。
维修记录与反馈
维修记录
建立详细的维修记录,记录每次维修的时间 、内容、人员和结果等信息,便于后续分析 和改进。
数据分析与改进
预防性维护
根据设备制造商的推荐,按照维护周期对设备进行预防性的维护和 保养,如更换润滑油、清洗设备等。
在线监测
利用传感器和监测系统实时监测设备的运行状态,及时发现异常情 况并进行处理。
故障预测与诊断
数据分析
收集设备运行数据,通过数据分 析识别潜在的故障模式和趋势, 提前预测设备可能出现的故障。
故障诊断
维修人员培训与组织
人员培训
对维修人员进行专业培训,提高他们的技能水平和维修效率 。
人员组织
合理组织维修人员,确保维修工作的顺利进行,同时注意人 员安全和防护措施的落实。
03
预防性维修策略的实施
设备监测与检测
定期检查
制定设备检查计划,定期对设备进行外观、性能和安全等方面的 检查,确保设备正常运行。
预防性维修的效益
提高设备运行效率
通过预防潜在故障,确保设备持续稳定运行 ,提高生产效率。
延长设备使用寿命
及时发现并修复潜在问题,延长设备使用寿 命,降低总体拥有成本。
降低维修成本
减少意外停机和紧急维修的需求,降低维修 成本。
提高产品质量
稳定的设备性能有助于提高产品的一致性和 质量。
02
预防性维修策略的制定
02
及时更新培训教材和内容,确保维修人员掌握最新的维修技术
有优先权的两个不同型部件冷贮备可修系统
假定 1 系统由 2 个不同型部件、 个完全可靠 1 的转换开关和 1 个修理设备组成 , 部件 1比部件 2 有优先权 , 当发生故障的部件 1 被修理好时, 部件 2 正在工作 , 则部件 1 立即进入工作状态 , 部件 2 暂停 工作而进入贮备状态 ; 当部件 1 发生故障时, 若部件 2 正在修理 , 则部件 2 暂停修理而进入待修状态 , 修 理设备立即修理部件 1部 件问的转换是通过完全 ;
Ab ta t sr c :Th od so a e s se c mp s d o wo c tg r o o e t t ifrn ro iy a d a e c l-t r g y tm o o e ft - ae o y c mp n n s wi dfe e tp irt n h
文 章 编 号 :1 7—1 6 2O )20 5-4 6 359 (O 7 0—1 20
有优先权 的两个不同型部件冷贮备可修 系统
张 民悦 包林 涛 , , 段红 星
(.兰州理工大学 理 学院, 1 甘肃 兰州 7 0 5 ; . 3 0 0 2 兰州军区 , 甘肃 兰州 70 0 ) 3 00
摘要 : 在开关完全可靠的情况下, 研究 了由两个不同型、 有优先权 的部件和 一个 修理设备组 成的冷贮备 系统, 立 建
了在部件工作寿命和修理 时间均服从一般时 间分布的可修模型 , 并利用 Mak v更新过程 、 S变换 、 ro L L变换推导 出 该模 型的一些可靠性指标. 关键词 : 优先 权;冷贮备;可修 ; ro Mak v更新过程 ;可靠性指标
.
Ke r s:p irt ;c l—t r g ;man an bl y;M a k v Sr n wa r c s ;r l bl yi d x y wo d ro iy o d so a e i ti a i t i r o ’ e e l o e s ei i t e p a i n
动车组部件预防性维修策略优化与备件库存管理研究
兰州交通大学硕士学位论文摘要随着中国新型标准动车组首次在京沪线上线运营,标志着我国在动车组设计、研发和制造技术方面正在实现由中国制造向中国创造的跨越。
高速动车组作为我国高端装备制造业的代表产品已经大量投入运营,保证动车组的运行安全性、可靠性及维修经济性是目前国内外运营管理部门高度关注的重点,其维修计划的合理性会直接影响到高速列车的安全和高效运行。
目前我国高速动车组已大批量进入高等级维修阶段,因此针对我国动车组如何进一步制定合理的预防性维修计划,在保证其关键部件运行可靠度的同时,降低其维修成本和维修所消耗备件库存管理成本论文开展了探讨研究。
论文具体内容如下:以动车组四级修程更换的某关键部件为研究对象,考虑部件可靠度的动态演化,采用威布尔比例可靠度函数描述部件随着服役里程增加其运行状态劣化至任意里程时的可靠度,通过对部件可靠度的监测,以部件的预防性维修阈值作为决策变量,采用效费比分析方法确定每次维修的具体方式。
将部件在一个更换周期内的总成本作为优化目标建立一种基于时变可靠度的两级非完美预防性维修模型,决策动车组部件整个服役里程内的预防性维修计划,并与现行等周期维修策略进行对比。
在动车组单部件的基础上,以多部件机械串联系统为例,引入机会维修的策略,综合考虑多部件系统内各部件之间的经济相关性,对多部件系统的维修计划进行优化。
通过分析两级非完美维修策略下部件的故障率演化规则,在不考虑各部件经济相关性的前提下,优化得出各部件之间的维修阈值,得到部件层的预防性维修计划。
考虑各部件之间的经济相关性,利用各部件进行预防性维修的时机,对机会维修里程窗进行优化,将各部件的维修计划进行合并,最终优化出各部件层的预防性机会维修计划。
在单部件基于时变可靠度的基础上与备件库存管理策略联合优化,将备件的订货策略与部件的预防性维修策略结合起来,建立基于动车组部件预防性维修策略的备件订货的总成本数学模型,优化动车组部件最佳维修计划的同时也确定备件的最佳订购量与最大库存量,在保证部件运行可靠度的前提下,将基于时变可靠度的维修策略与备件订货策略的联合优化能有效降低动车组部件的维修成本和备件的库存管理成本。
《两部件冷贮备系统的可靠性及维修更换策略》范文
《两部件冷贮备系统的可靠性及维修更换策略》篇一一、引言随着现代工业技术的快速发展,设备系统的可靠性变得越来越重要。
其中,两部件冷贮备系统作为一类典型的设备系统,其可靠性直接关系到系统的整体性能和稳定性。
因此,本文将重点研究两部件冷贮备系统的可靠性,以及其维修更换策略,为系统的正常运行和维护提供一定的参考依据。
二、两部件冷贮备系统的概述两部件冷贮备系统通常由主要工作部件和备用部件组成。
在正常工作状态下,主要工作部件负责完成主要任务,而备用部件则处于冷贮备状态,以备不时之需。
当主要工作部件出现故障时,备用部件将接替其工作,保证系统的正常运行。
三、两部件冷贮备系统的可靠性分析1. 可靠性定义及评估指标可靠性是指系统在规定时间内完成规定功能的概率。
对于两部件冷贮备系统而言,其可靠性主要取决于主要工作部件和备用部件的可靠性。
评估指标主要包括系统的可用度、故障率、修复率等。
2. 影响可靠性的因素影响两部件冷贮备系统可靠性的因素很多,主要包括部件的质量、维修更换策略、环境因素等。
其中,部件的质量直接影响到系统的整体性能和稳定性;维修更换策略的合理性将直接影响系统的可用度和修复率;环境因素如温度、湿度等也会对系统的可靠性产生影响。
四、维修更换策略的研究1. 预防性维修策略预防性维修策略是一种提前对设备进行预防性检查和维修的策略。
对于两部件冷贮备系统而言,可以采用定期检查和更换易损件的方式,以降低系统的故障率。
同时,还可以根据系统的运行情况和历史数据,制定合理的预防性维修计划。
2. 机会维修策略机会维修策略是一种在系统运行过程中发现故障时进行维修的策略。
对于两部件冷贮备系统而言,当主要工作部件或备用部件出现故障时,应立即进行维修或更换。
此外,当系统处于空闲状态时,也可以进行一些预防性维修工作。
3. 更换策略的制定制定合理的更换策略是保证两部件冷贮备系统可靠性的关键。
应根据系统的实际运行情况和历史数据,综合考虑部件的寿命、维修成本、可用度等因素,制定出合理的更换周期和方案。
《2024年两部件冷贮备系统的可靠性及维修更换策略》范文
《两部件冷贮备系统的可靠性及维修更换策略》篇一一、引言随着现代工业技术的飞速发展,设备系统的可靠性变得越来越重要。
两部件冷贮备系统作为一种常见的设备系统,其可靠性直接影响到整个系统的运行效率和经济效益。
因此,研究两部件冷贮备系统的可靠性及维修更换策略具有重要的现实意义。
本文将首先介绍两部件冷贮备系统的基本概念和特点,然后分析其可靠性的影响因素,最后提出有效的维修更换策略。
二、两部件冷贮备系统概述两部件冷贮备系统主要由两个主要部件和一套备用系统组成。
在正常运行过程中,系统中的一个或两个部件可能会发生故障,这时备用系统会立即接管工作,保证系统的正常运行。
该系统具有高可靠性、高效率等优点,在许多领域得到广泛应用。
三、两部件冷贮备系统可靠性的影响因素(一)部件故障率部件的故障率是影响两部件冷贮备系统可靠性的关键因素。
故障率越高,系统失效的概率越大。
因此,降低部件的故障率是提高系统可靠性的重要途径。
(二)维修策略维修策略对两部件冷贮备系统的可靠性也有重要影响。
合理的维修策略可以延长部件的使用寿命,降低故障率,从而提高系统的可靠性。
(三)环境因素环境因素如温度、湿度、振动等也会对两部件冷贮备系统的可靠性产生影响。
恶劣的环境条件会加速部件的磨损和老化,降低系统的可靠性。
四、维修更换策略(一)预防性维修预防性维修是一种有效的提高两部件冷贮备系统可靠性的方法。
通过定期检查、保养和更换易损件,可以及时发现并解决潜在的问题,降低故障率。
预防性维修包括定期检查、润滑、清洗等操作。
(二)预测性维修预测性维修是一种基于设备状态监测和故障诊断的维修方法。
通过实时监测设备的运行状态和性能参数,可以预测设备可能出现的故障,提前进行维修和更换,避免设备在运行过程中发生故障。
预测性维修可以提高设备的可用性和可靠性,降低维修成本。
(三)应急维修当两部件冷贮备系统发生故障时,应立即采取应急维修措施。
根据故障类型和影响程度,采取相应的维修措施,尽快恢复系统的正常运行。
深海石油钻探设备维修策略与备件管理考核试卷
考生姓名:__________答题日期:__________得分:__________判卷人:__________
一、单项选择题(本题共20小题,每小题1分,共20分,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)
1.深海石油钻探设备中最常见的故障类型是:( )
3.为了提高维修效率,可以采用______和______等方法来优化维修流程。
()()
4.备件管理中的______策略有助于降低库存成本并提高备件利用率。
()
5.在深海石油钻探设备维修过程中,______是确保维修质量的关键。
()
6.有效的维修策略应该包括______、______和______等要素。
10. ×
五、主观题(参考)
1.预防性维修通过定期检查、预测性维护和更换磨损零件来实施。优点是减少设备故障率,延长设备寿命,降低维修成本,提高设备可靠性。
2.通过优化库存结构、提高备件质量、定期盘点和及时调整订购策略来实施精细化管理。优点是降低库存成本,减少资金占用,提高备件响应速度。
3.利用自动化、远程控制、智能诊断等新技术和工具,提高维修效率。优点是缩短维修时间,降低安全风险,提升维修质量。
C.设备调试
D.维修记录管理
10.以下哪些策略有助于优化深海石油钻探设备备件库存管理?()
A.定量订购
B.定期订购
C.零库存管理
D.紧急订购
11.以下哪些措施可以提高深海石油钻探设备维修工作的安全性?()
A.对维修人员进行安全培训
B.使用安全防护设备
C.优化维修作业流程
D.减少维修作业时间
12.深海石油钻探设备备件管理中,以下哪些做法可以减少库存成本?()
高铁设备的维护策略与备件管理考核试卷
8.在高铁设备维护过程中,哪些信息需要被记录和分析?()
A.设备的运行数据
B.维护工作的执行情况
C.备件的消耗情况
D.维护成本和效益
9.以下哪些因素会影响高铁设备备件的采购决策?()
A.备件的价格
B.备件的供应周期
C.备件的质量
D.备件的兼容性
10.高铁设备维护中,哪些工作属于预防性维护的内容?()
五、案例分析题(本题共x小题,每小题y分,共z分)
二、多选题(本题共20小题,每小题1.5分,共30分,在每小题给出的四个选项中,至少有一项是符合题目要求的)
1.高铁设备维护策略包括以下哪些类型?()
A.预防性维护
B.纠正性维护
C.预测性维护
D.周期性维护
2.以下哪些因素会影响高铁设备维护计划的制定?()
D.鱼骨图
15.高铁设备维护中,以下哪个环节容易出现备件浪费现象?()
A.备件采购
B.备件存储
C.备件使用
D.备件报废
16.以下哪个指标不是评价高铁设备维护效果的重要指标?()
A.维护成本
B.维护周期
C.设备可靠性
D.设备数量
17.在高铁设备备件管理中,以下哪种方法主要用于评估备件供应商?()
A.供应商评价矩阵
3.设备维护策略影响可靠性和成本,需根据设备重要性和成本效益分析,制定合理的维护计划,平衡二者关系。
4.提高维护效率:加强人员培训,采用先进工具,优化维护流程;降低成本:实施预防性维护,集中采购,合理库存管理。
5.备件管理中,ABC分析法主要是用来对备件进行分类,以确定不同类别备件的库存策略。()
6.高铁车辆维护中,故障树分析主要用于确定故障的根本原因。()
《2024年可修复系统不完全预防性维修策略研究》范文
《可修复系统不完全预防性维修策略研究》篇一一、引言在工业生产、设备维护和系统管理中,维修策略的制定对于系统的稳定运行和延长使用寿命至关重要。
传统的预防性维修策略虽然在一定程度上能够预防系统故障,但往往存在过度维修或维修不足的问题。
因此,本文提出了一种可修复系统的不完全预防性维修策略,旨在寻找一种更为合理和高效的维修方式。
二、可修复系统概述可修复系统是指在其发生故障后能够被修复并重新投入使用的系统。
这类系统在工业生产和设备管理中广泛存在,如机械设备、电子设备、通信系统等。
可修复系统的维修策略主要包括预防性维修和纠正性维修两种。
预防性维修是在系统未发生故障前进行定期或不定期的维护和检查,以预防故障的发生;而纠正性维修则是在系统发生故障后进行修复。
三、不完全预防性维修策略的提出传统的预防性维修策略往往采取定期或固定周期的维修方式,这种策略虽然能够在一定程度上预防故障的发生,但往往存在过度维修或维修不足的问题。
过度维修会导致资源浪费和不必要的成本增加,而维修不足则可能导致系统故障频发,影响系统的稳定性和可靠性。
因此,本文提出了一种不完全预防性维修策略,即在预防性维修中适当引入随机性和灵活性,根据系统的实际运行情况和故障概率进行维修决策。
四、不完全预防性维修策略的研究不完全预防性维修策略的核心是根据系统的实际运行情况和故障概率进行动态调整和优化。
具体而言,该策略可以采用以下几种方法:1. 基于风险评估的维修决策。
通过对系统的运行情况和故障概率进行评估和分析,确定合理的维修时间和方式。
同时,可以结合系统的历史运行数据和相似系统的故障经验进行预测和预警。
2. 引入维护阈值。
设定系统的维护阈值,当系统运行到一定程度或达到一定的故障率时,进行预防性维修。
同时,可以根据实际情况对阈值进行调整和优化。
3. 结合纠正性维修。
不完全预防性维修策略并不完全取代纠正性维修,而是在纠正性维修的基础上进行优化和补充。
当系统发生故障时,及时进行修复并分析故障原因,为后续的预防性维修提供参考和依据。
TPM活动竞赛题库
T P M活动知识竞赛题库一、填空题1、TPM是英文(TotalProductiveMaintenance)的缩写,汉语意思是(全面生产维护)。
1.TPM的基本概念是(全员生产维护),基础是(5S),对象是(全员),目标是(最大限度提高生产效率),以(各级领导为中心的小组活动)为形式。
2.TPM的八大支柱分别为(自主维护)、(环境保全)、(计划保全)、(个别改善)、(教育培训)、(设备初期管理)、(品质保全)、(业务改善)。
3.5S的基本概念是(整理)、(整顿)、(清扫)、(清洁)、(素养)。
4.TPM的活动内容0-STEP是(5S),1-STEP是(初期清扫)。
5.TPM的定义是(全员参与的自主生产保全活动)。
6.推进TPM的四大目标是(灾害0化)、(故障0化)、(不良0化)、(浪费0化)。
7.(清扫)、(加油)、(紧固)是防止劣化的三要素,也是设备运行的基本条件。
8.TPM活动概括为(两大基石)和(八大支柱)。
9.自主管理以生产现场(操作工人)为主。
10.焦点是企业(重点关注)的问题或事物。
11.效果和效益的确认要从(有形效果)和(无形效果)两方面评估。
12.改善活动要从(认识)开始,摒弃认识上的误区。
13.员工不但要提出提案,而且还要(亲自完成)这些提案。
14.有效管理需要确立各种各样的(跟进机制)。
15.初期清扫的目的:设备(强制劣化)的防止;人员提升(发现异常)的能力和促进观念的改变。
16.自主保养的第一步骤是(初级清扫);第二步骤是(困难点,发生源对策);第三步骤是(暂定基准书)。
17.遵守润滑的原则有:(适油),(适量),(适时),(适法)。
18.初级清扫的重点是:清扫就是(点检),点检就是(发现不正常部位)不正常部位要(进行复原和改善)。
19.困难点的对策是(透明化)和(集中化);发生源对策是(断减离易)。
20.制定暂定基准书的目的是实施(目视管理改善),和缩短(点检时间)。
21.TPM简称全员生产维护。
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预防性维修下主部件具有优先权的冷贮备
系统的最优更换策略
摘要:针对一类具有预防维修的冷贮备可修系统,研究了一个基于主部件的预防维修时间间隔T和失效次数N的二元维修策略问题。
假设主要部件同时具有优先使用权和优先修理权,主部件每隔一段时间T进行一次预防性修理,预防修理是修复如新的,而主部件经过失效修理后一序列的相继工作时间和失效后的相继修理时间分别构成两个扩展的泊松过程。
从属部件能修复如新,附属部件的工作时间和修理时间均服从指数分布。
利用更新报酬理论,得出了该模型在系统长期运行下单位时间内平均损失的具体表达式,并对该模型进行了数值模拟。
关键词:冷贮备系统;优先权;扩展泊松过程;更换策略
中图分类号:O211
文献标志码:A
文章编号:1005-261501-0096-08
对于一些风险级别很高的系统,如电力生产系统、电力输送系统、民航飞机、航天器控制、医疗装备、武器装备、核能和核子系统等,避免它们在运行操作过程中发生故障显
然非常重要,因为因系统故障所造成的危害和损失将是巨大的,有时甚至是难以挽回的。
通常,对这些系统,相关工作人员会配置一些备用的部件,在系统的主要部件发生故障时,启用这些备用部件,以保证系统的正常运转,增强系统的抗风险能力,降低危害并减少损失。
一般将备用部件在不工作时的状态称为贮备状态,称这样的系统为贮备系统。
贮备系统的作用是为了保证系统在发生紧急事件时仍然能够正常工作,以减少因停工所带来的重大损失,即为了提高系统的可靠度或可用度,提高系统的经济效益,贮备冗余常作为一种有效的设计技术用于许多领域。
贮备系统分为冷贮备系统和温贮备系统:冷贮备系统是指贮备部件在贮备期问不发生失效;温贮备系统是指贮备部件在贮备期内可能会因为老化问题或受环境影响而失效。
在可修系统的研究中,目前大多数文献考虑的系统都是假定部件故障后能够修复如新,修理规则是先失效先修理,在这些假设下,得到了该类系统的一些可靠性指标和这类系统的维修替换策略。
此外,考虑到若要部件具有更高的可靠性或可用度,则相应部件的成本就会更高,为了充分地考虑系统的可靠性和可用度与系统的经济效益,人们在采用在贮备可修系统时,通常采用可靠性高的部件作为主部件,而可靠性略低的部件作为从属部件。
主部件具有优先使用权或修理权的维修模型也已经被广泛研究。
例如,Nakagawa和0saki
假没具有优先权的部件的工作寿命和修理时间为一般分布,而不具有优先权的部件的工作寿命和修理时问为指数分布,且部件的修理是完美的。
在这些假定下,利用马尔科夫更新过程理论,他们得到了系统的一些重要的可靠性指标。
在实践中,人们发现这类假设通常与实际情况不相符合。
事实上,系统由于自身的磨损或老化,使得系统的工作时问在每次故障修理后会变得越来越短,而修理时问则会变得越来越长。
出于经济效益的考虑,人们最终会在系统故障达到一定次数时对系统进行更新。
Barlow和HLlnter首先提出了最小维修模型,在小修模型中,系统失效经修理后不改变系统的年龄。
其后,Barlow和Proschan引入了不完美维修模型,他们假设修理工以概率户p系统进行完美维修,以概率1-p对系统进行最小维修。
对于退化可修系统,假设部件经修理后相继的工作时间随机单调递减,而相应的相继修理时间随机单调递增更为合理,因此,Lam Yeh首次引入了几何过程修理模型来描绘退化可修系统。
许多学者利用几何过程对可修系统的更换策略进行了研究,如,贾积身等针对两个相同部件组成的冷贮备可修系统,研究了基于部件l的火效次数和部件1的总使用时间T的二维更换策略。
考虑到几何过程不能描绘系统的失效率曲线为浴盘曲线这一特点,吴少敏等提出了一类新的随机过程――广义泊松过程,并得出了在这类过程下的一些可靠性指标。
吴清太研究了由外部原因,如冲击,和
内部原因引起的两不同部件的冷贮备可修系统的可靠性问题,在外部的冲击流为泊松流,部件的内部寿命和修理时间形成扩展的泊松过程的假定下,给出了该系统的系统可靠度、系统首次故障前平均时间、系统稳态可用度和系统稳态故障频度等可靠性指标,并研究了基于部件l的系统最优更换策略,其中T为部件的总使用时间,N为部件l的失效次数。
在以往研究可修系统的过程中,通常都只是考虑故障发生后怎么去修理,即对系统故障进行事后维修。
但在实践中,完全实行事后维修,有时又雕以保证系统安全性和可靠性。
因此,为了减少系统的运行成本,提高系统的可靠性或可用度,很多学者提出在系统故障期之前对设备进行预防维护,即采取预防性维修策略,以降低没备故障对生产的影响。
预防性维修是根据设备故障维修数据和零部件磨损规律,在设备仍能正常工作的情况下,采取的使设备保持特定状态的所有活动,足防止设备故障发生的有效手段。
预防性维修的目的是通过避免磨损、腐蚀、疲劳和其他一些现象所造成的影响而增加系统的可靠度。
预防性维修可以及早现和排除设备故障隐患,减少故障和事故,减少系统损失,提高生产效益。
王冠军等对带有预防性维修的冷贮备可修系统模型提出了一个二元策略维修模型,通过推导,得出了系统经长期运行后平均损失的具体表达式。
吴少敏通过对比现有的各类预防
性模型,完整地综述了这一维修策略。
本文研究了一个主部件具有优先使用权和优先修理权的冷贮备可修系统,在长期运行下单位时间内的平均成本最小的情况下,关于主部件的预防维修时间间隔T和失效次数N的二元维修的最优策略问题。
在假设主部件失效修理后一序列的相继工作时间和失效后的相继修理时间分别构成两个扩展的泊松过程,利用更新报酬理论,得出了该模型在系统长期运行下单位时间内平均损失的具体表达式,并对该模型进行了数值模拟。
1 模型假定
由表1和图2可以看出,当更换次数N固定时.平均损失C的取值是随着T的增加先逐步增大.再逐渐减小;同样地,当预防维修时间间隔T固定时,平均损失的取值也将随着N的增加先逐步增大,再逐渐减小。
因此,由表1可以很容易找出该系统平均损失的最小值为C=-82.555 9.相应的最优化更换次数为N*=30,预防维修的最优化时间间隔为T*=50。