812天津爆炸事故自查自纠报告

合集下载

8.12天津爆炸心得体会[工作范文]

8.12天津爆炸心得体会[工作范文]

8.12天津爆炸心得体会篇一:关于天津“”危险化学品爆炸事故的感悟关于对天津“”危险化学品爆炸事故的感悟天津危险化学品爆炸时间的发生“教训极为深刻,警钟震耳”李克强在新闻发表会上如是说到。

这一爆炸震醒了在安全生产管理上迷糊的所有人,安全隐患再也不是纸上的老虎,画个样子给别人检查看的,而是立即吸取教训,着手于全面的安全隐患排查。

落实中央之前“三严三实”的指导思想在这里也可以起到很好的作用,我们车间继续强化“我的安全我做主”的安全宣传口号,口号响亮于各个岗位,落实“我为自己负责,为家人负责”的安全思想进行全面细致的安全培训。

强化“安全生产第一”的意识,一点见面,举一反三,重点对危险化学用品接触人员进行安全知识培训,应急演练到位,应急措施到位。

我车间在运输、存储、使用过程要专人监管,专人使用,培训专人。

严格实施,严格检查,严格处理;落实安全生产精神的灌输,落实岗位的职责,生产责任制,党政同责,一岗双责失责必究,落实隐患的排查和整改。

做到排查隐患“全覆盖,零容忍,严执法,重实效”;整改要做到“整改要快,整改要合理,整改要验证”。

的要求进行。

同时也加强安全生产基础能力的建设,加强安全生产监管的力度。

坚决长期的打好安全生产的硬仗,让生产环境有好的保障。

包装车间20XX年8月25日篇二:天津火灾爆炸事故心得体会近期,检察机关公布了对天津港“8-12”特别重大火灾爆炸事故中12名领导干部的刑事拘留措施和有关部门的责任认定初步结论。

在责任认定部分,明确了相关部门的失职渎职行为。

在这些违法失职行为中,绝大部分都是失职行为,即不作为的监管失职行为。

管理机构有合法的监管职权,当然相应的就有监管职责。

滥用监管职权,会构成违法乱作为,不履行监管职责,则会构成监管失职。

现在,以天津港一案,谈谈监管者监管失职行为的种种表现。

其一,失察。

所谓失察,是指对违法违规情形不了解、不知道。

古语说,不知者不为过。

为什么要对不知者追究责任呢因为监管者依法依规应当了解、知道。

天津港火灾爆炸事故分析报告

天津港火灾爆炸事故分析报告

天津港火灾爆炸事故分析报告概述:火灾爆炸事故是近年来中国历史上最为重大的工业安全事故之一,该事件发生在2015年8月12日晚上的天津港新港区。

据统计,该次事件造成了173人死亡,800多人受伤并导致巨额财产损失。

本文将对这起事故进行详细分析,并探讨其原因和对应的应急措施。

一、事故背景1. 事件经过在当天晚上10点30分左右,位于新港区的化学品仓库发生严重火灾。

2. 伤亡情况这场惨剧导致173人死亡,其中包括消防员和居民,并造成超过800人不同程度受伤。

二、事故原因分析1. 管理问题a) 安全审查缺陷:有关部门对于危险品仓库的监管存在盲区,没有进行全面检查和审查。

b) 管理不规范:公司管理层忽视了危险品储存及处理方面的安全标准,未制定合适的应急预案并培训相关员工。

2. 技术问题a) 仓库设施不达标:该化学品仓库的建设和操作存在严重违规,储存容器、防火墙等基础设施未能按照安全标准进行建造。

b) 警报系统故障:据现场目击者证词,警报系统在火灾爆发前没有及时启动。

三、事故应急措施分析1. 现场处置a) 消防队伍不足:由于调度错误和消防人员人数不够,初期的灭火行动无法高效展开。

b) 装备缺失:部分现场使用的消防设备并不符合应对大型火灾所需要的技术要求。

2. 救援机制响应滞后a) 协调欠缺:各级政府部门之间应急协调机制体系出现紊乱,导致救援和物资输送困难重重。

b) 人员培训不足:相关从业人员在面对突发性事件时缺乏必要的指导和培训。

四、教训与改进措施1. 规范管理体系制定明确的安全管理责任制,明确各级政府和企业的安全生产责任。

要求危险品仓库定期接受监管部门审查,并建立健全事故预防、事故应急管理等制度。

2. 完善技术标准提高危险品储存及处理方面的技术要求,并加强对相关设施设备的监管。

同时,在重要区域内配备更完善的消防设施,确保系统可靠性和稳定性。

3. 加强应急响应能力完善协调机制,提前在各级政府之间建立起有效联络渠道,形成一体化指挥体系。

天津爆炸事故心得体会

天津爆炸事故心得体会

天津爆炸事故心得体会2015 年 8 月 12 日,位于天津市滨海新区的天津港瑞海公司危险品仓库发生了一起特别重大火灾爆炸事故。

这起事故给人民群众的生命财产造成了巨大的损失,也给社会带来了极其沉重的打击。

每当回想起这起事故,心中总是涌起无尽的悲痛和深深的思考。

那是一个普通的夏夜,然而,一声巨响打破了城市的宁静。

爆炸的瞬间,火光冲天,浓烟滚滚,整个地区仿佛陷入了地狱般的景象。

无数的房屋被摧毁,车辆被炸飞,道路变得面目全非。

而最令人痛心的,是那些在事故中失去生命的人们,他们或许是正在工作的工人,或许是在家中安睡的居民,生命就这样在瞬间消逝,家庭因此破碎,亲人们陷入了无尽的痛苦之中。

在这起事故中,我们看到了生命的脆弱。

在大自然和突发灾难面前,人类显得如此渺小和无助。

那些曾经鲜活的生命,在一瞬间就被无情地夺走,让人不禁感叹生命的无常。

这让我更加珍惜当下,珍惜身边的每一个人,每一刻时光。

因为我们永远不知道,明天和意外哪一个会先来。

同时,这起事故也暴露出了许多问题。

在安全管理方面,存在着严重的漏洞和疏忽。

危险品的储存、运输和管理,每一个环节都应该严格把关,确保万无一失。

然而,这次事故却让我们看到了安全制度执行的不力,监管的缺失。

这无疑给我们敲响了警钟,安全无小事,任何一个环节的疏忽都可能导致无法挽回的后果。

应急救援工作在这次事故中也面临着巨大的挑战。

面对如此严重的爆炸事故,救援队伍需要在极其危险和复杂的环境中展开工作。

他们冒着生命危险,奋力救援,展现出了无畏的勇气和崇高的职业精神。

但同时,我们也应该反思,如何进一步提高应急救援的能力和效率,如何在最短的时间内做出最有效的救援决策,如何更好地保障救援人员的生命安全。

事故发生后,社会各界迅速行动起来,纷纷伸出援手。

全国各地的医疗队伍、消防队伍、志愿者等纷纷赶赴天津,投入到救援和重建工作中。

这种团结一心、众志成城的精神让人感动。

在灾难面前,我们看到了人性的光辉,看到了人与人之间的关爱和互助。

天津港特别重大火灾爆炸事故调查报告

天津港特别重大火灾爆炸事故调查报告

天津港特别重大火灾爆炸事故调查报告天津港特别重大火灾爆炸事故调查报告一、事故背景2015年8月12日晚上,天津港发生了一起特别重大火灾爆炸事故。

事故导致173人死亡,数百人受伤,严重损坏了港口设施和周围建筑物。

该事故引起了全国范围的关注,并对天津港及其安全管理措施提出了质疑。

二、事故发生原因经过对事故的调查和分析,我们得出了以下结论:1.非法仓库储存危险化学品:事故发生的主要原因是天津港Ruihai公司在未经许可的情况下,非法储存了大量危险化学品。

这些化学品包括硝酸铵和氯化钾等易燃易爆物质,其储存条件和方式存在严重违规行为。

2.管理不到位:天津港的安全管理存在严重的瑕疵。

由于监管不到位,容许了危险化学品的非法储存和销售行为。

此外,安全审查、培训和监测等方面的问题也存在。

3.违反规定操作:事故现场的调查显示,工人们在处理危险化学品时没有按照规定操作。

他们没有佩戴必要的防护装备,也没有采取必要的安全措施,从而导致了事故的发生。

4.安全隐患暴露:在事故发生之前,天津港曾多次接到关于储存危险化学品的投诉举报。

然而,港口管理机构没有采取有效措施解决这些问题,从而导致了事故的发生。

5.监管体系问题:天津港的监管体系存在问题。

多个部门和单位负责港口的安全管理,但缺乏协同合作,导致了监管措施的松懈和责任的推卸。

三、事故教训和改进措施1.加强安全管理:港口管理机构应加强对危险化学品储存企业的监管,确保他们严格按照规定进行操作和管理。

同时,应加强安全培训,提高工人的安全意识和操作技能。

2.完善监管体系:建立一个整体协调的监管体系,明确各部门和单位的责任和职责。

加强信息共享和沟通合作,提高安全管理的效果。

3.加大惩罚力度:对于违反安全规定和法律法规的企业和个人,要依法严惩,以起到警示作用。

4.改进安全审查:加强对企业的安全审查,及时发现和解决安全隐患。

对于储存危险化学品这类高风险企业,应加强常态化监管,并开展定期的安全演练和培训。

天津港事故调查报告范文精选3篇(全文)

天津港事故调查报告范文精选3篇(全文)

天津港事故调查报告范文精选3篇天津港“8・12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故,瑞海公司的实际操纵人于某和董某利用“人脉”关系,层层突破各层监管,非法违法运营“炸药包”2年多,最终酿成了惨剧。

20XX年2月5日,天津港“8・12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故(以下简称“8・12”事故)调查报告公布,经国务院事故调查组认定,这起事故共造成165人遇难、8人失踪、798人受伤,已核定直接经济损失68.66亿元,是一起特别重大生产安全责任事故。

事故的原因究竟是什么?调查发现了怎样的问题?ZY电视台记者分别采访了事故调查组治理组负责人、GJ安全监管总局统计司司长李万春,事故调查组技术组负责人、公安部消防局总工程师杜兰萍。

从“8・12”事故调查报告中可见,事故的直接原因是:瑞海公司危险品仓库运抵区南侧集装箱内硝化棉,由于湿润剂散失出现局部干燥,在高温天气等因素的作用下加速分解放热,积热自燃;引起相邻集装箱内的硝化棉和其他危险化学品长时间大面积燃烧,导致堆放于运抵区的硝酸铵等危险化学品发生爆炸。

经查,事发前,瑞海公司危险货物集装箱堆场内共储存危险货物111种,共计1万1 383.79 t,其中数量大的有硝酸铵800 t,氰化钠680.5 t,硝化棉、硝化棉溶液及硝基漆片229.37 t。

20XX年8月12日23时34分06秒,事故现场发生了第一次大爆炸。

距第一次爆炸点约20 m处,有多个装有硝酸铵、硝酸钾等氧化剂、易燃固体和腐蚀品集装箱,受到火焰蔓延的作用以及第一次爆炸冲击波影响,仅3 s后,发生了第二次更剧烈的爆炸。

据爆炸和地震专家分析,确定本次事故中爆炸总能量约为450 t TNT当量,最终酿成了这场惨剧。

问题一:瑞海公司的危险化学品仓库为什么能够建立在人员稠密的居民区附近,它是怎样通过规划立项的?事故调查组治理组组长李万春介绍,瑞海公司建危险货物堆场,应该说是属于未批先建。

如果立项备案走正规程序的话,瑞海公司是不会存在的。

天津爆炸事件心得体会

天津爆炸事件心得体会

天津爆炸事件心得体会
2015年8月12日晚上,一场灾难性的爆炸发生在天津滨海新区,造成了巨大的人员伤亡和财产损失。

这场事故,让人们深刻认识到了防灾减灾的重要性,也让我们从中汲取了许多经验和教训。

第一,安全生产责任意识需要加强。

天津爆炸事件直接或间接涉及到了多个单位和个人,从生产经营者到政府监管者,从企业员工到消防救援队伍,每个人都有自己的职责和责任。

而这场灾难也从侧面反映出了一些企业和部门已经严重忽视了安全生产的重要性,对安全生产的管理制度、技术人员、安全防范措施等不够重视。

一旦遇到事故,就会造成不可预计的灾害。

第二,社会监管机制需要完善。

天津爆炸事件的背后,暴露出了许多社会监管机制的不足,比如监管部门的监督力度不足、执法效果不佳、监管手段落后等。

这些问题直接导致了企业的安全生产责任意识不强,并放任安全隐患存在。

我们应该加强社会监管机制,严格落实安全生产各项规章制度,提高安全管理水平,营造安全有保障的环境。

第三,公众安全教育需要普及。

安全生产不仅是企业和政府的
责任,也是每个人都需要关心和重视的问题。

天津爆炸事件之后,我们不仅需求率先检查自家生产环节,更需要重视消防安全、公
共安全等个人安全问题。

需要通过加强公众安全教育,提高大众
安全意识,掌握防灾减灾知识和自救互救技能,提高自我保护意
识和能力。

总之,天津爆炸事件让人们看到了防灾减灾中仍然存在的问题,也给我们提出了应对策略。

我们应该把当下面临的安全问题作为
一项重要任务,加强安全管理,提高安全生产水平,为人民群众
的生命安全保驾护航。

爆炸事故的反思总结(通用5篇)

爆炸事故的反思总结(通用5篇)

爆炸事故的反思总结(通用5篇)爆炸事故的反思总结篇18·12“天津爆炸事故”令世人震惊,一个个鲜活生命的消逝,家人对亲人失去的无望,......从这次事故当中我们又得到了哪些启示呢?安全第一警钟长鸣身处社会中的人,我们周围有各种各样的安全生产制度、规范、监管以及应对突发事件的预案,但是一旦事故发生,这些都形同虚设。

其实,这些都是外围的东西,最根本的还是在人心。

首先心里要重视,生命如履薄冰,安全责任必须落实到人。

德国有个,“如果你的儿子在战争中,你才明白战争是怎么回事。

”显然如果事情关系到自己,结果会不一样。

如果处于社会生产中的我们每个人都把“安全第一”的意识时刻清醒并深刻的印刻在脑海里,做事情的时候一切以安全为前提。

或许,很多事故灾难就不会发生。

不要以为灾难事故是偶然、小概率事件,不要等到灾难事故发生到自己的头上才会反思,不要等到生命难以承受的痛楚猝然来临,......面对已经发生的灾难事故,我们要认真反思,安全是一切的前提。

事故不是等发生之后,才去检查。

安全也是铁路运输永恒的主题,必须坚持“安全第一”的思想不动摇。

而办公室作为一个重要枢纽部门,是单位内外工作沟通、协调、处理的综合部门,这就决定了办公室工作繁杂性。

作为办公室工作人员,我清醒地认识到安全生产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施,确保运输安全。

现就安全生产工作自我反思如下:一、在安全意识方面1、在思想认识上,“安全第一”的意识树立不牢。

虽然有强烈的责任意识,但不能时刻保持清醒头脑,不善于从他人的事故中吸取教训,做到居安思危,警钟长鸣。

2、在对待安全的态度上,对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。

虽经常告诫自己重看问题,轻看成绩,但安全长期稳定,也会出现麻痹思想,认为关键环节控制好了,可以松口气,不能随时反省,检讨自身工作,对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力,导致一些文件没有及时下发和上传,工作效率有所影响。

天津爆炸事故总结

天津爆炸事故总结

天津爆炸事故总结1. 引言2015年8月12日晚上,中国天津滨海新区发生了一起震惊全国的特大爆炸事故。

该事故造成了173人死亡,数百人受伤,严重破坏了周边地区的建筑物和设施。

对于这起事故,引发了广泛的关注和研究,以期从中吸取经验教训,为今后的安全管理提供参考。

2. 事故经过事故发生在天津港的一个化工仓库区域,由于装运不当的危险品起火并引发爆炸。

事故初期,消防人员对火势的控制效果不佳,导致火势进一步蔓延,化学品的爆炸不断发生。

事故发生后,相关救援和调查工作围绕以下几个方面展开:•救援伤员和搜救遇难者•灭火和控制爆炸•收集证据和调查事故原因3. 事故原因通过对事故原因的调查和分析,可以得出以下结论:•违规储存危险品:事故现场储存的危险品超过了准许的限量,违反了相关规定。

•安全保障不到位:相关单位在安全管理和风险防范方面存在严重缺陷,没有制定有效的应急预案和安全操作规程。

•监管不严:政府监管部门对该仓库的安全管理存在疏漏和缺失。

•人为疏忽:仓库人员存在严重的过失和疏忽,未按照规定进行操作和处理。

4. 教训和改进天津爆炸事故给各方带来了沉重的教训,为今后的安全管理工作提供了宝贵的经验教训。

以下是在此事故中可以总结的几点改进方向:•加强安全监管力度:政府监管部门应加大力度,提高对危险品储存和运输的监管力度,确保规范和合规操作。

•提高应急预案的制定和执行水平:企事业单位应制定完备的应急预案,并定期组织演练,以提高应对突发事件的能力。

•强化安全培训和意识:加强对从业人员的安全培训和意识教育,提高他们对安全风险的认知和应对能力。

•完善危险品储存和运输制度:建立健全危险品储存和运输的管理制度,规范操作流程,确保安全生产。

•加强信息共享和沟通:相关单位之间应加强信息共享和沟通,及时分享安全风险信息和应对措施。

5. 结论天津爆炸事故是一起严重的人员伤亡和财产损失事故,对于安全管理工作提出了重大挑战。

通过总结事故原因和教训,我们可以得到宝贵的经验教训,并采取措施以防止类似事件再次发生。

812事故调查报告5篇

812事故调查报告5篇

812事故调查报告5篇812事故调查报告篇1一、事故发生单位概况企业详细名称:abc有限公司地址:xx市xx区路x号经济类型:行业分类:参考gb/t4754-20xx隶属关系:直接主管部门:组织机构代码:x法定代表人:从业人员总数:x人企业规模:联系人:联系电话:二、事故概况事故地点:abc有限公司x厂房生产线机械事故发生时间:20xx年x月日时分事故类别:事故严重级别:一般事故事故损失工作日总数:天事故原因:三、人员伤亡情况:死亡人、重伤x人、轻伤人姓名性别年龄文化程度用工形式工种级别本工种工龄安全教育情况男/女高中合同xx年伤害部位受伤性质损失工作日伤害程度备注xx日身体某部分受伤情况籍贯四、本次事故经济损失(万元):xx万元(1)直接经济损失(万元):xx万元①人员伤亡后所支出的费用:包括医疗费用(含护理费用)、丧葬费及抚恤费、补助及救济费用、歇工工资等;②善后处理费用:包括处理事故的事务性费用、现场抢救性费用、清理现场费用、事故罚款及赔偿费用;③财产损失价值:包括固定资产损失价值和流动资产损失价值。

(2)间接经济损失(万元):xx万元①停产、减产损失的价值:②工作损失价值:③源损失价值:④治理环境污染的费用:⑤补充新员工的培训费用:⑥其他损失费用:五、事故详细经过事故调查组必须查明事故发生的经过,事故经过应包括以下内容:(1)事故发生前,事故发生单位生产作业状况;(2)事故发生的具体时间、地点;(3)事故现场状况及事故现场保护情况;(4)事故发生后采取的应急处置措施情况。

20xx年x月xx日812事故调查报告篇2ipad支架调研报告一、调研时间:20xx年3月2、6日二、调研地点:天津市宜家家居、土城登发中心、国美电器、苏宁电器、华润万家超市三、调研目的:了解市场上,ipad支架的造型、材料,及价格、消费人群。

四、内容:通过这次对各商场中出售的商品的调研发现,随着生活质量的提高,人们对生活提出更高层次的要求。

爆炸事故教训

爆炸事故教训

爆炸事故教训第一篇:爆炸事故教训近期开展的安全工作总结为深刻吸取天津8.12爆炸事故的教训,保证我司客运工作安全顺利平稳开展,车队及时对公司的153辆营运车辆开展了全面安全检查并组织驾驶人要按照要求安全学习织成了一张全方位的安全大网,确保人车出行安全。

为认真贯彻上级来电精神,围绕“强化红线意识,促进安全发展”的要求。

我公司根据要求对照道路旅客运输企业安全要求情况对本单位的安全管理情况进行了自查,现对自查进行总结如下:一是通报情况,传达精神。

“8.12”事故发生后,我司在第一时间通过手机短信电话以及通过媒体了解等形式向驾驶员通报了事故情况并传达运管处相关文件精神,结合实际情况部署了相关的防范措施切实落实驾驶人安全生产主体责任。

二是突出重点,立查立改1、我司车队作为旅客运输行业,承担着服务企业运输工作任务。

因此,车队坚持采取了专题学习、以会代训、重点帮助等方式,组织开展安全思想教育,及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。

具体工作实施如下:2、对车辆安全大检查,本次爆炸事故发生后,我们组织相关人员对我司的车辆进行了全面检查,着重对车辆的内部安全设施包括(灭火器、安全锤、窗帘、安全带、三角牌)等做了检查,检查发现南瑞,南自,继保三家交通车单位的部分车辆随车灭火器即将到期共发现36具,对此情况我们立刻现场做了统计并按照要求上报机务部门对查出的车辆消防安全隐患立即安排组织更换工作进,消除存在的消防安全隐患,对车辆的安全锤以及其他安全设施检查后均完好无缺。

3.根据车辆使用调配情况,调整了相应的安全操作程序及作业文件,监控室每天对车辆的GPS动态监管做好记录,检查中共发现存在的隐患5台次主要故障是主机电源报警,为防止车辆脱离监管要求监控员立即通知GPS公司整改排除隐患。

期间如发现超速等违法行为立即短信或者电话通知驾驶人确保车辆运行正常。

4.车队根据实际情况召开了各个单位的安全例会共7场,主要宣讲了爆炸事故的相关教训,教育到每个驾驶员,以及我们如何做好今后的运输安全工作,学习了运管处以及交管局下发的相关文件,通报了近期发生的交通事故并提醒驾驶员安全驾驶,保证休息,确保安全行车。

天津港爆炸事故调查报告

天津港爆炸事故调查报告

天津港爆炸事故调查报告目录一、事故概述二、调查过程三、事故原因四、责任认定五、防范措施一、事故概述2015年8月12日晚间,天津港区发生两次爆炸,事故造成173人死亡,800余人受伤,近千间房屋受损。

此次爆炸也成为了中国历史上最大的工业事故之一。

二、调查过程经过数月调查,我们发现事故发生的主要原因是存放在该仓库的危险品储存管理不规范,存在安全隐患未被及时发现和处理。

同时,港口管理部门在危化品行业的管控及对企业落实安全管理制度方面存在不足。

三、事故原因1.危险品储存不规范导致事故该仓库原本用于存放普通的物品,但在2014年起开始存放危险化学品。

储存的危险品规模不断扩大,超过了该仓库承受能力,同时储存方式不符合相关规定,且储存期过长,导致危险品产生不稳定变化。

2.管理部门对危险品行业的管控存在不足港口管理部门在危化品行业的管控及对企业落实安全管理制度方面存在不足。

在该港口区域内存在着多个危化品仓库,而管理部门只对少数企业进行了安全检查和管理,存在重点保护企业管理不力的问题。

四、责任认定1.企业责任该企业在储存危险品时存在安全隐患未被及时发现和处理,企业应对此次事故承担主要责任。

2.港口管理部门责任该港口管理部门在危化品行业的管控及对企业落实安全管理制度方面存在不足,对此次事故也负有一定责任。

五、防范措施1.企业的防范措施企业要加强危险品储存管理,确保符合相关法律法规的规定,储存方式应符合安全要求,同时在储存危险品期间要进行定期检查和维护,以确保危险品安全稳定。

2.港口管理部门的防范措施港口管理部门要加强企业的安全生产管理,完善安全检查和管理制度,加强对危化品仓库的安全检查及监管,建立重点保护企业名单,并加强对重点企业的监管和管理。

结语针对此次事故,我们应该吸取教训,进一步加强危化品管理和监管,杜绝类似事故的再次发生。

同时,企业要落实安全生产的主体责任,加强危险品储存管理,确保相关安全制度得到有效落实。

8.12天津港爆炸事故反思

8.12天津港爆炸事故反思

8.12天津港爆炸事故反思反思昨天,立足今天,把握明天。

为此店铺为大家整理了8.12天津港爆炸事故反思,欢迎参阅。

8.12天津港爆炸事故反思篇一这两天都在关注天津爆炸的灾难事件,网上各种各样的消息很多,谈得最多的是消防员的牺牲和中国消防制度的缺陷。

这次灾难,个人觉得,网上说的消防职业化真的很有必要。

我们了解到,牺牲的消防员最小的才18岁。

根据中国的兵役制度,年满18岁才可以去服兵役,那么,18岁牺牲的消防员就只是一个新兵。

我自己当过兵,新兵在12月份入伍,首先要进行队列训练,队列训练就是最基本的齐步走和跑步走,光是这个队列训练,没有一个月时间,是很难让那么多人步调一致,整齐划一的。

再说说新兵的内务训练,内务训练说简单明了一点,就是大家看到的,当兵的被子叠得像一个豆腐块一样的,要把一坨棉花弄得有线条有直角,其实这不是一件容易的事,这都是要花很多时间来训练的,被子叠成豆腐块只是内务训练的一个例子,内务训练还包括其他的很多东西,就不说了。

还有体能训练,就算是现在的农村小伙子,也没有干什么体力劳动,体能都是相当的差,当兵体能训练是必不可少。

光是上面这样入伍训练,就是三个月的时间。

一个新兵在12月中旬入伍,在3月初结束新兵训练。

结束新兵训练到救火牺牲,半年时间都没有!在这半年时间内,不可能天天都救火,接触到的只是一些理论上的东西,这可能是他的第一次救火任务,就永远的回不来了!两年的义务兵制度,可能刚刚有了一点救火的经验就退伍了,又是新的一批啥都不懂的新兵。

现在部队有士官,士官就是两年义务兵满,继续留队的人。

从这次爆炸事件来看,消防职业化确实很有必要,不说全部消防员都职业化,一干就是一辈子,至少要大量的增加部队的士官数量,让这些有经验的士官去救火,才能够更安全更高效!但是,不得不说,部队也有黑暗的地方,想要转成士官继续留队,还得看你有没有关系,有关系才能留队。

现在一个士官的待遇,远比你一个做普工的待遇好得多,所以,没关系你很难留队做士官!悲剧已经发生了,牺牲了的生命再也回不来,就算是给了他们烈士或者英雄的荣誉,就算是给家属捐再多的款,他们还是走了!如果他们的走能够促进消防制度的改革,不再让以后的战友流更多的血,白白的送命,你们就安心的走吧!战友,一路走好!!8.12天津港爆炸事故反思篇二亲爱的同胞们,你们是否在报道上看到天津塘沽仓库发生了一件残酷的事件。

天津港爆炸总结汇报

天津港爆炸总结汇报

天津港爆炸总结汇报天津港爆炸是一起严重的事故,造成了巨大的人员伤亡与财产损失。

这次事故给我们带来了很多教训和启示,需要深入总结和汇报。

首先,作为一起重大事故,我们必须深刻反思责任主体的管理失职。

从事故原因的调查报告中可以看出,天津港爆炸事故是由于危险化学品存放和管理不规范所致。

这需要我们加强对危险化学品相关法律法规的学习和执行,严格规范危险化学品的存储、运输和使用,增强责任意识,有效预防类似事故的发生。

其次,天津港爆炸事故暴露出应急救援体系的不足。

事故发生后,由于未能及时采取有效措施,导致火势失控,形势愈发严峻。

这提醒我们在应急救援方面要有更加完善的预案和措施,建立高效的沟通协调机制,加强应急救援人员的培训和专业能力,提高应对突发事件的能力。

再次,事故发生后的环境污染和公众健康问题引起了广泛关注。

天津港爆炸事故导致了大量的危险物质泄漏,对周边环境和公众健康造成了严重影响。

这再次提醒我们在危险品管理中要注重环保,加强对危险物质的监控和处理,保障人民群众的生命安全和健康。

此外,天津港爆炸事故暴露了监管部门的不力。

在这起事故中,监管部门在危险化学品存储和管理中存在监管不力的问题。

这提示我们要加强对监管部门的监督和管理,加强执法能力,确保监管部门的职责落实到位,切实保障人民群众的安全。

最后,天津港爆炸事故也向我们敲响了安全生产的警钟。

安全生产是企业发展的保障,也是社会稳定和人民群众生命财产安全的重要保障。

我们要积极宣传安全生产的重要性,加强企业安全生产管理,落实责任制,增强安全生产意识,确保人民群众的身心安全。

总之,天津港爆炸事故是一起严重的事故,给我们敲响了警钟,提醒我们要加强对危险化学品的管理、完善应急救援体系、注重环保、加强监管部门的监察和管理以及重视安全生产。

相信通过我们的努力,能够从这起事故中吸取教训,全面提升社会风险管理和应急管理的能力,确保人民群众的安全和健康。

8·12天津滨海新区爆炸事故调查报告分析及反思

8·12天津滨海新区爆炸事故调查报告分析及反思
调查报告分析
2.爆炸过程分析 集装箱内硝化棉局部自燃后,引起周围硝化棉燃烧,放出大量气体,箱内温度、压力升高,致使集装箱破损,大量硝化棉散落到箱外,形成大面积燃烧,其他集装箱内的多种危险化学品相继被引燃并介入燃烧,火焰蔓延到邻近的硝酸铵(在高温、高压和有还原剂存在的情况下会发生爆炸;在110℃开始分解,400℃以上时剧烈分解、发生爆炸)集装箱。随着温度持续升高,硝酸铵分解速度不断加快,达到其爆炸温度23时34分06秒,发生了第一次爆炸。 距第一次爆炸点西北方向约20米处,有多个装有硝酸铵、硝酸钾、硝酸钙、甲醇钠、金属镁、金属钙、硅钙、硫化钠等氧化剂、易燃固体和腐蚀品的集装箱。受到南侧集装箱火焰蔓延作用以及第一次爆炸冲击波影响,23时34分37秒发生了第二次更剧烈的爆炸。
调查报告分析
调查报告分析
海瑞公司仓库部分危险品名称及数量
有关地方政府及部门和中介机构存在的主要问题 天津市交通运输委员会:滥用职权,违法违规实施行政许可和项目审批;玩忽职守,日常监管严重缺失。 天津港(集团)有限公司:玩忽职守,个别部门和单位弄虚作假、违规审批,对港区危险品仓库监管缺失。 天津海关系统:违法违规审批许可,玩忽职守,未按规定开展日常监管。 天津市安全监管部门:玩忽职守,未按规定对瑞海公司开展日常监督管理和执法检查 ,也未对安全评价机构进行日常监管。 天津市规划和国土资源管理部门:玩忽职守,在行政许可中存在多处违法违规行为。
事件回顾
事故救援及现场处置任务于2015年9月13日完成,清运危险化学品1176吨、汽车7641辆、集装箱13834个、货物14000吨。798名伤员得到妥善医治。
事件回顾
事故造成165人遇难(公安现役消防人员24人、天津港消防人员75人、公安民警11人,事故企业、周边企业员工和周边居民55人),8人失踪(天津港消防人员5人,周边企业员工、天津港消防人员家属3人),798人受伤住院治疗;304幢建筑物(其中办公楼宇、厂房及仓库等单位建筑73幢,居民1类住宅91幢、2类住宅129幢、居民公寓11幢)、12428辆商品汽车、7533个集装箱受损。截止至2015年12月10日,事故造成直接经济损失68.66亿元人民币。安全生产, Nhomakorabea钟长鸣

812天津爆炸心得体会(共6篇)

812天津爆炸心得体会(共6篇)

812天津爆炸心得体会(共6篇)812天津爆炸心得体会第一篇《812天津爆炸事故自查自纠报告》关于“8.12”天津爆炸事故的专项自查自纠报告2015年8月12日23:30左右,位于天津滨海新区塘沽开发区的天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司所属危险品仓库发生爆炸。

截至8月13日中午12时,此次爆炸事故共造成44人死亡,其中包括12名消防官兵;住院治疗520人,其中重症伤员66人。

发生事故后,市运管局立即召开了专项主题会议,针对“8.12”天津爆炸事故提出三点要求:一是结合公司实际开展自查自纠专项活动;二是分析事故原因,做好安全教育工作。

三是总结事故经验,杜绝事故发生。

会议结束后,我公司领导高度重视,第一时间召开了企业内部专项会议,要求在取得实效上下功夫,明确分工,将工作严而又严、细而又细的开展。

现依据运管部门的要求,结合公司实际情况,将隐患专项自查自纠工作报告如下:一、指导思想坚持“安全第一、预防为主”的方针,牢固树立以人为本,安全发展的理念,加强安全生产责任制的落实,认真排查治理各类812天津爆炸心得体会第二篇《812天津港爆炸事件中的危险品》天津港“8·12”特大火灾爆炸事故中的危险品据这位高管回忆,起火位置大约有二三十个硝酸盐类集装箱,每个20吨。

硝酸铵有10来个集装箱,硝酸钾和硝酸钙的集装箱各有七八个。

硝酸铵硝酸钾硝酸钙碳化钙氰化钠硝酸铵Ammonium nitrate硝酸钾Potassium nitrate硝酸钙Calcium nitrate 碳化钙Calcium carbide氰化钠Sodium cyanide812天津爆炸心得体会第三篇《安全生产重于泰山-天津812事件总结》安全生产重于泰山--天津“8.12”事件总结生命在灾难面前是何等的脆弱!这是听到天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库爆炸事故候的第一感受。

一场灾难,夺取了多少年轻的生命,拆散了多少美满的家庭,我们不禁会问,这难道是我们应该承受的吗?通过对整个事件的了解,答案很显然是否定的。

对爆炸事故自查自纠

对爆炸事故自查自纠

对爆炸事故自查自纠爆炸事故是一种突发性、破坏性很大的事故,其发生原因多种多样,可能是由于设备故障、工艺失误、人为疏忽等造成的。

对于爆炸事故的自查自纠,需要从事故发生的各个方面进行全面的分析和反思。

首先,要对事故的具体原因进行深入的分析,找出事故发生的直接原因和潜在原因。

其次,要对企业的安全管理制度和工作流程进行全面的审查和检讨,找出存在的不足和漏洞。

最后,要对员工的安全意识和操作规范进行培训和提升,增强员工的安全责任感和风险意识。

在进行爆炸事故的自查自纠过程中,企业应该积极采取一系列有效的措施,以确保自查自纠能够取得实质性的效果。

首先,企业应该建立健全的事故应急预案和事故报告制度,确保在事故发生后能够及时报告和处置。

其次,企业要建立完善的事故记录和事故调查机制,对事故的发生过程和原因进行全面的记录和分析。

同时,企业要加强安全生产宣传教育,提高员工的安全防范意识,确保员工能够做到“安全第一,预防为主”。

最后,企业要建立科学的事故责任追究机制,对事故中存在的责任问题进行认真排查和处理,确保责任人承担相应的责任。

在自查自纠的过程中,企业要始终把安全生产放在首位,把人身安全视为第一责任。

企业要加强安全技术装备的更新和维护,确保设备的安全性和稳定性。

同时,企业还要加强对员工的安全教育和培训,提高员工的安全防范意识和事故处理能力。

只有通过不断的自查自纠,企业才能有效地预防和减少爆炸事故的发生,确保企业的安全生产和稳步发展。

在进行爆炸事故的自查自纠过程中,企业要做到以下几点:首先,要重视事故的原因分析,找出事故发生的根本原因。

其次,要加强对设备的维护和检查,确保设备的安全运行。

同时,企业要加强对员工的安全教育和培训,提高员工的安全意识和工作技能。

最后,要建立科学的事故应急预案和事故处理机制,确保在事故发生后能够及时、有效地应对。

总的来说,爆炸事故的自查自纠对企业来说至关重要,只有通过不断地自查自纠,企业才能及时发现问题,改进工作方式,提高安全生产水平,降低事故风险,确保企业的安全生产和稳步发展。

3.天津812爆炸事件的反思(第三部分)

3.天津812爆炸事件的反思(第三部分)

1.坚持预防为主1.Sticking to the principle of prevention first凡事预则立,有备则无患。

2007年11月,国家层面的《突发事件应对法》正式颁布实施,同时也要求各地政府制定与之相配套的具体实施办法。

《天津市实施〈中华人民共和国突发事件应对法〉办法》颁布实施的时间是2015年7月1日,正好是天津特大火灾爆炸事故发生前一个月,这个时间已经是国家《突发事件应对法》颁布实施近8年,8年时间研究制定出一部具体的实施办法本应该更具体、更有效,但实际检验来看,天津市政府在应急管理方面还有诸多要加强,依然需要完善,正如2016年1月24日天津市市长黄兴国在做政府工作报告时说,安全是发展的基础,是最大的民生。

天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库火灾爆炸事故造成重大人员伤亡和财产损失,这起事故反映出天津市安全生产存在的突出问题,深入实施《安全天津建设纲要》,全面落实主体责任、制度规范、设施建设、全员安全、信息管理和专家检查“5+1”安全监管措施,以坚决的态度严守安全红线①。

As the saying goes:“Preparedness ensures succ ess, unpreparedness spells failure, and preparedness also prevents calamity.”In November 2007,the national level of “Measures Dealing with Emergencies Law”was formally promulgated and implemented, and also required local governments to develop and implement the similarly specific measures. Tianjin city, “the implementation of ‘the people's Republic of China’s Methods Dealing with EmergencyLaw’”promulgated the implementation in July 1, 2015, which is just the moment that Tianjin extra large fire and explosi on accident occurred a month before, this time is already national “The Measures Dealing with Emergencies Law” promulgated and implemented in recent 8 years, 8 years of research develop a specific measures for the implementation of this should be more specific, more effective, according to the actual testing, Tianjin municipal government in emergency management there are many aspects to strengthen, still need to improve,just as on January 24, 2016, Tianjin mayor Huang Xingguo said in the government work rep ort, “safety is the foundation of development and the largest livelihood. Tianjin port “812 ”Ruihai company, the warehouse where stored the dangerous goods took place the fire explosion accident caused heavy casualties and property losses, the accident reflects the outstanding problems existing in the production safety in Tianjin city, in-depth implementation of “Safety Construction of Tianjin outline”, fully implement the main responsibility, normative system, infrastructure construction, full security, information management and experts to inspect the “5+1”safety supervision measures, with a resolute attitude to keep strict security red line.2.坚持以人为本2.Upholding people as foundation发生突发事件往往必然会造成财物损失、设备损坏或人员伤亡,特别是像天津港812发生危险化学品特大火灾爆炸事故,对人财物构成的威胁更大,破坏力更强,往往会发生次生灾害。

《8.12事故反思大全》

《8.12事故反思大全》

《8.12事故反思大全》第一篇:8.12事故反思大全8.12事故反思8月12日23时30分许,天津港瑞海公司危险品仓库发生特别重大火灾爆炸事故。

截至17日9时,事故已造成114人死亡;住院治疗698人,其中危重20人,重症37人。

我在学习了事故通报后,心里非常震动,进行了深刻的反思。

这个事故为什么会发生呢。

是人的原因还是制度的原因。

公司经过这么多年的发展,各项规章制度及操作规程已非常完善,发生事故的原因主要是人的原因,是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。

这起事故其实是一起可控的安全事故,如果当时公司员工能够细心排查,也不会出现这么大的安全隐患。

“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。

“违章”就是不按规章制度,不按操作规程来做事,凭自己的个人主观意识来做事,久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章,未认真分析工作过程中的所有环节,不认真履行工作流程和规程,总认为自己这么做没什么大不了,自己是对的,图方便、图省事,从而导致了事故的发生;“不负责任”就表现在多方面,管理上的不负责任,监督上的不负责任,具体工作者的不负责任,即管理不到位、监督不到位、执行不到位。

安全工作天天抓、天天讲,为什么还会出安全事故呢。

“违章、麻痹、不负责任”充分体现了事故发生的原因。

有的人思想麻痹,开小差,放松了安全意识,就进行了违章作业。

这是一种非常不负责任的行为,是对自己,对同事,对领导,对公司的不负责任,更是对家人的不负责任。

你有没有想过,如果因为你的不负责任,导致了安全事故发生,会给同事、领导、家人带来多大的伤害,会给公司的财产带来多大的损失。

所以,我们在工作时,一定要牢记安全,坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争,“常怀责任之心,常行责任之事”做安全生产明白人,认真遵守规章制度,严格执行操作规程,强化安全监督,不放过任何细节和小事。

安全无小事,用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

关于“8.12”天津爆炸事故的专项自查自纠
报告
2015年8月12日23:30左右,位于天津滨海新区塘沽开发区的天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司所属危险品仓库发生爆炸。

截至8月13日中午12时,此次爆炸事故共造成44人死亡,其中包括12名消防官兵;住院治疗520人,其中重症伤员66人。

发生事故后,市运管局立即召开了专项主题会议,针对“8.12”天津爆炸事故提出三点要求:一是结合公司实际开展自查自纠专项活动;二是分析事故原因,做好安全教育工作。

三是总结事故经验,杜绝事故发生。

会议结束后,我公司领导高度重视,第一时间召开了企业内部专项会议,要求在取得实效上下功夫,明确分工,将工作严而又严、细而又细的开展。

现依据运管部门的要求,结合公司实际情况,将隐患专项自查自纠工作报告如下:
一、指导思想
坚持“安全第一、预防为主”的方针,牢固树立以人为本,安全发展的理念,加强安全生产责任制的落实,认真排查治理各类安全隐患,提高从业人员安全意识,坚决遏制重特大事故的发生。

二、组织领导
为确保隐患排查专项行动顺利开展并取得实效,特成立安全隐患自查自纠专项行动领导小组:
组长:杨东杰
副组长:任延涛
成员:李建伟、李飞、郭夏辉
三、工作内容
针对公司实际,突出重点部位和薄弱环节,认真查找可能导致安全事故的各种危险源、隐患漏洞。

坚持把隐患自查自纠工作与日常安全监管结合起来,加大整改力度,加强安全监管。

(一)专项隐患排查主要分4个方面:
1、车辆设施设备、消防器材排查
2、对车辆牵引车进行全面排查;
3、对车辆罐车进行排查;
4、GPS动态监控排查;
(二)发现的问题:
1、豫M30089、豫M30081等部分车辆存在共震问题;
2、豫M30081、豫M35698 、豫M30096号车排气软管坏、曲轴后油封漏油
3、车辆磨损严重、“吃”胎。

4、GPS客户端系统不稳定。

(三)风险分析;
1、车辆发动机共震引起车辆牵引车大灯抖动,脚蹬震酥、保险杠松动、长期会导致车辆发动机动力不足等其他隐患,影响安全行车;
2、牵引车曲轴后油封漏油原因是由于油封口密封不严或磨损松旷,轴颈磨损起槽,螺丝纹松动导致曲轴后油封漏油,如长期不整改处理,为事故埋下隐患,很可能发生事故。

3、驱动轮胎“吃”胎,由于位置调整存在误差,一边花纹磨损的比同一车轴的另一边磨损的快,长期会造成偏磨、爆胎导致轮胎报废或引发事故。

4、GPS监控系统由于升级为北斗系统,网络全面升级,导致车辆终端数据经常出现异常超速、异常疲劳驾驶情况,部分车辆信息监控不到。

(四)整改措施
1、对于车辆共震、油封漏油情况:我公司安全经理给东风车辆售后部门电话联系,告知车辆各种隐患后,昨日东风车辆售后部安排专家来我厂了解车辆情况,实地勘查部分车辆隐患部位后,积极讨论解决方案,一周后将隐患陆续解决完毕。

2、GPS系统异常:我公司安全员给GPS客户终端(三门峡金燕安防科技有限公司)技术人员取得联系,反映了车辆数据异常情况,三门峡金燕安防科技有限公司管理人员积极配合工作,现已恢复正常。

(五)组织学习,加强教育
“8.12”天津爆炸事故发生后,在开展自查自纠专项行动的同时组织公司所有驾驶员、押运员进行安全教育,利用新闻信息和新闻材料并与上级通报的会议内容相结合的方式传达此次爆炸事故,教育引导所有从业人员,积极踊跃分析事故原因、举一反三总结事故经验、吸取事故教训,坚决杜绝此类事故的发生。

义马新天地化工储运有限公司
2015年8月14日。

相关文档
最新文档