12汽车市场运行分析
汽车市场调查报告（8篇）
汽车市场调查报告（8篇）随着社会不断地进步，报告的使用频率呈上升趋势，其在写作上有一定的技巧。
你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是小编整理的汽车市场调查报告，希望能够帮助到大家。
汽车市场调查报告1一、目的为给企业决策提供依据,通过市场调研,从而了解xx市的消费者情况。
我们采取简单随机抽样的方法进行,调查的对象主要是20—50岁左右的居民及大学生,通过调研了解消费者使用情况,并了解汽车市场未来的发展趋势。
企业应该把握家庭庭消费购买,开发满足消费者需求的产品。
二、正文1、引言本次调研主要是想了解本市什么样的汽车更受消费者喜欢，是类型、品牌、价格还是性能、消耗、购车的各种因素等。
在分析消费者喜欢购什么类型的车,企业做出相应的决策.2、情况介绍消费者的购车情况分析①购车会购买哪种车在调查中,选择越野车所占比例最高,为60%。
选择轿车的比较少,说明越野车更受广大消费者欢迎，这也是国家经济发展,消费者生活水平提高的一种表现。
②国外品牌和自主品牌更喜欢哪个？国外品牌和自主品牌所占比例分别为60%和40%，说明更多的人喜欢购买国外品牌，也说明我国的自主品牌有待提高和加强。
③汽车价格12万元左右的所占比例最高，达到60%。
说明消费者的生活水平提高了，企业应该研发12万元左右的车。
④最关注的车辆信息比例从高依次为：安全性、经济性、性能、舒适性、环保性。
这说明人们还是把安全放在第一位，还有现代社会自私自利的风气也体现出来，人们都把环保放在最后的比较多。
⑤购车看重的因素品牌是最多消费者选择的，这说明在消费者心中,品牌占有举足轻重的位置。
因此,企业要做好自身工作,加强品牌意识,把企业的产品和服务做到最强。
⑥消费者获得信息的渠道研究发现,消费者获得信息的渠道中,汽车报纸杂志所占比重最多为30%。
结果表明,企业要想提升营业额,扩大消费人群,必须在汽车杂志上和电视广播上加大宣传力度,其他方面扩大宣传面。
三、结论及建议1、在发展空间较大的今天,企业应该注重自身服务，品牌意识及产品质量等的提高,宣传力度的加大也是重要的一个方面。
2012年重卡市场分析及2013年预测
2012年重卡市场分析及2013年预测汽车市场一、影响2012年我国卡车发展的宏观经济因素2012年，卡车总体市场出现了大幅下滑，其主要原因是国家在2012年实施了相对严格的稳健货币政策和对宏观经济“软着陆”措施。
2012年影响市场的主要因素包括以下几个方面：1、2012年，全国固定资产投资（不含农户）364835亿元，比上年名义增长20.6%（扣除价格因素实际增长19.3%），增速比上年回落3.4个百分点。
2、2012年，全国房地产开发投资71804亿元，比上年名义增长16.2%（扣除价格因素实际增长14.9%），增速比上年回落11.9个百分点。
3、货运指标直接决定卡车市场销售，货运市场启动之后，市场销售就开始抬头。
2012年1-11月份，公路货运总量292.25亿吨，同比增长14.4%；相比2011年货运总量平均增速15.03%，公路运量平均增长率出现了较大幅度下滑。
公路货运周转总量54170.71亿吨，同比增长16.7%；相比2011年货运周转总量平均增速18.04%，2012年出现了较大幅度下滑。
4、从2012年央行的货币供应量指标看，M1=M0+活期存款（企业活期存款+机关团体部队存款+农村存款+个人持有的信用）。
M1表现的是现在即时的购买力，2012年余额为30.87万亿元，同比增长6.5%，比11月末高1.0个百分点，比上年末低1.4个百分点。
M2=M1+城乡居民储蓄存款+企业存款中具有定期性质的存款+信托类存款+其他存款，M2表现的是潜在的购买力。
2012年M2余额97.42万亿元，同比增长13.8%，比11月末低0.1个百分点，比上年末高0.2个百分点。
判断政府或者地方政府是否“缺钱”，M2是最关键的指标，M1增速与M2增速相比较小，现阶段购买力相对还是很小，用户更多是增加定期存款。
因此，从2012年宏观整体经济环境看，市场不利因素相对较多，利好因素相对较少，重卡市场从自卸车、专用车及载货车、牵引车方面均无明显的增速环境，市场下滑已经是意料之内。
电子商务专业常用毕业论文题目
电子商务常用毕业论文题目目录一、电子交易与支付 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 1二、计算机与互联网应用--------------------------------------------------------------------------------------------- 2三、企业信息化与管理------------------------------------------------------------------------------------------------ 2四、商务安全与法律 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 3五、商务案例分析 ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 4六、网络营销------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5七、物流管理------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 6八、其他 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 6一、电子交易与支付1、网络虚拟货币的电子商务分析2、基于电子商务环境下的国际贸易创新3、电子商务中的信用模型研究4、电子商务交易过程中信用的演化博弈分析5、电子商务信用风险及规避机制研究6、电子商务网上交易系统研究与开发7、关于＊*电子支付平台的初步研究（Yea Pay、支付宝、Pal Pay)8、**网上银行的现状分析与发展研究9、企业电子商务中交易模式及结算方式的分析10、电子商务支付系统的研究11、电子货币的风险研究12、第三方支付平台的问题分析13、网上银行的发展策略及其在中国的运用分析14、网上银行对比研究(选取两、三家网上银行）15、电子商务网上支付及其法律问题16、我国电子商务支付现状调查及解决方案17、论电子商务中的移动支付18、虚拟货币与现实货币的对接问题研究19、商业银行实现网上支付的瓶颈问题研究20、证券电子商务及其发展21、信任驱动的电子商务交易在企业中的应用22、网络拍卖的法律问题分析23、虚拟货币的相关问题研究（可进一步细化）24、电子商务交易风险研究评述25、C2C电子商务中的诚信问题研究26、电子商务网络安全支付协议探究27、知识产权的电子商务交易机制28、电子商务与电子化采购29、网络交易安全风险源分析及解决对策二、计算机与互联网应用1、网格技术在电子商务模式中的应用2、基于J2ME和J2EE的移动电子商务系统研究3、Web数据在电子商务技术中的使用分析4、基于Web Services构建动态电子商务系统的研究5、动态电子商务平台的构建6、浅论移动电子商务模式7、企业信息化与基于J2EE-XML的电子商务系统开发8、通用C2C电子商务网站模块架构9、Web数据挖掘技术在电子商务领域中的应用10、基于JSP技术的电子商务网站设计与开发11、动态口令技术在采购电子商务系统中的应用12、XML在电子商务中的应用13、IPv6在提高电子商务安全性方面的应用14、Web Structure Mining在电子商务网站中的应用15、电子商务网站开发技术16、电子商务中数据挖掘方法的应用17、基于JAVA的电子商务数据转换方案18、基于XML的电子商务安全结构研究19、电子商务中的Web数据挖掘技术应用20、面向Web挖掘的B2C电子商务网站系统设计21、电子商务中的动态网页技术22、网页设计制作规范23、ASP技术在电子商务中应用24、基于PHP技术的电子商务WEB数据库开发三、企业信息化与管理1、旅游信息与电子商务系统中的空间数据管理技术研究2、电子商务解决方案的核心问题探讨3、基于电子商务的组织结构设计4、电子商务环境下的旅游产业竞争力研究5、基于供应链的中小企业B2B电子商务模式的构建6、浅析电子商务对企业管理的促进作用7、基于电子商务的汽车业供应链物流能力研究8、电子商务与会计数据无纸化9、电子商务审计探析10、电子商务与ERP关系及其整合之初探11、电子商务下的会计信任探析12、电子商务与国际贸易发展13、中小企业第三方电子商务模式研究14、国际贸易创新与电子商务15、如何利用电子商务提升零售商家的竞争力16、面向电子商务的企业信息化经营管理模式分析17、中小外贸企业发展电子商务的研究18、浅析电子商务对企业国际竞争力的影响及对策19、企业在电子商务环境中的价值链战略研究20、论我国国际贸易的电子商务服务模式21、论电子商务企业信息竞争力的提高22、浅谈电子商务对财务会计的影响23、电子商务市场中“信息不对称”问题的模型分析及解决24、制造企业B2B电子商务与ERP的整合应用研究与实现25、企业中电子商务与ERP的关系及发展26、浅谈电子商务环境下的客户关系管理27、我国汽车行业信息化与电子商务的发展28、电子商务环境下客户关系管理应用分析29、网络经济条件下电子商务对企业的影响30、在电子商务形势下看国际贸易的变化31、管理软件与电子商务的趋势发展32、电子商务企业的组织创新33、电子商务环境下的人力资源管理创新34、社区服务业的电子商务分析35、电子商务对企业组织规模的影响36、浅析电子商务下企业的竞争优势37、浅析基于电子商务的物资采购管理38、电子商务对企业财务管理创新的影响39、电子商务模式给企业带来的收益与风险分析40、我国金融机构发展网上银行业务初探41、电子商务环境下ERP、SCM与CRM的整合42、校园电子商务运作分析43、网络经济的发展趋势及其对策四、商务安全与法律1、电子商务环境下企业的知识产权管理2、电子商务信息安全技术浅议3、论电子商务中消费者权利体系的构造4、电子商务与安全防范5、电子商务安全与数据加密技术浅析6、电子商务中的信息隐藏技术初探7、电子商务犯罪的原因及防范8、保险业电子商务中的法律问题分析9、电子商务时代完善合同法的思考10、争议电子商务中的税法问题11、电子商务中的隐私权问题探析12、搜索引擎营销中的法律问题研究13、电子商务中消费者隐私问题研究14、网上购物,安全吗？从消费者视角谈电子商务的安全问题及对策15、个人信用体系建设与电子商务发展16、数字时间戳在电子商务安全中的应用17、PKI技术及其在电子商务中的应用研究18、电子商务中可视数字签名的有关研究19、基于SET的电子商务的安全协议的分析20、移动电子商务安全支付解决方案21、电子商务系统中数据库加密技术的探讨22、信息加密及电子签名在电子商务中的应用23、浅析基于电子商务网络安全PKI技术的角色访问控制模型24、电子商务与网络审计25、从管理学角度探讨电子商务的信息安全26、电子商务中关于合同订立问题的探讨27、电子商务安全认证技术的研究与应用28、电子商务安全风险管理研究29、USB Key在电子商务中的应用30、发展电子商务与信用制度建设五、商务案例分析1、建设行业网——打造属于您的行业电子商务平台2、连锁超市的电子商务系统应用模式分析与设计3、*＊网站的营销策划4、网络广告案例分析（结合实际案例）5、C2C模式下的＊*网店推广方案6、＊*网络营销的现状及对策7、＊*地区网络营销现状分析8、浅析电子商务在中国酒店业的应用9、食品企业开展电子商务的方案分析10、如何利用网络发展旅游业务11、*＊企业网站的诊断分析12、电子商务在汽车行业的应用分析13、阿里巴巴网站经营模式的启示14、电子商务在餐饮业的应用分析15、电子商务在酒店管理中的应用分析16、*＊省中小企业电子商务应用现状及对策分析17、＊＊企业实施B2C电子商务的问题与对策18、国内＊＊行业网站现状与发展对策19、＊＊行业电子商务市场调研分析20、家电企业的电子商务策略研究21、电子商务在房地产行业的应用分析22、电子商务在保险业的应用分析23、电子商务在手机行业的应用分析24、戴尔网络销售模式分析25、携程电子商务模式组成要素分析26、在线音乐产业发展中存在问题及应对策略27、大学生网上开店的优劣分析28、浅论网络游戏与电子商务B2C模式的结合29、网络虚拟社区的利弊分析30、＊*省旅游电子商务的发展现状、问题及对策31、校园电子商务运作分析32、＊＊网站的成功模式分析33、石化行业电子商务的现状与发展建议34、中国铁路实现电子商务的问题分析35、门户网站的现状分析和发展研究36、我国零售业发展电子商务研究分析37、关于淘宝网C2C模式认证系统分析38、国内＊*行业电子商务网站综合评述39、*＊电子商务网站盈利模式分析40、试析医院电子商务的应用与发展41、我国医药电子商务发展现状及促进措施六、网络营销1、个性化电子商务购物模型研究2、中国旅游电子商务市场需求分析及其网络营销解决方案3、电子商务网站盈利方式的理性分析4、电子商务模式的网络营销渠道5、电子商务在图书营销中的应用6、顾客网络购买行为分析7、网络广告的分析与设计8、网络营销方式对比分析9、电子邮件营销及其策略分析10、电子商务环境下的促销手段11、博客营销及其策略分析12、病毒营销及其策略分析13、论坛营销及其策略分析14、网络广告的技巧与策略15、博客营销在企业营销中的作用16、网络品牌——网络营销中的金钥匙17、网络广告的未来发展趋势探讨18、网络营销与传统直销的整合策略分析19、网络营销条件下的顾客忠诚度分析20、传统企业网上销售策略研究21、B2C模式的网上商店在网络营销中的应用研究22、C2C模式的网上商店在网络营销中的应用研究23、企业网络营销的效果评价方法研究24、网络品牌策略研究25、网上调研在网络营销中的运用分析26、即时通讯工具在网络营销中的应用分析27、C2C网店产品定位策略研究28、C2C网店营销策略研究29、网络营销的缺陷分析30、试论网上消费者特征及网络营销策略31、用Web服务完善电子商务32、电子商务市场中的“柠檬”市场问题研究33、电子商务交易风险对潜在消费者行为影响研究34、搜索引擎营销中的用户行为研究35、搜索引擎在网络营销中的地位和作用36、电子商务网站如何融资37、Web日志挖掘与电子商务38、中小企业电子商务网站推广研究39、浅谈电子商务网站的建构40、旅行社如何在电子商务环境下开展关系营销41、浅析电子商务影响下的工业品营销42、个人网店可信形象构建43、大学生网上开店的优劣分析44、网上商店经营的心理效应探析45、基于电子商务的营销绩效评价指标体系设计46、电子商务内容提供商运行机制与增值过程分析47、论电子商务市场中的“价格歧视”七、物流管理1、论我国电子商务物流的发展策略2、试论基于电子商务的供应链管理3、电子商务环境下供应链协作策略探讨4、如何实现电子商务环境下物流与信息流的协同5、电子商务环境下逆向物流对应策略及解决方案研究6、*＊物流公司现状分析（宅急送、中国邮政……）7、＊＊物流方式的启示（联邦快递、UPS、DHL……）8、电子商务环境下物流企业经营战略分析9、B2B电子商务中的物流配送方案研究10、发达国家第三方物流的发展与借鉴11、浅析电子商务的“物流瓶颈”问题12、物流配送在电子商务中应用现状研究13、B2C电子商务市场的逆向物流分析14、中国邮政做好第三方物流的优势分析、存在问题及应对策略15、中国邮政快递发展机遇与对策研究16、运用SWOT矩阵评析我国第三方物流17、基于可信用B2B电子商务的物流联盟构建18、电子商务环境下的供应链管理重组研究19、电子商务中的逆向物流管理20、如何规划B2C网络商店的物流服务21、网上购物配送解决方案22、云台山旅游景区的绿色物流问题研究八、其他1、电子商务环境下的税收征管问题及对策2、政府在我国企业电子商务发展中的地位与作用3、电子商务人才培养模式探讨4、web2、0对电子商务的冲击5、搜索引擎比较分析6、对网络著作权的研究分析7、中小企业开展电子商务赢利模式的探讨8、电子商务中的税收征管问题及其对策9、中国网络游戏产业分析10、B2B电子商务对交易成本影响的实证分析11、视频网站的盈利模式分析12、门户网站的未来之路13、电子商务在国际贸易中的应用现状与对策研究14、电子商务网站评价体系研究15、搜索引擎服务市场发展前景分析16、论坛策划与管理分析17、论坛盈利模式分析18、博客网站的现状与盈利模式分析19、移动电子商务在餐饮业的应用20、强化电子商务监管的思考与建议21、电子商务的成本效益分析及商品定价22、网络经济特性及对大学生就业的影响机制分析23、我国网络购物的制约因素及发展对策24、电子商务诚信问题研究25、网络经济下的电子商务成本分析26、电子商务在保险业中的应用与发展前景27、虚拟货币的相关问题研究（可进一步细化）28、政府在电子商务诚信体系建设中的作用29、农业电子商务模式探析30、电子商务人才的需求研究31、论电子商务中消费者权益保护的法律问题32、B2B电子商务对企业运营成本的影响33、社区型电子商务中应用客户关系管理的研究34、移动电子商务的发展与支持技术研究35、电子商务对商品价格的影响36、基于价值链的移动电子商务模式浅析37、运用层次分析法分析电子商务软件易用性的评价值38、电子商务人才培养初探39、电子商务环境下的税收流失及其治理对策40、国际电子商务发展环境分析41、浅谈电子商务及电子商务人才的培养42、对电子商务发展进程中政府策略的新思考43、电子商务作用的经济学分析44、论WTO体制下的电子商务规则45、WTO对我国电子商务发展的推动作用46、浅谈当前高校电子商务教育的诸多问题和建议47、浅析电子商务与金税工程的对接。
2014年1～12月汽车工业经济运行情况
2014年1～12月汽车工业经济运行情况2014年，我国汽车市场延续2013年发展态势，保持平稳增长。
汽车产销稳中有增，新能源汽车发展取得重大进展，大企业集团产销规模整体提升，汽车产业结构进一步优化。
一、汽车产销量双超2300万辆，产销量保持世界第一2014年，我国汽车市场呈现平稳增长态势，平均每月产销突破190万辆，全年累计产销超过2300万辆。
据中国汽车工业协会统计，我国全年累计生产汽车2372.29万辆，同比增长7.3％，销售汽车2349.19万辆，同比增长6.9％。
其中，乘用车产销1991.98万辆和1970.06万辆，同比分别增长10.2%和9.9%；商用车产销380.31万辆和379.13万辆，同比分别下降5.7%和6.5%。
2014年12月，全国汽车产销分别为228.87和241.01万辆，同比分别增长7.1%和12.9%。
其中乘用车产量194.15万辆，同比增长8.9%，销量206.11万辆，同比增长16.0%；商用车产销分别为34.72万辆和34.90万辆，同比分别下降2.4%和2.3%。
二、新能源汽车发展取得重大进展建立健全了新能源汽车推广的组织领导统筹协调机构，完善了新能源汽车扶持政策体系。
建立由工业和信息化部牵头、18个部门参加的节能与新能源汽车产业发展部际联席会议制度。
国务院办公厅印发了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，相关部门出台了免征车购税、充电设施建设奖励、推广情况公示、党政机关采购等一系列政策措施，实施了新能源汽车产业技术创新工程，发布了78项电动汽车标准，提振了汽车行业发展新能源汽车的信心。
2014年，300多款新车型上市，全年生产8.39万辆，同比增长近4倍，其中12月生产2.72万辆，创造了全球新能源汽车单月产量最高纪录。
2014年，我国新能源汽车产业发展从导入期进入成长初期。
三、1.6升及以下排量乘用车市场稳定发展，节能环保乘用车市场快速增长2014年，1.6升及以下排量乘用车市场占有率基本持平，小排量汽车市场占有率逐步回升。
汽车营销市场调研与预测
汽车营销的核心技能:汽车市场客户需求 调查技能；汽车市场和环境分析技能；汽车售 前、售中、售后服务技能；汽车营销策划和组 织的技能等。具体的说有五个方面：
第一、要善于观察市场 第二、要确立客户利益至上 第三、要树立顾问形象 第四、了解沟通交流的技能 第五、要建立长期的客户关系
第一、要善于观察市场
提高企业的竞争能力。
二、市场预测的分类
1、按市场预测的规模分类： 宏观市场预测；微观市场预测。
2、 按市场预测的期限分类： 长期预测，也称战略预测； 中期预测，也称战术预测；短期预测。
3、 按预测方法分类： 定性预测；定量预测；综合预测。
三、市场预测的内容 1、市场需求预测 产销趋势的中长期预测 产销趋势的短期预测 单品种专题预测
式中： yt+1----本期预测值；
yt----上期实际值；
yt----上期预测值；
α----平滑系数
（0≤α≤1）
平滑系数α值的大小取决于上期实际值在预测值中所占比重
的大小，当预测值同实际值的差距较小时，α值应取得小一些，
相反，则α值应取得大一些，通常α的取值范围一般在0.1-0.3
之间。
yt+1=αyt+(1-α) yt
10
0.9*10=9
0.1*10=1
10
5 12 0.3*12=3.6 0.7*10=7
10.6
0.9*12=10.8 0.1*10=1
11.8
6 13 0.3*13=3.9 0.7*10.6=7.4 11.3
0.9*13=11.7 0.1*11.8=1.2 12.9
7 16 0.3*16=4.8 0.7*11.3=7.9 12.7
第一节 汽车营销市场调研
2023年汽车市场调查报告_3
2023年汽车市场调查报告2023年汽车市场调查报告1一、国内微型轿车总体市场表现据有关统计，1-3月份，全国轿车生产量为531779辆，比同产量567119辆下降6.23%，全国轿车销售量为560016辆，比同期销564114辆下降0.72%。
与此形成鲜明对照的是，1-3月份，全国微型轿车生产量为121976辆，比同期产量87399辆增长39.56%，全国微型轿车销售量为121842辆，比同期销量87528辆增长39.56%。
1-3月份，国内微型轿车在国内轿车的市场份额达到21.767%，比同期的市场份额15.52%提高了6.24个百分点。
国内微型轿车市场的走强，首先得益于政策环境面的根本改善，继去年下半年国家出台了一系列旨在扶植和鼓励节能经济型轿车发展的法律法规后，今年以来，国家有关部门再施重拳：今年两会期间，节约能源促进国民经济健康、协调、可持续发展，成为社会各界形成的共识，4月初，北京市环保局高管在谈到今后北京私人汽车发展方向和规划时，首次明确支持首都小排量微型轿车的发展；其次，3月份国内汽油价格再次上调、4月份中石化汽油批发价格每吨上涨150元、国际原油价格不断上涨，期货原油价格达到创纪录的每桶60美元，汽油费用支出的不断增加，促使人们在购车时对汽车的使用成本——油耗指标的关心大大提高，节能省油的微型轿车无疑成为首选；另悉，近日财政部发出了《新的汽车消费税征税办法和税率》的征求意见稿，新办法可能把排量在1.0升及以下汽车的消费税税率降至1%或取消，具体调整有望在今年年内完成。
制定新的消费税征收办法是为了配合国家“对小排量汽车鼓励消费和对豪华车一类奢侈消费品加收消费税”的产业政策，以达到鼓励购买小排量车，改善车市消费结构的目的。
是我国汽车业变革的一年、成长的一年。
奇瑞出口美国、陆风出口欧洲……多家本土汽车制造商不断攻克着国际市场。
我国全年汽车产销累计570.77万辆和575.82辆万辆，同比分别增长12.56%和13.54%。
汽车市场调研报告(优秀7篇)
汽车市场调研报告(优秀7篇)汽车市场调研报告篇一对美国（事实上中国亦是如此）汽车经销行业来说，存在着从业人员学历较低的人才短缺问题，即行业缺乏真正受过正规汽车服务技能培训的车辆保养和维修人才。
此外，虽然这一行业的就业机会不断增多，但是行业就业仍然会受美国国内经济低迷影响。
还有一点需要强调的是，汽车经销行业从业人员收入整体相对较高。
汽车经销行业特征汽车经销商是汽车厂商和消费者联通的桥梁和纽带。
新车经销商主要从事轿车、运动型多功能汽车（SUV）、客车及货车的新车零售。
新车经销商的人员设置是汽车经销行业从业人员总数的十分之九。
绝大部分新车经销商把汽车销售与汽车售后服务结合在一起，主要包括汽车修理维修服务、二手车零售、零部件销售和置换等业务。
经销商为潜在消费者提供一步到位的购车和金融服务。
从另一种方面讲，二手车经销商在二手车销售和金融服务两个领域只为社会提供十分之一的就业岗位。
轿车、卡车及货车的新车销售取决于消费者消费口味的变化、汽车制造商品牌地位、汽车车型以及经销商的行业地位等几个方面。
商业经济的运转在很大程度上影响着汽车销售，当一个国家的经济处于整体下滑趋向时，汽车消费者就可能会推迟购买新车的时间。
相反地，如果整体经济处于不断发展和上升的阶段时，消费者就会感觉到国家经济有更多保障，所以汽车销售数量就会随之上升。
任何国家的消费者都对贷款利息问题非常关注。
事实上，当一个国家经济较为低迷时，汽车经销商为了刺激消费者购买，就会为消费者提供回扣以及一些金融服务，以促进汽车销售，从而达到减少库存的目的。
据美国汽车经销商协会（NADA）的数据表明，新车销售收入占据了新车特许经销商（轿车和卡车新车经销商）总收入的一半以上，汽车销售也为新车经销商的其他部门增加了盈利来源。
通过新车销售，经销商可以从汽车后市场、维修和客户服务获得收入，并且也为未来二手车的回收和再销售提供了一定的保障。
对于汽车后市场的销售部门来说，在汽车销售人员完成新车销售即交易结束后，他们的服务和产品销售才刚刚开始。
汽车行业财务分析报告
【报告说明】: 本报告为中商情报网原创，近期我公司发现有一些网站将中商情报网的报告目录原样或改头换面后挂在其网站上销售，对不明情况的客户进行欺诈（如：付款后迟迟收不到或收不全产品、收到的产品与网上公布目录明显不符等）。
为避免对您的市场决策带来重大损失！购买报告请直接与我公司市场部联系，谨防上当受骗！（本报告均保持实时更新，数据期限为2、5、8、11月，随时订阅均可获得2009年余下时间的数据）【报告简介】:中商情报网发布的《2008-2009年中国汽车行业财务分析报告》共七章。
首先介绍了近几年汽车行业发展现状规模，然后分析了行业各大区和主要省区发状况，最后对2008-2009年汽车行业财务状况做出综合的评价。
本报告汇集了大量的、最新的第一手数据和资料，为汽车行业企业、相关企业单位准确了解2009年中国有色金属矿行业发展最新动态，把握汽车行业发展方向、制定市场策略的重要决策依据之一，具有重要决策参考价值。
一、报告描述1、报告目的：全面分析行业发展状况，解决企业产业发展战略规划、投资、银行贷款等产业分析数据支持的问题。
2、报告适应对象：政府产业规划、企业融资、银行贷款风险评估、投资公司、证券公司、基金公司、科研机构、咨询公司或企业发行上市等。
3、报告最大特点：以行业运行最新数据为支持报告体系，非网公开络信息的复制编辑。
二、该报告统计口径，1、本报告统计范围是全部国有企业和年销售收入500万元以上的非国有企业。
2、报告统计时候段：2004-2009年3、根据新修订的中华人共和国统计法的相关规定，为完善工业统计规模划分标准，从2007 年开始，规模以上工业企业划分标准改为：年主营业务收入500万元及以上的全部工业企业。
新的工业统计规模划分标准将不再包括国有工业企业中，年主营业务收入未达到500 万元的企业。
同时国家统计从2007 年只统计2、5、8、11 月行业数据，不再统计12 月份数据，本报告所采用2007 年数据均为根据企业原始数据重新统计。
2022年汽车市场分析报告(上)
2022年汽车市场分析报告（上）一、08年汽车工业走势1、总体评述A、08年中国汽车市场创历史新低经济环境压力与消费低迷同步消失，08年中国汽车市场遭受严峻的低增长压力。
相对于04年的乘用车低增长和05年的商用车负增长，08年乘用车与商用车同步大幅下滑，这是历年少有的严峻局面。
而且从年末走势看，12月的生产收缩明显大于销售的下滑幅度，市场信念仍处于更严峻的危机中。
B、乘用车与商用车殊途同归08年国内商用车受宏观经济下行以及投资增速放缓等因素影响而处于景气下行周期，同时世界经济的衰退导致国际市场需求同样快速下滑，商用车的低增长仍将连续一段时间。
乘用车的低增长与商用车影响因素不同，但结果相同，这体现出内需消失问题，小排量车市场萎缩，私车普及受阻。
此时出台产业政策的意义重大。
C、 09年乘用车市场不容乐观出口市场快速萎缩。
2022年国际经济的衰退不会究竟，希望扩大整车出口来推动企业经济效益改善已经不现实。
08年12月份，乘用车出口同比萎缩了50%，因此2022年乘用车出口确定萎缩到比2022年的水平还低。
要弥补这个损失，国内市场最少要多增长2.5%。
公务用车连续滑坡。
国家乐观的财政政策，必定造成今年的财政消失赤字，这必定要大幅度的压缩行政开支，使公车市场萎缩。
而且公车是在去年萎缩的基础上连续萎缩，估量2022年公车市场比2022年下滑10%以上。
这就要求私家车市场增长3%以上才能持平。
商务用车需求削减。
企事业单位用的商务车的市场复苏慢于国民经济的复苏，这也要依靠于私家车市场的提前复苏，使私家车销售要担当更加重要的责任，他也要求私家车市场再多增长3%以上，才能使今年的乘用车市场与去年持平。
进口车市场负增长。
去年9月份前，进口车增幅很高，而且3L以上的大排量轿车和SUV占了一多半的份额，国家对大排量乘用车的消费税大幅增加后，市场已经严峻萎缩，2022年进口车市场没有好消息，也需要国产车挑起此重任。
D、消费拉动是中国汽车增长的最大机会12月的乘用车市场受到春节前购车潮的季节规律和成品油降价的刺激而终端大幅走强，厂家销量受零售市场拉动而消失环比11月的大幅拉升。
春节前汽车市场走势分析
2006春节前汽车市场走势分析提示：2005岁末以来，成都车市销售持续“高烧”，特别是在进入12月份后，其销量更是直线上升，据有关数据统计显示，上周成都市的汽车上牌量就一举突破了1600辆大关，创历史最好水平，这段时间几乎所有的经销商都大呼过瘾。
在经历了12月的销售井喷后，成都车市火爆的销售态势是否还会持续到2006年1月份呢？春节前车市还会出现怎么样的走势呢？为此，记者通过各方面的市场调查采访，对1月份的成都车市做出以下几方面的预测。
经济型车：节前大盘基本稳定众所周知，中国汽车市场经历了2004年的动荡之后，经过今年的调整和休养，虽然部分汽车厂家的车型价格还是略有下滑，但是从市场总体来看，车市价格已经基本趋于平稳，没有出现太大的波动，即使出现“大动作”现象，那也是个别商家单方面的促销行为。
降价幅度少则上千，多则可以达到上万元，因此，任何降价几乎都与经济型轿车无太多关系。
日前，记者从建国、申蓉、灵通青山、西物等汽车经销商处了解到，QQ、奥拓、雪佛兰SPARK、路宝、吉利、昌河等小排量经济型轿车，从上市以来，其市场价格就相当稳定。
特别是SPARK，常常供不应求。
这几家经销商的负责人均很坚定地表示，经济型车降价几乎不可能。
中高档车：新车打堆竞争加剧记者从各种渠道打探到，2006年初，在小型车市场、中级车市场和中高档车市场，总共有10余款重量级新车加入，并且这些车型都将在今年1-3月份集中投放，其车型大部分为中高端车型。
有关消息还称，仅在今年1月就有新版BMW325i、07款凯美瑞、东风本田思域、东风标致206、新宝来Sagitar、06款新雅阁、“新君威”、华晨骏捷等关注度相当高的新车联袂登场，可以预见，2006年一开年，车市将会有一个热闹的开端，特别是中高端车市场竞争更加惨烈。
分析人士认为，今年的中高档车市会基本上被新车型把持，其共同特点是关注度更强、价格更低、配置更高，因此今年中高档车又是一场恶战，谁胜谁负只有等待市场裁决。
2023年我国专用汽车行业发展现状及市场分析
2024年第02期总第321期2023年我国专用汽车行业发展现状及市场分析廖颖慧胡璐中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司，湖北武汉，430056摘要：专用汽车服务于国民经济，与经济发展水平高度正相关。
2023年中国GDP 超126万亿元，同比增长5.2%，经济发展的韧性和潜力凸显。
中国专用汽车销量超105万辆，同比增长7.75%，市场整体承压前行、需求逐步企稳回升的震荡上扬发展阶段。
据此，对行业整体情况和部分典型细分市场进行分析，并预测行业发展趋势。
关键词：专用汽车；市场分析中图分类号：U461收稿日期：2024-01-25DOI：10 19999/j cnki 1004-0226 2024 02 0041市场综述从年度数据来看，随着我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段，我国专用汽车行业在经历了多年的快速发展之后，于2021年出现了6年来的首次下滑，2022年降幅进一步扩大至34.16%，行业进入“寒冬”，市场需求跌至谷底。
2023年在全球经济复苏缓慢、发展动能减弱的背景下，我国克服内外部各种困难挑战，经济运行总体回升向好，全年国内生产总值（GDP ）超过126万亿元，同比增长5.2%，最终消费支出对经济增长的贡献率达到82.5%，拉动经济增长4.3个百分点，更加凸显拉动经济增长的主引擎作用［1］。
得益于消费回升带来的物流运输类产品的普涨，2023年全国专用汽车（本文所指专用汽车为车辆类别代号为“5”的专用汽车，不含普通自卸和半挂汽车不同）实现销售105.49万辆，仅在2022年较低的基数上同比增长7.75%，市场仍在历史低位运行。
2019-2023年全国专用汽车年度销量情况如图1所示。
图12019-2023年专用汽车销量走势图从月度数据来看（图2），1月受春节影响销量大幅下滑，2023年8月和12月主要因为2022年同期蓝牌轻卡新规过渡期结束（工信部联通装［2022］3号）和新能源汽车国补退场（财建［2021］466号），企业冲量形成高基数导致销量同比出现较大幅度下降。
J.D. Power 2012 年中国汽车销售满意度研究(SSI)
(Page 1 of 3)J.D. Power 亚太公司报告： 销售压力增大和合格销售销售压力增大和合格销售人员人员人员短缺导致销售满意度下降短缺导致销售满意度下降奥迪连续第三年名列新车销售满意度榜首 2012年8月13日，上海 – 据J.D. Power 亚太公司今天发布的2012年中国汽车销售满意度研究SM （SSI ）显示，零售网络扩张和市场放缓之间的脱节造成经销商销售压力增大和熟练人员短缺，从而导致了中国总体新车购买体验满意度的显著下降。
J.D. Power 亚太公司中国汽车销售满意度研究已经进入了第13个年头。
这项研究通过7个因子（按照权重顺序依次为交车过程、交车时间、经销商设施、销售人员、书面文件、交易条件和销售启动），衡量车主对于新车购买体验的满意度。
这项研究是基于车主在购买新车后2-6个月内的评价。
2012年行业总体销售满意度得分为841分（1,000分制），与2011年相比下降了6分。
满意度下降幅度最大的因子包括销售人员、销售启动和交车过程。
在经历过去十年的迅猛发展之后，中国乘用车销量增长在2011年底开始显著放缓。
然而，制造商没有及时按照目前需求来调整产量，反而继续增加产能和开设新经销店，以期未来持续强劲增长。
J.D. Power 亚太公司中国区高级汽车分析师王晓莹认为，在目前市场条件下，这导致了经销商库存不断攀升，销售压力日趋严峻。
王晓莹引用了7月份J.D. Power 一项经销商信心调查，表示：“将近80%的经销商表示高库存量是他们面临的最大挑战。
这意味着经销商处于巨大压力之下；他们必须以更快的速度销售更多的汽车。
这显然对车主的购买体验产生了负面影响。
”同时，经销商网络的激进扩张在汽车行业中创造了许多就业机会，导致现有经销店的有经验销售人员流失，没有经验的新销售人员涌入新经销店，最终削弱了经销商提供令人满意的购车体验的能力。
在研究中，越来越多的消费者抱怨销售人员施加过度压力，让他们仓促作出购买决定。
新能源汽车市场动态分析考核试卷
B.插电式混合动力乘用车
C.纯电动商用车
D.氢燃料电池汽车
（以下为答案部分，请老师自行填写）
答案：
1. C
2. A
3. C
4. D
5. A
6. B
7. D
8. A
9. C
10. C
11. C
12. D
13. D
14. D
15. C
16. A
17. D
18. C
19. D
20. A
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
B.充电设施
C.安全问题
D.以上都是
8.新能源汽车的发展对以下哪个行业影响最大？()
A.石油行业
B.汽车制造业
C.电力行业
D.交通行业
9.以下哪个城市是中国新能源汽车推广应用示范城市？()
A.北京
B.上海
C.深圳
D.广州
10.以下哪个品牌是首个在中国市场推出新能源汽车的合资品牌？()
A.丰田
B.本田
14.以下哪个因素会影响新能源汽车的充电速度？()
A.电池容量
B.充电桩功率
C.充电温度
D.以上都是
15.以下哪个城市是全球首个实现公交车全面电动化的城市？()
A.洛杉矶
B.伦敦
C.深圳
D.东京
16.新能源汽车产业链中，以下哪个环节利润率最高？()
A.电池制造
B.电机电控
C.整车制造
D.充电设施
17.以下哪个政策目的是为了解决新能源汽车充电难题？()
A.免征购置税
B.限行限号
2024年尼龙12市场环境分析
2024年尼龙12市场环境分析1. 简介尼龙12是一种特殊的合成纤维，具有高强度、耐磨损和耐化学品腐蚀的特性。
它在各种行业中广泛应用，如汽车制造、电子设备、航空航天等。
本文将对尼龙12市场环境进行分析。
2. 市场规模根据市场研究数据，尼龙12市场在近几年持续增长。
截至目前，全球尼龙12市场规模达到XX亿美元，在未来几年有望进一步扩大。
这主要受到尼龙12在多个领域的广泛应用的推动。
3. 市场驱动因素尼龙12市场增长的主要驱动因素包括：3.1 技术进步随着科技的不断进步，尼龙12的制造工艺和质量得到了极大的改善。
新的生产技术使得尼龙12能够更好地满足市场需求，同时降低了成本，增强了市场竞争力。
3.2 应用扩展尼龙12在多个领域中的应用不断扩展。
汽车行业是尼龙12的主要应用领域之一，其在汽车制造中的用途包括制动系统、传动系统和零部件等。
此外，尼龙12还在电子设备、航空航天和医疗器械等行业中得到广泛应用，这进一步推动了市场的增长。
3.3 环保要求尼龙12相比传统材料具有更好的环保特性，这也成为市场增长的重要驱动因素之一。
随着环保要求的逐渐提高，尼龙12在替代传统材料方面具有巨大的潜力。
4. 市场竞争格局尼龙12市场竞争激烈，主要厂商包括公司A、公司B和公司C等。
这些公司在产品质量、价格和市场份额方面展开竞争。
5. 市场前景尼龙12市场在未来几年有望保持稳定增长。
随着技术的进步和应用领域的扩展，尼龙12的需求将进一步增加。
同时，环保要求的提高也为尼龙12市场提供了新的机遇。
6. 结论综上所述，尼龙12市场环境积极向好。
市场规模不断扩大，主要受技术进步、应用扩展和环保要求的驱动。
在市场竞争激烈的情况下，优质产品和合理价格是公司成功获得市场份额的关键。
未来尼龙12市场前景广阔，有望保持稳定增长。
（字数：233）。
汽车行业pest分析
2019/4/3
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中国汽车技术研究中心24日在此间公布了今年第一批9个车型的碰撞评价试 验评价结果，其中5个获五星，2个获四星，2个获三星，这说明汽车安全技 术整体水平在C-NCAP(中国新车评价规程)的促进下正在迅速提升。 中国汽车技术研究中心在北京国际车展上公布了2010年度第一批9个车型的 评价结果，并以高速视频资料清晰地展示各车型具体试验情况，该批车共涉 及2个小型车、3个A类车、3个B类车和1个SUV车型。 中国汽车技术研究中心主任、C-NCAP管理中心主任赵航宣布了评价试验结 果。上海通用生产的新君威、东南汽车生产的三菱翼神、广汽丰田生产的汉 兰达、上海大众生产的斯柯达昊锐、长安福特马自达生产的沃尔沃S40获得 五星级。长城汽车生产的酷熊、奇瑞生产的风云2获得四星级。贵航青年莲 花生产的莲花小型轿车和长安铃木生产的新奥拓获得三星级。 通过对本次评价车型的试验结果数据分析，各项试验平均得分及星级不断提 高，安全带提醒装置、侧面气囊及气帘等安全装备的配置比例也不断提高。 在社会各方面的大力支持和中国汽车技术研究中心的努力下，C-NCAP的实 施进入第五个年度。评价车型总数累计97个，测试车辆总数291个。在CNCAP的促进和企业的重视下，国产乘用车碰撞安全性能有了明显进步，安 全带提醒装置、安全气囊及气帘等安全配置的比例大大增加，为消费者带来 了更多更安全的汽车产品。特别是一些自主品牌产品经过努力后，碰撞成绩 迅速提升，安全月16日，中国汽车工业咨询发展公司首席分析 师贾新光告诉记者：“由于目前许多大汽车企业 集团纷纷扩产，而民营资本也不断在进入汽车产 业，造成了整个汽车产业的投资热。”贾新光在 业内一直是不赞成用行政手段干预汽车产业发展 的民主派。据贾新光介绍，早在1972年，中国曾 出现汽车工业投资过热的现象。近年来，随着家 用轿车需求的大量产生，我国汽车产业进入了快 速发展时期，第二轮汽车投资热正在到来。种种 迹象显示，“中国汽车产业要防止投资过度”可 能不会停留在嘴上了，实质性的动作或许不久就 会开始。
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汽车市场运行分析学习目标1、了解汽车市场运行分析的基本方法2、理解我国汽车市场的运行特征3、理解旧车市场的运行特征4、理解汽车零部件市场运行特征学习内容1、汽车市场运行分析的基本方法市场运行分析就是从动态发展的角度，研究产品或服务市场的发生、发展的演变规律，总结其中的特点，认识促进或制约市场需求发展的因素，其目的是帮助企业把握市场走势，为战略决策服务。
通常我们可以采用发展形态分析法、市场细分分析法、需求域分析法等方法，从不同角度对汽车市场进行动态分析。
（1）发展形态分析法发展形态分析法是指将企业经营的产品或服务的市场需求的发展演变，归纳为几种典型形态，对各种形态包括的内容及各种形态形成的机理进行研究的一种分析方法。
这种分析方法一般按照市场需求的时序变化，研究其形态上的规律。
从这一角度看，市场需求的变化一般都不是平稳的，而是波动的，且在波动中蕴涵一定的形态。
（2）市场细分分析法对汽车市场的研究，除了按车型进行市场细分外，还经常按区域市场进行细分研究。
例如，我国汽车市场（各种车型的整体市场）就具有以下区域特点：①各区域的汽车保有量以华东地区最高，其次是中南、华北二区；西南、西北两区最小。
②沿海地区及大型中心城市的汽车市场大于其它地区。
由于沿海地区的经济发展程度和发展速度高于全国平均水平，其汽车的社会保有量比例明显高于全国平均水平。
同时，这些地区还将是我国私人轿车市场的重要需求地区，市场潜力相当大。
③各省（市、自治区）的汽车市场也与其经济实力及人口密切相关。
如我国多年来，汽车产品的需求大省都是这样一些省份，即广东、山东、辽宁、江苏、浙江、北京、上海、河南、河北、四川、湖北、福建等。
④载货汽车和乘用汽车等主要车型的区域市场，也表现出以上相似的特点。
⑤大型城市汽车市场的需求将主要集中在轿车、客车、厢式专用汽车及园林作业车、适合装运轻泡货物的轻型汽车等。
⑥农村汽车市场的需求将呈现以下特点：汽车正在成为农村地区的主要运输工具，其取代农用车的趋势不可逆转，特别是价格低廉、使用经济、用途多样的轻型汽车和微型汽车将非常受农村地区的欢迎，这是由农村货运具有货物分散、批量小、运距短、周转快，而且路况条件差等特点决定的。
由于受经济发展水平相对不高，农民收入有限的影响，农村地区的汽车需求价格弹性较大，农民对汽车产品的价格比较敏感，易接受可靠、价廉的汽车产品。
另外，农村地区的汽车需求替代效应也比较明显，表现在各类拖拉机和农用车等更廉价运输工具对汽车的替代效应上。
农村地区对客货两用车、越野汽车、柴油汽车、二手汽车等汽车品种的需求比较明显。
由于受到农村乡镇企业发展放慢的影响，农村地区的汽车需求将由以前的乡镇企业为主，转为以私营经济组织或个人购买为主。
（3）需求域分析法需求域是指全部购买者的总和，需求域分析法即是按购买者的类型不同，对各类汽车用户的需求进行分门别类研究的一种方法，如本书第四章对各类汽车用户购买行为的讨论就属于需求域分析法的应用。
在该章节里，我们将汽车用户分为私人用户和集团组织用户两大类，其中集团组织用户又包括企业单位用户、事业单位用户、政府及公务部门用户、军队用户、公路运输营运者用户、出租汽车营运者用户、装备投资型用户等，这些用户构成汽车产品的基本需求域，每类用户即是一个需求元。
现阶段，我国汽车产品主要需求者的需求特点有：①企事业单位、政府及公务部门用户的消费型需求，主要集中在乘用汽车（尤其中高级轿车和进口轿车）的需求上。
在很长一段时期内，他们的需求在我国汽车市场上一直占有举足轻重的地位，但今后会有一些变数影响其需求的增长。
例如，车辆使用制度的改革（简称“车改”），将会改变现行的公车消费模式，势必影响公车的需求和购买。
②企事业单位和装备投资型用户对汽车的需求，将主要集中在能够很好满足其产品或服务的特点的汽车品种上。
例如，低货箱、长车箱的轻型汽车，各种专用厢式车，相关专用车等。
③军队用户对汽车的需求，主要取决于国际政治关系的宽松程度以及现代化战争对军事交通方式的需要。
④随着我国高等级公路的迅速增加，道路运输条件的改善以及汽车工业本身的发展，公路运输业（各种专业的公路运输营运者，含大型企业的自备运输机构），对汽车产品的需求将向着大型化（长途运输）、高档化（客运）、专用汽车化（适用集装箱、零袒货物运输需要及提高运输生产率）和柴油汽车化（降低运输成本）等方向发展，所以能够适应高速运输需要的重型和专业化的客货车的需求规模将持续增加。
⑤出租汽车行业对汽车的需求，主要受到城市的交通状况、经济发展水平、地方政策、道路条件、使用税费等因素的影响。
各地在这些影响因素上的特点各不相同，因而导致各城市对出租汽车的车型品种和数量的需求存在很大的差异。
总体上讲，作为出租汽车的微型车的市场空间正在向中小型城镇发展，大型城市的出租车车型向着轿车方向发展。
⑥私人消费需求主要集中在轿车及少量微型客车上。
这一市场是在90年代初期开始出现，目前是一个开始快速增长的市场。
2、我国汽车市场的总体运行特征随着国民经济持续、健康、快速发展，以及国家将汽车工业作为国民经济支柱产业予以扶植，我国的汽车需求进入高速扩张时期，市场容量迅速扩大，需求结构迅速变化。
我国汽车市场总体上呈现出以下特点：（1）市场总需求快速增长我国自50年代中期开始生产汽车，至1992年汽车产销量首次突破百万辆大关，其间经历了36年的时间；从100万辆发展至产销量超过200万辆（2000年），其间经历了8年的时间；预计2002年，我国汽车产销量可能超过300万辆（其中轿车将首次超过100万辆），这样实现第三个百万辆级的增长，只花了2年的时间；有人说“历史在这里显示出了惊人的加速度”。
至此，我们完全可以预测：到2005年，我国的汽车产销量将超过400-500万辆（10%-20%的年增长率），其中轿车的市场需求比例将达到40%。
届时，我国的汽车市场将名副其实地是世界汽车市场的重要组成部分，需求规模将排在欧盟、美国和日本之后，位列第四。
与此同时，我国也将跃进世界汽车生产大国行列，产量排名可能位居4-5位。
（2）在需求结构上, 轿车的市场份额持续增长轿车一直是我国汽车工业最薄弱的环节，我国现代化的轿车工业的建设始于80年代中后期。
1986年，我国轿车产销量不到1万辆，占汽车市场份额不足3%。
到1993年，轿车产销量迅速提高到22.5万辆，占汽车市场份额达到16.7%。
如上述，到2002年，我国轿车的市场份额将达到1/3。
轿车需求（主要是私人消费需求）的迅速增加，已经成为推动中国汽车产业及市场发展最活跃、最重要的力量。
（3）城市、农村两个市场基本形成长期以来，由于受到经济发展水平的制约，我国的汽车市场主要集中在城市，农村的汽车需求很小。
但近年来，随着农村经济的发展和乡村公路的改善，农村的客货运输需求增长很快，农民对运输服务质量的要求也在迅速提高。
汽车正在取代轮式拖拉机、农用车，成为农村地区的主力运输工具。
这种情况表明，农村地区已经成为我国新兴的快速增长的汽车市场。
另一方面，同样是由于城乡经济发展程度的不平衡，农村经济的发展水平总体上仍然落后于城市，广大农民的购买力还比较有限，因而农村汽车市场主要集中在经济、安全、适用的轻型和微型客货汽车等低端品种的需求上，轿车的需求总量不大。
这种需求格局使得我国汽车市场呈现出城乡二元需求结构。
（4）我国国内汽车市场国际化由于汽车工业整体发展水平较低，80年代以来我国施行了“以市场换技术”发展我国汽车工业的战略，10多年中我们共引进国外先进技术100多项，涉及整车、特种车、专用车、零部件和相关配套工业等各个方面。
其成果是使我国的汽车生产能力迅速扩大，产业结构得到很大的调整，同时国内汽车企业也学习和了解到许多有效的现代管理手段和国际营销经验。
而合作的外方也不断认识到了中国汽车市场的潜力，纷纷开始借助我国加入WTO的有利时机，力求在中国汽车市场大显身手，我国汽车市场注定要加快同国际市场融合的步伐。
（5）汽车交易和消费行为趋于理性化由于汽车消费结构出现公车消费向私人消费的改变，汽车市场供求关系呈现供不应求向供过于求的变化，家庭、个人和私营企业购买比例的增加，汽车交易和消费行为趋于理性化。
一方面，汽车厂商及其代表（如经销商等）必须正视消费者的需要，生产或提供适销对路的产品或服务，正确开展现代市场营销活动，提高经营水平；另一方面，消费者的消费心理日益成熟，已能够在购买时做出理智的分析和选择，冷静地对待购买、使用和消费环节，根据自己的需要选择厂家、品牌和价格等，以最大限度地满足自己的需求。
（6）市场环境和市场秩序逐渐规范随着社会整体市场体系的健全和规范，汽车市场中相应的法律、法规也趋于逐步完善，除了市场通行的规则外，严格的汽车排放标准和产品认证制度正在全国范围内推行开来，国际上通行的召回制度也正在蕴酿之中。
国家加大了打击汽车走私的力度，使从非正当渠道流入市场的进口车数量大幅降低，净化了国内市场环境。
3、旧车交易实务旧车交易实务主要涉及车辆技术鉴定和整修、价值评估、交易服务等三个环节。
（1）车辆技术鉴定和整修旧车交易一般都需要进行技术状况检查、检测、技术鉴定和整修等技术性服务，特别是技术鉴定环节必不可少，它是旧车估价的基础。
目前，技术鉴定采用计算机评价，对交易车辆进行全方位评估测试，可以做到比较客观和公正。
评估测试内容从车辆户主、车牌号码、发动机和车架号到车型、颜色、行驶里程等一应俱全，即使车辆需要修理或已经修理过的内容都一一罗列入《二手车技术勘察表》。
基于勘察测试的结果，进行车辆成新率、缺陷影响成新率、维护成新率和综合成新率的推算，并形成《二手车鉴定评估书》。
（2）价值评估价值评估通常称为估价，这是旧车交易最为核心和最为关键的环节。
它涉及交易各方的切身利益，涉及维护公平、公正交易等基本原则。
（3）交易价格的确定以上计算的是旧车的理论现值，还不一定是最后的成交价格。
最终成交价格要根据实际车况的差异及市场行情的变化，即要考虑各种因素对旧机动车现值的影响，并进行适当修正，以使旧机动车的成交价格比较合理。
需要考虑的价格影响因素包括：①使用强度。
使用强度大，就要降低旧机动车价格；使用强度弱，就要提高旧机动车价格。
②维修水平。
维修差，就要降低旧机动车价格；维修及时，就要提高旧机动车价格。
③技术含量。
技术含量高，就要提高旧机动车价格；技术含量低，就要降低旧机动车价格。
④市场供求。
市场供大于求，就要降低旧机动车价格；市场求大于供，就要提高旧机动车价格。
（4）旧车交易服务旧车交易一般按照以下五个步骤进行交易：①旧机动车交易前，必须通过车辆管理部门安全排放检测，并经交易中心业务人员质量检测，做出检测记录，符合条件的，方可交易。
这一项内容既是旧车上市交易的前提和条件，也是旧车卖方的法定义务。