2011—2012学年度丰职汽修组技能大赛方案
2011年全国职业学校汽车运用与维修技能大赛车身修复(钣金)技术方案
2011年全国职业学校汽车运用与维修技能大赛技术方案个人赛——车身修复（钣金）一、比赛内容1、理论考试（80道题，满分：100分，占总成绩的20%）1）考试内容：主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识2）考试题型：40道判断题（每题1分）、30道单项选择题（每题1分）、10道多项选择题（每题3分）3）考试时间：60分钟4）考试方式：计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上，用键盘或鼠标进行判断和选择）注意事项：参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。
2、实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%，其中车身电子测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分）共3项，分为车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复。
选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时间为120分钟。
其中：车身电子测量和校正40分钟板件更换40分钟受损门板修复40分钟二、名次排列规则按总成绩由高到低排序，总成绩相同以实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的以3项实操项目总用时短的名次在前。
三、比赛作业工件1、车身电子测量和校正的工件为广汽丰田凯美瑞车身，前纵梁设置变形。
2、板件更换的工件为成型板件，材质为低碳普通冷轧钢板，厚度为1mm。
A板件尺寸图：B板件尺寸图：C板件尺寸图：3、受损门板修复的工件为已设置损伤的广汽丰田凯美瑞右后车门外板。
四、实操比赛考核要求1、电子测量校正（1）作业要求：在40分钟的规定时间内，先对车身进行车身底部测量并记录（共6对12个测量点，分别为2对基准点，4对测量点），然后再对前纵梁进行测量、记录并校正。
比赛提供3张不同测量点的车身图，选手抽签确定比赛用车身图。
每个选手独立使用超声波测量系统对要求的测量点进行测量，记录下实际测量的数据（长、宽、高数据）。
比赛提供前纵梁标准校正数据，选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向，然后使用车身校正仪对前纵梁进行校正。
汽修类专业技能竞赛方案
测量前准备
千分尺校正前读数
量缸表测量杆长 度
气
直径 1（纵 直径 2（横
缸
位置号
圆度
向）
向）
号
位置 1（上部）
1 位置 2（中部）
位置 3（下部）
位置 1 （上部）
2 位置 2（中部）
位置 3（下部）
位置 1 （上部）
3 位置 2（中部）
位置 3（下部）
圆柱度
附件三：气缸筒测量评分标准
序号 项目 配分 内容
4分 4分 4分
清洁测量头
2分
测量 清洁缸体被测量部位 气缸 正确选择测量位置（上、中、下）和方向（横 直径 向、纵向）
2分 12 分（18 个点）
二
气缸 内径 测量
50 分
并确 读值（每缸三位置两方向 6 个数据） 定气
缸圆
24 分（18 个点）
度和 圆度和圆柱度计算（数据和计算填入附表） 12 分（每错 1 点扣 1 分) 圆柱
3、作业规范、正确; 4、安全、文明操作. （三）评分说明 1、正确执行国家标准规定，对违规操作者视具体情况扣分。为 确保选手人身安全，对严重违反安全操作规程的选手，监考人员有权 停止其竞赛； 2、竞赛项目评分表见附表 3、未尽事宜，由评委组裁决。
附件二：气缸筒测量作业表
参赛学生 抽签号
姓名
裁判签字
完成比赛规定的全部工作任务的时间为 30 分钟。 六、 评分方式
评分方式为评委现场评分，评委由成都市教育局统一指定安排。
附件一：竞赛规则
一、竞赛办法 1、选手参赛前，须按组委会指定的时间熟悉抽考场地。 2、如果因设备故障原因导致选手中断或中止考试，由竞赛现场
裁判视其具体情况做出裁决。 3、竞赛过程中，选手若需休息、饮水或去洗手间，一律计算在
汽修技能比赛实施方案
汽修技能比赛实施方案一、比赛背景汽车维修技能是汽车维修行业中非常重要的一环，对于提高汽车维修人员的技能水平和综合素质具有重要意义。
为了激发汽修技能人员的学习热情，提高其技能水平，我们决定举办一场汽修技能比赛。
二、比赛目的本次比赛旨在通过竞赛的形式，激发汽修技能人员的学习热情，促进技能的提高，提升维修技术水平，增强团队协作意识，推动汽车维修行业的发展。
三、比赛内容1. 技能项目本次比赛将设置汽车机械维修、汽车电子维修、汽车外观维修等多个项目，涵盖汽车维修技能的方方面面。
2. 参赛要求参赛选手需具备一定的汽车维修技能和经验，能够熟练操作相关维修工具和设备，具备一定的团队协作能力。
3. 比赛流程（1）报名阶段：参赛选手需在规定时间内进行报名，提交个人简历和相关证明材料。
（2）初赛阶段：初赛将进行技能测试和理论考核，筛选出优秀选手晋级。
（3）决赛阶段：决赛将进行综合技能考核和团队合作项目，评选出各个项目的优胜者。
四、比赛安排1. 时间安排初赛时间：XX年XX月XX日决赛时间：XX年XX月XX日2. 地点安排初赛地点：XX市XX区XX路XX号决赛地点：XX市XX区XX路XX号3. 奖项设置本次比赛将设置一、二、三等奖，并设立最佳团队奖、最佳个人奖等特别奖项，奖励优秀选手和团队。
五、比赛规则1. 参赛选手需遵守比赛规则，服从裁判指挥，不得作弊行为。
2. 比赛过程中需保持良好的竞赛秩序，遵守比赛纪律。
3. 比赛中如有违规行为，将取消参赛资格并进行相应的处理。
六、比赛宣传为了提高比赛的知名度和影响力，我们将通过多种途径进行比赛宣传，包括网络媒体、汽车行业媒体、社交平台等，吸引更多的汽修技能人员参与比赛。
七、总结通过本次比赛，我们希望能够激发汽修技能人员的学习热情，促进技能的提高，提升维修技术水平，增强团队协作意识，推动汽车维修行业的发展。
我们相信，本次比赛将成为汽修技能人员展示自我、提升技能的舞台，也将为汽车维修行业的发展注入新的活力和动力。
汽修技能竞赛实施方案
汽修技能竞赛实施方案一、比赛目的。
汽修技能竞赛是为了促进汽车维修技术人员的专业技能提升，增强其维修技能和应变能力，提高整体维修水平，推动汽车维修行业的发展。
二、比赛时间和地点。
比赛时间，每年举办一次，具体时间由主办方确定。
比赛地点，设定在特定的汽车维修学校或者专业展览会场地。
三、参赛资格。
1. 参赛人员，汽车维修技术人员、汽车修理工、汽车技师等相关从业人员均可报名参加。
2. 参赛队伍，每支参赛队伍由3-5名队员组成，每个队伍需有一名队长。
四、比赛内容。
1. 技能项目，比赛项目包括但不限于车辆故障排除、发动机维修、底盘维修、车身维修等。
2. 赛制安排，采用分组赛和淘汰赛相结合的方式进行比赛，每个项目设立不同的赛程和规则。
3. 评分标准，评分主要从维修操作规范性、维修质量、维修效率等方面进行评定。
五、比赛规则。
1. 遵守比赛规则，参赛队伍需严格遵守比赛规则，不得采用作弊手段。
2. 安全第一，比赛过程中需严格遵守安全操作规程，确保参赛人员的人身安全。
3. 公平竞赛，比赛过程中不得进行任何形式的舞弊行为，一经发现将取消参赛资格。
六、奖励设置。
1. 个人奖励，设立最佳技师、最佳新人等个人奖项，奖励优秀参赛选手。
2. 团体奖励，设立团体奖项，奖励表现突出的参赛队伍。
七、宣传推广。
1. 媒体宣传，通过网络、电视、报纸等媒体进行比赛宣传，提高比赛知名度。
2. 参赛队伍宣传，鼓励参赛队伍通过社交媒体等渠道进行自我宣传，增加比赛的关注度。
八、总结。
汽修技能竞赛旨在提高汽车维修技术人员的维修能力和维修水平，促进汽车维修行业的发展。
希望通过比赛，激发参赛人员的学习热情，推动整个行业的进步和发展。
2012年全国职业院校技能大赛
“2012年全国职业院校技能大赛”高职组汽车检测与维修赛项规程一、竞赛名称汽车检测与维修二、竞赛目的1.展示职业院校学生良好的精神风貌和高超的技能水平，向社会宣传职业教育的成就，进一步促进职业院校的就业工作。
2.深化校企合作，促进工学结合人才培养模式的改革。
3.引领职业教育教学改革方向,推进以学生为主体的理实一体化教学模式改革。
4.与实际岗位要求对接，突出高端技能培养。
5.完善职业素养培养体系。
三、竞赛方式与内容（一）竞赛方式1.汽车检测与维修竞赛项目为团体赛，每支参赛队由3名选手组成，并指定队长1名，选手须为2012年在籍高职高专学生，性别和年级不限。
每队设领队1人（可兼任指导教师）、指导教师1～2名。
2.竞赛采用实操与理论考核一体化形式，将理论知识考核融入实操考核过程之中。
参赛队在规定时间内完成实际操作考核项目和分析报告，以分析报告作为成绩评定依据，分析报告包括职业素养、技能和综合理论知识考核。
（二）竞赛内容竞赛内容包括“汽车自动变速器拆装与检测”、“汽车电气系统检修”和“汽车综合故障诊断”三个字赛项，各字赛项均为团体项目。
每个参赛队必须完成上述三个子赛项，否则按弃权处理。
1.汽车自动变速器拆装与检测竞赛时长为60分钟。
要求参赛队在自动变速器拆装实训台架上，按照技术规范的要求完成自动变速器分解、部件更换、检测、调整、组装等作业内容，同时完成分析报告。
汽车自动变速器拆装与检测子赛项重在考察参赛队操作过程的规范性、工具选用的正确性，同时也考察参赛队计划组织能力、团队协作能力、资料查阅能力、安全意识、环保意识等。
2.汽车电气系统检修竞赛时长为60分钟。
要求参赛队在汽车电气实训台架上，按照技术规范的要求完成汽车电气系统的接线、电器元件的检测与诊断、完成电气系统的故障排除，并完成分析报告。
汽车电气系统检修子赛项重在考察参赛队操作过程的规范性，电路识读能力，电气系统故障的诊断能力，同时也考察参赛队计划组织能力、团队协作能力、资料查阅能力、安全意识、环保意识等。
汽修技能比赛方案
汽修技能比赛方案一、比赛背景汽车行业近年来飞速发展，对汽修工人的技能要求也越来越高。
为了提高汽修工人的专业技能水平，激发他们的工作热情，培养一批高素质、高技能的汽修工人，我们决定举办一场汽修技能比赛。
二、比赛目的1.激发汽修工人学习和创新的积极性，提升他们的职业技能水平。
2.推动汽修行业的发展，提高整个行业的竞争力。
3.加强汽修工人之间的交流和学习，促进行业内人才培养和资源共享。
4.构建汽修工人之间的良好竞争氛围，提高行业的整体素质。
三、比赛内容1.机电综合修理技能：要求选手在规定时间内修理一辆故障汽车，包括断电、发动机故障、车身部件故障等。
评判标准包括故障诊断准确性、操作规范性、维修质量等。
2.电气维修技能：要求选手在规定时间内完成一个电气系统故障的修复，包括电路分析、线路检查、问题排除等。
评判标准包括维修速度、维修质量、操作规范性等。
3.发动机维修技能：选手需要在规定时间内对发动机进行全面的检查和维修，包括进气系统、点火系统、燃油系统等。
评判标准包括维修准确性、维修质量、操作规范性等。
4.汽车排放检测技能：要求选手准确测量并分析一辆汽车的排放情况，包括尾气成分、排放水平等。
评判标准包括测量准确性、操作规范性、分析精度等。
5.维修工具使用技能：要求选手熟练使用各种维修工具，包括扳手、螺丝刀、打孔机等。
评判标准包括操作规范性、维修质量、使用效率等。
四、比赛流程1.报名阶段：参赛选手需要提供个人基本信息和相关证书材料，经过审核后方可参加比赛。
2.初赛阶段：进行技能测试，筛选出最优秀的选手晋级。
3.决赛阶段：对晋级选手进行综合比拼，评选出优胜者。
4.颁奖仪式：对获奖选手进行表彰和奖励。
五、比赛评分标准1.技能操作准确性：选手的操作能否按照标准程序进行。
2.维修过程规范性：选手的操作是否符合行业规范和安全要求。
3.维修质量：选手是否能够有效解决故障，并确保修复后的汽车正常运行。
4.工作效率：选手解决问题所需的时间，包括故障诊断、修复时间等。
汽修技能比赛方案
汽修技能比赛方案一、目的:进一步激发学员对汽修专业的兴趣和热爱，更好地掌握汽修专业知识和技能技巧，也丰富培训容，确保培训质量。
二、比赛容团体项目：发动机的拆装个人项目：（1）拆装项目：拆装变速器。
（2）测量项目：○1测量曲轴某一主轴颈的圆度、圆柱度。
○2用数字万用表测发电机二极管的好坏；判断其是正二极管还是负二极管。
三、比赛组织领导小组四、比赛流程1、比赛时间：2013年6月31日2、准备阶段：2012年12月13日——2013年6月31日3、组织形式：团体赛以小组为单位，每个小组派两名学员参赛。
个人赛每个学员都要参加预赛，从拆装项目与测量项目中任选一个项目，个人赛成绩为本次培训结业成绩。
根据每个小组预赛成绩，选出小组前两名选手参加决赛。
五、奖项设置个人项目设一等奖1名、二等奖2名、三等奖3名。
团体项目设一等奖一组，二等奖一组，三等奖一组。
六、具体要求1.正确选用工量具；2.正确使用检测仪器；3.操作工艺规，顺序、步骤正确；4.零部件摆放有序整齐；5.有扭矩要求的螺栓，螺母按规定扭矩拧紧固；6.调整符合技术要求；7.故障诊断准确、排除彻底；8.操作过程中，不得损坏任何零件（含密封垫）、仪器；9.文明操作，操作中工量具、零件不得落地；10.操作完毕应清理现场，摆放好工量具；11.参赛选手应遵守竞赛规则，遵守赛场纪律，服从大赛组委会的指挥和安排，爱护竞赛场地的设备和器材；。
12.在竞赛过程中，要严格按照安全规程进行操作，防止损坏设备的事故发生；。
13.在比赛过程中，如遇设备故障可向监考人员提出，经确认后由主评委决定是否更换设备或加时。
2012年12月13日科右中旗职业技术学校技能比赛评分标准科右中旗职业技术学校技能比赛评分标准科右中旗职业技术学校技能比赛评分标准科右中旗职业技术学校技能比赛评分标准一、团体赛拆装评分标准二、测量标准精品工程汽车维修工培训班技能比赛报名表技能比赛技术说明和评分标准一、团体项目比赛技术说明*拆装技术要求（1）在拆装过程中，下列部件不需拆下或进一步解体。
2011课程设计大赛汽车维修高职组竞赛方案
2011课程设计大赛汽车维修高职组竞赛方案一、指导思想1、展示专业建设和课程教学改革成果。
大赛针对学习领域课程,通过对建立在典型工作任务基础之上的学习情境的教学设计、实施与评价，展示汽车职业院校在专业建设和课程教学改革方面取得的成果。
2、落实职业教育能力培养目标。
职业教育的目标在于培养综合职业能力（包括专业能力、方法能力和社会能力等）。
通过大赛平台，组织汽车职业院校共同寻求实现职业能力培养目标的有效途径。
3、探索适宜的教学方法和手段。
通过大赛，展现面对同一学习任务的多种可能的教学方法及其现代教学手段的运用，探索适应不同教学环境和教学条件要求的教学方法，构建适合各种环境条件、符合人才培养目标的教育教学模式。
4、促进建立完备的课程教学体系。
通过大赛，示范性地演示从典型工作任务确定到学习情境设计及教学实施的全过程，促进建立完整、科学的教学体系，为汽车职业院校课程建设提供借鉴。
5、探索汽车职业教育专业师资标准。
通过大赛，全面展现汽车职业教育专业教师的能力，探索汽车职业教育专业师资标准，为各方面选人用人提供参考，为师资培养提供方向。
6、促进“双师型”名师脱颖而出。
名师是职业教育持续发展的关键因素。
通过大赛，使更多的“双师型”名师脱颖而出，带动更多的教师加强自身学习，不断探索创新。
基于以上目标，大赛在体现其竞技性的同时，突出展演和交流的特性。
二、赛程和形式大赛采取“命题作文”方式。
本赛项的指定题目为：以典型工作任务“汽油发动机综合故障诊断”为基础的学习情境（即教学单元）设计。
工作任务描述：维修技师对某一款车型的汽油发动机无法启动故障（包括有故障码故障和无故障码故障）进行诊断。
可选车型：北京现代悦动1.6GL AT轿车，一汽丰田卡罗拉1.6L GL AT轿车，上海通用别克凯越1.6LX-AT轿车，奇瑞A3 1.6MT进取型轿车,上海大众朗逸2.0L自动品悠版轿车。
本赛项分为预赛、复赛和决赛三个赛程。
参赛院校针对以上工作任务，在5款车型中任选一款，完成诊断技术的论述和学习情境的设计参加预赛，并以说课和授课的方式参加复赛和决赛。
汽修技能竞赛实施方案
汽修技能竞赛实施方案一、赛事背景。
汽车已经成为现代社会中不可或缺的交通工具，因此汽车维修技能的重要性也日益凸显。
为了促进汽车维修技能的提升，激发汽修技术人员的学习热情，我们决定举办一场汽修技能竞赛。
二、竞赛目的。
1. 提升汽修技术人员的维修技能水平，促进行业技术的进步和发展。
2. 加强汽修技术人员之间的交流与学习，促进技术人员之间的合作与共同进步。
3. 激发汽修技术人员的学习热情，提高他们的专业素质和维修技能。
三、竞赛内容。
1. 技能比拼，包括汽车发动机维修、车身维修、电气维修等多个项目。
2. 知识测试，涵盖汽车维修相关的理论知识，包括汽车结构、原理、维修方法等方面。
3. 实操考核，对参赛选手进行实际操作考核，检验其维修技能和操作能力。
四、竞赛流程。
1. 报名阶段，参赛选手需提前报名，并提交相关报名材料，包括个人简历、技能证书等。
2. 赛前培训，为参赛选手提供相关的技能培训和指导，确保他们能够熟练掌握比赛所需的技能和知识。
3. 比赛阶段，按照规定的时间和地点进行比赛，分别进行技能比拼、知识测试和实操考核。
4. 评选阶段，由专业评委对参赛选手的表现进行评分，确定获奖选手。
五、竞赛奖励。
1. 一等奖，奖金10000元，获奖证书，技术大师荣誉称号。
2. 二等奖，奖金5000元，获奖证书，技术高手荣誉称号。
3. 三等奖，奖金3000元，获奖证书，技术能手荣誉称号。
4. 其他优秀选手将获得相应的奖励和荣誉称号。
六、竞赛要求。
1. 参赛选手必须具备相关的汽修技能证书和丰富的实践经验。
2. 参赛选手必须严格遵守比赛规则，不得作弊或利用不正当手段获取成绩。
3. 参赛选手必须服从组织安排，配合工作人员的工作，保持良好的比赛秩序。
七、竞赛保障。
1. 提供比赛所需的场地、设备和材料，确保比赛顺利进行。
2. 提供专业的评委和裁判，确保比赛公平公正。
3. 提供参赛选手的食宿和交通补贴，确保他们能够全力以赴参加比赛。
八、竞赛宣传。
技能大赛汽修
中职组汽车运用与维修技能比赛规程第一项技能比赛项目技术方案——机修个人项目一、比赛内容1.理论考试（80道题，满分100分，占总成绩的20%）1）考试内容：主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。
2）考试题型：40道判断题（每题1分）、30道单项选择题（每题1分）、10道多项选择题（每题3分）。
3）考试时间：60分钟。
4）考试方式：计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上，用键盘或鼠标进行判断和选择）。
注意事项：（1）机电维修个人赛和团体赛的选手参加统一的理论考试。
（2）参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。
2.实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%，其中配气正时机构拆装、测量与检查和汽车故障诊断各占50分）。
共2项，分为配气正时机构拆装、测量与检查和汽车故障诊断。
选手按抽签分组顺序进行比赛，单人作业总时间为60分钟。
其中：配气正时机构拆装、测量与检查 30分钟汽车故障诊断 30分钟二、名次排列规则按总成绩由高到低排序，总成绩相同以实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的以2项实操项目总用时短的名次在前。
三、比赛作业工件配气正时机构拆装、测量与检查的工件为丰田1ZR发动机（发动机本体无发电机、输油管分总成（包括喷嘴）、线束、进排气歧管等；并已拆除机滤及支架、发动机右悬支架、气缸盖罩等附件；油封、O形圈无需更换，密封面无需施涂密封胶）。
四、实操比赛考核要求1.配气正时机构拆装、测量与检查1）作业要求：在30分钟的规定时间内，对指定的配气正时机构，完成以下操作，在《配气正时机构拆装、测量与检查作业表》中按要求填写检查测量记录并根据分析作出好坏判断。
a．曲轴皮带盘拆卸及安装；b．正时链盖及链条张紧器拆卸与安装；c．正时链条分总成的拆装；d．对正时链条分总成、进排气凸轮轴正时齿轮和曲轴正时齿轮的磨损状态进行检查；e．检查1号链条张紧器；f．检查进、排气凸轮轴正时齿轮总成（VVT-i执行器）动作状态。
汽车维修基本技能竞赛活动策划方案
汽车维修基本技能竞赛活动策划方案
一、比赛目的
通过技能竞赛的形式，把老师与学生聚集在一起，开展动手活动，在实践中体验维修发现、维修探究、维修创新的过程，提高动手能力和综合能力。
二、比赛项目
五十铃发动机气门间隙的调整
三、参赛资格
参赛对象为XX年在籍在校汽修班学生，不限性别、年级。
每班一个队，每队5人。
四、竞赛地点
XX县职业中等专业学校汽修车间
五、竞赛日程
1
报名时间：XX年10月
比赛时间：XX年11月中旬（具体另行通知）六、竞赛工作机构
领导小组组长：XX
副组长： XX
成员： XX
2。
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2011—2012学年度丰职汽修组技能大赛方案
北京市丰台区职业教育中心学校
汽修组
2011-11-23
一、比赛目的及意义
1、促进汽修组学生的学习热情，形成汽修组苦练本领，钻研理论技能的良好氛围。
2、培养学生的吃苦耐劳的意志品质，为就业打下良好的基础。
3、选拔一批理论技能水平高，工作能力强，心理素质过硬的选手。
为2012年的北京市
技能大赛做好人才储备。
二、比赛时间及地点
1、比赛启动会议：2011年12月14日。
2、比赛时间：2011年12月27-29日。
3、比赛地点：丰职汽修车间（快修车间、综合车间、发动机车间、底盘车间、长城车
间、现代车间）
3、侯赛地点：各班教室
三、大赛组委会人员构成及职责
1、主席：孟宪宪副主席：田志红
职责：主持比赛整体过程，协调比赛各项事宜。
2、委员：李培元、罗丽君、王洪波、李萍林、周娜、王凤亮、崔丽、刘香红、陈慧英、
刘艳霞、王全玉、赵永华、洪梅、方传军
职责：协助完成比赛相关事宜。
3、裁判长：张瑶
职责：比赛中监督、规范裁判的执法行为，维护比赛公正。
4、仲裁长：王全玉
职责：受理选手的投诉，处理比赛中出现的各种纠纷，维护比赛公平、公正、公开。
重大仲裁事件需召开委员会投票决定，仲裁决定达到半数以上即可生效。
5、裁判：张瑶、李培元、罗丽君、王洪波、李萍林、周娜、王凤亮、崔丽、刘香红、
王全玉、洪梅
职责：对学生进行打分，负责学生的操作安全和车辆、设备、工具的安全。
6、后勤保障部：方传军、齐阔
职责：准备场地，工具，设备，车辆，耗材。
7、组织部：陈慧英、刘艳霞、赵永华以及两名汽修组车间课代表（张炳南，张杰）
职责：陈慧英、刘艳霞、赵永华负责指导车间课代表进行比赛的检录工作。
8、医务部：高维
职责：学生的轻微伤口处理。
9、新闻信息部：赵亮、乔旭
职责：对大赛过程留影、摄像。
之后汇总、刻盘、留档。
10、大赛涉及到的其他老师
在27日—29日在汽修组有课的非汽修组教师（后学明27日第1、2节课；胡卫红27日第1节课；段俊丽27日第3、4节课，28日第3、4、5、6节课，29日第6节课；赵文立29日第5节课；刘辉28日第5节课，29日第5节课；张迅27日第4节课，28日第6节课，29日第2、3、6节课；邵艳丽27日第2节课，29日第6节课；吴清玲27日第3节课；杜静28日第1、2、3节课；王璐28日第1、2、5节课，29日第1、5节课；孙晓娟27日第5、6节课；董丽28日第1、2节课；张晋明27
日第5、6节课；邢书剑27日第1、2节课）。
四、比赛组织形式
1、比赛选手：汽修组全体学生。
2、学生以个人身份参加比赛项目（维护项目双人操作，分别计分）。
计分方式为个人总
分。
包括各个小项目的比分。
3、鉴于学生的专业和年级的实际情况。
比赛共分三个组进行。
（1）汽车运用与维修专业2010级组
（2）汽车运用与维修专业2011级组
（3）汽车商务专业组
4、比赛形式
详见班级轮换安排和附件2。
五、比赛项目设置
1、汽车运用与维修专业2010级组（具体见附件1）。
项目一：汽车二级维护（30分钟）
项目二：拆装轮胎（10分钟）
项目三：车轮动平衡（10分钟）
2、汽车运用与维修专业2011级组（具体见附件1）。
项目一：发动机拆装与平面度测量（20分钟）
项目二：发动机测量（圆度圆柱度测量）（20分钟）
3、汽车商务专业组（具体见附件3）。
项目一：汽车六方位介绍（15分钟）
项目二：汽车商务礼仪（10分钟）
六、班级轮换安排
注：1）高二学生总计84人，以2人一组为单位抽签。
12月26日（周一）各班班主任先在班内将学生分好小组。
然后下午放学统一抽签。
2）12月27日，所有小组统一在教室侯赛。
按照检录表听从检录人员安排进赛场。
3）每轮比赛所有小组结束后，方可进行下一轮的轮换。
4）具体学生安排（见比赛安排附件2）
注：1）高一学生总计114人，以个人为单位抽签。
12月26日（周一）放学各班班主任组织学生抽签。
2）12月27日，所有同学统一在各班教室侯赛。
按照检录表听从检录人员安排进赛场。
3）每轮比赛所有同学结束后，方可进行下一轮的轮换。
4）具体学生安排（见比赛安排附件2）。
注：1）12月26日（周一）放学各班班主任组织学生抽签。
2）具体学生安排（见比赛安排附件2）。
七、裁判安排
八、比赛奖项
1、个人项目奖项
各个组比赛结果按个人总分成绩高低进行排队。
1）汽车运用与维修专业2010级组
一等奖5名，二等奖8名，三等奖10名
2）汽车运用与维修专业2011级组
一等奖5名，二等奖10名，三等奖12名
3）汽车商务专业组
2010级：一等奖1名，二等奖2名，三等奖3名
2011级：一等奖1名，二等奖2名，三等奖3名
2、团体总分奖项
鉴于班级数目安排如下：
1）汽车运用与维修专业2010级组奖设团体总分冠、亚军。
2）汽车运用与维修专业2011级组奖设团体总分冠、亚、季军。
九、比赛奖品
2、团体奖
1）冠军（共2名）：奖状。
2）亚军（共2名）：奖状。
3）季军（共1名）：奖状。
十、比赛耗材。