汽车维修行业的十一大整人黑幕
修车注意
汽车维修骗术有哪些教你几招防忽悠有道是，买车难、停车难、养车难，修车更是难上难！汽车是大宗商品，平时要定期保养，一旦出了保修期，麻烦就更大。
因为对于大多数只懂开车的家庭用户而言，在汽车的保养维修方面绝对是“外行”和“菜鸟”，多花冤枉钱不说，不但车没修好，还会埋下安全隐患。
那么，种种真假难辨的汽修行业“黑幕”有哪些？目前汽车维修业部分不良从业者的宰客情况到底如何？常见骗术之一：小题大做，过度维修一般来说，爱车出了毛病，到正规厂家特约维修4S店相对稳妥些，而也有些不正规的汽车修厂为了赚取更多的利润，很容易小题大做，没病的地方说成有病，小毛病又说成大毛病，是不少维修厂惯用的骗人伎俩。
【防忽悠绝招】先货比三家，再长期选定一个固定的维修站第一次到路边店修车时，最好能带上一个比较懂行的朋友，可经朋友推荐或货比三家，也可充分利用网络信息查询系统获得很多有用信息（如信誉度等），或从厂家提供的说明书中推荐的特约维修站选择修理厂。
对于车辆保养，最好长期选定一个固定的、厂家指定的特约维修站进行保养。
如果“流动式”保养，在遇到较大零部件需要索赔时，往往会出现几个厂家相互推诿的局面，给车主带来很多不必要的麻烦。
如果始终如一地坚持在同一地点，有利于车辆档案的完整性，一旦车辆发生变动，完整的车辆档案会起到关键作用。
常见骗术之二：以次充好，偷梁换柱汽修行业中最大、最主要的一种手段就是以副厂配件充当正厂配件。
还有些维修店会把前一个客户换下来的零件捡回来，修复之后换给下一个客户。
特别是换下来的电瓶、轮胎等部件，经过翻新后就成为维修厂一个稳定的财源。
一部汽车有数千个配件，现在又有那么多型号的汽车，配件要有数万之多，即使是专业人士也不能将所有配件了解清楚，更别说普通车主了。
常见骗术之三：暗箱操作，偷工减料大多数车主不太懂维修知识，有的维修厂正是利用了这一点，把白的说成黑的，反正你也不懂。
有的维修厂在修车时是不透明的，也就是说让你看不到修车的过程。
汽车维修店里的陷阱
汽车维修店里的陷阱聚惠汽车用品 / 2009-09-01一、没毛病硬说有毛病“2006年的时候，有一司机开着一辆桑塔纳轿车到我们修理厂来修，说他在加速的时候突然降了挡，之后就感觉自动变速箱有点问题，叫我们给看看。
我们几个在查看分析讨论后，认为这属正常现象，根本不用修。
但老板硬说是变速箱有问题，非让我们将车的变速箱给拆了。
我们拆开后，就是换换垫圈、密封圈之类的，其他没做任何改动。
说句实在的，老板就是想挣点工时费。
”“还有一电喷旅行车，司机反映费油，叫我们修理厂帮他看看。
我们几个修理工根据司机的实际情况测算了一下，觉得这是正常现象，不算费油，用不着修。
司机在听了我们的分析后，也有不想修的意思，但老板却说这肯定是喷油嘴有问题，让我们把轿车的喷油嘴拆下来修。
我们拆下来后就清洗了下。
其实拆开后，我们发觉喷油嘴并不脏，洗都不用洗。
好好的喷油嘴，拆拆洗洗就花了车主近300元的冤枉钱。
”二、配件质量以次充好我发觉现在许多修理厂的配件质量都不怎么样，都不是原厂的配件，但他们却当好配件卖给车主。
要知道好配件和差配件价格有天囊之别，价格最少相差2倍，最多相差10倍。
很多修理厂就是靠这个从中谋利。
一次，有一肇事车辆开到我们修理厂来修，该车的转向助力支架坏了，要我们给换一个。
当时老板拿了一个转向助力支架叫我们给换上。
我发现老板拿来的转向助力支架并不是原厂的，做工很粗糙，质量根本不如原车上的支架，而且装都装不上，当时我们提出要不要换一个，老板说没关系，叫我们几个撮撮就是了。
我们费了好长时间才给装上去。
但付帐时，老板却是按原件的价格结算的。
三、普通机油充当专用机油一次一位开本田车的师傅到我们修理厂来买机油，车主问老板有无本田专用机油，老板说有，然后拿出一瓶普通机油，说这就是本田专用机油。
反正只要有人来买轿车专用机油，老板都将普通机油说成是专用机油，并以专用机油的价格卖给消费者。
我们搞修理的都知道，普通轿车用普通机油没关系，但像宝马、奥迪、本田、丰田等中高档轿车不用专用机油，会影响发动机的使用寿命，对车子保养不利。
汽车维修黑幕：汽修厂不能说的秘密
汽车维修黑幕：汽修厂不能说的秘密随着汽车的普及，修车养车成为很多车主生活的一部分。
但是对于多数爱车一族来说，汽车修理是个技术活，大家都一知半解，不了解汽修厂里也有不能说的秘密。
保养之换三滤我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三滤，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。
很多车都是每7500公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。
我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以就每次都换了。
实际上，三滤每15000~20000公里换一次，就是说，保养时隔一次换一次就足够了。
像空气滤清器，时常清理一下寿命会更长。
当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。
但可恨的是，我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只给换两个，空气滤清器给省了是经常的事，有时燃油滤清器也被省略。
保养之三洗冬天天冷的时候，时常会有不容易打着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们给你的建议是做个“三洗”。
工作开始了，先是清洗进气道。
现在最流行的就是用“专业免拆清洗液”清洗，俗称“打吊瓶”。
然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，黑泥垢擦下来，看得见摸得着，工夫没白费，工时费掏100元。
可这比起清洗喷油嘴的300元来说，并不算什么，虽然喷油嘴30000~50000公里清洗一次就完全可以。
三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经解决了。
那“打吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用，但绝对疗效欠佳。
真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机那样洗才行，而我们大可不必担心，10万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比“打吊瓶”还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。
汽车维修保养之 诱惑你掏钱的八大谎言
汽车维修保养之诱惑你掏钱的八大谎言汽车保养防忽悠大全，本周邀请了曾经在永福路做过汽车用品代理商的朱先生，为我们一一揪出那些“忽悠”人的汽车用品。
相信很多车主都有这样的感受：自从买了车，起码半颗心都扑在了爱车身上——如何保养、如何装饰或改装爱车，都是不少车主在琢磨的事情。
汽车用品让人眼花缭乱——光触媒除臭、纳米节油剂、制冷喷雾、无机油行驶抗磨剂……这些产品，光听名字就让人心动。
但是这些名字往往是诱惑你掏钱的“陷阱”，因为它们大部分都是忽悠你的！继上周我们关注修车如何“省钱消费”后，本周邀请了曾经在永福路做过汽车用品代理商的朱先生，为我们一一揪出那些“忽悠”人的汽车用品。
无论是消费者还是业内人士，都在关注汽修行业的发展现状。
建议消费者在汽车保养维修时避开陷阱，学会省钱修车，引起了业内的强烈反响。
客观地说，广州汽修行业在全国范围内来讲是走在前面的，尤其是在整个行业的规范化、服务质量和优质经营方面的整顿成绩有目共睹，但也必须承认不规范的情况还是时有发生。
需要说明的是，报道中的观点和案例来自多个渠道，而非特指“古师傅”。
我们希望，企业和广大从业人员多用行之有效的措施，进一步规范汽修行业，消灭这些个案，营造良好的汽车消费环境，让消费者可以安心、愉快地用车。
忽悠排行榜1：车内瞬间制冷忽悠：能让炽热的车内瞬间变冷雷先生在经过汽配市场的时候，被一款名为车内“车用喷雾快速降温剂”所吸引，产品号称“降温王”，即使汽车在戈壁烈日环境下暴晒两小时，车温高达60℃以上，只要轻轻一喷，几秒钟就可“清凉宜人”。
一看价格，才几十元，出于好奇他买了一瓶。
在爱车里喷了几下，所谓的“瞬间”制冷效果是有，不过只有短短几秒钟的时间，而车内却充斥着一股难以消散的异味。
朱先生点评：这些号称车用快速制冷的喷雾产品，在夏天特别容易吸引车主的关注，都说是采用了特殊的制冷材料，利用热传递的能量守恒定律，喷几下就达到全车制冷的效果，但大多是商家吹得天花乱坠。
汽车保养应警惕的维修陷阱
求知若饥，虚心若愚。
汽车保养应警惕的维修陷阱汽车保养应警惕的修理陷阱汽车修理保养在业内存在着不少潜规章，4S店“宰车”更加“心狠手辣”。
对此，我收集了一些网民的修车遭受。
陷阱一：以次充好哄骗消费者网友“修客”去年从某4S店购买了一辆2.0T车型的汽车。
“2万公里保养时需要更换火花塞，也是从这家4S店更换的，到了4万公里保养时，是在另一家4S店更换的火花塞，我发觉此次更换的火花塞与上次更换的不一样。
”“修客”表示，当时工作人员告知他，他原来更换的火花塞是1.8T车型专用的'火花塞，并不是2.0T 专用的。
“于是我联系客服热线进行投诉，客服热线始终说给我反馈问题，但没有任何工作人员跟我联系。
”陷阱二：小题大做多收费网友“天残剑”在经过一次长途旅游后发觉车出了些问题，于是拿到4S店修理，4S店经过检测后告知他转向机油封消失漏油，必需更换总成，需要花费上千元。
“天残剑”觉得太贵，就去了另一家汽修店，结果修理店的工人只让其支付了300元就将问题彻底解决。
网友“歪歪”也遇到了类似多收费的状况。
“我的车间或踩急刹车后会熄火。
去第一家修理厂，修理工说我这是自动变速故障，第1页/共3页学而不舍，金石可镂。
建议我大修，其次家修理厂说是真空管裂开，要我花200元。
可是当我去了第三家修理厂，工人换了一个继电器，才花了几十元钱。
”陷阱三：制造故障招揽回头客前不久，网友“灵儿”的汽车在出差回来后就消失了问题，后来到一家修理店进行修理，对方说是其中一个零部件坏了，需要更换，花了300元。
“但没过两个星期，开车时发觉车子声音比较大，再次到这家修理店修理，对方又说消音器有问题，进行了更换，又花了不少钱。
”“灵儿”表示，过了一个月，她发觉汽车的大灯不亮了，这次她到了另一家修理店修理，对方告知她大灯的接线是有意没有搭好。
“这明显是给我下套了，让我反复回去修，就是想多挣钱。
”“灵儿”特别生气。
业内人士支招应对修理潜规章业内人士表示，由于大多数车主不太懂修理学问，以次充好、赚取高额差价是汽修店服务中常见的伎俩。
汽车维修行业的十一大整人黑幕
汽车维修行业的十一大整人黑幕
黑幕一：机油里放白糖。
黑幕二：防冻液里撒盐。
撒了盐的防冻液加进发动机水箱后，会腐蚀水箱，造成水箱损坏。
黑幕三：配件以次充好。
汽修工把客户车上的新件换下来，更换为旧件，再把新件高价卖出。
黑幕四：车被偷用。
有的汽修工无视客户的信任，心安理得地开着客户的车出去办事。
黑幕五：加变速箱油时做手脚。
汽修工给手动变速箱加油时会往油里加糖，给自动变速箱加油时往油里加卤水，这样会加速变速箱磨损。
黑幕六：无专业工具影响维修质量。
正规的维修厂有专门的维修车间、专业的维修设备、经过培训的汽修工，路边店则没有这样的条件。
黑幕七：钣金烤漆时上假腻子假漆。
在为车钣金烤漆时，使用假腻子假漆，当时看不出什么异常，可是使用不久就会脱漆掉色。
黑幕八：刹车油里兑酒精。
换刹车油时往里面兑酒精，会加快刹车系统磨损，最严重的后果是车主需要更换整个刹车系统。
黑幕九：用瓷铝粉代替抛光蜡。
瓷铝粉是用来刷洁具的，才1元多1袋，而1桶抛光蜡需要100元左右。
勤劳的蜜蜂有糖吃
黑幕十：用火碱清洗发动机。
用火碱代替专用的发动机清洗液，会加速其中塑胶垫的老化。
黑幕十一：汽车油箱里放入白糖或者红糖，白、红糖溶化后十分粘
稠，会将汽油喷油孔堵住，这样会严重影响供油系统。
黑心汽修陷阱 无辜车主提防“神医”
源自:返修陷阱欺的就是你不懂１欺生宰客有些“黑店”的维修人员事先提醒车主，汽车的发动机或部分零件有问题，让顾客们留个心。
当一段时间过后，维修人员所说的问题真的发生了，车主就以为他们的技术很到位，再找这些所谓“神医”维修，建议车主尽量不要选择路边店。
２暗箱操作有的维修厂在修车时是不透明的，也就是说让你看不到修车的过程。
特别是路边小店这个时候很有可能进行暗箱操作……发动机不是必须经过拆检才能够放心，也不是必须经过拆检才能够一定解决问题。
如果没有发现部件或总成有明显的故障时，一般不要轻易让修理厂进行解体检查。
如果必须解体，应让其对此进行说明。
３混淆视听大多数车主不太懂维修知识，有的维修厂正是利用了这一点，把白的说成黑的，反正你也不懂。
最后肯定是掏空你腰包里的银子。
汽车发动机所加注的机油牌号及标准，原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行，而并不是牌号越高、价格越高越好。
往往价格高的利润越高，性能价格比越低。
同时，汽车机油的加注也并不是越多越好，一般静态（发动机停止５分钟以后）机油液面在机油标注尺的上线；动态时机油液面应不低于机油标注尺的下线。
配件陷阱新车修后变旧车４偷梁换柱有些维修店会把前一个客户换下来的零件捡回来，修复之后换给下一个客户。
特别是换下来的电瓶、轮胎等部件，经过翻新后就成为维修厂一个稳定的财源。
汽修厂某些素质差的维修工，趁夜晚将汽修站里大修车辆的零件偷偷给换下来，将换下的零件或私吞或倒卖。
在选择汽车修理厂时，车主千万别忘了看它的营业执照和交管部门颁发的技术审查合格证书。
如果有时间，修车时最好在旁边监看，监督修理人员维修或更换零件。
送修车辆时如果得知故障不能当天解决需要将车留厂，车主最好与修理厂一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录，车主最好将车内的贵重物品带走，以免发生纠纷。
５工无利器专业的修车工具都很贵，像一个专业的扳手就得１０００多元，路边维修店为了节省成本根本不会购买专业工具。
揭密汽车维修+大骗招
主 “ 子大 开 口”小 毛病 被他 们夸大 ， 用 的都 不是 合格 的汽 车专 用 油漆 ，喷 狮 ， 起皮 ”了。 很 多 车 主特 别是 新 手 就 会 被 其唬 住 。 过 的车很 短时 间 内便又 “ 不 久前 ，一 外地 车主 发现 车子 水 箱开
锅了， 该车 主将 车开 到路边 一 汽修店 。
套 要 １ｏ元 ，副 厂 的 在 ５ ２ ０元 左 右 ， 最便宜的一套只需 ２ ５元 。最 普 通 的 更大 。
三 、蓄 意制造 故障
池 先生 的车 子爆 了胎 ， 路边碰 车 主可 以全程 观 察 自己车辆 的维 修 在 就换 好 了。池先 生看 看 质量蛮 好 ，价
“ 滤 ” 尚且 如 此 ， 他 配件 价 差 则 到一 个修 理店 ， 三 其 进去 没一 会儿 ，车 胎 程 ，真正 做到 既清 楚又放 心 。
无 资质 的汽车 维修 店 出售的 假 冒零 配 险？ 一个 本来 只花 费几十 元钱 就能 修 车 店甚 至在 润滑 油 中掺糖 ，不 到一 件 主要是 一些 经常 更换 的部 件 ， 如汽 好 的小毛病 ，车 主 可能为 此要 花 费几 星 期汽 车 齿轮就 被糖 胶住 ，而 一般
车 “ 三滤”配件 （ 空气滤芯、机油滤 百元 。一辆 新车 出了点小 问题 ，可 到 检 测根 本查 不 出毛病 。为 了避 免这
口 杨忠敏
了维 修站 ，就 可能 变成 了一个 极其 严
重甚 至危 害安 全的 大故 障 。有 车 主反 映 ， 曾经 遇到 过开 了两个 月的新车 车 灯 坏 了，到维 修站 却被告 知是 整车 电 路 可能存 在故 障 ，于是 来 了个 “ 全身 检 查” ，忙 得不 亦乐 乎 。最后一 算账 ， 被 收 了近 ２ ｏ 元 的天 价 工时 费 ，真 ｏ ｏ 芯 和汽 油滤芯 ） 、离合 器 、刹车 片等 。 是 有冤 无处诉 。有 的维 修店 利用 车主
汽车维修时常见的猫腻
汽车维修时常见的猫腻汽车维修时常见的猫腻一、维修时常见的几大坑人行为1、小病大修本来车子没什么大毛病，但某些不良商家欺负车主不懂车，故意夸大汽车故障，报出一堆不必要的维修项目，趁机“捞钱”。
2、配件只换不修就说上段时间同事的车钥匙失灵打不开车门，去4S店检查之后人家告诉他只能换一把新钥匙，3000块!没别的办法。
同事一听来了脾气，改去附近一家普通维修店，就是换块电池的事，15块钱就搞定了。
3、以旧充新、以假充真某些汽车维修保养店把碰撞或者事故后，本应该更换掉的保险杠、叶子板、大灯等被维修店修复喷漆后又重新装回去，按照全新配件收费，其利润可达50%-80%左右。
4、虚报机油发动机更换机油，在加油过程中，明明一桶4升的机油，实际只加了3.8升，但报账的时候说的就是4升。
剩下的那0.2升跟以前剩下的放一起，攒着攒着又有了4升。
还有更坑的是本来车子只需要4升机油，偏偏说需要加5升。
5、事故车越修越伤把出了事故的车送去维修，没想到越修问题越多，不仅修出大问题，还越修越频繁，那叫一个修的没完没了。
然而这只是因为那些不守信的商家修理工把车上比较新的部件拿走卖掉，取而代之的是旧件或者是残次件。
更有甚者则往机油里掺白糖，所以事故车也将越修越伤。
6、贴假膜这种损招在维修行业中比较普遍，拿给你看的时候，防伪标志、防伪电话等一应俱全，但是贴在你车上的就是假膜。
这个也挺让人无语的。
7、掉包配件掉包这种现象只有个别的、及其不正规的维修店会干，正规的4S 店维修厂基本不存在这种情况。
(只能说，基本不存在)多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。
8、熟人宰客中国人都有的观念“有熟人好办事”，但这种观念在维修行业就是个笑话，除非这个“熟人”跟你是实打实的好朋友，保证不会坑你。
不然，你所谓“混熟了”就能避免的“潜规则”只不过是变个法子继续坑而已。
二、如何避免修车时被骗1、车主要多学习汽车知识“由于每次修车，技术人员分析故障原因时，我感觉像听天书一般，所以就不愿意听，把所有维修的大权交给修理工，但是每次修车都不尽如人意，这与自己不懂是不是有关系?”正如车主张女士所遇到的情况，很多女性车主都被这样的问题所困扰。
车主要当心 修车猫腻黑幕全曝光
车主要当心修车猫腻黑幕全曝光一年一度的消费者维权日又到了，在这一天，人们往往会想起自己在修车过程中遇到的种种不快遭遇，而有的消费者即使被宰、被骗，在维修工的甜言蜜语中，可能自己还被蒙在鼓里沾沾自喜。
拿着真金白银去修车，换来的却是被坑蒙拐骗甚至是严重威胁到了自己驾车时的人身安全，这一切，都归罪于某些包括4S店在内的维修厂在昧着良心赚黑心钱。
到底汽车维修过程中存在怎么样的猫腻和陷阱？你的爱车是否也遭遇过同样的对待却浑然不知情？那你在维修过程中可要擦亮自己的眼睛了。
黑幕一：偷梁换柱这一招是多少年来的维修厂家惯用伎俩，说穿了就是你花了钱，换来的却是旧的配件，更有甚者，你的车内好的、新的一些部件都被维修工趁你不注意给悄悄换走了，这包括轮胎、水箱等等一些值钱的部件，然后再找机会卖给熟悉的车主，这个招数虽说不是天天上演，但遇到一回，就够你恶心好久的。
案例修车时零部件被偷换了孙女士对车不是太懂，前几周去外地度假的时候车坏在路上了，为了图方便就把车放在汽修厂了，玩了几天以后才从维修厂把车取回来。
没想到一回广州这车毛病就没断过，在4S店检查时，师傅说这车被人动手脚了，好几个配件都被换成旧的了。
业内人士透露，汽修厂某些素质差的维修工，趁夜晚将汽修站里大修车辆的零件偷偷给换下来，他们将换下的零件或私吞或倒卖。
在选择汽车修理厂时，车主如果有时间，修车时最好在旁边监看，监督修理人员维修或更换零件，维修时切勿不懂装懂，千万不要将车放在小维修厂较长时间，甚至过夜，以防零件被换。
送修车辆时如果得知故障不能当天解决需要将车留厂，车主最好与修理厂一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录，车主最好将车内的贵重物品带走，以免发生纠纷。
假如发现了偷梁换柱的情况千万不能姑息维修厂，带着造假证据和当初签订的维修清单去消委会投诉。
另外，在修车过程中容易被“偷梁换柱”的大多数是名贵高档车。
因为这些车的零配件价格高，特别是原车件，行情一直都是很好的。
警惕汽车维修几大潜规则
警惕汽车维修几大潜规则4S店，曾一度是品质、服务和诚信评价的替代，但现在却陷阱重重。
温州二手车商城网获悉4S店"宰车"更加"心狠手辣"，行内存在潜规则。
为此采访了长期浸染于汽车行业的一些维修专家，指导大家如何应对汽车维修潜规则。
潜规则一配件仅更换不修理周先生的轿车钥匙因失灵而无法打开车门，《汽车使用说明书》上显示是由于钥匙电池电量不足所致，于是周先生将车开到4S店更换电池。
但工作人员打开车钥匙检查了一番之后却坚称，车钥匙失灵的原因是其主要部件出现了问题，目前唯一的解决办法就是重新配换一把钥匙，而这需要200元。
无奈，周先生只好去路边一维修店进行电池更换，结果只用了2元钱便搞掂。
一位自称长期在4S店工作的网友"神行者"称，很多4S店都有维修配额，车行管理人员为了达到盈利目的直接给4S店下发配额。
"这一现象直接导致了维修不良现象的滋生"。
"神行者"指出，对于汽车维修来说，某一固定故障所需要的维修费用是确定的，但为了完成维修任务，一些不负责任的维修人员就把这些费用直接转嫁到客户身上。
原本只需花数十元维修的故障，他们直接要求车主更换零件，大大增加了维修收入，让车主吃尽哑巴亏。
提醒：车主注意积累汽车理论知识温州二手车商城网表示，出现上述情况，车主应要求对方出示检测凭证。
但有些情况确实比较难判断，比如，有些维修工建议更换零部件来解决的问题，其实仅仅通过维修就可以修复，这种情况很大程度上取决于维修技师的能力。
因此，建议车主朋友们平时要注意积累一些基本的汽车知识潜规则二熟人更容易"被宰""熟人好办事"，因此几乎所有的消费者都认为和4S店的相关负责人"混熟"是避免被"潜规则"的最佳方式。
然而，在汽车4S店修理工面前，大家所谓的友情都会显得苍白无力。
车辆保养的十大陷阱
车辆保养的十大陷阱养车难、修车贵，广大车主感同身受，特别是不懂车的新车主，不知道怎么修车，又不知道要修什么，时时担心修车时被人坑。
汽车维修保养市场鱼龙混杂，如何避免陷阱？今天小编教你见招拆招。
陷阱1：以次充好，滥竽充数这是售后服务市场最常见的问题：汽修店用副厂零件冒充原厂正品零件，用旧的冒充新的。
有点良心的汽修厂还会问消费者，用原厂件还是副厂件？而黑心的汽修厂就直接以次充好。
副厂零件和正品零件差价高达10倍，消费者很难分辨真假。
支招：消费者可以要求修理厂出示配件代理公司的发票。
自己也可以网上向正规配件公司购买原厂零件，然后再交给维修厂更换。
另外，消费者留个心眼，修车时最好别走开，避免长时间将车停在维修厂。
陷阱2：虚报机油量汽车发动机需要定时更换机油，一些修理店在加油过程中，实际加了3.8升，仍向车主报账4升。
剩下的0.2升机油，维修人员多操作几次就可以收集成一桶卖给下一个车主。
还有的车只需要加4升机油，却向车主说需加5升。
支招：在师傅加机油之前，消费者留心看一下机油包装的瓶盖是否被打开过，另外，要仔细翻阅自己的车主手册，了解车辆发动机所需的加机油标准量。
陷阱3：小病大修，无病大修汽车本来只是小小的故障，没什么大毛病，有些不诚信的维修商欺负车主不懂车，夸大汽车的故障，甚至于本来没什么故障的，报出一些本来不需要的维修项目，趁机大幅提高维修费用，车主白白交了冤枉钱。
支招：大家向维修店索要检测维修凭证，遇到维修顾问建议车主更换零部件时，如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实，可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。
这也可以作为日后申诉，要求赔付的证据。
陷阱4：先斩后奏，趁火打劫维修厂在修车的时候，并不说明车辆有哪些毛病，在交车时才说明做了哪些修理，然后狮子大开口。
支招：有些维修厂会耍这种“木已成舟”的小聪明，消费者要有理有节地维权自己的权益。
第一，这些维修厂在消费者不知情的情况下擅自更换零部件，侵犯了消费者的知情权，可以向消协和市场监管部门投诉。
识破汽车维修四大骗术
识破汽车维修四大骗术在汽车修理行业中，对私拆送修汽车零件、更换不需要更换部件的情况实际上十分普遍，但由于消费者通常不懂行，往往极难拿到证据。
但业内人士称，个别不良维修厂的宰客手法也就几种，洞悉这几种宰客手法后，可以避免不必要的损失。
手法一：配件以次充好，滥竽充数。
最常见的是用副厂部件冒充原厂正品部件，用旧配件冒充新配件等行为，这在一些小型非正规、不讲诚信的汽车修理厂里，早已是公开的秘密。
副厂配件和正品零售差价高达10倍，且用副厂部件冒充原厂正品部件，一般消费者真假难辨。
另外，一些路边店或维修厂会将前辆维修汽车更换下来的零件冒充新零件使用。
破招：车主应要求修理工出示配件代理公司的发票，这样就可以知道该配件产自何地。
另外，消费者还可以自行向配件代理公司购买零件，再交给修车厂更换。
如可以当场维修，维修工修理时车主最好别走开，尽量避免将车停在修理站太长时间。
手法二：毛病夸大，小修大整车子只是个小剐小蹭，可维修厂以“可能有内伤”为由，建议车主做全身检修。
或者为获取不当利益，把一个小零件的问题放大，说成是整个系统的问题。
破招：最好将车送往原出售的代理商处检验。
此外，还有一个笨办法：就是货比三家。
多到其他修车店问问，各家店说法不一，就算有个别店骗人，但总会露出马脚。
此外，车主应多了解自己驾驶的车辆，多了解一些常见的汽车故障，才能知道问题是否属实，或者向自己懂得修理汽车的亲友询问问题之所在才去修理。
手法三：先斩后奏，趁火打劫修车厂在修车的时候，并不说明车子有哪些毛病，在交车时才说明做了哪些修理，当然这个时候，账单价格不菲。
破招：有些维修厂会耍这种“木以成舟”的小聪明。
因此，车主修车前一定要问清楚有什么问题，可能会更换什么零部件，收费多少等等。
手法四：菜鸟上岗，低价攻势一些没有经过专业技术培训的维修人员大多靠“拍胸脯”、“拍脑袋”修车，结果把小毛病修成大毛病。
这类店的“优势”往往是收费便宜。
破招：一些路边野鸡店里，菜鸟上岗人数较多。
中国汽修业黑招
中国汽修业黑招【淘汽配导读】汽修业的大发展是大势所趋，随着我国汽车保有量的增加，汽车拥有人群的暴增，注定了汽车维修业的随机而动。
谁也不能保证汽车可以一直不坏，不出现问题，那么，汽修厂必然成为了爱车的第二个“家”，车主们经常光临的场所。
在车主们急于修理爱车的时候，由于确实不懂得其中行情以及猫腻，很多车主是难免被“宰”的。
乱象也正是从这里开始：黑招1：废机油卖钱再流入市场“车主一定猜不到换下的废旧机油还能卖钱，甚至重新流入市场。
”一名开汽修店的师傅披露了一个不为人知的秘密。
这名师傅在龙华开汽修店已经七年之久，自从其踏入这个行业，各种汽修业怪象接踵而至。
就拿车主来店做保养换下的废旧机油为例，一般废机油要交给有资质的企业当废料处理，但其入行后才知道，有人专门回收废机油，而一些修理厂平时都会将车主换下来的机油储存，静候这些人上门回收。
据爆料称，他们汽修店一个月有80到100升废机油，以每桶80升700多元的价格卖出去，生意好时，每个月可以卖出一桶半。
而像4S店这种大型修理厂，一个月能卖出去至少20桶废旧机油，获利颇丰。
而回收价格则是对方说了算，2010年时价格曾达到1200元每桶。
个体户在上门回收时会预先送汽修店一个80升的桶。
师傅称：“废旧机油会重新流入市场，个别无良的商家对废旧油提纯，并制成假冒机油出售；或者将废机油卖给工地，给大型机器做润滑剂。
”那么汽修店为何乐于出售废机油？易师傅为读者揭秘称：“按照相关规定，我们还要自己出钱拿给有环保资质的公司做无害化处理，修理厂当然不愿意自掏腰包，有人买肯定卖了。
”易师傅透露，4S店因为客流量大所以卖得更多，这笔收益每个月都很丰厚。
黑招2：车主被忽悠加添加剂据业内人士介绍，汽修店的收入分为底薪加提成，一般的大师傅月入5000—6000元，中工（中级维修工）2000—3000元，学徒700元。
除了修车拿提成外，向车主推销各种添加剂也是提高收入的方法之一。
师傅说，汽修店的维修人员常常会主动推销各类添加剂，把进货价50元的添加剂卖到180元，赚取高额差价。
汽车维修9大骗局
汽车维修9大骗局陷阱1：小病大修，无病大修动不动就做大保养，或者彻底维修，本来没有什么事儿的。
不过对于车主来说也是挺无奈的，本来可能就是把某个零部件清洗一下，只能任人宰割。
在这里，建议车主多跑两家店，并索要一下相关的凭证。
陷阱2：虚报机油量还有一个就是虚假更换机油，不过说实话少给你加点机油，这可能都是维修猫腻里轻的了。
比如厂家标的的是4.5升的机油，在不耽误发动机正常使用的情况下，少给你加些车主完全看不出来。
建议车主在旁边盯着点，加了多少心里要有个数。
陷阱3：掉包配件对于大多数车主来讲都是门外汉，虽说对自己的爱车都呵护有佳，但也不可能有维修人员对车了解，遇到黑心的商家，再你不知情的情况下换掉你的汽车零部件，是完全有可能的，而且一般在短时间内看不出什么毛病来。
陷阱4：越修车越伤一提事故车，我觉得大部分4S店或维修厂心里都会乐开花，为啥啊？大部分的车主，在买车的时候都会上保险，所以出现车祸后大部分都会走保险，这个时候车就就要小心了，可能不该修的地方也会给你修，而且还得小心给你以旧充新。
陷阱5：偷工减料现在的维修修理店，是能简单省事儿就简单省事儿，很少会对车主着想。
所以在这里一定要看清收费清单里的项目是否都给你维修或者保养过了，别嫌麻烦，毕竟是自己辛辛苦苦攒钱买的车。
陷阱6：假货充名牌对于汽车零部件的水有多深，小编不用多说了吧。
大概也就是，维修普，汽配城里所谓的“原厂”配件，基本上都不大可能是真的。
凡事不要太天真，不要在乎那几个钱，去正规的地方买。
现在造价水平那么高，建议买的时候，当场在配件官网上搜一下，或者打电话咨询。
陷阱7：修旧充新这种出现在外观件上的情况比较常见，本来应该换的是进口的，结果那一些国产拼音来冒充，而且按照全新进口的配件收费。
说好了是换新的，结果拿一些旧的配件来糊弄，外观是看不出什么，万一电子元件坏掉，就要出大事儿了。
陷阱8：配件只换不修为了赢取更高的利润，现在很少有维修店真正给你维修了。
汽车维修的五大陷阱.doc
汽车维修的五大陷阱陷阱一以次充好赚取差价在汽车维修中，你最容易遭遇的可能就是以次充好。
大多数的手法是把正厂的零配件用杂牌厂家的来顶替，但还是收正厂产品的价格。
使用这些假冒零配件，会使汽车器件过早损坏，严重的可能导致部分机器报废。
陷阱二偷工减料偷梁换柱个别维修站点在维修汽车时，将出了问题的零部件部分更换后，使车子在短时间内能够使用，但不久后又会出现问题。
而在收费上，却按照全部更换零部件的标准收取。
另外，个别维修站点还可能会趁着修车的便利，把车辆的原装配件偷梁换柱，而绝大多数消费者对汽车本身并不了解，只能不明就里地受骗上当。
陷阱三小病说大只换不修一些车子的问题本身不大，但个别维修站点可能就会说成非常严重的毛病，并会直接叫你更换总成之类。
因为如果只是维修的话，维修站点赚的利润不大。
更有个别维修站点，会把上一个客户换下来的问题较小的配件经过简单维修后，换到下一个维修客户的车上，再次赚取他人的配件费。
陷阱四漫天开价趁火打劫一些不正规的修理厂会在维修时，开出高于正规维修厂的价格，或者以种种理由和借口让车主增加维修费用。
另外，有个别维修站点还可能存在修车时并不说明有哪些问题以及需要用多少钱；等通知你修好交车时，才说检查出了一大堆毛病，并已在维修过程中一并修复，所以需要另增费用。
陷阱五暗出损招昧心赚钱一些街边“三无”维修站点，可能还有一些特别恶劣的行径，那就是在机油里放白糖，导致发动机“抱瓦”；在防冻液里撒盐，腐蚀铁制的水箱，造成水箱损坏；把客户车上的新件换下来，更换为旧件，再把新件倒手高价卖出；往刹车油里兑酒精，导致加快刹车系统磨损，最严重的后果是车主需要更换整个刹车系统。
这些维修站点使用各种卑劣手法的目的，就是希望造成车主反复修车，自己从中牟利。
汽车维修4大套路
汽车维修4大套路汽车维修是车主不可避免的问题，但是有些不法修车工或者修车店会利用一些套路来骗取车主的钱财。
以下是汽车维修中常见的四大套路，让车主了解之后能够避免上当受骗。
一、误导性问题套路修车工或者修车店开始修理车辆前，会询问车主一些问题。
这些问题通常都是一些会误导车主的问题。
比如，修车工会问：“小汽车的电路总线是怎么回事？”这样的问题显然是术语性问题，并且在普通车主看来非常复杂，很难理解。
但是，修车工利用这个问题来让车主觉得自己不懂汽车维修，从而达到故意误导的目的。
二、无理要求套路有些修车工会在修理过程中提出一些无理要求。
比如，他们会说需要更换车辆某个部件，但是实际上这个部件并没有坏。
这样的无理要求通常是为了增加维修费用，从而获得更多利润。
此时，车主需要向修车工要求解释更换这个部件的原因，如果他们无法给出明确的解释，那么车主就应该怀疑这些无理要求是否有必要。
三、不必要的改装套路有些修车工为了让车主花费更多的钱，会提高一些不必要的改装建议。
比如，他们会建议车主更换一些高性能部件，从而提高车辆性能和品质。
但是，这些改装通常都是不必要的，而且改装后对车辆的保养和维修会带来额外的负担。
因此，车主需要在改装前了解清楚改装的必要性，并且选择信誉良好的修车店，以免上当受骗。
四、虚假维修套路此类套路是指修车工或者修车店在维修过程中故意疏忽或者不实修复车辆的部件。
他们会让车主觉得车辆已经修好了，但是实际上，并没有彻底解决车辆的问题。
通过这种虚假维修，修车工或者修车店能够获得更多的利润，但是这种维修往往需要再次修理，从而增加额外的修理费用。
车主需要在维修后仔细检查车辆，确保所有的问题都得到了解决。
总之，车主需要保持警觉，避免上当受骗，选择信誉良好的修车店，了解汽车维修知识，这样就能够避免上述套路带来的损失。
老汽修人冒死揭秘，非正规汽修厂四大阴招毁车撞黑钱
老汽修人冒死揭秘，非正规汽修厂四大阴招毁车撞黑钱
可能很多车友们都不知道，一些比较无良的维修店为了招揽更多的回头客，在修理的过程中就会使一些小阴招，小问题都会变大问题，让顾客掏更多钱！
黑心招数一
就要属于在机油里面加白糖，对于汽车的发动机来说，机油是必不可少的润滑剂，一旦机油内部被掺入了白糖等之类的杂质，那发动机的损坏速度是很快的。
生活中已经有部分车主反映说，发动机损坏修理的过程中发现机油内部有白色晶体析出。
白糖在受热之后就会变得黏黏的，很有可能会把油路给堵塞，导致发动机损坏，汽车发动机的修理至少都要两万元左右。
黑招之二
就是在刹车油里面兑上酒精，这样就会加速刹车系统的磨损和硬化，感觉刹车不太灵的时候车主们必须就要去更换，维修厂商又可以赚钱了。
但不得不说，汽车的刹车系统和车主的生命是息息相关的，一般的维修厂基本都不敢这么做，但也不排除一些超级黑心商家。
黑招四
就是在防冻液里加盐，这样车辆的水箱就很容易出现漏水的情况，不明真相的车主们就很容易去换水箱，这样维修厂又可以大赚一笔了。
黑招五
就要属于在换配件的时候偷梁换柱，可能会将电瓶和轮胎进行翻修之后以高价卖给新的客户。
所以建议修车的时候尽量不要把车放在维修厂太久，否则车辆内部的零件都很有可能被更换！。
汽车修理究竟藏有多少猫腻 创业经验
汽车修理究竟藏有多少猫腻如今修车已成为驾驶员最大的心病，车子坏在路上，修理工漫天要价，动辄好几千，驾驶员只能忍气吞声。
人们不禁要问，小小的车盖下究竟藏有多少猫腻？记者的两位朋友，一位是长期从事汽修的维修技师，另一位则是在某保险公司从事车辆定损理赔工作，他们对记者暴露了目前汽修行业中现存的种种“黑幕”。
在这些“黑汽修”中，各种赚取顾客钞票的“窍门”也是五花八门。
“无中生有，以次充好，小题大做，先斩后奏，趁火打劫”等几种手法，是修理店宰客惯用的伎俩。
猫腻一：无中生有你见过进了医院仍能被判断为完全健康毫无任何疾病的人么？答案是否定的。
车主只要将车一开进维修厂，就等于把钞票白白送给人家。
面对送上门的“生意”，就算一些没什么毛病的汽车，维修工也会把毛病吹得跟“气球”那么大，天生胆小的车主，只好乖乖地掏腰包了。
猫腻二：.. 小题大做没毛病，说成有毛病；有毛病，却又将车子的小毛病说成大毛病，是不少违规维修厂惯用的伎俩。
有的车只是垫圈坏了，往往被说成是离合器坏了的事屡见不鲜。
一个本来几十元就能修理的小毛病，车主可能为此花费几百元。
最经典的案例是记者一位朋友的普桑，进Ａ维修厂，说是得５００元，进Ｂ维修厂得１００元，最后进了Ｃ维修厂，花了２元钱换了一根电线搞定。
猫腻三：以次充好一位尼桑车车主俞某的爱车被刮花了，修理厂竟用国产漆替代进口漆，而收他的８００元却是进口漆的钱，结果不到２个月，漆就掉了。
“汽修行业中最大、最主要的一种‘手段’就是以副厂配件充当正厂配件。
”一部汽车有数千个配件，现在又有那么多型号的汽车，配件要有数万之多，即使是专业人士也不能将所有配件了解清楚，更别说普通车主了。
于是不少汽修“师傅”就将副厂配件以正厂配件的价格换给不懂行的车主，以次充好，从中赚取巨大差价。
对于零件上的小手脚，绝非以次充好一个招数，但这却是最普遍的一个问题。
维修厂将价高质次的零件当作好的零件安装是常有的问题，有的价格甚至一翻好几倍。
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汽车维修行业的十一大整人黑幕
黑幕一：机油里放白糖。
黑幕二：防冻液里撒盐。
撒了盐的防冻液加进发动机水箱后，会腐蚀水箱，造成水箱损坏。
黑幕三：配件以次充好。
汽修工把客户车上的新件换下来，更换为旧件，再把新件高价卖出。
黑幕四：车被偷用。
有的汽修工无视客户的信任，心安理得地开着客户的车出去办事。
黑幕五：加变速箱油时做手脚。
汽修工给手动变速箱加油时会往油里加糖，给自动变速箱加油时往油里加卤水，这样会加速变速箱磨损。
黑幕六：无专业工具影响维修质量。
正规的维修厂有专门的维修车间、专业的维修设备、经过培训的汽修工，路边店则没有这样的条件。
黑幕七：钣金烤漆时上假腻子假漆。
在为车钣金烤漆时，使用假腻子假漆，当时看不出什么异常，可是使用不久就会脱漆掉色。
黑幕八：刹车油里兑酒精。
换刹车油时往里面兑酒精，会加快刹车系统磨损，最严重的后果是车主需要更换整个刹车系统。
黑幕九：用瓷铝粉代替抛光蜡。
瓷铝粉是用来刷洁具的，才1元多1袋，而1桶抛光蜡需要100元左右。
黑幕十：用火碱清洗发动机。
用火碱代替专用的发动机清洗液，会加速其中塑胶垫的老化。
黑幕十一：汽车油箱里放入白糖或者红糖，白、红糖溶化后十分粘
稠，会将汽油喷油孔堵住，这样会严重影响供油系统。