十字轴的加工工艺
十字轴课程设计十字轴说明书
前言大四最后一次课程设计，我们对车辆也有了一定的了解，车辆正以迅猛的态势发展，加工方法和制造工艺进一步完善与开拓，在传统的切削、磨削技术不断发展，上升到新的高度的同时，开拓出新的工艺可能性，达到新的技术水平，并在生产中发挥重要作用。
所以我们要更加重视这些可以锻炼我们实践能力的机会，透过对十字轴的测绘能更好的提高我的动手和绘图能力，和课本理论知识相结合，从而提高我综合能力，增强机械零部件形体的空间概念。
而老师这次比较重视工艺方面，我也在这方面得到很大的锻炼，从而让我更加了解机械加工工艺的各个流程，确定各工序定位基准，加工余量，工艺卡等，对提高自身的专业知识应用能力有重大的意义。
目录1.十字轴的测绘 (1)1.1.测绘的目的和意义 (1)1.2测绘的方法和注意事项 (1)1.3测量工具 (1)1.4测量过程 (1)2十字轴简介 (2)3十字轴三维建模 (2)4工程图的制作 (3)5加工工艺的制定 (4)5.1零件的材料及技术要求的确定 (4)5.2 加工工艺流程的制定 (4)5.3 各个工序定位基准的选择 (4)5.3.1 粗基准的选择 (5)5.3.2精基准的选择 (5)5.4 工序及尺寸公差的确定 (7)5.5 热处理 (8)5.5.1正火 (8)5.5.2渗碳 (8)5.5.3淬火 (8)5.6 机加工设备的选择 (9)5.6.1 机床的选择 (9)5.6.1工艺装备的选择 (9)结语 (9)致谢 (10)参考文献 (11)1.十字轴的测绘1.1.测绘的目的和意义通过对十字轴的测绘，掌握一般测绘程序和步骤；近而掌握各类零件草图和工作图的绘制方法；掌握常用测量工具的测量方法；掌握尺寸的分类及尺寸协调和圆整的原则和方法；理解零、部件中的公差、配合、粗糙度及其它技术条件的基本鉴别原则；了解零件常用材料及其加工方法；有效地将制图课、金工、工厂实习等环节接触到的相关知识综合应用，从而提高设计绘图能力。
意义是培养我们的图示能力，读图能力，空间想象能力和思维能力以及绘图的实际技能，为使我们绘制的图样与生产实际接轨起了过渡作用。
十字轴说明书
1. 零件的作用十字轴零件主要用于各种机械的多向传动连接，常与联轴器配套使用，如：十字轴式万向器等。
由于其主要承受扭转等力矩，所以在轴颈上进行一定的热处理用以提高零件强度。
2. 工艺规程设计2.1零件工艺分析从零件图上可知，它共有三组加工面，每组内都有一定的加工精度要求。
县分述如下：1. 以φ2502.004.0--mm 为加工表面这一组包括：φ25mm 02.004.0--外圆加工、30mm 短轴端面。
其中外圆表面精度Ra0.63，可通过粗车、半精车、磨削得到，轴颈端面由于不是配合处，其表面精度Ra1.25，可以通过粗车半精车和精车得到。
2. 十字轴内部钻孔这一组包括：细通孔φ6mm ，深25mm 孔φ8mm 。
两孔要求孔隙小于φ0.02mm3. 其他加工（1） 攻螺纹孔M8-7H 于毛坯中心（2） 在螺纹孔上锪直径φ23mm 、深2mm 、角度60°的孔。
2.2 确定毛坯的制造形成由于零件主要承受压力，故选用材料20CrMnTi ；根据大批量生产要求，采用手工母模砂型浇铸，铸件尺寸公差等级CT12、机械加工余量等级RMA-G 。
2.3 基准的选择1. 粗基准的选择第一组加工表面以φ2502.004.0--mm 轴线为设计基准，加工时应考虑到保证一定的同轴度。
第二组加工有孔隙要求，故选用经过粗加工的短轴表面和端面作为定位粗基准。
第三组以毛坯表面作底面基准，任意轴两端面做粗基准。
2. 精基准的选择外圆表面经过粗车后的表面作为精基准，半精加工φ2502.004.0--mm 外圆，达到规定的表面质量和公差要求。
3.加工原则：1） 遵循“先基准后其他”原则。
2） 遵循“先粗后精”原则。
3） 遵循“先主后次”原则。
4）遵循“先面后孔”原则。
2.4制定工艺路线制定工艺路线得出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证 ,尽量使工序集中来提高生产率。
除此之外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。
万向节十字轴机械加工工艺说明书
机电及自动化学院机械制造工艺学课程设计说明书设计课题: 姓名学号班级指导老师: 完成时间:万向节十字车由0811113059 08 机电一班2011.07.06目录一设计目的........................................................... 1. ..二零件的分析........................................................... 1. .2.1零件作用......................................... 1..2.2 零件加工的基准选择分析............................ 2.2.2.1以毛坯四个轴颈为粗基准的加工表面 (2)2.2.2以轴向中心孔为精基准的加工表面 (2)2.2.3 以轴颈为精加工基准的加工表面 (2)三工艺规程设计........................................................... 2. .3.1 确定毛坯的制造形式................................ 2.3.2 基面的选择....................................... 3..3.2.1 粗基准的选择 .............................. 3..3.2.2 精基准的选择 .............................. 3..3.3 制定工艺路线。
...................................4..3.4 机械加工余量，工艺尺寸及毛坯尺寸的确定 (5)3.4.1 四轴外圆加工余量 ........................... 5.3.4.2 四轴端面加工余量 ........................... 5.3.5 确定切削用量及基本工时............................ 5.3.5.1工序一检验毛坯............................. 5.3.5.2工序二正火处理............................. 6.3.5.3 工序三检验是否有损伤 ...................... 6.3.5.4 工序四粗车四轴端面 ........................ 7.3.5.5 工序五粗加工四轴外圆 ..................... 8.3.5.6 工序六半精车四轴端面 .................... 1. 03.5.7工序七半精车四轴的外圆 (11)3.5.8 工序八精车四轴外圆 ....................... 1.33.5.9 工序九钻端面通孔 ......................... 1.43.5.10工序十钻油杯螺纹孔....................... 1.53.5.11 工序十一攻油杯螺纹孔螺纹 (16)3.5.12工序十二铣四轴端面槽..................... 1.73.5.13工序十三渗碳淬火......................... 1.83.5.15工序十五精磨四轴外圆..................... 1.93.5.16最终检验................................................. 2..四设计小结.......................................................... 2.. 1.五参考文献.......................................................... 2.. 2.设计目的机械制造工艺学课程设计,是在学习《机械制造工艺学》理论课程以后，并经过生产实习取得一定的感性知识后进行的一项教学环节。
十字轴的选材热处理工艺分析
十字轴的选材热处理工艺分析专业：机械设计与制造班级：机械设计与制造1班姓名：学号：成绩：万向传动轴一般是由万向节，传动轴和中间支承组成。
主要用于在工作过程中相对位置不断改变的两根轴间传递转矩和旋转运动。
万向传动轴设计应满足如下基本要求1.保证所连接的两根轴相对位置在预计范围内变动时，能可靠地传递动力。
2.保证所连接两轴尽可能等速运转。
3.由于万向节夹角而产生的附加载荷，振动和噪声应在允许范围内。
4.传动效率高，使用寿命长，结构简单，制造方便，维修容易等。
变速器或分动器输出轴与驱动桥输入轴之间普遍采用十字轴万向传动轴。
在转向驱动桥中，多采用等速万向传动轴。
当后驱动桥为独立的弹性，采用万向传动轴。
十字轴万向节是汽车传动系统中的易损件，其中万向节十字轴轴径表面剥落、表面压痕的失效形式，又是万向节失效的主要形式。
为了解决此问题，万向节的选材、机械加工、热处理以及表面烧伤等方面的质量加强控制以外，万向节在产品设计方面也须改进，如采取轴承外圈内径设计成凸度、滚针设计成凸度、滚针两头设计成锥度等措施，有效地减少了应力集中，使万向节轴承滚动体与内外滚道的接触应力分布趋于合理。
在实际的应用过程中，也确实证明了这些措施的有效性，在一定程度上提高了产品的使用寿命。
但通过大量的失效件分析发现，目前这些改进还不能使轴承的接触应力分布达到最优化，对材料的选择需改进。
十字轴万向节结构简单，强度高，耐久性好，传动效率高，生产成本低，但所连接的两轴夹角不宜太大。
当夹角增加时，万向节中的滚针轴承寿命将下降。
普通的十字轴式万向节主要由主动叉、从动叉、十字轴、滚针轴承及轴向定位件和橡胶封件等组成图1-1 十字轴万向节工程图万向节的运动特性是比较特殊的，由于传动轴的输入轴和输出轴有夹角，所以输出轴的运动每时每刻都在改变，万向节轴承运动不但有相对于传动轴与十字轴一起变速的转动，而且还有相对十字轴进行摆动的运动。
万向节这种复杂的运动会给分析研究带来很多不便。
十字轴加工工艺流程图
车加工
十字轴加工工艺基本流程图
车 外 圆 、 平 头
打 中 心 孔
钻 十 字 孔
打 保 护 孔
钻 油 孔 攻 丝
转道检验
进
下
中
预
成
切
锻
料 检
料
频 加
成 型
型
边பைடு நூலகம்
件 抛
转道检验
验
热
丸
热处理
检
探
精
精
粗
验
伤
磨
磨
磨
端
外
外
面
圆
圆
磨加工
抛 丸
回 火
淬 火
加 热
轴套 加工
进 料
热处理
渗
回
淬
碳
火
火
检
淬
件
转道检验
验
火
抛
丸
磨加工
总装配
检
探
精
磨
精
粗
磨
粗
验
伤
磨
内
磨
磨
外
磨
外
平
内
内
端
外
圆
面
圆
圆
面
圆
清
装
压
套装配
轴装配
洗
油
轴
嘴
碗
总
成 品
检 验
装
包
入
装
清
装
装
装
装
压
装
库
洗
垫
油
滚
弹
油
防
片
脂
针
簧
封
尘
片
罩
轴类零件加工工艺过程
低温时效处理：精度要求高的轴，在局部淬 火或粗磨之后进行。
第五章 典型零件加工工艺过程
图 5-2 CA6140车床主轴简图
第五章 典型零件加工工艺过程
➢车床主轴的结构特点
既是阶梯轴，又是空心轴；是长径比小于12的 刚性轴；
不但传递旋转运动和扭矩，而且是工件或刀具 回转精度的基础；
主要加工表面有内外圆柱面、圆锥面，次要表 面有螺纹、花键、沟槽、端面结合孔等
机械加工工艺主要是车削、磨削，其次是铣削 和钻削。
第五章 典型零件加工工艺过程
特别值得注意的工艺问题有： 1) 定位基准的选择； 2) 加工顺序的安排； 3) 深孔加工； 4) 热处理变形。 ➢ 车床主轴的功用 承受扭转力矩； 承受弯曲力矩； 保证回转运动精度。
➢主轴结构的设计要求： 1) 合理的结构设计； 2) 足够的刚度； 3) 有具有一定的尺寸、形状、位置精度
和表面质量； 4) 足够的耐磨性、抗振性及尺寸稳定性 5) 足够的抗疲劳强度
第五章 典型零加工工艺过程
3．车床主轴技术条件的分析 ➢主轴支承轴颈的技术要求 支承轴颈是主轴的装配基准，其精度直
轴类零件加工工艺过程
2020年4月18日星期六
第五章 典型零件加工工艺过程
第一节 轴类零件加工
一、概述 1．轴类零件的作用、特点及分类 ➢轴类零件的作用 支撑传动零件； 承受载荷； 传递扭矩。
第五章 典型零件加工工艺过程
➢轴类零件的特点
长度大于直径； 加工表面为内外圆柱面、圆锥面、螺纹、花
离轴端300处为0.01，锥面接触率≥70%，
粗糙度
，硬度HRC48~50。
第五章 典型零件加工工艺过程
“十字轴”零件的机械加工工艺规程及典型夹具设计
机械制造工艺学课程设计说明书设计题目：“十字轴”零件的机械加工工艺规程及典型夹具设计（年度生产纲领为8000件）学院机械学院专业机械设计制造及其自动化班级 xxxxxxxxxx设计 xxxxx学号 xxxxxxxxxxx指导教师 xxxxxxxxx20 年月日机械制造工艺学课程设计任务书题目：“十字轴”零件的机械加工工艺规程及工艺装配设计生产纲领为中批或大批生产内容：1.零件图 1张2.毛坯图 1张3.机械加工工艺过程综合卡片 1张4.工艺装备设计 1～2套5.工艺装备主要零件图 1张6.课程设计说明书 1份目录摘要 (3)一、零件的分析 (4)1.1零件的作用 (4)1.2零件的工艺分析 (4)二、工艺规程设计 (5)2.1确定毛坯的制造形式 (5)2.2基面的选择 (5)2.3制定工艺路线 (5)2.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (7)2.5确定切削用量及基本工时 (8)三、专用夹具设计 (10)3.1 设计主旨 (10)3.1 夹具设计 (10)3.1 夹具设计及操作的主要说明 (11)参考文献 (11)摘要这次设计的是十字轴机械加工工艺规程及工艺装备设计，包括零件图、装配图各一张，机械加工工艺过程卡片和与工序卡片各一张。
首先我们要熟悉零件和了解其作用，它位于车床变速机构中，主要起换档作用。
然后，根据零件的性质和零件图上各端面的粗糙度确定毛坯的尺寸和机械加工余量。
最后拟定工艺路线图，制定该工件的夹紧方案，画出夹具装配图。
就我个人而言，我希望能通过这次课程设计，了解并认识一般机器零件的生产工艺过程，巩固和加深已学过的技术基础课和专业课的知识，理论联系实际，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后的工作打下一个良好的基础，并且为后续课程的学习打好基础。
一、零件的分析1.1零件的作用十字轴是万向联轴器的重要而基本零件，通过滚动轴承与两个叉形头连接起到换向和传递扭矩和运动的作用。
按虎克铰链原理工作，传递转矩可达m KN •10000~8000。
十字轴的机械加工工艺及 --毕业设计
十字轴的机械加工工艺及工装设计************（****学院交通运输专业 *************）摘要：通过对十字轴零件进行分析，在满足加工技术要求的前提下，确定了十字轴的制造形式。
参阅有关技术手册，制定了机械加工工艺路线，确定了各工序尺寸和加工余量。
通过计算确定了切削余量和基本工时，并制定了机械加工工艺过程卡片。
为了给生产的计划、调度、工人的操作提供依据，提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，根据加工需要设计了一套工装夹具。
关键词：十字轴；加工工艺制定;夹具分析Process Planning and Jig Designingfor Cross spider********(********************************)Abstract: Because of the quick development modern in the science technique, the demand to the modern product is exaltated day by day, making the manufacturing technique into a new level, so designing and manufacturing every variety of special jig also seems to be more importance.The text is to aim at process planning and jig designing for cross spider, first it carried on analyzing to the spare parts of the cross spider, then carried on the draw-up of process route, in contrast, to find out the best process route project, in the end carried on designing jig to a some work preface.Key words：cross spider; process planning; jig analy1 引言汽车及械制造工业正以迅猛的态势发展，加工方法和制造工艺进一步完善与开拓，在传统的切削、磨削技术不断发展，上升到新的高度的同时，开拓出新的工艺可能性，达到新的技术水平，并在生产中发挥重要作用。
“十字轴”零件的机械加工工艺规程及工艺装备设计(全套图纸)
优秀设计课程设计题目：十字轴加工工艺及车夹具设计班级：姓名：指导教师：完成日期：摘要这次设计的是十字轴机械加工工艺规程及工艺装备设计，包括零件图、毛坯图、装配图各一张，机械加工工艺过程卡片和与工序卡片各一张。
首先我们要熟悉零件和了解其作用，它位于车床变速机构中，主要起换档作用。
然后，根据零件的性质和零件图上各端面的粗糙度确定毛坯的尺寸和械加工余量。
最后拟定拨差的工艺路线图，制定该工件的夹紧方案，画出夹具装配图。
就我个人而言，我希望能通过这次课程设计，了解并认识一般机器零件的生产工艺过程，巩固和加深已学过的技术基础课和专业课的知识，理论联系实际，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后的工作打下一个良好的基础，并且为后续课程的学习打好基础。
AbstractThis time I design the lathes of the shift forks CA6140(831005), including that the part pursuing , the blank pursues , assembling pursues , the machine work procedure card the working procedure card every sheet .We should know the part very well and know its effect first , it is worked in the organization which is used for change the speed in a lathe, and the mainly role of the part is alter the speed. Then, we design the dimension of the blank and instrument process a margin of the part according to part character and the harshness of each face .Finally, I design the handicrafts route picture of the shift forks, work out the fastening motion scheme being workpiece's turn , draw up clamp assembling picture.As far as my individual be concerned, I want to knowing the general productive technology of machine part , consolidating and deepening the knowledge of basic course and specialized course what I have already learned , integrates theory with practice, and improve the ability to solve problems, what’s more , striking the basis for the future work and the following course’s studying .目录一、零件的工艺分析 (V)二.机械加工工艺设计 ....................................................... V I1、确定生产类型 (VI)2、确定毛坯 (VI)2.1、确定毛坯种类： (VI)2.2、确定锻件加工余量及形状： (VI)三、工艺规程设计 (VIII)3.1选择定位基准： (VIII)3.2制定工艺路线: (VIII)3.3表面加工方法的确定 (IX)3.4加工阶段的划分 (IX)3.5工序顺序的安排 (IX)3.6确定工艺路线 (X)四.机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 ....................... X I4.1钻铰Φ8丝孔的工序尺寸 (XI)4.1.1.钻Φ5丝孔，以φ25轴线为基准。
十字轴加工工艺及其夹具设计
Southwest university of science and technology本科毕业设计（论文）十字轴加工工艺及其夹具设计学院名称制造科学与工程学院专业名称机械设计制造及其自动化学生姓名学号指导教师高级工程师年月十字轴加工工艺及其夹具设计摘要：中国已成为世界汽车消费大国，发达国家争相在中国建厂，以求提高市场占有率。
中国人口众多，汽车市场有着巨大的潜力，将为汽车零件的发展带来更加广阔的发展空间。
十字轴为驱动桥差速器总成中的一个零件，其主要作用为支承四个行星齿轮，从而实现汽车在转弯时的差速转动。
本文通过对差速器十字轴的结构特点进行分析，制定了差速器十字轴的加工工艺及夹具。
针对零件所要求的加工质量，拟定加工方案并从中选择最优方案。
在保证加工质量的同时尽量提高生产效率，选择合理的机床及夹具，以降低成本。
以AUTOCAD和三维造形软件UG(Unigraphics)为设计平台，分别绘制了夹具的装配图、零件图和差速器十字轴零件的三维模型。
关键词：差速器十字轴；加工工艺；夹具设计The processing technology of Differential Cross-axisand the design of fixturesAbstract: China has become one of the world's biggest automotive consumers. in order to increase the market share in China ,the developed countries has been building their factories in China. China has large population, the automotive market has great potential. This will give the development of automotive parts a broader space.The Cross-axis is a part of drive axle differential .Its mail role is supporting the four planetary gears on it so that the car can achieve differential rotation when the car swerves. Based on the analyzing of the structures and characteristics of differential cross-axis, The processing technology of Differential Cross-axis and the design of jigs and fixtures can be formulated. Considering the required processing quality of the parts, then formulate a few blue prints and choose the best one among them. To reduce the processing cost, choose related suitable machine tools and jigs and fixtures on the premise of the required processing quality. Using the software of AUTOCAD and UG as the design of platforms, apartly draft the assembling drawings and the part drawings of the jigs and fixtures and three-dimensional models of differential cross-axis.Key words: differential cross-axis, processing technology, design of jigs and fixtures,目录第1章绪论 (1)1.1课题背景 (1)1.2国内外研究状况 (2)1.2.1全球主要国家汽车产量变化概述 (3)1.2.2国际零件部件企业概况及未来趋势 (3)1.2.3我国汽车工业概况 (3)1.2.4 我国自主品牌的发展现状 (4)1.2.5我国汽配市场发展状况分析 (6)1.2.6我国汽车零部件企业利润 (7)1.2.7我国汽车零部件企业出口现状及趋势 (7)1.2.8我国汽车零部件行业的市场前景 (8)1.2.9从金融危机中折射出来的我国汽配企业发展中的不足 (9)1.3差速器十字轴的作用 (10)1.4课题研究的目的和意义 (10)1.5研究内容和研究方法 (11)1.6论文正文的结构 (11)第2章零件的工艺总体设计 (12)2.1差速器十字轴零件介绍 (12)2.2零件材料分析 (12)2.3工艺难点和特征 (13)2.4设计依据 (15)2.5工艺方案的设计 (15)2.6毛坯尺寸的确定 (15)第3章工艺设计计算 (17)3.1铣端面的工艺设计计算 (17)3.2钻中心孔的工艺设计计算 (19)3.3车削的工艺设计计算 (20)3.3.1 确定粗车时的切削用量 (21)3.3.2 确定半精车时的切削用量 (22)3.3.3 倒角 (22)3.3.4 车槽 (22)3.4铣平面的工艺设计计算 (23)3.5磨削的工艺设计计算 (24)3.6热处理 (26)3.7磷化处理 (27)3.8各机加工工序切削用量及机床和刀具型号 (29)3.8.1铣端面时的切削用量及机床型号和刀具规格 (29)3.8.2钻中心孔时的切削用量及机床型号和刀具规格 (29)3.8.3车削时的切削用量及机床型号和刀具规格 (29)3.8.4铣平面时的切削用量及机床型号和刀具规格 (30)3.8.5磨削时的切削用量及机床型号和刀具规格 (30)第4章夹具设计 (31)4.1夹具概述 (31)4.1.1 机床夹具的分类 (31)4.1.2 夹具的组成 (31)4.1.3 机床夹具的作用 (32)4.2夹具设计 ···························································错误!未定义书签。
汽车万向轴十字包标准
汽车万向轴十字包标准汽车万向轴十字包是汽车传动系统中的重要部件，用于传递动力和扭矩。
它是连接发动机和驱动轮的关键部件，具有承受高速旋转和扭转力的功能。
本文将介绍汽车万向轴十字包的标准和要求。
首先，汽车万向轴十字包的材料要求高强度和耐磨性。
常见的材料有合金钢、铸铁和铝合金等。
这些材料具有良好的机械性能和耐久性，能够承受高速旋转和扭转力的作用。
其次，汽车万向轴十字包的制造工艺要求精密和可靠。
制造过程中需要采用先进的加工设备和工艺，确保尺寸精度和表面质量。
特别是十字包的十字臂和球头，需要保证尺寸精度和配合间隙，以确保正常工作和传递动力。
第三，汽车万向轴十字包的装配要求严格。
在装配过程中，需要严格按照技术要求进行操作，确保各个零部件的配合间隙和工作状态。
特别是十字包的球头和万向轴的连接，需要保证良好的配合和可靠的固定，以避免松动和脱落。
此外，汽车万向轴十字包还需要进行严格的质量检测和试验。
在生产过程中，需要对每个批次的产品进行抽样检测，确保产品质量符合标准要求。
常见的检测项目包括尺寸精度、配合间隙、材料硬度和强度等。
同时，还需要进行模拟试验和实际使用试验，验证产品的可靠性和耐久性。
最后，汽车万向轴十字包还需要进行定期维护和保养。
在正常使用过程中，需要定期检查十字包的工作状态和配合间隙，及时进行调整和更换。
同时，还需要注意保持十字包的润滑状态，以减少磨损和摩擦。
总之，汽车万向轴十字包是汽车传动系统中不可或缺的部件，其标准和要求对于保证汽车正常运行具有重要意义。
只有严格按照标准要求进行制造、装配和质量控制，才能确保汽车万向轴十字包的可靠性和耐久性。
十字轴课程设计说明书
前言机械制造装备设计是机械设计制造及其自动化专业的一门骨干专业课，其主要任务是通过在学校对机械制造装备设计这一门课程的学习，掌握主要的、典型的机械零件的夹具的设计和原理及其正确使用和选用方法、原则，并具备一定的机械制造装备的总体设计、传动设计、结构设计等基本知识和主要工艺装备的设计能力。
机床夹具设计是机械制造类企业常见的设计任务，通过课程设计，使学生能综合应用夹具设计课程及相关其他专业的课程知识，学会用所学的理论知识指导设计实践，培养学生分析和解决工程实际问题的能力，使学生掌握机床夹具的一般设计方法和步骤，提高其今后走上工作岗位所需的专业技能。
第一章设计的目的机械制造装备设计课程设计，是在学习完<<机械制造装备设计>>原理课程，经过生产实习取得感性知识后进行的一项教学环节；在张老师的指导下，要求在设计中能初步学会综合运用以前的全部课程，并且独立完成的一项工程基本训练。
同时，也是为以后搞好毕业设计打下良好的基础。
通过课程设计达到以下目的：1. 能熟练的运用《机械制造装备设计》知识，正确的解决一个零件在加工中的定位，夹紧以及合理制定工艺规程等问题的方法，培养学生分析问题和解决问题的能力。
2..通过对零件的某道工序的夹具设计，学会工艺装备设计的一般方法。
通过学生亲手设计夹具的训练，提高结构设计能力。
3.课程设计的过程也是理论联系实际的过程，学会使用手册、查手册等相关资料等，增强学生解决工程实际问题的独立工作的能力。
第二章零件的作用和定位方案设计2.1 零件的作用十字轴零件主要用于各种机械的多向传动连接，常与联轴器配套使用，如：十字轴式万向器等。
由于其主要承受扭转等力矩，所以在轴颈上进行一定的热处理用以提高零件的强度。
2.2 定位方案的设计这道工序所加工Φ8的孔在十字轴已经加工了的平面上，且垂直地面。
在机械加工过程中，必须使工件、夹具、刀具和机床之间保持正确的相互位置，才能加工出合格的零件。
十字轴万向节
汽车设计（基于UG的十字轴万向节设计）学院：交通运输与物流学院专业：交通运输班级： 12级交通运输*班姓名：学号： 2012*** 指导教师：李恩颖2015 年 6 月目录一、背景介绍┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄1二、基本理论┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄31、万向节传动的基本理论┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄3 （1）十字轴式万向节工作原理┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 3 （2）十字轴式万向节传动的不等速特性┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 5 （3）十字轴式万向节传动的等速条件┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 62、十字轴万向传动轴的设计与计算┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄7 （1）传动载荷计算┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 7 （2）十字轴万向节设计┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 10 （3）设计结论┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 11三、基于UG的十字轴设计┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄13四、结论┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄26一、背景介绍万向节即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。
万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。
在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
万向节的结构和作用有点像人体四肢上的关节，它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化。
为满足动力传递、适应转向和汽车运行时所产生的上下跳动所造成的角度变化，前驱动汽车的驱动桥，半轴与轮轴之间常用万向节相连。
但由于受轴向尺寸的限制，要求偏角又比较大，单个的万向节不能使输出轴与轴入轴的瞬时角速度相等，容易造成振动，加剧部件的损坏，并产生很大的噪音，所以广泛采用各式各样的等速万向节。
传动轴十字节结构
传动轴十字节结构
传动轴十字节结构是一种常见的机械传动装置，用于传递轴的旋转力和扭矩。
它由两个十字交叉的轴组成，每个轴上都有一个十字轴套，使它们能够相互连接并转动。
这种结构具有简单、可靠和高效的特点，广泛应用于各种机械设备中。
传动轴十字节结构的工作原理是利用两个十字轴套之间的摩擦力来传递扭矩。
当一个轴转动时，它的扭矩通过十字轴套传递给另一个轴，使其也开始转动。
这种传动方式可以有效地将动力传递给需要的位置，实现机械设备的正常运转。
传动轴十字节结构的设计考虑了传动过程中的平稳性和可靠性。
在传动过程中，十字轴套之间的摩擦力必须足够大，以确保扭矩的传递效果。
同时，为了减少摩擦损失和磨损，轴和十字轴套的表面通常会进行特殊处理，以提高其耐磨性和润滑性。
在实际应用中，传动轴十字节结构常用于汽车、工程机械和工业设备等领域。
例如，在汽车的传动系统中，它可以将发动机的动力传递给车轮，实现车辆的行驶。
在工程机械中，它可以将发动机的动力传递给各种工作部件，如挖掘机的铲斗和推土机的刀片。
在工业设备中，它可以将电机的动力传递给各种旋转设备，如风机和泵。
传动轴十字节结构是一种重要的机械传动装置，具有简单、可靠和高效的特点。
它在各种机械设备中起着关键的传动作用，为机械设
备的正常运转提供了坚实的支撑。
通过合理的设计和使用，可以保证传动轴十字节结构的稳定性和可靠性，为各种应用场景提供有效的动力传递解决方案。
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12
一夹一顶装夹，顶尖用复合中心钻：中心孔内切去碳层
机加工
13
淬火，严格控制HRC58～64
热处理
14
钳工研磨
钳工手工研磨四轴颈中心孔至表面粗糙度Ra0.8 双顶尖装夹工件 半精磨同一轴线二端Ø22 至Ø 22.14-0.03 半精磨另一轴线二端Ø22 至Ø 22.14-0.03 要求四轴颈表面粗糙度Ra0.8 双顶尖装夹工件 精磨同一轴线二端Ø22 至图样要求 精磨另一轴线二端Ø22 至图样要求 要求四轴颈表面粗糙度Ra0.4 按图样检验尺寸精度、形位公差及表面粗糙度；涂油入库。
4
车削
以四个毛坯轴颈为基准，四爪卡盘夹四个毛坯轴颈， 找正内孔十字线，车削Ø46+0.62至Ø46.3+0.05 机械加 (同时作工艺基准孔)，车右端面A。内孔倒角2×45º 工 。 以端面A，Ø46.3+0.05内孔为定位，串芯轴，双顶尖 装夹，车四轴颈端面至Ø162+0.5。 机械加 工
5
车削
十字轴的机械加工工艺过程卡
十字轴的加工工艺
十字轴的机械加工工艺过程卡
材料牌号
20Cr MnT i
工序名称
毛坯 种类
锻件Байду номын сангаас
毛坯外型尺寸
毛坯图
工序 号 1
工序内容
车间
工艺装备 蒸汽锤 金属模
锻造
锻件成型
锻冶
2
3
热处理
划线
正火HB160~207
毛坯内孔镶木块，涂石灰水，划十字线。
热处理
机加工
正火炉
划线平台 CA6140车床 四爪卡盘 CA6140车床 两顶尖 芯轴夹具
装配
15
半精磨
机械加 工
16
精磨
机械加 工
17
检验
6
粗车四轴颈 外圆
机加工
CA6160车床 两顶尖 鸡心夹头
7
车两端平面
机加工
CA6140车床 三爪卡盘
8 9
钳工修锐棱 粗磨四轴颈 外圆
装配 机加工 X63型铣床 V形块 校正夹具 百分表
10
检验
检查组
十字轴的机械加工工艺过程卡
11 热处理 上车床重钻 中心孔 热处理 渗碳：严格控制碳层深度为1.1～1.6mm 热处理 渗碳炉 C6132车床 复合中心钻 淬火炉 油石顶尖 氧化铝研磨膏 M1432磨床 二只顶尖 GB砂轮 M1432磨床 二只顶尖 GB砂轮
6 划线 涂石灰水，划四个轴颈端面十字线。 以端面A，Ø46.3+0.05内孔为定位，串芯轴，在分度头上双顶尖装 夹，钻四轴颈端面中心孔B3 双顶尖装夹工件 粗车同一轴线二端外圆Ø22 至Ø 22.6-0.15×50+0.3 并倒角1.5×45º 。 粗车另一轴线二端外圆Ø22 至Ø 22.6-0.15×50+0.3 并倒角1.5×45º 。 以Ø 46.3+0.05内孔及右端面A为定位： 三爪卡盘反撑Ø 46.3+0.05内孔装夹，车削M面并倒角2×45º 。 以Ø 46.3+0.05内孔及左端面M为定位 调头，三爪卡盘反撑Ø46.3+0.05内孔装夹，车削N面并倒角2×45。 M、N面Ø126二平面修锐棱 双顶尖装夹工件 粗磨同一轴线二端外圆Ø22 至Ø 22.3±0.02。 粗磨另一轴线二端外圆Ø22 至Ø 22.3±0.02。 粗磨后淬火前检查并校正工件四轴颈的平面度与垂直度。 机加工 划线平台 分度装置 X5025立铣 芯轴夹具 F250分度头 7 铣钻中心孔 机加工