NO.4轴承保持架知识讲义

4、冲压保持架钢板质量特性
• 1）拉伸性能及表面质量特性 A、厚度为4——14mm的热轧钢板，拉伸性能分三级： S级：深拉伸 P级：普通拉伸 W级：冷弯成形。 表面质量分两组： Ⅰ组表面:高质量表面 Ⅱ组表面:普通质量表面。 B、厚度小于4mm的热轧机冷轧薄钢板拉伸性能分三级： I级—最深拉伸 S级—深拉伸 P级—普通级拉伸 表面质量分4组：Ⅰ：特高级 Ⅱ：高级 Ⅲ：较高级 Ⅳ：普通级 在GB710-65国家标准中有详细规定。
翻边 班产5000组
车底
整型
磷化
班产5000组
班产5000组
班产5000组
油封
班产5000组
第四章 实体保持架工艺技术简介
1、实体保持架加工技术特点： 采用机械加工成型的保持架统称为实体保持架。其特点是： 1）保持架加工精度比冲压保持架高，一般用于精密、高速、 耐高温、耐腐蚀等特殊轴承。 2）工序多，生产周期长。加工工艺复杂。 3）采用材料广泛有青铜、黄铜、铝合金、尼龙等。 4）材料成本高，价格高。材料利用率低。
第二节：轴承保持架的特点
• 一、保持架的结构特点： 轴承保持架有许多等距的兜孔，隔离引导滚 动体。 • 二、保持架的形状特点： 保持架的品种多，形状复杂。保持架兜孔有 球形、圆柱形、巨型、齿形等多种多样。 • 三、保持架兜孔尺寸特点： 保持架兜孔尺寸大于滚动体尺寸，其差值 称为兜孔间隙。其直径方向的活动量，称保持架的游隙或窜动量。 • 四、保持架的加工特点： 保持架的加工比较复杂，工序多、生产周期 长，产品加工精度高。 • 五、保持架的材料特点：保持架材料成本60——80%，对材料提出严格 要求，1 材料满足使用要求。2 满足工艺要求；3 满足经济性要求。 保持架承受相当大的离心力作用，承受较大的滚动体摩擦作用，材料 必须具有高的耐磨性、低的硬度、高的耐疲劳强度、好的导热性、小的 比重、抗拉强度好、朔性好、加工性能好。
2、加工技术方面
1）、应用广泛。冲压技术不仅可以加工金属材料，还可以加 工非金属材料；不但可以加工金属板料，还可以加工金属 线材和棒料；不仅可以加工小型制件，还可以加工汽车大 型零件。 2）产品精度高，冲压保持架通过模具冲压成形，尺寸精度靠 模具保证，所以质量稳定。具有高的精度和互换性。 3）、在材料消耗不大的情况下可以获得刚性好，重量轻，而 且形状复杂的保持架。 4）机加工无法实现的产品，可以采用模具冲压成形。再压力 机的简单冲压下，可以获得其他加工工艺难以加工，甚至 不能加工的复杂制件
化学成分 铝 AL——8——10%
铁 FE—2——4%
锰MN——1——2%
铜 CU——余量
铸造青铜：
机械性能：
民用普通品HB140——175
军工产品 HB140——170
拉方孔产品HB145——175
机车保持架HB110——155
铸造青铜：
青铜应用于铁路客车、机车、军工等轴承保持架，其 材料特点是硬度高于黄铜。耐磨性、抗疲劳能力都 高于黄铜。特殊轴承均采用青铜材料。
C、厚度为0.8~~3mm的薄钢板,拉 伸性能分三级：
– – – – ZF级——最高级 HF级——很复杂 F级——复杂 表面质量分三组（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）
2）、三种质量级别的比较
• 上述三个标准按其拉伸级别从高到低的排列 顺序为： • ZF—HF—F—F—Z—S—P—W • 同样的拉伸级别，冷轧钢板对热轧钢板的拉 伸性能好。
提速客车轴承NJ3226X1保持架加 工工序
铸铜 粗车内外端面
细车一端外径
细车二端凸台
细车一端凸台
细车二端内径
外径挖槽
镗三列兜孔
去毛刺
精车基面内径
精车非基面内径
拉方孔
精车外径
端面明码打字
去毛刺
检查包装
清洗除油
振动光饰
第五章轴承保持架先进技术
随着国内外机械行业的不断发展，对提高轴承工作负 荷能力、动态性能、使用寿命提出更高的要求。各 类保持架也适应轴承的 技术发展，推陈出新，百 花齐放。在保持架的加工技术上，体现两个方面， 一个是管理进步；一个是技术进步。
– 1、隔离滚动体：使滚动体均匀分布在套圈的滚道上避免 滚动体互相碰撞 – 2、保持滚动体：保持架可以与滚动体相结合，组成保持 架组件，也可以把滚动体保持在内圈或外圈上，形式内 组件或外组件。 – 3、引导滚动体：使滚动体在套圈的正确滚道上滚动。 – 4、改善润滑条件：保持架使内部的间隔空间均等，便于 润滑油的注入。
1、先进的管理技术推动保持架的发 展
1） 以质量求生存，以质量管理推动其他管理 提高保持架产品质量，降低废品率，降低次品率， 降低返修率。以放心满意的质量赢得用户，赢得市 场。 2）线形生产布局，最大限度缩短生产周期。
3）建立优胜劣汰的人才激励机制。
4）压缩管理层次组织有效生产组织机构。
2、先进的科技技术推动保持架的发 展
班产5000组
压坡 班产5000组
成形 班产5000组
光饰
班产5000组
去毛刺
班产5000组
扩涨
班产5000组
磷化
油封
班产5000组
班产5000组
提速货车轴承352226X2—2RZ防 尘罩加工工序
剪料 班产18000组 切料与初型 班产5000组 切底 班产50000组
车边 班产5000组
成型与挤环 班产5000组
2）有色金属板料
– A、黄铜板料：铜锌合金称黄铜 H68、H62 – B、铝板：比重小、导电、导热、塑性好、耐腐 蚀。L2L3L5 – C、紫铜板：导热、导电、塑性好、用于电子原 件有T1T2等
3）非金属材料
• • • • • • 绝缘胶板 纸板 皮革 纤维板 塑料板 有机玻璃板
4）钢板的标识方法
第三节：轴承保持架的分类
• 一、按保持架的加工方法分类
1、冲压保持架： 采用模具冷冲压成形。 2、实体保持架： 机械加工成型的保持架。 3、压铸保持架： 压铸机压铸成型的保持架。 4、组合保持架： 分布加工、组合而成的保持架。
二、按保持架的材料进行分类
• 1、黄铜保持架：黄铜材料。牌号为ZCuZn40Pb2 • 2、青铜保持架：青铜材料。牌号为ZCuAl10Fe3Mn2 • 3、低碳钢保持架：低碳钢材料。牌号为20、40、08、10、 08AL等。 • 4、酚醛层压布保持架：酚醛胶布 • 5、球墨铸铁保持架：球墨铸铁。牌号为QT400 • 6、锌基合金、铝合金：轻形保持架材料 • 7、塑料保持架：朔钢、尼龙66。
轴承源自文库持架基本知识
第一章 滚动轴承保持架概述
• 第一节：保持架在滚动轴承中的作用 • 第二节：轴承保持架的特点 • 第三节：轴承保持架的分类
第二章 冷冲压保持架技术概述
• 第一节：冲压保持架加工技术特点 • 第二节：冲压保持架材料选择
第三章 冲压保持架工艺技术简介
第四章 实体保持架工艺技术简介
• 第一节：实体保持架加工技术特点 • 第二节：主要实体保持架材料介绍 • 第三节：保持架工艺加工技术
第五章 轴承保持架加工先进技术
• 第一节：先进的管理技术推动保持架生产的 发展 • 第二节：先进的科技技术推动保持架生产发 展 • 第三节：国外先进的保持架加工技术
第一章 滚动轴承保持架概述
• 第一节：保持架在滚动轴承中的作用
铸造黄铜
牌号ZCUZN40PB2
化学成分：铜CU 59——63% 铅PB0.5——2.5% 铝 AL 0.2——0.8% 余量锌ZN
铸造黄铜
机械性能： 试样 HB90——120
实活保持架HB94——117
一般产品都采用黄铜加工， 适用于 加工实体保持架需求。
铸造青铜：牌号
ZCUAL10FE3MN2
3、技术准备上必须解决的关键问题
• 1）采用技术上正确，经济上合理的压制规程， • 2）设计工作可靠，精度高，寿命长，生产效率高，制造费 用低廉，而且使用安全的模具。 • 3）、选择合理的压力机。 • 4）模具制造周期长，需要较高的制模技术，成本高，不适 用小批量生产。 • 5）机械压力机行程速度快，手工操作时劳动强度大，必须 采取安全管理技术措施，容易发生事故。 • 6）提高冲压操作机械化自动化水平，减轻劳动强度，确保 安全生产，是冲压工艺关键问题。
三、按保持架的形状分类
• • • • • • • 1、浪形保持架：向心球轴承冲压保持架 2、菊形保持架：双列调心球轴承冲压保持架 3、葵形保持架：双列调心球轴承冲压保持架 4、盆形保持架：角接触球轴承冲压保持架 5、筐形保持架：圆锥滚子球轴承冲压保持架 6、CC型保持架：球面滚子球轴承冲压保持架 7支柱孔保持架；向心长圆柱滚子球轴承保持架
四、按轴承类型分类
• • • • 1、向心球轴承保持架 2、向心滚子保持架 3、推力球轴承保持架 4、推力滚子轴承保持架
第二章 冷冲压保持架技术概况
• 一、冲压保持架加工技术特点
– 1、经济成本方面
• 1）、生产效率高，冷冲压生产靠压力机和模具完成加工过程， 操作简便，所用毛坯多市板料、卷料、盘料，大批量生产条件 下易实现机械化和自动化。 • 2）实行合理的钢板排样和工艺方法，料芯利用，金属利用率高。 一般可达70-85%。不仅能做到少废料无废料生产，某些情况下， 边角余料也得到充分利用。 • 3）批量生产，制件成本低。是一种节能的加工方法。 • 4）压力机工作简单，易于培养熟练的操作工人。
二、冲压保持架材料的选择
• 1、冲压工艺对保持架原材料的要求 • 1）、应具有良好的塑性：在压弯、成型等工序， 朔性好的材料允许变形程度大。可以减少退火次数， 减少裂纹废品。
– 2）、钢板应具有良好的表面质量：表面无缺陷，无氧化 皮，断面无分层，光洁平整，无划伤，垫伤，锈蚀，否 则再缺陷部位产生应力集中，引起裂纹。变形钢板冲切 时产生废品。 – 3）厚度公差符合标准规定：一定的模具间隙使用于一定 的毛厚度，厚度超差影响产品质量。过薄则回弹难以控 制；过厚会拉伤制件表面，甚至会损坏设备和模具。 – 4）材料应具有抗压失稳起皱的能力。
5）材料的工艺性能试验
• 实验材料对冲压保持架工艺的适应性、弯曲 和拉伸两种试验。
第三章 冲压保持架工艺技术简介
• 提速货车轴承352226X2—2RZ圆锥保持架工序加工能 力表
剪料
班产10400组 切料 班产5000组 切底 一次初形 班产5000组 二次初形
车边
班产5000组
班产5000组
冲孔
3、 其他实体保持架材料
根据用户需求，技术发展，不断开发新的实体保持架 材料。 1）低碳钢不锈钢保持架：如坦克轴承 782726； 60722等。 2）铝合金、锌基合金轻形保持架材料。
3）酚醛胶布更轻形保持架材料；
4）工程朔料保持架材料。
三、实体保持架加工技术
实体保持架的产品规格有3000多种，每种规格 有宏观整体的相同，又有每到工序细微的不 同。以铁路客车NJ3226X2保持架为例，了解 实体保持架的整个加工过程。（材料 ZCUAL10FE3MN20）
1）多工位加工 2）连续模加工
3）高速冲孔
4）焊接保持架——对焊技术的应用。 5）数控加工——数控技术应用 6）超声波清洗代替酸洗——超声波技术应用 7）光饰机光饰毛刺——光饰技术应用
三、国外先进的保持架加工技术
• 1、深沟球轴承保持架兜孔R采用正圆形，径向游隙偏差小，采用锥形 铆钉组合。游隙变化范围小。 • 2、ＳＫＦ球面滚子轴承保持架采用ＣＣ保持架。 • ３、西德ＦＡＧ公司筐形保持架不需要进行扩张工序而进行装配，改善 滚动体与保持架的接触条件， • ４、ＳＫＦ在意大利埃拉斯卡轴承厂１５０Ｔ多工位压力机平行四工位， 一次冲出２个保持架。 • ５、日本光洋（ＫＯＹＯ）采用带钢连续冲压圆锥保持架一次完成全过 程加工。 • ６、美国、日本的模具产值大于机床产值，微机控制电火花线切割，连 续轨迹坐标磨床制造的凸凹模可以互换硬质合金模，寿命达３亿次。 • 采用激光测试仪，对坐标精度进行全动态测量和记录，并自动编制補赏 程序，以補赏加工误差。
5、冲压钢板的冲压性能检验
1）外形尺寸及表面状况的检验：
厚度×宽度×长度 重点检查板厚公差性能
2)材料的化学成份分析 3)金相组织分析
• A、宏观组织：内部缩孔、疏松、气孔、无杂质、端 面无裂纹。 • B、微观组织：内部颗粒等轴性分布，均匀性5——8 级。
4）材料机械性能的鉴定
• 拉伸性能 硬度—仪器检查 • 剪切性能 延伸率—仪器、试验
• 例如：钢板尺寸精度—钢板尺寸—钢板标准号
– 表面质量级别—钢号—钢板标准号
3、冲压保持架常用钢板种类
• 1）、冲压保持架的常用钢板
– 热轧板：坯料在加热状态下轧到所需尺寸，厚度3.0以上。 – 冷轧板：坯料在加热状态下，轧制到一定厚度，然后在 常温状态下，轧制一定尺寸。厚度3.0以下钢板。 – 2）、钢板尺寸规格：500×1500 900×1800 – 1000×2000等定尺规格。 – 3）钢带根据用户需求，有不同的长度和宽度，适用于大 批量生产，自动送料。