电子警察监控杆制作设计及安装方案
监控立杆安装施工方案
监控立杆安装施工方案
目录：
1. 准备工作
1.1 确定立杆安装位置
1.2 确保材料齐全
1.3 确认安全措施
2. 施工步骤
2.1 预先测量并标记位置
2.2 挖掘孔位并打桩
2.3 安装立杆
2.4 固定立杆
3. 安全检查
3.1 检查立杆是否垂直稳固
3.2 检查固定件是否牢固
3.3 检查周围环境是否安全
4. 完工验收
4.1 清理现场
4.2 确认安装工作完毕
4.3 做好档案记录
准备工作：
在进行立杆安装之前，首先要确定好立杆的安装位置，确保立杆
的稳固性和使用功能。
接着要准备好所需材料，包括立杆、固定件等，确保材料齐全。
同时，也要确认好安全措施，做好施工前的安全预防
工作，保障施工人员的安全。
施工步骤：
首先，需要进行预先测量并标记立杆的安装位置，确保准确无误。
接着进行挖掘孔位并打桩，为立杆的安装做好基础工作。
然后安装立杆，注意调整立杆的位置和角度。
最后固定立杆，确保其稳固牢固，
确保安全性。
安全检查：
安装完立杆后，要进行安全检查，确保立杆垂直稳固，固定件牢固可靠，周围环境安全无隐患，以保障设施的正常使用和使用者的安全。
完工验收：
最后，进行完工验收，清理施工现场，确认安装工作完毕，做好相应的档案记录，确保工作的整体完整性和安全性。
监控杆安装施工方案
监控杆安装施工方案1. 引言监控杆的安装施工是建设视频监控系统的重要环节之一。
合理的安装施工方案能够确保监控设备的稳定性和可靠性，提高视频监控系统的效果和使用寿命。
本文档将介绍监控杆安装施工的步骤和注意事项。
2. 施工步骤2.1 杆基施工首先，需要根据监控杆的高度和杆径选择合适的型号和规格。
然后，按照设计要求，在安装位置进行杆基施工。
杆基施工包括以下步骤：•确定杆基位置：根据设计要求和实地情况，确定杆基的位置，并使用标尺和测量工具准确测量。
•钻孔：使用钻孔机对杆基位置进行钻孔，钻孔深度应根据监控杆的高度和地质条件进行合理确定。
•清理孔底：钻孔完成后，需要清理孔底的杂物和碎屑，确保杆基能够安装稳固。
2.2 杆身组装安装杆基后，需要进行杆身的组装。
具体步骤如下：•将杆身分段搬运到施工区域。
•检查杆身组件的完整性和质量，确保没有损坏或者缺陷。
•依次将杆身组件按照设计要求进行固定和连接。
通常采用螺栓或焊接的方式固定杆身。
•按照设计要求，安装杆身上的附件和配件，如电缆托架、支撑臂等。
2.3 杆顶设备安装杆身组装完成后，接下来需要安装杆顶的监控设备。
具体步骤如下：•根据设计要求和监控设备的尺寸，确定设备的安装位置。
•使用螺栓或者焊接的方式将监控设备固定在杆顶，并确保固定牢固。
•安装监控设备所需要的电缆，注意保持电缆的整齐和安全。
2.4 安全检查完成杆身组装和设备安装后，需要进行安全检查，确保安装质量和使用安全。
具体步骤如下：•检查杆身组件和设备的固定情况，确保牢固。
•检查电缆的接线是否正常，是否牢固固定。
•检查杆顶设备的调整和校准，确保监控设备的角度和方向符合要求。
•使用专业的检测设备，对安装后的监控设备进行测试，确保其功能正常。
3. 注意事项在进行监控杆安装施工时，需要注意以下事项：•根据实际需要确定监控杆的高度和规格，避免选择过高或者不合适的杆身。
•在进行杆基施工时，要确保孔底清理干净，能够保证杆基的稳定性。
电子警察监控杆制作设计及安装方案
电子警察监控杆制作设计及安装方案电子警察监控杆制作设计及安装方案电子警察综述:一个现代化的、全面的城市公共安全监控系统，应严格遵循《安全防范工程技术规范》 (GB50348-2004)和公安部有关3111工程的指导性文件等进行设计和实施。
城市主要干道交通状况监视，交叉路口“电子警察”管理，关口及收费站等信息采集等。
随着中国汽车业的发展，随着人民生活水平的提高，道路交通状况越来越复杂，越来越拥挤，在电子监控的帮助下采集道路交通信息，成为制定和调整交通堵塞对策，保障道路交通顺畅的重要手段。
这说明室外监控涉及到我们生活的方方面面在室外监控中摄像机就要用到专用的摄像机立杆尤其是电子警察杆监控立杆要比较高的钢结构要求，我们主要来说一下。
电子警察抓拍监控杆建设要求:1、结合建设点的道路交通情况合理配置辅助支架、车辆感应与拍摄装置和辅助光源等。
可全天候24小时不间断地对所有违章的车辆进行自动拍摄;所拍摄图像包含车辆全部特征，并附加时间、地点和方向特征等信息。
实现违章车辆抓拍。
具备各类信息的数据库管理以及系统(含各功能模块及其电源)故障自动诊断和远程监控、远程维护等功能。
2、支架(悬臂架或立柱)要符合有关技术规范标准和路口的实际情况，并提供相关的技术参数和达到的标准。
支架横臂的高度应确保摄像机及辅助光源安装后离地净高度不少于6.0m。
支架的底座应牢靠地固定在路边用地脚螺栓预埋的钢筋混凝土基座上(提供相关图纸)，可抵御35m/s风速袭击。
支架上应合理设置避雷装置和接口箱。
具体要求如下:(1)电子警察弧形杆厚度:?6mm。
(2)地面至悬臂杆中心线高度为:6.0mm。
(3)构件全部采用A3钢。
(4)杆件要求整体成形。
(5)焊条采用T42。
(6)所有钢构件都进行热镀锌防腐处理，紧固件表面:350/m2,其它为:600g/m。
(7)混凝土采用C20，基础规格不低于1500*1500*2200(mm)，具体规格视路口情形定。
电子警察监控杆制作设计及安装方案
电子警察监控杆制作设计及安装方案电子警察监控杆制作设计及安装方案电子警察综述:一个现代化的、全面的城市公共安全监控系统，应严格遵循《安全防范工程技术规范》（GB50348-2004）和公安部有关3111 工程的指导性文件等进行设计和实施。
城市主要干道交通状况监视，交叉路口“电子警察”管理，关口及收费站等信息采集等。
随着中国汽车业的发展，随着人民生活水平的提高，道路交通状况越来越复杂，越来越拥挤，在电子监控的帮助下采集道路交通信息，成为制定和调整交通堵塞对策，保障道路交通顺畅的重要手段。
这说明室外监控涉及到我们生活的方方面面在室外监控中摄像机就要用到专用的摄像机立杆尤其是电子警察杆监控立杆要比较高的钢结构要求，我们主要来说一下。
电子警察抓拍监控杆建设要求:1、结合建设点的道路交通情况合理配置辅助支架、车辆感应与拍摄装置和辅助光源等。
可全天候24 小时不间断地对所有违章的车辆进行自动拍摄; 所拍摄图像包含车辆全部特征，并附加时间、地点和方向特征等信息。
实现违章车辆抓拍。
具备各类信息的数据库管理以及系统（含各功能模块及其电源）故障自动诊断和远程监控、远程维护等功能。
2、支架（悬臂架或立柱）要符合有关技术规范标准和路口的实际情况，并提供相关的技术参数和达到的标准。
支架横臂的高度应确保摄像机及辅助光源安装后离地净高度不少于6.0m。
支架的底座应牢靠地固定在路边用地脚螺栓预埋的钢筋混凝土基座上（提供相关图纸），可抵御35m/s风速袭击。
支架上应合理设置避雷装置和接口箱。
具体要求如下:(1) 电子警察弧形杆厚度:?6mm。
(2) 地面至悬臂杆中心线高度为:6.0mm。
(3) 构件全部采用A3 钢。
(4) 杆件要求整体成形。
(5) 焊条采用T42。
(6) 所有钢构件都进行热镀锌防腐处理，紧固件表面:350/m2, 其它为:600g/m 。
(7) 混凝土采用C20,基础规格不低于1500*1500*2200(mm),具体规格视路口情形定。
监控立杆基础施工方案
监控立杆基础施工方案1、监控立杆规格：(1）基本结构：常用监控立杆道路监控杆电子警察立杆八角由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成.（2）监控立杆及其主要构件应为耐用结构，由能承受一定的机械应力，电动应力及热应力的材料构成,此材料和电器元件应采用防潮,无自爆，耐火或阻燃产品。
（3）监控立杆及其主要构件结构装配的质量应满足下列要求:监控立杆及其主要构件高度允许偏差±200mm；监控立杆及其主要构件截面尺寸允许偏差±3mm；监控立杆及其主要构件安装后塔轴线位移允许偏差±5mm；监控立杆及其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的1/1000；(4）监控立杆及其主要构件尺寸应协调一致,室外摄像机监控方位起到良好的导向、定位作用.(5）钢结构的联接螺栓应简单统一，螺栓规格宜不小于M10，连结应有防松动措施，且牢固可靠.(6）监控立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求,表面应光滑平顺，无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。
（7）在满足最大风荷载强度的条件下,立杆及其主要构件顶部的位移（绕度值）应不小于立杆及其主要构件高度的1/200。
（8）监控立杆及其主要构件具备防雷功能。
摄像头的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接.监控立杆及其主要构件应设有可靠接地装置,其接地电阻应≤4欧姆。
（2）基础底座及地锚采用混凝土加钢筋笼浇注,4米以下预埋件尺寸不小于0。
3m＊0.3m*0。
6m 灌浇水泥尺寸不小于0.4m×0.4m×0.6m。
4至6米立杆预埋件尺寸不小于0。
3m*0。
3m＊0.8m灌浇水泥尺寸不小于0。
5m×0.5m×1。
0m.如图所示:4米监控立杆基础设计图6米监控立杆基础设计图C25水泥扁铁焊接32cm60cm50cm深入地下1.5M角铁焊接30cm法兰盘30cm2、接地电阻测试方法接地电阻测试方法（图解） （1)接地电阻测试要求：a. 交流工作接地，接地电阻不应大于4Ω；b. 安全工作接地，接地电阻不应大于4Ω；c 。
监控立杆,摄像机立杆,监控杆设计规范安装施工
监控立杆,摄像机立杆,监控杆设计规范安装施工电子警察监控立杆电子警察综述:一个现代化的、全面的城市公共安全监控系统，应严格遵循《安全防范工程技术规范》 (GB50348-2004)和公安部有关3111工程的指导性文件等进行设计和实施。
城市主要干道交通状况监视，交叉路口“电子警察”管理，关口及收费站等信息采集等。
随着中国汽车业的发展，随着人民生活水平的提高，道路交通状况越来越复杂，越来越拥挤，在电子监控的帮助下采集道路交通信息，成为制定和调整交通堵塞对策，保障道路交通顺畅的重要手段。
这说明室外监控涉及到我们生活的方方面面在室外监控中摄像机就要用到专用的摄像机立杆尤其是电子警察杆监控立杆要比较高的钢结构要求，我们主要来说一下。
电子警察抓拍监控杆建设要求1、结合建设点的道路交通情况合理配置辅助支架、车辆感应与拍摄装置和辅助光源等。
可全天候24小时不间断地对所有违章的车辆进行自动拍摄;所拍摄图像包含车辆全部特征，并附加时间、地点和方向特征等信息。
实现违章车辆抓拍。
具备各类信息的数据库管理以及系统(含各功能模块及其电源)故障自动诊断和远程监控、远程维护等功能。
2、支架(悬臂架或立柱)要符合有关技术规范标准和路口的实际情况，并提供相关的技术参数和达到的标准。
支架横臂的高度应确保摄像机及辅助光源安装后离地净高度不少于6.0m。
支架的底座应牢靠地固定在路边用地脚螺栓预埋的钢筋混凝土基座上(提供相关图纸)，可抵御35m/s风速袭击。
支架上应合理设置避雷装置和接口箱。
具体要求如下: (1)电子警察弧形杆厚度:?6mm。
(2)地面至悬臂杆中心线高度为:6.0mm。
(3)构件全部采用A3钢。
(4)杆件要求整体成形。
(5)焊条采用T42。
(6)所有钢构件都进行热镀锌防腐处理，紧固件表面:350/m2,其它为:600g/m。
(7)混凝土采用C20，基础规格不低于1500*1500*2200(mm)，具体规格视路口情形定。
(8)所有各焊处必须满焊、牢固、不得虚焊，表面美观。
监控立杆安装施工方案
一、项目背景随着社会经济的发展和城市管理的需要，视频监控系统在公共安全、交通管理、城市管理等领域发挥着越来越重要的作用。
监控立杆作为视频监控系统的关键组成部分，其安装质量直接影响到监控系统的稳定性和监控效果。
为确保监控立杆安装质量，特制定本施工方案。
二、施工流程1. 立杆高度与基础尺寸确定根据设计要求，确定立杆高度与基础尺寸。
若设计未说明，可参照以下标准：- 杆件高度：4m，基础尺寸：220mm×220mm×500mm；- 杆件高度：4m< H ≤ 6m，基础尺寸：300mm×300mm×800mm；- 杆件高度：6m< H ≤ 10m，基础尺寸：400mm×400mm×1200mm。
2. 基础开挖- 基础表面高度应与周边地表高度保持一致，有地砖的与地砖表面等高，裸土的与裸土表面等高；- 基础长宽深为净空，严格按照设计尺寸挖掘；- 测量要求：上部、底部各测出长宽尺寸，四个底角各测出高度，误差不得超过5cm（浮土不得计算在内）。
3. 打入接地极- 打入接地极铁，顶部露出300mm坑底；- 同时用404mm扁钢引出到旁边的检修井内，做补充接地极预留导体；- 用另外一条同规格的扁钢焊接到地笼中心，并伸出法兰100mm，扁钢端部预留一个14孔，将来驳接立杆箱体地线。
4. 下地笼- 用扁铁焊接的方式把接地极和地笼临时固定（也可搭建与坑壁垂直的横向扁铁焊接加固）；- 地笼基础顶板平面低于地表100mm左右；- 用水平尺在基础顶板水平、垂直两个方向测量，保证地笼的水平度；- 注意地笼的相位，保证横臂方向与路面车辆行驶方向垂直；- 所有焊点、切割口刷防锈漆做防腐处理；- 螺栓口抹涂黄油并用胶带包扎。
5. 安装立杆- 根据设计要求，将立杆吊装到地笼上；- 确保立杆垂直、稳固；- 连接立杆与地笼的连接件，并拧紧螺栓。
6. 连接线路- 从地笼中引出2条直径32的PE管至旁边检查井；- 用铁丝固定，并用塑料纸包裹。
电子警察杆件施工方案
电子警察杆件施工方案1. 引言电子警察杆件是一种用于监控交通违法行为的设备，它集成了摄像头、雷达等传感器，并能够实时识别车辆违规行为，提供违法图片和视频证据。
本文档旨在提供一种电子警察杆件的施工方案，包括安装位置选定、杆件选型、电力供应、网络连接等方面的考虑。
2. 安装位置选定电子警察杆件的安装位置是关键，它需要能够覆盖到交通违法行为发生的区域，并且不受遮挡，以确保有效的监控效果。
以下是一些建议的安装位置：•路口：安装在路口附近的电线杆或信号灯杆上，覆盖路口的整个范围；•高速公路出入口：安装在高速公路的出入口处，以监控车辆的违规行为；•隧道入口：安装在隧道入口的天花板上，以监控车辆的超速行为；•学校、医院门口：安装在学校、医院门口的电线杆上，以监控停车违规等行为。
在选定安装位置时，需要考虑周围环境的布局和交通流量等因素，以确保最佳的监控效果。
3. 杆件选型电子警察杆件的选型需要考虑以下因素：3.1 杆件的高度杆件的高度应根据拍摄距离和识别精度来决定。
一般来说，安装在路口的电子警察杆件高度应在8到12米之间，而安装在高速公路出入口的杆件高度则应在15到20米之间。
3.2 杆件的材料杆件应选用耐候、耐腐蚀的材料，如铝合金或不锈钢。
这样可以确保杆件在各种气候条件下都能正常工作。
3.3 杆件的结构杆件的结构需要能够支撑摄像头、雷达和其他传感器，并保证其稳定性。
一般来说，杆件应采用三角形或四边形的结构，以提供足够的强度和稳定性。
4. 电力供应电子警察杆件需要稳定的电力供应，以保证设备的正常运行。
可以采取以下方式提供电力供应：•通过电缆连接到附近的电力网；•使用太阳能电池板提供独立的电力供应；•使用电池提供临时的电力供应。
具体的电力供应方案应根据实际情况进行选择，并确保电力供应的稳定性和可靠性。
5. 网络连接电子警察杆件需要与监控中心进行数据通信，以传输违法信息和接收指令。
可以采用以下方式进行网络连接：•通过有线网络连接到监控中心；•通过无线网络，如4G或5G网络进行连接。
监控立杆安装施工方案
监控立杆安装施工方案1. 引言监控立杆是指用于支撑安装监控设备的立柱结构，对于监控系统的稳定运行起到关键作用。
本文档将描述监控立杆的安装施工方案，包括前期准备、材料需求、安装步骤以及后期调试等内容。
2. 前期准备在进行监控立杆的安装施工前，需要进行以下准备工作：•确定立杆安装位置：根据监控范围和周边环境等因素，选择合适的位置安装监控立杆。
•测量土壤承载力：通过土壤勘测，了解土壤的承载力，以确保立杆能够牢固地固定在地面上。
•获取施工许可：根据当地法律法规，获取安装监控立杆的施工许可证。
3. 材料需求在进行监控立杆的安装施工前，需要准备以下材料：•立杆：选用合适高度、适当材质的立杆。
•固定螺栓：用于将立杆固定在地面上的螺栓。
•混凝土：用于浇筑基础，增强立杆的稳定性。
•施工工具：包括锤子、扳手、螺丝刀等常用工具。
4. 安装步骤4.1 测量和标记根据前期准备工作确定的安装位置，在地面上进行测量和标记。
使用测量工具，确定立杆的准确位置和角度。
4.2 钻孔和浇筑基础根据测量标记的位置，在地面上钻孔。
钻孔深度根据立杆的高度和土壤承载力来确定。
钻孔完成后，使用水泥和沙子混合的混凝土浇筑基础，在孔内铺设螺栓。
4.3 安装立杆将立杆放置在铺设好螺栓的基础上，根据需要调整立杆的位置和角度。
使用扳手拧紧螺栓，将立杆固定在地面上。
4.4 调整和固定调整立杆的垂直度和水平度，确保立杆的稳定性和准确性。
使用水平仪和垂直仪进行调整，并通过扳手固定立杆。
4.5 安装监控设备根据监控系统的需求，安装相应的监控设备在立杆上。
使用螺丝刀和其他工具，将监控设备固定在立杆上，并连接好电源和信号线。
5. 后期调试安装完监控立杆和设备后，需要进行以下调试工作：•调整监控设备的角度和焦点，以确保监控范围的清晰和准确。
•进行电源和信号线的连接测试，确保监控设备正常工作。
•检查立杆的稳定性，确保立杆固定牢固。
6. 总结本文档详细描述了监控立杆的安装施工方案，包括前期准备、材料需求、安装步骤以及后期调试等内容。
监控杆安装施工方案
监控杆安装施工方案1. 简介本文档旨在提供监控杆安装施工方案的详细步骤与操作指南，以确保监控杆的安全、稳定、高效地安装。
2. 安装前的准备工作在开始安装监控杆之前，需要进行以下准备工作：•确定监控杆的安装位置，并与相关部门进行沟通和确认；•确认监控杆的规格、型号及材料，并检查其是否满足安装要求；•准备所需工具和设备，如扳手、螺丝刀、吊车等；•进行现场勘测，评估安装环境，确保安装顺利进行。
3. 施工步骤3.1 确定地基位置根据设计要求和现场情况，确定监控杆的地基位置。
选定合适的位置后，使用测量工具进行测量并标注出地基位置的中心点。
3.2 进行挖坑和浇筑地基根据监控杆的规格和设计要求，在地基位置挖一个适当大小的坑，并将土方进行储存或处理。
然后，按照施工图纸的要求，浇筑地基，确保地基的稳定和承重性能。
3.3 安装基础底座在地基中间安装基础底座，确保底座与地基之间紧密贴合并牢固固定。
使用适当的工具和材料，将底座与地基连接起来。
3.4 安装监控杆主体将已经组装好的监控杆主体放置在基础底座上，并确保与底座之间的连接紧密可靠。
调整监控杆的竖直度和水平度，确保安装的稳定性和准确性。
3.5 进行焊接或螺栓固定根据监控杆的具体材质和类型，选择适当的固定方式，如焊接或螺栓固定。
对于焊接固定，需确保焊接质量符合标准要求；对于螺栓固定，需选择合适的螺栓规格和紧固力度。
3.6 安装配套设备根据实际需要，安装监控杆上的配套设备，如摄像头、灯具、喇叭等。
确保设备的安装位置和角度符合设计要求，并保证设备与监控杆的连接牢固。
3.7 安装线缆和电源对于需要接通电源的设备，需要进行线缆布线和电源接入。
根据设计要求和现场条件，进行线缆的敷设和电源的接入工作。
确保线缆的敷设路径合理、布线整齐，并保证电源的安全可靠。
3.8 进行安全检查和测试完成安装后，进行安全检查和测试，确保监控杆的安装质量和功能正常。
检查各个部位的连接牢固性，电源接入的稳定性，设备的工作状态等。
(完整版)电子警察安装施工和管理方案
一、现场勘测现场实地测量主要是为现场施工平面图提供准确的、科学的依据，为系统提供科学的保障，它是系统施工的第一步，其正确性直接关系到以后施工的难易，是施工预算的重要依据。
工艺流程简图如下：二、工程设计根据现场实际测绘的平面图进行工程施工图设计，工程图设计按照施工图设计规范进行。
工程图完成以后，经甲方审核通过，即可按规定的日期首先进行基础施工。
三、基础施工电子警察基础施工主要包括支撑结构基础施工、窨井施工、以及管道施工。
它的好坏直接影响工程质量的好坏，是评估工程质量优良的重要依据，而且是电子警察的关键步骤，在满足质量的前提下，还要尽量缩短工期，为下面的工序提供保障。
工程流程简图如上。
四、注意事项：1、基础定位对所要求开挖的基础坑要画好开挖线，对定位的点作好标记，以防开挖后破坏。
2、基坑挖方应始终保持良好地排水，软土地基应采用台阶式挖方，混凝土浇注之前基坑不应有积水。
3、混凝土浇注时要用振捣棒振捣，条件不允许时要用棒、铲彻底插捣以消除混凝土孔隙。
4、基础钢筋笼钢筋笼下坑时要注意二个问题：一是注意预埋件地脚螺丝的摆放方向，要与图纸相对应；二是预埋件下坑后最上面一层底板要保持水平，可使用水平直尺进行校正。
地脚螺栓要用碎布和牛油保护，免于锈蚀和人为破坏。
五、电子警察立杆的安装1、立杆为6.0-6.5m高的立杆，采用底部直径为250mm，顶端直径为170mm的锥型钢管冷弯制成，外表镀锌，横臂向外挑出3.5-4米，顶部挑出横臂做有安装支架安装防护罩。
2、摄像机、电源安装在摄像机防护罩内，与补光灯一起安装在挑臂上。
3、补光灯采用特制补光灯，安装在挑臂上距防护罩0.5-1米处。
4、立柱下部采用法兰盘与混凝土基础联接地，脚螺栓M20，共8个。
5、安装时要做好安全工作，必要时请当地交警协助操作指挥交通。
6、安装时要保持竖杆与地面的垂直，按照施工图施工，对基础不水平的基础要用垫铁将它垫水平。
六、检测器线圈安装见线圈施工规范七、电源线及信号线铺设电源线和信号线一般采用埋设地铺设。
监控立杆安装施工方案
4.施工过程中，严格按照安全操作规程操作，防止安全事故的发生。
七、环保与文明施工
1.施工现场保持清洁卫生，垃圾及时清运。
2.减少施工噪音和扬尘，避免对周边环境造成污染。
3.遵守施工现场纪律，展现良好的职业道德和文明形象。
八、施工进度计划
1.基础施工：5个工作日
3.对施工人员进行质量培训，提高施工质量意识。
4.加强后期验收工作，确保工程质量。
八、环保及文明施工措施
1.施工现场保持整洁，及时清理施工垃圾。
2.施工过程中，减少噪音、扬尘等污染，避免影响周边环境。
3.遵守施工现场纪律，文明施工，树立良好形象。
本施工方案旨在确保监控立杆安装工程的顺利进行，为我国治安防控体系建设贡献力量。希望全体施工人员严格遵守相关规定，共同努力，确保工程顺利完工。
3.设备安装
-在立杆安装稳固后，进行监控设备的安装。
-确保设备安装符合设计要求，包括方向、角度和高度等。
-连接电源和信号线，并进行绝缘处理，保证线路安全。
4.调试与测试
-完成设备安装后，进行系统的调试和测试。
-确保监控图像清晰，系统运行稳定。
-记录调试数据，对发现的问题及时进行整改。
5.接地与防护
-对监控立杆和设备进行接地处理，以提高防雷和电气安全性能。
2.施工材料要求
-材料应符合国家相关标准，具备合格证明。
-严格把控材料质量，禁止使用不合格产品。
3.施工设备要求
-设备应具备相关资质，确保设备性能稳定。
-定期对设备进行维护、保养，保证设备正常运行。
4.施工安全要求
-施工现场应设立安全警示标志，提醒过往行人注意安全。
监控立杆安装施工方案
监控立杆安装施工方案一、前期准备工作。
在进行监控立杆安装施工之前，首先要做好前期准备工作。
这包括对施工现场进行勘察，了解地形地貌、土壤情况、地下管线等情况，以及对所需材料和设备进行清点和准备。
同时，要做好相关手续的办理，包括施工许可证、安全生产许可证等。
二、施工方案设计。
在进行监控立杆安装施工方案设计时，需要充分考虑施工现场的实际情况，包括地形地貌、周边环境、设备材料的选择等。
同时，要根据监控立杆的具体要求，设计出合理、安全的施工方案，包括立杆的位置、深度、固定方式等。
三、施工流程。
1. 地基开挖。
首先需要进行地基开挖工作，根据设计要求，在施工现场标出立杆的位置和深度，然后进行挖土作业。
在挖土过程中，要注意保持挖土坡的稳定，避免发生坍塌事故。
2. 立杆安装。
在地基开挖完成后，需要进行立杆的安装工作。
首先要对立杆进行检查，确保其质量符合要求，然后进行立杆的安装。
在安装过程中，要注意立杆的垂直度和水平度，确保立杆安装牢固。
3. 固定立杆。
立杆安装完成后，需要进行固定工作。
根据设计要求，选择合适的固定方式，如混凝土浇筑、土壤压实等，确保立杆能够稳固地固定在地基上。
四、安全防护措施。
在进行监控立杆安装施工过程中，要严格遵守相关安全操作规程，做好安全防护工作。
施工现场要设置明显的安全警示标志，施工人员要佩戴好安全防护用具，严禁违章操作，确保施工安全。
五、施工质量验收。
施工完成后，要进行施工质量验收工作。
对立杆的位置、垂直度、水平度进行检查，确保符合设计要求。
同时，对立杆的固定情况进行检查，确保立杆安装牢固可靠。
六、施工总结。
在监控立杆安装施工完成后，要进行施工总结工作。
总结施工中存在的问题和不足，提出改进建议，为今后的类似施工工作提供经验借鉴。
以上就是监控立杆安装施工方案的相关内容，希望能够对相关施工人员有所帮助。
在实际施工过程中，要严格按照相关规定和要求进行操作，确保施工质量和安全。
监控杆安装施工方案
监控杆安装施工方案第1篇监控杆安装施工方案一、项目背景随着我国城市化进程的加快，公共安全监控系统的建设日益重要。
监控杆作为监控系统中不可或缺的组成部分，其安装施工的合理性、稳定性和安全性直接关系到整个监控系统的运行效率与使用寿命。
本方案旨在为某地区监控系统建设项目提供专业、合规的监控杆安装施工方案。
二、施工目标1. 确保监控杆安装符合设计要求，满足监控覆盖范围和使用功能。
2. 确保监控杆安装过程中安全、文明、环保，遵守相关法律法规。
3. 确保监控杆安装质量优良，延长使用寿命，降低后期维护成本。
三、施工准备1. 施工人员：具备相关资质的电工、焊工、高空作业人员等。
2. 施工设备：高空作业车、电焊机、砂轮机、套丝机、扳手、螺丝等。
3. 施工材料：监控杆、基础笼、预埋件、电缆、接线盒等。
4. 施工图纸：根据项目需求，制定详细的监控杆安装施工图纸。
四、施工步骤1. 基础施工a. 根据设计要求，确定监控杆基础的位置、尺寸和深度。
b. 按照基础图纸，进行基础挖掘、钢筋绑扎、混凝土浇筑。
c. 基础养护期满后，进行预埋件的安装。
2. 监控杆组装a. 根据监控杆的规格，进行杆体、横臂等部件的组装。
b. 采用电焊焊接，确保焊接牢固、无虚焊。
c. 对焊接部位进行打磨、抛光处理。
3. 监控杆吊装a. 准备吊装设备，确保设备性能良好。
b. 采用吊车将组装好的监控杆吊起，放置于预埋件上方。
c. 调整监控杆的位置，确保垂直度符合要求。
4. 监控杆固定a. 将监控杆与预埋件焊接固定。
b. 对焊接部位进行打磨、抛光处理。
c. 检查监控杆的稳定性，确保无倾斜、摇晃现象。
5. 接线与调试a. 根据设计图纸，进行监控设备的接线。
b. 接线完成后，进行设备调试，确保监控设备正常运行。
五、施工要求与标准1. 施工要求a. 施工人员必须具备相应资质，遵守相关法律法规。
b. 施工现场应设置安全警示标志，确保施工安全。
c. 施工过程中，应采取措施保护环境和公共设施。
(图文)电子警察系统安装施工方案
目录第一章路口施工方案 (3)1.1概述 (3)1.2电子警察施工 (3)1.2.1 主要设备材料技术规范 (3)1.2.2 主要工序施工规范 (6)第二章施工组织方案 (14)２.1概述 (14)２.1.1 施工安装规范 (14)２.1.2 工程范围 (15)２.1.3 工期 (15)２.2项目团队 (15)２.2.1 施工组织成员及职责 (15)２.2.2 工作流程 (16)2.3资源计划 (16)2.3.1 人力资源计划 (16)2.3.2 设备材料供应计划 (17)2.3.3 机械设备需求计划 (17)2.3.4 仪器/仪表需求计划 (19)2.4施工进度计划 (19)2.4.1 计划编制原则 (19)2.4.2 编制依据 (19)2.4.3 施工进度计划编制 (20)第一章路口施工方案1.1 概述本工程中路口施工工作量大，工作面广，为保证工程质量和工程进度，必须对路口施工进行详细规划。
选用合适的设备，制订规范的施工方案和施工组织。
路口施工主要包括：电子警察及相关设备安装、调试；1.2 电子警察施工路口电子警察的设备、材料包括：电子警察主机柜（内含抓拍设备）、摄像机及护罩、辅助灯光、立杆、支臂、穿线井、电缆管、电缆、电源箱、传输设备等。
施工范围包括：电缆沟挖填、电缆井制作、电缆管敷设、穿放电缆、立杆及机柜基础制作、立杆及支臂安装、摄像机及护罩安装、辅助灯光安装、传输设备安装、电源箱安装、主机柜安装、设备调试。
1.2.1 主要设备材料技术规范1、主机箱基础图8-1 主机箱基础2、立杆及支臂由于本工程中大部分路口的路面很宽，为了保证抓拍效果，支臂长度应在6-15米，为了防止因支架过长而造成摄像机抖动，立杆和支臂均采用八角锥型。
立杆与支臂采用法兰连接。
3、立杆基础图8-2 立杆基础4、电缆井图8-3 电缆井5、电缆沟本工程的电缆管敷设在路口，涉及柏油/水泥路面和普通路面（人行步道），两种路由的电缆管敷设图如下普通路面电缆管敷设示意图：图8-4 普通路面电缆管敷设图柏油/水泥路面电缆管敷设示意图：图8-5 柏油/水泥路面电缆管敷设图1.2.2 主要工序施工规范1、施工一般规定1) 系统的工程施工应满足下列条件：●设计文件和施工图纸齐全，并已会审和批准；●施工人员熟悉施工图纸及有关资料，包括工程特点、施工方案、工艺要求、施工质量标准；●设备、仪器、器材、机具、辅材、工具和机械等应满足连续施工和阶段施工的要求；●备有施工中的通讯联络工具；2) 系统的工程施工前应对路口有关情况进行检查，符合下列条件方可施工。
监控立杆基础施工方案
监控立杆基础施工方案1、监控立杆规格：(1)基本结构：常用监控立杆道路监控杆电子警察立杆八角由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。
(2）监控立杆及其主要构件应为耐用结构，由能承受一定的机械应力，电动应力及热应力的材料构成，此材料和电器元件应采用防潮，无自爆，耐火或阻燃产品。
(3）监控立杆及其主要构件结构装配的质量应满足下列要求：监控立杆及其主要构件高度允许偏差±200mm；监控立杆及其主要构件截面尺寸允许偏差±3mm；监控立杆及其主要构件安装后塔轴线位移允许偏差±5mm;监控立杆及其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的1/1000;（4）监控立杆及其主要构件尺寸应协调一致，室外摄像机监控方位起到良好的导向、定位作用。
（5）钢结构的联接螺栓应简单统一,螺栓规格宜不小于M10,连结应有防松动措施，且牢固可靠。
（6）监控立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。
（7）在满足最大风荷载强度的条件下,立杆及其主要构件顶部的位移（绕度值）应不小于立杆及其主要构件高度的1/200.（8）监控立杆及其主要构件具备防雷功能.摄像头的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。
监控立杆及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤4欧姆。
（2）基础底座及地锚采用混凝土加钢筋笼浇注,4米以下预埋件尺寸不小于0.3m＊0.3m*0。
6m灌浇水泥尺寸不小于0.4m×0.4m×0.6m。
4至6米立杆预埋件尺寸不小于0.3m＊0。
3m＊0。
8m灌浇水泥尺寸不小于0。
5m×0。
5m×1。
0m。
如图所示：4米监控立杆基础设计图6米监控立杆基础设计图 2、接地电阻测试方法 C25水泥 扁铁焊接 32cm60cm 50cm深入地下1.5M角铁焊接30cm 法兰盘 30cm 32cm100cm 50cm深入地下1.5MC25水泥 扁铁焊接角铁焊接30cm 法兰盘 30cm接地电阻测试方法（图解）（1)接地电阻测试要求:a。
监控杆安装施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本项目为某区域监控系统安装工程，旨在提高该区域的安全管理水平，确保公共安全。
监控杆的安装是监控系统建设的关键环节，本方案将详细阐述监控杆的安装施工流程、技术要求、安全措施等。
二、工程背景随着社会经济的发展和科技的进步，视频监控已成为城市安全防范的重要手段。
本项目监控杆的安装，将覆盖主要街道、广场、交通要道等关键区域，实现24小时监控，确保人民群众的生命财产安全。
三、施工准备1. 施工组织- 成立施工领导小组，负责施工过程中的协调、指挥和监督。
- 成立技术组，负责施工方案的设计、技术指导和施工监督。
- 成立安全组，负责施工过程中的安全管理和事故处理。
2. 人员配备- 施工人员：熟练掌握监控杆安装技术的专业施工人员。
- 技术人员：具备相关专业知识，负责技术指导和施工方案的实施。
3. 材料设备- 监控杆：符合国家标准，材质为不锈钢或热镀锌钢管。
- 支撑基础：混凝土基础或钢结构基础。
- 安装工具：电钻、扳手、水准仪、线坠等。
- 配套设备：摄像机、支架、线缆等。
4. 施工图纸- 根据设计图纸，确定监控杆的位置、高度和角度。
- 绘制详细的施工图纸，包括监控杆的安装位置、基础施工图、支架安装图等。
四、施工流程1. 现场勘查- 对施工区域进行实地勘查，了解地形地貌、交通状况、周边环境等。
- 确定监控杆的安装位置，确保监控范围覆盖全面。
2. 基础施工- 根据设计图纸，开挖基础坑，确保基础尺寸符合要求。
- 清理基础坑内的杂物，检查基础坑的尺寸和位置。
- 混凝土浇筑，确保混凝土强度和密实度。
3. 监控杆安装- 安装监控杆支架，确保支架牢固可靠。
- 将监控杆吊装至支架上，调整监控杆的位置和角度。
- 检查监控杆的垂直度和水平度，确保安装精度。
4. 配套设施安装- 安装摄像机、支架和线缆，确保设备连接牢固。
- 进行系统调试，确保监控系统运行正常。
五、技术要求1. 监控杆- 材质：不锈钢或热镀锌钢管，表面处理应符合国家标准。
监控立杆基础施工方案
监控立杆基础施工方案1、监控立杆规格：（1）基本结构：常用监控立杆道路监控杆电子警察立杆八角由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。
（2）监控立杆及其主要构件应为耐用结构，由能承受一定的机械应力，电动应力及热应力的材料构成，此材料和电器元件应采用防潮，无自爆，耐火或阻燃产品。
（3）监控立杆及其主要构件结构装配的质量应满足下列要求：监控立杆及其主要构件高度允许偏差±200mm；监控立杆及其主要构件截面尺寸允许偏差±3mm；监控立杆及其主要构件安装后塔轴线位移允许偏差± 5mm；监控立杆及其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的 1/1000 ；（4）监控立杆及其主要构件尺寸应协调一致，室外摄像机监控方位起到良好的导向、定位作用。
（5）钢结构的联接螺栓应简单统一，螺栓规格宜不小于 M10，连结应有防松动措施，且牢固可靠。
（6）监控立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。
（7）在满足最大风荷载强度的条件下，立杆及其主要构件顶部的位移（绕度值）应不小于立杆及其主要构件高度的 1/200.（8）监控立杆及其主要构件具备防雷功能。
摄像头的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。
监控立杆及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤4欧姆。
（ 2）基础底座及地锚采用混凝土加钢筋笼浇注， 4 米以下预埋件尺寸不小于0.3m*0.3m*0.6m 灌浇水泥尺寸不小于0.4m×0.4m×0.6m。
4 至 6 米立杆预埋件尺寸不小于0.3m*0.3m*0.8m 灌浇水泥尺寸不小于0.5m×0.5m×1. 0m。
如图所示：4米监控立杆基础设计图30cm法兰盘6米监控立杆基础设计图30cmC25水泥扁铁焊接30cm角铁焊接C25水泥扁铁焊接50cmm 32c 60cm深入地下1.5M50cm法兰盘m 32c30cm 100cm 角铁焊接深入地下1.5M2、接地电阻测试方法接地电阻测试方法（图解）（1）接地电阻测试要求：a. 交流工作接地，接地电阻不应大于4Ω；b. 安全工作接地，接地电阻不应大于4Ω；c.直流工作接地，接地电阻应按计算机系统具体要求确定；d.防雷保护地的接地电阻不应大于 10Ω；e.对于屏蔽系统如果采用联合接地时，接地电阻不应大于1Ω 。
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电子警察监控杆制作设计及安装方案电子警察监控杆制作设计及安装方案电子警察综述:一个现代化的、全面的城市公共安全监控系统，应严格遵循《安全防范工程技术规范》（GB50348-2004）和公安部有关3111 工程的指导性文件等进行设计和实施。
城市主要干道交通状况监视，交叉路口“电子警察”管理，关口及收费站等信息采集等。
随着中国汽车业的发展，随着人民生活水平的提高，道路交通状况越来越复杂，越来越拥挤，在电子监控的帮助下采集道路交通信息，成为制定和调整交通堵塞对策，保障道路交通顺畅的重要手段。
这说明室外监控涉及到我们生活的方方面面在室外监控中摄像机就要用到专用的摄像机立杆尤其是电子警察杆监控立杆要比较高的钢结构要求，我们主要来说一下。
电子警察抓拍监控杆建设要求:1、结合建设点的道路交通情况合理配置辅助支架、车辆感应与拍摄装置和辅助光源等。
可全天候24 小时不间断地对所有违章的车辆进行自动拍摄; 所拍摄图像包含车辆全部特征，并附加时间、地点和方向特征等信息。
实现违章车辆抓拍。
具备各类信息的数据库管理以及系统（含各功能模块及其电源）故障自动诊断和远程监控、远程维护等功能。
2、支架（悬臂架或立柱）要符合有关技术规范标准和路口的实际情况，并提供相关的技术参数和达到的标准。
支架横臂的高度应确保摄像机及辅助光源安装后离地净高度不少于6.0m。
支架的底座应牢靠地固定在路边用地脚螺栓预埋的钢筋混凝土基座上（提供相关图纸），可抵御35m/s风速袭击。
支架上应合理设置避雷装置和接口箱。
具体要求如下:(1) 电子警察弧形杆厚度:?6mm。
(2) 地面至悬臂杆中心线高度为:6.0mm。
(3) 构件全部采用A3 钢。
(4) 杆件要求整体成形。
(5) 焊条采用T42。
(6) 所有钢构件都进行热镀锌防腐处理，紧固件表面:350/m2, 其它为:600g/m。
⑺混凝土采用C20,基础规格不低于1500*1500*2200(mm),具体规格视路口情形定。
(8) 所有各焊处必须满焊、牢固、不得虚焊,表面美观。
(9) 弧形杆中心线与道路横向应保持水平。
(10) 每套臂应有一根2.5m热镀锌接地棒，采用16mm裸铜线和杆件连接，接地电阻为，10Q。
3、辅助光源应选用高效、节能、长寿命的LED冷光源灯具，功率不超过60W不得采用光束与地面或水平线夹角小于75度等可能产生眩目，影响行车安全的光源或照射方式。
辅助光源的电源应与车辆感应及拍摄装置的电源相对独立，可通过预置时间的方式由控制主机自动控制在夜间或白天光线不足时打开照明，白天光线充足时关闭照明。
3、车辆感应必须采用感应线圈检测方式。
4、选用高清晰度、低照度、稳定性好、具有动态抗逆光、背景光自动补偿、白平衡自动调整等功能的工业级摄像机，其配套的镜头应选用大孔径、快速自动光圈调整的专业镜头。
摄像机应配置室外防护罩，要求无论白天与夜晚其所拍摄的车辆图像均须既能看清车辆全貌，又能看清车辆号牌。
5、工控主机必须选用高性能工业级控制机。
根据各建设点的实际情况合理配置视频采集与控制装置，并留有适宜的扩展与升级余量。
汉化界面，简单直观，操作方便。
要求采用视频图像融合技术，提高车辆及车牌的抓拍率和识别率。
各功能模块(包括运行参数等)可根据实际需要进行灵活配置与管理。
可存贮不少于50 万辆汽车图像信息，实现全自动刷新，循环存储。
具备完善的系统管理( 包括用户操作权限管理、黑客与病毒防治等) 功能和软件支持。
系统升级应在服务器端升级后，在客户端自动下载完成。
6、光缆、电源线缆等应一线到位，接、插件联接要可靠，电源线与信号线、控制线要明显分开。
所有线缆应有明显可辨的编号或标识，其隐蔽部分、裸露或弯曲部分要求根据设备材料要求套管套护。
各点的强弱电部分均必须合理配置防雷装置。
线缆及管线的连接、排列、走向、弯曲与接地处理等应符合国家有关规范要求。
7、机箱、设备的防护等级不低于IP66 要求，并具备防尘、防潮、防热、防雷、防鼠虫、抗干扰等功能。
8、车辆感应与拍摄装置、工控机电源要求配备净化稳压电源。
9、每个路口机箱内预留所有全景视频接口，供道路监控视频输入用。
10、系统电气装置要求: 系统安装有效的过载、漏电、短路保护装置及避雷装置，应在使用熔断器处清晰标出熔断电流的额定值，如有必要应使用易熔断器，以保护内部电路。
11、材料要求: 系统各配件应采用防锈、防腐蚀、阻燃材料或做过防锈、防腐蚀、阻燃处理的材料。
材料及结构设计强度应使系统具有足够的结构强度，能承受正常条件下的运输、安装、使用中的搬运。
系统各配件内部的电路板材料等部件应进行防潮、防腐等处理。
3、机箱?箱体双层隔热，设置温控装置，保证机箱内温度?30?。
?防水、防尘、散热、防盗、防锈蚀;? 机柜采用日本优质冷轧板为材料、优质港产配件，高强度的框架及坚固的箱体，在各种环境中使系统设备更有效地保护，更加安全运作机箱表面处理先进行磷酸盐的防腐处理，后进入自动先进大型静电塑粉喷涂生产线热镀锌后喷塑?机箱采用防盗锁，混凝土基础与机箱无缝隙连接加固。
?机箱板材厚度?1.2mm;?安装避雷器？抗风等级7级以上。
电子警察监控杆安装位置及基础要求：信号灯法兰盘镀锌550g/m2,螺栓等锚固件镀锌350g/m2。
施工时应严格按照规范要求进行。
标志基础采用C20级钢筋砼基础，基础的顶面高程与路面一致。
信号灯缘距地高度不低于5500mm基础采用钢筋砼基础。
路口管道施工必须遵守建筑工程施工规范》和《市政工程施工规范》；同时施工时应符合以下要求：,铺设的管道应采用PCS,管径参见施工图；, 开挖管沟应保证管道顶面与路面的净离不小于0.4m；, 在条件允许的情况下, 须在管顶上敷设一层九五砖或碎石混凝土保护层以车辆碾过破坏管道；, 开挖管道沟后要对管道基础进行压实处理, 以防管道埋设后, 受路面车辆碾压路基下沉使管道变形；,管道上的回填土必须每15cm纷层夯实，最后路面恢复；，管道通入窑井的管口应伸出井壁3~5cm,同时管口要除去各种毛刺。
?在管道敷设在管沟前应预先穿入一根镀钵铁丝。
3.2 闯红灯自动记录系统辅助照明灯立柱和摄像机立柱基础施工辅助照明部分,每个车道宜安装一台LED冷光源补光灯；灯光的聚焦位置宜在车道第一只线圈的前1/3 的中部；, 辅助照明灯的开或关通过时间继电器及交流接触器自动控制；摄像部分安装位置:, 摄像机净空高度为6.0~6.5m 左右, 悬臂长度2.0m~3.0m； , 每个车道安装两台摄像机分别拍摄车辆全景和车头部分特写, 其中特写摄像机聚焦点应在车道第一只线圈的前 1/3 的中部（见附图）; , 路口立柱基础 必须遵守《钢筋混凝土施工规范》 ;? 必须按照设计尺寸进行基础定位 ;, 基础的钢筋笼应临时固定 , 时确保钢筋笼的基础顶板平面水平 , 即用水平尺在基础顶板垂直两个方向测量 , 观察其气泡必须居中 ; , 摄像机杆基础混 凝土浇捣必须密实 ,禁止混凝土有空鼓 ; , 施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其 它材料封口 , 以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中 , 造成预埋管堵塞 ;,基础浇捣后，基础面必须要高于地平面5mm~IOm 。
, 混凝土必须要养护一段时间 , 以确保混凝土能达到一定的安装强度。
3.3 路 口窨井施工, 路口一般只要求使用小规格窨井 , 为了设备安装方便窨井宜设置在摄像杆和辅助照明杆附近 ;, 当地下水位不高时 , 窨井井底只铺沙垫层 , 以便雨天在窨井中的积水渗入地下 , 但井壁下则须有混凝土基础垫层 , 井壁还须粉防水沙浆。
, 当地下水 位很高时,窨井井底须加一层10cm 的混凝土垫层,井壁和井底要粉刷防水沙浆。
4、系统构件安装在吊装完后应在垂直的两个方向用线垂检查立杆与地面的垂直度。
在结构件吊装完后应对在吊装过程中防腐层被损坏的部分进行修补 , 修补后 不应有色差。
4.5 在系统安装之前 , 应对图纸、现场情况、材料设备的到货情况进行全面了解 具备条件时才可施工 , 施工中应做好隐蔽工程的验收 ,并做好记录。
施工时应各个环节的衔接。
工程流程按《市政工程施工规范》执行。
城区道路交通智能控制系统基础设施施工规范4.1 系统结构件吊装应符合《钢结构施工规范》的规定4.2 4.3 在结构件吊装之前必须在结构件内预穿一根镀锌铁丝。
4.4一般规定应符合国家现行的有关标准与规范的要求. 如: 《钢筋混凝土设计规范》、《钢结构设计规范》、《电器工程防雷设计规范》、《建筑工程施工规范》、《市政工程施工规范》。
面是赠送的保安部制度范本, 不需要的可以编辑删除!!!! 谢谢!保安部工作制度、认真贯彻党的路线、方针政策和国家的法津法觃, 按照####年度目标的要求, 做好####的安全保卫工作, 保护全体人员和公私财物的安全, 保持####正常的经营秩序和工作秩序。
、做好消防安全工作, 认真贯彻“预防为主”的方针,教育提高全体人员的消防意识和防火知识,配备、配齐####各个楼层的消防器材,管好用好各种电器设备,确保####各通道畅通, 严防各种灾害事故的发生。
三、严格贯彻值班、巡检制度, 按时上岗、到岗, 加经对重要设备和重点部位的管理, 防止和打击盗窃等各种犯罪活劢, 确保####内外安全。
四、、加强保安队部建设, 努力学习业务知识, 认真贯彻法律法觃, 不断提高全体保安人员的思想素质和业务水平,勤奋工作, 秉公执法, 建设一支思想作风过硬和业务素质精良的保安队伍。
11、保持监控室和值班室的清洁干净, 天天打扫, 窗明地净。
12 、服从领导安排,完成领导交办任务。
5、积极扑救。
火警初起阶段,要全力自救。
防止蔓延,尽快扑灭, 要正确使用灭火器, 电器, 应先切断电源。
6、一旦发生火灾, 应积极维护火场秩序,保证进出道路畅通。
看管抢救重要物资, 疏散危险区域人员。
九、协同本部门或其他部门所进行的各项工作进行记录。
保安员值班操作及要求、交接岗1、每日上午9 时和下午19 时为交接岗。
2、交接岗时将当班所接纳物品清点清楚, 以及夜班所发生的情况未得到解决的需＞面汇报。
检查值班室内外的卫生状况,地面无纸屑,桌面无杂物,整齐清洁。
、执勤1、7:50 —8:10 、13:50 —14:10 立岗迎接上班人员;12:00 —12:20 18:00 —18:20 立岗送下班人员。
2、值勤时做到遇见领导立岗,检查物品立岗, 外来人员进出立岗。
3、门卫室值勤时,应做到坐姿端正,注规监规器的劢态,做好接待工作,值勤期间不看书报电规,听收音机。
不不无关人员聊天, 劝阻无关人员不要在门卫室寄存物品或打电话, 禁止打瞌睡。
4、维持门口秩序, 使之保持畅通。
5、熟记消防,报警, 救护及内部联系电话。
三、巡逻巡逻是防盗及发现####有不安全因素的重要措施。