云南关于成立汽车发动机生产制造公司可行性报告
关于成立分公司的可行性报告
关于成立分公司的可行性报告可行性报告：关于成立分公司一、背景介绍近年来，我公司在国内市场取得了显著的发展，并积累了丰富的经验和资源。
为了进一步拓展业务，提高市场占有率，我们计划在其他地区成立分公司。
本报告旨在评估成立分公司的可行性，包括市场情况、竞争分析、财务预测等方面。
二、市场情况分析1. 市场规模及增长趋势：根据市场调研数据显示，该地区的市场规模庞大且呈现稳定增长趋势。
预计未来几年，市场规模将进一步扩大。
2. 目标客户群体：通过市场调研，我们确定了该地区的目标客户群体，包括中小型企业、个体经营者和个人消费者等。
这些客户群体对我们的产品和服务有较高的需求。
3. 市场竞争情况：在该地区已有一些竞争对手，但市场仍然存在较大的空白，我们有机会通过提供差异化的产品和优质的服务来占据市场份额。
三、竞争分析1. 竞争对手分析：我们对已有的竞争对手进行了深入分析，包括其产品特点、价格策略、市场份额等。
通过比较，我们发现我们在产品质量、品牌影响力和服务水平等方面具有优势。
2. 竞争策略：针对竞争对手的优势和劣势，我们制定了相应的竞争策略，包括不断提升产品质量、优化售后服务、加强品牌宣传等。
四、财务预测1. 成本预估：根据市场调研和分公司建设需求，我们对成立分公司的各项成本进行了预估，包括人员招聘、办公设备、租赁费用等。
预计初期投入将较大，但随着业务的发展，成本将逐渐回收。
2. 收入预测：根据市场规模和竞争分析，我们对分公司的收入进行了预测。
预计在初期阶段，收入增长可能较为缓慢，但随着市场份额的扩大，收入将逐渐增加。
3. 盈利预测：通过对成本和收入的预测，我们进行了盈利预测。
预计在初期阶段，分公司可能会出现亏损，但随着业务的稳定和成本的降低，分公司将逐渐实现盈利。
五、风险分析1. 市场风险：市场竞争激烈，市场需求变化不确定等因素可能对分公司的发展造成一定的风险。
2. 经营风险：分公司的经营管理能力、人员配备等因素可能对业务的开展产生影响。
昆明关于成立汽车发动机生产公司可行性报告
昆明关于成立汽车发动机生产公司可行性报告规划设计/投资分析/产业运营报告摘要说明发动机是汽车的动力源。
汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。
热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。
xxx公司由xxx集团（以下简称“A公司”）与xxx（集团）有限公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资380.0万元，占公司股份74%；B公司出资140.0万元，占公司股份26%。
xxx公司以汽车发动机产业为核心，依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，xxx公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。
xxx公司计划总投资13780.89万元，其中：固定资产投资11499.45万元，占总投资的83.44%；流动资金2281.44万元，占总投资的16.56%。
根据规划，xxx公司正常经营年份可实现营业收入15620.00万元，总成本费用11751.61万元，税金及附加239.00万元，利润总额3868.39万元，利税总额4640.96万元，税后净利润2901.29万元，纳税总额1739.67万元，投资利润率28.07%，投资利税率33.68%，投资回报率21.05%，全部投资回收期6.25年，提供就业职位236个。
2016年全球汽车产量为9,498万辆，按照每辆汽车都配置一台发动机、每台发动机配置一个曲轴扭转减振器计算，2016年全球汽车发动机用曲轴扭转减振器主机配套市场需求量为9,498万支。
第一章总论一、拟筹建公司基本信息（一）公司名称xxx公司（待定，以工商登记信息为准）（二）注册资金公司注册资金：520.0万元人民币。
（三）股权结构xxx公司由xxx集团（以下简称“A公司”）与xxx（集团）有限公司（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资380.0万元，占公司股份74%；B公司出资140.0万元，占公司股份26%。
关于成立分公司的可行性报告
关于成立分公司的可行性报告可行性报告：关于成立分公司一、背景介绍随着市场的发展和业务的扩张，公司计划在某地成立一家分公司，以进一步拓展市场份额，提高服务质量和效率。
本报告将对成立分公司的可行性进行评估，并提供相应的建议。
二、市场分析1. 市场规模：根据市场调研数据，该地区的市场规模庞大，具有较高的潜在需求。
2. 竞争分析：目前该地区存在一些竞争对手，但市场还未饱和，公司有机会在该市场中获得一定的份额。
三、经济环境评估1. 经济指标：该地区的经济发展稳定，GDP增长率持续增长，消费水平逐年提高。
2. 政策支持：当地政府对外商投资有一定的优惠政策和扶持措施，为公司成立分公司提供了良好的环境。
四、人力资源评估1. 人材供给：该地区拥有丰富的人力资源，包括高素质的管理人员和技术人员。
2. 人材培养：公司可以与当地的高校和职业培训机构合作，共同培养和引进所需的人材。
五、运营成本评估1. 办公场所：根据市场调研，该地区的租金相对较低，可以在合适的地段租到合适的办公场所。
2. 人员成本：根据当地的人员工资水平，公司可以制定合理的薪酬政策，保证员工的工作积极性和稳定性。
3. 运输成本：该地区交通便利，物流成本相对较低，有利于公司的产品运输和配送。
六、风险评估1. 市场风险：市场需求波动、竞争加剧等因素可能对公司的业务发展产生一定的影响。
2. 政策风险：政府政策的变化可能对公司的经营产生一定的不确定性。
3. 人材风险：人材流失或者人材不足可能对公司的运营产生一定的影响。
七、建议与结论1. 成立分公司的可行性：根据市场分析和经济环境评估，成立分公司是可行的，有望为公司带来更多的市场份额和利润。
2. 风险控制措施：公司应制定相应的市场营销策略，加强与政府部门的沟通，加强人材培养和引进，以降低风险。
3. 资金筹措：公司可以通过自有资金、银行贷款或者合作火伴的投资等方式筹措资金，确保分公司的正常运营。
八、总结本报告对成立分公司的可行性进行了评估，并提供了相应的建议。
资产注入的可行性研究报告
资产注入的可行性研究报告一、公司概况该公司成立于2005年，是一家专注于生产汽车零部件的企业，主要产品包括发动机零部件、底盘零部件、车身零部件等。
公司自成立以来，一直致力于提高技术水平、扩大市场份额、提高产品质量，取得了一定的发展。
二、资产注入方案公司计划向一家新设立的汽车整车制造公司注入生产设备、技术人员、生产线等资产，作为其转型升级的一部分。
注入资产的目的是提高整车制造公司的生产能力，提高市场竞争力，实现产业链的优化与升级。
三、可行性分析1.市场需求：汽车市场需求与日俱增，整车制造业也在快速发展。
通过资产注入，可以更好地满足市场需求，提高产品供应量，提高市场份额。
2.技术优势：公司在汽车零部件生产方面具有丰富的经验和技术优势，可以为整车制造公司提供技术支持，提高生产效率和产品质量。
3.资金优势：公司注入资产可以减少整车制造公司的资金负担，降低其融资成本，提高盈利能力，增强市场竞争力。
4.人才优势：公司拥有一支素质过硬、经验丰富的技术人才队伍，可以为整车制造公司提供技术支持和人才培训，提高企业整体素质。
5.风险控制：资产注入是在市场需求、技术支持和资金优势的基础上进行的，公司已经对整车制造市场有一定的了解，风险可控。
四、实施建议1. 调查研究：在注入资产之前，应进行市场调研，了解整车制造市场的需求和竞争情况，为资产注入提供数据支持。
2. 拟定计划：制定详细的资产注入计划，明确资产注入的具体内容、时间表和目标，确保资产注入顺利进行。
3. 人才培训：为整车制造公司提供必要的技术人才培训和技术支持，提高生产效率和产品质量。
4. 风险把控：对资产注入的风险进行全面评估，制定风险控制策略，降低风险，确保资产注入成功实施。
五、结论通过资产注入，公司可以有效利用自身的技术和资金优势，帮助整车制造公司提高生产能力和市场竞争力，实现双方的共赢。
然而，资产注入也存在一定的风险和挑战，需要公司慎重考虑和全面评估。
建议公司在资产注入前，进行充分的调查研究，拟定详细的计划和策略，确保注入资产顺利实施。
关于成立汽车零部件公司可行性报告范文参考 (一)
关于成立汽车零部件公司可行性报告范文参考 (一)随着汽车市场的不断发展，汽车零部件行业也在不断壮大。
在这样的背景下，许多人都有成立汽车零部件公司的想法。
但是，成立汽车零部件公司并非易事，需要考虑的事项非常多。
因此，选取可行性报告范文作为参考十分必要。
一、公司概述首先，在可行性报告中，要对公司进行简要的介绍，包括公司名称、所属行业、经营范围等信息。
这一部分需要将公司的核心优势和特色予以体现，让人们对公司有一个全面的了解。
二、市场分析其次，需要对市场进行深入分析。
市场分析是成立汽车零部件公司的前提条件，通过对市场的研究，选择合适的市场定位和发展战略。
针对市场分析，需要分析市场规模、市场趋势、市场竞争、顾客需求、消费习惯等多方面因素。
三、技术分析在成立汽车零部件公司时，技术先进性尤为重要。
这部分需要分析市场上的现有竞争对手所采用的技术，以及公司拥有的技术是否具备竞争力。
同时，考虑技术研发的投入和回报，必要时需要进行技术创新研究。
四、生产分析随着技术发展，生产力提高，降低生产成本已经成为每个制造企业必须考虑的因素。
在可行性报告中，需要对公司的生产分析进行详细阐述，包括生产规模、生产成本和效率、生产设备等。
此外，还需要针对生产过程中的环保问题做出一些分析和解决方案。
五、管理分析成立一个公司，离不开决策者的决策和执行者的具体执行行动。
在可行性报告中，要对管理体制和管理人员进行分析。
制定出适合自己企业的管理体制和管理人员的配备，并要针对管理方面的问题提出具体解决意见。
六、营销和销售分析营销是企业的命脉，而销售则是营销的具体体现。
在可行性报告中，需要对公司的销售渠道、销售人员及其销售技巧等多方面进行分析，以确保公司在市场上稳步发展。
总结：成立汽车零部件公司需要进行全面详尽的可行性分析，对公司的市场、技术、生产、管理、营销和销售等方面进行充分考虑，并从中综合考虑采取的行动，确保公司的长期稳定发展。
可行性报告范文就是一个指导，可以作为参考，在实践中根据自身实际情况进行不断探索和创新。
关于成立新公司的可行性报告
关于成立新公司的可行性报告一、成立新公司的必要性与可行性1. 提升公司核心竞争力的需要作为创新型的公司，其核心竞争优势主要体现在绿色、智能、健康、舒适、创新、体验、客户、品牌、业务网络等方面，新公司的成立是强强合作，利用合资双方的优势创造一个新的合资品牌，加强公司的业务研发和创新能力，进而提升公司的核心竞争力，推动公司积极向创新型专业领域迈进。
推动公司的战略生态交流，拥有更强更长期的用户服务吸引力，继续坚持持续投入三恒和智能系统，结合新型建材和创新建筑技术的研发，依托高科技研发平台，发展原创型未来技术，从而在未来的市场中站稳脚跟。
成立新公司将有助于实现公司的战略目标，探索新的整合模式，完善业务布局及已有的业务网络，从而支持区域扩张，推广为主向品牌。
2. 关注和实施四大核心资产战略①用户资产：互联网社群平台思维导入地产行业，以三恒系统结合智能入口连接和沉淀社群平台，体现公司在用户运营方面的创新思维。
②产品资产：对品牌战略而言，脱离产品驱动这个制高点，匹配的价值将无法被撑起，公司将以绿色、智能、健康、舒适等作为用户的切入点，结合生态（社群）战略和用户运营战略，研发针对华南地区气候条件的具备优良性价比的新一代三恒系统及产品，开发围绕三恒系统的新一代新型健康建筑。
③知识资产：知识驱动既包括沉淀技术知识产权，也包括沉淀内容知识产权。
④智能资产：在人机智能时代的物联网AI驱动商业驱使下，逐步完成下一代AI技术的布局。
3、合资公司具有较好的业务启动和人才基础公司研发团队由恒境界公司负责，其中翁文兵教授，张寒舟，具体负责三恒系统、智能系统的设计、研发，荔园地产公司负责市场的销售、开拓与发展，由此保障新公司的正常运营。
4、公司未来一年的预期目标A、将会在新公司设计新样板间，并做一套三恒系统，进而完成销售300套三恒系统的目标，也作为荔园公司的样板与城市展厅；B、顺德荔园新天地项目也计划在8月进行4套样板房施工，进而完成销售400套三恒系统的目标；C、花都花醍项目本年底也做展示板房，计划完成销售200套三恒系统。
汽车发动机连杆项目可行性研究报告项目建议书
汽车发动机连杆项目可行性研究报告项目建议书一、项目背景和目标近年来，汽车行业发展迅速，汽车发动机是汽车的核心部件之一、发动机连杆作为发动机中的重要部件，负责将活塞与曲轴联结，传输动力。
本项目的目标是研发一种高性能、高可靠性的汽车发动机连杆，提升汽车发动机的工作效能，进一步推动汽车行业的发展。
二、项目可行性分析1.技术可行性通过市场调研发现，当前市场上汽车发动机连杆的产品普遍存在使用寿命短、抗压能力不够强等问题。
因此，研发一种高性能、高可靠性的发动机连杆具有市场需求。
我们拥有一支技术实力强大的研发团队，具备研发新型发动机连杆的能力。
2.经济可行性汽车销量逐年增长，汽车发动机连杆作为汽车重要零部件之一，具有巨大的市场潜力。
研发一种高性能、高可靠性的发动机连杆能够提升汽车发动机的工作效能，提高汽车的竞争力。
项目投资回报率高，具备良好的经济效益。
3.市场可行性当前市场上对于高性能汽车的需求量与日俱增，而发动机连杆作为发动机核心部件之一，对于汽车的工作效能有直接影响。
研发出高性能的发动机连杆，能够满足市场对高性能汽车的需求，具有良好的市场潜力。
三、项目策划1.研发设计阶段：根据汽车发动机连杆的特点和市场需求，制定研发方案，结合先进的材料和工艺，设计出满足高性能和高可靠性要求的发动机连杆。
2.技术验证阶段：通过实验室测试和模拟仿真，验证研发的发动机连杆的性能指标和稳定性，确保其能够满足设计要求。
3.生产制造阶段：建立生产线，采用先进的生产工艺和设备，规模化批量生产研发的发动机连杆，确保产品质量和产能满足市场需求。
五、项目风险和对策1.技术风险：由于研发的发动机连杆涉及到先进的材料和工艺，存在技术难题。
我们将加强与科研机构和高校的合作，吸纳专业人才进行研究和论证，降低技术风险。
2.市场风险：汽车行业竞争激烈，市场需求变化快。
我们将加强市场调研，把握市场需求动态，并及时调整研发方向和产品设计，降低市场风险。
六、项目评估根据现有市场情况和技术资源，本项目具备良好的可行性。
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云南关于成立汽车发动机生产制造公司可行性报告投资分析/实施方案报告摘要说明2016年全球汽车产量为9,498万辆，按照每辆汽车都配置一台发动机、每台发动机配置一个曲轴扭转减振器计算，2016年全球汽车发动机用曲轴扭转减振器主机配套市场需求量为9,498万支。
xxx投资公司由xxx有限公司（以下简称“A公司”）与xxx集团（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资1330.0万元，占公司股份66%；B公司出资690.0万元，占公司股份34%。
xxx投资公司以汽车发动机产业为核心，依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，xxx投资公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。
xxx投资公司计划总投资14183.74万元，其中：固定资产投资9848.86万元，占总投资的69.44%；流动资金4334.88万元，占总投资的30.56%。
根据规划，xxx投资公司正常经营年份可实现营业收入31899.00万元，总成本费用24546.48万元，税金及附加262.33万元，利润总额7352.52万元，利税总额8628.99万元，税后净利润5514.39万元，纳税总额3114.60万元，投资利润率51.84%，投资利税率60.84%，投资回报率38.88%，全部投资回收期4.07年，提供就业职位528个。
发动机是把某一种形式的能量转变成机械能的机器。
现代汽车所使用的发动机多为内燃机，内燃机是把燃料燃烧的化学能转变成热能，然后又把热能转变成机械能的机器，并且这种能量转换过程是在发动机气缸内部进行的。
第一章总论一、拟筹建公司基本信息（一）公司名称xxx投资公司（待定，以工商登记信息为准）（二）注册资金公司注册资金：2020.0万元人民币。
（三）股权结构xxx投资公司由xxx有限公司（以下简称“A公司”）与xxx集团（以下简称“B公司”）共同出资成立，其中：A公司出资1330.0万元，占公司股份66%；B公司出资690.0万元，占公司股份34%。
（四）法人代表王xx（五）注册地址某某临港经济开发区（以工商登记信息为准）云南省，简称云或滇，中国23个省之一，位于西南地区，省会昆明。
介于北纬21°8′～29°15′，东经97°31′～106°11′之间，东部与贵州、广西为邻，北部与四川相连，西北部紧依西藏，西部与缅甸接壤，南部和老挝、越南毗邻，云南省总面积39.41万平方千米。
截至2019年末，云南省常住人口4858.3万人，比2018年末增加28.8万人。
云南省地势呈现西北高、东南低，自北向南呈阶梯状逐级下降，属山地高原地形，山地面积占全省总面积的88.64%。
地形以元江谷地和云岭山脉南段宽谷为界，分为东西两大地形区。
东部为滇东、滇中高原，是云贵高原的组成部分，表现为起伏和缓的低山和浑圆丘陵；西部高山峡谷相间，地势险峻，形成奇异、雄伟的山岳冰川地貌。
云南省地跨长江、珠江、元江、澜沧江、怒江、大盈江6大水系。
云南气候基本属于亚热带和热带季风气候，滇西北属高原山地气候。
截至2019年8月，云南省下辖8个地级市，8个自治州，17个市辖区、16个县级市、67个县，29个自治县，合计129个县级区划。
177个街道、683个镇、400个乡、140个民族乡，合计1400个乡级区划。
2019年，云南生产总值（GD）23223.75亿元，比2018年增长8.1%，高于全国2.0个百分点。
（六）主要经营范围以汽车发动机行业为核心，及其配套产业。
（七）公司简介xxx投资公司由A公司与B公司共同投资组建。
公司始终坚持“人本、诚信、创新、共赢”的经营理念，以“市场为导向、顾客为中心”的企业服务宗旨，竭诚为国内外客户提供优质产品和一流服务，欢迎各界人士光临指导和洽谈业务。
公司坚持“以人为本，无为而治”的企业管理理念，以“走正道，负责任，心中有别人”的企业文化核心思想为指针，实现新的跨越，创造新的辉煌。
热忱欢迎社会各界人士咨询与合作。
本公司奉行“客户至上，质量保障”的服务宗旨，树立“一切为客户着想” 的经营理念，以高效、优质、优惠的专业精神服务于新老客户。
依托A公司的渠道资源和B公司的行业经验，xxx投资公司将快速形成行业竞争力，通过3-5年的发展，成为区域内行业龙头，带动并促进全行业的发展。
二、公司主营业务说明根据规划，依托某某临港经济开发区良好的产业基础和创新氛围，充分发挥区位优势，全力打造以汽车发动机为核心的产业示范项目。
汽车发动机决定了汽车的质量，是汽车的核心。
打造优良的汽车发动机成了提升汽车质量品牌的关键。
国内无论是整车企业还是专业的发动机制造企业都在加大研发力度，以求在激烈的市场上占据一席之地。
外资企业也蜂拥而至，试图在前景光明的中国发动机市场分杯羹。
由于石油短缺和环保的双重压力，企业纷纷投入绿色柴油机、替代燃料发动机、小型汽油机等产品的研发。
高燃效、低能耗、低排放发动机的发展形成了不可阻挡的趋势。
发动机是汽车的动力源。
汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。
热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。
第二章公司组建背景分析一、汽车发动机项目背景分析发动机是汽车的动力源。
汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。
热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。
根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。
汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
据统计，2018年以来，已经投产或即将投产的7个发动机项目累计新增产能超过150万台。
2017波兰国际汽车工业展览会引进发动机核心技术进入中国、加速国产化是近年多数豪华品牌车企在中国发展的主要路线。
4月26日投产的沃尔沃张家口发动机项目是沃尔沃全球第二大、欧洲以外唯一的发动机工厂。
来自沃尔沃汽车（亚太）控股有限公司的仝劲松表示，张家口工厂产能还会逐渐释放，该工厂不仅给在华沃尔沃企业配套发动机，还为全球沃尔沃配套。
目前在建中的发动机项目有4个，将在2018年以前全部投产，产能规划共计172万台。
其中，长安福特重庆发动机工厂四期项目规划新增产能40万台，到2017年8月投产后该工厂年产能将达到120万台。
根据资料显示，越来越多的自主品牌、合资品牌都在布局小排量涡轮增压发动机产能，包括华晨宝马的3缸1.5T发动机、一汽-大众和上汽大众的EA211系列、东风乘用车C系列1.0T发动机、长安福特的1.0T、1.5T等。
此外，神龙公司、一汽丰田、东风日产、北京现代等合资车企也均有计划加大研发小排量增压发动机力度或直接将海外机型引入国内。
未来，随着新能源汽车技术的不断发展，混合动力系统适用范围的扩大，将使一些大型车辆也可搭载排量更小的发动机。
数据显示，2015年末，汽车行业40家主要汽车和发动机企业的车用发动机生产能力为2818万台，加上15个新增项目，到2018年，我国汽车发动机年产能将超过3220万台。
同时整车销量的增长仍是带动企业布局发动机产能的关键。
国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示，未来中国汽车的年销量应该能达到3000万—3500万辆，企业布局发动机产能更多的是考虑未来需求。
二、汽车发动机项目建设必要性分析发动机是把某一种形式的能量转变成机械能的机器。
现代汽车所使用的发动机多为内燃机，内燃机是把燃料燃烧的化学能转变成热能，然后又把热能转变成机械能的机器，并且这种能量转换过程是在发动机气缸内部进行的。
内燃机的分类方法很多。
按照所使用燃料的不同，可以分为汽油机、柴油机和其他燃料发动机。
其中汽油机使用汽油为燃料，柴油机使用柴油为燃料。
按照下游应用设备的不同，可以分为汽车发动机、工程机械发动机、船舶发动机、发电机组用发动机等。
按照气缸数目不同，可以分为单缸发动机和多缸发动机。
仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个或两个以上气缸的发动机称为多缸发动机，如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。
现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。
按照气缸排列方式不同，可以分为单列式（直列式）和双列式（V 型）等。
单列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的；双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角<180°（一般为90°）称为V型发动机，若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机。
发动机由大量的零部件构成，包括气缸、曲轴、凸轮轴、连杆、皮带轮、活塞、曲轴瓦、凸轮轴瓦、连杆瓦正时齿轮、气门挺柱、气门推杆、机油冷却器、进排气门、增压器、机油泵、汽油泵、化油器、电喷系统（EFI）、柴油滤清器、高压油泵（喷油泵）、喷油器（喷油嘴）等。
根据各零部件的功能和作用，可以将发动机分为若干个模块。
其中汽油机通常由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系，两大机构和五大系统组成。
柴油机则没有点火系，只有曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、起动系，两大机构和四大系统。
发动机是汽车的动力来源，也是汽车关键核心部件之一。
随着我国汽车市场和汽车零部件产业制造水平的不断提高，我国汽车发动机行业呈现出良好的发展局面，汽车发动机总产量从2001年的235万台增长到2016年的2,516万台。
在进出口方面，2015年我国汽车发动机进口量为68.14万台、进口金额18.62亿美元，出口量338.68万台、出口金额17.83亿美元；汽车发动机零部件进口金额40.39亿美元，出口金额67.56亿美元6。
近三年，我国汽车发动机零部件出口规模的增长非常迅速，显示我国汽车发动机零部件行业在国际市场竞争力正在不断提升。
一般按使用对象分类，可将汽车零部件市场分为向汽车整车制造商供货的主机配套市场和用于汽车零部件维修、改装的售后服务市场。
发行人主要产品曲轴扭转减振器、连杆总成、凸轮轴总成都是耐用件，在车辆正常行驶的情况下极少损坏，市场需求主要体现在主机配套市场领域。
皮带轮是一种用于远距离传送动力的场合零件，一个发动机通常有多个皮带轮，其中安装在曲轴上的皮带轮称为曲轴扭转减振器。
由于曲轴在转动时会产生一定的振动，对发动机运转产生不利影响，曲轴扭转减振器需要具备吸收曲轴振动的能力，防止发动机及汽车由于曲轴振动导致的失效，并降低发动机工作产生的噪声。