大容量冲击发电机短路电流衰减特性研究1

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我国大容量冲击发电机采用新技术

我国大容量冲击发电机采用新技术

与机座之间采用燕尾槽键,键与机座之间再插销子。 ( 2) 定子绕组一一端部承受的径向力、周向力、切 向力都很大,加上 2 极高速电机的绕组端部又很长, 会引起较大变形, 使绝缘破坏,所以要求坚固,除了 正常固定外, 端部线棒之间设置间隔垫片, 其空隙全 部用树脂浇洗,成为整体。 3 转子绕组一一端部伸 () 出槽外,除了承受离心力、热膨胀作用外, 还有短路 时的冲击电磁力引起的扭振, 所以应将转子铁心槽部 沿轴向延长, 以使转子绕组原来伸出铁心槽外的直线 部分也被嵌入槽内, 并在端部插入间隔垫片, 防止变 形。 这种铁心加长措施与传统不同, 但可有效地防振。 (4 ) 定子装配一一四角装设了单性支撑装置,以缓 和向基础传递很大的冲击负载。 5 硅钢片一一采用 () 沿切向为取向型低损耗材料,以便减小铁损和磁应 力。 6) 屏蔽环— 铁心端部采用无磁性的压指和端 ( 扳, 并在绕组端部采用内外 2 层铜屏蔽环,以防止端 部漏磁的页面影响。 ) 阻尼绕组— 阻尼条与槽楔 (7 做成一体由嵌在护环凹槽中的锻制黄铜环短接; 转子 槽楔则由锻造铝青铜制成。
么世界上只有极少数国家能够生产容量冲击发电机、 而且价格昂贵几乎达到天价的原因。 作为我国高压电器行业的归口部门、代表国家高 压电 器工业技术水平的西安高压电器研究所新建的高 压开关试验室需要装设 6 0 MVA 冲击发电机,如果 5 购买国外产品价格将高达上千万美元。哈尔滨电气集 团、发电设备国家工程研究中心、大电机研究所、电 机厂有限责任公司, 历经 1 年之久的科研攻关、 0 破解 了诸多难题, 开发成功了世界最大容量级的6 0 MVA 5 冲击发电机,经过国家验收并顺利投入运行。 本文主要论述大型冲击发电机的开发成果。电 磁设计原则、结构特殊要求、护环设计关键、转子 系统稳定性、引出铜排电动力、护环温度监则、转 速转角测量等方面列为重点。

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究
在电力系统运行过程中,短路故障是一种常见的故障类型。

短路会导致电网电压降低,甚至引起电网崩溃和设备损坏。

因此,进行短路冲击系数和最大电动力的研究对于电力系
统的安全稳定运行具有重要意义。

一、短路冲击系数
短路冲击系数是指电力系统在短路过程中的响应能力,通常用来描述系统的防护能力。

短路冲击系数是电流的两个极值之比,分别是短路电流和系统额定电流。

短路冲击系数越小,代表系统的保护能力越强,反之则系统的保护能力弱。

在电力系统中,短路电流的大小主要受到电源电压、线路阻抗和短路位置等因素的影响。

因此,对于系统的短路冲击系数的研究需要考虑这些因素对于短路电流的影响。

通过
对这些因素的分析和计算,可以得到系统短路冲击系数的具体数值。

二、最大电动力
最大电动力是指电力系统在可能的最大短路电流下能承受的最大电动力。

在电力系统
设计和运行过程中,需要确保系统在最大短路电流下的安全稳定运行。

因此,对于最大电
动力的研究对于电力系统的设计和保护具有重要意义。

三、结论
综上所述,短路冲击系数和最大电动力是电力系统保护和运行过程中的重要参数。


究这两个参数可以帮助电力系统实现安全、稳定和经济的运行。

因此,在电力系统设计和
运行过程中,需要充分考虑这两个参数的影响,制定有效的保护措施和管理策略,确保电
力系统的安全稳定运行。

大型发电机保护关键技术研究①

大型发电机保护关键技术研究①

大型发电机保护关键技术研究①随着电力系统的快速发展和不断完善,大型发电机成为电力系统中重要的能源供应设备之一。

大型发电机在电力系统中扮演着至关重要的角色,但由于其高度自动化和复杂性,也面临着各种安全问题。

为了确保大型发电机的安全运行,需要在其周围设置各种保护措施,以防止各种故障、操作错误等不可避免的风险。

本文将介绍目前大型发电机保护的一些关键技术。

一、差动保护技术差动保护技术是大型发电机保护中最常用的技术之一,旨在确保大型发电机的安全和可靠运行。

差动保护系统利用发电机的输出变压器来进行保护,检测发电机绕组和输出变压器中的电流差异,如果存在差异现象,则差动保护系统就会发出警示信号,以防止设备出现过载、短路等问题。

差动保护技术能够灵敏地检测到设备故障,同时具有响应时间快、可靠性高等优点,因此已被广泛应用于大型发电机的保护系统中。

二、转子接地保护技术转子接地保护技术是针对大型发电机转子接地故障的一种保护技术。

当转子接地时,由于不能形成封闭的回路,会引起电流的大量泄漏,从而导致发电机被损坏和烧毁。

为了防止这种情况的发生,转子接地保护系统可检测到这种故障,并及时断开电气系统,从而保护发电机免于潜在的损害。

转子接地保护技术多采用微处理器控制,可根据不同的接地类型,提供相应的保护策略,以确保大型发电机的安全运行。

电流差动保护技术旨在控制大型发电机的过载情况。

这种保护技术可以检测差动电流的差异,并在发电机负载达到最大值时,关闭电气系统,以免过载导致设备被损坏和烧毁。

大型发电机所需的电源电压通常很高,并且在正常运行时需要保持稳定。

因此,低压保护技术可以帮助确保发电机的稳定运行,并保护发电机不会受到电压不稳定的影响。

低压保护技术可以检测各种电源变化,以便及时采取必要的措施来确保设备的稳定运行。

总结大型发电机的保护技术是确保其安全和可靠运行的重要手段。

差动保护、转子接地保护、电流差动保护和低压保护技术都是大型发电机保护系统中不可或缺的关键技术。

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究
电力系统的短路冲击系数和最大电动力是电力系统分析中的两个重要参数,它们的研
究有助于保障电力系统的稳定性和可靠性。

短路冲击系数,又称为远方短路电压系数,是指电力系统的远方负荷在短路时所引起
的电压变化与电流变化之比,通常用于评估电力系统的稳定性。

这个系数的数值越小,表
示电力系统对短路的响应越敏感,稳定性越差。

短路冲击系数的计算需要考虑电力系统的一系列因素,包括母线电压、各个发电机的
暂态电抗、传输线路的电阻电抗、变压器的变比和损耗等。

短路冲击系数的计算方法有多种,最常用的是采用短路阻抗矩阵法或节点电压法进行计算。

在短路冲击系数的计算中,
需要选择合适的短路故障类型,如三相短路、双相短路或单相接地短路等,以获得最准确
的计算结果。

最大电动力是指某一时刻电力系统发生短路时,各个发电机所能提供的最大电功率之和。

这个参数通常用于评估电力系统的安全性和可靠性,是电力系统进行负荷增加和容量
扩建的重要依据之一。

最大电动力的计算需要考虑电力系统的结构和负荷特性等因素。

计算方法一般有两种,一种是利用电力系统的潮流计算方法进行计算,另一种是采用发电机等效等角制进行计算。

在计算最大电动力时,需要考虑到发电机的发电能力、线路的输电能力以及负荷的需求能
力等因素,同时也需要考虑到短路时系统的裕度水平,确保系统在短路时仍然能够保持稳定。

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究电力系统的短路冲击系数和最大电动力是电力系统运行中非常重要的参数,它们直接关系到电力系统的稳定性和安全性。

对这两个参数进行深入研究和分析,对于提高电力系统的运行稳定性和安全性具有重要意义。

一、电力系统的短路冲击系数短路冲击系数是指电力系统在发生短路故障时,系统承受冲击的能力。

它是评价电力系统运行稳定性的重要指标之一。

短路冲击系数的大小决定了系统在发生短路故障时能否保持稳定运行,直接影响了系统的安全性和可靠性。

短路冲击系数的计算可以通过电力系统仿真软件进行模拟分析,也可以通过实际的电力系统运行数据进行计算。

一般来说,短路冲击系数的计算包括以下几个步骤:1. 确定系统的短路故障点,包括短路位置和短路类型;2. 确定系统的短路故障电流,包括瞬时短路电流和谐波电流;3. 计算系统的短路冲击系数,包括计算系统的瞬时短路电流对系统各个元件的影响程度,确定系统承受短路冲击的能力。

研究表明,短路冲击系数的大小与电力系统的各个元件的参数和结构有关,包括变压器、发电机、输电线路等。

通常情况下,短路冲击系数的大小与系统的短路电流密切相关,电流越大,短路冲击系数越大。

二、电力系统的最大电动力研究表明,最大电动力的大小与电力系统的负载特性、电动力响应速度和系统结构有关。

通常情况下,最大电动力越大,系统对负载变化的响应速度越快,系统的稳定性和可靠性越高。

电力系统的最大电动力是评价系统运行安全性和可靠性的重要指标之一。

研究最大电动力,可以更好地了解系统在负载变化时的运行特性,为系统的保护和控制提供重要依据。

短路电流直流分量衰减时间常数

短路电流直流分量衰减时间常数

短路电流直流分量衰减时间常数1. 引言电力系统中,短路电流是指在电路出现故障时,电流通过短路路径形成的一种异常电流。

短路电流的大小和分布对电力系统的运行安全性和故障保护措施有着重要影响。

在短路电流中,直流分量是指电流中恒定的成分,它的存在对电力设备和保护装置的选择和设计起着重要作用。

本文将探讨短路电流直流分量的衰减时间常数的影响因素和计算方法。

2. 短路电流的组成短路电流可以分为交流成分和直流分量两部分。

在电力系统中,交流成分是由电源的电压和负载的阻抗决定的,它的频率通常为50Hz或60Hz。

而直流分量则是由电网故障造成的,通常被定义为电流中超过正常交流成分的恒定成分。

直流分量的存在可能导致设备饱和、电流不对称和电压失真等问题。

3. 直流分量衰减时间常数的意义直流分量衰减时间常数是指直流分量随时间衰减的速度。

它的大小决定了电流在故障消除后所需的时间,即短路电流的消失时间。

衰减时间常数的大小与电力系统的特性、负载的阻抗和电源的电压有关。

较小的衰减时间常数意味着电流更快地消失,而较大的衰减时间常数则表示电流消失得更慢。

直流分量衰减时间常数的确定对于电力系统的故障保护和设备选择至关重要。

通过准确计算衰减时间常数,可以评估保护装置的响应速度和电流传输的稳定性,从而选择合适的保护措施和设备参数。

4. 直流分量衰减时间常数的影响因素直流分量衰减时间常数的大小受到多种因素的影响,包括电源的性质、负载的特性和电力系统的结构。

4.1 电源的性质电源的不同特性会影响直流分量衰减时间常数的大小。

例如,当电源为燃煤发电机组时,由于其惯性负荷,直流分量衰减时间常数较大;而当电源为直流电源时,直流分量衰减时间常数较小。

4.2 负载的特性负载的特性也对直流分量衰减时间常数产生影响。

负载的阻抗越大,直流分量衰减时间常数越小;反之,阻抗越小,衰减时间常数越大。

此外,负载的容性分量和电感分量也会影响衰减时间常数的大小。

4.3 电力系统的结构电力系统的结构决定了电流的路径和传输方式,进而影响直流分量衰减时间常数。

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究【摘要】电力系统的短路冲击系数和最大电动力是电力系统研究领域中重要的参数之一。

本文从短路冲击系数的概念入手,介绍了其在电力系统中的作用和重要性。

随后,通过研究方法和步骤的详细说明,分析了影响短路冲击系数的因素,探讨了最大电动力的计算方法。

通过案例分析,验证了所提出的计算方法的有效性。

结合短路冲击系数与电动力的关系,总结了研究成果并提出了展望和建议。

本研究对于提高电力系统安全稳定运行具有重要意义,也为相关领域的研究提供了有益的参考。

通过本文的研究,可以对电力系统的短路冲击系数和最大电动力做进一步深入的了解,促进电力系统的发展和进步。

【关键词】电力系统、短路冲击系数、最大电动力、研究方法、影响因素、计算、案例分析、关系、研究成果、展望、建议1. 引言1.1 背景介绍电力系统作为现代社会中不可或缺的基础设施,承担着供电保障和能量传输的重要职责。

在电力系统运行过程中,短路事件不可避免地会发生,而短路冲击系数和最大电动力则成为了评估电力系统安全性和稳定性的重要指标。

背景介绍的内容主要围绕着电力系统中短路冲击系数和最大电动力的概念及意义展开。

短路冲击系数是指在电力系统发生短路时,系统各个节点之间电压的快速变化情况,是评估短路冲击影响的重要参数。

而最大电动力则是在短路事件发生时系统所能承受的最大电动力大小,直接关系到系统可靠性和安全性。

在这篇文章中,我们将通过对电力系统短路冲击系数和最大电动力的研究,探讨其概念、影响因素、计算方法以及与系统稳定性的关系。

通过案例分析和实际数据,深入探讨短路冲击系数和最大电动力对电力系统运行的影响,为提高电力系统运行的稳定性和安全性提供理论基础和实际指导。

1.2 研究意义电力系统的研究一直是电力领域的热点之一,而短路冲击系数和最大电动力作为电力系统设计和运行中的重要参数,其研究意义也越发凸显。

短路冲击系数可以反映电力系统在短路发生时对电动力的抵抗能力,对保护系统的设计和调整具有重要意义。

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究
电力系统的短路冲击系数和最大电动力是评价电力系统运行安全性和稳定性的重要指标。

研究这两个指标对于优化电力系统的运行和提高电力系统的可靠性具有重要意义。

短路冲击系数是指电力系统在发生短路故障后,电气设备所承受的冲击大小。

短路冲
击会对电力系统的电动力、热力和机械力产生很大的影响,可能导致设备过载、烧毁甚至
爆炸等严重后果。

研究短路冲击系数可以帮助提前预测和防范此类事故的发生,保障电力
系统的正常运行。

研究短路冲击系数可以从多个方面展开,首先需要对电力系统的短路故障进行分析和
模拟,确定故障的类型、位置和严重程度。

然后,通过短路故障的分析结果,计算出短路
故障时电气设备所承受的冲击大小,包括电流、电压和功率等参数。

根据计算结果,评估
电气设备在短路冲击下的工作状态和破坏情况,以及设备的承受能力和安全裕度。

最大电动力是指电力系统中电气设备所能承受的最大电流和最大电压。

电动力是电气
设备的重要性能指标,它关系到设备的运行可靠性和承载能力。

研究最大电动力可以帮助
确定电气设备的安全工作范围和额定参数,保证设备的正常运行。

研究最大电动力需要考虑多个因素,包括设备的结构和材料、设备的散热和绝缘性能、设备的额定工作条件和对外界干扰的抗干扰能力等。

通过对这些因素的综合考虑,可以确
定设备的最大电动力,并确定设备的额定参数和工作范围。

大型发电机保护关键技术研究①

大型发电机保护关键技术研究①

大型发电机保护关键技术研究①大型发电机保护是现代电力系统中至关重要的组成部分。

本文首先介绍了发电机故障的种类及其表现,然后详细介绍了发电机保护的关键技术,包括差动保护、过流保护、接地保护、励磁保护和转子绝缘监测等。

最后,本文介绍了目前大型发电机保护技术存在的不足和未来发展方向。

一、发电机故障的种类及其表现发电机故障种类繁多,主要包括以下几种:1.转子故障:转子接地或绝缘损坏。

3.励磁故障:感应电动势丢失或励磁绕组接地。

4.机械故障:如轴承故障、不平衡、振动等。

5.外界故障:如闪击、雷击等自然灾害。

不同的故障表现也不尽相同,常见的表现有:1.电压降低:发电机就会失去励磁,导致电压降低。

2.电流异常:一些故障会导致发电机输出的电流急剧变化。

3.电压断相:发电机输出电压的任何一个相都可以发生断相。

4.发热:一些故障会导致发电机的部件发生发热。

1.差动保护发电机差动保护是最为基本和重要的保护之一,它是通过比较发电机定子侧电流和发电机转子侧电流的差值来实现对发电机的保护。

对于正常运行状态下的发电机,定子侧电流和转子侧电流应相等,如果它们存在差异,则说明发生了故障。

差动保护一般包括主保护和备用保护两部分,主保护通常是基于油式或气式中继保护实现的,在发生故障时可以迅速切断发电机电路,保护发电机。

2.过流保护过流保护是发电机保护中的另一种重要保护,它是基于对发电机输出电流进行测量和保护的。

当发电机输出电流超过额定值时,过流保护会立即切断发电机电路,以保护发电机不受损失。

3.接地保护接地保护是一种特殊的保护,主要用于发电机的绝缘系统。

在发电机的定子和转子中,如果发生接地,则会导致漏电,甚至火灾等事故的发生。

为此,需要在发电机电路中增加接地保护来实现对绝缘状态的监测和保护。

4.励磁保护励磁保护是一种特殊的保护,主要用于保护发电机励磁系统的正常运行。

由于发电机励磁系统中的绝缘损坏、过载和短路等故障,都会导致电磁场的不稳定和变化,基于此有必要实现励磁保护,防止故障扩散和对发电机产生更大的损失。

大容量冲击短路试验发电机组继电保护方案

大容量冲击短路试验发电机组继电保护方案

大容量冲击短路试验发电机组继电保护方案
丁锦华;苗本健;李赛赛;杨仁旭;郭向荣
【期刊名称】《东北电力技术》
【年(卷),期】2024(45)2
【摘要】随着实验室容量不断提高,大容量冲击短路试验发电机组应用日益增加,其继电保护配置对机组与电网安全十分重要。

以冲击短路试验发电机组继电保护为研究对象,描述了冲击短路试验发电机的主要故障类型,介绍了故障的继电保护原理,对比了电磁式电流互感器和全光纤电流互感器特点。

同时以额定容量100 MVA冲击短路试验发电机为例,设计了适用于冲击短路试验发电机的继电保护方案,并详细分析了发电机差动保护、定子过负荷保护、转子接地保护参数整定方式,可为冲击短路发电机组继电保护配置提供参考。

【总页数】5页(P58-62)
【作者】丁锦华;苗本健;李赛赛;杨仁旭;郭向荣
【作者单位】广东产品质量监督检验研究院
【正文语种】中文
【中图分类】TM774
【相关文献】
1.大容量冲击负荷对发电机组的影响
2.大容量冲击发电机短路电流衰减特性研究
3.近区短路电流冲击后大容量变压器故障诊断
4.短路电流的计算和大容量电动机对其冲击值的影响
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电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究电力系统的短路冲击系数和最大电动力是电力系统研究中的重要内容。

短路冲击系数是电力系统在短路状态下对电动力的影响系数,而最大电动力是电力系统正常工作时所能承受的最大电动力。

电力系统的短路冲击系数是根据电力系统的短路故障特性计算得出的。

电力系统在短路状态下,电流急剧增大,电流峰值能达到几倍甚至几十倍于正常工况下的电流。

这种急剧增大的电流会给电力设备和电力系统带来冲击,导致设备的损坏甚至故障。

了解电力系统的短路冲击系数对于保障电力设备和电力系统的安全稳定运行至关重要。

最大电动力是电力系统正常工作时所能承受的最大电动力。

电力系统的电动力是指电力系统在运行过程中的电流和电压的乘积,通常用千瓦或兆瓦表示。

最大电动力的大小受到电力设备的容量和电力系统的运行条件等因素的影响。

电力系统正常工作时,电力设备所承受的电动力应该小于其额定容量,避免过载运行导致设备损坏。

研究电力系统的最大电动力有助于电力系统的安全运行和电力设备的优化设计。

短路冲击系数和最大电动力的研究是为了防止电力系统在短路故障和正常工况下的设备损坏和系统故障。

在实际的电力系统运行中,经常会出现各种各样的短路故障,这些故障可能由设备损坏、线路短路、绝缘击穿等原因引起。

了解短路冲击系数和最大电动力有助于对电力系统的保护装置进行正确选择和调整,提高电力系统的故障诊断和故障隔离能力,减少电力系统的停电时间,保证电力系统的可靠供电。

短路冲击系数和最大电动力的研究包括对电力系统的计算和仿真分析。

通过对电力电路进行数学模型建立和计算分析,可以得到电力系统在不同短路故障模式下的电流和电压特性,进而得到短路冲击系数和最大电动力的数值计算结果。

通过仿真分析可以模拟电力系统短路冲击和最大电动力的影响,为电力系统调度和运行提供依据。

短路冲击系数和最大电动力的研究对于电力系统的安全稳定运行至关重要。

通过对电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究,可以提高电力设备的使用寿命,减少故障停电时间,提高电力系统的可靠性和供电质量。

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究电力系统的短路冲击系数和最大电动力是电力系统稳定性分析中的两个重要参数。

本文将介绍这两个参数的概念、计算方法以及影响因素。

一、短路冲击系数短路冲击系数是指系统短路时,电流波动与电压波动之比。

短路冲击系数可以表征系统的稳定性,它越小说明系统的稳定性越好。

因为电力系统中的短路事件是不可避免的,当系统内部或外部突然发生短路时,将会产生巨大的电流冲击,这时电力设备的稳定性将面临考验。

计算短路冲击系数的方法通常是采用数值法,即计算电流和电压的瞬时值,然后求它们的峰值比值。

在实际计算中,还需要考虑电力设备的特性以及与其他设备的耦合等因素,因此,短路冲击系数的计算比较复杂。

二、最大电动力最大电动力是指电力系统中任意两个节点之间传输电能的最大限制。

传输电能越大,系统的负荷能力就越强。

最大电动力通常用于评估电力系统的输电能力和优化电力系统的运行方式。

计算最大电动力的方法主要有两种,即潮流法和瞬态稳定分析法。

潮流法是一种基于线性模型的解析方法,它假设电力系统中各个元件的参数不随电流变化而改变,计算比较简单,但是只能适用于小范围和规模较小的系统。

瞬态稳定分析法则是基于非线性模型的仿真方法,它考虑电力系统中设备的非线性特性,计算相对比较准确,但是计算量大、耗时长。

三、影响因素1、电力设备特性:不同的电力设备具有不同的电气特性,如发电机的转子惯量、变压器的容量等,这些因素都会影响电力系统的稳定性和输电能力。

2、负荷:电力系统的负荷量也会影响短路冲击系数和最大电动力,负荷越大,系统的稳定性越差,最大电动力也会受到限制。

3、短路能力:电力系统的短路能力指的是系统承受短路故障的能力,短路能力越高,系统的稳定性越好,最大电动力也会相应增大。

4、系统拓扑结构:电力系统的拓扑结构也会影响短路冲击系数和最大电动力,如系统中断路器的安装位置、变电站的布置等因素都会对系统的稳定性和输电能力产生影响。

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究短路冲击系数是指电力系统在发生短路故障时,电网系统的电压波动程度。

短路冲击系数的大小与电力系统的稳定性直接相关,可以反映电力系统的抗干扰能力和可靠性。

电力系统短路冲击系数的研究主要包括两个方面:一是短路冲击系数的计算方法研究,二是短路冲击系数与电力系统性能指标之间的关系研究。

短路冲击系数的计算方法研究为电力系统的短路冲击系数提供了理论基础和计算手段。

传统的短路冲击系数计算方法主要是基于传输线路模型进行的,即考虑线路电感、电阻、电容等参数对电网系统的冲击程度的影响。

近年来,随着电力系统理论的不断发展和计算机技术的不断进步,短路冲击系数的计算方法也不断改进和完善,例如考虑发电厂和负荷之间的时延、线路零序电抗、负荷模型等因素。

这些改进能够更加准确地描述真实的短路过程,为电力系统的短路冲击系数研究提供了更精确的计算手段。

短路冲击系数与电力系统性能指标之间的关系研究是为了揭示电力系统短路冲击系数与电力系统各种性能指标之间的内在联系。

电力系统性能指标包括电网系统的电压稳定性、频率稳定性、功率传输能力等。

通过研究短路冲击系数与这些性能指标之间的关系,可以更好地理解短路冲击系数对电力系统稳定运行的影响机制。

短路冲击系数与电力系统的电压稳定性有密切的关系,较大的短路冲击系数会导致电压波动加剧,甚至引起电网电压崩溃。

在电力系统运行过程中,需要保证电网系统的电压稳定性,因此研究短路冲击系数与电压稳定性的关系有助于提高电力系统的稳定性和可靠性。

最大电动力是指电力系统中各设备所能承受的最大电动力大小。

电力系统的最大电动力研究是为了确定电力系统的最大负荷能力和设备运行的安全限值。

最大电动力的计算方法主要包括两种:一是基于设备的热稳定性计算,即根据设备的额定负荷能力和热稳定性来确定最大电动力;二是基于电力系统的稳定性计算,即根据电力系统的稳定边界来确定最大电动力。

最大电动力的研究对于电力系统的规划、设计、运行和维护具有重要意义。

大中容量短路试验发电机主要设计特点

大中容量短路试验发电机主要设计特点

器 、开关 、变 压器 等元 件进 行短路电流开断 、电强 度 、高瞬态电流等项试 验 ) 。该机 由小功率电动机拖动 ,当 转速达到额定转速 后 ,把空载 电压 下的机械能经 短路后变为 电能输送 到被试品。本文 围绕哈 电机公 司生产的 短路试验发 电机 ,介绍其 主要设计特点 。 [ 关键 词] 冲击发 电机 ;设计特 点 ;短路 试验
外阻抗, 只对冲击发电机超瞬变电抗x5 计算的最大三
相对称短路容量 , 计算公式为 =u / ( 也称合 闸功率 ) 出 口 。 短路容量较平 等的比较了冲击发电机的 大 小 ,比较 了它 的主要特 征参 数 : 。但 是 它还 是不 能
完 全说 明一 台 冲击发 电机 的试验 能 力 和性 能好 坏 ,因
[ 中图分类号] M 4 ,T 0 .+ T 3 3 M3 1 4 4 [ 文献标识码]A [ 文章编号] 10 —9 32 1)30 2 —3 0 03 8 (0 0 —0 80 1
Th a n De i n Fe t r so h r - ic i- s - e e a o s、ih M e i m n r e Ca a iy eM i sg a u e f o t cr u tt tg n r t r ’t d u a d La g p c t S e , Z HANG a g L U — e g S Lin , I Da p n , HAO i a , ONG a - o g Gu — n S l Xi o d n
fa rs f h r crutet e ea r m n fcue ri l t c c nr o Ld( C) et e ot i itsg n rt s a ua t di HabnEe r h eyC , t HE . u os . c o r n c Ma i i

大容量冲击发电机短路电流衰减特性研究

大容量冲击发电机短路电流衰减特性研究

数 时 的短 路 电流 衰减 特 性 进 行 仿 真 . 初 步 确 定 了在 不 同外 阻 抗 争 件 下 满 足 相 关 试验 标 准要 求 的 强 励 倍 数 . 对 大功 率试 验
室 的 运行 具 有 参考 意 义 关键 词 : 中击 发 电 机 ; 短 路 电流 ; 大 功 率试 验 室 ; 强 迫励 磁 : 仿 真
对一 台冲击 发 电机 评 定 .不 仅 要看 冲击 发 电机 的 短 路容 量 和短 路 电流 的大小 ,还要 考 虑 短路 电流 的衰 减 特性 如 何 。 冲击 发 电机 三相 短 路情 况 下 的 电流 衰减
种 电弧模 型 能对 电弧 特 性进 行准 确 的计 算 分析 . 而 只
端 容 量 是 指在 额 定 电压 下 . 不 加任 何 外 阻抗 . 只对 冲
击 发 电机 超 瞬变 电抗 ” 计 算 的最 大 相 对称 短 路 容 量。 ( 3 )允许使 用 容量 是指 电机制造 厂 或者试 验 站为
能作 为 高压 电器 设计 的辅 助手段 … . 因此 产 品受 电弧 特 性影 响 的开 断 性 能需 要 在 大 功 率 试 验 室 中进 行 检 测 .大功 率 试 验 室 仍 是研 发 高 压 开 关设 备 的 必要 手
段 大 功率 试验 室 的 电源 可 以 由网络 或大容 量 冲击发
中 图分类 号 : T M3 1
文 献标 志码 : B
文章编 号 : 1 0 0 9 — 0 6 6 5 ( 2 0 1 3 ) 0 5 — 0 0 2 6 — 0 4
在电力系统中 , 高 压 电 器 的稳 定 、 可 靠 运行 是 整
定、 转子 的绕 组和结 构 有特殊 的要 求 _ l 冲击 发 电机 一 般 有 以下 3种 特 征 容 量 : ( 1 )型 式

电机对冲击短路电流系数的探讨

电机对冲击短路电流系数的探讨

配三、钢铁、电力手册内电机对冲击短路电流的影响系数探讨大家对电机对短路电流影响的系数很迷惑,配三是1.1(早电子档是0.9和1.1),电力是1.1,钢铁是0.9.以下我对此系数进行一下统一。

根据《工厂供配电技术》(完整版).pdf的资料:根据《工厂供配电技术》资料可知,电动机次暂态电势标幺值,在同步电动机时是1.1,异步电动机是0.9.因电力手册侧重发电机,发电机都是同步电动机,因此电力手册公式取去1.1.见以下电力手册公式:电力手册公式(4-55)在n=1时就是单台电机的反馈冲击电流计算公式,式中1.1是《工厂供配电技术》公式中的同步电机的次暂态电势标幺值。

因此系数1.1是适合同步电机。

此公式如用在异步电机计算,请用0.9.下面看配三手册此公式:这是配三早期版本,见公式(4-28),和电力手册公式一致。

该系数取0.9,是按异步电机计算的。

但计算冲击电流峰值时又按同步电机1.1取值,见公式(4-30)括弧内系数1.1.配三新版时为了公式的统一,都改为1.1,即现在配三公式是对同步电机给的1.1系数。

要用在异步电机对冲击电流计算时,用系数0.9. 下面再看钢铁手册该公式,钢铁手册小注这是指一般就是指异步电动机取0.9.不一般就是同步电机取1.1.综合以上分析,3个公式只是2种形式,配三和电力一次是一个形式,钢铁和《工厂供配电技术》的公式一致。

配三和电力的冲击系数要查表。

钢铁和《工厂供配电技术》冲击系数是个范围:经过以上分析,有如下建议:1、求异步电动机对短路冲击电流计算时优先选用用钢铁公式,如用电力和配三公式,请把公式中对应的次暂态电势的系数取0.9.2、求同步电动机对短路冲击电流计算时优先选用电力和配三公式。

请如用钢铁公式请把公式中对应的次暂态电势的系数取1.1.3、注意同步电机的次暂态电抗不是电机启动电流标幺值的倒数。

4、几个手册该公式实质是一致的,只是形式差别。

还有电力和配三的标题是异步电机对冲击短路电流计算不妥。

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究
电力系统是一个复杂的物理体系,其中包含了大量的设备和元件,它们之间的运行和相互作用非常复杂。

在电力系统中,短路和最大电动力是两个非常重要的参数,它们可以反应出电力系统的安全性和稳定性。

短路冲击系数是电力系统中一个很重要的参数。

它是指电力系统在发生短路时,系统容量的能力指标。

简单来说,短路冲击系数就是能够承受电力系统短路电流的程度,它反映了电力系统的短路安全性。

短路冲击系数的研究需要考虑许多因素,比如系统的容量、电路中各元件的特性、电源的电压等等。

通过对这些因素的分析,可以得出短路冲击系数的数值,并用于电力系统的设计和运行中。

最大电动力是电力系统中另一个非常重要的参数。

它是指电力系统中各种负载和设备产生的电动力的最大值。

简单来说,最大电动力就是电力系统在运行过程中所能承受的最大电负荷。

总的来说,研究电力系统的短路冲击系数和最大电动力是非常重要的。

它可以帮助我们了解电力系统的安全性和稳定性情况,保证电力系统的正常运行。

同时,这些研究还可以为电力系统的设计和改进提供依据,提高电力系统的效率和可靠性。

6500 MVA冲击发电机短路工况的计算

6500 MVA冲击发电机短路工况的计算

励 磁 电压 源8 以 及 机 械轴 系 , 其 中 机 械 轴 系 等 效

为 两个 集 中质 量 块 , 分 别 为 发 电 机 转 子 和 拖 动
k :
机 转 子 。 仿 真 模 型 中 各 符 号 的 意 义 如 F: C B 1
为 三相开 关 ; L N为 外 接 阻 抗 ; S M1为 冲 击 发 电

5 0 一
2 0 1 4 . N o . 1
2O0
6 5 0 0 M V A 冲 击 发 电 机 短 路 工 况 的计 算
设 计 与 研 究
6 5 0 0 M V A冲击发电机短路工况的计算
设计与研究
6 5 0 0 M V A冲击 发 电机 短路 工况 的计 算
杨 华峰 Leabharlann 宋敏 慧 ( 1 .哈尔 滨 电机 厂有 限责 任公 司 , 黑龙 江哈 尔滨 1 5 0 0 4 0;
2 .哈 尔滨大 电机 研 究所 ,黑 龙江 哈尔 滨 1 5 0 0 4 0 )
式 中: H 为机 组 的惯 性 时 问常 数 ; 0为转 子 化 置
以 J : 各 式 L f l , 为 微 分 算 子 p = 未 。

T e =x { i q i a —X d i a i q +x t 阻 i q +X  ̄ t d i k d t q —x i k i | 0 1 0 、
1 基本 数据
Ud =
( 2 )
计 算 中涉及 到 的机组 相关 数据 见表 1 。
表1 6 5 0 0 MVA 冲 击 发 电 机 主 要 数 据
I =
( 3 )
为定子、 转 子和 阻尼绕 组 的 电阻矩 阵 :

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究

电力系统的短路冲击系数和最大电动力的研究1. 引言1.1 电力系统短路冲击系数的概念电力系统的短路冲击系数是指电力系统在短路故障情况下所受到的冲击程度的一个重要参数。

短路冲击系数的大小反映了电力系统在瞬时故障情况下的受电气设备和电缆的压力能力。

在电力系统中,短路故障可能会导致电网内部的各种设备受到不同程度的冲击,因此了解电力系统的短路冲击系数对于保障电网运行的安全性至关重要。

电力系统的短路冲击系数与系统的结构、接地方式、电缆长度等因素密切相关。

在实际应用中,短路冲击系数的大小往往会影响系统的稳定性和可靠性,因此对电力系统的短路冲击系数进行研究和分析是十分必要的。

通过对电力系统短路冲击系数的研究,可以帮助电力系统运维人员了解系统在短路故障下的承载能力和稳定性,有助于提高系统的运行效率和安全性。

深入研究电力系统的短路冲击系数具有重要的理论和实践意义。

这也是本文研究的重要内容之一。

1.2 最大电动力的重要性最大电动力是指在电力系统中负荷的最大瞬时变化程度,是研究电力系统稳定性和安全性的重要指标。

在电力系统运行中,负荷快速变化会引起系统频率和电压的波动,可能导致系统的不稳定甚至发生短路事故。

了解和控制最大电动力对于保障电力系统的安全运行至关重要。

最大电动力的大小受到多种因素的影响,如负载性质、传输线路参数、系统惯性等。

通过研究最大电动力的影响因素,可以更好地优化电力系统的设计和运行策略,提高系统的抗干扰能力和稳定性。

最大电动力还可以用来评估系统的负荷调节能力,指导系统的运行调度和故障处理,对于提高电力系统的可靠性和经济性具有重要意义。

深入研究电力系统的最大电动力,分析其影响因素和运行规律,对于提高电力系统的安全性和稳定性具有重要的理论和实际意义。

希望通过本文的研究,能够更好地了解和应用最大电动力的概念,促进电力系统领域的发展和进步。

【内容已达到200字】2. 正文2.1 研究方法与数据采集研究方法与数据采集在电力系统短路冲击系数和最大电动力研究中起着至关重要的作用。

大容量试验短路电流数据处理算法研究

大容量试验短路电流数据处理算法研究

大容量试验短路电流数据处理算法研究近年来,随着电力电子系统电力多工程和信息处理技术的快速发展,在电力系统中应用的短路电流数据处理算法越来越多。

短路电流数据处理是电力系统的重要组成部分,其对提高电力系统的可靠性和安全性有着重要的影响。

因此,研究大容量试验短路电流数据处理算法具有重要的实际意义。

本文首先介绍了大容量试验短路电流数据的基本概念,并详细介绍了其特性和性能。

然后分析了短路电流数据处理算法的研究背景,并概述了目前用于短路电流数据处理的主要技术。

在此基础上,着重介绍了基于大容量试验的短路电流数据处理算法的相关研究进展,包括误差模型、滤波算法、预处理算法、分类算法等。

接着,分析了该研究中存在的问题,并提出了今后研究的发展方向。

最后,总结了本文的主要内容,对今后研究大容量试验下短路电流数据处理算法提出了建议。

大容量试验短路电流数据是指从大容量短路电路试验中获得的电流数据,可以代表该电路的各种基本特性,包括熔断器触头弹力、回路电阻等。

大容量试验短路电流数据反映了系统中电流的实时波动特性,可以用来实现多种保护功能。

短路电流数据处理算法是研究大容量试验短路电流数据的重要组成部分。

该算法的主要功能是对短路电流数据进行快速、准确的处理,可以有效提高电力系统的可靠性和安全性。

目前,主要用于大容量试验短路电流数据处理算法研究的主要技术有:误差模型、滤波算法、预处理算法和分类算法等。

误差模型是用来描述短路电流数据处理算法中存在的统计误差,并基于该模型研究最优的算法参数设置。

滤波算法是用来消除短路电流数据中的噪声,显著提高短路电流数据的处理准确性。

预处理算法是将短路电流数据转换为能够更有效处理的不同格式,使得数据处理任务更加容易。

分类算法是将短路电流数据分成不同类型,有助于短路电流数据的处理和分析。

此外,在研究大容量试验短路电流数据处理算法的过程中,也存在一些挑战性的问题,包括数据采集质量不高、数据处理时间过长、运行环境复杂等。

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中 图 分 类 号 :TM31
文 献 标 志 码 :B
文 章 编 号 :1009-0665(2013)05-0026-04
在电力系统中,高压电器的稳定、可靠运行是整 个系统正常、高效工作的前提条件,高压电器的型式 试验是检验其性能的重要环节。 对高压电器而言,由 于电弧物理过程的复杂性、多变性,目前仍然没有一 种电弧模型能对电弧特性进行准确的计算分析,而只 能 作 为 高 压 电 器 设 计 的 辅 助 手 段 [ 1 ], 因 此 产 品 受 电 弧 特性影响的开断性能需要在大功率试验室中进行检 测, 大功率试验室仍是研发高压开关设备的必要手 段。 大功率试验室的电源可以由网络或大容量冲击发 电机提供。 由于冲击发电机不受系统发展的制约和系 统运行的影响,世界上许多著名的大功率试验室都有 安装冲击发电机,如荷兰的 KEMA、意 大 利 的 CESI、 中国的 XIHARI 等[2]。 文献[3]对国内外大功率试验 室的各种型号冲击发电机进行了较为详细的说明,介 绍 了 冲 击 发 电 机 的 发 展 状 况 ; 文 献 [4] 结 合 冲 击 发 电 机特点和相关试验标准的要求对冲击发电机的选型 进 行 阐 述 ; 文 献 [5] 介 绍 了 国 内 冲 击 发 电 机 的 生 产 情 况,并提出国内研制大容量冲击发电机的基本技术要 求 ; 文 献 [6-8] 以 电 机 设 计 制 造 的 角 度 从 定 、 转 子 结 构 特点、 机组布局、 电动力分析等方面介绍国产 6 500 MV·A 冲击发电机;文献[9]介绍了双馈变频调速系 统在 6 500 MV·A 冲击发电机机组中的应用,实现了 机组的 60 Hz 调速运行。 文中从大功率试验室的运行 角度出发,对 6 500 MV·A 冲击发电机短路电流的衰 减特性进行仿真研究,分析了 3 种典型外阻抗条件下 施加不同强励倍数时的短路电流衰减特性。
Xe 为 18.5 mΩ 时 不 同 强 励 倍 数 下 相 电 流 有 效 值 曲线如图 3 所示。 从响应曲线来看,11< k <13 的范围 内即可满足短路电流在 0.3 s 不存在明显衰减的要求。 当 k≥13 时会有短路电流上翘的现象, 并随着强励倍 数的增加,短路电流会成比例上升。
i / kA
1
160
2 3
140
4
120
5 6
100
7 8
80 0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3
t/s
1.k=15;2.k=13;3.k=11;4.k=9;5.k=7;6.k=5;7.k=3;8.k=1
图 2 Xe 为 0 时不同强励倍数下的相电流有效值曲线
2.1 6 500 MV·A 冲击发电机特性 我国生产的大容量冲击发电机主要有 DSF-100-2
数值 6 500
14 15 50/60 3 000/3 600 16.7 29.6 46.6 743 0.035 0.494
路电流在 0.3 s 内没有明显衰减的现象。 k≤15 时存在 短路电流衰减的情况,并随着强励倍数的减少,短路电 流会成比例下降。
i / kA
280
260
240
220
200
180
电机短路电流的衰减特性,建立冲击发电机电流衰减的 MATLAB 仿真模型。 对 3 种典型外阻抗条件下施加不同强励倍
数时的短路电流衰减特性进行仿真,初步确定了在不同外阻抗条件下满足相关试验标准要求的强励倍数,对大功率试验
室的运行具有参考意义。
关键词:冲击发电机;短路电流;大功率试验室;强迫励磁;仿真
验回路中需要外接阻抗 (Xe),此时的冲击发电机短路
电流衰减曲线由式(2)表示:
-t
I = UN 姨3
×[ k Xd + Xe
+(
Xd
1 '+
Xe
-k Xd + Xe
)e Td '
+
-t

Xd
1 "+
Xe
-
Xd
1 '+
Xe
)e Td "

(2)
在 GB 1984—2003 附 录 B 中 对 高 压 断 路 器 在 型
URV-ki = 姨 3 Iki ×(Xd '+Xe )
(3)
Δki
=
UN
-URV-ki UN
(4)
式 中 :URV-ki ,Iki 分 别 为 不 同 强 励 倍 数 下 的 工 频 恢 复 电 压和开断时的短路电流有效值。 通过计算可得:URV-k1 为 8.173 kV,Δk1 为 41.62%;URV-k11 为13.62 kV,Δk11 为 2.71%,Δk11<5%<Δk1。 可见,施加适当的强励倍数与不 加强励, 对冲击发电机的短路电流及工频恢复电压存
同一强励倍数下(k=9),3 种不同外阻抗条件下短 路电流衰减情况如图 6 所示,在同一强励电压下,外接 阻抗越小电流衰减越厉害, 随着外接阻抗的增加电流 补偿效果越明显。
3 种不同外阻抗以及不同强励倍数条件下,在 0.3 s 时短路电流有效值分布如图 7 所示。 随着外接阻抗
i / kA
1.1
1.0
电流 I 存在线性关系, 即通过强励来补偿短路电流的
同时也就对工频恢复电压做了补偿。 这不但要求试验
回路的阻抗配置合理, 同时还要求设定合适的强励电
压值来保证冲击发电机的短路电流特性, 以满足高压
断路器的试验参量及其公差符合相关标准的要求。
2 国产大容量冲击发电机
表 2 6 500 MV·A 冲击发电机设计参数
0.9
0.8
3
0.7
2
0.6
0.5
1
0.4 0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3
对 Xe 为 18.5 mΩ 条件下 k=1 和 k=11 两种强励电 压下的短路电流响应进行比较,如图 4 所示。 T 为 0.3 s
28
江苏电机工程
时,k=11 与 k=1 对应的短路电流有效值 Ik11,Ik1 分别为 120.8 kA,72.49 kA。 以 Ik11 为试验需要的短路电流 计 算,Ik1 存在 40%的衰减量,即 Ik1/Ik11=0.6。 0.3 s 时的工 频恢复电压 URV 及其公差 Δ 计算见式(3)和(4):
根据 6 500 MV·A 冲击发电机的设计参数和三相 短路情况下电流衰减曲线计算公式,建立其 MATLAB 仿真模型,仿真时间为 0~0.3 s,表示冲击发电机从 0 时刻开始短路持续 0.3 s 之后恢复到开路状态。
Xe 为 0 时不同强励倍数下的相电流有效 值 曲 线 如图 2 所示。 从响应曲线来看,需要 k >15 才能支撑短
式试验中试验参量的公差提出了具体的要求, 例如高
压断路器基本短路试验方式 T100s(断路器进行 100%
容量的完全对称开断试验),规定试验值为额定短路开
断电流的 100%,试验公差为 0~+5%,即只允许 5%
以内的正公差; 标准同时对试验参量中工频恢复电压
(URV)提出了试验公差为±5%的要求,由于 URV 与开断
在非常明显的影响。
i / kA
250
k=1
200
150
100
50
0
-50
-100
-150
-200
k=11
-250 0
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
0.3 0.35
t/s
图 4 Xe 为 18.5 mΩ 时 k=1 与 k=11 时的相电流响应
Xe 为 36 mΩ 时不同强励倍数下相电流有效值曲 线如图 5 所示。 从响应曲线来看,在 9< k <11 的范围内 即可满足短路电流在 0.3 s 不存在明显衰减的要求。 当 k≥11 时短路电流会有上翘的现象。
型(型式容量为 100 MV·A,出端容量为 3 200 MV·A) 与 DSF-200-2 型 (型 式 容 量 为 200 MV·A,出 端 容 量 为 6 500 MV·A)冲击发电机,均由哈尔滨电机厂生产 制造。DSF-100-2 型短路发电机容量小,电气暂态参数 差,不能进行有效的强励,工频电流和工频恢复电压衰 减 大 ,已 经 不 能 满 足 当 代 大 容 量 试 验 室 的 发 展 要 求 [ 5 ]。 DSF-200-2 型 冲 击 发 电 机 是 在 DSF-100-2 型 冲 击 发 电机的运行实践和借鉴国外同类型设备的基础上设计 开发的,并于 2003 年投入商业运行。 6 500 MV·A 冲 击发电机的设计参数如表 2 所示。 2.2 短路电流衰减特性仿真及分析
27
-t
I = UN 姨3
×[ k Xd
+(
1 Xd
'
-k Xd
)e Td' +
-t
(1 Xd "
-
1 Xd
'
)e Td" ]
(1)
式中:UN 为额定线电压;Xd "为超瞬变电抗;Xd '为瞬变
电 抗 ;Td " 为 超 瞬 变 时 间 常 数 ;Td ' 为 瞬 变 时 间 常 数 ;k
为强迫倍数(强励电压与空载励磁电压之比)。 实际试
170
160
150
140
11302来自1203110
4
100
5
90
6
80
7
70
8
0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3
t/s
1.k=15;2.k=13;3.k=11;4.k=9;5.k=7;6.k=5;7.k=3;8.k=1
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