准确控制泥浆性能指标对提高钻孔桩成桩速度的探讨
提高钻孔灌注桩质量的措施
能指标不符合要求 ， 泥浆 比重不够未形成 坚实泥皮 有效保护 孔壁 而发生坍孔事故 。
在施工 中应 按 土 的塑性 指数 和 黏土 颗 粒含 量 来选 择 黏 土。
通常采用塑性指 数 大于 ２ 、 径小 于 ０ ０５ ｍ 颗粒 含 量 大于 ５粒 ．０ ｍ、
掺入碳酸钠 ０ ３ 一 ．％ ， ．％ ０４ 通过人工或泥浆搅拌机调 ３ 护筒 的埋置深度没 有根 据实际地质条 件和设计要 求确定 ， ５ ％的黏土 ， ） ０ 和， 储存 在泥浆 池 内， 再用 泥浆泵 输入 钻孔 内。需要 注 意的 是在 由于埋 置太 浅 ， 口坍塌 或 附近地 面受水 浸湿 泡软 ， 孔 当受 到钻 机 的冲击振动 时造成坍 孔。 砂性土 、 砂砾或 卵石 中钻孔 ， 事先需要准备充 足数量 的黏土 （ 一般 ０ ８ ％） ４ 泥浆材料没有依 据钻 孔 的工程 地质 和钻机 的性 能要求选 约为钻孔体积 的 ７ ％一 ０ 。泥浆材料 的选 定和基本 配合 比的 ） 确定应 以最容易坍 塌 的土层为 主 ， 通过试 成孔 做进 一步 修 正 ， 并 取， 泥浆性能指标不 符合要 求 ， 比重 不够 未形成 坚实 泥皮有 效保
提 高 钻 孔 灌 注 桩 质 量 的 措 施
常 杰
摘 要 ： 对桥 孔施工 中普遍存在流砂层坍孔 、 针 卵砾石成 孔与护壁 困难等现 象， 介绍 了提 高钻孔灌 注桩质量 的措施 ， 出 指 在施工过程 中， 分工明确 ， 应 密切 配合 ， 统一指挥 ， 做到快速 、 连续施工 ， 如发现质 量事故 ， 应分析原 因， 采取合 理的技 术措
同时埋设护 筒时 应在 护筒底 部用 ３ ０ｍｍ厚 ０ 等特点 。所 以了解掌握桥桩各孔 的地质钻探 资料 ， 根据 资料 进行 定护筒的埋置深度 ， 的黏土夯实 ， 围宜对称分层夯填 黏土 ， 周 回填密实 ， 增加 护筒 的稳 设备 、 、 工艺 泥浆材料 的选 型 以及合理 施工 方案 的制定 就成 为施 保证孔 口附近地 面不受水浸 泡而变得湿 软和在受 到钻 机的 工准备阶段 的重要 工作 ， 工 方案 中分析 各种 不利 因素 ， 在施 制定 定性 ， 针对性措施 。根据力学原理测算 ， 了保 证当孔 内支护力 大于砂 冲击振动时孔 口不坍孔 。 为
钻孔灌注桩施工质量控制要点
测钻孔桩沉渣厚度的有效方法孔底沉渣过厚除清孔泥浆质量差，清孔无法达到设计要求外，还有测量方法不当造成误判。
要准确测量孔底沉渣厚度，首先需准确测量桩的终孔深度，桩的终孔深度应采用丈量钻杆长度的方法测定，取孔内钻杆长度+钻头长度，钻头长度取至钻尖的2/3处。
在含粗砂、砾砂和卵石的地层钻孔，有条件时应优先采用泵吸反循环清孔。
当采用正循环清孔时，前阶段应采用高粘度浓浆清孔，并加大泥浆泵的流量，使砂石粒能顺利地浮出孔口。
孔底沉渣厚度符合设计要求后，应把孔内泥浆密度降至 1.1~1.2g/cm3。
清孔整个过程应专人负责孔口捞渣和测量孔底沉渣厚度，及时对孔内泥浆含砂率和孔底沉渣厚度的变化进行分析，若出现清孔前期孔口泥浆含砂量过低，捞不到粗砂粒，或后期把孔内泥浆密度降低后，孔底沉渣厚度增大较多。
则说明前期清孔时泥浆的粘度和稠度偏小，砂粒悬浮在孔内泥浆里，没有真正达到清孔的目的，施工时应特别注意这种情况。
用探绳测量后和钻杆长度比较下，差值就是厚度了。
钻孔灌注桩泥浆三大指标如何测定1、泥浆比重：常采用泥浆比重计测定。
泥浆比重计由泥浆杯和秤杆等组成。
测量时将泥浆杯装满泥浆，加盖并擦净从小口溢出的泥浆。
然后置于支架上，移动游码，使杠杆呈水平状态，读出游码左侧所示刻度，即为泥浆的比重。
该仪器使用前要用清水对仪器进行校正，如读数不在1.0处，可通过增减杠杆右端的金属颗粒来调节。
2、粘度：施工现场常采用漏斗粘度计测定泥浆的粘度。
测量时将用手指堵住漏斗下面的出口，从量杯分别将500ml和200ml泥浆分别通过滤网倒入漏斗，然后打开出口，让泥浆从内径5mm，长度100mm的管子中流出，用秒表测定流出500ml所需时间（s），即为泥浆粘度。
该粘度计测得的是泥浆对水的相对粘度。
因此，在使用前应用水进行校正。
其方法是先往漏斗中注入700ml清水，而流出500ml的标准时间应为15s，如有误差则通过下式进行修正：泥浆粘度=测得的泥浆粘度（s）×15s/测得的清水粘度数（s）3、含砂量：通常采用含砂量仪来测定。
浅谈淤泥层钻孔灌注桩的施工质量控制要点
浅谈淤泥层钻孔灌注桩的施工质量控制要点摘要：本文结合宁常高速公路wj2标滆湖西特大桥桩基施工采用挤淤法进行桩位处理后进行钻孔灌注桩的施工实践，总结了淤泥区施工钻孔灌注桩从施工准备工作到砼灌注等方面的与众不同之处，提出了施工质量控制要点。
关键词：总结；淤泥层；钻孔灌注桩；施工质量控制要点abstract: in this paper, combined with the construction of bored pile after the pile foundation processing with sludge squeezing in wj2 section south gehu grand bridge of nangjing-changzhou highway, the particularities of the construction of bored pile in sludge area from the preparation phase to concrete pouring are summarized, and the control points of construction quality are put forward.key words: summarize; sludge layer; bored pile; control points of construction quality中图分类号：u443.15+4文献标识码：a文章编号：2095-2104（2012）目前钻孔灌注桩的施工工艺已相对比较成熟，但要在施工过程中真正控制好其施工质量还是很不容易的，因为钻孔灌注桩的施工大部分都是在地下、水中进行的，看不见、摸不着，成桩后又不能进行开挖检查。
施工过程中任何一个环节出现差错，都将直接影响到整个构造物的质量和进度，甚至会给工程造成重大经济损失。
影响钻孔灌注桩施工质量的因素较多，有人的因素，有施工机械的因素，也有地质条件的因素。
钻孔灌注桩施工技术要点及控制标准
钻孔灌注桩施工技术要点及控制标准一、概况钻孔灌注桩的浇筑,要从成桩的各道工序入手，从严控制才能保证成桩质量。
避免各种事故的发生，如何掌控灌注桩的工程质量，主要考虑钻孔前。
钻孔过程中，成孔后、浇筑前和浇筑过程中的技术控制措施。
以及故障的排除等，钻孔灌注桩是由它对各种地质条件的适应性及施工简单易操作所决定的。
但是由于施工工艺环节多，一经不慎便会产生质量事故.需要施工人员具有认真的工作态度，良好的技术水平和丰富的临场处理能力，尤其在桥梁建设中桩基位置可选择变化余地为零，更需要加强施工环节中的管理。
1、钻孔前的技术要点施工放样的误差较小是以mm为单位，桩位偏差应控制在50 mm 以内、群桩100mm以内.在准确放样的前提下埋设护筒。
埋设护筒的方法和要求，护筒内径比桩径大200mm以上，壁设应满足施工要求不变形耐拉、耐压、不漏水。
护筒中心与桩中心位置偏，不大于50mm，护筒在竖立方向的倾斜应大于1%,对深水基础中的护筒平面位置的偏差适当放宽不大于80mm。
护筒应高出地面30cm,受潮影响的水土或护筒顶应高出施工期最高水位1。
5m~2。
0m、护筒埋置深度视水文地质情况确定、陆地采用挖坑法，水中采用沉设挤压、导向架定位.并保证平面位置，倾斜度符合要求。
2、钻孔过程的技术要求根据本工程的地质特性使用相适应的钻孔机械。
管理不做硬性规定，配置合适的钻锥，在钻孔过程中避免和减少斜孔、坍孔和护孔现象，采取减压钻进、孔底承受的钻压不超过钻杆，钻锥和压块重量之和（扣除浮力）的80%。
钻进过程中注意钻孔的连续性，因故停钻时将钻提升至孔外以防埋钻。
在发现异常情况（如塌孔、进尺异常）时应仔细观察分析,查明原因和位置及时与相关单位取得联系,采取相应对策，掉钻落物时按照应急预案歩骤及时打捞，避免被泥沙埋没，影响继续钻孔。
3、成孔后的技术控制要点在钻孔到位后,要求到的第一步就是清孔,清孔时提升钻锥20cm~30cm后继续循环，可用相对密度较低的泥浆或清水压入清孔。
钻孔灌注桩施工难点分析及解决方案
钻孔灌注桩施工难点分析及解决方案一、介绍当我们谈论建筑基础施工，不得不提的一种方法就是钻孔灌注桩施工。
这种方法在建筑领域应用广泛，但同时也是个技术难度不小的挑战。
今天我们就来聊聊，这个施工过程中会遇到哪些难点，以及我们怎样去解决这些问题。
说到钻孔灌注桩，可能听起来有点陌生，但只要你想象一下，那是在地下打洞然后灌入混凝土，为建筑物打造一个坚固的基础。
听起来就很有挑战性，对吧？别急让我们一起面对这些挑战，找到解决之道。
二、钻孔灌注桩施工难点分析在钻孔灌注桩施工过程中，我们经常会遇到一些挑战和难点。
首先地质条件复杂多变，不同的地质环境给钻孔工作带来不小的困难。
在松软或坚硬的地层中，都需要采用不同的钻进方法和技巧，这无疑增加了施工的复杂性和难度。
其次施工过程中容易出现孔壁坍塌的问题，一旦孔壁不稳定，不仅会影响施工进度，还可能带来安全隐患。
特别是在地下水位较高或地质条件较差的区域，孔壁坍塌的风险更是大大增加。
另外清孔换浆也是施工中的一个难点，钻孔完成后，孔底会留下许多泥渣和泥浆，如果不及时清理，会影响后续施工环节的质量。
然而清孔换浆过程需要精细操作，否则可能造成孔壁坍塌或泥浆流失。
施工过程中还可能遇到设备故障的问题，钻孔灌注桩施工依赖先进的机械设备，一旦设备出现故障，会影响施工进度和质量。
因此如何确保设备的正常运行，也是施工过程中需要重点关注的问题。
钻孔灌注桩施工过程中的这些难点和挑战，需要我们认真对待和分析。
只有充分理解这些难点，我们才能找到有效的解决方案，确保施工过程的顺利进行。
1. 地质条件复杂在很多工程中，我们经常会遇到地质条件复杂的情况，这可是给钻孔灌注桩施工带来了不小的挑战。
复杂的地质条件就像个“调皮鬼”，总是让施工者捉摸不透。
有时这里可能会有太多的石头，有时那里又会有软土层，这种情况下的施工难度就会大大增加。
工人们在这种环境下作业，就像是“摸着石头过河”，一不小心就可能遇到难题。
比如遇到硬岩石时，钻孔速度会变慢，还容易损坏钻头；遇到软土，则容易出现塌孔和泥水涌出的问题。
钻孔灌注桩施工方案
钻孔灌注桩施工方案【1】钻孔灌注桩施工工艺1、钻孔灌注桩现场施工，可分为成孔和成桩(既砼灌注)两个环节。
在施工工艺流程中，钻进成孔之前的工序，属于成孔范围，其后属于成桩范围。
2、成孔前桩位放样和埋设护筒，直接关系到桩位的精确度。
因此，要求准确、可靠。
要求主动钻杆垂直，三点成一线(天车、转盘、孔口三者中心在同一条垂直线上)，转盘底座稳固可靠。
3、钻进成孔是成孔工艺的主要流程，在成孔过程中要求孔径符合设计要求，孔壁在成孔在成孔后不坍塌、变形；桩端孔深达到设计所要求的持力层深度。
并要求在现有地质条件复杂情况下，力求做到不发生孔内事故；在成孔过程中产生的大量岩屑、钻渣，通过泥浆循环带到地面，到达清除孔内固体颗粒的目的。
4、钢筋笼的制作与成孔同步进行，在灌注设备就位前，先吊放钢筋笼。
由于吊装高度的限制，钢筋笼必须分段制作，在孔口吊放时在搭接焊牢，最后全部吊放到位，然后下放导管到孔内。
在钢筋笼下置过程中，钢筋笼会刮乱孔壁，形成新岩屑，沉淀到孔底。
因此，需要第二次清孔。
二次清孔在导管内进行，清孔到达设计要求后，经业主和监理认可，方可进入砼灌注工序。
5、灌注工艺的关键，是要保证桩身砼的实密性良好。
为此，要求商品砼厂家拌出较好和易性的混凝土，灌注过程不允许间断。
6、钻孔灌注桩的施工是一项技术要求非常高的工程，为了确保桩基的施工质量，我们将从施工的每个环节入手，把质量和安全贯穿到每道程序中，做到环环紧扣有条不紊。
【2】泥浆工艺1、泥浆循环系统（1）泥浆池→泥浆→水龙头→沉淀→泥浆池。
（2）为了能及时根据施工需要调整泥浆性能，要求各机单独开挖泥浆池，各自建立一套循环方案。
2、泥浆性能的调整和处理（1）严格把好泥浆护壁，根据钻进地层特征，及时相应调整泥浆各项性能指标，是确保成孔和成桩全过程质量的主要环节。
（2）针对施工场地松散地层的情况，本工程刚开始施工时，先进行一些外工地性能较好的泥浆，钻进过程中利用地层特性造浆。
必要时，采用加入白泥粉和外加剂，强化泥浆性能指标，故有“泥浆是钻孔的血液”之称。
钻孔灌注桩泥浆要求
钻孔灌注桩泥浆要求在钻孔灌注桩的施工过程中，泥浆的质量和性能是非常重要的。
泥浆需要满足一系列的要求以确保桩基施工的顺利进行和桩基质量的可靠性。
本文将探讨钻孔灌注桩泥浆的要求。
一、泥浆的稳定性泥浆的稳定性对于保持孔壁的稳定性和防止塌孔具有重要的作用。
泥浆应具有稳定的物理和化学性质，能够在不同的环境条件下保持其性能的稳定。
二、良好的润滑性能泥浆应具有较好的润滑性能，以减少钻头和孔壁之间的摩擦力，提高钻进效率。
同时，良好的润滑性能还可以减少对钻头的磨损，延长设备的使用寿命。
三、良好的护壁性能泥浆应具有较好的护壁性能，以保护孔壁的稳定性和防止塌孔。
在有地下水或不稳定地层的情况下，泥浆的护壁性能尤为重要。
四、较低的静切力较低的静切力可以减少泥浆在孔内的阻力，提高钻进效率。
同时，较低的静切力还可以减少对孔壁的压力，防止塌孔。
五、良好的渗透性能泥浆应具有良好的渗透性能，以便在钻进过程中能够有效地携带钻屑并使其迅速排出。
良好的渗透性能还可以提高钻进的效率和质量。
六、较高的密度较高的密度可以增加泥浆在孔内的压力，防止地下水的渗入，并保持孔壁的稳定。
同时，较高的密度还可以提高泥浆的携带能力，使钻屑能够迅速排出。
七、良好的环保性能在现代施工中，环保已经成为越来越重要的问题。
因此，泥浆应具有良好的环保性能，不应对周围环境和地下水造成污染。
在施工过程中还应采取有效的措施对泥浆进行回收和处理，以减少对环境的影响。
钻孔灌注桩泥浆的要求是多方面的，包括稳定性、润滑性能、护壁性能、较低的静切力、良好的渗透性能、较高的密度以及良好的环保性能等。
在实际施工过程中应根据具体情况选择合适的泥浆类型和配比方案以确保桩基施工的顺利进行和桩基质量的可靠性。
施工前应将施工现场进行平整，以利于桩基施工。
一般采用推土机或挖掘机进行场地平整。
场地平整后应清除杂物，如石块、木桩等。
根据设计图纸，进行测量放线，确定桩基的位置。
桩位应准确无误，偏差应在规范允许范围内。
钻孔桩质量控制及预控措施
施工前，应精心组织技术交底，确保现场操作人员彻底了解设计和规范的要求，施工过程中的质量控制点，按程序完成钻孔作业；因钻孔泥浆的性能对成孔成桩的质量影响较大，必须加强控制，确保泥浆各项性能指标达到规范和施工方案的要求。
具体措施：a、拌制新的泥浆，由现场技术员即时进行测试并取样，样品送QA 部，由QA 工程师送IMS 检测并出具正式报告作为存档质量文件；b、因旋挖钻机施工，泥浆的性能普通不在成孔后调整，应在开钻前由现场技术员进行检测并记录，并在灌注混凝土前再次检测，确保各项指标满足要求，否则应通知施工人员正循环予以调整；首先测量进行精确放样，施工人员拉十字线进行桩中心控制，埋设护筒后，再次测量复核，确保钢护筒定位准确。
水上钢护筒的沉放，加强定位导向装置的刚度，测量准确控制；旋挖钻机钻孔的垂直度是由感应器自动控制，为避免仪器失灵导致浮现问题，按每墩位对设备进行校核，由测量进行配合。
成孔后静置半小时，待浮碴充分沉淀后，用钻斗清孔，确保沉碴厚度满足设计要求。
现场技术员测量孔深进行验收并记录。
在混凝土浇筑前再次测量孔深，如果沉碴超标，采取两种方案进行清孔，一是泥浆泵利用导管循环泥浆将沉碴清除；二是将钢筋笼整体提出孔外，用旋挖钻机进行清孔。
a、钢筋接头焊接，由取得IMS 考试合格的焊工进行焊接，保证焊缝质量。
焊缝长度达到10d 的单面搭接焊规范要求；b、加强声测管的接头焊接质量，并注水检查每一个接头；c、加强钢筋笼在护筒内的定位，因护筒直径比孔径大20cm，最上层的衬箍四周用加大的钢筋保护层，并按桩位中心进行准确定位。
d、准确控制吊筋长度，确保钢筋笼顶面标高满足要求，吊筋直径不小于D12mm，与钢护筒进行焊接固定，防止浇筑混凝土过程中钢筋笼上浮；a、加强对Lafarge 现场拌合站原材料的检查和控制；b、配合比按施工季节进行优化，确保缓凝时间和坍落度损失能满足现场施工的要求；c、加强混凝土的现场检测，准确记录每输送车到达现场的时间，及时完成坍落度和温度的检测，不合格的混凝土一律拒用；d、按规范要求进行取样制件，加强试块的保养，避免因试块养护问题造成强度不合格；导管使用前进行水密性试验，检查导管的密封性，确保不漏浆；浇筑过程中严格控制埋管深度在2-6 米范围。
浅谈旋挖钻水上桩基成孔质量控制
浅谈旋挖钻水上桩基成孔质量控制[摘要]：通过对旋挖钻孔成孔优缺点及对泥浆性能要求的了解,以及对旋挖钻成孔常见事故处理措施的研究,在理论与实践相结合的基础上,得出了旋挖钻孔桩质量控制的要点。
[关键词]:旋挖钻孔桩;成孔条件：质量;控制瓯江特大桥位于永嘉县瓯北镇，瓯江特大桥长3454.374m，其中北引桥十三联，长度为2142.474m（第一联采用挂篮悬浇施工及支架现浇施工、第二联至第七联为陆上支架现浇，第八联为水上支架现浇，第九联至第十三联为移动模架现浇）；主桥一联，主桥为（84+200+84）=368m钢混连续钢构，主跨跨中设置80m长钢箱梁；南引桥八联长度为943.9m（第一联为移动模架现浇，第二联采用挂篮悬浇施工，第三联至第八联采用支架现浇施工）。
由于水上施工采用搭设施工平台场地狭小,地质、水文及工期等一些内外因素,本桥水中桩基采用旋挖钻机进行施工作业。
1旋挖钻成孔条件1.1旋挖钻泥浆选用根据地质图和试桩实际情况，瓯江区域内的地质情况较为复杂，地质柱状分布情况如：淤泥层、砂土层、粘土层、砂卵石层，其中砂卵石地层分布较多，粒径较大、密度较小，对旋挖成孔难度增大，针对地质情况考虑成孔所用泥浆需要机械统一拌制，统一存放。
为满足旋挖钻钻进卵石层成孔质量，泥浆的性能指标也相对提高，传统膨润土和CMC材料所配制的泥浆性能指标无法满足本地区地层成孔条件需要，本桥将泥浆配制组分聚丙烯酰胺（简称PAM）代替CMC材料,通过大量的试验证明使用PAM组分配制泥浆性能大大提高，更能适应本地区地质实际情况，为旋挖钻成孔质量提供更有效的保证。
此泥浆的配制组分参数及性能指标如下表所示：表1旋挖钻泥浆配制参数1.2旋挖钻成孔优点1.2.1振动与噪声较低。
1.2.2成孔速度快,尤其在砂质土内成孔,斗筒取土及弃土都比较容易,每一斗都是实土,不像钻吸式钻头成孔,排出的都是泥浆,速度必然慢于斗筒取土。
1.2.3机械设备较简单、方便,仅需一台自行式吊机,装在吊机上的转盘,钻杆及斗筒式钻头,这些都可预先组装在一起,到工地后,设备自行走至桩位即可开钻。
对钻孔灌注桩施工质量控制浅析论文
对钻孔灌注桩施工的质量控制浅析摘要：钻孔灌注桩施工法是采用钻机钻进成孔，在钻孔过程中，为防止孔壁坍塌，在孔内注入高塑性粘土或膨润土和水拌合的泥浆以及利用钻削下来的粘性土与水混合自造泥浆保护孔壁。
同时这种护壁泥浆与钻孔的土屑混合，边钻边排出泥浆，同时进行孔内补浆。
当达到设计深度后，进行清除孔底泥渣，然后安放钢筋笼，在泥浆下灌注混凝土而成桩。
关键词：钻孔灌注桩施工质量控制abstract: the method of bored pile construction is the rig drilling a hole, in the drilling process, to prevent hole wall collapsed, in the hole into the high plasticity clay or bentonite and water as mud and use of drilling down of cohesive soil mixed with water built mud hole wall protection. at the same time this kind of drilling mud and applied the crumbs mixture, the side drilling mud edge eduction, meanwhile, fill in holes pulp. when they reach the design depth, remove sediment slag hole, then put steel cage, in mud and pouring concrete piles under into.keywords: bored pile construction quality control中图分类号：o213.1 文献标识码：a文章编号：1 成孔质量的控制成孔是混凝土灌注桩施工中的一个重要部分，其质量如控制得不好，则可能会发生塌孔、缩径、桩孔偏斜及桩端达不到设计持力层要求等，还将直接影响桩身质量和造成桩承载力下降。
对建筑工程钻孔桩施工质量控制探究
现代物业・新建设 2013年第12卷第2期工程施工 Engineering Construction引言钻孔桩具有结构稳定与承载能力强等优点，在建筑工程中有着广泛的应用。
然而，由于现场控制不严、施工经验不足等原因，钻孔桩断桩、漏筋、缩径、桩长不足等质量缺陷事故时有发生，增加了建筑工程成本，同时埋下了安全隐患。
1 钻孔施工概述钻孔桩施工使用正循环旋转钻孔机进行造孔、泥浆护壁、钢护筒锁扣，吊下钢筋笼，使用吊车和混凝土输送泵进行混凝土浇筑成桩作业。
不同项目工程规模和工期要求，需要的旋转机台数也不同。
通常工期越短，桩基数量越多，需要的旋转机台数就越多；工期越长，桩基数量越少，需要的旋转机台数就越少。
建筑工程钻孔桩施工的主要步骤为施工准备、制作与埋设钢护筒、布置泥浆循环系统、钻孔、清孔作业、制作与安装钢筋笼、水下混凝土灌注。
其中，前期的施工准备工作包括搭建水中平台和平整场地。
为了保证建筑工程钻孔桩施工质量，应当采用合理的钻孔桩施工技术，并对施工过程进行严格监控。
2 钻孔施工前质量控制事前控制是保证建筑钻孔施工质量的最有效措施之一。
钻孔施工的事前控制包括调查水文地质与工程地质情况，审查施工组织设计，安全交底等。
首先，调查水文地质与工程地质情况。
在钻孔施工中，钻机、泥浆、施工平台的选用和护筒埋设的方法、高度、深度等，需要根据水文地质和工程地质的具体情况进行确定。
适合的泥浆与钻进速度能够有效地避免钻进时的故障。
如果场地是浅水，就应当选择筑岛式施工平台；如果场地是深水，就应当选择固定式平台，例如钢板桩平台、钢围堰平台等。
其次，审查施工组织设计。
施工组织设计是否合理对建筑工程钻孔施工质量有着重要的影响。
施工单位应当根据人员、设备、资金等具体情况，编制科学的施工组织设计。
编制施工组织设计应当注意可操作化、优化与细化。
审查施工组织设计时，应当加强关键部位、重点环节的审核，例如水下振捣、清孔、终孔岩质鉴别、垂直度控制等。
提高钻孔灌注桩成孔合格率
提高钻孔灌注桩成孔合格率浙江新曙光建设中习大厦项目Q C小组一、工程概况中习大厦项目位于宁波市高新区光华路与汇海路，总建筑面积45821平方米，地上24层，地下1层，建筑高度112m。
本工程采用钻孔灌注桩，桩直径在600、800mm，总桩数409根。
有效桩长48m-53m，混凝土设计强度等级为C35。
名词解释：1、钻孔灌注桩：钻孔灌注桩是灌注桩的一种，分为正循环和反循环两种方法，按工程需要而决定施工手段，该工程采用正循环施工方法，灌注桩是直接在桩位上就地成孔,然后在孔内吊装钢筋笼和下放导管，砼沿导管下落顶升上浮泥浆，逐渐至桩顶而成。
2、塌孔：即孔壁塌陷，指在灌注桩成孔过程中，由于土质松散，泥浆护壁不好，泥浆比重过稀（特别是在砂砾层中）一般其相对密度应小于1.25，含砂率不得小于8%，粘度不得大于28s；护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高等原因造成的一种不合格现象。
二、QC小组概况小组成员登记表三、活动计划QC小组活动计划4 要因确认5 制定对策6 对策实施7 效果检查8 巩固措施四、选题理由1、本工程桩径直径600、800mm、深度达53M。
该工程工期短，施工场地小，桩基施工难度大。
2、由于地基施工的隐蔽性和不确定因素较多，如果不加强控制和管理，影响工程质量，给工程造成损失。
3、钻孔灌注桩如何避免在灌注水下混凝土不出现断桩缩颈现象，杜绝混凝土夹渣，不均匀沉降等问题作为我们QC小组在研究解决的课题。
4、工程质量现状：钻孔灌注桩成孔合格率统计表桩号检查结果桩号检查结果桩号检查结果桩号检查结果桩号检查结果1# 合格13# 合格25#合格37#合格49#合格2# 合格14# 不合格26#合格38#合格50#合格3# 合格15# 合格27#合格39#合格51#合格4# 合格16# 合格28#合格40#合格52#合格5# 合格17# 合格29#不合格41#合格53#合格6# 不合格18# 合格30#合格42#合格54#不合格7# 合格19# 合格31#合格43#合格55#不合格8# 合格20# 合格32#合格44#合格56#合格9# 合格21# 合格33#不合格45#合格57#合格10# 合格22# 合格34#合格46#合格58#合格11# 不合格23# 合格35#合格47#合格59#合格12# 合格24# 合格36#合格48#合格60#合格合格率=合格数/总数*100%=53/60*100%=88.3%钻孔灌注桩成孔质量合格率饼分图通过对已完毕的工程桩进行统计，成孔质量合格率只有88.3%，综上所述，我们QC小组选择“提高钻孔灌注桩成孔质量”作为QC小组的课题。
钻孔灌注桩质量标准
钻孔灌注桩质量标准一、原材料1、水泥：PO42.5级及以上普通硅酸盐水泥。
进场时应对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查，并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验，其质量必须符合《通用硅酸盐水泥》（GB175）的规定。
2、砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。
其质量应符合《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》（JGJ52）的规定。
3、石：粒径为5～31.5mm的碎石或卵石，含泥量不大于5%。
其质量应符合《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》（JGJ53）的规定。
4、水：饮用水。
如使用非饮用水，应经过试验，不得含有影响水泥正常硬化的有害杂质。
5、钢筋：结构用钢筋和预应力钢筋等，应具有产品质量保证书和试验报告单，并按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）等的规定抽取试样进行检验。
6、钢绞线：应按《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224）规定进行检验。
7、外加剂：根据施工需要通过试验确定。
8、掺合料：根据施工需要通过试验确定。
二、钻孔灌注桩施工工艺流程测量放样→设置护筒→钻机就位→钻进成孔→质量检测→下钢筋笼→灌注混凝土→质量检测→资料整理。
三、成桩质量标准1、桩体质量检测应符合下列规定：混凝土抗压强度试验应符合《混凝土抗压强度试验方法》（GBJ81）的规定；桩身混凝土抗压强度应符合设计要求。
低应变动力检测应按《基桩低应变动力检测规程》（JGJ/T93）的规定执行；桩身完整性应符合设计要求。
2、单桩承载力检测应符合下列规定：静载试验应按《基桩静载试验方法》（JGJ94）的规定执行；桩的竖向极限承载力应符合设计要求。
抗拔试验应按《基桩抗拔试验方法》（JGJ94）的规定执行；抗拔承载力应符合设计要求。
3、桩位偏差应符合下列规定：垂直于线路中心线方向（允许偏差值线路中心线方向为±50mm）；顺线路方向（允许偏差值为±20mm）；群桩基础的边桩（允许偏差值±100mm）；单排桩基础的边桩（允许偏差值±100mm）。
浅谈钻孔灌注桩的施工质量控制
或 评价 桩 的质 量 有很 大 作 用 。
混 凝土 的灌注 是 一个连续 过程， 允许灌 注过程 中 出现 中途 停灌现 象， 不 商 必 须有专 职技 术人 员现场 把关 ， 常检 测孔 内混凝 ： 面 的高度， 时调整 导管 经 及 排泄 端与混凝 土面 的相对位 置， 保证 导管排 泄端充 分伸入 先前灌注 的混凝土 中 至少２０， ． ｍ 且不超 过 ６ ０ ， 灌注 的混凝 土数 量和检 测高 度双重 控制 ， 证灌 ．ｍ 按 保 注 的混凝 土顶 面标 高高 出理论 设计桩 顶标 高不 小于 ８ ｃ ， ０ ｍ 并在 灌注 过程 中及 时拉 拔 护筒 ， 确保 混凝 土 灌注 过 程 气 呵成
会 造成 坍孔 、钢 筋笼 变形 等现 象， 应停止 吊放 并寻 找原 因， 因钢 筋笼 没有垂 如 直 吊放而造 成的， 应提 出屙重 新垂直 吊放 口 果是成 孔偏斜而 造成 的， 则要 求进 行 复钻纠 偏 ， 在重 新验 收成孔 质 量后 再 吊放钢 筋笼 。钢筋 笼 接长 时要加 快 并 焊 接 时间 ， 可能 缩 短沉 放 时 间。 尽 ？ （） ５ 灌注 水下 混凝 Ｉ前 泥浆 的制 备和 第二 次清 孔。清 孔 的主要 目的是 清 ｛ 二 除 孔底沉 渣，ｈ Ｌ Ｉ ｌ 底沉淹 则 是影响 灌注桩 承 载能力 的主要 因素 之一 。 ｉ 清孔 是利 用 泥浆在 流动 时所 具有 的动 能冲击桩 孔底 部 的沉渣 ， 使沉 渣 中的岩料 、 粒等 砂 处 于悬浮状态 ， 再利 用泥 浆胶 体的粘 结力使悬 浮着 的沉渣 随着泥浆 的循环流 动 被 带出桩 孔， 终将 桩孔 内的 沉渣 清干 净， 就是 泥浆 的排渣 和洁 孔作用 。 最 这 从 泥浆 混凝土 钻孔桩 施工 中的护 壁和 清孔 作用， 我们 可以看 出， 浆 的制 泥 备和 清孔 是确 保钻 孔 桩工程 质 量的关 键 环节 。 因此， 对于施 工规 范 中泥浆 的 控制 指标 ： 度测 定 １ － ０ ｉ ： 粘 ７ ２ ｍ ｎ 含砂 率 不大 ｒ ６ ： 体率 不小 于 ９ ％等在 钻孔 胶 ％ ０ 灌注桩 施 ¨过 程中必 须严格控 制， 能就地 取材， Ｉ Ｊ 不 而要专 门采取泥 浆制备， 选用 高塑 性粘 土或 膨润 土 地， 拌制泥 浆 必须根 据 施工机 械 、工艺 及 穿越 土 层进 行 配合 比设 计， 灌注 机成孔 至设计 标高， 充分利 用钻杆 在原位进 行第一 次清孔， 应 直到孔 口返 浆 比重持 续小 ｊ １ １ ． ０— １ ２ ， ． ０ 测得 孔底 沉渣 厚度小 于 Ｓ ｍ ， Ｏ ｍ 即抓 紧 吊放 钢筋 笼和沉 放 混凝上 导管 。沉放 导管 时检 查导管 的连接 是否 牢固和 密 实，以防 止漏 气漏 浆 而 影 响灌 注 。 ３成桩 质量 的控 制 钻孔灌 注水下 混凝土 的施Ｔ 主要是采用 导管灌 注， 混凝土 的离析现 象还会 存 在， 因此， 现场 的配 合 比要 随水 泥品种 、砂 、石料 规格及 含水 率的变 化进行 调整， 为使 每根 桩 的配 合 比都能 正确 无误， 在混凝 土搅 拌前 都要 复核配 合 比并 校 验 计量 的准 确性 ， 格计 量和测 试 管理， 严 并及 时填入 原始 记录和 制作 试件 。 在混 凝土灌 注 时应加 强对 混凝土 搅拌 时间和 混凝 土坍 落度 的控制 。因为 混 凝土搅 拌 时间不 足会 直接影 响混 凝土 的强度 ， 混凝 土坍 落采用 １ｃ一 ０ ｍ ８ ｍ２ ｃ ， 并 随时 了解混 凝土 面 的标高和 导 管的埋 人深度 。导 管在混 凝土 面的埋 置深度 般宜保 持 在 ２ｒ４ ， 宜大 于 ５ 和 小 于 ｌ ， 【 ｍ不 【 ｍ ｍ 严禁 把 导管底端 提 出混凝土 面 。 当灌注至 距桩 顶标 高 ８ ０ 时， 及 时将坍落 度调 小至 １ ｃ 一 ６ ｍ 以提高桩 ｍ １ｍ 应 ２ｍ １ｃ ， 身 上 部 混凝 土 的抗 压 强 度 。 为防 １ 发 生断 桩 、央泥 、堵管 等现 象， 在混凝 上灌注 时应加 强对 混凝 土 搅 拌时 间和混 凝土坍 落度 的控 制 。在 施工过 程 中， 控制 好灌注 工艺 和操作 ， 要 抽动 导管 使混 凝土面 上升 的力 度要适 中， 保证 有程序 的拔 管和连 续灌 注， 升降 的幅度不 能过 大， 如大 幅度抽 拔 导管则 容易造 成混 凝土 体冲刷 孔壁， 导致 孔壁 下坠或坍 落， 身夹泥 。在 灌注 过程 中必须 每灌 注 ２— ３ 右测 一 桩 ｍ左 次混凝 土 面 上升 的高 度， 定每 段桩 体 的充盈 系数 ， 建筑 施ｊ 操作 规程 》规定 桩身 混 确 《 二 凝 土的充 盈 系数必 须 人于 １ 同时 要认真 进行 记录 ， ． 这对 日后 发现有 问题 的桩
对如何提高建筑工程中钻孔桩施工技术水平
对如何提高建筑工程中钻孔桩施工技术水平的探讨摘要：本文首先分析钻孔桩施工中存在的问题，并就钻孔桩施工方案及施工技术进行探讨。
关键词：钻孔桩；施工技术；质量abstract: this paper first analyzes the problems in the construction of bored piles, bored pile construction program and construction technology and explore.key words: bored piles; construction technology; quality中图分类号：k826.16文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2012）钻孔桩基础施工简便、操作易掌握、设备投入一般不是很大。
因而，无论在铁路、公路、水利水电等大型建设，还是在各类房屋及民用建筑中都得到了广泛应用。
钻孔桩是在泥浆护壁条件下，利用机械钻进形成桩孔，采用导管法灌注水下混凝土的施工方法。
因属非挤土类型的桩,在饱和软土地区施工中,能有效保护邻周建筑物及地下管线的安全。
但由于施工水平及水文、地质机械故障等诸多原因,都可能使钻孔桩施工质量得不到保证,严重可能影响灌注桩承载力的正常发挥。
因此,必须加强在钻孔桩钻孔及混凝土灌注施工前的充分准备和施工过程中的质量监控。
1. 钻孔桩施工中的主要问题1.1塌孔建筑物所处的水文地质、地表河流及交通道路的影响,施工中护筒的埋设、进度的快慢、扩孔清孔等施工个别环节的欠妥,均可造成塌孔。
施工要预防为主,减少或消除塌孔。
1.1.1在松散砂土地层钻进时,控制进尺速度,选用高粘度、不分散的优质泥浆,泥浆稠度、比重符合规范要求.1.1.2增加钢护筒的埋设深度,保证钢护筒埋设穿过软土层、粉砂层。
1.1.3钻进时根据情况及时调整孔内泥浆稠度,稠度偏小时要补充孔内泥浆,保证孔内水头相对稳定。
1.2斜孔当遇到地层岩面倾斜、大孤石、探头石或土层软硬不匀时,会造成斜孔。
对铁路桥梁钻孔灌注桩成桩质量控制
对铁路桥梁钻孔灌注桩的成桩质量控制的探讨摘要：钻孔灌注桩属于隐蔽工程,成桩环节多,施工过程容易出现质量事故，作者通过多年来在桩基础工程的施工经验，介绍一下钻孔灌注桩施工技术质量控制措施。
仅供参考。
关键词：铁路桥梁；钻孔灌注桩1钻孔桩成孔质量控制钻孔施工中可能出现的质量问题一般有坍孔、钻孔偏斜、扩孔、缩孔、卡钻、埋钻和梅花孔等。
为防止此类事故的发生，确保成孔质量，防患于未然，在施工中应注意以下几点:(1)施工前要认真查看地质资料，掌握地质状况，分析可能发生的问题并制定预防措施。
(2)施工前注意检查操作平台及钻机安装的稳定性，调整钻头的垂直度。
(3)在钻进过程中，始终要注意泥浆的质量，确保护筒内泥浆面标高不低于地下水位或河水水位1.5~2. 0 m，这是防止坍孔和缩颈的基本保证。
(4)泥浆相对密度和粘度不能太大，钻机冲程不能过小，防止出现梅花孔。
2钻孔施工过程中常见的工程质量事故及防治2. 1孔壁坍塌在钻孔过程中，如发现孔口护筒内水位忽然上升溢出，随即骤降并冒出气泡，出渣量突增而不见进尺，钻机负荷显著增加，应怀疑是坍孔征象，可用测深探锤探测，若测得的孔深与原孔深相差较大，可证实坍孔。
坍孔产生的原因一般为:孔内外水位差减小，水头不稳定，不能保证原有的落水压力;泥浆稠度小，起不到加固孔壁的作用;护筒埋设不良，埋深不够，四周填土质量差，造成护筒底周围漏水，容易引起护筒底附近坍孔;施工操作不当，钻头、抽渣筒起落不稳，碰撞、冲击孔壁;停钻时间过长，泥渣沉淀，泥浆稠度不够，再钻时未重新调配适当;清孔、抽渣措施不当，延续时间太长，破坏了护壁泥皮等。
预防和处理方法:坍孔部位不深时，如果孔口或护筒底部坍塌，可采取深埋护筒法，将护筒周围的填土夯实后再继续钻进;也可采取回填粘土、重埋护筒、重新钻孔的方法。
如果孔内发生坍塌，应查明坍孔原因、位置，然后进行处理。
坍孔不严重时，可回填粘土到坍孔部位以上1~1. 5 m，并采取改善泥浆性能、加高水头、深埋护筒等措施，再进行施钻。
提高桩基成孔质量一次验收合格率
目录一、工程概况 (1)二、QC小组简介 (1)三、课题选择 (1)四、现状调查 (2)五、确定目标 (3)六、原因分析 (3)七、确定要因 (4)八、制定对策 (10)九、实施对策 (11)十、效果检查 (13)十一、制定巩固措施 (16)十二、总结及下一步打算 (16)一、工程概况二、QC小组简介由于本工程是柳州市重点市政工程，工程紧、任务重、质量要求高，为确保桩基成孔质量，项目部于xxx年6月成立本QC小组。
小组活动宗旨：提高桩基成孔质量一次验收合格率、加快施工进度。
QC小组情况简介表表1 小组名称课题名称小组类型小组注册日期活动时间课题注册号小组成员小组注册号活动频率TQC教育时间序号姓名性别年龄学历职务职称小组分工12345678910制表人：孙军制表日期：xxx年6月20日三、课题选择xxx年6月21日，小组收集了4个课题，进行评议、评价，如下表所示。
本工程质量目标为“区优”，争创“鲁班奖”。
桥梁基础工程是本工程的重点、难点，是创优的关键。
因此，经过综合评议、评价，我们将本次活动的课题确定为“提高桩基成孔质量一次验收合格率”。
四、现状调查1）小组通过查阅xxx年6月9日—xxx年6月20日桥梁桩基施工记录和相关资料，我们对发现的成孔验收质量问题进行整理、分析，见调查表: 桩基成孔质量一次验收合格情况调查表表3制表人：孙军制表时间：xxx年6月23日制表人：孙军制表时间：xxx年6月23日图2 桩基成孔质量一次验收不合格影响问题排列图根据排列图分析，影响桩基成孔质量一次验收合格的关键问题是“沉渣厚度超标”，其累计频率已达到66.7%，是影响质量验收的主要问题，是QC 小组主要解决的问题。
五、确定目标1、设定目标：严格控制桩基成孔施工质量，使一次验收合格率提高到90%。
2、可行性研究主要问题占整个问题的66.7%，虽然彻底解决有一定难度，但通过对主要问题的论证，解决其中的95%有较大把握。
钻孔灌注桩护壁泥浆对桩基承载性能的影响
第30卷 第9期 岩 土 工 程 学 报 Vol.30 No.9 2008年 9月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering Sept., 2008 钻孔灌注桩护壁泥浆对桩基承载性能的影响吴 鹏1，龚维明2，任伟新1，游庆仲3（1.中南大学土建学院，湖南 长沙 410075；2.东南大学土木工程学院，江苏 南京 210096；3.苏通大桥建设指挥部，江苏 南通 226010）摘 要：为了解钻孔灌注桩护壁泥浆对桩基承载性能的影响，分析了钻孔灌注桩护壁泥浆的功能以及对桩基承载性能影响的机理。
通过对国内某大型公路桥梁大量的桩基静载试验结果分析，可以得出结论：护壁泥浆质量的好坏将直接影响到桩端沉渣厚度和桩侧泥皮厚度，进而影响桩基承载性能，因此在计算分析时需要通过合适的方式考虑。
最后，总结了优质泥浆的配置原则、配置方法、泥浆施工管理和安排等经验。
关键词：钻孔灌注桩；护壁泥浆；桩端沉渣；桩侧泥皮中图分类号：TU473 文献标识码：A 文章编号：1000–4548(2008)09–1327–06作者简介：吴 鹏(1980–)，男，湖南衡阳人，博士后，主要从事基础工程方面的研究。
E-mail: wupeng008@。
Effect of slurry on bearing performance of bored pilesWU Peng1, GONG Wei-ming2, REN Wei-xing1, YOU Qing-zhong3(1. School of Civil Engineering and Architecture, Central South University, Changsha 410075, China; 2. College of Civil Engineering,Southeast University, Nanjing 210096, China; 3. Construction Headquarters of Sutong Bridge, Nantong 226010, China) Abstract: In order to study the effect of slurry on the bearing performance of bored piles, the function and the effect mechanism of slurry were analyzed. Through the analysis on the static load test results of piles of a bridge, some conclusions could be drawn: the quality of slurry would have direct effect on the thickness of settled materials of pile tip and the thickness of slurry skin on piles, and further would have great effect on the bearing performance of bored piles. So the quality of slurry should be in cluded into the bearing performance analysis model of bored piles. Finally, the experiences in principles and methods of preparation, management and arrangement of construction of fine quality slurry were summerized.Key words: bored pile; slurry; bottom sediment; slurry skin on piles0 前 言钻孔灌注桩是目前广泛应用的一大类桩型，尤其是在公路交通的建设过程中应用甚广，其能适用于各种土层条件，能制成较大直径和各种长度，能满足不同承载力的要求。
钻孔桩泥浆指标控制措施
泥浆指标控制建议一、泥浆指标控制的意义（1）比重在泥浆性能指标中, 最主要的是比重指标。
泥浆的比重是泥浆与4℃时同体积水的重量之比。
在成孔过程中, 为了稳定孔壁, 所用泥浆比重都较多(多在 1.25以上), 虽然能维持钻孔和地层间力的平衡, 维护孔壁的稳定, 加大悬浮钻渣的能力, 但泥浆比重加大,意味着泥浆中无用固相含量较高,这样会造成附在孔壁的泥皮比较厚,而且泥皮松疏、韧性较低,不但会使钻孔缩径,而且会引起孔壁水化崩塌、泥皮脱落,致使孔内得不到净化,造成清孔困难另外,泥浆中无用固相含量高,势必对管材、钻头、水泵缸套、叶轮等磨损大, 降低了其使用寿命。
而且无用固相含量高,拖曳了钻头的进尺, 使得粘土、岩屑颗粒重复破碎, 泥碎的分散度高, 会导致机械钻速下降。
（2）黏度泥浆黏度是对泥浆流动难易程度进行控制的主要指标，黏度增大其携渣能力增强，但黏度越大其流动性越差。
泥浆的黏度大致上是随比重的增加而有所增大。
（3）含砂率泥浆的含砂率与比重有着直接的关系，当比重大时，其含砂率也高。
含砂率过大导致泥浆沉渣过厚，影响成桩质量，是清孔时控制的主要指标。
（4）胶体率泥浆中粘土颗粒分散水化程度的粗略指标。
将l 00毫升泥浆倾入l 00毫升的量筒中,盖上玻璃静置24小时,观察量筒上部澄清液的体积。
如澄清液5毫升,则该泥浆胶体率为95%,沉淀率5%。
泥浆胶体率一般应不小于95%。
（5）PH值PH值即酸碱度，PH值越小，泥浆酸性越大，PH值越大，泥浆酸性越小。
规范规定新制泥浆应大于6.5，目的是让泥浆性质为中性或偏弱碱性，而非酸性，一个是防止腐蚀钻机设备，一个是弱碱性泥浆可使其中的成分在弱碱性环境中充分凝结硬化且不易导致结块，保证泥浆的胶体率和稳定性，降低其失水率。
二、现场实测数据**特大桥取施工钻进过程的桩基进行实测，数据如下：三、原因分析（1）地质原因目前开工工点均为摩擦桩，现场地质主要为粉质黏土、全风化花岗岩及强风化花岗岩，土层中含沙量大，钻进过程中孔内泥浆含砂较多。
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准确控制泥浆性能指标对提高钻孔桩成桩速度的探讨
摘要：泥浆性能指标是桩基施工中的一个重要的参数，其对桩基施工的进度及质量有着重大的影响。
泥浆的性能指标是相互联系的，要想保证桩基质量及进度，泥浆的三个指标必须系统地进行控制，而不是单一的去改变每一个指标。
关键词：泥浆性能指标钻孔桩
一、工程概况
国家高速公路网十堰至天水联络线（G7011）陕西境汉中至略阳公路起于谢家营枢纽互通，与安康至汉中公路终点相接，路线经城固县、南郑县、汉台区、勉县、略阳县五个县区，止于陕甘交界大石碑。
该工程桥梁众多，地层为第四系全新统冲积粉质粘土、中、粗砂、圆砾土、卵石土，下伏第三系泥岩、砂岩及中元古界云母片石。
桩基施工多数采用冲击钻成孔，导管法灌注混凝土成桩。
现将岩性详细如下：
1、粉质黏土（Q4a11）:分布于两岸冲积平原地表，厚3～10m。
灰黄色，土质较均一，表层1m为腐植土，硬塑-软塑。
2、中、粗砂（Q4a15）:分布于左岸河漫滩地表及局部粉质黏土以下，厚4～5m。
浅灰色，颗粒均匀，砂质纯净，潮湿-饱和，稍松。
3、圆砾土（Q4a16）:呈透镜体状分布于卵石土之间，厚1～2m。
灰褐色，浑圆状，颗粒较均匀，成分以砂岩、辉绿岩为主，粒径大于20mm占40%，2～20占30%，余为粉粘粒及杂粒砂填充，饱和-中密。
4、卵石土（Q4a16）:分布于河床地表及粉质粘土、中沙之下，厚2～3m。
灰褐色～灰黄色，浑圆状，颗粒较均匀，成分以砂岩、辉绿岩为主，粒径大于60mm占5%～20%，20～60mm占50%～60%，2～20mm占10%～20%，余为粉粘粒及杂粒砂填充，潮湿-饱和，稍密。
二、泥浆的作用
1、泥浆有保护孔壁的作用
在钻孔桩施工中，只要按规定配制符合要求的泥浆，即使在细砂土的孔中，孔壁四周都应是相对光滑的。
这是因为泥浆经过钻孔冲击搅动，在离心力的作用下，泥浆被摔落到孔周壁，形成3～5mm的护孔薄层，加之孔中水头作用，孔周壁土面基本得到封闭，土层中的地下水、承压水很难进入孔中。
实践证明，较大比重的泥浆，护壁效果更佳，但也不是泥浆比重越大越好。
2、泥浆的排渣作用
所谓钻孔，就是钻头扰动土壤，使之松动，从外界输人泥浆把渣土稀释，形成浓泥浆，排出孔外。
这里的关键就是注入孔中泥浆比重、稠度、含砂率应符合规范要求和实际情况，只有这样才能排出孔中钻渣。
3、泥浆的清孔作用
清孔实际上是进行孔底排渣和孔底泥浆稀释。
清孔的目的是为了防止泥浆中的颗粒物沉淀超过设计规定的厚度和降低孔内泥浆比重，为混凝土顺利浇筑创造条件。
首先要配制稠度较好、比重较小的泥浆，由泥浆泵送入孔底，让孔中颗粒物不断上浮出孔，并不断测试孔中泥浆含砂率，符合要求后，再测定比重和稠度是否达到规范要求。
三、泥浆使用的现状
在钻孔灌注桩施工中，对泥浆制配使用等方面存在下列不规范行为：
(1)选用的制浆粘土不规范，粘土的各项指针不尽合格；
(2)没有建立一个正确的泥浆循环净化系统；
(3)对使用泥浆清孔排砂的概念不清，有些单位是以时间衡量清孔的好坏，对含砂率的标准则不以为然；
(4)在成孔过程中，不注意泥浆指标与不同地层相适应的变化情况，不按规定测试泥浆的各种指标，盲目施工；
(5)清孔结束后，不是检查孔底、孔中间的泥浆指标，而只是检查孔口泥浆指标，不能反映孔中砂率的真实情况，导致浇筑混凝土前沉淀过大，不得不重新清孔。
四、泥浆控制
泥浆比重实际上是由稠度和含沙量共同决定的，稠度和含沙量中任一个或者两同时增大，泥浆比重就加大，反之，稠度和含沙量中任一个或者两同时减小，泥浆比重就减小。
如果稠度和时间相同，泥浆含沙量越大，沉渣就越大，含沙量越小，沉渣就越小。
如果含沙量和时间相同，泥浆稠度越小，沉渣就越快，稠度越大，沉渣就越慢。
泥浆稠度是由泥浆中含有粘性颗粒的数量决定的，泥浆中粘性颗粒比例大，稠度就大，泥浆中粘性颗粒比例小，稠度就小。
如果泥浆全部由粘土颗粒和水组成，其比重大小都不会造成很大的沉渣量，因为根本就没渣可沉。
在钻孔之前造浆阶段，虽然泥浆比重很大，但难得有沉渣，就是因为当时泥浆稠度大而含沙率低。
成孔过程中，泥浆的作用除了护壁外，就是向外带渣体，特别是回旋钻成孔的，通道循环泥浆把渣体从孔井中带到地面（然后在沉渣池中沉淀），带渣是泥浆的主要作用；而冲击钻成孔，因为大颗粒是用捞筒向外捞的，泥浆的作用主要是带小渣粒。
清孔时，泥浆的作用是向外带渣和稀释孔内泥浆。
其中泥浆比重大，护壁牢固，不容易塌孔，但泥浆比重过大，产生的浮力大，抵消钻头对桩基孔底的作用力也大，造成钻进速度缓慢，甚至不进尺。
泥浆比重小，产生的浮力小，抵消钻头对孔底的作用力也小，钻进速度快，但泥浆比重太小，护壁不稳，轻造成钻孔桩缩径，影响桩基成桩质量，重则造成钻孔桩塌孔事故，回填后重新成孔，直接影响成孔速度；泥浆稠度大，排渣能力强，孔底沉渣少，进尺快。
但稠度过大，产生的摩擦力大，抵消钻头对孔底的作用力大，使得钻进速度慢或者不进尺；泥浆稠度小，产生的摩擦力小，抵消钻头对孔底的作用力也小，但泥浆稠度太小，排渣能力也减小，不能将孔底沉渣针排除，沉渣抵消钻头应力，使钻头冲击力不能作用在孔底上，造成成孔速度慢或不进尺；含沙量大，说明沉渣被泥浆从孔底排出，但含沙率大必然会使泥浆比重增大。
含沙率小，沉渣沉积在孔底，使得沉渣抵消钻头应力，使钻头冲击力不能作用在孔底上，造成不进尺。
五、措施成果
在施工过程中，为了解决不同地质条件下的对泥浆的不同要求，特制定了以下措施：
1、开孔前现场技术员应根据设计地质情况，按规范要求选定施工过程中每一段孔深的泥浆性能指标。
2、在施工过程中随时抽查土样，确认现场地质与设计是否相符，并根据现场地质确定泥浆性能指标。
3、在成孔过程中每隔4小时测定一次泥浆指标，并根据地质情况将泥浆性能指标调整到规范要求范围内。
4、尽量将排浆渠道变长、变弯曲，设置两泥浆池（一个为沉淀池），使泥浆中的沙子尽量的沉淀，减小泥浆的含沙率。
5、钻孔过程中定时用捞沙筒将孔底泥浆无法排出的大颗粒成淀打捞出，以免造成钻头对孔底沉淀重复作用。
6、二次清孔采用新配制泥浆清孔。
因此，只要严格控制泥浆性能指标就能提高钻孔桩成桩速度，并能有效避免断桩发生。
作者简介：刘战锋,男,专科,工程师,从事公路路基、路面、桥梁、隧道工程施工监理管理,单位:陕西路桥集团有限公司兴通监理公司,主研方向: 公路桥梁施工管理.。