第八章运输包装系统设计 包装动力学教学课件
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第八章 运输包装系统设计
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4.经济性
产品包装应取得最佳的经济效果。也就是说 包装在能达到保护产品功能的同时要最大程度的 降低包装成本。包装的成本应纳入产品的总成本 进行全面核算，使产品的成本、包装费用、运输 费用和其它费用(保险和税收等)的总价值最低。 如果稍加改进产品的结构，能使包装成本、运输 费用降低很多，就应当考虑改进产品结构。
专用运输机舱门的尺寸为 1 5 0 0 m m 1 6 0 0 m m
大型运输机机舱尺寸为
2 4 0 0 m m 3 0 0 0 m m 1 3 5 0 0 m m
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第三节 运输包装标志
课堂自学并回答下列问题： 1.运输包装标志的含义和作用？ 2.运输包装标志分哪几类？ 3. 运输包装标志所分的几类中包含哪些 内容，并举一例。 4.运输包装标志的使用方法？ 5.对运输包装的要求有哪些？
1.提高包装容器的生产效率。 2.加速货物流通。
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3.便于包装自动化，节省包装成本。根据资 料统计，由于以共同模数为基准的包装规格标准 化，可使繁多的尺寸减少95%，给包装机械制 造业带来巨大的便利。便于包装自动化，同时还 可简化包装作业，节省包装成本。
4.包装标准规格尺寸系列对改进商业经营具 有持殊意义。可以简化商店的仓库管理。
A型 l2OO×lO00 B型 l2O0×800
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运输包装的高度可自行选定。堆码图谱为包 装件在包装单元中的堆码方式。每个包装尺寸列 出一组或两组图谱。每组两个图，表示两相邻堆 叠层的堆码方式。国标中有120个典型图谱，A 单元尺寸图普号从1-51，包括顺列堆码和交错堆 码，共68个；B单元尺寸图普从101-139，也包 括顺列堆码和交错堆码共52个。
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5.包装技术与方法
针对流通环境、内装物特性及防护要求，可 以确定防护种类，从而采用不同的包装技术与方 法。如前面讲过的缓冲包装技术与方法，此外还 用到防潮、防锈、保鲜等包装投术与方法，对某 些产品还要综合采用几种包装方法。
Q
6.包装试验
因为与包装有关的因素很多，而且这些因素 又是复杂多变的。在考虑这些因素的取值而进行 包装设计时，这些因素的量值常常是估算出来或 用数理统计方法得出的，比较粗糙，因此设计出 的包装可能会与实际情况有较大的差异，因此有 必要对包装件进行有关试验，以考核包装效果。
Q
2.国家标准GB4892-85 (1)此项国标的制定主要是基于包装货物的
物流合理化，大方向是连续托盘化，提出了以托 盘尺寸(单元尺寸)为媒介的规范尺寸。为了广泛 地采用连续托盘方式，需要将单元尺寸(托盘尺 寸)标准化，国标中规定了包装单元尺寸。包装 件的基本尺寸是以包装单元尺寸分割出来的。 包装单元尺寸 (mm)：
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三、运输包装规格尺寸标准 1.国际标准
国际标准化组织(ISO)于1975年公布以 600mm×400mm的底面积(模数)为基础，规定 了一系列刚性长方形运输包装尺寸。其原则是运 输包装的有效外部尺寸(长和宽)可通过用一个整 数乘或除标准底面积 (模数)来求得。运输包装 的高度可根据需要自由选择。
避免过包装，又要避免欠包装。 (2)协调与制造工序的联系。由于包装是生
产过程的最后一道工序，所以必须同制造工序很 好结合。
(3)便于装卸。便于装卸的包装，能够减少 货物的破损。
(4)便于收货人取出。收货人需要的是内装 物，所以希望很容易取出内装物，而往往使人感
到头痛的是经过包装的内装物不容易取出来。
包装标准尺寸是以1200等分数列分别与1000 等分数列以及800等分数列的组合构成最基本的 数值组合。
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3.常用运输工具箱体尺寸 敞车的尺寸范围为长7330-13100mm，宽
为2010-2850mm。随客机空运的包装件外形尺
寸一般不应超过 4 0 0 m m 6 0 0 m m 1 0 0 0 m m
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7.销售与消费
内装物最终要被消费，并且往往有一个销售 的过程。因此包装设计应考虑销售的对象和方式 、包装标志、拆包及摆设方法、包装成本及销售 效果、最适宜的包装单位量及其档次、包装箱的 回收重复使用、社会各方面对包装可能产生的意 见和反应等问题。
Qwk.baidu.com
二、要实现合理运输包装应满足的条件 (1)发挥经济的功能。在包装设计时，既要
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(5)便于废弃处理。近来处理垃圾越来越困 难，因此怎样才能便于废弃处理，巳开始成为人 们所关注的一个问题。
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第二节 运输包装件规格标准化
一、运输包装件规格标准化的基本概念 通过包装尺寸以及与货物流通有关的一切空
间尺寸的规格化，来提高物流效率。这里的空间 尺寸指铁路货车、载重汽车、船舶、集装箱等运 输设备的载货空间尺寸，以及仓库、零售商店的 储存空间尺寸等。这一概念的基础是货物流通合 理化。 二、运输包装件规格标准化的作用
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4.经济性
产品包装应取得最佳的经济效果。也就是说 包装在能达到保护产品功能的同时要最大程度的 降低包装成本。包装的成本应纳入产品的总成本 进行全面核算，使产品的成本、包装费用、运输 费用和其它费用(保险和税收等)的总价值最低。 如果稍加改进产品的结构，能使包装成本、运输 费用降低很多，就应当考虑改进产品结构。
专用运输机舱门的尺寸为 1 5 0 0 m m 1 6 0 0 m m
大型运输机机舱尺寸为
2 4 0 0 m m 3 0 0 0 m m 1 3 5 0 0 m m
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第三节 运输包装标志
课堂自学并回答下列问题： 1.运输包装标志的含义和作用？ 2.运输包装标志分哪几类？ 3. 运输包装标志所分的几类中包含哪些 内容，并举一例。 4.运输包装标志的使用方法？ 5.对运输包装的要求有哪些？
1.提高包装容器的生产效率。 2.加速货物流通。
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3.便于包装自动化，节省包装成本。根据资 料统计，由于以共同模数为基准的包装规格标准 化，可使繁多的尺寸减少95%，给包装机械制 造业带来巨大的便利。便于包装自动化，同时还 可简化包装作业，节省包装成本。
4.包装标准规格尺寸系列对改进商业经营具 有持殊意义。可以简化商店的仓库管理。
A型 l2OO×lO00 B型 l2O0×800
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运输包装的高度可自行选定。堆码图谱为包 装件在包装单元中的堆码方式。每个包装尺寸列 出一组或两组图谱。每组两个图，表示两相邻堆 叠层的堆码方式。国标中有120个典型图谱，A 单元尺寸图普号从1-51，包括顺列堆码和交错堆 码，共68个；B单元尺寸图普从101-139，也包 括顺列堆码和交错堆码共52个。
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5.包装技术与方法
针对流通环境、内装物特性及防护要求，可 以确定防护种类，从而采用不同的包装技术与方 法。如前面讲过的缓冲包装技术与方法，此外还 用到防潮、防锈、保鲜等包装投术与方法，对某 些产品还要综合采用几种包装方法。
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6.包装试验
因为与包装有关的因素很多，而且这些因素 又是复杂多变的。在考虑这些因素的取值而进行 包装设计时，这些因素的量值常常是估算出来或 用数理统计方法得出的，比较粗糙，因此设计出 的包装可能会与实际情况有较大的差异，因此有 必要对包装件进行有关试验，以考核包装效果。
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2.国家标准GB4892-85 (1)此项国标的制定主要是基于包装货物的
物流合理化，大方向是连续托盘化，提出了以托 盘尺寸(单元尺寸)为媒介的规范尺寸。为了广泛 地采用连续托盘方式，需要将单元尺寸(托盘尺 寸)标准化，国标中规定了包装单元尺寸。包装 件的基本尺寸是以包装单元尺寸分割出来的。 包装单元尺寸 (mm)：
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三、运输包装规格尺寸标准 1.国际标准
国际标准化组织(ISO)于1975年公布以 600mm×400mm的底面积(模数)为基础，规定 了一系列刚性长方形运输包装尺寸。其原则是运 输包装的有效外部尺寸(长和宽)可通过用一个整 数乘或除标准底面积 (模数)来求得。运输包装 的高度可根据需要自由选择。
避免过包装，又要避免欠包装。 (2)协调与制造工序的联系。由于包装是生
产过程的最后一道工序，所以必须同制造工序很 好结合。
(3)便于装卸。便于装卸的包装，能够减少 货物的破损。
(4)便于收货人取出。收货人需要的是内装 物，所以希望很容易取出内装物，而往往使人感
到头痛的是经过包装的内装物不容易取出来。
包装标准尺寸是以1200等分数列分别与1000 等分数列以及800等分数列的组合构成最基本的 数值组合。
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3.常用运输工具箱体尺寸 敞车的尺寸范围为长7330-13100mm，宽
为2010-2850mm。随客机空运的包装件外形尺
寸一般不应超过 4 0 0 m m 6 0 0 m m 1 0 0 0 m m
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7.销售与消费
内装物最终要被消费，并且往往有一个销售 的过程。因此包装设计应考虑销售的对象和方式 、包装标志、拆包及摆设方法、包装成本及销售 效果、最适宜的包装单位量及其档次、包装箱的 回收重复使用、社会各方面对包装可能产生的意 见和反应等问题。
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二、要实现合理运输包装应满足的条件 (1)发挥经济的功能。在包装设计时，既要
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(5)便于废弃处理。近来处理垃圾越来越困 难，因此怎样才能便于废弃处理，巳开始成为人 们所关注的一个问题。
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第二节 运输包装件规格标准化
一、运输包装件规格标准化的基本概念 通过包装尺寸以及与货物流通有关的一切空
间尺寸的规格化，来提高物流效率。这里的空间 尺寸指铁路货车、载重汽车、船舶、集装箱等运 输设备的载货空间尺寸，以及仓库、零售商店的 储存空间尺寸等。这一概念的基础是货物流通合 理化。 二、运输包装件规格标准化的作用