减速机电机扭力计算教程文件

减速机减速比扭矩的计算方法

电机减速比、扭矩一、减速比概念：即减速装置的,是传动比的一种,是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值,用符号“i”表示;如输入转速为1500r/min,输出转速为25r/min,那么其减速比则为：i=60:1;一般的减速机构减速比标注都是实际减速比,但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整,且不要分母,如实际减速比可能为28.13,而标注时一般标注28;二、减速比的计算方法1、定义计算方法：减速比=输入转速÷输出转速;2、通用计算方法：减速比=使用÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数;3、系计算方法：减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数如果是多级齿轮减速,那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数,然后将得到的结果相乘即可;4、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法：减速比=从动轮直径÷主动轮直径;三、电机扭矩的概念：电机扭矩即电动机的输出扭矩,为电动机的基本参数之一;单位为N.M牛.米;四、电机输出扭矩与电机转速、功率的关系;1、公式：T=9550P/n此公式为工程上常用的：；功率；转速三者关系的计算公式;式中：T--扭矩；9550--不必追究其来源；P--电机的功率KW；n--输出的转速转/分注：需要注意的是：若通过计算扭矩时,要考虑效率损失的因素;2、伺服电机扭矩计算公式:T=FR减速比;五、减速机扭矩计算公式1、速比速比=电机输出转数÷减速机输出转数"速比"也称"传动比"2、知道电机功率和速比及使用系数,求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数3、知道扭矩和减速机输出转数及使用系数,求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数减速比科技名词定义中文名称：减速比英文名称：speedreducingratio定义：减速传动的传动比;应用学科：机械工程一级学科；传动二级学科；传动一般名词三级学科目录减速比的表示方法减速比,即减速装置的传动比,是传动比的一种,是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值,用符号“i”表示;一般减速比的表示方法是以1为分母,用“:”连接的输入转速和输出转速的比值,如输入转速为1500r/min,输出转速为25r/min,那么其减速比则为：i=60:1;一般的减速机构减速比标注都是实际减速比,但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整,且不要分母,如实际减速比可能为28.13,而标注时一般标注28;减速比的计算方法1、定义计算方法：减速比=输入转速÷输出转速;2、通用计算方法：减速比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数;3、齿轮系计算方法：减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数如果是多级齿轮减速,那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数,然后将得到的结果相乘即可;4、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法：减速比=从动轮直径÷主动轮直径;电机扭矩计算公式T=9550P/n怎么算匿名|浏览100565次推荐于2016-12-0120:40:46最佳答案针对你的问题有公式可参照分析：电机功率：P=1.732×U×I×cosφ电机转矩：T=9549×P/n；电机功率转矩=9550输出功率/输出转速转矩=9550输出功率/输出转速P=Tn/9550公式推导电机功率,转矩,转速的关系功率=力速度P=FV---公式1转矩T=扭力F作用半径R推出F=T/R---公式2线速度V=2πR每秒转速n秒=2πR每分转速n分/60=πRn分/30---公式3 将公式2、3代入公式1得：P=FV=T/RπRn分/30=π/30Tn分-----P=功率单位W,T=转矩单位Nm,n分=每分钟转速单位转/分钟如果将P的单位换成,那么就是如下公式：P1000=π/30Tn30000/πP=Tn30000/3.1415926P=Tn。

减速机减速比、扭矩的计算方法

电机减速比、扭矩一、减速比概念：即减速装置的传动比，是传动比的一种，是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值，用符号“i”表示。

如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60:1。

一般的减速机构减速比标注都是实际减速比，但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整，且不要分母，如实际减速比可能为28.13，而标注时一般标注28。

二、减速比的计算方法1、定义计算方法：减速比=输入转速÷输出转速。

2、通用计算方法：减速比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数。

3、齿轮系计算方法：减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速，那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数，然后将得到的结果相乘即可。

4、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法：减速比=从动轮直径÷主动轮直径。

三、电机扭矩的概念：电机扭矩即电动机的输出扭矩，为电动机的基本参数之一。

单位为N.M（牛.米）。

四、电机输出扭矩与电机转速、功率的关系。

1、公式：T=9550P/n此公式为工程上常用的：扭矩；功率；转速三者关系的计算公式。

式中：T--扭矩；9550--常数（不必追究其来源）；P--电机的功率（KW）；n--输出的转速（转/分）注：需要注意的是：若通过减速机计算扭矩时，要考虑齿轮传动效率损失的因素。

2、伺服电机扭矩计算公式:T=F*R*减速比。

例子：带动100kg的物体，R=50mm，减速比为：1：50，求伺服电机的扭矩？答案：100x9.8（重力加速度）x0.05x0.02=1.98N.M五、减速机扭矩计算公式1、速比速比=电机输出转数÷减速机输出转数 ("速比"也称"传动比")2、知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数3、知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数。

减速机输出扭矩计算

1.电机功率N为:马力(PS)时转矩：M=716.2*N/n Kg.m n:每分钟转数2.电机功率N为:KW时转矩：M=975*N/n Kg.m n:每分钟转数注：1.减速机会有一些效率损失,根据减速机的类型选取效率系数。

（齿轮减速机效率：约90%，蜗轮蜗杆减速机效率：70-90%）2.上述转矩为：Kg.m 根据需要也可转为：N.m（9.8倍）扭距计算计算公式是T=9550 * P / n 。

P是电机的额定（输出）功率单位是千瓦（KW）n 是额定转速单位转每分(r/min)另外乘以效率和传动比就是输出扭矩速比=电机输出转数÷减速机输出转数("速比"也称"传动比") 知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数(end)速比=电机输出转数÷减速机输出转数("速比"也称"传动比") 知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输进转数×速比×使用系数知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输进转数÷速比÷使用系数(end)减速机的输出转矩和电机的关系？怎么算2009-03-25 14:26设：电机额定功率为P (kw)，转速为n1 (r/min)，减速器总传动比i，传动效率u。

则：输出转矩=9550*P*u*i/n1 (N.m)。

减速机减速比&扭矩的计算

电机减速比、扭矩一、减速比概念：即减速装置的传动比，是传动比的一种，是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值，用符号“i”表示。

如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60:1。

一般的减速机构减速比标注都是实际减速比，但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整，且不要分母，如实际减速比可能为28.13，而标注时一般标注28。

二、减速比的计算方法1、定义计算方法：减速比=输入转速÷输出转速。

2、通用计算方法：减速比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数。

3、齿轮系计算方法：减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速，那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数，然后将得到的结果相乘即可。

4、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法：减速比=从动轮直径÷主动轮直径。

三、电机扭矩的概念：电机扭矩即电动机的输出扭矩，为电动机的基本参数之一。

单位为N.M（牛.米）。

四、电机输出扭矩与电机转速、功率的关系。

2、伺服电机扭矩计算公式:T=F*R*减速比。

例子：带动100kg的物体，R=50mm，减速比为：1：50，求伺服电机的扭矩？答案：100x9.8（重力加速度）x0.05x0.02=1.98N.M五、减速机扭矩计算公式1、速比速比=电机输出转数÷减速机输出转数 ("速比"也称"传动比")2、知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数3、知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数什么是“电机最大输出功率和最大输出扭矩”？1、电机最大输出功率是衡量电动车输出扭矩能力的关键指标，一般各个电动车厂都会根据自身的技术水平设置一个最大工作电流，当外在负载较大时，电动车的工作电流达到最大值，输入功率也就达到最大值，例如，某电动车最大工作电流设置为12A，工作电压为36V，则其最大的输入功率就达到432W。

电机、减速器、联轴器扭矩计算及电机功率与转速的关系

减速机扭矩计算公式:速比=电机输出转数÷减速机输出转数("速比"也称"传动比")1.知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×（电机功率÷电机端输入转数）×速比×使用系数（常用1.7）2.知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数联轴器扭矩公式：联轴器扭矩=9550×（电机功率÷减速器输出转数）×使用系数减速器输出转数：（减速器输出转数=电机端输入转数÷速比）电机功率和转速的关系:P=T×n/9550其中P是额定功率(KW) 、n 是额定转速(分/转) 、T是额定转矩(N.m)你没给速度，假设是3000rpm，那么电机T=9550XP/n=9550X11/3000=35N.m,35X减速比847=29645N.m输出扭矩。

三角带传动速比如何计算？传动装置：电机轴转速n1=960转/分，减速机入轴转速n2 =514转/分，电机用皮带轮d1=150mm ，求减速机皮带轮d2 =? 带轮速比i=?i=n1÷n2= 960÷514=1.87根据d1/d2=n2/n1d2=d1×n1÷n2 =150×960÷514=280㎜答：减速机皮带轮直径为:280毫米; 带轮速比为: 1.87。

1.减速机用在什么设备上，以便确定安全系数SF（SF=减速机额定功率处以电机功率），安装形式（直交轴，平行轴，输出空心轴键，输出空心轴锁紧盘等）等2.提供电机功率，级数（是4P、6P还是8P电机）3.减速机周围的环境温度（决定减速机的热功率的校核）4.减速机输出轴的径向力和轴向力的校核。

减速机扭矩计算

加热器计算：加热圈的直径（cm）*3.14*高度（cm)*每平方厘米2.5-3.0W
圆柱齿轮减速机速比16，电机110千瓦，1500转/分，0.9的系数。能计算出减速机扭矩吗？
结果就是：10084牛米
VV3×240+1×120铝/铜电缆首先要知道你的电缆是铜芯电缆，还是铝芯电缆，300m以内的损耗可以忽略不计。
一、如果是铝芯则额定运行电流480A，且三相平衡，最大不平衡电流应小于240A；
二、如果是铜芯电缆则额定运行电流600A，且三相平衡，最大不平衡电流应小于300A。
三、算法：（经验公式，口诀）
10下五，100上二，
25、35，四、三界，.
70、95，两倍半。
穿管、温度，八、九折。
裸线加一半。
铜线升级算。
240的电缆：(铝芯)，240×2=460A(‘100上二')
240的电缆：(铜芯)，300×2=600A('铜线升级算'，240的电缆上一级是300）
120的电缆：(铝芯)，120×2=240A(‘100上二')
120的电缆：(铝芯)，150×2=300A(‘铜线升级算'，120的电缆上一级是150)
如果带负荷：根据负荷种类不同算法也不同，你可以根据电流来选择设备的容量。这样比较显而易
速比＝、知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：
减速机扭矩＝9550×电机功率÷电机输入转数×速比×使用系数
2、知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配用电机功率如下公式：
电机功率＝扭矩÷9550×电动机输入转数÷速比÷使用系数

电机及减速机扭矩与功率计算公式

电机及减速机扭矩与功率关系1.电机功率,转矩,转速的关系：由物理学定律：功=力*距离J=F*S ；再由功率=功/时间=力*距离/时间=力*速度得到：P=J/T=F*S/t=F*V ---公式（1）转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R) T=F*R推出F=T/R ---公式（2）线速度(V)=ω*R=2πR*每秒转速(n转/秒)=2πR*每分转速(n转/分)/60=πR*n（转/分）/30 ---公式(3)将公式2、3代入公式1得:P=F*V=T/R*πR*n(转/分)/30 =π/30*T*n(转/分)此处：P=功率单位W, T=转矩单位N.m, n分=每分钟转速单位转/分钟如果将P的单位换成KW,那么就是如下公式P*1000=π/30*T*n30000/π*P=T*n30000/3.1415926*P=T*nT=9549.29≈9550P/n此处:P 功率单位为k WT 转矩单位N.mn每分钟转速单位转/分钟2．转矩2.1转矩相关术语转矩定义使机械元件转动的力矩称为转动力矩，简称转矩。

机械元件在转矩作用下都会产生一定程度的扭转变形，故转矩有时又称为扭矩(torsional moment)。

转矩是各种工作机械传动轴的基本载荷形式，与动力机械的工作能力、能源消耗、效率、运转寿命及安全性能等因素紧密联系，转矩的测量对传动轴载荷的确定与控制、传动系统工作零件的强度设计以及原动机容量的选择等都具有重要的意义。

转矩可分为静态转矩和动态转矩。

静态转矩是指不随时间变化或变化很小、很缓慢的转矩，包括静止转矩、恒定转矩、缓变转矩和微脉动转矩。

以下几种常见转矩术语：（1）静止转矩的值为常数，传动轴不旋转;（2）恒定转矩的值为常数，但传动轴以匀速旋转，如电机稳定工作时的转矩;（3）缓变转矩的值随时间缓慢变化，但在短时间内可认为转矩值是不变的;（4）微脉动转矩的瞬时值有幅度不大的脉动变化。

动态转矩是指随时间变化很大的转矩，包括振动转矩、过渡转矩和随机转矩三种。

减速机电机扭力计算

根据输入轴及输出轴的转速确定传动比1、计算皮带轮转速N 3N3=起吊速度V/（滚轮直径D×π）2、计算总传动比ii=输入轴转速N 1/皮带轮转速N 33、计算减速机传动比i 1i=总传动比i/皮带轮传动比i 2计算减速机输出转矩:TT=物体重量W×滚轮半径（D/2）/（皮带轮传动比i 2×皮带轮传动效率n 1)根据使用条件，8小时运转，较大冲击，工况系数K=1.25计算修正输出转矩:T 1T 1=输出转矩T×K换算功率PP=修正输出转矩T×输出轴转速N 2/(9549×减速机传动效率n 2)定传动比修正输出转矩计算输入功率计算输出转矩根据产品样本，选定型号120.传动比1/30，输入功率3kw,输出轴转矩413N.m计算实例实际计算（填写）单位皮带轮转速N3N39.5511.57r/min滚轮直径D D0.40.22m起吊速度V V128m/min安全起吊速度圆周率π 3.142 3.142总传动比i15164输入轴转速N11440740r/min皮带轮转速N39.5511.57r/min减速机传动比i13028皮带轮传动比i25 2.3设定值减速机输出转矩T260.9779.8N.m物体重量W6001500kg滚轮直径D0.40.22m皮带轮传动传动比i25 2.3皮带轮传动效率n10.920.92修正输出转矩T1326.1974.7N.m输出转矩T260.9779.8N.m工况参数K 1.25 1.25换算功率P 2.30 3.83kw修正输出转矩T326.1974.7N.m输出轴转速N24827r/min减速机传动效率n20.710.71电机级数转速228004144069608740。

减速机减速比、扭矩的计算方法

电机减速比、扭矩一、减速比概念：即减速装置的传动比，是传动比的一种，是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值，用符号“i”表示。

如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60:1。

一般的减速机构减速比标注都是实际减速比，但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整，且不要分母，如实际减速比可能为28.13，而标注时一般标注28。

二、减速比的计算方法1、定义计算方法：减速比=输入转速÷输出转速。

2、通用计算方法：减速比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数。

3、齿轮系计算方法：减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速，那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数，然后将得到的结果相乘即可。

4、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法：减速比=从动轮直径÷主动轮直径。

三、电机扭矩的概念：电机扭矩即电动机的输出扭矩，为电动机的基本参数之一。

单位为N.M （牛.米）。

四、电机输出扭矩与电机转速、功率的关系。

1、公式：T=9550P/n此公式为工程上常用的：扭矩；功率；转速三者关系的计算公式。

式中：T--扭矩；9550--常数（不必追究其来源）；P--电机的功率（KW）；n--输出的转速（转/分）注：需要注意的是：若通过减速机计算扭矩时，要考虑齿轮传动效率损失的因素。

2、伺服电机扭矩计算公式:T=F*R*减速比。

例子：带动100kg的物体，R=50mm，减速比为：1：50，求伺服电机的扭矩？答案：100x9.8（重力加速度）x0.05x0.02=1.98N.M五、减速机扭矩计算公式1、速比=电机输出转数÷减速机输出转数("速比"也称"传动比")2、知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数3、知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数。

减速机电机扭力计算

减速机电机扭力计算1.负载扭矩：负载扭矩是指由负载（例如机械传动装置、传送带等）所需的扭矩。

它可以通过测量负载的实际扭矩或使用所需的工作参数来确定。

2.转速：减速机电机的转速是指电机转轴的旋转速度，通常以每分钟转数（RPM）来表示。

3.牺牲：牺牲是指在传递动力时由于摩擦和热损失而产生的额外能量损失。

在减速机系统中，牺牲可以通过减速机效率来考虑。

4.安全系数：在扭力计算中，通常需要使用安全系数，以确保系统在额定负载下能够正常工作。

以下是减速机电机扭力计算的一般步骤：步骤1：确定负载扭矩首先，确定负载所需的扭矩。

这可以通过测量负载的实际扭矩或使用所需的工作参数来确定。

例如，如果减速机用于驱动一个传送带，可以测量所需的拉力和传送带半径来计算所需的扭矩。

步骤2：考虑转速确定减速机电机的转速。

这通常由驱动系统的要求和应用决定。

转速可以直接测量或由应用程序决定。

步骤3：考虑牺牲在扭力计算中，需要考虑传动系统的效率，以确定需要提供的额外扭矩。

通常情况下，减速机传动系统的效率在90%到95%之间。

步骤4：计算减速机电机扭力计算减速机电机的扭力所需的公式为：扭矩（Nm）=负载扭矩（Nm）/（传动比x效率）其中，传动比为减速机的输出转矩与电机的输入转矩之间的比值。

计算所需的扭矩后，根据实际应用和要求确定安全系数。

总结：减速机电机扭力计算需要考虑负载扭矩、转速、牺牲和安全系数。

根据所需的扭矩大小，可以使用公式：扭矩（Nm）=负载扭矩（Nm）/（传动比x效率）来计算减速机电机的所需扭矩。

正确的扭力计算是确保减速机系统正常运行的关键因素之一。

电机及减速机扭矩与功率计算公式

电机及减速机扭矩与功率关系1.电机功率,转矩,转速的关系：由物理学定律：功=力*距离J=F*S ；再由功率=功/时间=力*距离/时间=力*速度得到：P=J/T=F*S/t=F*V ---公式（1）转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R) T=F*R推出F=T/R ---公式（2）线速度(V)=ω*R=2πR*每秒转速(n转/秒)=2πR*每分转速(n转/分)/60=πR*n（转/分）/30 ---公式(3)将公式2、3代入公式1得:P=F*V=T/R*πR*n(转/分)/30 =π/30*T*n(转/分)此处：P=功率单位W, T=转矩单位N.m, n分=每分钟转速单位转/分钟如果将P的单位换成KW,那么就是如下公式P*1000=π/30*T*n30000/π*P=T*n30000/3.1415926*P=T*nT=9549.29≈9550P/n此处:P 功率单位为k WT 转矩单位N.mn每分钟转速单位转/分钟2．转矩2.1转矩相关术语转矩定义使机械元件转动的力矩称为转动力矩，简称转矩。

机械元件在转矩作用下都会产生一定程度的扭转变形，故转矩有时又称为扭矩(torsional moment)。

转矩是各种工作机械传动轴的基本载荷形式，与动力机械的工作能力、能源消耗、效率、运转寿命及安全性能等因素紧密联系，转矩的测量对传动轴载荷的确定与控制、传动系统工作零件的强度设计以及原动机容量的选择等都具有重要的意义。

转矩可分为静态转矩和动态转矩。

静态转矩是指不随时间变化或变化很小、很缓慢的转矩，包括静止转矩、恒定转矩、缓变转矩和微脉动转矩。

以下几种常见转矩术语：（1）静止转矩的值为常数，传动轴不旋转;（2）恒定转矩的值为常数，但传动轴以匀速旋转，如电机稳定工作时的转矩;（3）缓变转矩的值随时间缓慢变化，但在短时间内可认为转矩值是不变的;（4）微脉动转矩的瞬时值有幅度不大的脉动变化。

动态转矩是指随时间变化很大的转矩，包括振动转矩、过渡转矩和随机转矩三种。

减速机输出扭矩计算

1.电机功率N为:马力(PS)时转矩：M=716.2*N/n Kg.m n:每分钟转数2.电机功率N为:KW时转矩：M=975*N/n Kg.m n:每分钟转数注：1.减速机会有一些效率损失,根据减速机的类型选取效率系数。

（齿轮减速机效率：约90%，蜗轮蜗杆减速机效率：70-90%）2.上述转矩为：Kg.m 根据需要也可转为：N.m（9.8倍）扭距计算计算公式是T=9550 * P / n 。

P是电机的额定（输出）功率单位是千瓦（KW）n 是额定转速单位转每分(r/min)另外乘以效率和传动比就是输出扭矩速比=电机输出转数÷减速机输出转数("速比"也称"传动比") 知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数(end)速比=电机输出转数÷减速机输出转数("速比"也称"传动比") 知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输进转数×速比×使用系数知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输进转数÷速比÷使用系数(end)减速机的输出转矩和电机的关系？怎么算2009-03-25 14:26设：电机额定功率为P (kw)，转速为n1 (r/min)，减速器总传动比i，传动效率u。

则：输出转矩=9550*P*u*i/n1 (N.m)。

减速机输出扭矩计算

1.电机功率N为:马力(PS)时转矩：M=716.2*N/n Kg.m n:每分钟转数2.电机功率N为:KW时转矩：M=975*N/n Kg.m n:每分钟转数注：1.减速机会有一些效率损失,根据减速机的类型选取效率系数。

（齿轮减速机效率：约90%，蜗轮蜗杆减速机效率：70-90%）2.上述转矩为：Kg.m 根据需要也可转为：N.m（9.8倍）扭距计算计算公式是T=9550 * P / n 。

P是电机的额定（输出）功率单位是千瓦（KW）n 是额定转速单位转每分(r/min)另外乘以效率和传动比就是输出扭矩速比=电机输出转数÷减速机输出转数("速比"也称"传动比") 知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数(end)速比=电机输出转数÷减速机输出转数("速比"也称"传动比") 知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输进转数×速比×使用系数知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输进转数÷速比÷使用系数(end)减速机的输出转矩和电机的关系？怎么算2009-03-25 14:26设：电机额定功率为P (kw)，转速为n1 (r/min)，减速器总传动比i，传动效率u。

则：输出转矩=9550*P*u*i/n1 (N.m)。

减速机输出扭矩计算

1.电机功率N为:马力(PS)时转矩：M=716.2*N/n Kg.m n:每分钟转数2.电机功率N为:KW时转矩：M=975*N/n Kg.m n:每分钟转数注：1.减速机会有一些效率损失,根据减速机的类型选取效率系数。

（齿轮减速机效率：约90%，蜗轮蜗杆减速机效率：70-90%）2.上述转矩为：Kg.m 根据需要也可转为：N.m（9.8倍）扭距计算计算公式是T=9550 * P / n 。

P是电机的额定（输出）功率单位是千瓦（KW）n 是额定转速单位转每分(r/min)另外乘以效率和传动比就是输出扭矩速比=电机输出转数÷减速机输出转数("速比"也称"传动比") 知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数(end)速比=电机输出转数÷减速机输出转数("速比"也称"传动比") 知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输进转数×速比×使用系数知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输进转数÷速比÷使用系数(end)减速机的输出转矩和电机的关系？怎么算2009-03-25 14:26设：电机额定功率为P (kw)，转速为n1 (r/min)，减速器总传动比i，传动效率u。

则：输出转矩=9550*P*u*i/n1 (N.m)。

电机及减速机扭矩计算公式

电机及减速机扭矩、功率计算公式之青柳念文创作减速机使用系数u四、电机输出扭矩与电机转速、功率的关系.1、公式：T=9550P/n此公式为工程上常常使用的：扭矩；功率；转速三者关系的计算公式.式中：T扭矩（N.M）；9550常数（不必追究其来历）；P电机的功率（KW）；n输出的转速（转/ 分）注：需要注意的是：若通过减速机计算扭矩时，要思索齿轮传动效率损失的因素.2、伺服电机扭矩计算公式:T=F*R*减速比.例子：带动100kg的物体，R=50mm，减速比为：1：50，求伺服电机的扭矩？答案：100x9.8（重力加速度）x0.05x0.02=1.98N.M五、减速机扭矩计算公式1、速比速比=电机输出转数÷减速机输出转数("速比"也称"传动比")2、知道电机功率和速等到使用系数，求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×电机功率p÷电机功率输入转数n1×速比i×使用系数u3、知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩T÷9550×电机功率输入转数n1÷速比i÷使用系数u转矩机械元件在转矩作用下都会发生一定程度的改变变形，故转矩有时又称为扭矩（torsional moment）.转矩是各种工作机械传动轴的基本载荷形式，与动力机械的工作才能、动力消耗、效率、运转寿命及平安性能等因素慎密接洽，转矩的丈量对传动轴载荷的确定与节制、传动系统工作零件的强度设计以及原动机容量的选择等都具有重要的意义.目次定义公式3类型定义使机械元件转动的力矩称为转动力矩，简称转矩.机械元件在转矩作用下都会发生一定程度的改变变形，故转矩有时又称为扭矩.转矩是各种工作机械传动轴的基本载荷形式，与动力机械的工作才能、动力消耗、效率、运转寿命及平安性能等因素慎密接洽，转矩的丈量对传动轴载荷的确定与节制、传动系统工作零件的强度设计以及原动机容量的选择等都具有重要的意义.此外,转矩与功率的关系T=9549P/n或T=P/Ω（Ω为角速度，单位为rad/s）.[1]电机的额定转矩暗示额定条件下电机轴端输出转矩.转矩等于力与力臂或力偶臂的乘积，在国际单位制(SI)中，转矩的计量单位为牛顿・米(N・m)，工程技术中也曾用过公斤力・米等作为转矩的计量单位.电机轴端输出转矩等于转子输出的机械功率除以转子的机械角速度.直流电动机堵转转矩计算公式TK=9.55KeIK .[2]公式三相异步电动机的转矩公式：SR2M=CU12 公式 [2 ]R22+（S X20）2C：为常数同电机自己的特性有关； U1 ：输入电压；R2 ：转子电阻； X20 ：转子漏感抗； S：转差率可以知道M∝U12 转矩与电源电压的平方成正比，设正常输入电压时负载转矩为M2 ，电压下降使电磁转矩M下降很多；由于M2不变，所以M小于M2平衡关系受到破坏，导致电动机转速的下降，转差率S上升；它又引起转子电压平衡方程式的变更，使转子电流I2上升.也就是定子电流I1随之增加（由变压器关系可以知道）；同时I2增加也是电动机轴上送出的转矩M又回升，直到与M2相等为止.这时电动机转速又趋于新的稳定值.[2]类型转矩可分为静态转矩和动态转矩.静态转矩是指不随时间变更或变更很小、很缓慢的转矩，包含运动转矩、恒定转矩、缓变转矩和微脉动转矩.运动转矩的值为常数，传动轴不旋转；恒定转矩的值为常数，但传动轴以匀速旋转，如电机稳定工作时的转矩；缓变转矩的值随时间缓慢变更，但在短时间内可认为转矩值是不变的；微脉动转矩的瞬时值有幅度不大的脉动变更.动态转矩是指随时间变更很大的转矩，包含振动转矩、过渡转矩和随机转矩三种.振动转矩的值是周期性动摇的；过渡转矩是机械从一种工况转换到另外一种工况时的转矩变更过程；随机转矩是一种不确定的、变更无规律的转矩.根据转矩的分歧情况，可以采纳分歧的转矩丈量方法.[2]转矩单位N·m。

电机及减速机扭矩与功率计算公式

电机及减速机扭矩与功率关系1.电机功率,转矩,转速的关系：由物理学定律：功=力*距离J=F*S ；再由功率=功/时间=力*距离/时间=力*速度得到：P=J/T=F*S/t=F*V ---公式（1）转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R) T=F*R推出F=T/R ---公式（2）线速度(V)=ω*R=2πR*每秒转速(n转/秒)=2πR*每分转速(n转/分)/60=πR*n（转/分）/30 ---公式(3)将公式2、3代入公式1得:P=F*V=T/R*πR*n(转/分)/30 =π/30*T*n(转/分)此处：P=功率单位W, T=转矩单位N.m, n分=每分钟转速单位转/分钟如果将P的单位换成KW,那么就是如下公式P*1000=π/30*T*n30000/π*P=T*n30000/3.1415926*P=T*nT=9549.29≈9550P/n此处:P 功率单位为k WT 转矩单位N.mn每分钟转速单位转/分钟2．转矩2.1转矩相关术语转矩定义使机械元件转动的力矩称为转动力矩，简称转矩。

机械元件在转矩作用下都会产生一定程度的扭转变形，故转矩有时又称为扭矩(torsional moment)。

转矩是各种工作机械传动轴的基本载荷形式，与动力机械的工作能力、能源消耗、效率、运转寿命及安全性能等因素紧密联系，转矩的测量对传动轴载荷的确定与控制、传动系统工作零件的强度设计以及原动机容量的选择等都具有重要的意义。

转矩可分为静态转矩和动态转矩。

静态转矩是指不随时间变化或变化很小、很缓慢的转矩，包括静止转矩、恒定转矩、缓变转矩和微脉动转矩。

以下几种常见转矩术语：（1）静止转矩的值为常数，传动轴不旋转;（2）恒定转矩的值为常数，但传动轴以匀速旋转，如电机稳定工作时的转矩;（3）缓变转矩的值随时间缓慢变化，但在短时间内可认为转矩值是不变的;（4）微脉动转矩的瞬时值有幅度不大的脉动变化。

动态转矩是指随时间变化很大的转矩，包括振动转矩、过渡转矩和随机转矩三种。

减速机减速比、扭矩的计算方法

电机减速比、扭矩一、减速比概念：即减速装置的传动比,是传动比的一种，是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值，用符号“i”表示。

如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min,那么其减速比则为：i=60:1。

一般的减速机构减速比标注都是实际减速比，但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整，且不要分母，如实际减速比可能为28。

13，而标注时一般标注28。

二、减速比的计算方法1、定义计算方法:减速比=输入转速÷输出转速。

2、通用计算方法:减速比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数.3、齿轮系计算方法:减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速,那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数，然后将得到的结果相乘即可。

4、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法：减速比=从动轮直径÷主动轮直径.三、电机扭矩的概念：电机扭矩即电动机的输出扭矩，为电动机的基本参数之一。

单位为N。

M（牛.米)。

四、电机输出扭矩与电机转速、功率的关系。

2、伺服电机扭矩计算公式：T=F＊R＊减速比。

例子:带动100kg的物体，R=50mm，减速比为:1：50，求伺服电机的扭矩？答案：100x9.8（重力加速度)x0.05x0。

02=1。

98N。

M五、减速机扭矩计算公式1、速比速比=电机输出转数÷减速机输出转数 ("速比”也称"传动比”）2、知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数3、知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式:电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数。

减速机减速比、扭矩的计算方法

减速机减速比、扭矩的计算方法本页仅作为文档封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March电机减速比、扭矩一、减速比概念：即减速装置的传动比，是传动比的一种，是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值，用符号“i”表示。

如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60:1。

一般的减速机构减速比标注都是实际减速比，但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整，且不要分母，如实际减速比可能为，而标注时一般标注28。

二、减速比的计算方法1、定义计算方法：减速比=输入转速÷输出转速。

2、通用计算方法：减速比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数。

3、齿轮系计算方法：减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速，那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数，然后将得到的结果相乘即可。

4、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法：减速比=从动轮直径÷主动轮直径。

三、电机扭矩的概念：电机扭矩即电动机的输出扭矩，为电动机的基本参数之一。

单位为（牛.米）。

四、电机输出扭矩与电机转速、功率的关系。

1、公式：T=9550P/n此公式为工程上常用的：扭矩；功率；转速三者关系的计算公式。

式中：T--扭矩；9550--常数（不必追究其来源）；P--电机的功率（KW）；n--输出的转速（转/分）注：需要注意的是：若通过减速机计算扭矩时，要考虑齿轮传动效率损失的因素。

2、伺服电机扭矩计算公式:T=F*R*减速比。

例子：带动100kg的物体，R=50mm，减速比为：1：50，求伺服电机的扭矩答案：（重力加速度）五、减速机扭矩计算公式1、速比速比=电机输出转数÷减速机输出转数 ("速比"也称"传动比")2、知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数3、知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数减速比编辑词条科技名词定义中文名称：减速比英文名称：speed reducing ratio定义：减速传动的传动比。