第六章 基于BS的物流信息系统规划1
物流信息系统规划方案
物流信息系统规划方案1. 引言物流信息系统在现代商业活动中扮演着至关重要的角色。
它能够有效管理物流过程中的数据，并提供实时的物流信息。
为了满足业务需求和提高物流效益，本文将介绍一个物流信息系统规划方案，旨在为物流企业构建一个高效、可靠和安全的信息化平台。
2. 系统需求分析为了明确系统的需求，我们首先进行需求分析。
主要需求包括：2.1 实时跟踪物流信息物流信息系统应具备实时跟踪物流信息的能力，包括货物的位置、数量和状态。
这些信息可以提供给利益相关方，使他们能够及时了解物流情况并采取相应的措施。
2.2 数据集成与共享物流信息系统应具备数据集成和共享的能力，实现不同环节之间的数据共享和流转。
这样，不同部门和人员可以共同协作，及时处理物流异常和问题，提高物流效率。
2.3 客户自助查询与系统对接物流信息系统应提供给客户自助查询的功能，使客户能够实时查询物流信息。
同时，系统还应该与其他业务系统（如销售系统、客户关系管理系统等）进行对接，实现数据的互通和共享。
2.4 安全性和可靠性物流信息系统应具备较高的安全性和可靠性，保护物流数据的机密性和完整性。
同时，系统也应具备容灾和备份功能，以防止数据丢失和系统故障对物流运营造成影响。
3. 系统架构设计物流信息系统的架构应符合以下原则：可扩展性、稳定性和易维护性。
3.1 系统模块划分物流信息系统可以划分为以下几个模块：•货物管理模块：负责管理物流过程中的货物信息，包括进货、存储、配送等环节。
•订单管理模块：负责管理客户订单信息，包括下单、修改、取消等操作。
•运输管理模块：负责管理物流配送过程中的车辆调度、路线规划等工作。
•数据分析模块：负责对物流数据进行分析和统计，提供决策支持。
3.2 技术选型根据系统需求和架构设计，我们可以选择以下技术：•后端开发：使用Java语言和Spring框架进行后端开发，以实现系统的业务逻辑和数据处理功能。
•前端开发：使用HTML、CSS和JavaScript进行前端开发，以实现系统的用户界面和交互功能。
物流信息系统规划
包括消耗性材料费用（打印纸、磁盘等）、系统投 资折旧费、硬件日常维护费、人工费用等保证新的 信息系统得到正常运行的费用。
系统运行新增加的 效益
主要反映在人工费的减少，库存量得到压缩，减少 流动资金的占用，使流动资金周转加快，提高劳动 生产率，缩短供货时间，使销售收入和利润增加。 该指标准确计算较困难。
4.6.2系统评价
■ 一个新的物流信息系统建立以后，需要 对其运用情况进行检查、测试、估计、 分析和评审，包括系统目标实现的程度 以及各种实际指标与计划指标的比较， 这就是系统评价。
1.系统性能评价
表4-9 系统性能评价的主要内容
主要指标 信息系统的总体技术水平
系统功能范围与层次 信息资源开发与利用的范围与 深度 系统的质量 系统的安全和保密性 系统文档的完整性
4.4.2 系统分析的步骤
■ 1.详细调查
表4-6 详细调查的主要内容
详细调查的主要内容 ①各组织机构及其功能的调查
②业务调查
③信息调查 ④处理调查 ⑤系统中的资源及其利用情况的 调查
说明
了解组织的机构状况并绘制组织机构图， 同时了解各机构的主要功能。 对各职能单位的业务管理情况和业务处理 流程的调查 系统中数据和信息的结构、存储方式和业 务处理流程中输入、输出信息的调查
物流信息系统的规划
[学习目标] 理解物流信息系统规划的概念及目标等 知识，掌握系统规划的步骤和方法
1、物流信息系统的规划流程
第六章综合物流信息系统规划
①现有库存管理功能：促使现有库存量与帐面库存量数据一 致。
②保管功能：执行位置（场所）管理。 ③库存量以及库存金额的管理功能：建立管理系统，以确保
库存量的合理性，且针对滞销品进行管理，并进行库存的 ABC分析管理。
第三节 物流信息系统规划与开发过程
二、企业物流系统规划步骤：
1.组成开发组对企业物流状况和现有系统进行调查。 2.进行可行性分析。 3.编写可行性报告。
如果可行，还要提出工程进度计划、资源需求计划等。
第三节 物流信息系统规划与开发过程
三、物流信息系准确的接收订单内容，
a.若库存低于订货点的需要量，电脑则自动向补给仓库 发出订货指标，补充库存。
b.在规定的付款期限或每次配送后，要输出费用计算书， 送给往来客户。
c.也有时将订货信息向要求预测部门和生产部门反映， 特别要提前一段时间进行某种程度的计划订货时，要建立 有能力较强的向生产反映订货的信息系统。
d. 把信息中心的计算机和控制自动仓库的电脑连接起 来，或把分类装置作为信息系统的一环，用电脑进行控制 等，使物流机器相互连接，以期提高装卸作业效率。
e.计算物流费，整理出选择最优运输手段的资料，这样 可以降低物流费用。
第三节 物流信息系统规划与开发过程
一、物流信息系统的规划应考虑的因素
1.物流的网络化 2.物流网络GPS化 3.开发和应用新的计算机软件 4.服从物流整体规划 5.统一规划、分布实施 6.政府推动，第三方实施，市场运作 7.加快物流信息标准化建设 8.制定政策法规和配套措施 9.加快物流信息人才的培养
并且能运用网络信息来接受订单。 ②接受订单库存核查功能：在接订单后立即核查库存量，
并且即时回复客户交货期。 ③追加定购管理：为了回复商品交货期所做的追加订购
基于BS结构的物流管理系统设计与实现
基于B/S结构的物流管理系统设计与实现随着市场经济的不断发展,各行各业对于物流业的需求不断增长,传统物流业务使用的手工操作与处理,已难以满足现代化经济的发展需求。
计算机技术以及通信技术的不断提高为物流行业的发展,带来了强大的推动作用。
物流管理系统的建设与通信技术以及网络技术建立是紧密相连的。
在现代物流管理中使用,建立服务网点与投递网点来发展物流企业,在这个基础之上,物流的配送系统将会更加迅速便捷服务。
物流管理系统主要基于为企业物流信息提供方便操作的平台,在建设物流信息管理系统的过程中,采用低成本多策略,优化配送速度并促进客户资源管理的快速实现,在财务管理以及企业绩效管理多项功能模块中,应用网络化技术实现物流管理的电子化。
本文全面把握物流概念以及物流发展现状,设计并研发物流管理系统,充分利用结构化系统分析方法,在企业物流管理系统为基础之上,规划物流网络结构,利用网络中心节点功能以及物流业务流程的结构来进行物流管理系统的设计与研发。
本课题所设计的系统是B/S架构,同时开发技术使用,在VS开发工具基础之上,以SQL为后台数据库来详细设计企业物流系统管理的开发过程,重新整合物流的配送仓储财务以及各个不同功能模块,并在物流业务功能与应用的基础之上提出了物流管理系统的结构与运作模式。
物流信息系统的规划
4．物流信息系统规划目标
(1)实现人、管理、技术的协调发展，改善系统内部交流方式，充分发挥系统 功能，以提高信息处理和信息共享能力，作好对各级，尤其是对高层的决策 支持。 (2)提高办公自动化水平，合理调度资源，以提高效率和降低成本。 (3)作好业务跟踪监控安排，使作业决策及时准确。 (4)讲求实效。要针对规划对象的现实问题，解决方案力求直接可行。 (5)规划成果对内外环境的变化应有较强的适应性。
现代物流信息系统
1.1 物流信息系统规划概述
❖ 1．进行物流信息系统规划的原因
系统规划是项目开发的依据，是系统分析的依据，是编制工作计划的依 据，是筹集资源及分配资源的依据，是评审系统的依据，是协调各部门工作 的依据。系统规划的目的是根据物流企业的需求和现状，论证系统建设的可 行性。如果可行，还要确定系统的目标范围、功能结构、开发进度、投资规 模、参加人员和组织保证，制定实施规划和方案等。
1.2 物流信息系统规划的原则
1．完整性原则 2. 可靠性原则 3．经济性原则：一个完善的物流信息系统，要有以下层次
(1)数据层 (2)业务层 (3)应用层 (4)计划层
现代物流信息系统
❖ 2．物流信息系统规划的主要内容
(1) 物流信息系统的目标、约束与结构。
(2)对目前组织业务流程与现有信息系统的功能、应用环 境和应用现状，当前人员状况，经费情况，满足现实要 求的情况等多方面进行评价。
(3)对影响计划的信息技术发展的预测。 (4)发展规划阶段性安排，特别是关于本次规划第一个发 展阶段有关项目的实施计划的安排原则的确定和相当具 体的安排。
3．系统规划的特点
(1)着重于解决有关系统发展的长远的、全局的和关键性的问题 (2)其工作环境是组织管理环境。高层管理人员是工作的主体。 (3)突出规划工作的战略性特征，工作的重点不在于解决项目开发中的具体业 务问题，而是确定系统的战略目标、战略方案、总体结构方案和资源计划。
第六章 基于BS的物流信息系统规划1
第六章基于B/S的物流信息系统规划6.1 背景6.1.1 大数据时代信息技术的告诉发展使得互联网的使用而产生的数据在不断的增加。
美国互联网数据中心指出，互联网上的数据每年将增长50%，每两年便将翻一番，而目前世界上90%以上的数据是最近几年才产生的。
此外，数据又并非单纯指人们在互联网上发布的信息，全世界的工业设备、汽车、电表上有着无数的数码传感器，随时测量和传递着有关位置、运动、震动、温度、湿度乃至空气中化学物质的变化，也产生了海量的数据信息。
当今企业发展已经入了以计算机和信息为特征的信息时代，信息技术和物流技术在物流企业中已成为物流企业生存和发展的重要资源。
在这种大环境下，随着公司本身业务的快速发展，公司各工作流程对现有的信息系统都提出了越来越高的要求，同时，社会、经济的发展及人们消费方式、爱好的不同及其变化也对公司的精细化、快速及时化管理提出来更高的要求。
数据重构商业，流量改写未来，旧的思想渐渐消失，逐渐变成数据代码。
大数据时代，云计算的发展，一切都在经历一个推倒重来的过程。
所以说我们要与时俱进！在洗牌的潮流里，借力，顺势，合作共赢。
把自己的心门打开，像海绵般吸取积极、正能量的东西。
如今，我国正处于全面推进信息化的进程之中，物流领域的信息化更是如火如荼的推进之中，它既带有一般信息化的共性，也有其特性。
信息化给物流领域所带来的效益似乎比其他领域更大一些。
现在大多数物流企业并没有真正的使用物流系统，仅仅停留在信息管理的层面上，而为物流领域供应链的形成和供应链管理重要的物流管理环节很多是靠人工来完成。
要提高整个供应链的效率和竞争力，须使用适合企业发展的物流信息系统。
虽然开发一套物流信息系统的成本高昂，但是因信息系统而节省的人力成本和浪费也是相当可观的。
6.1.2 现有物流信息系统的总体概述三志公司现有的物流信息系统为蓝桥软件，是从一见软件公司购买来的。
通过对蓝桥软件的分析，发现其存在的不足、缺陷，为设计合理化的,实用的改进方案提供思路。
基于BS模式的物流信息管理系统的设计与实现
本文分别从背景研究、需求分析、详细设计等多个方面对本系统的设计与实现进行了介绍。本系统界面简洁，用户操作方便，功能较为完善。
关键词： C#；B/S架构；物流信息管理系统
1、提出和发现问题，做出这一功能的缘由；
2、确定所要完成的功能是什么；
3、进行调研，市场调查等；
4、提出方案，准备备选方案；
5、对于备选方案的测试和选出最可行方案[6]。
2.1.1 功能需求分析
物流信息管理系统主要是给用户提供信息便利，对有需求的客户形成一种交互，可以找到自身需求或发表需求，系统是为了让物流管理变得更为系统、规范，划分了以下几个功能[7]：
除了我国，着眼于国外，物流行业已经渐渐开始运用计算机与信息技术，从人为的管控，逐渐的变成了信息化管理。而相比较之下，我国的物流发展还无法达到世界先进水平，但这一需求却会越来越大，相比较于国外的物流水平，我国各个环节成本基本与其他国家持平，甚至是更低，但是在综合成本上，却远远高于其他发达国家和地区。
4.1.4 Visual Studio 2010 13
4.1.5 数据库技术 14
4.2 系统主界面 14
4.2.1 系统首页 14
4.3货源信息管理模块 15
4.3.1模块设计思路 15
4.3.2货源信息发布功能图 16
基于BS模式的物流管理信息系统的设计与实现
基于B/S模式的物流管理信息系统的设计与实现本着“按需生产、零库存、短在途”的目标,积极转变思想、经营理念,本物流有限公司在近3年的时间内已经成为了规模大、装备齐全、管理规范、服务一流的大型现代物流企业。
根据公司的现状以及当今物流管理系统的信息化、自动化、电子化和智能化趋势,因此开发出一个适合公司实际情况以及未来要求的物流信息管理系统是迫在眉睫的战略需求。
该物流管理信息系统3.0是对原有物流管理系统升级与丰富,在保存原来版本中优秀的功能模块的基础上,又完善了原来版本中很多不成熟功能,是一个标准的、通用的、具有强大交互功能的综合实用系统平台。
该系统采用B/S模式的三层结构,在.NET环境下采用C#语言以及后台选用SQL Server 2005的数据库系统,分为个人用户系统、企业用户系统和后台管理系统三部分。
系统在对缓存技术优化研究的基础上使用了本地数据缓存机制,有效的提高了数据访问的性能,并对系统的数据库访问性能进行了优化研究,同时为保证系统数据安全采用了对Web.config中数据库连接字段进行安全加密研究。
基于BS的物流信息管理系统
基于B/S的物流信息管理系统在当代中国的大环境下,我国从政府部门到各个企业,对物流信息化的重要性的认知不断增强,各行各业,已经呈现出开发物流信息管理平台、应用综合性或专业化物流信息管理系统的态势。
物流信息管理系统的发展有着很好的发展前景,在全球经济一体化发展的大趋势下,尤其是Internet的普及及发展以后,各行各业对企业信息的管理质量提出了更为迫切的要求。
物流信息管理系统的发展对企业的管理起到了质的改变作用。
客户的多样性,对服务质量的期盼,服务区域的扩张,管理的高效性,这些都促使现代企业信息化管理成为企业生产力和核心竞争力的关键。
本文的主要内容是根据企业对物流信息管理软件提出的目标和要求,利用UML活动图来阐明系统的业务流程,并采用系统用例图和业务用例图对系统的需求进行建模。
在对系统中功能的逐步细化和模块化分割之后,重点研究了用户、车辆、库存和订单子系统等模块的设计和实现。
其中数据库的设计利用关系模型作为设计依据,对系统中最重要的数据表进行了设计。
利用了类图和程序流程图等完成了对系统中重要功能模块的实现。
此外,在系统的测试环节,给出了系统中单元测试和集成测试的用例。
鉴于C/S和B/S架构各自的局限性,在本次的开发设计的过程中使用了C/S和B/S混合结构模型,期间运用到了数据库技术,运用Java语言,以及相应的Servlet,JSP 和AJAX等技术。
鉴于系统的后台服务器为Linux环境,在逻辑的处理方面由shell脚本来调用对应的Java程序来完成相应的工作;在数据处理方面利用了DAO设计模式,简化了代码,增强了代码的可移植性。
在前台的界面,运用了JSP 和AJAX技术,其中的数据格式用的是JSON类型,减少了服务器的负担,增强了用户体验。
本次系统的网络组建使用的是网络运营商的MPLS VPN业务,保证了安全、快速、可靠的通信要求,另外服务器集群的建设,保证了系统的可靠性能。
该方案所设计的系统最终通过了测试,并已经开始在物流公司的应用中得到实践运用,整体上来讲降低了物流成本,产生了较好的经济效益,服务质量得到提高,服务区域得到了扩张,管理变得更加高效,对整个物流信息的管理起到了很好的调控作用,提升了企业的竞争力,但是系统还存在了部分漏洞,还需要进行部分更新。
基于BS模式的物流管理系统设计与实现
基于B/S模式的物流管理系统设计与实现物流管理系统是借助计算机来简化工作强度，使工作人员可以更方便管理企业商品的软件。
建立一个完善的物流管理系统，可以实现企业管理的智能化，提高工作效率，减少管理人员的工作量和统计失误。
物流管理系统的实现，能帮助管理人员快速方便的对企业各部门管理进行查找、统计等所需操作，使原本散乱的人工管理能够更为快捷、方便的操作。
论文针对基于B／S模式的物流管理系统作了需求分析，论述了中国企业实施物流管理的难点，并按功能模块给出需求分析，分析系统的业务流程，给出了系统设计功能模型和数据库E-R实体关系模型，并用UML建模给出某些表的类图。
在系统分析设计之后，论文重点介绍了关键功能实现。
其功能实现主要包括库存和采购管理的分析与实现，物流系统安全性分析和认证功能实现，系统中关于存储过程的应用，物流跟踪功能关于生产批次跟踪的实现等。
另外，提出了现在时新的逆向物流概念，并提供一个设计逆向物流子系统的方案，分模块对动态信息和财务成本等进行设计，降低企业成本，提高货物回收率，并给出该子系统的实施模型。
论文论述的系统是基于B／S模式设计的三层架构，它分别为用户服务层、中间业务逻辑层和数据层，B／S模式本身具有灵活性和共享性的特点，并具有良好的容错能力。
本系统主要针对库存管理、销售管理和采购管理功能模块进行设计，采用.NET技术开发，后台为SOLServer数据库，系统用户服务端的WEB界面给用户提供了简明、方便的操作环境。
该系统的设计与开发对于基于B／S模式三层结构的同类物流管理系统的开发具有一定的参考价值。
物流信息系统规划与设计
物流信息系统规划与设计一、概述随着物流行业的快速发展，物流企业面临着信息化转型和升级的需求。
物流信息系统的规划与设计成为物流企业实现信息化管理、提升运营效率、降低成本的重要环节。
本文将从物流信息系统规划与设计的目标、原则、方法以及关键要素等方面进行阐述。
二、目标1.提高运营效率：通过建立高效的信息管理平台，对物流业务进行全面的管理和监控，提高物流运作效率和反应速度。
2.降低成本：通过物流信息系统的自动化处理，减少人工操作，节约人力资源成本；通过优化物流流程，减少运输成本、仓储成本等。
3.提升服务质量：通过物流信息系统，实现物流过程的可追溯性和可控性，提高货物配送的准确性和及时性，提升客户满意度。
4.优化资源配置：通过系统分析物流过程中的数据，提供决策支持，优化资源配置，合理安排货车、仓库等资源。
三、原则1.系统化原则：物流信息系统应该是一个完整的系统，包括采购、仓储、运输、配送等各环节，实现信息的全面管理和共享。
2.灵活性原则：物流信息系统应该具备灵活性，能够根据企业的实际需求进行定制和扩展，满足不同业务模式和发展阶段的需求。
3.标准化原则：物流信息系统应该基于一套标准化的数据结构和流程，提高信息的准确性和一致性，实现信息的无缝对接。
4.安全性原则：物流信息系统应该具备高度的安全性，保护企业的商业机密和客户信息，避免信息泄露和篡改。
5.可持续发展原则：物流信息系统的规划与设计应该具备良好的可扩展性和升级性，适应企业未来的发展需求。
四、方法1.需求分析：分析物流企业的业务流程和运作模式，明确系统的需求和功能，包括订单管理、运输管理、仓储管理、配送管理等功能。
2.系统设计：根据需求分析结果，设计系统的总体架构和模块结构，制定系统的技术方案和实施计划。
3.开发实施：根据系统设计，进行系统的开发和实施，包括数据库建设、系统接口开发、前后台界面设计等。
4.测试验收：对开发实施的系统进行全面测试，确保系统的稳定性和功能完整性，解决存在的问题和BUG。
物流信息系统规划方案-更新版
物流信息系统规划方案引言随着全球经济的不断发展，物流业作为经济的重要组成部分，其重要性也日益凸显。
如何提高物流效率，降低物流成本，是各个企业和国家不断研究的问题。
因此，为了提高物流效率和降低物流成本，各个企业都广泛地采用物流信息系统，以实现物流信息的集成和优化。
本文将针对物流企业建设物流信息系统，提出一份物流信息系统规划方案。
业务流程物流信息系统规划必须遵循物流企业的业务流程，才能更好地提高物流效率和降低物流成本。
物流企业通常的业务流程是接受客户发货指令，编制配送计划，设计运输路线，选择合适的运输方式，派遣运输车辆，保证货物及时到达目的地，完成货物交付，并及时更新货物信息。
基于此，本规划方案将从物流企业的业务流程出发，逐步规划物流信息系统的实现方案。
系统架构物流信息系统是由多个模块组成的信息化系统，主要包括客户管理、货物管理、配送计划管理、配送路线规划、车辆调度管理、运输跟踪和物流信息分析等模块。
以下是系统架构图。
客户信息管理←→ 货物信息管理←→ 配送计划管理←→ 配送路线规划←→ 车辆调度管理←→ 运输跟踪←→ 物流信息分析系统模块客户信息管理客户信息管理是物流信息系统的一个核心模块，其主要功能是对客户信息进行管理和维护。
首先，客户信息要进行分类，如普通客户、VIP客户等，根据客户不同的属性，分别进行不同的管理，包括客户信用度、客户消费金额等信息。
其次，物流企业需要收集客户的订单信息，在客户下单时，收集客户的订单信息，如货物名称、数量、重量、体积、发货地点及目的地等，以便后续计划配送路线和车辆。
最后，客户信息管理还需要提供查询、删除、修改客户信息等功能。
货物信息管理货物信息管理是物流信息系统的另一个核心模块，其主要功能是对货物信息进行管理和维护。
货物信息管理也需要进行分类，如普通货物、危险品、贵重品等，分类管理不同的货物。
货物信息管理需要收集货物的基本信息，如货物名称、品牌、数量、重量、体积、保质期等，以便在后续的配送中对货物进行分类和计划配送路线和车辆。
基于bs的物流信息管理系统文献综述
基于bs的物流信息管理系统文献综述
近年来，随着物流系统的迅速发展，基于物流的信息管理系统的开发和实现受到了越来越多的关注。
传统的信息管理系统，仅仅关注物流运输层面的任务，缺少物流仓储、现场服务和货物管理的指导和管理，不能提高企业的经济效益。
随着物流技术的不断发展，已有越来越多的企业将基于物流的信息管理系统发展成为一个独立的应用领域并实现了自我管理, 这样基于物流的信息管理系统就成为现代物流信息化应用的核心内容。
目前，基于物流信息管理系统被用于物流监控、物流信息采集和传输、实时物流信息管理、运输费用优化及智能订单核准和分析等方面的应用，大大的提升了企业的配送效率，降低了企业的运输成本，促进了企业的经济效益。
现今，不少研究者基于信息化技术应用到物流系统中，主要的技术有信息安全管理、智能监控系统、数据挖掘等技术。
比如，2018年，He et al.基于计算机视觉技术提出了一个信息系统，实现对清洁工背景进行快速检测并给出报告。
而某公司则基于包装追溯技术提出了一个物流信息管理系统，实现消费者及企业间的监管机制，为消费者提供安全的食品配送服务。
总之，基于物流信息管理系统把传统物流信息管理中人力、成本等因素压缩成一个系统，可以有效地提升企业的经济效益，保证物流信息的准确性及安全性，是企业管理提高效能及实现安全经济管理的重要选择。
物流信息系统规划方案
物流信息系统规划方案摘要物流信息系统是指在物流活动中运用先进的信息与通信技术来实现物流信息化和自动化。
随着物流市场竞争的加剧和信息技术的快速发展，物流信息系统的重要性不断被提高。
本文将介绍一个物流信息系统规划方案，以期为相关企业实现物流信息化提供一些参考。
背景传统物流管理主要是个人单纯的操作，存在很多弊端，如效率低下、信息化水平低、人力成本高等，而物流业务的信息化无疑是提升物流业务运营效率的重要手段。
传统的物流管理模式已经无法满足当今物流市场快速发展的需求。
因此，对于物流业而言，将传统的物流管理模式与先进的信息技术有机地结合起来，建立物流信息化管理系统，成为物流业在信息化领域发展的必要选择。
目标•构建以物流信息为核心的智能化管理系统；•实现收发货物及物流信息全程可追溯，对流程的监控与控制；•提高企业物流效率，降低物流成本；•提高企业对物流管理的精准度，进一步提高客户满意度。
方案系统构成物流信息系统包括信息采集、信息传输、信息处理、物流管理等模块，主要由以下部分组成：1.信息采集：包括采集物流信息、客户信息、配送信息等各类信息。
2.信息传输：负责将采集到的信息进行处理和传输。
主要通过无线网络、卫星定位等技术实现。
3.信息处理：处理采集到的物流信息和客户信息，实现业务流程的自动化处理。
4.物流管理：对物流运输进行计划和调度，让物流过程更加智能化和自动化。
功能模块1.物流管理模块：负责管理物流的各环节，包括运输计划、调度、监控、异常处理、优化等。
2.客户管理模块：管理客户信息和维护客户关系，包括客户档案、合同管理、订单管理等。
3.财务管理模块：管理企业的财务信息，包括账务处理、报表统计、成本控制等。
4.原材料及库存管理模块：管理企业的原材料采购、进货、入库、出库、盘点等工作。
5.数据分析模块：对物流业务数据进行分析，提供决策支持和业务优化建议。
系统架构本物流信息系统采用B/S模式，即浏览器/服务器模式，在浏览器中运行客户端应用程序，客户端应用程序请求服务器端应用程序处理并返回结果，客户端应用程序呈现服务器返回的结果。
基于BS结构的物流管理系统与应用
在 Java 平台的支 持下, 实 现了基 于 B/ S 结 构的 物流 管 理 系统。由于 Java 是 100% 面向对象的、安全的、跨平台, 因 而在 开发网络应用系统中具有很强的优势。在 Java 平台 中提供 了 Java Servlet, JavaBean, Velocity, JDBC 等技 术, 实 现了 从业 务 客 户端到数据库服务器访问的整个框 架技术[ 2] 。其中 Servlet 因 为线程的使用比起原来的 CGI 更加高 效[ 3] , 采用 Velocity 技术 实现了的 MVC 开发 模式结 构更 加清 晰, 而 JDBC 中 使用 的 连 接池技术以及 Cache 技 术都提 高了数 据库 的访 问效 率[ 3] 。上 述技术使得整个 Java 平台更加高效。
说明院
业务功能模块
业务流向
业务相关部门
物资需求 提出需求 采购模块 部门
进行招标比价尧 签订合同
采购部门
物资管理 部门
查询库存
库存模块
制定采购计划
采购模块
物资到货尧进行数量和质量检查质量计量模块 不合格 退货或者索赔
合格入库
业务功能模块
库存模块
物资出库
物资需求 部门
辅助功能模块
导航模块
数据字典模块
辅助支持 系统安全模块
图 1 物流管理系统业务流程图
物资需求部门进入采购模块输入需求计划, 需求计划审核 通过, 物资管理部门即可看到。物资管理部门根据库存模块提 供的实时库存数据进行判断, 如果需要采购则制定采购计划并 下发给采购部门, 否则打回需求计划并且反馈消息给物资需求 部门。采购部门根据采购计划进行招标比价、签订合同。一 旦 物资到厂, 检查人员立刻进行物资入厂检查并且将检查结果输 入质量计量模块, 如果检查结果不合格则进行退货处理, 反之 进入库存模块。保管员根据检查结果进行入库手续, 而此时物
物流信息系统规划
步骤
1、确定用户需的问题与现状概述。 （2）新系统应要实现的目标。 （3）可提供的开发资源。 （4)开发进度的要求。 2）用户类型 物流信息系统的用户包括两类：企业内物流信息系统企业外物流信息系统 3）明确用户需求 系统分析人员明确用户需求确定以下内容： （1）系统的用户是谁？
物流信息系统规划
物流系统规划的一部分
01 内容
03 步骤
目录
02 方法 04 系统规划
物流信息系统规划是物流系统规划的一部分，也是企业战略规划的一部分。它服务于企业的长期规划，是长 期规划的手段和保证。物流信息系统规划是系统开发最重要的阶段，一旦有了好的系统规划，就可以按照数据处 理系统的分析和设计持续进行工作，直到系统的实现，
内容
物流信息系统规划的具体内容： (1)物流信息系统的目标、总体结构和约束条件。 (2)企业现有的物流信息系统情况和评价，包括各个计算机应用项目。 (3)企业的业务流程现状、存在的问题，流程在新信息技术下的重组。 (4)对影响规划的信息技术发展方向的预测。 (5)近期计划。 (6)对以上内容形成系统规划报告。
物流企业服务水平的提升需借助演算机信息技术来实现。先进高效的物流信息系统与信息平台是现代物流体 系的重要组成部分。与此相比，国内物流企业虽拥有地理优势，但存在着信息化水平落后、人工重复操纵、人力 资源内耗等一系列题目。
我国大型物流企业虽然都建立了比较完善的实时信息系统，内部资源也达到了一定程度的共享，但基本上都 还是只对内（营业、运作、职能等部门）发挥了基本的信息协调作用。但是相对于外部，如上下游客户（供应 链）、合作伙伴等，物流信息服务平台还没有建立起来，基本上与客户跟合作伙伴之间的信息通道还处于比较原 始的状态，物流信息网络还没有全面建立起来。所以，我国的物流企业想要发展壮大，为了提高整个供需链的经 营效果，为了在激烈的竞争中获得竞争优势，参与到国际竞争里，信息化建设迫在眉睫。大型物流企业需要结合 自身的进展战略，进行物流信息系统的规划建设。
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第六章基于B/S的物流信息系统规划6.1 背景6.1.1 大数据时代信息技术的告诉发展使得互联网的使用而产生的数据在不断的增加。
美国互联网数据中心指出，互联网上的数据每年将增长50%，每两年便将翻一番，而目前世界上90%以上的数据是最近几年才产生的。
此外，数据又并非单纯指人们在互联网上发布的信息，全世界的工业设备、汽车、电表上有着无数的数码传感器，随时测量和传递着有关位置、运动、震动、温度、湿度乃至空气中化学物质的变化，也产生了海量的数据信息。
当今企业发展已经入了以计算机和信息为特征的信息时代，信息技术和物流技术在物流企业中已成为物流企业生存和发展的重要资源。
在这种大环境下，随着公司本身业务的快速发展，公司各工作流程对现有的信息系统都提出了越来越高的要求，同时，社会、经济的发展及人们消费方式、爱好的不同及其变化也对公司的精细化、快速及时化管理提出来更高的要求。
数据重构商业，流量改写未来，旧的思想渐渐消失，逐渐变成数据代码。
大数据时代，云计算的发展，一切都在经历一个推倒重来的过程。
所以说我们要与时俱进！在洗牌的潮流里，借力，顺势，合作共赢。
把自己的心门打开，像海绵般吸取积极、正能量的东西。
如今，我国正处于全面推进信息化的进程之中，物流领域的信息化更是如火如荼的推进之中，它既带有一般信息化的共性，也有其特性。
信息化给物流领域所带来的效益似乎比其他领域更大一些。
现在大多数物流企业并没有真正的使用物流系统，仅仅停留在信息管理的层面上，而为物流领域供应链的形成和供应链管理重要的物流管理环节很多是靠人工来完成。
要提高整个供应链的效率和竞争力，须使用适合企业发展的物流信息系统。
虽然开发一套物流信息系统的成本高昂，但是因信息系统而节省的人力成本和浪费也是相当可观的。
6.1.2 现有物流信息系统的总体概述三志公司现有的物流信息系统为蓝桥软件，是从一见软件公司购买来的。
通过对蓝桥软件的分析，发现其存在的不足、缺陷，为设计合理化的,实用的改进方案提供思路。
根据对蓝桥软件的了解，得到蓝桥软件的结构模式图如下图所示：三志公司现在使用的蓝桥信息系统还处于信息系统的初级阶段，所以也存在着巨大的缺陷和许多需要积极应对的矛盾。
因为公司的业务规模在不断的扩大，当初买的物流信息系统没办法随着公司的壮大而改进，在物流的过程中，还有许多流程的信息是通过人工进行收集记录，这导致了公司的人工成本增大，工作效率不高，准确性不够。
同时，该系统只能提供公司内部成员使用，数据的交换性不高。
6.1.3 开发策略三志物流公司不是专业的软件公司，开发与实施一套新的信息系统实际上需要投入非常多的资源，如开发团队的组建、软件开发与维护费用、网络组建、员工培训、服务器及电脑资源购置等，如果没有好好控制，就有可能造成项目无法完成。
同时公司实行股权共享制度，项目所需要的大量资金无法产生。
三志公司现有一套基本的物流信息系统，但是随着其业务的发展显得并不完善，所以在公司还需要花费大量的人力、物力和资金去开发市场的时候，公司可以适当与相应的软件公司合作，对物流信息系统进行维护和完善，这样既可以完成对公司物流信息系统的改进，又可以对技术部门的人员进行培训，使得以后信息系统的改进和维护变得更加方便。
6.2物流信息系统规划6.2.1 三志物流公司的总体业务流程分析现代的第三方物流企业主要有以下业务:运输、仓储、报关、配送、包装、整合分拨、物流全过程的货物跟踪、EDI电子数据交换、与客户生产系统之间的信息交换、Internet上的信息服务、各地库存的调度和统计、运输过程的设计和管理、全球供应链的策划和管理、营销分析、环境信息搜集与分析。
根据案例和查阅资料大致得出三志物流公司的一般物流作业流程如下：1、客户依据合同规定的形式通过电话、传真向物流中心发出委托指令，中心接单并确认应收款项后，客户向结算中心支付合同签订比例的预付款，代理运输保险事宜并支付约定比例的保险金。
2、结算中心向物流中心确认收款后，中心由专人将指令录入系统，系统产生全程接运单，并由中心向提货地网点公司的终端打印机提交打印全程运单。
3、提货地网点接到全程运单，派出车队，执单前往指定仓库提货，指定仓库负责按单装卸出货，完成后签单。
4、货物运单配送中心进行入库登记，运力部根据订单进行调度派车，大车运输，分单配载，进行出库登记。
5、车主运送货物，系统进行在途跟踪，到达当地分拨中心进行到货确认，接货人收货并查收后，在运单上签字确认。
6、当地分拨中心提供仓储和分拣、物流配送服务。
收货人收到货物后签收回单，回单寄回结算中心。
7、结算中心产生该笔业务的应收款清单，传递清单及运单复印件。
8、客户接清单及运单复印件后，核实并按期向结算中心支付应付款余额。
根据三志物流公司的一般作业流程可画出其业务流程图如下：6.2.2 现有系统存在的不足1、客户只能通过电话或传真向三志公司客服下单，然后由客服将订单录入信息系统。
随着三志公司的迅速成长，公司的客户也越来越多，业务量也越做越大。
由人工记录订单信息使得人工成本增加，且效率低，错误率高。
2、公司的仓储信息完全靠人工记录。
仓储是物流过程中极其重要也是最容易增加成本的中心，仓储的作业效率关系到整个物流过程的效率。
而在三志公司的仓库中，到货后，由人工清点总数量，检查货物质量并登记，随后各条线路的相关人员来认领属于自己线路的货物，核对数量并由市场部的工作人员监督，计数。
出货时，各个线路上的搬运工和会计负责验货，称重，装车，量方，贴标，发货。
会计则记录数据等等一系列人工操作都是由人工完成。
3、物流信息只能供内部人员查询，不能在公司官网上查询。
客户如果想知道货物的物流情况，只能依靠客服。
这样不仅增加了人工的成本，并且当客服因查询客户过多而占线时会是的客户对公司的满意程度大大下降。
4、中转信息没有来得及输入，会影响查货的效率。
因中转信息只能靠各地货站进行人工输入，所以有时物流量大的时候，货站会来不及输入货物的中转信息，客户需要查询货物的物流信息时，客服还要打电话给货站查询，有的货站因不是三志的分公司，会不配合工作，导致效率低下，影响客户的满意度。
5、缺乏有效组织跨地区业务的能力。
作为物流企业,其核心的业务在于对物流进行有效的管理。
三志公司的大部分客户是面向全国失市场的大公司，要求的物流服务遍部全国各地，多数物流业务需要跨越不同地区、采用多种运输方式，期间的经办人员隶属不同地区、不同公司的不同部门，要求物流信息系统能够通过有效的网络准确把其间的物流信息传达到相关部门。
而现有系统会出现总公司与分公司的系统兼容问题，使得信息传送受到阻碍，影响效率6、通信费用高。
物流企业的业务具有跨地域广的特点,传统的联系方式都是采用电话和传真进行信息的交流,但是电话不能存底,而传真的文字不能用于数据处理,而且由于需要所进行的长途通信其费用对于物流企业来说是非常巨大的。
采用Internet网络构架的信息交流系统,由于采用互联网进行信息的交流,通信费用可以大大地降低。
为了降低通讯费用，要求建立基于Internet 的物流信息系统。
7、物流设备没有统一的管理。
公司经常会出现一条线路的物流机械设备闲置，而另外的线路物流设备不够用的情况。
尽管如此，因为无法及时了解到哪条线路设备不足，哪条线路设备有富余，到时闲置的设备继续闲置，设备不够的线路只能通过延长工作时间弥补设备的不足，降低了工作效率。
8、没有统一的采购平台。
三志公司的分公司之间形成独立的采购和结算模式，这样使得公司对于供应商没能形成足够的议价能力，采购的成本偏高。
同时，三志公司的员工也希望公司能够为其解决自己的采购问题，以减少自己时间和金钱的浪费。
9、缺乏统一的信息管理平台，协同性不畅。
随着服务内容的增加，物流作业程序日趋复杂，为了进一步改进作业程序，提高整体运作水平，需要通过分析大量来自于不同作业环节的数据。
而这些数据的收集、存储、分析、处理需要有更宽阔的广度和融合度来满足企业运营的协同发展，将这些信息系统逐步整合于统一的信息平台，减少接口壁垒，集中交换数据，共享信息，统一管理。
10、系统软件很不稳定。
尤其是在每天下午四点的时候，系统很难进去，来火、发货的统计登记均无法正常进行。
11、系统缺少自动提示错误的功能。
经常会出现信息错误输入的情况，导致客户延迟收货，或因为联系不上而收不到货。
12、系统软件IP地址更换频率高。
每一次更换都要重新与公司官网进行端口对接，难度高且耗时。
6.3.2 功能设计新建物流信息系统需要具备以下功能：1、客户在线下单和查询物流信息2、信息处理系统3、使用条码技术、GPS技术等对货物流向进行全程追踪4、物流设备管理系统5、基于Internet的B\S网络架构6、搭建统一的采购平台7、扩大登入信息管理数据库容量6.3 系统总体规划6.3.1 系统网络结构设计为了使得客户和供应商能够及时并准确的了解自己所需要的信息，信息系统应在官网上搭建一个客户和供应商登陆的通道，该系统平台采用B/S的架构，客户和供应商通过浏览器访问部署的WEB服务器上的系统。
由WEB服务器上的程序去访问数据库服务器，直接录入订单等数据，企业自身建立有信息系统的可以通过接口子系统实现与系统的链接，并通过数据交换在系统进行客户、订单等数据的交互，完成共同配送功能。
第三方物流信息系统采用Browser/Server结构,浏览器部分包括订单管理、运输管理、仓储管理、流通加工和财务管理等子系统。
这些管理功能的实现可以通过浏览第三方物流信息网上的实时动态信息,向Web服务器提出数据录入、查询、修改、删除、统计等请求,Web服务器在获得这些请求后,将它们交给后端的CGI程序来对数据进行处理"该CGI接口负责对数据库的连接、读写、访问和控制,然后数据库又将结果通过CGI程序送回给Web服务器,最后再由Web服务器将该访问结果以动态网页形式发送到用户的浏器中。
数据层功能层表示层第一层为表示层，用于客户端，通过WWW浏览器实现物流信息的浏览和各种物流指令的下达。
第二层为功能层，在具有应用服务的WEB服务器上实现，它接受来自客户端的指令申请，与第三层互交，进行业务处理，并将处理结果返回给第一层客户端。
第三层为数据层，对各种物流数据信息进行管理，以便物流数据信息的查询、更新操作。
由B/S结构为基础的整体业务流程的基本网络图如下图所示：6.3.2 功能层次分析处于第三方物流企业中的不同管理层次的物流部门或人员，需要不同类型的物流信息。
因此，一个完整的第三方物流信息系统应具有以下几个功能层次，从下到上依次为;数据库、业务处理、管理控制、对策分析和战略管理。
1、数据库管理层信息系统提供的基本功能就是数据处理，因此信息系统的最底层应该是数据管理。
第三方物流信息系统由于面广、点多，每天要产生大量的数据，每天要处理大量的数据。