经验汇编：各地推进交通物流融合发展的做法

经验汇编：各地推进交通物流融合发展的做法

国务院办公厅印发的《营造良好市场环境，推动交通物流融合发展实施方案》，提出构建交通物流融合发展新体系的目标。现梳理各地业降低物流成本、提高物流效率、推进智慧物流建设等做法，供参阅。

一、各地推动交通物流融合发展的做法

重庆市

推出“中欧重庆班列+多式联运”，打造国际物流枢纽港。重庆“渝新欧”是连接中欧的第一条国际铁路货运专线，将重庆与沿途的哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰和德国等国家紧密相连，运输成本仅为空运的五分之一，时间只有海运的三分之一。在此基础上，重庆进一步推出“中欧重庆班列+”的概念。中欧重庆班列+公海联运开通重庆至香港公路专线，将内陆零散货物在重庆集中，运抵香港再中转出海，将物流触角延伸至东南亚国家；开启“欧洲-重庆-新加坡”铁空联运，欧洲货物可通过中欧重庆班列运到重庆，再空运到曼谷、吉隆坡等亚洲城市，形成以重庆为核心的４小时航空经济圈。目前重庆正在与广西洽谈，筹划推进形成“渝桂新”大通道，为重庆内陆连接欧亚增加一条黄金要道。

广东省

创新推动交通物流融合发展。一是加快推动“互联网+交通”融合发展，与腾讯、阿里巴巴等互联网企业共建智慧交通，协同推进“互联网+交通运输”；培养、孵化

运输行业的互联网技术人才，成立内地首个互联网运输服务产业基金，为互联网运输服务产业的众创空间（孵化器）提供支持。二是推进粤港澳大湾区物流枢纽建设，构建高效运行的多式联运体系，打造连接“一带一路”的国际物流大通道。三是推广甩挂运输、无车承运人等新型物流发展模式；推进无车承运人试点，规范无车承运人经营行为，推进无车承运人信用建设；鼓励信息平台企业创新发展，强化物流信息平台整合物流资源、信息互联互通、运输组织等功能建设，鼓励物流龙头企业建设专业化、特色化物流信息平台。

江苏省

多式联运促进深度融合。一是推动通道枢纽建设。推进多条以集疏运建设为特点的多式联运示范点建设，构建以铁路、公路、水路和航空为主体的多层次立体交通运输网络。二是推动信息互联互通。形成以惠龙e通的货运集配电商平台、江苏交通物流公共信息与交易平台、江苏物润船联的长江经济带多式联运公共信息与交易平台（2016年底上线，是国内首家“互联网+”多式联运信息与交易平台）等为代表的物流信息服务平台，实现多式联运全程信息跟踪和相关单据交换与传输功能。三是推动运营模式创新。积极引导多式联运经营主体多元多向发展，催生连云港港、南京港、徐州公铁水联盟、无锡众盟等一批多式联运企业，铁水、水水、公铁、公水、陆空等联运模式有序发展；江海联运、河海联运、江河联（转）运三大联运体系基本成形。

湖北省

推进农村交通物流融合发展。一是坚持规划引领，从节点建设、运输组织、企业培育、信息化建设等方面科学规划。二是推进服务农村物流发展的县级物流中心建设，以农村五级客运站为依托建设综合运输服务站，完善乡镇农村物流服务站建设。三是扶持农村物流龙头企业，发挥其规模大、功能全、技术先进、现代化程度高的优势，带动农村物流业发展。四是整合农村客运站点、农产品货运交易站场、商品配送中心、邮政服务网点和金融服务平台等服务功能，推进“一点多能、多站合一、一网多用、深度融合”的农村物流发展新模式。五是开展省级农村交通物流发展项目建设，安排专项资金予以支持。六是支持农村物流企业依托信息化技术手段，将县镇村三级打造成为一个农村物流服务统一体。

浙江省杭州市

:建设全国智慧物流中心。一是积极推广传化公路港模式，建设包括基础性的物流设施、信息交易服务、商务配套服务等功能的综合性运营平台，统筹业务关联的第三方物流企业，打造“智慧物流公路港”。二是加快建设杭州临江传化综合物流产业园、杭州空港物流园区、顺丰(杭州)智能电商物流产业园等一批重点园区，推进顺丰速运全国航空快件基地、长安民生杭州汽车零部件制造配送项目、青山湖科技城国际物流中心等重大项目建设，形成国家高新区(滨江)智慧物流研发基地、大江东智慧物流装备和供应链管理示范基地、未来科技城智慧物流科创基地等三大创新基地。三是支持物流运输与配送智能化技术研发和应用，加快建立包括电子数据交换、电子订货系统、全球定位系统、手持射频无线终端、条码技术等现代信息技术的智慧物流技术

体系，支持物流装卸、存储、包装和安全技术研发和应用，发展自动化技术与配套产品。

山东省青岛市

建设东北亚国际智慧物流枢纽。一是对标新加坡、鹿特丹、上海、深圳等先进城市，构建“面向日韩、辐射东南亚、贯通中亚欧、连接海内外”的东北亚国际物流中心和丝绸之路国际物流枢纽。二是发展“互联网+物流”，支持跨区域、跨行业的智慧物流服务平台建设，推动云计算、大数据在物流运输、仓储、配送、多式联运等领域应用，青岛船东协会推出“中国海运门户APP”，青岛天璇物流建立城市共同配送平台。三是充分发挥公铁、海铁等多式联运优势，实现联运模式的无缝对接，加大对海铁联运的支持力度，对海铁联运胶黄段实行免费运输。

二、国内企业创新物流信息化新模式的探索

浙江传化公路港物流智能化信息交易平台

传化物流集团有限公司首创“公路港”物流模式，并在浙江萧山建设了全国首个公路港物流平台，成为服务杭州湾及长三角地区的综合型现代物流平台。目前该模式已升级到“智能公路港”3.0版，运用“物联网+移动互联+云计算”等先进技术，改造传统物流交易平台的“小黑板”交易模式，打造杭州市规模最大、服务功能最齐全、交易环境最优质的信息交易平台，整合车、货、信息等资源，搭建物流需求与服务信息的安全、高效交互并能实时共享的云服务平台。（弘利遴选）

唯智信息技术（上海）股份有限公司沃尔玛混合云项目

该项目采用混合云战略，即私有云（传统物流系统）+公有云（物流链云平台），满足沃尔玛的管理诉求，在2017中国新零售与快递业创新物流发展论坛暨第七届中国快速消费品供应链与物流高峰会上荣获“供应链创新方案奖”。沃尔玛公司通过移动端司机APP对承运商司机全程定位，通过仓库版APP记录车辆入库、停靠月台、离开月台、出库的时间；通过管理版APP实现掌上查看订单信息，包括异常信息、定位信息，操作节点等信息；通过系统的实施完成对业务运作的关键数据收集，为公司精细化管理提供数据支撑。该项目使沃尔玛单据流转数量降低了40%，约柜计划生成速度提升90%，优化后报表数量降低50%，异常响应时间缩短90%。

西南商贸物流企业合作共建物流信息平台

2017年云南物流产业集团、广西物资集团、贵州物资集团签署合作备忘录，共同搭建覆盖西南、面向东盟的物流公共信息服务平台。平台将统一物流信息标准，互相开放数据接口，实现信息流、物流、资金流、商流在供应链上下游共享交换；整合各方物流园区资源，拓展区域性煤炭、钢材、铁矿等交易、运输、储存、中转、分拨配送等供应链业务，提供水、公、铁一揽子多式联运解决方案。此外，三家企业还将发起物流产业发展基金，在搭建煤炭物流配送平台、拓展供应链金融业务、深度开发汽车业务等方面合作。

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