冠梁及砼支撑施工方案..

第一章工程概况 (2)1.1围护结构概述 (2)1.2编制依据 (2)1.3场地环境 (3)第二章施工部署 (3)2.1施工方法的确定 (3)2.2劳动力组织安排 (3)2.3施工机械设备表 (4)第三章冠梁及钢筋混凝土支撑施工 (4)3.1施工工艺流程 (4)3.2工艺流程说明 (5)3.2.1测量放样 (5)3.2.2破除车站基坑内原路面和地连墙顶部混凝土 (6)3.2.3冠梁及钢筋混凝土支撑钢筋绑扎 (6)3.2.4模板支立 (7)3.2.5混凝土浇筑 (8)3.2.6拆模、养护 (9)3.2.7后浇混凝土支撑处理 (9)第四章冠梁及支撑施工质量保证措施 (11)4.1质量控制标准 (11)4.2质量保证措施 (13)第五章安全文明施工及消防措施 (14)武汉市轨道交通7号线新河街站主体围护结构冠梁及砼支撑施工方案第一章工程概况1.1围护结构概述新河街地铁车站是武汉轨道交通7号线的第11个车站，位于武昌区友谊大道和新河街交叉口南侧，车站南北向设置于友谊大道下方，为地下二层岛式车站，围护结构为地下连续墙，冠梁与地下连续墙构成复合结构。

车站沿基坑深度方向设置四道支撑，第一道支撑为钢筋混凝土支撑，其截面尺寸为800mm×1000mm，其余几道支撑为Φ800mm的钢管支撑；盾构接收井与盾构始发井处设置五道支撑，其中第一道和第四道为钢筋砼支撑，其截面尺寸为800mm×1000mm，第四道砼支撑与钢筋砼腰梁相连接，砼腰梁的截面尺寸1200mm×1200mm。

为保证基坑开挖等施工时围护结构稳定性,安全度以及整体性，本车站地下连续墙顶部施做一道钢筋混凝土冠梁，冠梁高度1000mm,标准段宽度1000mm，盾构接收井段宽度1300mm。

钢筋混凝土支撑主筋净保护层厚度为30mm，冠梁主筋净保护层厚度为30mm。

1.2编制依据1.武汉市轨道交通7号线新河街站主体围护结构施工设计图纸。

2.《基坑工程技术规程》（DB42/159－2004）3.《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299－1999（2003版））4.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002）5.《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18－2003）6.现场实际情况。

1.3场地环境本车站西侧为为内沙湖公园，公园规划总面积10.2万平方米；东侧为阳光水岸住宅小区及地下车库、武汉供电公司、武汉市国土资源和规划局武昌分局、琪琳加油站等建筑。

影响车站主体砼支撑施工的排水箱涵尚未迁改出主体结构外（拟迁改至西侧附属结构外）。

第二章施工部署2.1施工方法的确定针对施工场地3400mm×1800mm排水箱涵未迁改出车站基坑外的情况，冠梁与第一道砼支撑不能一次整体施工完成。

结合施工进度的要求，本车站冠梁及钢筋混凝土支撑施工时采用分段施工，即：冠梁按30m左右分段施工，砼支撑先施工与冠梁的节点部位。

砼撑锚入冠梁内，冠梁与砼撑节点处一次浇筑，砼撑的施工缝设在距与冠梁节点3～4m处，剩余砼支撑待排水箱涵迁改完成后再进行施工；盾构接收井及始发井处开挖土方到第4道砼支撑以下0.5m时，及时浇筑砼腰梁和砼支撑垫层混凝土，架设模板，及时施工腰梁和第4道砼支撑。

2.2劳动力组织安排根据工程的特点及施工组织设计的要求设置组织机构，配备劳动定员，明确岗位职责，主要劳动力组织见表2-1：表2-1 劳动力组织表2.3施工机械设备表冠梁及砼支撑施工所需主要配套机具设备见表2-2，其相关配置数量及所需技术性能根据具体的工程要求选定。

表2-2 主要机具设备表第三章冠梁及钢筋混凝土支撑施工3.1施工工艺流程先挖除地连墙顶土方，凿除地下墙顶超灌混凝土至设计墙顶标高，然后将混凝土支撑底标高以上土体全部挖除，再进行混凝土冠梁及砼支撑的制作。

具体工艺流程见下图：图2-1冠梁及钢筋混凝土支撑施工工艺流程图3.2工艺流程说明3.2.1测量放样（1）根据设计图纸提供的坐标计算出每道钢筋混凝土支撑中线与冠梁交点处坐标，计算成果经技术负责人复核无误后进行测放，并报监理进行复核。

（2）待车站基坑内土体开挖至砼支撑底部后，立即将中心线引入坑内，以控制底模及模板施工，确保钢筋混凝土支撑中心线的正确无误。

（3）在钢筋混凝土支撑混凝土浇注前，将其顶面标高放样于模板面上，以控制钢筋混凝土支撑顶面标高。

（4）待钢筋混凝土支撑模板拆除后，检查钢筋混凝土支撑的中心线和平整度、垂直度是否符合设计及规范要求。

3.2.2破除车站基坑内原路面和地连墙顶部混凝土（1）用液压锤破除内导墙部位混凝土及车站基坑范围内的原砼路面。

（2）开挖内导墙部位及基坑内钢筋混凝土支撑底标高以上的全部土体。

然后人工用风镐凿除地下连续墙顶的劣质混凝土，凿除至冠梁梁底标高，且保证地连墙顶部劣质混凝土全部凿除。

在凿除地连墙顶部劣质混凝土时，为了减少运输工序，将凿除后的劣质混凝土直接弃于基坑内，混凝土垃圾与基坑内的土体一起外运。

（3）地连墙顶部劣质混凝土凿除时要注意保护预埋测斜管及超声波检测管，不要将其碰断。

如测斜管或超声波检测管发生断裂，应及时用布或编织袋将其封堵、覆盖，严禁让泥土落入管中。

地连墙顶部劣质混凝土在凿除到冠梁底标高时如没有全部凿除，将其全部凿除。

3.2.3冠梁及钢筋混凝土支撑钢筋绑扎(1)钢筋绑扎前应清点数量、类型、型号、直径，并对其位置进行测放后方可进行绑扎；(2)钢筋绑扎须严格按照设计文件和施工图进行；(3)钢筋绑扎前，应清理干净冠梁空间的杂物，若在施工缝处施工，还应把接缝处钢筋调直；(4)钢筋的交叉点必须绑扎牢固，不得出现变形和松脱现象；(5)钢筋接头可用焊接或绑扎方式，单面焊接接头长度不少于10d；双面焊接接头长度不少于5d；焊接接头搭接面积百分率不得超过50％。

绑扎接头的搭接长度不少于35d，搭接处的中心及两端须分别用钢丝扎牢，绑扎接头宜相互错开，其搭接面积百分率不得超过50％；(6)在绑扎钢筋接头时，一定要把接头先行绑好，然后再和其他钢筋绑扎；(7)箍筋应与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩叠合处，应沿受力钢筋方向错开设置；(8)钢筋绑扎位置允许偏差应符合下表规定：表3-1 钢筋安装允许偏差表（9）钢筋绑扎必须牢固稳定，不得变形松脱。

（10）钢筋绑扎完成后先由项目部质检人员进行自检，在自检合格后报监理单位验收，经验收合格后方可进行下道工序施工。

3.2.4模板支立（1）冠梁及第一道钢筋混凝土支撑模板采用竹胶模板，模板支立前应清理干净并涂刷隔离剂，每次混凝土浇筑之前确保模板清洁光滑。

（2）当混凝土支撑开挖至设计标高后，进行整平、复测标高，保证底模的平整及高程位置。

同时对基底进行夯实处理（以防底模板在混凝土浇筑后发生沉降而影响混凝土支撑的质量），然后施作5cm厚的混凝土垫层或铺设竹胶板作为砼支撑底模。

（3）模板安装必须正确控制轴线位置及截面尺寸。

当拼缝≥10mm的要用老粉批嵌或用白铁皮封钉。

模板安装时，模板应起拱1/400L（L为支撑跨度）,本工程按50mm起拱。

为保证模板接缝宽度符合标准要求，施工中应加强对模板的使用、维修、管理。

（4）模板由侧模、主龙骨、次龙骨、平撑、斜撑等组成，主龙骨间距1m,次龙骨间距0.3m，斜撑和平撑与主龙骨之间用扣件连接。

斜撑和平撑与主龙骨之间用扣件连接，为防止浇筑混凝土时漏浆，在侧模内侧底端应加设海绵条，保证模板可靠的承受支撑结构及施工的各项荷载。

图2-2 模板构造图(5)模板支撑安装必须平整、牢固、接缝严密不漏浆，保证混凝土浇筑质量。

(6)模板制作及安装的偏差应符合下表规定：项目允许偏差（mm）检验仪具轴线位置 5 经纬仪、钢尺截面内部尺寸＋4，－5 钢尺2 钢尺相邻两板表面高低差表面平整度 5 靠尺或塞尺（7）模板安装施工结束后报监理验收，经验收合格后方可进行下道工序施工。

（8）模板拆除应根据设计和规范规定的强度要求统一进行，未经技术部门同意，不得随意拆模。

3.2.5混凝土浇筑（1）根据图纸中关于混凝土强度的设计要求，第一道钢筋混凝土支撑采用C30混凝土，冠梁混凝土采用C35普通混凝土。

混凝土浇筑采用汽车输送泵浇筑。

（2）主管混凝土的试验人员一定要明确每次浇捣砼的级配、方量，严格把好原材料质量关，水泥、碎石、砂及外掺剂等要达到国家规范规定的标准，及时与砼供应单位沟通信息。

（3）砼浇捣前，施工现场应先做好各项准备工作，机械设备、照明设备等应事先检查，保证完好符合要求，模板内的垃圾和杂物要清理干净。

（4）砼搅拌车进场后，应严把砼质量关。

检查坍落度、可泵性是否符合要求，应及时进行调整，必要时作退货处理。

（5）振动器的操作要做到“快插慢拔”，砼浇捣应分点振捣，宜先振捣料口处砼，形成自然流淌坡度，然后进行全面振捣，严格控制振捣时间、移动间距、插入深度，严禁采用振动钢筋、模板方法来振实砼。

（6）在混凝土浇筑前清理干净模板内杂物，混凝土振捣采用插入式振捣器，振捣间距约为50cm，以混凝土表面泛浆，无大量汽泡产生为止，严防混凝土振捣不足或在一处过振而发生跑模现象。

（7）冠梁与钢筋混凝土支撑节点同时施工，分段分批浇筑，接头处新老混凝土接合面按施工缝要求凿毛处理，并将浇筑完预留钢筋上的残留混凝土及时清理干净，且其接头位置留在冠梁上。

3.2.6拆模、养护（1）混凝土达到规定强度时，方可进行模板拆除，拆除模板时，需按程序进行，禁止用大锤敲击，防止混凝土面出现裂纹。

（2）应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。

（3）混凝土试块按每浇筑100m3做一组。

（4）混凝土强度达到1.2N／mm2前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。

3.2.7后浇混凝土支撑处理（1）对砼施工缝进行凿毛处理，在浇筑砼前用水冲洗干净并充分湿润。

（2）钢筋连接加强质量控制，严格按设计及规范要求施工，确保钢筋连接质量。

（3）从施工缝处开始继续浇筑时，要注意避免直接靠近缝边卸料。

机械振捣前，宜向施工缝处逐渐推进，并距80～100cm处停止振捣，但应加强对施工缝的捣实工作，使其紧密结合。

振捣时采用插入式振动器，振捣注意事项：①振动器正确方法，应做到“快插慢拔”。

在振捣过程中，宜将振动棒上下略为抽动，以使混凝土上下振捣均匀。

②每一插点要掌握准振捣时间，过短不易密实，过长能引起混凝土产生离析现象，对塑性混凝土尤其要注意。

一般应视混凝土表面呈水平，不再显著沉降、不再出现气泡及表面泛出灰浆为准。

③振动器插点要均匀排列，可采用“行列式”或“交错式”见下图的顺序移动，但不能混用。

每次移动位置的距离应不大振动棒作用半径的 1.5倍（400mm）,靠近模板边缘处为作用半径的0.5倍(200mm), 振动器使用时，振动器距模板不应大于振动器作用半径的0.5倍，又不能紧靠模板，且尽量避开钢筋，预埋件等。