斗轮机关键零部件参数化设计
斗轮机主要参数

斗轮堆取料机主参数的选用返回论坛返回首页By Li Yimin斗轮堆取料机作为重要的散料装卸设备现已广泛应用于港口、电厂、冶金企业等大型原料场。
随着市场经济的不断深入发展,作为设备的生产企业与用户对设备的各项性能指标更加重视。
因此合理的设计与选用主参数对实现设计功能,满足使用要求是至关重要的。
通过合理选用主参数将使设备更加完善,避免在主参数方面产生不必要的合同纠纷,提高设备的质量,满足用户的使用要求。
1 、斗轮堆取料机的主参数斗轮堆取料机的主参数是满足现场堆取料作业时所必须的斗轮堆取料机自身参数的集合,是设备设计的重要依据与设备验收的量纲。
斗轮堆取料机的主参数也是设备最基本的参数,如堆取料能力、斗轮直径、回转速度等等。
主参数通常应经供需双方充分讨论后在合同中明确规定,是合同的一个重要组成部分。
主参数的变更应由供需双方协商同意后修改合同变更。
主参数应从满足使用要求与设计制造能够实现两个方面考虑,最终的目的是使设备性能参数正确良好,达到用户现场使用满意。
2、主参数的设计与选用(1)斗轮堆取料机的能力斗轮堆取料机的能力是设备最重要的参数,根据设备类型与工况不同又分为堆料能力与取料能力。
取料能力是指斗轮堆取料机单位时间内所能挖取物料的多少,单位用t/h表示,在实际使用中又分为最大取料能力与平均取料能力。
最大取料能力是指斗轮在挖掘物料时所具有的瞬时最大能力,最大取料能力表示设备取料能力的峰值。
平均取料能力是指在取料作业时,在规定的标准形状料堆上连续工作一定的时间(通常大干1-4小时)操作者根据规定的操作程序和方法进行操作,设备在这段时间可以达到的平均取料速度或平均每小时取料量。
平均取料能大与料堆形状、设备类型、调速控制方式、操作方法等因素有关。
堆料能力是指设备在堆料工况时的能力,单位用t/h表示。
设备常注明最大堆料能力。
最大堆料能力是指在堆料工况悬臂皮带机的最大通过量。
取料能力与堆料能力是供需双方共同制订的重要参数,其中平均取料能力关系到设备在较长一段时间范围内设备完成总取料量的多少或取走一定的物料量所花费的时间。
基于SolidWorks的斗轮机关键零部件参数化设计

1 参 数 化 建模 技 术 的基 本 原 理
将模 型 中的 定 量信 息 变 量 化 , 之 成 为任 意 调 使
关键 词 : oiWok ; Sl d r s 参数 化设 计 ; 轮机 斗
中 图分类 号 : TH1 2 2 文献标 识码 : A 文章编 号 :0 1 2 7 2 0 ) 2 0 7— 3 1 0 —2 5 ( 0 6 0 —0 7 0
据 斗 轮机 型号 的不 同而 尺 寸 有所 变 动 , 结 构形 状 但
m eh d o p rm erc d sg b s d n oi— t o s f a a ti e i n a e o S l d
W or s k .The e al d m p e e a i n r c d e f d t ie i l m nt to p o e ur o
P r mercDe in o yPa t fB c e h e tc e a a ti sg fKe rso u k tW e lS a k r—r cam e s d o oiW o k c li rBa e n S l d rs
MAO n Z Co g , HOU Z i i n M AO h o—b n h —x o g 。 Z a i。
ce c si in y i mpr ve e ty. o d gr a l Ke wo d y r s:So i or ldW ks;p r me rc e i a a t i d sgn; whe ls a k r—r cam e e t c e e li r
相 同 或很相 似 , 即这 些 关 键 零 部 件 的 几 何 信 息不 同 而拓 扑信息 相 同 。用 S l Wok 软 件 进 行 参 数 化 oi r s d
斗轮机的构造、参数和行走的组成和检查

受训人教练吴祥阔培训日期培训题目:斗轮机的构造、参数和行走的组成和检查培训内容:一.斗轮机的构造和主要组成部分及其主要参数:SR4000/3000.45型,由斗轮机构、悬臂胶带机、俯仰钢结构、行走机构、俯仰机构、回转机构、中部料斗、附属结构、尾车、机电保护装置、洒水除尘系统、润滑装置、液压系统、电缆卷筒、电气室、司机室、电气系统、配重等组成。
二.行走机构:轨道、防风系缆、行走锚定、驱动轮、行走轮、三合一电机、清轨器、大车前后停止限位、接地靴、夹轨器、声光报警装置、防撞缓冲器、电缆、控缆、水缆的拉紧保护。
三.检查项目:1、检查轨道有无障碍物,有须立即清理。
沿线无关人员是否撤离,检查轨道沉降情况2、检查防风系缆和锚定是否都抬起。
.3、检查行走轮及驱动轮完好,无裂纹、啃轨等缺陷,轮子与轨道应平行,下轮面应轨道紧密接触4、行走电动机外观完好,接地完好,连接螺栓无松动,进线盒封堵完好,减速机油质良好,无变质。
5、检查电机震动值在规定范围内,振动达0.1毫米时应加强监视,达0.15毫米时应停止运行。
运行时注意电机是否有异响,严重时须立即通知检修处理。
5、检查清轨器应与轨道接触,清轨器固定良好,无松动。
6、检查就地操作箱开关是否都在停止位或零位。
7、斗轮机两个终端限位保护完好,无弯曲、歪斜等损坏现象。
是否能与限位支架触碰。
8、接地靴与轨道接触良好,用手扳动有一定下压力。
9、夹轨器液压站温度不能超过65度。
油泵电动机运转正常,温度及振动不超限,无异味,无异响。
各油管无鼓包、漏油现象。
电机外观、接地完好,地脚螺栓无松动,进线盒封堵完好,柜内无积油、积灰、积垢.液压的压力,工作压力为185 bar,安全压力为235 bar。
10、夹轨器弹簧、夹钳应外观良好无损坏,无积料。
11、防撞缓冲器应无变形、开裂。
与大车交接处无脱胶、开裂。
12、上机前要试验控缆、动缆、水缆限位开关是否有效。
卷筒拉紧限位是否有卡住。
卷筒外观应无变形,无明显积尘、积灰。
斗轮机主要参数

斗轮堆取料机主参数的选用返回论坛返回首页By Li Yimin斗轮堆取料机作为重要的散料装卸设备现已广泛应用于港口、电厂、冶金企业等大型原料场。
随着市场经济的不断深入发展,作为设备的生产企业与用户对设备的各项性能指标更加重视。
因此合理的设计与选用主参数对实现设计功能,满足使用要求是至关重要的。
通过合理选用主参数将使设备更加完善,避免在主参数方面产生不必要的合同纠纷,提高设备的质量,满足用户的使用要求。
1 、斗轮堆取料机的主参数斗轮堆取料机的主参数是满足现场堆取料作业时所必须的斗轮堆取料机自身参数的集合,是设备设计的重要依据与设备验收的量纲。
斗轮堆取料机的主参数也是设备最基本的参数,如堆取料能力、斗轮直径、回转速度等等。
主参数通常应经供需双方充分讨论后在合同中明确规定,是合同的一个重要组成部分。
主参数的变更应由供需双方协商同意后修改合同变更。
主参数应从满足使用要求与设计制造能够实现两个方面考虑,最终的目的是使设备性能参数正确良好,达到用户现场使用满意。
2、主参数的设计与选用(1)斗轮堆取料机的能力斗轮堆取料机的能力是设备最重要的参数,根据设备类型与工况不同又分为堆料能力与取料能力。
取料能力是指斗轮堆取料机单位时间内所能挖取物料的多少,单位用t/h表示,在实际使用中又分为最大取料能力与平均取料能力。
最大取料能力是指斗轮在挖掘物料时所具有的瞬时最大能力,最大取料能力表示设备取料能力的峰值。
平均取料能力是指在取料作业时,在规定的标准形状料堆上连续工作一定的时间(通常大干1-4小时)操作者根据规定的操作程序和方法进行操作,设备在这段时间可以达到的平均取料速度或平均每小时取料量。
平均取料能大与料堆形状、设备类型、调速控制方式、操作方法等因素有关。
堆料能力是指设备在堆料工况时的能力,单位用t/h表示。
设备常注明最大堆料能力。
最大堆料能力是指在堆料工况悬臂皮带机的最大通过量。
取料能力与堆料能力是供需双方共同制订的重要参数,其中平均取料能力关系到设备在较长一段时间范围内设备完成总取料量的多少或取走一定的物料量所花费的时间。
基于零件参数化建模的THG型斗式提升机设计

沈阳建筑大学毕业设计说明书毕业设计题目基于零件参数化建模的THG型斗式提升机设计学院专业班级交通与机械工程学院交通运输04-1班学生姓名赵锐性别男指导教师王历职称高级工程师2008 年 6 月10 日摘要斗式提升机具有输送量大,提升高度高,运行平稳可靠,寿命长显著优点,其主要性能及参数符合JB3926----85《垂直斗式提升机》(该标准等效参照了国际标准和国外先进标准),牵引圆环链符合MT36----80《矿用高强度圆环链》,本提升机适于输送粉状,粒状及小块状的无磨琢性及磨琢性小的物料,如:煤、水泥、石块、砂、粘土、矿石等,由于提升机的牵引机构是环行链条,因此允许输送温度较高的材料(物料温度不超过250 ℃)。
一般输送高度最高可达40米.参数化设计是Pro/E的一个重要思想。
产品开发初期,用CAD方法开发产品时零件形状和尺寸有一定模糊性,要在装配验证、性能分析和数控编程之后才能确定。
这就希望零件模型具有易于修改的柔性。
参数化设计方法就是将模型中的定量信息变量化,使之成为任意调整的参数。
对于变量化参数赋予不同数值,就可得到不同大小和形状的零件模型。
而在产品开发的后期,参数化设计可以大大提高模型的生成和修改的速度,在产品的系列设计、相似设计时便凸显出其巨大的应用价值。
如果将零件参数化建模应用到THG斗式提升机设计当中,就会使提升机高效设计和产品系列化变得更为轻易。
关键词:斗式提升机;参数化;系列化AbstractThe bucket elevator has the advantages of big conveying capacity, high hoisting height, stable and reliable running and long working life. Its performance and parameter accord with JB3926—85 ‘Vertical Bucket Elevator’, which consults the international standa rd and advanced foreign standard and the towing circle chain accords with MT36—80 ‘High-Strength Circle Chain for Mine’. The machine is applicable for conveying the power, grain and block materials, such as coal, cement, block, sand, clay and ore. The bucket elevator is allowed to convey materials with high temperature with the special circle chain structure.The parametrization design is Pro/E important thoughts. Product development initial period, with CAD method develop products when the components shape and the size have certain fuzziness, must after the assembly confirmation, the performance analysis and the numerical control programming can determine .This hoped that the components model has the flexibility which easy to revise .The parametrization design method is changes a quantification the model in quota information ,causes parameter which it becomes adjusts willfully .Regarding changes the quantification parameter entrusts with the different value ,May obtain the different size and the shape components model. But in product development later period, theparametrization design may greatly enhance the speed of the model production and the revision , then it will highlight its huge application value in product – series design and similar design.It would make its efficient product design and product seriation more easily if parts of the modeling parameters applied to the design of THG bucket elevator.Key words:Bucket elevator; Parametrization; Seriation目录第一章绪论 (1)1.1THG斗式提升机的应用及特点 (1)1.2参数化设计的概念及其对课题的意义 (2)第二章THG斗式提升机方案设计 (3)2.1总体布置及工作原理 (3)2.2设计原始资料 (4)2.3装卸料类型及选型 (5)2.3.1装载方式及选用 (5)2.3.2卸料方式及选用 (5)2.4主要零部件及选型 (6)2.4.1牵引件 (6)2.4.2料斗 (7)2.4.3驱动装置和张紧装置 (8)2.5 THG型斗式提升机方案设计总览 (10)第三章斗式提升机的设计计算 (11)3.1 输送能力和料斗的计算 (11)3.1.1设计目标 (11)3.1.2参照数据 (11)3.1.3输送能力的推导 (11)3.1.4料斗的计算 (12)3.1.5核算输送能力 (13)3.2运行阻力的计算 (13)3.3 电动机和减速器的选择 (16)3.3.1 电动机的选取 (16)3.3.2 减速器的选取 (17)3.4 驱动轮节圆的简单计算 (17)3.5 轴承的选取 (18)3.6轴的设计与校核 (19)3.6.1轴的结构示意图 (19)3.6.2轴的设计与校核 (19)3.6.3精确校核轴的疲劳强度 (22)3.7 联轴器的选取 (24)3.8壳体的设计 (24)第四章零件参数化建模举例 (26)4.1Pro/E参数化建模的说明 (26)4.2链条的参数化设计 (27)4.2.1链环的参数化设计 (27)4.2.2环链钩的参数化设计 (29)4.3料斗的参数化设计 (31)4.4头轮轮缘的参数化设计 (33)4.5中间壳的参数化设计 (35)4.5.1对于中间壳参数建模方法的说明 (35)4.5.2中间壳体的参数化设计的过程 (36)第五章斗式提升机的安装、使用说明 (38)5.1 斗式提升机的安装 (38)5.1.1斗式提升机的安装说明 (38)5.1.2其它安装要求 (38)5.2斗式提升机使用维护及常见故障 (39)5.2.1使用维护注意事项 (39)5.2.2常见故障及排除办法 (39)第六章技术经济分析 (41)第七章结论 (42)参考文献 (43)致谢 (44)附件一附件二第一章绪论1.1THG斗式提升机的应用及特点THG型环链式高效斗式提升机是随着国民经济的发展,在运输机械行业引进、吸收、消化了世界各国斗式提升机的最新技术后,结合我国实际情况,设计出的能满足市场对大输送量,大提升高度及结构紧凑的新型高效垂直输送机械。
斗轮堆取料机前拉杆优化设计

参数达到最优值。
静态优化和动态优化
02 根据设计过程中是否考虑时间因素,可分为静态优化
和动态优化。
多目标优化和单目标优化
03
根据优化目标数量,可分为多目标优化和单目标优化
。
前拉杆优化设计的技术要求
1 2 3
结构简单、易于制造和安装
前拉杆作为斗轮堆取料机的重要部件,应具备结 构简单、易于制造和安装的特点,以降低制造成 本和安装难度。
日期:
斗轮堆取料机前拉杆优化设计
汇报人:
目录
• 前言 • 斗轮堆取料机工作原理及结构特点 • 前拉杆优化设计的基本理论 • 斗轮堆取料机前拉杆优化设计方案 • 斗轮堆取料机前拉杆优化设计的实施方案 • 斗轮堆取料机前拉杆优化设计的效果分析 • 结论与展望
01
前言
研究背景与意义
要点一
背景
斗轮堆取料机是一种广泛应用于港口、煤炭、钢铁等行业 的重大装备,具有高效、连续作业的特点。前拉杆是斗轮 堆取料机的重要部件之一,直接影响设备的整体性能和稳 定性。近年来,随着工业技术的不断发展和进步,对于斗 轮堆取料机的性能和稳定性要求也越来越高,因此对前拉 杆进行优化设计具有重要意义。
06
斗轮堆取料机前拉杆优化设计的 效果分析
优化前后性过优化设计,前拉杆的刚度和 强度得到了提高,使得斗轮堆取 料机的稳定性得到了显著提升。
效率提高
02
03
维护方便
优化设计后,前拉杆的传动效率 得到了提高,从而提高了斗轮堆 取料机的取料效率。
优化设计后,前拉杆的结构变得 更加简单,维护和更换变得更加 方便。
通过改进前拉杆的结构和材料 ,有效降低了设备的维护成本 和故障率。
优化后的前拉杆设计提高了设 备的作业效率和可靠性,为企 业的生产经营活动提供了有力 的保障。
臂式斗轮堆取料机斗子和轮体优化设计

臂式斗轮堆取料机斗子和轮体优化设计斗轮堆取料机为料场、矿山等散料储运场所广泛应用的大型连续式散料处理设备,为了适应市场需求而提升精细化设计,对其实行参数化优化设计非常必要。
本文以其斗轮机构关键部件为研究对象,建立参数化尺寸驱动的设计模型与多目标优化分析模型,以实现产品的智能化选参及快速设计,进一步提升复杂钢结构的设计效率与准确性。
本文在综述了国内外相关文献研究的基础上,对斗轮机构斗子和轮体进行参数化优化设计进行了研究。
本文主要的研究内容有:1.三维参数化设计技术:根据自上往下的设计思路和方法,在三维设计INVENTOR软件平台的基础上,提出斗轮机构斗子和轮体的参数化设计方法。
本部分的主要内容有建立三维参数化框架、三维零部件模型、二维工程图的绘制、修改数据库中参数实现框架模型的尺寸驱动等。
2.参数化计算分析:主要研究内容包括基于设计数据库参数的静力及模态分析,予以支撑和判断产品设计参数的选择,同时为后续优化分析提供计算支持。
3.多目标优化计算:结合斗轮机构关键件的结构设计特点,考虑产品轻量化设计理论与力学性能的设计要求,基于ANSYS平台对斗轮机构关键件多目标优化技术开展研究,以确定钢结构设计过程中难以平衡的相关参数以及没有计算判断标准的经验参数,以求实现设计参数的最优化。
进一步完善了基于参数化设计的多目标优化求解内容,针对斗子和辐条轮体的结构参数优化问题,实现了复杂工程问题的快速求解。
4.操作平台封装技术:基于VB平台,实现人机交互界面输入,将参数化的设计与参数化的分析优化模块进行高度集成,实现封装。
在受到研发成本和设计周期制约的非标产品领域将是本文研究取得的参数化的设计与优化分析技术成果的最佳应用领域。
研究成果使得工程技术设计人员的产品开发周期大大缩短,并且从理论层面保证了产品设计的轻量化与可靠性,具有工程应用前景。
斗轮堆取料机斗轮体结构分析与优化设计

斗轮堆取料机斗轮体结构分析与优化设计摘要:斗轮式取料机在煤矿、汽车运输、公路建设等领域中有着无可取代的地位,它是一种高效率的设备,是大体积物料的搬运装置。
利用有限元数据分析的方法,通过构建试验模型,对优化设计进行验证,使得现在的斗轮体体积减小,使斗轮体整体重量减轻,从而节约了原料,并降低了制造费用。
关键词:斗轮堆取料机;斗轮体结构;有限元分析;优化设计前言:斗轮堆取料机是全球范围内规模最大的一种散料处理成套设备,在火力发电厂、港口码头、钢铁以及矿山等领域有着重要应用价值。
随着散料输送系统的快速发展,斗轮堆取料机开始朝着自动化、系列化、大型化的方向发展。
它是由斗轮机构、前臂架、平衡机构、回转机构、门座架和行走机构等构成,其中,斗轮机构是其实现堆取料功能的重要构件,处于前悬臂的最前端,其重量对整机的重量和平衡木有直接的影响。
所以,要实现斗轮本体的轻量化,需要对斗轮体结构进行优化设计。
1.斗轮堆取料机斗轮堆取料机是一种重要的散料处理装备,在我国热电厂、冶金、矿山等特殊产业的迅速发展中,其装备水平逐步提高,它在矿业、钢铁冶炼、电力、交通、水泥、化工等领域有着广泛的应用。
该系统包括:斗轮、前臂构架、相对平衡构架、回位构架、车门构架以及与行走有关的机械部件。
以此为基础,斗轮与机械装置是其堆积与回收的重要特点。
由于其位置在前轮吊杆顶端,所以其重量对整机的自重及动力平衡都有很大的影响。
由于铲斗摇臂的轻量化是一种对机身轻量化的有效方法,要提出一种新的结构设计方案,并对其进行改进,进而实现在新产品的细节设计,其技术革新与突破,以及独特的设计发展。
这种设计不仅有着非常大的实用价值,还有着非常高的原料价值,并且能够对其进行系统性的引导,对其提升产品的总体性能和品质,降低劣质材料的消耗具有很大帮助。
目前,国内外对斗轮堆垛器的具体设计大多是根据设计者的实际工作经验进行的,缺少系统化的理论指导,也缺少精确性。
为有效改变这种现状,可利用ANSYS的局部参数化程序APDL,建立斗轮式堆取器的数学模型,并在此基础上对其进行数值模拟。
基于可靠性的斗轮机结构优化设计

基 于可靠性 的斗轮机结构优化设计
陈滨 生
( 哈尔滨重型机器有限责任公司, 黑龙江 哈尔滨 1 5 0 0 0 0 ) 摘 要: 近几年来 , 随着社会工业化 、 现 代化 发展进程的加快 , 各行业对机械施工要求越来越严格 , 尤其是大型、 高效 的工程 机械 , 其性 能研 究更加深 入。 基于这些要 求, 人们对 机械 性能、 设计优 化研 究越来越 关注 , 针对 当前设计工作 中存在 的不足有针对 的进行处理势在必行, 是机械 生产领域 的核心 。 本 文就 可靠性 斗轮机 结构优 化进行 了简单 的探讨 , 旨在 为同行工作 提供参考。 关键词 : 可靠 性; 斗轮 机; 优 化设计 、
价 值 的综 合 设 计 方 法 , 可 推 广 到 其 它 类 似 结 构 设 计 当 中 去 。 ■ 参 考 文 献
粮食 以及耐火材料 的装卸 工作 中。就斗轮机 的应 用原理分析 , 其主 要是通 过斗轮不断 的进行散料装卸 ,是通过机械 上面 的带式输送机进行工作 的。 它在应用 的过程中 , 是散 装物料对方 的主要设备 , 目前常见 的斗轮机主 要 包含 了专用机械、 卸车机 、 带式输送机 以及装船机等 , 这些 设备在应用上一 个 小 时 的 生 产 能 力 可 以高 达 上 万 吨 。 目前 , 我 国建设事业 中经 常采用 的斗轮机主要 包含有斗轮机 构、 回转 机构、 带式输送机、 尾车以及俯仰结构。其中, 斗轮机构是整 个斗轮机共走 的基础环节 , 其工 作性能 的高低直接关系 到斗轮机整体 工作效益 , 一般来 说包含了机械、 斗轮以及驱动装置三个方面 而俯仰结构主要是 运行机构 的受力部件 , 是根据 其和底座之 间的联系来 提升机构 的运行效率 , 从 而达 到连续运转 的 目的。堆 料机 则通常都是输送 机进行的, 它和运输机 构的构 成大致相 同, 是通过 堆料 、 取料 两个 方面共 同构成 的, 其中堆料是通 过带式 输送机 进行运行 , 然后将 所需要运转 的货物置放 在其他地 方, 从而提高运 输质量 。 在运输 的过程 中, 物料是从取料 运输机 转移到卸料运输 板上, 然后 经 过 臂 架 回转 来 实 现 连 续 不 断 运 行 的 。 斗轮机在运行 的工程 中连续作业性很强 ,同时规律 性也十分 的突 出, 因此在运行的过程 中自动化管理落实较为突 出,能有效 的实现 自动化 、 科 学化管理 。 目前 斗 轮 机 的控 制 方 式 主 要 可 以 分 为 手 动 、 自 动 和半 自动 。 受 到 我国社会经济发展的影响 , 我国绝大多数的斗轮机在控 制上仍然采用人工 为主。俯仰结构作为斗轮机机组的核心部件 , 它在作业 的时候灵活程度高 低 直接关系到整个斗轮机的工作情况, 而且同作业材料之 间有 着密切的关 系,但是 斗轮机 在工作中工作性质 合理与否都关系到结构 的设计标准, 也 决定着未来设备 的运行情况 ,因此在设 计的过程 中要 对变 量进行严 格控 制, 将 整 个 设 计结 果控 制 在 预 计 范 围 内 , 且 设计的标准应用越小越好 , 这对 于 钢 结 构 而 言优 化 设 计 效果 也就 越 加 的突 出 。
斗轮堆取料机技术参数及配置表

附表A: 斗轮机结构型式和主要技术参数
(1)生产能力(吨/小时)
堆料额定
最大
取料额定
最大
2000
2500
1500
1800
(2)主要尺寸
斗轮直径(米)
回转半径(斗轮中心至旋转中心)(米)
回转角度堆料(度)
取料(度)
斗容积(米3)
俯仰角度(度)
堆高轨面以上(米)
轨面以下(米)
额定电压(V)
4
400
额定转速(转/分)
接电持续率
防护等级
IP55
IP55
IP55
IP55
IP55
绝缘等级ห้องสมุดไป่ตู้
F级
F级
F级
F级
F级
冷却方式
风冷
风冷
强制风冷
风冷
风冷
过载能力
6倍
6倍
6倍
6倍
6倍
GD2(N-M2)
数量
1
1
2
1
1
制造厂家
ABB电机
ABB电机
ABB电机
ABB电机
ABB电机
产品原产地
上海
上海
上海
上海
原始产地
5万小时以上
德国
5万小时以上
德国
5万小时以上
德国
5万小时以上
德国
5万小时以上
德国
5万小时以上
德国
2.制动器
型号
额定制动力矩(N·m)
型式(轮式、盘式)
制动轮(盘)直径(mm)
工作电压(V)
工作电流(A)
功耗
数量
GD2(N·m2)
斗轮机轮体参数化设计关键技术要点分析

斗轮机轮体参数化设计关键技术要点分析摘要:现阶段,斗轮堆料机应用范围较广,在港口、矿山等原料储运方面具备不可替代的作用。
为了与新型市场需求相适应,斗轮堆料机系列化设计显得尤为重要。
在其轮体参数化设计方面,应采取自顶向下的设计模式,以相关三维软件设计平台为基础,制定合理的参数设计形式,为后续各项工作的开展创造有利条件。
本文以实际工作开展情况为基础,对参数化设计技术概述进行总结,论述了斗轮机轮体参数化设计关键技术。
关键词:斗轮机;轮体;参数化设计引言斗轮机属于是斗轮堆料机的简称,能够在现代化工业大宗散状物料连续装卸中发挥极高的应用价值,所堆取的散状物料粒度范围在0到300mm之间,可用于大中型活力发电厂、码头等场所的散状物料堆取操作。
在斗轮机布置上,往往以轨道行走方式为主,其悬臂在工作时,可完成左右回转动作,能够满足不同料场之中不同角度的堆取作业。
更为重要的是,其悬臂还能通过俯仰操作,完成不同高度的工作任务,反观其斗轮装置,只能在取料作业中发挥出应用价值。
1.参数化设计技术概述参数化技术属于是CAD技术中的一种表现形式,在诸多领域中得到了广泛应用。
所谓参数化设计,主要是通过参数化模型尺寸确定,对具体模型尺寸关系进行表示,并不需要对其数值进行准确判定。
由于多数参数值处于变化状态,能够对其相关的尺寸进行改变,构建通用参数化模型,针对几何形状的修改和控制,同样能够通过参数调整来实现,保证产品造型的合理性。
从参数化设计技术应用角度来说,自身具备强大的草图设计、尺寸驱动修改图形等能力,依靠多方案对比以及动态设计,突出参数设计的合理性。
截止到目前为止,市场之中的成熟三维设计软件类型较多,如UG、Pro/E等等,这些模型能够在多曲线多曲面等复杂汽车、模具等行业中得到应用。
部分模型应用起来十分简单,兼容性特点明显,具备良好的装配性能,而且还能做到传统数据的二维到三维转换,这也能够让之前的部分设计数据进行重复利用,缩短主体设计时间[1]。
基于可靠性的斗轮机结构优化设计

基于可靠性的斗轮机结构优化设计斗轮机是一种用于装载和卸载散装材料的机械设备,广泛应用于港口、码头等场所。
为了提高斗轮机的可靠性,可以进行结构优化设计。
本文将通过分析斗轮机的工作原理和结构特点,并从可靠性的角度出发,提出一些结构优化的设计方案。
首先,我们需要了解斗轮机的工作原理和结构特点。
斗轮机主要由下部结构和上部结构组成。
下部结构包括底盘、行走系统和固定部分,上部结构包括旋转机构和斗轮机构。
斗轮机通过旋转机构和斗轮机构的协同作用,实现对散货的装载和卸载操作。
在分析了斗轮机的工作原理和结构特点后,我们可以从以下几个方面进行结构优化设计,提高其可靠性。
第一,改进材料的选用。
斗轮机需要承受大量的重量和力矩,因此需要选用高强度、耐磨损、耐腐蚀的材料。
对于底盘和行走系统,可以选用优质的钢材,增加其强度和耐磨损能力。
对于旋转机构和斗轮机构,可以考虑使用更坚固、耐腐蚀的合金材料。
第二,优化结构设计。
在斗轮机的结构设计中,应考虑减少传动部件的数量和复杂程度,降低故障发生的概率。
同时,应加强结构的刚性和稳定性,避免因振动和变形导致的故障。
此外,要合理布置各个部件之间的连杆和轴承,减少摩擦和磨损,延长使用寿命。
第三,增加安全保护装置。
斗轮机在工作过程中会面临一些危险因素,如意外碰撞、过载等。
为了提高其可靠性,可以在斗轮机上增加安全保护装置,如碰撞传感器、过载保护装置等。
这些装置可以及时发现并处理潜在的危险,保护斗轮机和操作人员的安全。
第四,合理安排维修和保养计划。
斗轮机作为一种重型机械设备,需要定期维修和保养,以保持其正常运行和延长使用寿命。
为了提高其可靠性,应制定合理的维修和保养计划,并按时进行维修和保养工作。
同时,要注意对斗轮机进行定期检查,及时发现和处理潜在的故障和问题。
综上所述,基于可靠性的斗轮机结构优化设计可以从材料选用、结构设计、安全保护装置和维修保养计划等方面进行。
通过合理的优化设计,可以提高斗轮机的可靠性,减少故障和事故的发生,保证斗轮机的正常运行和工作效率。
巨型臂式斗轮机设计探讨

52建设机械技术与管理 2023.02悬臂式斗轮堆取料机(后文皆称“斗轮机”)是一种连续物料输送设备,广泛服务于矿山、港口、火电、冶金及焦化等国民经济重要场所,其处理能力大、效率高、连续运行、整体稳定性好。
随着国民经济的不断发展,国内的斗轮机也不断朝大型化、智能化、无人化发展尝试。
基于此,本文展开对巨型斗轮机设计思路方面进行部分探讨,以期为设计时提供些许参考。
根据斗轮机额定处理能力Q 大小,可以分为小型、中型、大型和巨型四种。
其中①小型斗轮机,Q <2000t/h ;②中型斗轮机, 6000>Q ≥2000t/h ;③大型斗轮机, 10000>Q ≥6000t/h ;④巨型斗轮机, Q ≥10000t/h 。
目前国内已经生产的最大处理能力的斗轮取料机为14400t/h ,最大处理能力的斗轮堆料机为14500t/h ,业主为澳大利亚RoyHill 公司,制造厂家为大连重工。
另外巴西淡水河谷(Vale )也有大连重工、中联重科等企业提供的多台万吨以上巨型斗轮机。
1 斗轮机一般组成典型的斗轮机如下图所示,一般由1.斗轮装置,2.悬臂装置,3.上部结构,4.俯仰装置,5.配重装置,6.尾车装置,7.电气系统,8.走行装置,9.门座架装置,10.回转装置以及洒水及润滑系统等组成。
2 巨型斗轮机各部件设计思路探讨巨型斗轮机结构复杂,标准苛刻,与常规中小型设备差异较大,下文结合目前国内外厂家的万吨巨型斗轮机以及世界最大斗轮机的设计特点及各系统来探讨巨型斗轮机相关设计事项。
巨型臂式斗轮机设计探讨Discusion of the Design Method of Giant Bucket-wheel Stacker-Reclaimer王军正(中联重科环境产业股份有限公司,湖南 长沙 410000)摘要:本文介绍了斗轮机组成部件以及巨型斗轮机各部件的一些设计思考,提供了若干合理化设计思路,以供探讨。
关键词:巨型斗轮机;斗轮装置;上部结构;俯仰装置;走行装置;回转驱动;世界最大的取料机中图分类号:TH24 文献标识码:A图1 斗轮机组成示意图澳大利亚RoyHill QLK14400.60取料机巴西Vale QLK11000.50取料机图2 巨型斗轮机实景图Copyright ©博看网. All Rights Reserved.2023.02 建设机械技术与管理532.1 斗轮装置斗轮装置起挖取散料的功能,一般由斗子、斗轮体、挡料圆弧板、斗轮轴、轴承座以及斗轮驱动装置组成。
斗轮机关键零部件参数化设计

斗轮机关键零部件参数化设计摘要:Solid Works是一款运行与Windows系统下的三维设计软件,它在工程设计当中获得了非常广泛地应用。
本文以Solid Works三维设计软件为平台,将斗轮机关键零部件作为研究对象,简单地介绍了基于Solid Works软件下斗轮机关键零部件参数化设计的实现程序。
关键词:斗轮机关键零部件参数化设计Solid Works平台1、Solid Works软件与斗轮机关键零部件概述1.1 Solid Works软件Solid Works是一款运行与Windows系统下的三维设计软件,它在工程设计当中获得了非常广泛地应用。
Solid Works软件之所以在工程设计领域获得广泛地应用是因为它具有高效率和高质量的优点。
我们知道,设计人员在实际设计装配的过程当中,会反复地、频繁地在不同位置使用“专用件”与“标准件”,但是位置的不同,这些元件的具体尺寸和规格肯定也不同。
solid Works软件便是一个可以通过简单输入参数便可以自动生成样板零件的三维设计程序,通过它,设计人员能够省去重复手绘同类零件的麻烦,只要输入需要的参数便可以实现,因此,设计的效率和质量(相对于手绘图形,设计出的模型肯定更加精准)更高。
不仅如此,Solid works软件操作起来还非常的方便和简便。
Solid Works软件为用户提供了应用程序接口(ApplicationProgram Interface,API)函数,用户利用它能够方便地对它进行二次开发。
例如,我们利用Visual Basic(VB)编程语言我们便可以很容易地对其进行二次开发,编制一个可视化的软件界面。
通过该界面,用户可以在输入相应的参数之后,便可以获得自己实际需求的零件类型,并可以保存起来供以后继续使用。
针对零件进行结构分析,根据solid works创建实体的特点,确定先建立哪个特征,每个特征如何建立,选择草图面的时候应尽量简单,选择软件易识别的基准面,尽量使用三视面,特别地可以多次使用前视基准面(或者右视基准面、上视基准面)。
基于可靠性的斗轮机结构优化设计

基于可靠性的斗轮机结构优化设计【摘要】伴随着我国社会经济的快速发展,我国的斗轮机加工制造产业也已经有了大规模的发展。
但是,我国目前的机械工程可靠性优化设计与国外的发展水平差距较大。
由于我国的机械工程可靠性研究起步较晚,所以对于相关的技术积累和经验还有很大的不足,这样就造成我国目前机械工程产品可靠性优化设计往往是摸着石头过河,还处于探索阶段。
尽管我国的斗轮机发展水平较高,但是斗轮机结构可靠性还存在很多方面的问题,所以为了有效的解决斗轮机的可靠性,进一步提高我国斗轮机制造产业的发展,本文针对斗轮机可靠性优化设计要点进行研究。
【关键词】斗轮机产品可靠性结构优化设计斗轮机在设计和制造的过程中,由于工艺水平、制造方法等方面存在的问题,无法保证可靠性。
为了能够有效的提高斗轮机的可靠性,并且进一步优化斗轮机的结构,必须在不断改进加工制造工艺和技术的同时,进一步针对斗轮机的结构进行优化,从而有效的提高斗轮机结构优化的效果。
一、斗轮机结构斗轮机能够在施工之中形成高效率的连续装卸的机械,在目前现代化的建设中应用非常广泛,并且主要用于装卸矿石、煤炭、矿砂、粮食、耐火材料、化工原料等大量的散状物材料。
斗轮机的主要工作原理就是连续取料,并且通过带式传输送机进行连续堆料,实现有轨式的装卸机械化操作。
斗轮机是在散状物料储料场内部的专用机械,并且能够与卸车机、带式传输及、装船机进行相互的配合,从而极大的提高机械生产效率。
由于斗轮机的作业方式具有很强的规律性,所以能够通过手动、半自动、自动的方式来控制斗轮机实现自动化运行。
斗轮机主要结构包括斗轮机构、回转机构、带式输送机、行走台车、尾车以及俯仰钢结构。
其中斗轮机构是斗轮机的重要部件,斗轮结构能够进行取料操作,并且实现都轮驱动装置。
俯仰钢结构是斗轮机的运行机构,也是整个斗轮机的受力点,所以斗轮机的可靠性运行必须要保证俯仰钢结构的安全稳固。
由于整机运行的过程中,斗轮机的臂架回转、俯仰钢结构能够使得散料堆积成梯型断面,所以在取料的过程中必须利用臂架回转以及斗轮旋转进行连续运行,才能有效实现物料装卸,从而反向运行到臂架带式输送机上面,然后通过巨大的漏斗将物料卸载到输送机上,从而完成连续性取料工作。
斗轮堆取料机技术参数及配置表

斗轮堆取料机技术参数及配置表附表A: 斗轮机结构型式和主要技术参数(1)生产能力(吨/小时)堆料额定最大取料额定最大2000 2500 1500 1800(2)主要尺寸斗轮直径(米)回转半径(斗轮中心至旋转中心)(米)回转角度堆料(度)取料(度)斗容积(米3)俯仰角度(度)堆高轨面以上(米)轨面以下(米)机上皮带机带宽(毫米)带速槽角托辊直径Ø6700mm50m_±110_°±110_°0.64m3+5°~-12°12 最大142.0B=16003.5m/s35°Ø 159mm(3)主要参数1) 速度工况速度(m/min)加速度 (m/s2)减速度 (m/s2)大车行走7~30m/min0.04~0.170.04~0.17悬臂俯仰(上升) 4.8悬臂俯仰(下降)7斗轮回转 6.81r/min悬臂回转0.03~0.09r/min0.008~0.025悬臂皮带机 3.5m/s2) 设计轮压(KN/轮)左侧垂直右侧垂直左侧水平右侧水平工作状态下风速20m/s300(KN/轮)300(KN/轮)300(KN/轮)36(KN/轮)非工作状态下风速55m/s350(KN/轮)350(KN/轮)350(KN/轮)42(KN/轮)大车行走机构相邻车轮间的中心距(m)在每一轨道上的车轮数左侧右侧行走轮直径(mm) 0.73m16个16个Ø 630mm设计制造标准结构、机构见4条款材料见4条款电气见4条款涂装见4条款焊接见4条款安全见4条款齿轮见4条款计量单位见4条款V5(50000小时)V5(50000小时)V5(50000小时)其它 斗轮机工作等级机构斗轮驱动悬臂回转大车行走悬臂俯仰V4(25000小时)附表B: 主要零部件明细表(由卖方填写)名称斗轮驱动机构悬臂俯仰机构悬臂回转机构大车运行机构悬臂皮带机中继皮带机1.减速器轴承精度等级理论寿命(h)制造厂家原始产地5万小时以上德国5万小时以上德国5万小时以上德国5万小时以上德国5万小时以上德国5万小时以上德国2.制动器型号额定制动力矩(N·m)型式(轮式、盘式)制动轮(盘)直径(mm)工作电压(V)工作电流(A)功耗数量GD2(N·m2)制造厂家原始产地无无三合一减速器自带YWZ/3B-315/901250N.m315mm380v1,4A550w1江西/焦作中国3.联轴器型式数量制造厂家原始产地系统自带系统自带三合一减速器自带液力偶合器1台大连中国4.车轮型式材料和毛坯形式直径(mm)数量踏面硬度使用寿命制造厂家原始产地双轮缘50Mn2 锻制63044HRC38~42 10年本厂上海5.缓冲器型式数量制造厂家原始产地辽宁清源6.夹轨器型式夹紧力有无手动松轨装置制造厂家原始产地江西丰城、浙江仙居有7.液压件液压泵液压阀油缸液压管型号、规格压力(MPa)制造厂家原始产地PV080R1A130PARKER/PARKER PARKER PARKER附表C:主要电气设备的性能指标C-1:PLC可编程序控制器主要性能指标PLC性能配置SIEMENS型号S7-300制造厂家SIEMENS产品原始产地德国户存储器容量(k)(分标准配置和扩展配置)32K可扩展4M2.扫描速度(ms/k)0.1-0.2us3.编程指令(条)32K4.I/O容量(点)1024/10245.定时器(个)5126.计数器(个)5127.移位寄存器(步)10248.数据寄存器(个)10249.高速计数器(kHz)50010.通讯方式DP profibus11.编程语言、编程方式LD12.热后备板(有/无)无13.工作环境0°~60°允许输入电压范围20.4-28.8V 14.电源最大功率10W频率范围50Hz ±0.5电池有15.编程用手提电脑IBM1台/套16.打印机型号及数量A4激光打印机1台/套C-2: 主要机构速度驱动器性能指标(交流变频调速装置)特 性悬臂回转机构大车行走机构制造商SIEMENS SIEMENS 原始产地德国德国型号6SE64406SE6440数量11谐波分量 变频器容量37KW 132KW最大输出电压400V 400V额定输出电流93A 330A 瞬间过载最大电流465A 1650A输出特性 过载电流持续率3S 3S 输入电压、频率400V 50Hz 400V 50Hz 允许电压波动范围10%10%电网输入要求 允许频率 波动范围5%5% 控制方式模拟量输入直接输入是否带PG 调速范围 调速精度 功率因数44 频率控制范围0-50Hz 0-50Hz 输出频率分辨率控制特性 过载能力500%500% 变频器保护保护保护 对电机保护保护保护保护功能 对系统的保护保护保护安装位置 环境温度-10°~60°-10°~60° 湿度≤95%无结露≤95%无结露环境要求防震性C-3:主要机构电动机斗轮驱动机构悬臂俯仰机构悬臂回转机构大车运行机构悬臂皮带机型号(注明AC 或DC)额定功率(kW)额定电压 (V)400400400400400额定转速( 转/分)接电持续率防护等级IP55IP55IP55IP55IP55绝缘等级F 级F 级F 级F 级F 级冷却方式风冷风冷强制风冷风冷风冷过载能力6倍6倍6倍6倍6倍GD 2(N-M 2)数量11211制造厂家ABB 电机ABB 电机ABB 电机ABB 电机ABB 电机产品原产地上海上海上海上海上海C-4:斗轮机监控管理系统软、硬件配置及功能表名 称型号、容量、数量 主机(CPU)研华 监视器FPM3171 17寸 硬盘80G 内存256M CD-ROM 52X CD-ROM 打印机A4激光通信端口及通信协议TCP/IP UPS 山特 M500W 硬件其它 操作平台Win2000 开发工具Step7 软件系统应用软件Office 2000功 能 (CMS)C-5: 高压电缆卷取装置型号卷取方式变频控制控制方式PLC控制电机功率制造厂家伟隆产品原产地宁波C-6: 高、低压开关柜设备高压低压型号GGN-10DGK防护等级IP23IP23断路器型式真空断路器数量1套1套制造厂家厦门ABB上海电力环保厂产品原始产地厦门上海C-7:真空断路器技术参数项目单位参数型号 1VD4额定电压KV 121分钟工频耐压KV 额定绝缘水平雷电冲击耐受电压(峰值)KV 额定频率Hz 50额定电流A 1600额定短路开断电流(有效值)KA 31.5额定动稳定电流(峰值)KA 633秒热稳定电流(有效值)KA 25机械寿命次 30000额定电流开断次数次 30000额定短路电流开断次数次 100制造厂家厦门ABB开关有限公司产品原产地厦门ABB C-8:高压电缆C-9:主要干式变压器性能参数表项目主电源变压器辅助变压器其他变压器型号SCR11(10KV/400V)SCR11(10KV/400V) 额定容量(kVA )600KVA 50KVA 工作耐压(V )10KV/400V 10KV/400V-230V 绝缘等级F F 电压等级(V 1/V 2)10KV/400V10KV/400V-230V 额定电流(I 1/I 2) 阻抗电压(%)4%4% 高压额定电压(kV )10KV 10KV 高压分接范围(%) 低压额定电压(V )400V 400V 联结组标号Y/Y Y/Y 空载损耗(W )1450 300 负载损耗(W )64001000 空载电流(%)0.7%0.7% 制造厂家上海ABB 上海ABB 产品原产地上海上海 数量11C-10:电器设备型号WJ-1供应商上海气象仪器厂风速仪制造厂家上海气象仪器厂修理起重机型号型号规格 截面mm 2 制造厂家 Prelli/Nexans 产品原产地 意大利/德国制造厂家产品原产地接触器、空开、继电器品牌西门子、ABB制造厂家西门子产品原产地上海防护等级IP55限位开关供应商德国制造厂家施迈赛防护等级F级辅助电机供应商上海制造厂家上海南洋照明灯具防护等级IP55供应商上海制造厂家上海中光对讲机型号TK278G供应商健伍制造厂家健伍一般电缆供应商上海线缆集团制造厂家上海线缆集团型号空调制造厂家大金,三菱设计调试电器系统设计者上海电力环保厂电器系统调试者上海电力环保厂C-11:安全保护装置:(卖方应详细填写下列电气设备的保护)高、低压出线过负荷,短路,速断等保护装置交流电动机过负荷,短路及断相保护调速控制器短路,过载变压器短路,过负荷及过热保护PLC具有自我诊断能力及紧急情况时快速报警电缆卷取装置设有电缆张力极限保护装置其它设备安全可靠附表L:斗轮机非工作状态时的锚锭、系缆力锚锭水平载荷(55m/s)陆侧/海侧4x250kN附表M:斗轮机缓冲器和顶升装置载荷能力缓冲器大车300kN 顶升装置海侧16x600kN (每个顶升点)附表N:斗轮机及部件的重量单位:t 名称重量电气系统12基础布置图15尾车皮带机16喷水系统 3.5动力电缆卷筒 2.5高压电气房 3.5控制电缆卷筒2尾车附属结构10下部电气房 4.5尾车35上部附属结构9配重155平衡三角架35俯仰机构3立柱45司机室 3.5拉杆组16.9悬臂保安装置0.3悬臂架60斗轮总成22悬臂皮带机36中心料斗17.8上部电气房 5.5转台附属结构8转台25回转结构19门座43行走机构70合计:678国内分包与外购部件4膜片式联轴器JM16 1套宁波伟隆宁波5传动滚筒B=1600 1件探索象山6胶面改向滚筒B=1600 2件探索象山7排渣滚筒B=1600 1件探索象山8槽形托辊B=1600 25组探索象山9过渡托辊B=1600 16组探索象山10缓冲托辊B=1600 10组探索象山11调心托辊B=1600 5组探索象山12下托辊B=1600 23组探索象山13聚氨脂清扫器2件珀挺厦门喷水系统1喷嘴ZG1/420件BETE美国电器部分1照明灯具DJ系列1套上海中光上海2机上各类电缆YC系列3t上海线缆集团上海3走线槽等TY系列 3.5t扬州走线槽厂扬州4零星电器件 1套上海五金电器上海5风速仪WJ-11套上海气象仪器厂(主要传感器日本进口)上海进口部件表序号名称规格型号数量生产厂家产地备注斗轮机构1斗轮驱动液压系统(高速)1套PARKER美国2轴承1套SKF/FAG德国3轴承1套SKF/FAG德国4斗轮轴润滑系统1套南京贝齐尔南京回转机构1行星减速器2套SEW德国2电动机2台上海ABB/上海南洋上海3回转轴承45001套徐州特罗艾德徐州合资4回转轴承润滑系统集中润滑1套南京贝奇尔南京行走机构1三合一减速机16台SEW德国2润滑系统自动集中润滑1套南京贝齐尔变幅机构1俯仰油缸2套PARKER 美国2俯仰液压站元件选用PARKER,1台PARKER美国3皮带胀紧油缸1套PARKER美国4翻板液压站及油缸元件选用PARKER,1套PARKER美国5司机室及导料槽液压站及油缸元件选用PARKER,1套PARKER美国6液压系统全部管路定制1套PARKER H美国/德国尾车1拉绳开关SPS-2D1件徐州拉姆齐2防偏开关ROS-2D件徐州拉姆齐3堵料开关一件悬臂皮带机1减速器1台SEW德国2电动机1台上海ABB/上海南洋上海瑞典3电子皮带秤1套拉姆齐4轴承(悬臂铰接)2套INA5倾斜开关20-39-151件徐州拉姆齐6欠速开关60-23P1件徐州拉姆齐7拉绳开关SPS-2D1件徐州拉姆齐8防偏开关ROS-2D4件徐州拉姆齐电气系统1动力电缆1套Prelli/Nexans 意大利/德国2高压开关柜10KV GGN-101套厦门ABB厦门合资3低压开关柜DGK1套上海电力环保厂,主要电器元件引进ABB,TE)上海4变压器SCR11-6301套上海ABB上海合资5行走变频器132KW ACS800系列1套瑞典ABB瑞典6回转变频器37KW ACS800系列1套瑞典ABB瑞典7PLC及软件S7-3001套西门子德国8绝对式编码器TDK-G2只日本光洋日本9增量式编码器TDK-GK1只日本光洋日本10CRT触摸屏GP2600P 15"1台日本数字公司(包括自动监视系统)日本11空调TK系列2台大金/三菱日本12打印机激光A41台日本佳能日本13无线对讲机TK278系列2对健伍日本14接近/限位开关PA/RA1套日本光洋/德国施曼赛日本/德国15上位机 1套台湾研华台湾16手提编程器 1台IBM17无线传输器SRM6310E1套美国PLC模块及机架 1套西门子德国开关,继电器等辅助元器件 1套厦门ABB合资。
试析斗轮机可靠性优化设计的对策

试析斗轮机可靠性优化设计的对策发布时间:2021-12-30T07:07:56.604Z 来源:《中国科技人才》2021年第25期作者:孙韵[导读] 港口应用的斗轮机是一种高效、连续的散状物料输送装卸装备,是非常重要的生产设备。
随着科学技术的进步发展,近些年斗轮机的性能质量也有了很大改善,斗轮机的自动化、安全化性能大大提升,适用范围也更加广泛,逐渐能应对多种工况与工作需求。
上海电力环保设备总厂有限公司上海市宝山区 200444摘要:斗轮机是现代社会中重要的物料处理设备,在港口、矿山等场所都有广泛应用。
斗轮机的可靠性关系到生产效益也关系到生产安全,因此在进行斗轮机设计制造时必须高度重视斗轮机的可靠性。
本文运用调查法、文献法对斗轮机可靠性优化设计策略进行分析论述,希望能为相关工作带来些许帮助。
关键词:斗轮机;可靠性;参数化设计;设计策略港口应用的斗轮机是一种高效、连续的散状物料输送装卸装备,是非常重要的生产设备。
随着科学技术的进步发展,近些年斗轮机的性能质量也有了很大改善,斗轮机的自动化、安全化性能大大提升,适用范围也更加广泛,逐渐能应对多种工况与工作需求。
但尽管如此,斗轮机受设计技术、制作技术等的限制还是存有一些安全隐患,斗轮机的安全性与可靠性有待进一步提升。
下面结合实际,就斗轮机可靠性优化设计方法、设计策略做具体分析。
1斗轮机关键件参数优化优化设计1.1参数化CAD设计平台现阶段在设计斗轮机的关键件参数时都是使用信息化平台、信息化软件进行。
如CAD设计平台上增设了FEA模块,该平台目前实现了设计模型直接在Autodesk Inventor软件中进行力学分析得到产品的最终力学性能。
当前先进的设计软件集合了分析、设计、管理等多种功能于一体,能够有效满足斗轮机设计过程中的多种需求,大大提高了设计质量与设计效率【1】。
1.2参数化设计方法作为一种大型机械装备,斗轮机的构成比较复杂,零部件多且各零部件之间联系紧密,一个部件出现问题整个装备都会受到影响。
斗轮堆取料机回转平台的参数化设计及软件平台开发的开题报告

斗轮堆取料机回转平台的参数化设计及软件平台开发的开题报告一、选题背景随着工程机械发展越来越成熟、多样化,各种取料机不断涌现;在大型斗轮堆取料机中,回转平台是其重要组成部分之一,具有承载货物、进行水平旋转的功能。
然而,目前回转平台的设计既不够精细,又不够透明,难以得到有效优化。
为此,本论文将回转平台的参数化设计及软件平台开发进行研究,以期能够提高其设计质量和效率。
二、研究内容及意义本论文研究内容包括参数化设计和软件开发两部分,其中参数化设计是将回转平台的结构和性能进行抽象,将其转化为数学模型,再通过参数控制便能够进行快速设计和优化;软件开发则是针对参数化设计进行平台开发,实现用户能够通过界面操作完成回转平台的各项设计任务的软件工具。
在研究意义上,首先,参数化设计的使用能够加速设计过程,提高设计质量;其次,软件平台的开发则更为注重使用者的体验,使得多种回转平台的设计变化能够快速解决,同时还具有良好的扩展性。
三、研究方法和步骤1. 参数化设计(1)选取回转平台四个主要部分作为参数化设计的研究对象,分别是回转支架、回转环、液压驱动和传动系统。
(2)对这些部分进行结构分析、力学设计和运动学分析,提取参数。
(3)建立参数化模型,采用计算机辅助设计软件实现。
(4)应用参数化模型进行设计和优化,验证模型的有效性。
2. 软件开发(1)明确用户需求, 设计软件操作界面。
(2)开发软件平台,并加入参数化设计模块,确保软件能够对参数化模型进行操作。
(3)对软件进行功能测试和调优。
四、预期成果及其应用价值1. 参数化设计研究成果:(1)建立回转平台的参数化模型,为设计和优化提供了工具和方法。
(2)对回转平台的结构和性能变化进行了抽象和总结,能够加深人们对此专业领域的认识和理解。
2. 软件平台开发成果:(1)开发一份能够应用于各种回转平台设计的软件平台,为工程技术人员提供方便快捷的操作工具。
(2)软件平台具有稳定性、易学易用等特点,能够满足工程技术人员的实际需求,具有重要的应用价值。
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斗轮机关键零部件参数化设计
摘要:Solid Works是一款运行与Windows系统下的三维设计软件,它在工程设计当中获得了非常广泛地应用。
本文以Solid Works三维设计软件为平台,将斗轮机关键零部件作为研究对象,简单地介绍了基于Solid Works软件下斗轮机关键零部件参数化设计的实现程序。
关键词:斗轮机关键零部件参数化设计Solid Works平台
1、Solid Works软件与斗轮机关键零部件概述
1.1 Solid Works软件
Solid Works是一款运行与Windows系统下的三维设计软件,它在工程设计当中获得了非常广泛地应用。
Solid Works软件之所以在工程设计领域获得广泛地应用是因为它具有高效率和高质量的优点。
我们知道,设计人员在实际设计装配的过程当中,会反复地、频繁地在不同位置使用“专用件”与“标准件”,但是位置的不同,这些元件的具体尺寸和规格肯定也不同。
solid Works软件便是一个可以通过简单输入参数便可以自动生成样板零件的三维设计程序,通过它,设计人员能够省去重复手绘同类零件的麻烦,只要输入需要的参数便可以实现,因此,设计的效率和质量(相对于手绘图形,设计出的模型肯定更加精准)更高。
不仅如此,Solid works软件操作起来还非常的方便和简便。
Solid Works软件为用户提供了应用程序接口(ApplicationProgram Interface,API)函数,用户利用它能够方便地对它进行二次开发。
例如,我们利用Visual Basic(VB)编程语言我们便可以很容易地对其进行二次开发,编制一个可视化的软件界面。
通过该界面,用户可以在输入相应的参数之后,便可以获得自己实际需求的零件类型,并可以保存起来供以后继续使用。
针对零件进行结构分析,根据solid works创建实体的特点,确定先建立哪个特征,每个特征如何建立,选择草图面的时候应尽量简单,选择软件易识别的基准面,尽量使用三视面,特别地可以多次使用前视基准面(或者右视基准面、上视基准面)。
值得注意的是,在完整详细地表征出实体的时候,应使特征参数尺寸数量和需要完成的步骤尽可能的少,建立的特征尽可能的简单,以便在以后的参数化过程中和零件生成调用尺寸驱动时,效率会更高。
根据分析结果利用Solid works的各种高效功能,如拉伸、旋转、扫描和放样等创建三维实体模型,进而再使用切割等完成模型制作。
1.2斗轮机关键零部件
斗轮机是专用于诸如火力发电厂的储煤场、大型集散港口或者大型钢铁厂的储煤场等散货料场的设备,它的设计参数是根据它的具体用途和实际用途来确定的,因此,不同的需求场地,斗轮机的都轮直接大小、回转半径大小、皮带机带
宽度以及轨道中心距离都是根据客户的实际需求来重新设计的。
因此,选用基于参数化的三维设计软件对斗轮机关键零部件进行设计,可以满足系列化的设计要求。
2、基于Solid works软件的斗轮机关键零部件参数化设计
2.1设计方案简介
规划设计方案就是规划出零部件实体建模的设计思路,从分析零部件的结构开始,了解其结构的主要特点,确定需要经常驱动的尺寸,充分利用三维参数化的建模技术,制定出一套既精确又简便快速的建模方案。
2.2构建布局草图
根据该部件的结构特点,工字梁的外形尺寸,底座回转中心线与下料口中心线之间的距离,以及工字梁的中心距是根据用户的需要经常发生变动的尺寸,因此宜建立2个布局草图,主视平面上的布局草图和俯视平面上的布局草图,在布局草图上画出部件的主要轮廓线,并标注出重要尺寸,如在前视布局草图上绘制工字梁的外形轮廓,在俯视布局草图上画出整个部件的中心线及工字梁的中心线,画出下料口中心线与回转中心线的相对位置,并标注其具体尺寸。
3、构建各零件模型
利用自顶向下的建模方法,建立各零件的三维模型。
在建模过程中,为了实现参数化设计,要注意以下2点。
(1)要充分利用布局草图中的轮廓线及前面已创建的零件上的点、线、面等要素。
如创建大工字梁的实体模型时,使用“转換实体引用”命令,尽量利用布局草图上已有的轮廓线。
在其后面创建的零件还可以引用大工字梁上的点、线、面等信息,这样,当需要改变工字梁的尺寸时,只要在布局草图上修改相应的尺寸,则大工字梁的几何结构及与之相关的零件的尺寸都会发生改变。
(2)由于该部件前后属于对称分布,在建模时只要建立模型的一半,另外一半可通过镜像特征完成。
4、方程式建模
在设计过程中,底座法兰上螺栓孔的数量及半径与螺栓中心圆之间存在一定的数学关系,但是这种关联无法通过使用几何关系或常规的建模技术来实现,故采用方程式的建模技术,建立底座法兰上螺栓孔数量及其半径与螺栓中心圆半径的函数关系。
利用方程式建模技术时,方程式是根据它们在列表中的先后顺序求解的,如果方程式顺序不同,修改模型后可能会产生不同结果,因此建立方程式时要注意其顺序。
5、实现参数化建模效果
通过改变一个或多个零件形状或约束,并对部件进行刷新处理,则所修改零件及与之相关零件将一同被修改。
将工字梁中心距由原来的2470mm变为2620mm后底座的模型图。
总之,SolidWorks作为参数化设计的强大工具,设计人员可以直接以三维概念进行产品的设计,具有现代设计方法的优越性:可以快速、方便、准确地建立零部件的三维模型;直接导入CAE/CAM软件;进行产品虚拟样机测试、有限元分析和快速加工。
大幅度缩短产品研发周期,提高了设计效率,降低了开发成本。
参考文献
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