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煤炭资源的运输与物流管理

煤炭资源的运输与物流管理随着工业化的发展，煤炭被广泛应用于能源生产、钢铁冶炼、化工制造等众多领域。

煤炭资源的运输与物流管理对于保证煤炭供应、提高能源效益、降低生产成本起着至关重要的作用。

本文将从煤炭资源的特点、运输方式、物流管理等方面展开论述。

1. 煤炭资源的特点煤炭是一种重要的化石能源资源，具有密度大、燃点高、产能大等特点。

由于其燃烧时会产生大量的二氧化碳等有害气体，对环境造成污染。

因此，在煤炭资源的运输与物流管理中，环保因素是一个重要的考量因素。

2. 煤炭资源的运输方式煤炭资源的运输方式主要有铁路运输、水路运输和公路运输三种。

首先，铁路运输是煤炭资源运输的主要方式之一。

铁路具有承载能力大、运行稳定、运输效率高等优势，适用于远距离、大量运输。

然而，铁路运输也存在一些问题，如运输路线的局限性、运输时效性等。

其次，水路运输也被广泛应用于煤炭资源的运输。

航运能够承载大量的煤炭资源，且运输成本相对较低。

但水路运输受水位、天气等因素制约，对于内陆地区而言，水路运输并不方便。

最后，公路运输则适用于煤炭资源的短程运输。

公路运输具有灵活性强、运输路线多样等优势。

然而，由于公路运输的承载量有限，且对交通拥堵等外界因素非常敏感，因此其运输效率较低。

3. 煤炭资源的物流管理为了提高煤炭资源的运输效率和降低运输成本，物流管理在煤炭资源运输中起着重要的作用。

首先，物流管理需要对煤炭资源进行合理的仓储管理。

通过建立煤炭资源的储存点，合理安排仓储设备和煤炭堆放工艺，以减少堆放面积和堆积高度，提高仓储效率，避免煤炭自燃、自爆等安全问题。

其次，物流管理需要进行合理的运输组织和调度。

通过优化运输路线、运输工具的选择，合理安排装卸时间，提高煤炭资源的运输效率，减少运输成本。

此外，物流管理还需要对煤炭资源进行质量检测，以保证煤炭资源的品质符合使用标准。

通过建立规范的质量检测体系，及时发现和排除质量问题，确保供应方和需求方的双方利益。

煤炭物流分析

煤炭物流分析
一煤炭物流的特点
1、煤炭物流行业运行现状 1.1、我国煤炭运输基本格局 1.2、我国煤炭运输方式 1.3、铁路煤炭运输总体格局 1.4、水路煤炭运输现状 1.5、贵州省煤炭运输通道建设 1.6、煤炭行业物流状况 1.7、煤炭物流业务发展趋势与方向
1、煤炭物流行业运行现状
煤炭物流是一个系统物流，它存在于煤炭产品的开发准备、生产过程和销售活动的全过程之中，是生产煤炭产品以及组织煤炭销售等一系列物料实体的运送搬运等动态流转过程，是一个由煤炭的供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流构成的物流系统。
• 煤炭开采和洗选行业物流费用构成中运输费用比例较高，而且增长较快。据对调查的煤炭采选企业统计，2006年运输费用合计占物流费用比例为76.8%，与上年比例基本持平，所占比例高出工业行业62.6% 的平均水平14.2个百分点。物流费用比上年增长26个百分点。反映作为重要消耗资源的煤炭开采和洗选行业物流效率较低、物流需求旺盛的特点。煤炭开采和洗选物流费用增长主要由物流管理费用、运输费用增长带动，2006年煤炭开采和洗选行业物流管理费用、运输费用比上年分别增长44.4和26.4个百分点，表现出行业物流运输费用比例较高而且增长较快的特点。
在南北向主通道中，负担煤运重任的是京沪线、京九线、京广线和大湛线。此外，在其他南北通道中，京哈线是连接华北、东北的重要通道。
按照所运煤划分，大秦线、朔黄线、丰沙大线、京原线和集通线，以运输动力煤为主;石太线、邯长线，主要运输晋东、晋中煤炭基地的焦煤、无烟煤；太焦线、候月线、陇海线、宁西线，以运输焦煤、肥煤和无烟煤为主。
此外，内（四川内江）昆（昆明）铁路、六盘水至昆明复线还可提供5000万吨左右煤运能力。

煤炭物流分析及建议

煤炭物流分析及建议作者：李钊来源：《中小企业管理与科技·上中下旬刊》 2017年第7期1 引言我国煤炭资源丰富，相比于其他能源在我国的位置还是基础能源，但分布不均匀、质量参差不齐，除了能够自给自足的地区，其他地区的煤炭都要进行输出外销。

煤炭运输在我国主要依靠公路和铁路，据不完全统计，煤炭运输在我国物流领域一直占据着非常重要的位置，煤炭物流系统包括信息流、废弃物物流、回收物流、销售物流以及生产物流和供应物流，煤炭企业的重点应该放在实体流动方面，因为对于煤炭利用和外部运输来说煤炭销售物流都是重点环节。

2 我国煤炭物流现状分析我国煤炭物流目前比较明显的几个特点主要包括以下几个方面：第一，煤炭行业上游和下游的企业都比较分散，而且工业环节比较多，流通距离比较长，需要多种运输工具和运输方式一起实现物料移动；第二，因为煤炭物流自身运输的特点就是大宗散货，因此距离经济效应和规模经济效应的产生决定了单位运量长距离、大规模的形式；第三，煤炭的主要运输方式是铁路，但是当前煤炭的供应发展受不平衡分配、铁路运力不足的影响难以满足煤炭物流的高要求，水运和公路的发展速度比较缓慢，当前煤炭物流的主力军是煤炭运销公司和各省大型煤炭企业；最后，煤炭的顺利发展还受煤炭物流市场秩序混乱的影响[1]。

3 煤炭物流存在的主要问题3.1 信息化程度低，缺乏配套的物流数据支持煤炭物流的网络化没有被全面推广，因为传输效率比较低下，信息也没有达到共享的目的，煤炭物流行业还存在很多的信息壁垒，有很多“信息孤立”的情况，大部分的企业虽然已经运用了ERP 系统，但是信息交流的范围还是非常有限的，煤炭物流的高效发展要有充足的数据作为信息支持，但是信息平台没有实现这一需求，导致现有的管理系统还是比较被动的。

3.2 自营物流现象普遍，第三方物流产业发展缓慢我国煤炭物流的发展之所以缓慢，与第三方物流的发展缓慢有很大关系，自营物流还是比较普遍的，物流在煤炭企业中尚未被纳入企业利润的主要途径，而是作为辅助存在。

浅析“煤炭物流”

浅析“煤炭物流”——工商管理0901班宋丹一、我国煤炭物流现状我国煤炭行业上游生产企业与下游的电力、冶金等工业企业分布较为分散，流通距离长，环节众多，加之铁路港口等部门管理体制改革滞后，运力垄断、短缺，导致煤炭物流行业企业分布散乱、竞争无序，主要表现在三个方面：一是铁路运力紧张制约煤炭供应，而“倒卖车皮计划”等不良现象更加剧了运力的紧张和煤价的上扬；二是煤炭经营单位过多过滥，中间流通环节不规范，加大了交易成本；三是煤炭质量优劣混杂，市场无序竞争，也在一定程度上影响了煤炭物流市场的顺利发展。

在煤炭运输距离长、铁路运营垄断而运力紧缺、有时还需要多种运输方式联运的情况下，煤炭贸易往往需要以运力为基础。

二、我国煤炭物流存在的主要问题（一）缺乏现代物流管理理念我国大多数煤炭企业将竞争的焦点主要放在生产领域的资源扩张、降低成本及提高劳动生产率上，普遍缺乏现代物流是“第三利润源”的理念，因此往往把非生产领域的煤炭物流活动置于附属地位，将采购、仓储、运输、装卸搬运、包装、配送、售后服务等物流活动分散在不同部门，没有纳入到煤炭物流统一运作与管理的框架内，因此尽管在物流方面的投入较大，但实际效果并不尽如人意。

（二）物流管理方式粗放，物流费用居高不下目前，我国煤炭物流配送体系总体上仍处于粗放型发展阶段。

煤炭企业物流配送的一个重要特点是临时计划多、急用料多，由于物流管理方式粗放，诸如对配送资源的整合力度不够、路线规划不尽科学、车辆配载不够合理、配送车辆实行台班制管理等，加上煤炭物流市场较为混乱，不仅造成了管理上的漏洞，如多次物流、颠倒物流、重复物流等，还导致了煤炭物流费用居高不下。

（三）煤炭物流技术手段落后由于技术手段落后以及新老体制的更替，很多煤炭企业供应计划与生产计划、销售计划脱节，可靠性降低；物资采购手段、方法落后，缺乏规范化；库存管理方面仍采用传统的储备资金管理办法，无法及时、准确地反映实际库存动态等；物流技术标准化程度低，各种物流功能、要素之间难以做到有效衔接和协调发展；各种运输方式之间标准不统一，不能互相兼容，严重影响了联运装载率、装卸设备的荷载率、仓储空间利用率，加重了环境污染。

煤炭物流分析课件

创新物流技术手段
利用先进技术手段，如物联网、大数据、人工智能等，提高物流技术水平和效率。
创新物流服务模式
拓展服务领域，创新服务模式，提供个性化、定制化的煤炭物流服务。
煤炭物流的可持续发展策略
加强环保意识
强化环保意识，采取有效措施降低运输过程中的排放和污染。
优化运输网络
优化运输网络布局，提高运输效率，降低运输成本。
2023
PART 02
煤炭物流系统分析
REPORTING
煤炭物流系统的构成
煤炭开采
煤炭开采是物流系统的起点，涉及矿井、采煤
设备、采煤工艺等。
运输网络
仓储设施
装卸设备
包括铁路、公路、水路等运输方式，以及相应
的运输设备和路线。
用于暂时存放煤炭，包括露天堆放场和室内仓库。
用于煤炭的装车、卸车和转运，如装载机、输
煤炭物流系统的优化策略
提高运输效率
优化运输路线，提高运输工具的装载量和速度，降低运输成本。
降低仓储成本
合理规划仓储设施，提高仓储空间的利用率，降低仓储成本。
信息化管理
利用信息技术对煤炭物流过程进行实时监控和管理，提高管理效率。
环保与安全
加强环保措施，降低煤炭物流过程中的环境污染；加强安全
送带等。
煤炭物流系统的运作流程
01
02
03
04
开采与选洗
从矿井中采出原煤，经过筛选、破碎、洗选等工艺，得到不同
品质的煤炭产品。
运输
将煤炭从开采地或选洗厂运至消费地或港口，涉及多种运输
方式的联运。
仓储与配送
在煤炭到达目的地后，进行仓储和配送，以满足客户需求。

中国煤炭运输与与展望PPT课件

本线主要技术标准为：国铁Ⅰ级，双线电气化，自动闭塞，限坡9‰，SS4J机车牵引，到发线有效长1050米，牵引质量5000吨。设计输送能力为客车25对、货运5400万吨。
张丰曹铁路起于集张线张家口站，向东经赤城绕北京市北端，经正丰铁路丰宁站，沿丰虎线进虎什哈站，经兴隆、遵化，引入迁曹线迁安北站。线路全长约公里，投资估算总额约亿元。
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山西省煤炭已探明保有储量2660亿吨，其中炼焦用煤占58％，非炼焦煤占40％。含煤面积占全省总面积的近40％。
• 内蒙古煤炭查明和预查储量6583亿吨，居全国第一位。其中，蒙西不粘结煤约占40%左右。
• 陕西省2006年底煤炭保有储量约1600亿吨。 • 陇东庆阳煤炭储量1300亿吨，平凉30亿吨。 • 总计12000万吨以上。
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2007年，全国内河规模以上港口完成煤炭吞吐量24394万吨，同比增加4599万吨，占全国规模以上港口煤炭吞吐量的22.9%，占内河港口货物吞吐量的10.3%。
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内河（三口一枝）煤炭运量
煤炭吞吐量（万吨）一次下水量（万吨）
裕溪口
1300
914
浦口
1500
369
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据不完全统计，2007年全国公路调运煤炭约5.20亿吨（不包括由煤矿到铁路装车站或港口的量）。其中，省际调运2.40亿吨，省内调运2.80亿吨。
2007年，公路煤炭调运量占全国煤炭产量的20.5%，其中公路外运的 “三西”煤炭占“三西”煤炭产量的15.8%。经公路外运煤炭最多的省份是山西省，为1.20亿吨；其次为陕西，约0.53亿吨；内蒙古约0.30亿吨，贵州约0.20亿吨。
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煤炭物流分析(1)

我国华东地区和南部地区煤炭资源储量较少，而消费量高，因此，需要从从外部调入大量煤炭。这些区域包括江苏、浙江、上海、福建、江西、广东、广西、海南、云南、湖南和湖北。河北、辽宁、山东等地虽然煤炭产量较大，但是消费量更大，也需要调入煤炭。
煤炭物流分析(1)
1.2、我国煤炭运输方式
中国煤炭运输主要依靠铁路、公路、沿海和内河水运，或单方式直达运输，或铁路、公路、水路多式联运。
煤炭物流分析(1)
2020/11/21
煤炭物流分析(1)
一煤炭物流的特点
1、煤炭物流行业运行现状 1.1、我国煤炭运输基本格局 1.2、我国煤炭运输方式 1.3、铁路煤炭运输总体格局 1.4、水路煤炭运输现状 1.5、贵州省煤炭运输通道建设 1.6、煤炭行业物流状况 1.7、煤炭物流业务发展趋势与方向
煤炭产业的这一生产和消费的基本面就决定了中国煤炭物流的基本格局，那就是“北煤南运，西煤东送”。
目前，我国煤炭主要输出区包括山西、内蒙古、陕西、贵州、河南、黑龙江和重庆七个省份。特别是山西、陕西、和内蒙古西部（通称“三西”地区），煤炭保有储量约占全国煤炭保有储量的65％左右，煤炭调出量最大，年输出量都在1700万T以上。
虽然铁路建设的步伐在加快，但运能紧张的问题一直存在。
煤炭物流分析(1)
1.4、水路煤炭运输现状
1.4.1、水路煤炭运输概况
在铁路、水路和公路三种煤炭运输方式中，水路以其运量大、成本低的优势发挥了十分重要的作用，很大程度上缓解了铁路运输的压力，成为煤炭运输中不可或缺的一种方式，目前水路运输承运的煤炭主要来源于三个地区：一是“三西”地区煤炭经济路、公路到北方沿海港口，中转至华东、华南沿海地区和出口国外。二是山西南、河南、安徽、山东及贵州的煤炭由铁路、公路运至长江、大运河中转至华东地区。三是贵州有少量煤炭经长江运往广东地区。沿海、长江是华东、华南煤炭运输的主要通道，水路运输承担了华南地区调进煤炭的 90%，承担了华东地区调进煤炭的70%。

煤炭物流分析综述

水运煤炭也是煤炭运输的重要组成部分，随着基础设施不断完善，
全国形成了东部沿海煤炭运输通道和长江、京杭大运河（山东--江苏段）运煤通道。
公路动力煤则以短距离运输为主，近几年随着铁路运力的紧张，
公路运煤量呈快速增加的势头。
3、铁路煤炭运输总体格局
3.1、煤炭铁路运输路线
从煤炭运输通道的方向看，东西向主通道中，按照运输通道划分可以分为北、中、南三大运输通道：北通道有京包线、集通线、朔黄线、大秦线、丰沙大线、京原线、北同蒲铁路，除供应京、津、冀地区以及一部分运往东北地区，大部分通过天津港、秦皇岛港、黄骅港、唐山港转海运；中通道有石太、邯长铁路，大部分经石德铁路转青岛港海运；南通道有南同蒲、太焦、候月、陇海铁路、经日照港、连云港港转海运。煤运北、南通道是山西、陕西、和内蒙古煤炭铁海联运的主要通道。在南北向主通道中，负担煤运重任的是京沪线、京九线、京广线和大湛线。此外，在其他南北通道中，京哈线是连接华北、东北的重要通道。按照所运煤划分，大秦线、朔黄线、丰沙大线、京原线和集通线，以运输动力煤为主;石太线、邯长线，主要运输晋东、晋中煤炭基地的焦煤、无烟煤；太焦线、候月线、陇海线、宁西线，以运输焦煤、肥煤和无烟煤为主。
行业供应链之一
煤炭供应链
煤炭物流行业运行现状
煤炭系统的构成：煤炭物流是一个系统物流，它存在于煤炭产品的开发准备、生产过程和销售活动的全过程之中，是生产煤炭产品以及组织煤炭销售等一系列物料实体的运送搬运等动态流转过程，是一个由煤炭的供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流构成的物流系统。
虽然铁路建设的步伐在加快，但运能紧张的问题一直存在。
4、煤炭行业物流状况
2007年3月至2007年12月，国家发展改革委、国家统计局和中国物流与采购联合会对2006年全国重点工业、流通业的企业物流状况和物流6年，煤炭采选行业调查企业销售额比上年增长10.8%，货运量增长13.5%，物流总费用增长26.0%，物流总费用增幅比销售额、货运量增幅分别高15.2和12.5个百分点。煤炭开采和洗选业调查企业物流费用率（物流费用率指物流费用占销售额的比重）为14.85%，在所有调查行业中物流费用率居

山西煤炭运输物流现象分析

山西煤炭运输物流现象分析一：现实现象目前，山西煤炭的运输途径主要有铁路、公路、以及水路组成，其中又以铁路为骨干运输，公路为辅助运输，水运则体现在沿海城市调运及进出口运输上。

1：铁路运输方面铁路运输存在的主要问题是运力饱和。

当前，“三西”煤炭外运12条铁路通道中，利用率已经饱和的有9条。

其中，大秦、石太铁路利用率已达100％；邯长、丰沙大、京原铁路均在90％左右。

尤其是集中用于煤炭特别是电煤运输之后，铁路运力更是紧张，尽管地方政府和铁路部门千方百计挖掘运输潜力，但仍无法从根本上解决矛盾。

运能严重不足已成为晋煤外运和全国经济社会发展的严重制约。

铁路煤炭运输能力的饱和必然引起铁路货运价格的上调。

自1996年以来，铁路货运价格先后六次上调，由平均每吨公里5.35分上调至8.2分，提价2.85分每吨公里，提价幅度高达53.27％。

铁路货运价格的上调，不仅对于煤炭企业来说增加了一项巨大的支出，而且影响全国煤炭的价格乃至整个物价的飞速上涨。

2：公路运输方面公路运输是运输网的重要补充，主要承担省内及周边省份的煤炭运输。

“十五”以来，公路外调量以每年1000万吨的速度递增，2001年为5539.7万吨，2002年为6630.64万吨，到2007年，达到12855万吨，占山西全省外调量的22%左右。

山西公路运输煤炭主要通过京大（同）、石（家庄）太（原）、邯（郸）长（治）、晋（城）焦（作）、运（城）三（门峡）等高速公路以及109国道、309国道等公路流向山西周边地区，包括北京、天津、河北、内蒙、山东、河南、湖北、陕西等省市。

3：公路运输的怪圈现象公路煤炭运输从根本上来说是一种得不偿失的行为。

公路运输以相对稀缺的石油资源换取相对富裕的煤炭能源，即用优质能源换取低级能源严重违背我国多煤少油的基本国情，不符合能源安全战略。

同时，由于公路运输载重量大、在路况不佳的公路上行驶缓慢等原因，重载卡车耗油量惊人，在油价不断飙升的今天，公路运输成本居高不下。

7-1 第七章煤炭物流地理

俄罗斯
中国
美国
找出产煤量居世界前列的国家：世界主要煤矿分布在北半球还是南半球？煤矿主要分布在哪两个大陆？美国、中国、俄罗斯
2004年底煤炭资源的分布
序号 1 国家美国探明储量（亿吨） 2499.94 占世界的比重 27.1% 储产比（年） 245
2
3 4 5 6 7 8 9
俄罗斯
中国印度澳大利亚德国南非乌克兰哈萨克斯坦
• 煤炭资源分布：北多南少华北最多，其次为西北地区
我国主要煤矿的分布
所在省河北山西辽宁黑龙江江苏安徽河南大同阜新煤矿开滦名称阳泉峰峰西山徐州淮北平顶山
鸡西鹤岗
27.2 21.9 23.25 25.23
19.92 12.99 13.81 14.55 17.22
知识点回顾
• 1、世界上矿产资源探明储量最多的前三位国家是？ • 2、我国最大的稀土矿是？ • 3、我国最大的镍矿是？ • 4、我国最大的钒钛磁铁矿是？ • 5、我国主要从哪些国家进口铁矿石？
第七章煤炭物流地理
第一节世界煤炭分布、生产与贸易运输
一、煤炭概述煤炭是地球上蕴藏量最丰富、分布地域最广的化石燃料
2%
6%
23% 33% 中国台湾印度
韩国东南亚
日本欧洲
中国香港其他
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
出口进口中国出口增长趋势
1995
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005e
中国煤炭的出口在2004开始将会稳中有降，而进口则在2003开始出现大的增长。这些变化将对国际煤炭商场产生重大的影响。

山西煤炭运输市场调查PPT课件

• 大同
• 大同煤炭上大秦线运至秦皇岛港，再通过海运至南通港驳船通过长江河运直达瑞昌码头
• 大同至秦皇岛港运输里程653公里 104元/吨
• 秦皇岛港至南通港
60元/吨
• 南通港至瑞昌码头
40元/吨
• 吨煤运输费用合计
204元/吨
• 太原
• 太原煤炭上石太线至青岛港，再通过海运至南通港驳船通过长江河运直达瑞昌码头
年生产规模(4.8亿吨)计算，可开采560年分布范围广全省40%的土地下面有煤田分布
煤种齐全全国10大煤种，山西省都有分布
煤质优良
具有低灰、低硫、低磷、发热量高的特点，大同煤田为低硫、低灰、高发热量的优质动力煤产地，河东煤田则是优质主焦煤基地
开采条件好煤田多为中厚煤层，埋藏浅，适于露天开采
xxx储量丰富储量丰富已探明的煤炭资源储量为已探明的煤炭资源储量为27002700亿吨按亿吨按20022002年生产规模年生产规模4848亿吨亿吨计算可开采计算可开采560560年年分布范围广分布范围广全省全省4040的土地下面有煤田分布的土地下面有煤田分布煤种齐全煤种齐全全国全国1010大煤种山西省都有分布大煤种山西省都有分布煤质优良煤质优良具有低灰低硫低磷发热量高的特点大同具有低灰低硫低磷发热量高的特点大同煤田为低硫低灰高发热量的优质动力煤产地煤田为低硫低灰高发热量的优质动力煤产地河东煤田则是优质主焦煤基地河东煤田则是优质主焦煤基地开采条件好开采条件好煤田多为中厚煤层埋藏浅适于露天开采煤田多为中厚煤层埋藏浅适于露天开采和大规模机械化开采和大规模机械化开采202139授课
2021/3/12西省三分之一的地下埋藏着煤，世界第一产煤国——中国的煤有四分之一来自这里。从手工采煤的小煤窑，到现代机械化大煤矿乃至世界最先进的露天煤矿，今天的山西浓缩了中国近一多世纪以来的采煤历史。煤不仅为山西提供了一半以上的财政收入和将近1/20的就业机会，也为这个省带来了环境污染、产业结构等诸多问题。

煤炭销售中的物流管理

配煤” 相互混合，从而增加企业的调剂与选配能力。通过这种
增加煤炭重量、质量以及附加产品价值的方式，能够满足多种
客户的不同层次需要。通过这种方式，不但能够保证不同类型的产品通过各种途径发送至客户端，而且能够维护企业的诚
主流观点认为，对于物流与供应链管理采用的方式主要信、及时将货款回收，实现企业资金周转周期的缩短。是，通过利用一系列的方式将供应商、仓储、商店等组合起来，对生产和销售工作进行分配，并在适当的时间将产品运送到适当的地点进行销售，其最终目的就是在满足产品需求的基础上实现整个系统运行成本的最低化。由此可见，一个好的供应链设计、规划及管理对于企业经济效益的好坏将产生直接
效应，而且整个管理工作涉及自身的生存、竞争与发展，对于煤炭企业的生存而言具有重要作用。
三、基于供应链管理理念的煤炭企业物流管理方案重构
四、其他措施
１．完善物流信息管理系统
在煤炭物流行业的整个发展过程中，物流信息系统的构建尤为重要。煤炭物流信息系统的建设必须将供应链中具有相关性的企业的库存、配送、仓储、运输、销售等各个功能模块囊括进来，同时加强对相关基础数据的维护及管理，保证物流信息的查询、传送等功能得到满足，最终实现对资金流、物流以及数据信息流的综合管理。
２．物流管理手段缺乏
当前，大部分的煤炭企业缺乏必要的物流管理手段，导致物流管理工作的整体水平较为落后。我国的煤炭物流销售企

煤炭运输与物流管理

绿色技术在煤炭运输与物流管理中的应用
绿色技术的定义和特点绿色技术在煤炭运输中的应用，如新能源车辆、绿色包装材料等绿色技术在物流管理中的应用，如智能调度、绿色仓储等绿色技术在煤炭运输与物流管理中面临的挑战和机遇
煤炭运输与物流管理的实践案例
章节副标题
国内煤炭运输与物流管理的实践案例
大秦铁路：中国第一条重载铁路，承担着中国煤炭运输的重要任务神华集团：中国最大的煤炭生产企业之一，拥有完善的煤炭运输和物流管理体系内蒙古煤炭物流园区：中国最大的煤炭物流园区之一，提供煤炭仓储、运输、加工等服务
山西煤炭物流中心：中国重要的煤炭物流中心之一，提供煤炭运输、交易、信息等服务
国际煤炭运输与物流管理的实践案例
案例一：澳大利亚至中国的煤炭运输
案例二：南非至欧洲的煤炭运输
案例三：俄罗斯至亚洲的煤炭运输
案例四：美国至南美的煤炭运输
成功经验与启示
案例背景：某煤炭企业面临运输效率低下、成本高昂的问题
解决方案：采用先进的物流管理系统和技术，提高运输效率，降低成本
成功经验：通过优化运输路线、提高车辆利用率、加强供应链管理等措施，成功提高了运输效率，降低了成本
启示：物流管理在煤炭运输中具有重要作用，通过采用先进的物流管理系统和技术，可以提高运输效率，降低成本，为企业创造更大的价值。
煤炭运输与物流管理的未来展望
煤炭运输的分类
铁路运输：速度快，运量大，成本低公路运输：灵活性强，适应性强，但成本较高水路运输：成本低，但速度较慢，受自然条件影响较大管道运输：安全性高，成本低，但建设成本高，适用范围有限
煤炭物流管理
章节副标题
煤炭物流管理的定义
煤炭物流管理是指对煤炭从生产到消费全过程的管理，包括运输、储存、装卸、配送等环节。

中国铁路煤炭运输格局的演化与展望ppt课件

2015年
C63 6435
C76型 420
C80型 38448
2016年
420
38448
2017年
420
ห้องสมุดไป่ตู้
36348
太原局管内车皮数量
C80E
5401 5000
03
主要煤运通道运行情况
1、大秦铁路—占尽天时地利人和，能源运输主动脉风范再现
国
铁
2、蒙冀铁路—蓄势待发等风来，达到设计能力尚待时日
系
3、瓦日铁路—潜在竞争者，自身小生态，配套建设取得突破进展
传统煤炭消费区华东和东南沿海地区，煤炭的需求将稳中趋降。一是国家的强制要求，京津冀、长三角和珠三角等区域煤炭消费总量负增长；二是煤炭的消费替代逐步增多，如进口煤、西电东送、特高压输电、核电建设等。这些都抑制了煤炭需求的增长。
中部地区，受沿海产业转移、煤炭产量大幅度压减等影响，煤炭调入量将逐步增加。随着华中、西南地区煤炭去产能力度加大，从“三西”地区运住中部地区的煤炭铁路运量将呈增长态势。
4、神华系-朔黄铁路
主要煤运通道运行情况
一多路路对对多一港路
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4、神华系-朔黄铁路
主要煤运通道运行情况
地利+人和，巩固运量小幅增长
地利：运距短；人和：一体化的运输组织与调度优势
2017年，朔黄铁路年运量计划2.8亿吨，全年实际完成3.04亿吨，创运营17 年来历史新高。
其中非煤物资运量1130万吨，煤炭运量约2.9亿吨，同比增长2600万吨，按计划运量超2400万吨。
路局公司制改革，盈利的重要性与经营的灵活性上升。
内生动力
市场化改革
2017年11月19日，改制后的18家铁路局集团有限公司集中挂牌。标志着国铁从传统运输生产型企业向现代运输经营型企业转型发展迈出了重要一步。

煤炭的运输方式及其分析

煤炭的运输方式及其分析第一篇：煤炭的运输方式及其分析煤炭的运输方式及其分析煤炭是重要的能源之一，主要是用于工业或民用燃料及供给动力，也是冶金、化工等部门的重要原料。

煤经过高温或低温干馏加工，可生产出焦炭以及气体和液体燃料，还可提炼出几百种化工原料。

因此，煤在国民经济建设发展中，具有十分重要的地位和作用。

煤主要由碳、氢、氧、氮、硫和磷等元素组成，碳、氢、氧三者总和约占有机质的95%以上。

在各大陆、大洋岛屿都有煤分布，但煤在全球的分布很不均衡，各个国家煤的储量也很不相同。

中国、美国、俄罗斯、德国是煤炭储量丰富的国家，也是世界上主要产煤国，中国的煤炭资源在世界居于前列，仅次于美国和俄罗斯。

截至2011年，中国是世界上煤炭产量最大的国家，煤炭产量32.4亿吨，相当于18.004亿吨油当量，占世界比例高达48.3%；其次是美国，占世界产量比例为14.8%；排名第三的是澳大利亚，占世界产量比例为6.3%；印度和印尼则分别排名第四五，占世界产量比例分别是5.8%和5.0%。

在中国，主要煤城有河北省的开滦、峰峰；山西省的大同、阳泉、西山；辽宁省的阜新；黑龙江省的鸡西、鹤岗；江苏省的徐州；安徽省的淮北、淮南；河南省的平顶山；山东的兖州。

煤主要用于燃烧、炼焦、气化、低温干馏、加氢液化等。

①燃烧。

煤炭是人类的重要能源资源，任何煤都可作为工业和民用燃料。

②炼焦。

把煤置于干馏炉中，隔绝空气加热，煤中有机质随温度升高逐渐被分解，其中挥发性物质以气态或蒸气状态逸出，成为焦炉煤气和煤焦油，而非挥发性固体剩留物即为焦炭。

焦炉煤气是一种燃料，也是重要的化工原料。

煤焦油可用于生产化肥、农药、合成纤维、合成橡胶、油漆、染料、医药、炸药等。

焦炭主要用于高炉炼铁和铸造，也可用来制造氮肥、电石。

电石是塑料、合成纤维、合成橡胶等合成化工产品。

③气化。

气化是指转变为可作为工业或民用燃料以及化工合成原料的煤气。

④低温干馏。

把煤或油页岩置于550℃左右的温度下低温干馏可制取低温焦油和低温焦炉煤气，低温焦油可用于制取高级液体燃料和作为化工原料。