肋板式桥台施工方案

目录

肋板式桥台施工方案

一、编制依据

1、合同段工程施工招标文件

2、合同段工程施工图设计文件

3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）

5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）

6、现行的相关法律、法规

7、我单位类似工程施工经验及进场后获得的相关信息

二、工程概况

本标段四座桥梁：小峡沟中桥、青石沟大桥、汪家沟大桥、回龙大桥，其中小峡沟中桥左0#、3#，右0#桥台为肋板式桥台；青石沟大桥无肋板式桥台；汪家沟大桥左7#，右4#桥台为肋板式桥台；回龙大桥左0#、11#，右0#、11#桥台为肋板式桥台。标段内肋板式桥台工程数量如下：

肋板式桥台工程数量汇总表

三、施工进度计划

肋板式桥台工程进度如下：2011年4月15日开工，2011年10月15日完工，计划工期为6个月，施工进度安排详见后附《肋板式桥台工程施工计划横道图》。

四、机械设备及人员配备

机械设备及人员配备见下表：

机械设备及人员配备表

五、施工方案

小峡沟中桥采用30mT梁下构，左幅3#肋板式桥台平均高度3m，左右幅0#肋板式桥台平均高度3.5m。汪家沟大桥采用40mT梁下构，左幅7#肋板式桥台、右幅4#肋板式桥台平均高度均为3.62m。回龙大桥采用40mT梁下构，4个肋板式桥台平均高度均为5m。

以承台作为台身的施工平台,模板采用组合钢模，混凝土采用拌和站集中拌和，完成整个肋板式桥台的施工，主要施工工艺详见后附《肋板式桥台施工工艺流程图》。

1、施工准备

⑴、组织有关人员学习《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。

⑵、工程部负责编制肋板式桥台施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。

⑶、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。

⑷、场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理。

⑸、认真熟悉图纸和有关技术资料以现行设计，施工验收规范，进行图纸自审，把图上问题解决在施工前。

2、台身施工

承台混凝土强度达到设计要求后，方可进行台身的施工。

⑴、桥台放样及复测定位

检查、测量基础平面位置和现有地面标高，根据基础位置放出桥台平面位置，报监理工程师验收后进行下道工序。

⑵、模板和钢筋加工与安装

模板采用组合钢模，确保模板表面平整度符合规范要求，接缝紧密，防止漏浆。检查模板支撑是否牢固，防止跑模。模板涂以优质隔离剂，保证基础混凝土表面光洁平整。钢筋加工与安装根据设计图纸施工，并应符合施工规范要求。报监理工程师验收后，即可进行下道工序。

⑶、台身混凝土浇筑

混凝土采用拌和站拌和，搅拌运输车运输，严格按配合比施工，且精确计量。浇筑时采用分层连续浇筑办法，每层厚为30cm。振捣要求：振动移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5~10cm的距离，插入下一层混凝土±5~10cm，使上下层混凝土结合牢固。

在混凝土浇筑过程中，质检员应检查所设置的预埋钢件、预留支座的位置是否正确，若发现移位应及时校正。浇筑过程中还应注意模板、支架情况，如有变形沉陷应立即校正并加固。

⑷、台身混凝土养护

采用覆盖养护，做到经常洒水湿养，使其表面维持适当的温度和湿度，保证内部充分水化，养护时间不得少于7天。当气温低于+5℃时不得洒水养护。养护用水必须干净符合检验要求，未达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、模板、支架及脚手架等荷载。养护完成后即拆模。

3、台帽及耳背墙施工

台帽与地面高差较小，而且地面状况良好的地方，采用支架法施工，但对支架基础必须严格处理，确保支架的稳定性。台帽施工采用人工绑扎钢筋、组合钢模支护、插入式振动棒进行振捣；浇筑混凝土时，采用混凝土罐车调运，人工配合浇筑。台帽施工工艺：人、机、料准备及试验项目完成→测量中线放样→开工报告批准→安装台帽底模→安装台帽钢筋→安装台帽侧模→砼浇注与养生。

⑴、施工放样

将台身顶混凝土浮浆全部凿除，裸露新鲜混凝土，并冲刷干净，以保证台身与台帽砼联接牢固。

按照施工设计图纸定出台帽的各个角点，并且测量各个角点的高程，计算出各个点的模板支护高度；施工队根据放样点拉线弹线，定出模板支护范围，并保证模板支护的钢筋保护层厚度。

⑵、台帽底模安装

台帽模板采用定型钢模由专业模板厂设计制作。台帽底模标高安装施工误差不应大于±5mm，轴线偏位误差不应大于±10mm，模板接缝间要垫3mm厚的橡胶条，防止接缝漏浆造成混凝土面色差或麻面。

⑶、钢筋制作、安装

台帽骨架钢筋在加工车间先加工成骨架片，然后在现场进行绑扎成型。整体吊装就位。吊装应注意吊点位置，并采取必要的加固措施，防止骨架变形。就位要准确，确保钢筋保护层厚度误差不大于5mm。

钢筋加工要求如下：

①、根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。

②、在钢筋下料过程中，应严把质量关。而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。

③、成品堆放应标明所用部位、长度、规格。

钢筋绑扎要求：

①、钢筋在支架施工完成铺好底模后就可进行。

②、用粉笔在底模上按设计要求划出主筋间距，逐个进行绑扎。在骨架两根主筋重叠段应增加焊缝，焊缝间距100cm，焊缝长度为2.5d。

③、钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。

④、钢筋绑扎完毕后,应在梁底和钢筋外侧垫齐同标号细石混凝土垫块，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。

⑤、绑扎钢筋时应满绑，不得缺扣或漏绑。

⑷、安装台帽侧模

侧模安装前均匀涂刷脱模剂，侧模与侧模、侧模与底模之间的接缝要紧密，加垫橡胶条防止不漏浆。模板各部位支撑、拉杆要稳固。安装完毕后，仔细检查各部位尺寸以及稳定性。

⑸、砼浇注

钢筋就位后，安装侧模，侧模使用木顶支撑，并用拉杆对拉固定，浇注前模