单元机组的热态启动
单元机组
单元机组1. 按进汽方式分高中压缸启动（适合高中压合缸）中压缸启动2、按控制阀门分主汽门冲转调节汽门冲转主汽门（或电动主汽门）旁路阀冲转2 中压缸启动特点中压缸为全周进汽，汽缸和转子加热均匀随同再热器的压力升高对高压缸进行暖缸，高压汽缸和转子受热比较均匀，减少了高压缸的热应力。
启动速度不受高压缸热应力和胀差的限制，缩短了启动时间流经低压缸的蒸汽流量较大，降低启动时低压缸排汽温度。
注意：一定转速或负荷后要进行高、中压缸的切换3 额定参数启动：机组从冲转到带额定负荷的整个过程中，主汽门前的蒸汽参数始终保持额定值。
冲转参数高，工质损失大，蒸汽经过调门的节流损失大，调节级后的蒸汽温度变化剧烈；冲转时蒸汽流量小，各部分加热不均匀，汽轮机零部件也易受到较大的热冲击。
大型机组启动多数已不采用这种方式，一般在小型母管制机组使用。
4 滑参数启动：主汽门前的蒸汽参数随负荷或转速的变化而滑升，启动时锅炉蒸汽参数及流量按汽轮机暖机、升速、并网、带负荷的需要而逐渐升高，其速度主要取决蒸汽参数与管道和汽缸所允许的加热条件。
这种启动方式的工质损失和热损失最小，零部件加热均匀，大机组启动中广泛采用。
真空法启动：是将真空系统延伸到过热器、汽包，锅炉点火后一产生蒸汽就冲动转子旋转，随后汽轮机的升速和带负荷全部由锅炉来控制。
优点：这种启动方式使锅炉产生的蒸汽得到了充分的利用，而且汽温是逐渐上升的，可使过热器和再热器得到充分冷却，能促进锅炉的水循环，减小汽包壁的温差，具有较好的经济性和安全性。
缺点：压力法启动：是在主汽门前蒸汽达到一定的压力和温度后，才打开阀门进行冲转。
汽轮机冲转期间锅炉不进行过大的燃烧调整，以保持压力、温度的稳定；在升负荷期间主蒸汽压力、温度随负荷滑参数增加汽轮机的升速率和升负荷率较难控制，抽真空比较困难，因此这种方式很少采用。
5 二、单元机组（汽包锅炉）冷态滑参数启动主要步骤：1.启动前的准备2.辅助设备及系统的投用3.锅炉点火及升温升压4.暖管5.汽轮机冲转与升速6.机组并列和接带负荷6 锅炉水压试验目的锅炉水压试验是检查锅炉承压部件严密性的试验，它是保证锅炉安全运行的重要措施之一。
热态启动时的注意事项
热态启动时的注意事项热态启动是指在设备或系统处于高温状态下进行启动操作，这样的操作往往会面临一些特殊的注意事项。
下面将详细讨论热态启动的注意事项，以确保操作的顺利进行。
首先，热态启动之前，必须确保设备或系统处于安全状态。
高温状态下的设备可能存在一些隐患，比如电线过热、设备受损等。
因此，在进行热态启动之前，需要对设备进行全面的检查和维护。
检查电线是否完好，设备是否正常运行，并且及时修复或更换有问题的零部件。
其次，热态启动需要在适当的环境条件下进行。
高温环境容易引发设备的过热，影响设备的正常运行。
因此，在热态启动之前，需要确保环境温度适合设备运行。
如果环境温度过高，应采取降温措施，如增加通风设施、使用冷却设备等。
同时，还需要确保设备周围没有易燃或易爆物质，以防止火灾等事故的发生。
第三，对于需要热态启动的设备或系统，应该事先有详细的操作计划。
热态启动操作本身就存在一定的风险，因此需要有充分的准备和计划。
在制定操作计划时，应考虑到设备启动过程中可能出现的问题，并提前做好解决方案。
操作计划还应包括人员的安排和分工，确保启动操作的顺利进行。
第四，热态启动需要进行严格的监控和控制。
在启动过程中，需要对设备进行实时监测，确保设备运行状态的稳定和安全。
可以使用各种传感器和监测设备对设备的温度、压力、电流等参数进行实时监测，并及时采取措施调节和控制。
此外，还需要建立相应的控制系统，以确保设备在启动过程中的稳定运行。
第五，热态启动需要进行必要的安全防护措施。
高温环境下存在高热、电击等安全隐患，因此应采取措施保护操作人员的安全。
操作人员应穿戴符合标准的防护服装和防护用品，如耐高温手套、安全帽、护目镜等。
此外，还需要提供紧急救援设备和应急方案，以应对可能发生的事故和突发状况。
最后，热态启动之后需要进行相应的检查和测试。
热态启动过程可能会对设备造成一定的影响，因此应在启动之后对设备进行全面的检查和测试。
可以通过检查设备运行状况、测量关键参数、进行必要的试验等方式评估设备的运行质量和可靠性。
机组冷态与热态启动。
机组冷态与热态启动。
1.1机组冷态启动1.1.1辅助系统的投运1.1.1.1所有具备送电条件的设备均已送电。
1.1.1.2根据锅炉点火时间至少提前一天联系辅控投运电除尘器绝缘、灰斗加热器和各电场振打装置及除灰系统的辅助设备及系统运行。
通知燃运值班员检查运行燃运系统并向原煤仓上煤。
1.1.1.3厂用补充水系统、工业水系统投入，联系化学，向冷却塔补水至正常水位；除盐水系统投运，凝补水箱充水至正常水位。
1.1.1.4仪用空压机系统投入，维持仪用空气母管压力0.6～0.7MPa。
1.1.1.5启动一台循环水泵，正常后投入联锁。
1.1.1.6开式水泵投运前，开式水用户由工业水供水，当用水量较大时，及时启动一台开式水泵，系统各用户按规定投入运行。
1.1.1.7用除盐水或凝结水输送泵向闭冷水箱补水至正常后，启动一台闭式水泵运行正常，联锁试验正常，投入联锁，并通知化学化验水质合格。
1.1.1.8检查主油箱油质合格，油位正常。
润滑油温＞10℃时，启动主机轴承油泵运行，使轴承油压达到0.083～0.124MPa，检查润滑油管道、法兰和冷油器无泄漏。
主机润滑油系统油泵联锁试验正常，并进行油循环至化学化验油质合格。
1.1.1.9润滑油质合格后，投入发电机密封油系统，油泵联锁试验正常。
1.1.1.10发电机介质置换完毕，投入氢气干燥装置。
检查定冷水水质合格，启动一台定子冷却水泵运行正常，做联锁试验，投入联锁。
冬季水温低时可投入定子水蒸汽加热，维持定子冷却水温高于氢温。
1.1.1.11启动一台顶轴油泵正常后投入汽轮机盘车运行，全面检查汽轮机和发电机本体内无金属摩擦声，盘车电流正常。
冲转前连续盘车时间保证不少于4h，投运盘车装置之前，润滑油的最低进油温度不得低于21℃。
1.1.1.12联系化学用pH为9.2～9.6的除盐水向凝汽器补水至正常水位，根据水质情况对凝汽器热井进行冲洗，直至热井水质合格（清澈透明）。
1.1.1.13低压管路清洗：凝结水管路充水排空后，启动凝结水泵对凝结水管路及低加系统冲洗，通过#5低加出口电动门前管道排放。
单元机组
1.热力发电场中，存在着母管制和单元制两种不同的原则性热力系统2.单元机组运行的原则是在保证安全的前提下，尽可能的提高机组运行的经济性3.对于中间再热式汽轮机，按冲动转子式进气的方式分为：（1）高压缸启动：启动时，蒸汽同时将纳入高中压缸冲动转子。
（2）中压缸启动：汽轮机冲转时，高压缸不进气而用中压缸冲转。
4.单元机组启动方式按金属温度或停运时间分类：（1）冷态启动。
金属温度低于200℃时的启动成为冷态启动。
（2）温态启动。
金属温度在200~350℃时的启动成为温态启动。
（3）热态启动。
金属温度在350℃以上时的启动成为热态启动。
5.单元机组启动方式按蒸汽参数分类：（1）额定参数启动。
（2）滑参数启动。
6.简述单元机组冷态启动的步骤：启动前的准备和辅助设备及系统投运、锅炉点火升温升压和暖管、汽轮机冲转和升速、机组并网和接带负荷和负荷升至额定值。
7.锅炉上水进水全部时间夏季大于2h，冬季大于4h。
8.简述为什么控制锅炉升温升压速度以及控制的手段：（1）原因：升压速度快，汽包上下壁温差大，热应力大，严重时汽包会发生拱背变形，产生裂纹。
（2）方法：控制升压速度的手段是控制好燃料量，此外，还可以加大向空排汽量；对于中间再热机组，可以用旁路系统调整阀进行升压控制。
9.暖机转速为1000~1400r/min，称为中速暖机。
暖机转速为2200~2400r/min，称为高速暖机。
10.简述什么是中压缸启动：在冲转时，高压缸不进汽而中压缸进汽冲动转子，待转速至2900r/min左右或机组并网后，才开始逐步向高压缸进气。
11.机组热态滑参数启动的特点是启动前（1）金属温度水平高，（2）冲转参数高，（3）启动时间短。
12.热态启动前一般采用正温差启动（蒸汽温度高于金属温度）。
13.热态启动与冷态启动不同的地方：机组热态启动前，盘车装置保持持续运行，先向轴封供汽，后抽真空，再通知锅炉点火，这是与冷态启动操作方法的主要区别之一。
单元机组运行原理-课件第4章-单元机组的启停-4-5
冷态与热态划分的原则主要考虑汽轮 机转子材料的性能。 试验研究表明，转子金属材料的冲击 韧性随温度的降低而显著下降，呈现出冷 脆性，这时即使在较低的应力作用下，转 子也有可能发生脆性断裂破坏。 因为热态启动时的金属温度已超过转 子材料的脆性转变温度，它可以避免产生 转子的脆性破坏事故。
在现场，若炉、机均处于冷态，按冷 态方式启动；炉、机均处于热态，按热态 方式启动；炉热态、机冷态，机组按冷态 启动方式选择升负荷率、升压率、升温率， 机组冲转时间、初负荷暖机时间按热态启 动方式选择。
国外机组对轴封蒸汽温度与轴封段转 子表面温度的匹配问题十分重视，图4—12 为某制造厂制定的轴封蒸汽温度失配与每 年允许出现次数的关系曲线。如果温度失 配值为160℃，每年只允许出现28次；如温 度失配值111℃，每年可允许出现300次。
(5) 热态滑参数启动过程中应注意 的其它问题 1) 由于热态启动时机组升速快，要注意冷油器出 口油温不得低于38℃，以免造成油膜不稳而引起 振动。 2) 由于升速和接带负荷速度较快，且不准在初负 荷点之前作长时间停留，所以锅炉和电气部分必 须在冲转之前做好相应的准备工作，以免延误时 间造成金属冷却。 3) 热态启动时间短，应严格监视振动，如振动超 过限值，应果断及时打闸停机，转入盘车状态， 待消除原因后，才允许重新启动。
二．热态滑参数启动特点
热态启动由于启动之前机组就处于较 高的温度下，因而可以大大缩短启动时的 暖机时间。同时由于热态启动时，锅炉开 始供出的蒸汽温度往往较低，此时机炉应 进行隔离，点火后锅炉产生的蒸汽经汽轮 机旁路系统送至凝汽器，直到蒸汽参数满 足冲转要求。
在这个过程中，锅炉出口汽温应在安 全的前提下较快升高，而压力上升的速度 则应慢一点。在实际运行中，一般都采取 一些措施以提高升温速度，例如用机组旁 路启动、提高炉内火焰中心位置、加大锅 炉炉内过量空气系数等。
单元机组启动资料讲解
开大 减温水：汽温降低； 开大旁路阀：汽温升高。 4.再热蒸汽压力的调节方法
开大低压旁路调节阀开度：再热蒸汽压力降低。 5.再热蒸汽温度的调节方法：
开大高压旁路减温水阀门开度，再热蒸汽温度降低。 6.汽包压力至0.15～0.2MPa时，关闭锅炉所有放空气门 7.汽包压力升至(0.35～0.5)MPa时，关闭初级过热器进口疏水门.
（回油就地手动阀开度小，油压升高，油抢进油量增加）
2.尽量用油量的增或减来控制升温升压速度。
*汽包水位的控制：
初期：液力偶合器手动，由旁路阀手动控制上水。
汽包水位高，可停止上水和通过事故放水或连排等降低水位。
逐步过渡：旁路阀控制上水；电动给水泵手动上水；
主路上水；电动给水泵自动上水。
*其它工作：
1）自然循环锅炉：
（1）均匀炉内燃烧。
（2）尽快建立正常水循环：
a）加强水冷壁下联箱放水， b）采用邻炉蒸汽加热，
c）在不加快升压速度情况下，增大产汽量。（开大排汽，提高燃烧）
（ 3）加强监视水冷壁膨胀指示器。
2）控制循环锅炉：点火前启动循环泵。
3）直流锅炉：正确使用启动旁路系统。
锅炉启动
*对过热器的保护方法： (1)在蒸发量小于10%额定值时，通过控制燃烧率及火 焰中心，限制过
引风机→送风机→给粉机→一次风机→排粉机→给煤机→磨煤机 2）单台辅机连锁试验 3）制粉系统连锁试验 4.安全门实验：
目的检查锅炉过热器、再热器安全门的可靠性。 先冷态试验合格，再热态试验。 5.锅炉MFT保护试验。 6. 机、炉、电大连锁保护。
1
锅炉启动
机组甩负荷（FCB) 在汽轮机或电气方面故障时，锅炉保持低负荷。 5%FCB：发电机与电网解列，机组带5%的厂用电。 0%FCB: 汽轮发电机组故障，锅炉维持燃烧。 机组快速减负荷（RB) 主要辅机突然停运，单元机组快速降低负荷到某状态。 50%RB：主要辅机突然停运，机组负荷降到50%额定值。 75%RB：主要辅机突然停运，机组负荷降到75%额定值。
单元机组集控运行知识点汇总
单元机组集控运行知识点汇总1.单元机组分类单元机组分正常停运和事故停运两大类。
正常停运是指由于电网需要有计划地停运。
故障停运是指由于单元机组发生异常情况，保护装置自动动作或人为地切断汽轮机的进汽而停运。
正常停运分为停机备用和停机检修。
故障停运分为紧急故障停运（破坏真空）和一般故障停运（不破坏真空）。
2.再热器气温调节方式常用的烟气侧调温方式包括分隔烟道挡板、烟气再循环、摆动式燃烧器。
事故：喷水3.根据FSSS（锅炉炉膛安全监控系统）的锅炉保护功能和燃烧器的控制功能，又常将FSSS分为两大部分：锅炉炉膛安全系统FSS和燃烧器控制系统BCS。
一套完整的FSSS有五个组成部分：控制盘、敏感元件、驱动装置、逻辑系统和CRT图形站。
4.开启压力：当锅炉蒸汽压力上升到安全阀安装调整的预定值时，阀芯自动开启，蒸汽明显排出，此时进口处的压力叫开启压力。
关闭压力：安全阀开启，排出部分蒸汽后，设备中压力逐渐降低，当降至设备压力的预定值时，，阀芯关闭，蒸汽停止流动，此时阀门的进口压力叫关闭压力。
5.在电力生产过程中，对设备或某一工艺过程按时限规定的顺序进行的操作，称为顺序控制。
6.数字式电压调节（DEH）控制系统的优点：①显著提高可靠性；②计算机的运算、逻辑判断与处理功能特别强；③调节品质高，系统的静态和动态特性良好；④利用计算机有利于实现机组协调控制，厂级控制以致优化控制。
7.单元机组启停的概念单元机组启动：是指从锅炉点火开始，经理升温升压、暖管，当锅炉出口蒸汽参数达到要求值时，对汽轮机冲转，将汽轮机转子由静止状态升速到额定转速，发电机并网并带负荷的全部过程。
单元机组停运：是指从带负荷状态到卸去全部负荷，锅炉灭火、发电机解列、切断机炉间联系、转子惰走、停运及盘车、锅炉降压、机炉冷却等全部过程。
8.单元机组启动方式按冲转时进气方式分类：①高中压缸启动：启动时，蒸汽同时进入高中压缸冲动转子，对高中压缸合缸的机组，可使分缸处加热均匀，减小热应力，缩短启动时间。
配汽包锅炉的单元机组热态启动
况况点点和 和热对对应应态的的初初启负负荷荷动））。。时采用高温轴封汽源，不仅可以防止转子轴封段被冷 却，而且能有效减少启动初期汽轮机的负胀差。 连续盘车期间应避免盘车中断，并注意检查金属摩擦。
锅炉点火和升温升压初期机、炉应进行隔离； 启动过程中暖机时间短；
4.6 汽包锅炉单元机组热态启动
启动过程中暖机时间短； 锅炉点火和升温升压初期机、炉应进行隔离； 锅炉升温升压速度可以适当提高（增大旁路流转蒸汽参数的选择 热态滑参数启动前，机组各金属部件已有较高的温
度，只有选择较高的冲转参数，才能使蒸汽温度与金属 温度相匹配，使温差符合汽轮机热应力、热变形和胀差 控制的要求。
一般采用正温差启动（即蒸汽温度高于金属温度）。 对于没有启动曲线的机组，一般规定热态启动时主蒸汽温度高
于调节级处高压上缸内壁金属温度50～100℃，并且要有50℃ 以上的过热度。 冲转时的蒸汽压力宜采用较高的数值，一般不低于3～5MPa。 热态启动时，再热汽温也应与中压缸金属温度相配合。 对于高中压合缸机组，还应使再热汽温接近主蒸汽温度，这样 既可以减少汽缸的轴向温差，又可以保证中压缸不致受到低温 蒸汽的冲击。
主热要态区 启热别动之时态一，。应启先向动轴封冲供汽转，后前抽真消空，除这是转与冷子态启热动的弯曲是热态启动的关键条件。
况心点位和 置冲对、应加转的大初过前负量荷空连）气。系续数）盘。 车时间不应少于4h，以消除转子的弹性弯曲。
的转子寿命损耗率确定启动速度和初负荷，使热应力控制在材
连续盘车期间应避免盘车中断，并注意检查金属摩擦。 热态滑参数启动前，机组各金属部件已有较高的温度，只有选择较高的冲转参数，才能使蒸汽温度与金属温度相匹配，使温差符合汽
单元机组启动概述
（三）锅炉点火 1、锅炉点火前的吹扫 目的：清除锅炉可能残存的可燃物，防止点火时发生炉内 爆炸。 吹扫程序：将燃烧器各风门置于吹扫位置，启动空气预热 器，启动引风机、送风机，建立吹扫通风量，调整炉膛 负压在40-50pa，对炉膛、烟、风道进行吹扫。 吹扫风量：锅炉吹扫风量根据其结构和制粉系统的型式而 略有不同，吹扫风量通常保持在25%-30%额定风量，时 间不少于5~10分钟；对于煤粉炉的一次风管亦应吹扫， 吹扫时应逐根进行，每根风管吹扫时间约为2~3min。 2、锅炉点火 点火系统，前后墙最下层采用等离子点火方式（暂定两层， 保留油枪及其点火装置）、其余层采用卖方成熟的点火 方式点燃轻柴油，然后点着煤粉。
若振动突然增加0.05mm，应故障停机。 3）在加负荷及暖机过程中，注意轴向位移、胀差、汽缸 膨胀情况，保持正常值范围。 4）严格监视轴承温度、油压、回油温度应保持在正常值 范围内。 5）注意检查除氧器，凝汽器，高低压加热器水位在正常 值范围。 6）润滑油温保持在38~45°之间，EH油温在20~60°之间。 7）机组冷态启动时，应记录各暖机转速，负荷下的高压 内下缸调节级处金属温度，以作为机组停机后再次启动时 的依据。
优点：大大减小了蒸汽与金属温差；使汽缸与转子热应力 减小；节省了启动时间。注意疏水问题。
（六）汽轮机冲转、升速与暖机 1、冲转条件 1）主要技术参数指标符合机组冲转要求：胀差、轴向位 移、转子偏心度、油温、油压、真空等。 2）锅炉点火前投入连续盘车2h以上（热态4h），主轴晃 度不大于原始值0.02mm。 3）冲转前，试验工作全部完成且试验结果均应正常，必 要时保护全部投入。（一般低真空保护、发电机主保护、 低汽温保护可以先不投入） 4）真空值一般为70kPa左右。？ 5）机组各疏水门已开启并且疏水畅通，机组各部疏水已 充分疏尽。 6）蒸汽已到达冲转参数，蒸汽过热度大于50°，且与汽 轮机各部件温度相匹配。
4.1单元机组启动和停运方式及特点
4.1
单元机组启动和停运方式及特点
4.1.1 单元机组的启动方式
（1）按启动前汽轮机金属温度分类
冷态启动：停机超过72h ，启动时调节级处下汽缸金属温度低 于150～200℃； 温态启动：停机8～72h之间，启动时调节级处下汽缸金属温度 在 200～350℃情况下启动； 热态启动：停机2～8h之间，调节级处下汽缸金属温度在350℃ 以上情况下启动； 极热态启动：停机2h，调节级处下汽缸金属温度在400℃以上 情况下启动；
转子金属材料的冲击韧性随温度下降而显著降低，呈现冷脆 性。这时即使在较低的应力作用下，转子也有可能发生脆性断裂 破坏，因此在冷态启动时要进行中速暖机。
（2）按高、中压缸进汽情况分类
高、中压缸启动 启动时，汽轮机高、中压缸同时进汽，冲动转子升速，并网 带负荷。 中压缸启动 启动时，汽轮机高压缸不进汽，由中压缸进汽冲动转子，待 机组达到一定转速或带到一定负荷后，再切换为高、中压缸同时 进汽，直至机组带预定负荷运行。 高中压缸启动为主、中压缸启动为辅 冷态启动时为汽轮机高、中压缸同时进汽，主汽阀启动；热 态启动时（带旁路），可采用中压缸进汽方式启动。
（2）经济性高
启动过程 主蒸汽管道阀门和汽轮机进汽阀门基本处于全开的状态，减
少了节流损失；主蒸汽的热能几乎全部用于暖管、暖机；启动过 程时间短，可多发电，辅机耗电也相应减少；锅炉不必对空大量 排汽，减少了工质和热量的损失，从而也减少了燃料消耗。 停机过程 可减少停机过程的热量和汽水损失；锅炉的余汽、余热可被 充分用来发电；滑参数停机对叶片、喷嘴还有清洗作用，数分类 额定参数停机
额定参数停机是指整个停机过程中主蒸汽始终维持 额定参数。停机过程中保持主蒸汽参数不变，用关小调 节汽门，减少进入汽轮机蒸汽流量来降低机组负荷，发 电机解列，打闸停机。
机组热态(温态)启动步骤
机组热态（温态）启动步骤1.启动之前安排盘面上和就地检查机、炉侧各辅机运行正常：闭式水系统、循环水系统、辅汽母管压力正常、凝结水系统正常、凝汽器真空正常、大机和小机轴封系统正常、汽机润滑油系统、密封油系统、压缩空气系统等运行正常。
2.询问启动炉的运行情况，维持住辅汽连箱的压力，对除氧器的给水进行连续加热，并尽可能维持给水温度在100℃以上。
3.在之前就地检查汽机的时候安排先去打开小机蒸汽系统的疏水门进行疏水，之后再去检查汽机其它正在运行的系统，完成后安排巡检在就地检查小机，准备冲转小机给锅炉上水。
4.锅炉侧检查安排两个巡检，一个巡检先去打开空预器吹灰的疏水门进行疏水，之后检查炉前油系统的手动门及C层、F层油枪手动门有没有打开，并打开炉前油系统的手动门，建立炉前油循环，完成之后在就地待命。
另一个巡检检查锅炉其它正在运行的系统（主要是油站），检查完锅炉侧之后再去检查送、引风机系统。
5.由于是热态（温态）启动，小机冲转的时间比较快，在小机冲转的过程中先摆好二次风门的开度，之后可以安排启动引、送机运行，建立炉膛的负压和启动风量。
6.在小机冲转完成后给锅炉上水，储水箱见水之后有一定的水位就可以启动循环泵运行建立循环流量，根据省煤器、水冷壁、汽水分离器的工质温度和金属温度的温降控制给水流量，当温降速度<2.0℃/min 和水冷壁出口各金属温度的偏差不超过50℃，可逐步增加给水流量至758t/h。
7.锅炉已建立循环流量和启动风量满足条件，进行炉膛吹扫，吹扫完成后复位MFT继电器以及OFT继电器，打开炉前油系统回油快关阀和进油快关阀，建立正常油压。
8.安排刚才在炉前油系统的巡检到C层油枪处检查并打C层各油枪的进油手动门，准备用C层油枪进行点火，锅炉点火后，投油枪的数量按锅炉热态启动曲线进行升温、升压，C层油枪点完之后如果热量还是不够的话可以再点其它层的大油枪。
9.之后安排就地巡检检查一次风机，准备启动一次风机运行，一次风机启动正常后再安排点F层的微油，检查一次风机的巡检可以先去检查F磨，点F层的微油的时候可以安排暖F磨了，在F层的微油全部点着之后，炉膛出口温度充许的情况下启动F磨运行。
单元机组集控运行
1.2.3 锅炉点火及升温升压
1.锅炉点火前的吹扫 2.锅炉点火 3.锅炉升温、升压 从锅炉点火直到汽温、汽压升至工作温 度和工作压力的过程，称为锅炉升温、升 压过程。 注意：汽包内水的平均温升速度限制为1.5－ 2摄氏度/min。
什么是省煤器再循环门？
其作用是什么？
什么是汽轮机的旁路系统？
在2200－2400r/min的时候停留，进行高 速暖机； 当转速达到2800r/min左右时，主油泵已能 正常工作，可逐渐关小启动油泵出口油门。 汽机定速后，应对机组进行全面检查。
1.2.5 汽轮机冲转与升速
（四）冲转和升速注意事项 （1）过临界转速时，注意轴承振动情况。 （2）油温不低于40摄氏度，也不高于45度。 （3）注意机组的膨胀情况，金属温度，真空 度等参数。
1.2.7 冷态启动实例
p29
第四节 单元机组的热态启动
当机组停运时间不久，机组部件金属温度 还处于较高水平时，再次进行机组的启动 操作称为热态启动。
一、单元机组热态启动的特点和方法
1.单元机组热态启动的特点
特点：机组温度水平高，汽轮机进汽冲转参数高，启动 时间短。大轴晃度值应与冷态启动时测得的晃度值相同； 上下汽缸的温差应小于50摄氏度；润滑油温应保证高于 40摄氏度。
在启动的初期，容易出现负涨差，要尽快 升速，并网带负荷。但是也不能升的太快， 并在适当情况下进行低负荷暖机。
1.1.2 单元机组启动过程主要热力特点
3.汽轮机的热变形
1.1.2 单元机组启动过程主要热力特点
第二节 单元机组（汽包锅炉）的冷态启动 1.2.1 启动前的准备工作 1.2.2 辅助设备及系统的投用 1.2.3 锅炉点火及升温升压 1.2.4 暖管 1.2.5 汽轮机冲转与升速 1.2.6 机组并列和带负荷 1.2.7 冷态启动实例
单元机组的热态滑参数启动
一、热态启动定义 指机组停运8h后启动，此时，一般汽轮机高压转子金属温度高 于400℃. 二、热态启动主要特点 1）启动前机组金属温度水平高 2）汽轮机进汽冲转参数高 3）启动时间短 三、热态滑参数启动中应注意问题 1、冲转参数的选择 1）主蒸汽温度
原则上尽可能跟金属温度相匹配，既可以正温差启动，也可以负温 差启动。 对于没有启动曲线的机组，一般规定主蒸汽温度高于调节级处高压 上缸内壁金属温度50~100°，并且要有50°以上的过热度，这样
5、热态启动的热应力 1）热态启动的关键监视参数：汽轮机转子的热应力 2）热态启动过程中容易出现的热应力是负应力、交变热应力。 负应力：转子表面受冷却，而中心仍是热态，转子受到拉应力。 3）解决的措施 a、适当增加主蒸汽或再热蒸汽的温度 b、适当加快启动的速度 c、适当增加主蒸汽流量 三、热态、极热态启动的基本过程 热态启动的主要步骤与冷态启动基本上是相同的。 锅炉：热态启动时，在分离器进水后已接近室温，过热器壁温也因 通风冷却而接近室温，启动方式与冷态启动无大区别，只是 根据参数变化速度的要求使燃料投入率较冷态时快些。
可以保证主蒸汽经冲转阀门节流和调节级膨胀后，调节级后汽室的 蒸汽温度不低于该处的金属温度。 2）主蒸汽压力 一般不低于3~5MPa，以便于冲转温度能满足要求，并且能使汽轮 机迅速达到初始负荷点，中途无须调整汽压。 2、热态启动的胀差 在热态启动初始阶段，蒸汽流经进汽管道，又经阀门节流和调节级 焓降损失，温度有所降低，使转子有较大冷却，造成与启动后期相 反方向的热应力，转子长度收缩，因而出现负胀差。这时可以增加 主蒸汽温度，也可以加快升速和增加负荷，加大蒸汽温度和蒸汽量， 使进入汽轮机蒸汽温度提高，使其高于转子的温度，进而使汽轮机 转子由冷却转为加热，负胀差就会消失。 3、热态启动的轴封供汽问题 4、上下缸温差及转子热弯曲
第一章 单元机组启动
第一章单元机组的启停第一节单元机组启动概述单元机组的启动是指机组由静止状态转变成运行状态的工艺过程，包括锅炉点火、升温升压，汽轮机冲转升速、并列，直到带至额定负荷的全过程。
根据炉、机、电设备的配置不同和设备结构的特点，启动时具有不同的启动方式与方法。
锅炉设备的启动过程是一个极其不稳定的变化过程。
在启动初期，锅炉各受热面内工质流动不正常，工质的流量、流速较小，甚至工质短时间断续流动会影响受热面的冷却而造成局部受热面金属管壁的超温。
在锅炉点火后的一段时间内，燃料投入量少，炉膛温度低，燃烧不易控制，容易出现燃烧不完全、不稳定，炉膛热负荷不均匀的现象，可能出现灭火和爆炸事故。
实践证明，单元机组启动工作是机组运行过程的一个重要的阶段，同时也是机组设备最危险、最不利的工况。
很多机组的设备损坏事故就是在机组启动过程中发生的。
有些启动中发生的异常现象，虽然未立即造成设备损坏事故的发生，却给机组设备的安全运行带来隐患，降低了设备的使用寿命，因此通过研究单元机组的启动过程中的加热方式和热力特性寻求合理的单元机组启动方式、方法是非常必要的。
所谓合理的启动方式、方法就是在机组的启动过程中，使机组各部件得到均匀加热，使各部温差、胀差、热应力和热变形等均在允许的范围内变化，尽可能地缩短机组总的启动时间，使机组的启动经济性最高。
一、单元机组启动方式与分类单元机组的启动方式有不同的分类方法。
1．按设备金属温度分类随着机组停运时间的变化，锅炉和汽轮机的金属温度也不相同。
启动按温度分类有两种划分方式：一种是以停机后的时间长短来划分，即停机一周时间为冷态启动，停机48h为温态启动，停机8h为热态启动，停机2h为极热态启动。
另一种以汽轮机金属温度水平来划分：（1）冷态启动。
汽轮机调节级汽室金属温度低于满负荷时金属温度30％左右或金属温度低于150～180℃以下者，称为冷态启动。
（2）温态启动。
当汽轮机调节级汽室金属温度在满负荷时温度的30％～70％或金属温度处于180～350℃之间者，称为温态启动。
2 单元机组运行——启动——流化床
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单元机组运行
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影响机组启动的因素--锅炉的影响
锅炉设备在启动过程中，由于温度升高的幅值 和各金属部件受热条件的差别，以及金属部件所处 位臵的不同，金属部件的加热过程不可能完全均匀， 部件之间总是存在温度差。 锅炉金属部件的膨胀，由于各部件部位不同、 温升速度不同、材料的热膨胀系数不同、几何尺寸 不同等，热胀受到阻碍就将产生巨大应力，使汽包、 集箱、管道等变形，威胁系统结构的强度及严密性。 在研究锅炉对启动的影响时一般主要关注： 1、汽包的温差与热应力 2、锅炉受热面的温差与热应力
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影响机组启动的因素--法兰热翘曲（续）
如果法兰热弯曲过大，有可能引起动静部 分摩擦，同时还会使法兰结合面局部地方发 生塑性变形，使法兰结合面漏汽及螺栓被拉 断或螺帽结合面被压坏等。 为减少法兰的温差，现代大型机组都设有 法兰加热装臵，在启动中要正确使用法兰加 热装臵，严格监视法兰内外壁、上下缸内壁 温差，控制法兰内外壁温差小于30℃。
相叠加，成为合成应力。
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影响机组启动的因素--转子热应力（续）
在加热情况下，转子外表面压缩热应力被离 心拉应力部分抵消，转子中心孔内表面拉热应 力与离心拉应力叠加使总拉应力增大。 在启动加热时，中心孔内表面承受的拉应力 较危险，而在停机冷却时转子外表面拉伸热应 力将同离心拉应力叠加，尤其在转子与叶轮连 接处、轴封凸肩等应力集中区最为危险。 为保证转子不产生过度热应力，一般用限制 汽轮机进汽温度和流量的变化速度控制转子内 外表面温差来限制热应力。
减少上下汽缸热变形的措施
减小上下汽缸温差，使其在规定范围内， 必须严格控制温升速度； 尽可能地使高、低压加热器随机启动； 停机后应保持盘车处于良好状态下，并注 意应使下缸的疏水阀开足； 安装时，下缸应采用优质保温材料，或加 厚下缸的保温厚度； 改进保温结构，以改善下缸表面的贴合和 避免脱落，还可在下缸下部装设挡风板，以 减小对流通风对下缸的冷却。
【精品】第一章单元机组的启动和停运全
第一章单元机组的启动和停运§1.1单元机组启动、停运的概念和启动方式一、单元机组启动和停运的概念1。
单元机组启动概念：机组由静止状态转变成运行状态的工艺过程。
主要步骤：启动前的准备→辅助设备及系统的投运→锅炉点火及升温升压→汽轮机冲转与升速→发电机并列和接带负荷→升负荷至额定负荷。
单元机组的启动是整组启动，炉机电之间互相联系、相互制约,各环节的操作必须协调配合才能顺利启动.在启动过程中，应使机组各部件得到均匀加热，使各部温差、胀差、热应力和热变形等均在允许的范围内，在保证安全运行的前提下，尽可能缩短机组启动时间，提高运行的经济性。
2。
单元机组停运概念：机组由运行状态转变成静止状态的工艺过程。
主要步骤：机组减负荷→卸去全部负荷→汽轮机打闸、发电机解列、锅炉熄火→汽轮机转子惰走、停转、盘车→锅炉降压，机、炉冷却→辅助设备系统停运。
二、单元机组的启动方式有四种不同的分类方法：按设备金属温度分类按蒸汽参数分类按冲转时进汽方式分类按控制进汽流量的阀门分类（一)按设备金属温度分类有两种分类方式：按启动前设备金属温度水平分；按停机后至再启动时的时间分。
可分为四种:冷态启动,温态启动，热态启动，极热态启动。
1.以启动前设备金属温度水平划分设备金属温度——汽轮机调节级处汽缸或转子的温度。
启动时该处金属温度：＜150～200℃,冷态启动；200～350℃，温态启动；350~450℃，热态启动；＞450℃，极热态启动。
不同的制造厂启动参数的规定有较大区别。
参数举例：陕西渭河300MW机组（哈汽）规定：汽轮机调节级金属温度＜113℃,冷态启动;113～260℃,温态启动；260～400℃，热态启动；＞400℃,极热态启动.山西榆社300MW机组（上汽)规定:汽轮机高、中压转子金属温度＜204C，冷态启动；≮204C，热态启动。
2.以停机后至再启动的时间长短划分冷态启动:停机1w后的再启动；温态启动：停机48h后的再启动；热态启动:停机8h后的再启动;极热态启动：停机2h后的再启动.参数举例(甘肃永昌300MW上汽机组）冷态启动：停机72h，且汽缸金属壁温已低于该测量点满负荷时金属壁温值的40%以下。
1.1 单元机组启停时锅炉与汽轮机的热状态(1)
1.1.1 启停过程中锅炉的热状态
（1）锅炉汽包的温差和热应力 ） 上水过程
汽包内壁温度高于外壁温度，下壁温度高于上壁温度， 汽包内壁温度高于外壁温度，下壁温度高于上壁温度，温差 内壁温度高于外壁温度 产生的热应力使汽包内侧和下半部受到压缩，外侧和上半部受到 汽包内侧 受到压缩 产生的热应力使汽包内侧和下半部受到压缩，外侧和上半部受到 拉伸。压缩部位产生压缩热应力，拉伸部位产生拉伸热应力， 拉伸。压缩部位产生压缩热应力，拉伸部位产生拉伸热应力，且 温差愈大，所产生的热应力也愈大，应限制上水温度和速度。 温差愈大，所产生的热应力也愈大，应限制上水温度和速度。
在机组启、停过程中，锅炉和汽轮机中工质的温度、 在机组启、停过程中，锅炉和汽轮机中工质的温度、 压力不断变化，是一个不稳定的过程，使机、 压力不断变化，是一个不稳定的过程，使机、炉各部件 产生热膨胀 热变形和热应力， 热膨胀、 产生热膨胀、热变形和热应力，严重时造成锅炉部分受 热面超温，汽轮机转子和汽缸之间动静间隙缩小， 热面超温，汽轮机转子和汽缸之间动静间隙缩小，甚至 产生摩擦。实践证明，一些对设备最危险、 产生摩擦。实践证明，一些对设备最危险、最不利的工 况往往出现在启停过程中。 况往往出现在启停过程中。 所谓合理的启停方式就是寻求合理的加热或降温的 方式，使启停过程中机组各部件的热膨胀 热应力、 热膨胀、 方式，使启停过程中机组各部件的热膨胀、热应力、热 变形、锅炉受热面的温差 汽轮机转子与汽缸的胀差 温差、 胀差和 变形、锅炉受热面的温差、汽轮机转子与汽缸的胀差和 转动部件的振动均维持在较好的水平上。 振动均维持在较好的水平上 转动部件的振动均维持在较好的水平上。
（4）锅炉再热器的温差和热应力 ）
启动过程中，再热器的安全主要与旁路系统的型式、 启动过程中，再热器的安全主要与旁路系统的型式、受热面 所处的烟气温度、启动方式(主要指汽轮机冲转的蒸汽参数) 所处的烟气温度、启动方式(主要指汽轮机冲转的蒸汽参数)以及 再热器所用的钢材性能有关。 再热器所用的钢材性能有关。
单元机组运行知识点
⒈单元机组启动定义？单元机组启动是指从锅炉点火开始，经历升温升压、暖管，当锅炉出口蒸汽参数达到要求值时，对汽轮机冲转，降汽轮机由静止状态升速至额定转速，发电机并网并接带负荷的全部过程。
⒉喘振是流体机械及其管道中介质的周期性引入排出产生的机械振动⒊单元机组启动方式的分类，大型机组采用哪种方式启动？⑴按冲转时进汽方式分：高中压缸启动、中压缸启动：⑵按控制进气量的阀门分类：用调节阀启动、用自动主汽阀或电动主闸阀的启动、用自动主汽阀或电动主闸阀旁路阀启动；⑶按启动前金属温度或停运时间分类：冷态启动、温态启动、热态启动；⑷按蒸汽参数分类：额定参数启动、滑参数启动.大型机组采用高中压缸滑压启动⒋离心式风机与轴流式风机的区别?①离心式风机的轴功率随着风量的增加而增加,因此离心式风机再隔绝风门和调节门全关的情况下启动.②轴流式风机的功率随着风量的增加而减少,轴流式风机应在调节门或动作关之最小情况下启动.⒌润滑油温度的范围，温度过高过低对机组工作安全性的影响？机组启动时润滑油温度不得低于35℃，随着转速的升高润滑油温度逐渐升高，在转子通过第一临界转速后，润滑油温应在40℃以上。
机组正常运行时，润滑油温一般控制在40~45℃。
（温度40±5℃）。
润滑油温度低，粘度大，流动不畅，不能及时建立油膜，增加摩擦力。
润滑油温度高，对轴承去热量减少，造成轴瓦温度过高，且轴承震动。
⒍锅炉水压试验的分类？工作压力试验,超压试验.⒎汽轮机冲转参数?主蒸汽调节阀前蒸汽温度的调节.主蒸汽过热度不小于50℃.纯滑压调节机组压力是4-8Mpa.温度是300℃以上.或惰性气体通入（目的驱赶空气）⒏发电机冲氢排氢的过程是什么？充氢：先CO2后通入空气。
放氢：先CO2⒐锅炉点火前为什么要吹扫，吹扫的时间、风量如何规定？吹扫是以排除烟道及炉内残存的可能引起爆燃的气体和沉淀物，满足炉膛、烟道和空气预热器的吹扫要求，并防止回转式空气预热器点火后受热不均匀而变形。
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• 27. 启动排油烟风机，投入冷油器冷却水运行，控制油 温在35-45℃. • 28. 当主蒸汽压力4.2MPa以上，主蒸汽温度380℃以上， 真空-61KPa以上，润滑油压0.08-0.12MP ,投入轴向位移 保护、低油压保护、轴承回油温度高保护、推力轴承温度 高保护、电磁遮断超速(OPT)保护投入29. 冲转前参数： 胀差 轴向位移 主蒸汽压力 主蒸汽温度 调 速油压 润滑油压 润滑油温 • 30. 关闭电动主汽门旁路门。
• • • •
• 6. 凝汽器、除氧器水位正常，经化验水质合格。 • 7. 冷却塔、综合水泵房前池、射水箱水位正常；水质合 格 • 8. 主油箱油质合格；油位显示正常。 • 9. 启动交流润滑油泵，系统充油，检查油系统无泄露， 各轴承回油正常。 • 10. 检查润滑油压0.08-0.147MPa，投入盘车装置运行。 • 11. 给水泵、循环水泵、凝结水泵、射水泵、消防水泵、 工业水泵联锁试验合格。
• 12. 启动1# 凝结水泵，打开凝结水泵再循环门投入凝结 水再循环水系统运行。 • 13. 联系配合热工做手拍危急遮断器和手按停机按钮试验、 低油压保护试验、轴 向位移保护试验、电磁遮断超速 （OPT）保护试验、电超速（OPC）保护试验、轴承回油 温度高保护试验、推力瓦块温度高报警试验、发变组跳闸 联跳汽轮机保护试验、汽机遮断联动发变组跳闸保护试验、 低真空保护试验正常。
• 23. 冲转前启动循环水泵，开启凝汽器出入口放空气门， 待有水溢出后关闭空气门，开启凝汽器进出口门，投入凝 汽器运行。 • 24. 冲转前启动轴封风机，调整开启均压箱至轴封进汽门， 保持压力：投入轴封供汽。 • 25. 冲转前检查补充射水箱至正常水位。启动射水泵，开 启射水泵出口门、检查开启至凝汽器空气门；凝结器开始 抽真空。 • 26. 启动高压油泵，停交流润滑油泵。
• 31. 开启导汽管疏水、本体疏水，汽轮高于盘车检查盘车装置自动退出并停盘车运行，检 查油压、油温、胀差、推力瓦温度、轴瓦温度及轴承振动 应正常，回油畅通，汽机动静部分无摩擦。 • 33. 对汽轮机进行全面检查正常后继续升速。 • 34. 在过临界转速时应使其迅速平稳通过，避免在临界 转速停留。 • 35. 当转速达到3000转时开启门杆漏气，关主蒸汽管道 疏水门及导气管疏水门。
机组热态启动的特点
• 1、汽轮机进汽的冲转参数高 • 2、启动前机组金属温度水平高 • 3、启动时间短
机组热态启动与冷态启动的主要区别
• 1、热态启动前，盘车装置保持连续运行4小时以上。 • 2、热态启动先向轴端汽封供汽，后抽真空。 • 3、热态启动时根据汽轮机金属温度确定冲转参数和起始负荷，一般 根据高压上缸内壁温度确定冲转主蒸汽参数。利用冷态滑参数启动曲 线确定起始负荷。 • 4、热态启动在起始负荷之前的升速和升负荷过程应该尽可能的加快， 减少在这一工况点之前的一切不必要的停留时间。 • 5、冲转升速率：200~300r/min,一般不进行暖机，并列后即以每分 钟5%~10%升负荷率带至起始负荷。
单元机组的热态启动
第四组 张海超 白宇梦 杨青 崔俊锋 王鹤 李冰
单元机组热态启动
• 机组停运时间较短，机组部件金属温度还处于较 高温度水平时，再次进行机组的启动操作称为热 态启动。热态启动与冷态启动操作的区别在于机 组冲转前金属部件温度的始点不同。 • 冷态与热态划分的原则主要是考虑汽轮机转子 材料的性能，金属材料的冲击韧性随温度的降低 而显著下降，呈现出冷脆性。转子金属温度超过 转子材料的脆性转变温度是，机组的启动为热态 启动。
•
机组热态启动注意事项
• 1、冲转参数的选择 新蒸汽温度高于调节级金属温度50-100度，并满足过热度大于50 度，最高不超过额定值。 • 2、上、下缸温差 热态启动允许启动条件，外缸上下温差小于50度，内壁上下温差小 于30度。 • 3、轴封供汽 热态启动时，必须先送轴封供汽，再抽真空，并使轴封供汽温度与 金属温度相匹配。
• 15. 锅炉压力达到0.3MPa送气，开启电动主汽门前疏水 门，全开汽机来汽总门旁 路一次门，调整二次门对主蒸 汽母管进行暖管，维持压力0.2-0.3MPa暖管20-30分钟。 • 16. 调整汽机来汽总门旁路二次门来汽门，按每分钟0.10.15MPa的速度将压力 升至额定，温升速度不应超过 5℃/min。 • 17. 根据气温气压的升高情况适当调整电动主汽门前疏水 阀门。 • 18. 调整主蒸汽至均压箱进汽门，投入均压箱减温减压 器，保持压力0.02MPa左右,对均压箱进行暖管。
机组热态启动的操作票
• 1. 热态启动条件：机组停运在12小时以内或前复速级上 缸处壁温不低于300℃， 下汽缸壁温不低于250℃；上下 缸温差不超过50℃；机组自停机后处于连续盘车状态。 2. 检查所有检修工作结束，工作票终结 3. 联系热工将所有表计、阀门、保护电源送电。 4. 试验有关电动门、阀门操作正常。 5. 检查各阀门处于开机状态。
• 19. 全开汽机来汽总门，关闭来汽总门旁路一二次门。 • 20. 检查确认自动主汽门前防腐门已关闭。 • 21. 全开电动主汽门旁路一次门，缓慢开启电动主汽门 旁路二次门，开启自动主汽门前疏水门，暖管至自动主汽 门前。维持压力0.2-0.3MPa低压暖管10分钟。调整汽机 来汽总门旁路二次门来汽门，按每分钟0.1-0.15MPa的速 度将压力升至额定，温升速度不应超过5℃/min。 • 22. 在暖管时应严防蒸汽漏入汽缸。
4、转子热弯曲 热态启动冲转前连续盘车不少于4小时，以消除转 子临时产生的热弯曲，确认大轴挠度达到要求后方可 冲转，否则继续盘车。特别注意汽轮机的振动情况， 发生异常应及时采取措施。 5、热态启动时胀差 6、关于上下缸温差
1热态启动为什么要先抽真空后送轴封？
解：1）.轴封蒸汽温度较高，加热大轴温度升高与汽缸的涨 差增大，动静部分轴向间隙变化易发生碰撞。 2） 因空气不凝结，使汽轮机排汽压力升高引起凝结器的安 全门动作。 3） 由于汽缸内有空气存在，使未级长叶片鼓风摩擦作用加 剧引起排汽温度升高。