浅谈市政道路管线综合设计

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浅谈市政管线综合设计及实现

浅谈市政管线综合设计及实现随着经济社会的迅速发展，城市建设和城市规模也日益增加，需要越来越多的各类市政管线。

由于其不能够与道路建设保持同步，因此许多城市的二次开挖现象比较严重，严重的影响了居民的日常生活，阻碍了交通，并且给人力和物力带来了严重的浪费，因此要结合现实情况进行市政管线的综合设计和宏观控制。

标签市政管线；综合设计；宏观调控；实现二十一世纪是经济社会高速发展的时期，由于工业化的不断进步导致了城镇化进程的不断加快，由于城市的快速发展，而前期规划力度不够，导致各类增多的市政管线不能够与道路建设同步施工，二次开挖的现象十分普遍，严重影响了居民的日常生活，不仅阻碍了交通，也带了人力物力方面的浪费。

本文结合实际情况，针对如何宏观控制和管理市政管线来解决困扰设计单位和业主的难题。

一、目前城市地下管线存在的具体问题首先缺少對地下管线综合而统一的规划，其次城市道路的人行道还不够宽敞，再次由于城市的地下管线的建设时间不太一致，导致多次开挖现象，最后地下管线存在着比较大的安全隐患。

二、针对管线问题，市政管线综合规划和设计首先城市管线包括电力管线、有线通讯管线以及燃气管、供热管、雨水管和排污管还有其它各种特殊的管线，综合以上管线，我们提出了以下的具体管线综合规划设计内容。

1.先要确定城市的工程管线在地下铺设时的排列顺序，以及每个工程管线之间的最小水平和最小垂直的净距；2.要仔细的确定城市的工程管线在地下铺设时的最小的覆盖土地的深度；3.要仔细的确定城市的工程管线在架空铺设时，管线之间以及杆线之间的平面位置以及周围的建筑物和道路、相间的工程管线之间的最小水平和最小垂直净距离。

4.要确定城市工程管线在地下铺设时，管线和人行道上的树木以及绿化带之间的关系。

5.要仔细的确定城市工程管线在地下铺设时和市容市貌景观之间的联系。

其次，要明确地下管线综合规划的具体目的。

所谓的管线综合规划，就是指在城市道路的有限断面上，结合实际情况，对各类城市管线做出综合的安排和统一的规划筹划，以免出现各类管线在平面空间和垂直空间里出现冲突与干扰的情况，从而确保城市功能能够正常的运转，保证城镇居民的正常生活。

浅谈市政道路下的管线综合布置的相关设计

浅谈市政道路下的管线综合布置的相关设计摘要：城市道路下方布置有多种市政综合管线。

随着城市道路改造、地下管线改造，不可避免需对现有市政管线和将来存在的市政管线的交叉问题进行综合设计。

本文梳理了关于市政道路管线综合的设计步骤，以及针对特殊节点下的相关管线处理方案，以期为其他项目涉及综合管线设计起到一定的借鉴作用。

关键词：市政管线管线综合管线交叉一、引言随着城市开发，市政道路下方的各类市政管线日益趋多。

市政管线作为城市基础设施建设中重要的一部分，其合理的管线综合设计可有利于充分解决各管线的交叉问题，充分利用道路的地下空间，有效提高市政管线、道路和地块的匹配度，具有良好的效益。

本文主要总结市政道路中管线综合的设计思路和常见问题的解决措施。

1、市政管线的特点现有市政管线种类众多，按使用种类主要分为给水、排水（含雨水、污水）、燃气、通信、电力等。

如在北方集中供暖城市，则还需考虑热力管线。

部分道路下方根据规划或布线需求，还有尾水、中水等特殊管线。

管线所属的权属单位也众多，其中给水归属于自来水公司，雨污水归属于水务管养单位，燃气归属于燃气公司，电力归属于供电公司，通信则分别归属于移动、连通、电信、有线电视、军队等。

各市政管线均由各自权属单位组织设计、建设和管养维护。

在道路施工过程中一般只同步实施排水管线，导致其他管线施工需重复开挖，或者旧路改造时不免涉及现有管线进行改造而与各权属单位进行沟通协调。

2、市政管线设计和施工过程中的解决思路在进行道路设计施工和管线交叉过程中，常遇到对设计范围影响到的管线进行大范围迁改改造，或者局部节点存在冲突情况需采用特殊处理。

本文将对大范围管线迁改存在的多重管线交叉问题而开展的管线综合设计，和同时对局部节点冲突需进行的特殊情况处理进行梳理。

二、管线综合设计步骤对于道路整体施工等影响到大范围管线梳理改造，需对各管线的布置进行综合设计。

管线综合的设计是为了更好的统筹安排城市建设地区各类工程管线的空间位置，综合协调工程管线之间以及与城市其它各项工程之间的矛盾。

基于管线综合的市政道路设计浅析

基于管线综合的市政道路设计浅析摘要：城市管线工程是市政基础设施的重要组成部分。

管线综合通常以市政道路为路由，优良的市政道路设计应当充分考虑管线综合工程建设的需求，统筹兼顾，避免各自为政、造成重复建设、资源浪费。

本文总结实际工程经验，从管线综合对道路平纵横的约束出发，分析市政道路设计重难点，供同业人员参考。

关键词：管线综合；平面设计；竖向设计；横断面设计；地下综合管廊1 概述城市管线工程包含给水管、雨污排水管、输气管道、热力管、电力电缆、电信电缆等诸多管线，承担着城市能源供给、清洁散污、信息传递等重任。

常见的工程管线为地下直埋式和地上架设式。

地下直埋式的管线综合以市政道路为路由，与市政道路综合设计、同步施工。

市政道路地上输送着巨大的交通流，地下承担着供电供气排水散污等重要功能，犹如城市血管，至关重要。

地下管线繁多、涉及专业复杂、设计要求琐碎，统筹考虑管线工程建设要求、合理利用平面空间和地下空间是市政道路设计的重难点。

本文从实际出发，归纳总结市政道路中必须考虑的管线综合要点，供同业人员借鉴。

2 管线综合与道路平面设计为了避免工程管线与道路构筑物布设冲突，防止道路“二次开挖”，管线工程在道路平面设计中的主要任务是确定各种管线的埋设位置，避开冲突，保证管线与道路构筑物间的最小水平净距。

市政管线在道路下的位置相对固定，一般与路中线平行，如图1示。

布设顺序多为：电力、电信、通信、配气、配水、热力、输气、输水、污水、雨水。

为最大限度减少对道路交通的影响，管线多布设在人行道、绿化带和非机动车道上；分支线少、维修周期短、可燃、易燃和对构筑物基础安全有影响的管线宜远离构筑物布设；人行道、非机动车道优先布设管井间距小、巡检维护作业频率高的管线，例如电力、通讯管线；条件受限情况下，可以将检修频率低、埋深大的管线布设在机动车道下，例如雨、污水管线。

图1 市政道路管线布设位置示意图管线埋设应避开路灯、交通标志等道路附属设施和绿化行道树[1]。

市政道路管线综合设计探究

市政道路管线综合设计探究摘要：随着社会经济的发展及人民生活水平的提高，城市道路下的市政管线日益复杂。

文中对市政道路管线综合设计进行了探讨。

关键词：市政道路管线综合设计前言城市管线综合, 对于城市规划、城市建设与管理都是很重要的。

综合的目的是为了合理地利用城市用地, 综合确定城市工程管线在城市地下空间的位置, 避免管线之间及其与相关建筑物、构筑物之间相互矛盾和干扰, 为各工程管线工程设计和规划管理提供依据。

城市地下管线特点1种类多在城市道路的管线综合设计中常见的管线有: 污水管、雨水管、给水管、燃气管(包括天然气管及煤气管)、电力管、综合信息管廊、热力管等。

2各种管线管理单位城市供电、供水、供气、通信、排水等管线是维系现代城市正常运转的重要组成部分。

各种管线所属单位的不同，也加大了城市管线设计的复杂性。

3管道类型因为驱动管道内介质流动的方式不同分为了压力流管道和重力流管道。

压力流管道在外加压力作用下，介质克服沿程阻力，沿一定方向流动。

给水管道、燃气管道、热力管道均为压力管。

可下降、爬升是压力管区别于重力管的主要特征。

热力管道分为蒸汽、热水两种，蒸汽管为单管制，热水管道为闭式双管制。

管材为钢管，外有较厚的隔热保护层，且有较高的内压。

4更新速度快随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，城市道路下的市政管线也日益复杂。

由于种种原因．市政的各种管线施工没有和城市道路施工同步进行。

这就造成了道路的二次施丁甚至更多次施工。

5技术日益复杂国内近几年对管道的质量要求越来越严, 对管材及配件技术的发展相当重视, 并投入大量的资金进行开发和研究工作。

由于管线综合涉及专业众多, 而各专业一般选用的管材都有所不同, 所以在管线综合设计中有必要对每种管材进行详细的规定。

二、主要设计内容与步骤1 主要设计内容管线综合设计的成果应当包含以下内容:（1）总体布置图一般采用比例尺1：5 000～1：10 000, 在现状地形图上绘制, 包含设计管线在城市管线系统网上的位置, 沿线的重要建筑物、单位、立交、桥梁、隧道、现状道路、规划道路和规划布局等。

市政道路改造工程管线综合设计

浅谈市政道路改造工程管线综合设计摘要：本文以我国目前市政道路，尤其是破旧道路改造的现状为切入点，从设计与施工效果的联系等几个方面进行分析，总结出一些切实可行的设计方法，对规划设计的重要性，以及在规划设计中应给与重视的设计要点给与论述，进而保证市政道路工程的实用性，还要保证其美观性。

归纳了在旧路改造项目管线综合设计时须注意的问题以及前期工作要点。

关键词：旧路改造；管线综合设计；现状管线；竖向设计；abstract: this paper taking the present municipal roads, especially take the old road reconstruction present situation as a starting point, analysis from the design and construction of the effect of contact several aspects, summed up some feasible design method, the planning and design of the importance, as well as in the planning and design should give attention to the key points of the design of, and then ensure the municipal road engineering practicability, but also ensure its quality. summed up in old road rebuilding project pipeline comprehensive design problems need to pay attention to and the main points of earlier stage works.key words: the old road transformation pipeline comprehensive design; present situation; pipeline; vertical design中图分类号：tu2文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2012）前言市政管线设计一直都是市政管线建设工程中最重要的环节，市政管线设计的合理性与否，是否全面，都直接影响后期管线的施工；其中老旧市政管线的改造工程相比新建工程更为复杂和困难，因为改造工程经常受很多已存在的确无法让步的因素的限制，如房屋无法拆迁、现状保留管线的影响、缺乏现状管线资料等，因此市政管线改造工程要求设计更为全面细致。

市政道路提升改造中管线综合的设计探讨

市政道路提升改造中管线综合的设计探讨摘要：市政管线是城市基础设施的重要组成部分，用于保障城市的正常运行。

但受道路红线、现状管线、现状障碍物、新建桥梁或下穿隧道、地下通道等大型工程、绿化种植和现状交通流量等各种因素的影响，管线综合设计相对于新建道路更为复杂。

本文主要总结市政道路提升改造中管线综合的设计思路和常见问题的解决措施。

关键词：道路提升；管线综合；设计1 管线综合的设计思路1.1 对现场的实地踏勘踏勘前，若已有物探资料，可提前了解现场的管线种类，查看是否存在现状桥梁、涵洞、泵站、水系和架空线等重要节点，初步列出踏勘重点，做到心中有数。

若无物探资料，应要求建设单位对现状管线进行勘测。

根据以往市政道路改造项目经验，踏勘的重点内容有：(1)查看沿线是否有架空电力和电信线缆，若存在，需记录架空电力的电压和回数，现场若同时有电力管沟时，需记录管沟内现有的线缆容量情况，并对管沟内部情况进行清晰拍照，可用于后期判断管沟原位扩容的可实施性；(2)查看是否有现状排水泵站和现状水系；(3)查看是否有地铁站台、地下通道和人防工程等大型地下工程。

1.2 规划资料的解读应收集本片区最新的总体规划、用地规划和各管线专项规划等规划资料，掌握本次工程范围内管线的规划情况。

另外，也需掌握工程范围内管线使用的基本情况，如水源、气源、电源、排水体制等。

通过分析用地规划资料，可了解本次道路红线范围外是否有市政规划绿带。

当道路红线内空间紧张而无空间布置某些市政管线时，管线布置也可合理利用市政规划绿带空间。

1.3 梳理现状管线的情况根据现场踏勘、物探资料和管道竣工图等资料，可对现状管线的管位、尺寸、埋深、管沟容量和存在的问题进行详细梳理。

现状市政管线的常见问题为：(1)当现状道路周边区域未完全发展时，道路红线内可能会缺失某类市政管线；(2)由于市政管线通常埋设于地下，现状管线的更新速度一般都会相对落后于城市发展，导致某些现状管线规格不满足最新的管线规划或周边区域的使用需求；(3)道路红线范围内存在架空电力和电信线缆，空中杂乱不堪的线缆严重影响城市景观。

市政道路管线综合设计分析

当具备的最小覆土深度进行科学设计。单从市政道路管线的施工以及养护方面而言，如果需要同时设计使用两条管线，应当防止两条管线是重叠关系，若是两条管线需要进行交叉同时两条管线的距离不能够满足规定所要求的相隔距离最小值，则应当基于硬管先于软管、小管让大管以及有压让无压这一重要设计原则，通过有效的协商以及科学保护手段的应用来避免管线出现损坏问题瞄］。在对管线的纵断面展开设计时，需要考虑到管线之间的间隔，根据具体情况制定好管线实际的高程，并在设计过程中需要遵循从下到上以及由上而下这一基本原则。其中“由上而下”指的是需要根据最小覆土标准要求来设计埋藏深度要求最浅的市政道路管线，之后需要根据相关规定要求明确管线之间应具有的最小垂直间距依次由最浅的市政道路管线开始向下铺设其他管线。一般在布置管线时需要先依次布置电力管线以及电力通讯管线，之后需要依次布置煤气管线以及给水管线，最后才能够布置雨水管线以及污水废水管线，以防止污水和雨水侵袭到其他管线。
市政道路管线综合设计分析
张海燕辽阳市规划设计研究院辽宁辽阳１
１１０００
摘要随着城市的发展速度逐渐加快，城市市政基本设施的数量也在不断增多，各类建筑拔地而起，为了保证城市的正常运行，维护人们的正常生活，市政管线数量需要不断的增多，由此需要对市政道路管线展开综合设计，在设计过程中还需要考虑到市政道路管线的远期建设需求，更为科学的使用地下空间，从而为多种项目管线的后期设计以及建设工作营造良好的条件。本文主要论述了市政道路管线综合设计的各个要点。关键字市政道路；管线；设计
善，进而推动城市更好更陕的发展前进。
参考文献
【１】魏斌．关于市政工程管线综合设计的要点与难点分析［Ｊ］山西建筑，２０１４，（０２）：２１８—２１９．［２】孙明亮，孙绪锋，李国旗．市政道路管线综合横断面设计的分析与应用［Ｊ】中国市政工程，２０１６，（０１）：５７－５９，９４—９５．【３】吴ｉ园．城市道路工程管线的综合规划设计与管理【Ｊ】．工程建设与设计，２０ｌＯ，（０６）：１０７一１０９．

市政管线的综合设计方案探讨

市政管线的综合设计方案探讨摘要：城市地下管线众多，各类管线密集又整齐的排列在市政道路下方，默默地为城市的运行贡献着。

一般来说，城市市政管线有给水、污水、雨水、中水、电力、通信、热力（双管）、燃气等8类管线，在可见的市政道路下，如何合理安置这么多类型的管线，是市政管线综合设计的重要内容。

一般在规划及设计过程中，《城市工程管线综合规划规范》GB 50289-2016是主要的设计依据。

然而在实际设计过程中，有许许多多的限制因素，影响着管线综合设计，也影响施工进度。

本文针对某项目断面管线布置进行分析，总结了部分经验。

关键词：市政道路综合断面管线综合设计的基础是了解整个项目，近远期规划，项目所在区域有哪些设计要求，涉及哪些构筑物、哪些管线，这些内容的规模；其次需要了解项目所在地现状管线情况。

管线综合设计涉及范围较广，协调市政各类管线的关系、协调市政管线与其他市政构筑物之间的关系，可以让地下工程施工安全且高效。

1. 管线综合的特点1.1管线综合涉及范围广管线综合，从字面上看就能理解这是一个多管线专业共同面对的问题，需要收集各管线专业的基础资料。

其实不尽然，除了各类管线，管线综合还要考虑到其他设置在地面下的构筑物，最基础的是路灯、标志牌等的地下基础；再就是道路范围内的一些道路挡墙、桥梁墩柱；其次还有路边设置的综合管廊；配合道路设置的人行或车行地道；当然，最重要也一定会遇到的就是现状地下管线（改建项目）。

1.2设计时间比较长由于市政道路项目往往先满足交通需求再考虑配套管线设计，断面下的管道及其他构筑物规模等确定比较滞后。

为道路本身服务的路灯路牌交通监控等设施在道路主体完全确认后才进行设计。

还有可能出现由于建设条件问题，各类管线的方案调整。

所以在设计的战线上，管线综合设计的周期比较长。

1.3产权单位多各类地下管线隶属的部门不尽相同，同是“水”的给水排水管道也可能属于不同的部门。

在设计中往往也是自顾自的需求，不能统筹考虑。

浅谈城市道路中的综合管线设计

浅谈城市道路中的综合管线设计摘要：城市道路下的市政管线有给水、排水、电力、通信、燃气等各种管线，在有限的城市道路空间内合理安排各种地下管线，并合理控制各管线的标高，避免各种工程管线在平面和竖向空间位置上的互相冲突和干扰，保证个管线的正常运转。

关键词：市政管线综合管线设计城市道路不仅仅承担交通功能，也是市政管线的主要走廊。

综合管线设计是指在城市道路有限断面上，合理布置各专业管线，避免各管线在平面和竖向空间位置上的互相冲突和干扰，保证各管线的正常运行。

城市中市政管线种类很多，杭州地区主要有给水、雨水、污水、电力、通信和燃气管道等各种市政管线，它们的性能和用途各不相同，承担设计和施工的也并非同一部门，建设时间也有先后。

在城市道路设计中，对各种管线的空间位置进行综合设计，可以防止各种工程管线之间、管线与建筑物、构筑物之间可能发生的矛盾，并给将来建设的工程管线预留出空间。

管线综合设计还可以指导各项管线工程的设计和施工，也便于管线建成后的管理工作。

1设计原则综合管线设计应与城市道路设计相结合，各管线要综合考虑、统筹安排，各种管线的位置都采用统一的城市坐标系统及高程系统。

1.1 平面设计原则（1）各市政管线平行于城市道路敷设，并尽可能布置在绿化带、人行道和非机动车道范围内。

（2）管线之间以及管线同建筑物、构筑物、行道树木之间要保持一定的水平距离，距离应符合《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98，以下简称“规范”）。

（3）通常电力电缆、和煤气管道尽可能布置在人行道、非机动车道或者绿化带内，并且电力和燃气尽可能分布在道路两侧；给水管道、污水管道、雨水管道在空间不足的情况下可考虑不在在机动车道上。

1.2 竖向设计原则（1）根据规范，各管线垂直距离：市政管线之间的最小垂直净距为0.15m，个别管线如电力管沟与其他管线最小垂直净距为0.50m。

（2）各种管线的均应满足规范要求的最小覆土深度，在通常设计中工程管线高程自地表向下排列的顺序一般为：电力电缆、通信电缆、给水管道、煤气管道、雨水管道、污水管道。

试析市政道路管线中的综合设计

试析市政道路管线中的综合设计发布时间：2023-03-03T02:30:09.930Z 来源：《建筑实践》2022年10月20期作者：常城[导读] 随着我国经济的快速发展，人们的生活质量不断提高，市政道路和市政管线的设计也日益复杂化。

常城十堰市城乡规划设计研究院有限公司湖北省十堰市 442000摘要：随着我国经济的快速发展，人们的生活质量不断提高，市政道路和市政管线的设计也日益复杂化。

所以，要使地下空间的资源得到科学、合理地利用，就需要对市政道路进行综合的设计和规划，避免城市道路管线的错综复杂，从而避免城市市政管线的功能发生冲突。

关键词：市政道路；管线设计；综合分析引言在现代化的城市建设过程中，对市政管线进行全面的规划是非常必要的，各种专业管线的设计工作的基础。

一般来说，在市政道路的整体规划和布局中，涉及的专业问题比较多，必须确保各个部门之间的协同，才能提高整体的设计水平。

1.市政道路管线综合设计的基本原则 1.1.竖向市政道路管线综合设计市政道路采用纵贯式布局，关键是要保证各种管线的排列次序，并根据不同的工程特点，制定更为详尽的管线铺设控制次序。

通常，在管线穿越时，管线从地表向下的排列顺序：电力管线、热力管线、燃气管线、给水管线、雨水管线，以及排水管线。

在市政道路管线的整体设计中，应严格按照这种布置次序来进行，以免引起管线交叉等问题，从而对管线的实际功能造成不利的影响。

1.2.平面市政道路管线综合设计在对市政管线进行综合设计与铺设时，应当优先保证管线自身的固定性，绝对不能在铺设阶段中产生移动或是偏移等不良现象。

在管线布置当中还要依次对管线进行科学合理的布置，不仅需要保证其与道路中心互相平行，管线的布置深度与布置数量也要结合市政道路的实际情况与管线工程性质进行确定。

针对那些危险程度比较高，并且容易出现损坏的管线，在布置过程中就必须要采取与之对应的安全措施，保证这部分管线能够远离建筑物，大幅度降低各类安全问题的发生概率。

浅谈市政管线综合规划设计

件。使得规划更趋科学、合理。现象从设计图纸方面来说，目前多数的管线综合图纸除了给排水管道的设计满足
问题１缺乏管线综合的统一规划。、
２城市道路的人行道不够宽敞。、
重要的是它为城市宝贵的地下空间资源
的地下空间。
（统一规定各专业管材颜色２）
３目前管线综合规划设计中存在的得以综合利用，、为城市的发展预留了宝贵
３城市地下管线的建设时间不一致。、ห้องสมุดไป่ตู้ ４城市地下管线存在的隐患很大。、
在新的规划区内，由于现状管线较老
深度要求外，其余管线的设计内容只有简城区和旧有道路的数量少，而且敷设简
时管线与行道树、绿化的关系
间，此期间，在专业管线的设计会有不断
雨水管渠以钢筋混凝土管和混凝
包括现场管线的情况和设计方案土箱涵为主，不规定管材颜色作为其标（５）确定城市工程管线在地下敷设的变化，调整，如果不能做到各个专业的及时更记。时与市容景观的关系。新，往往会出现管线综合规划成果不是最（３）加强与各类管线专业公司的协２管线综合规划的目的、调管线综合规划就是在城市道路有限新的情况。断面上对各类管线综合安排、统筹规划，避免各种工程管线（市道路交通、市城城４管线综合规划的新做法、在管线规划中，除给水、雨水和排水工程属市政工程，一并与道路一起施工
二、政管线综合规划的设计市

浅析孝感市市政管线综合规划设计

浅析孝感市市政管线综合规划设计科学的规划各种市政管线更是困扰设计单位的难题，管线综合可全理利用城市用地，为各工程管线合理设计和规划管理提供依据。

标签：市政管线；管线综合；规划随着国民经济的发展，农村人口城市化的建成，促使孝感城市发展迅速，如何科学的规划各种市政管线更是困扰设计单位的难题。

管线综合目的是为了合理利用城市用地，综合确定城市工程管线在城市地上、地下空间位置，避免工程管线之间及其与相关建筑物、构筑物之间相互矛盾和干扰，为各工程管线合理设计和规划管理提供依据。

1 孝感市城区现有市政管线综合情况及存在问题孝感市城站路始建于九十年代初期，最初为孝感城关与孝感火车站的联络线，以交通为主，后发展为32米宽城市主干道路，各种管线也陆续配套建设，以下几方面问题表现尤为突出：1.1 城市道路横断面布局不合理，人行道偏窄。

1.2 市政管线比较杂，相应业主也比较多。

1.3 管线施工时缺乏监督，致使管径及高程纵横交错。

1.4 管线业主单位资金实力不一致，使管线施工时间难以统一，施工质量难以保证。

1.5 架空弱电及强电线路错综复杂，严重影响城市景观。

1.6 管线之间安全距离不能满足规范要求，地下管线存在安全隐患。

以孝感市城站路为例，下图为城站路道路横断面及现状管线综合横断面：西侧行道树、弱电架空线及路灯架空线位于同一横断面上，东侧行道树，10kv 架空线及路灯也位于同一横断面上，以上布置均存在安全隐患。

西侧弱电架空线受控于行道树的高度，造成行道树须年年修剪，否则风吹树摇，架空电缆容易拉断。

东侧受10kv线路的影响，道路均不能采用路灯照明，只能安装低杆庭院灯，灯杆高度及照度均不能满足城市道路照明要求，严重影响行车安全。

由于城站路是一条改造拓宽道路，两侧建筑物根本没有后退红线，有的建筑物甚至占用了道路红线，致使人行道偏窄。

管线敷设时，管道与管道之间以及管道与行道树、建筑物之间安全距离不能满足《城市工程管线综合规范》的要求。

市政道路提升改造中管线综合的设计探讨

市政道路提升改造中管线综合的设计探讨摘要：市政管道是城市基础设施的重要组成部分，用于确保城市的良好运作。

但是，由于红线、现有管道、现有障碍、新桥梁或地下隧道、绿色种植园和现有交通等重大工程等各种因素，管道的整体设计比新道路的建造更加复杂。

本文主要分析市政道路提升改造中管线综合的设计。

关键词：市政管线；综合设计；管线布置引言城市管道的综合规划对于城市的有效运作至关重要，有助于协调城市管道之间以及城市管道与其他项目之间的冲突。

近年来，道路方案、公共服务和市政个人管道设计方法都有所改进和创新，但管道设计的综合设计方法和原则多年来没有改变，关于管道综合规划的国家交流很少，传统方法也已过时因此，有必要快速总结复杂道路管道一体化过程中的技术困难，增加工程经验，提高复杂道路管道布线处理效率。

1、市政道路管线综合设计的基本概述城市基础设施组成部分城市的地下线路，以及我国每一个城市，不仅需要科学合理的线路建设，而且需要线路正常化。

城市道路设计是基于不同规程精确控制道路横断面中设计路线的路线位置，并使后续道路的垂直高度与平面保持一致。

城市道路管道综合设计的主要内容是，城市道路的综合地下管线必须放置在道路横断面中。

第二，它们对地下管线具有更稳定的平面和垂直控制。

同时，在综合设计阶段，还必须建立地下管理，其主要任务是规划地下管线，在正式施工阶段之前，必须对其进行彻底调查和评估，只有得到批准才能施工。

该项目成功完成后，将由该部进行验收，以改进城市地下道路网布局的协调和合理化。

城市道路下复杂管线的设计(通常基于标准管线设计零件)和相应检验坑的放置完全结合地下复合管线的横断面位置进行。

由于垂直设计和平面设计构成了综合管道工程的核心，因此在道路装配宽度受到严格限制时，必须确定管线布局。

此外，涉及城市道路的更复杂类型的施工管道，例如下水道、供水管道、电信连接、燃气管道和导热，在整个设计过程中，需要获得关于各类地下管道的准确信息，为市区复杂管网作出科学合理安排，并创造更好的地下环境，为城市后续的稳定发展奠定坚实基础。

浅谈市政道路管线综合设计

浅谈市政道路管线综合设计摘要：随着社会经济的持续发展及人民生活水平的日益提高，城市道路市政管线渐趋复杂。

市政道路管线综合设计作为城市基础设施建设重要的一部分，整个社会经济的快速发展直接促进了人民生活水平的不断提升，城市化建设也加快了脚步，这也给城市道路下的市政管线的设计增加了一定的困难。

市政道路管线的综合设计是城市规划、建设、管理的重要基础信息，对指导下一阶段各种管线详细设计工作有重要作用。

因此，科学设计城市地下空间，积极稳妥地筹划管线在城市地上与地下空间的方位关系，是管线综合设计所要面临的重要问题。

本文详细论述了对市政道路管线的综合设计所进行的研究。

笔者结合个人体会和有关的一些文献资料，对城市管线综合的设计原则、方法及其灵活性谈些认识，并以工程为背景就其中若干重点问题提出一些自己的见解与同行们讨论。

关键词：城市道路；地下管线；管线综合设计一、城市管线的种类城市管线种类多而复杂，根据不同性能和用途、不同输送方式、敷设方式、弯曲程度等有不同的分类。

各种分类方法反映了管线的特性，是进行管线综合设计时管线避让的依据之一。

一般而言，道路配套管线的种类可划分为雨水、污水、电力、自来水、热力、燃气和通讯，随着城市化程度的不断提高，又先后拓宽出了网络、中水等新管线种类。

二、管线综合设计的内容及任务城市管线综合设计的主要内容是确定在同一工程范围内各种管线在地下的排列位置和管线间的水平与垂直净距；确定各种管线的覆土深度；确定各种管线在架空敷设时管线及杆线的平面位置以及与周围建（构）筑物、道路、相邻管线间的水平和垂直净距。

城市管线综合设计，需要搜集整个设计范围内的各种管线工程的规划设计资料及现状资料，进行分析研究，统一安排，协调各种管线工程在设计上的矛盾，以便在地上或地下合理安排各种管线的位置，以指导各单项工程的设计，同时也为管线的施工和维护管理创造良好的条件。

三、管线平面布置城市管线的布置应结合道路情况、管线情况以及周边环境等因素综合考虑。

浅谈市政道路管线综合设计原则

浅谈市政道路管线综合设计原则摘要:随着社会的进步与经济发展，使得道路下管线与管沟的设计越来越复杂，为了不断满足人们日益增长的需求，相关部门在管线与管沟设计上不得不增加力度，提高综合规划水平。

本文从市政管线和管沟的综合规划设计角度进行分析，希望对相关行业可以起到一定借鉴意义。

关键词:管线；市政；管沟；设计1、管线综合规划市政管线综合规划设有利于促进城市正常运转，尽可能避免管线施工与城市管线布置上出现冲突，营造良好的城市环境，为城市发展提供有力保障。

首先，管线合理规划可以提升城市整体形象。

市政管线综合规划设计，可以避免管线交叉对城市美观造成的影响，对于营造和谐美丽的城市作用明显。

其次，管线综合规划避免各管线之间出现干扰与不良影响。

城市中管线众多，如果不对管线进行合理规划，部分管线之间还会出现相互干扰的情况，对居民生活造成不利影响，降低居民幸福感。

由于管线综合规划目的在于促进城市正常运转，避免或解决管线之间出现的矛盾，因此在管线综合规划设计上需要从管线综合排布入手，及时寻找市政管线现有存在问题，并从问题源头进行综合规划设计，解决管线之间的矛盾。

2、管线综合设计管线综合设计，在工程设计过程中对各种有关的管线专业起综合管理作用，负责协调解决各种管线在平面及竖向布置中出现的各种矛盾。

（1）管位横断面设计。

道路红线宽度范围之内，路下布置有雨水管（涵）、污水管道、给水管道、燃气管道、通信电缆、有线电视管道、电力电缆、路灯电缆、交通信号缆及预留的横穿管廊。

道路红线范围内共布置雨水、污水、给水、燃气、电信（含有线电视）、电力等地下市政管道，为保障行车舒适度，机动车道下未布置管线。

（2）管线平面布置。

管线平面布置兼顾各专业管道的技术要求，合理确定管道平面间距，并为将来市政配套设施的进一步完善和发展预留通道空间。

平面布置必须协调好本路与相交规划路和现状路口各专业管线间的连接，不合理的或确须改造的应纳入统一的规划安排下，保证各管线从设计到施工都能有条不紊地进行。

市政管线综合规划设计探讨

市政管线综合规划设计探讨摘要：随着我国城市建设的快速发展，因此，在市政管线的使用上也不断增多，与道路的发展无法达到同步，存在城市道路二次开挖现象，影响着人们的正常通行，导致交通堵塞现象加重，造成了人力、物力及财力方面的浪费。

文章主要对市政管线的宏观控制及管理进行了详细的探讨。

关键词：市政管线；管沟；综合规划；管理近年来，我国城市获得了前所未有的发展，所需各类市政管线必将目渐增多，且未能和道路同步施工，城市道路二次开挖现象非常严重，不但影响人们的日常生活，造成交通堵塞，也造成了人力、物力、财力的浪费。

如何宏观控制及管理市政管线一直是困扰设计单位和业主的难题。

1 市政管线的综合规划在城市建设中所使用的管线主要包括以下几个方面：电力管线、有线通讯管线、给水管道、燃气管道、供热管道、雨水管道、污水管道及其他特殊管线。

1.1 市政管线的综合规划内容市政管线的综合规划内容主要有：对市政敷设底线管线时，应对排列顺序、管线间的最小水平净距离和最佳垂直净距离进行明确；应确保城市管线地下敷设中的最小覆土深度；城市工程管线进行架空敷设时，还要确定管线和杆线之间的平面距离，以及周边建筑物、道路、相邻管线之间的最小水平净距离和最小垂直净距离。

1.2 市政管线综合规划的目的在城市道路的有限断面上对管线的综合安排、统筹规划进行综合管理，尽可能在工程管线施工中避免平面和竖向控制的位置有冲突和干预现象发生，从而使城市功能的运转趋于正常。

对工程管线的综合规划进行合理安排，在规划设计中，及时发现工程各项管线中存在的矛盾，并得到合理解决，促使用地空间内的位置更加明确，对下一步单项工程的设计进行指导，促使工程管线在施工及规划管理的过程中发挥有效作用，确保市政管线规划的发展逐渐向科学化及合理化方向迈进。

1.3 市政管线综合规划设计中存在的问题结合管线设计图进行分析，在大多数管线综合设计图中，管线设计内容存在缺陷，除了排水管道中的设计深度达到施工要求以外，其余管线都只进行简单的平面分布和道路交叉口管线的交叉竖向设计，未能对技术指标进行明确。

试析市政道路管线中的综合设计

试析市政道路管线中的综合设计2日照安泰房地产开发有限公司，山东日照2768003山东盛凯装饰工程有限公司，山东日照276800摘要:随着我国社会的迅速进步，人们对市政工程方面的发展投入了越来越多的关注，市政工程是影响城市发展的重要工程项目，其中道路管线设计是市政工程当中的重要工作内容，该工作内容设计的专业领域较多，具有较强的交叉性以及复杂性。

因此要想完成市政道路管线设计工作，就必须要做好各部门之间的协调工作以及配合，通过管线设计工作来让城市的空间得到充分利用，减少城市在横向和纵向位置上的冲突，确保城市功能的全面发挥。

关键词：市政道路；管线；综合设计在新的社会发展环境下，人们对城市各方面的发展提出了越来越高的要求，尤其是对于市政工程来说，其管道线路的设计将会对城市各项功能的发挥产生重要影响，因此优化市政道路管线设计，是城市发展历程中必不可少的一项工程。

市政工程道路管线设计工作不仅影响着城市的发展，同时对于城市各类专业管线设计的工作也会产生一定的影响，市政道路管线设计可以看做是各类专业管线设计的前提条件。

而从实际的城市发展角度来看，很多市政道路管线在设计过程中都或多或少的会出现一定的问题，这些问题的存在严重影响了城市断面空间的合理使用，同时对其它市政工程的开展也造成一定影响，因此如何通过采取有效的市政道路管线设计措施去解决这方面的问题，是推动城市进一步发展的关键所在，本文就此展开相关的研讨。

1市政道路管线综合设计的相关概述地下管线是城市建设的基础设施之一，我国的每一个城市地下都有非常庞大的管线网络，其中交叉了各种各样的管线，包括给排水管道、输水配水管道、供电管道等，对城市的发展以及市民的日常生活有着重要的影响，承担着城市各项功能的实现。

而随着城市的发展，城市的内部结构与环境不断发生变化，而这时候就需要对管线进行相应的调整，市政道路管线综合设计的工作之一就是优化管线的铺设方案以及线路规划，其大致内容就是在道路的横断面范围当中，对不同专业的工程管线的通线以及管线的排布进行精确定位与控制，并要加强地下管线的平面控制与竖向控制。

对市政工程管线综合设计的探讨

对市政工程管线综合设计的探讨摘要：市政工程施工中，由于管线相碰，造成一系列经济及社会问题，遵循市政管线综合规划设计原则，进行合理的专业规划设计，能带来良好的经济及社会效益.关键词：市政工程管线规划设计市政工程管线综合设计是市政工程设计的一项重要内容，随着城镇建设的发展，尤其是小区建设的兴起，道路下面敷设的管线越来越多，地下管线越来越拥挤.我们在施工现场经常遇到这样的情况：由于某些原因，正在施工的某种管线与其他管线相碰，要求我们设法解决.工程变更，费工费料，工期拖后，造成不必要的浪费.也有些市政改扩建工程或续建工程，由于缺乏市政管线综合设计资料，盲目施工，损坏了其他管线，造成了设备或人身重大伤亡事故.因此，在市政工程建设中，工程管线综合设计是不可缺少的一部分.一项好的市政工程管线综合设计，可以使地下管线更加合理，有效利用路面以下空间，缩短工期，节省工程投资，创造较好的经济效益和社会效益.在进行工程管线综合设计以前，必需首先具有完备的各个专业系统规划设计.一、雨水规划设计雨水是与道路路面高程较为密切相关的专业.（1）汇水面积的划分根据本区域地面高程和设计需要，可以划分若干自然汇水区域.根据各区域地面排水的自然流向，及确定最终排入的河渠，就大致确定了本区排水系统.一般来讲，应尽量避免兴建雨水泵站，以节约建设和运行费用.（2）径流系数确定径流系数为雨水流域的排水管道流量（径流）与降雨量之比.对于绿地或田地，受土壤、植被及地形影响，径流系数有所不同，一般在0115～013.在城镇或小区，建筑面积，道路面积及硬化面积比例很大，雨水大部分经雨水管排走，径流系数一般取值在014～019.根据以往的经验，综合径流系数取0165为宜.（3）暴雨强度设计手册上列举了各地暴雨强度公式，我们采用了郑州市1982年修订的暴雨强度公式.重现期按0.5年考虑.（4）管网规划根据小区规划区及周围具体情况，划分几个雨水排放区域，确定排放点.进一步调查排放点水文资料如河底高程及最高水位等.以排放点高程为基准点，反向推算至规划区域，可以确定干管，支管的管径，流量，坡度等.当然，管径和坡度确定时，必须考虑能够满足相应排水流量.二、污水规划（1）污水量计算污水通常分为生活污水和工业污水两类，生活污水以小区人口统计及人口规划为依据.变化系数取1.4.工业废水排放量应以统计为基础，或从有关资料中得到参考估算数值.（2）污水管道设计计算的几个极限值：设计充满度：取0.7设计流速：管径小于0.5米0.7米/秒管径大于0.5米0.8米/秒明渠0.4米/秒最小管径：0.4米管为宜最小坡度：大于或等于0.003三、给水规划（1）规划用水量生活用水量：100～200升/人1日工业用水量：调查及计算消防，市政，工业生活用水量：100升/人1日（2）供水管网树枝状管网投资少，构造简单，易造成“死水”.环状管网投资较大，供水可靠.实际给水规划中，主要供水区或主干管采用环状网，其他区域采用枝状网.个别重要用户也要环网供水.平行干管间设联络管.四、供热规划（1）热负荷估算规划热负荷采用指标法进行估算.国家规定的供热指标并不高.北京市集中供热指标平均WEI为7515W/M.高新区居民供热指标取60W/M，公建供热指标为70/M，工业供热指标另计.（2）供热管网规划热水管网：生活区宜用热水管网.确定经济比摩阻：主干线路：R=20～62P/M次干线路：R=50～100P/M知道了流量G及比摩阻R，查表可得管径D，流速V.（3）蒸汽管网规划蒸汽供热以工矿，医院，科研单位为主，有的地方再经热交换变为热水供热.根据蒸汽负荷估计，绘制管网平面，按主干线平均比降假定管段蒸汽平均密度，选定各段管径并计算阻力，直到假定与实际平均密度相符.五、燃气规划（1）用气量的确定居民用气：各地不尽相同，一般在100～200M/人1年之间.公福用气：按居民用气的012工业用气：调查后确定小区用气：参考国家规定略有提高，定为70万大卡/人1年1居民生活约2米/户.（2）管网规划小区燃气输配，宜用中压供气，楼栋调压的一级供气方式.中压管尽量靠近大用户.区域内管网呈环状布置.四周枝状辐射.六、电力规划（1）电力负荷估算开发区：以工业用电为主，一般近期取7000KW/KM，远期为10000KW/KM.特定大耗电工业用户另计.住宅小区：近期以1～3KW/户计.远期以3～5KW/户计，或按标准详细计算.其他：市政，学校，医院，商店，办公等参考有关标准计算.（2）电力管网规划电力规划包括10KV及以上公共和用户高压线路.小区内110KV电线路宜作电缆隧道.10KV公共高压，用户高压及路灯高压规划一个空间位置.七、路灯规划路灯规划包括路灯高压规划和路灯低压规划.（1）路灯高压规划为了提高供电质量和便于管理，路灯电源宜敷设专用10KV高压线路.路灯变也可采用路灯专用箱式变电站，适用美观，减少占地.路灯高压三相供电，供电范围不宜超过800M.路灯高压与公共高压共沟槽或共逆道敷设。