班轮运输之提单

3.根据有无不良批注 清洁提单 clean B/L
提单上没有不良批注
不清洁提单 unclean B/L; foul B/L
提单上有不良批注
如提单上注明“被雨淋湿”、“三箱破损”、 “铁丝松脱”等，“2BAGS TRON”
◆案例1
我国荣塔公司向日本富士株式会社订购彩电800台，合同规 定，彩电价格为每台600美元CIF宁波，2000年6月30日长崎港装 货。货物于1994年6月30日装船，装船时外包装有严重破损，富 士株式会社向船舶公司出具了货物品质的保函。船长应富士株 式会社的请求，出具了清洁提单，富士株式会社据此从银行取 得了货款。货物到达宁波后，荣塔公司发现，电视机外包装箱 有严重破损，船舶公司出示了富士株式会社提供的保函，认为 该事应向富士株式会社索赔。
美国条款案例
• 国内A贸易公司出口货物，并通过B货代公司向某国外班 轮公司C公司订舱出运货物，货装船后，C公司向A公司签 发一式三份记名提单。货到目的港口，记名提单上的收货 人未取得正本提单的情况下，从C公司手中提走货物。A 公司以承运人无单放货为由，在国内起诉C公司。（提单 上注明适用美国法律。在美国，承运人向记名提单的记名 收货人交付货物时，不负有要求记名收货人出示或提交记 名提单的义务） 请根据题意分析并回答： （1）本案适用何国法律，为什么？ （2）承运人是否承担无单放货责任。（请根据中国海商 法和美国法分别阐述为 什么）
第三节 海运提单
一、海运提单 OCEAN MARINE BILL OF LADING
• 提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人 接受或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。提 单在国际班轮运输中既是一份非常重要的业务单据，又是 一份非常重要的法律文件。提单是国际海上货物运输中最 具有特色的运输单据。
无船承运人
收货人 通知人
信用证规定的收货人，通常 无船承运人在目的港的代理，通
为指示提单
常采取记名提单
信用证规定的通知人
无船承运人在目的港的代理
适用运价本
无船承运人运价本
实际承运人运价本
货物名称、数 量、体积等
货物交接方 式
签发数量
签发人
按各个发货人交付的情况记 按与各发/收货载人约定的方式，
如拼箱－拼箱
• 拼箱货下无船承运人提单的流转程序
6.根据内容繁简 全式提单 long form B/L
又称“繁式提单” 不仅有提单正面内容，还有背面条款
略式提单 short form B/L
又称“简式提单” 只有正面内容，没有背面条款
7.根据使用效力 正本提单 original B/L
有承运人、船长或其代理人签名盖章并注明 签发日期 一般一式两份或三份
二、种类
1.根据货物是否已装船 已装船提单 shipped B/L; on board B/L
• 提单上标注船名，航次和装船日期。 • 一般情况下，银行只接收已装船提单 • 备运提单 received for shipment B/L
收到货物等待装运期间签发的提单,无船名、无 航次、无装船日期。 装船后可转换为已装船提单 集装箱运输常用
（1）提单上类似“由货主装载、计数”的批注是否适用
拼箱货，为什么？
（2）承运人是否要赔偿收货人的损失，为什么？
（3）承运人如果承担赔偿责任，应当赔偿多少箱？
• 答：（1）不适用，因为是承运人的货运站 代表承运人收货并装箱的，除非货运站代 表货主装箱、计数。 （2）是，提单在承运人与收货人之间是绝 对证据，收货人有权以承运人未按提单记 载数量交货而提出赔偿要求。 （3）20箱
副本提单 copy B/L
没有承运人、船长或代理人签字盖章 仅供参考之用
8.几种特殊提单
.倒签提单
– 签发日期早于实际装船日期
.预借提单
– 货物装船完毕前，托运人向承运人预先借用
– 为了及时结汇
.顺签提单提单 -提单上注明的装船日期晚于实际日期
• 一票货物于2006年9月10日开始装船，并于 同月12日全部装上船，同日船舶开航。问： 如果在同月11日应托运人要求，承运人签 发的已装船提单通常称之为（ c ）。 A．倒签提单 B．顺签提单 C．预借提单 D．待运提单
To the order of XXX Bank 凭银行指示 (银行背书) • To the order of XXX公司 凭x公司指示 (公司背书)
指示行为是用背书来体现（经过背书可以转让）: • 空白背书：由背书人(提单转让人)在提单的背面签字盖章、不记载任何受让
人。 谁拿到正本提单谁提货; 我国在出口业务中大多使用凭指示空白背书的提单。即
• 国外信用证时常有以下一些关于装运期的用语： （1）Latest：31,May，即最迟不晚于5月31日， 包括5月31日；（2）Not Later Than May 31，不 迟于5月31日，包括5月31日；（3）during first half of May，表示从5月1日至5月15日，包括起 止日；（4）within May，即during May，从5月1 日至5月31日，包括起止日；（5）at the end of May，从5月21日至5月31日，包括起止日；（6） On or Before May 31，表示5月31日之前，包括5 月31日；（7）On or About May 31，表示5月31 日前后5天内，即从5月26日至6月5日止。
案例：
•
某货主委托承运人的货运站装载1000箱小五金，货运
站在收到1000箱货物后出具仓库收据给货主。在装箱时，
装箱单上记载980箱，货运抵进口国货运站，拆箱单上记
载980箱，由于提单上记载1000箱，同时提单上又加注
“由货主装箱、计数”，收货人便向承运人提出索赔，但
承运人拒赔。根据题意分析回答下列问题：
• 3、汉堡规则（Hamburg Rules）
• 《联合国国际海上货物运输公约》《United Nations on the Carriage by Sea》
• 1978年3月通过 1992年11月生效
• 4、《联合国国际货物多式联运公约》 《United Nations Convention on International Multimodal Transport of Good》
载980箱，由于提单上记载1000箱，同时提单上又加注
“由货主装箱、计数”，收货人便向承运人提出索赔，但
承运人拒赔。根据题意分析回答下列问题：
（1）提单上类似“由货主装载、计数”的批注是否适用
拼箱货，为什么？
（2）承运人是否要赔偿收货人的损失，为什么？
（3）承运人如果承担赔偿责任，应当赔偿多少箱？
• 答：（1）不适用，因为是承运人的货运站 代表承运人收货并装箱的，除非货运站代 表货主装箱、计数。 （2）是，提单在承运人与收货人之间是绝 对证据，收货人有权以承运人未按提单记 载数量交货而提出赔偿要求。 （3）20箱
约束提单的国际公约和法规
• １、海牙规则 (Hague Rule) • 《统一提单若干法律规定的国际公约》 • 《International Convention for the
Unification of Certain Rules of Low Relating to Bill of Lading》 • 1931年6月正式生效 • 2 、 维 斯 比 规 则 （ Hague Visby Rules ） 《1968年协定书修改的海牙规则》 • 1968年通过 1977年生效
2.根据收货人抬头 （1）、记名提单 straight B/L
收货人栏内填写特定收货人名称 不能流通转让
（2）、不记名提单open B/L, bearer B/L
收货人栏内不填写收货人名称或to the bearer 无需背书即可转让
(3)、指示提单(Order B／L)
凭XXX的指示才能使另外的人使用提单来提货， 收货人记载方式: A:空白指示提单（空白抬头） To order To order of shipper 凭托运人指示(托运人背书 ) To order（空白抬头）＝To the order of shipper凭指示 (托运人背书) B:记名指示提单
联运提单 through B/L
海运和其他运输方式联合运输 提单上注明了前程运输方式和目的地。
5.根据签发人 • 班轮提单（LINER B/L)
以集装箱装运货物所签发的提单
• 无船承运人提单（NVOCC B/L)/货代提单
项目
无船承运人提单（子提单） 实际承运人提单（母提单）
发货人
信用证规定的发货人
“凭指示”并加“空白背书”，习惯上称“空白抬头、空白背书” 记名背书:谁背书谁在单据背面盖章+签字，然后打印一句话：“TO DELIVER
TO ABC.CO” 注意：不能再背书转让。
• 指示背书：由背书人(提单转让人)在提单的背面签字盖章、并写上“TO DELIVER TO THE OREDER OF ABC.CO”,还可背书，但必须连续。
思考： （1） 船舶公司是否应承担责任？为什么？ （2） 富士株式会社是否应承担责任？为什么？ （3） 荣塔公司的损失如何得到补偿？
◆保函的效力
保函是指由托运人出具的用以担保承运人 签发清洁提单而产生的一切法律后果的一种担 保文件。该保函能担保承运人因签发提单后而产 生的法律后果，但该保函并无对抗第三人的效力， 因为保函的当事人是托运人和承运人 。 《汉堡规则》规定：“保函对受让提单的包括 收货人在内的任何第三人，不发生效力。
无单放货案例
• A货代代理四川D贸易公司从美国进口一批 机床，当货到四川成都后，A货代公司向D 公司发出到货通知，要求D公司提货。D公 司因不能出示正本提单，就向A公司出具保 函。A货代公司接受了D公司的保函，给D 公司鉴发了提货单。D公司提货后，称货物 质量不符，未到银行付款赎单。提单被退 回到美国出口商B公司（托运人）。B公司 持正本提单向美国法院提出起诉，要求A公 司赔偿货款损失。你认为A应赔偿货款吗？
• （3） 荣塔公司的损失可要求船舶公司赔偿，因 为它没有如实签发提单。船舶公司应向荣塔公司 承担责任，尔后由富士株式会社向船舶公司承担 责任。
4.根据运输方式 直达提单 direct B/L
中途不换船，直接驶往目的地,只有装船港，卸船港
转船提单 transhipment B/L
中途换船,有装船港，中转港，卸船港 包括全程运输，但责任分段负
按发货人数量（每位发货人 一式三份）
无船承运人或其代理
按无船承运人交付的情况记载 按无船承运人与实际承运人间的
约定方式，如整箱－整箱 仅签发一式三份
实际承运人或其代理或船长
主要用途
结汇
提货
船公司提单流转
整箱货下无船承运人提单的流转程序(当无船承运人分 别以CY/CY方式接受发货人的订舱与船公司办理订 舱时，提单的流转程序如图所示)。
• 提单作用： • （1）提单是海上货物运输合同的证明 • （2）提单是证明货物已由承运人接管或已装船的货物收
据 • （3）提单是承运人保证据以交付货物的物权凭证
案例：
•
某货主委托承运人的货运站装载1000箱小五金，货运
站在收到1000箱货物后出具仓库收据给货主。在装箱时，
装箱单上记载980箱，货运抵进口国货运站，拆箱单上记
• 1980年5月签定
• 5、《跟单信用证统一惯例》 《Uniform Customs and Practice for Documentary Credits》
• 6 、国内法律：
• 《中华人民共和国海商法》
• 1993年7月1日正式生效
美国条款案例
• 国内A贸易公司出口货物，并通过B货代公司向某国外班 轮公司C公司订舱出运货物，货装船后，C公司向A公司签 发一式三份记名提单。货到目的港口，记名提单上的收货 人未取得正本提单的情况下，从C公司手中提走货物。A 公司以承运人无单放货为由，在国内起诉C公司。（提单 上注明适用美国法律。在美国，承运人向记名提单的记名 收货人交付货物时，不负有要求记名收货人出示或提交记 名提单的义务） 请根据题意分析并回答： （1）本案适用何国法律，为什么？ （2）承运人是否承担无单放货责任。（请根据中国海商 法和美国法分别阐述为 什么）
该规则还规定；保函对托运人是有效的，但 承运人接受保函而签发提单属于恶意的欺诈， 则保函对托运人无效。承运人不仅无权从托运 人处取得赔偿，而且要对包括收益人在内的任 何第三方的损失承担无限赔偿责任。
• 答案：（1） 船舶公司应当承担责任。因富士株 式会社的保函没有对抗第三人的效力。
• （2） 富士株式会社应承担责任。因船舶公司之 所以出具清洁提单，是因富士株式会社出具人保 函，因而富士株式会社依保函对船公司承担责任。