铁路客运专线列车运行图调整优化方法研究

铁路客运专线列车运行图调整优化方法研究
刘敏
【期刊名称】《铁道运输与经济》
【年(卷),期】2018(40)10
【摘要】铁路部分客运专线的列车客座利用率普遍较高,并且客流增长趋势明显,有必要基于当前列车运行图研究线路剩余通过能力;而部分客运专线的部分列车客座利用率偏低,应适当调整列车运行图,使输送能力匹配客流结构,提升客运效益.针对前一种情形,构建增开本线列车模型,保持当前列车开行方案和运行顺序,适当调整当前列车运行时刻,从备选方案集合中选择增开列车的开行方案;针对后一种情形,构建调整本线列车模型,以增开本线列车模型为基础,进一步考虑当前OD客流量分配,实现输送能力优化配置.最后以京沪高速铁路为例,验证2种模型的有效性.
【总页数】8页(P13-20)
【作者】刘敏
【作者单位】中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所,北京 100081【正文语种】中文
【中图分类】U292.4+1;U238
【相关文献】
1.单线区段列车运行图铺划与运行调整优化方法研究 [J], 刘伟斌;孙磊;王林
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