船舶工程设计质量控制措施探讨

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工装设计
引言
船舶工程设计是船舶开发及建造过程中最核心的部分，是任何一艘船舶研制的基础和技术的依据。

船舶工程设计中包含众多步骤，每一步骤涉及到不同的质量控制要求。

而对船舶工程设计质量控制的有效性影响着船舶质量造船行业口碑以及相关企业的经济效益等。

船舶最终的质量在很大程度上取决于工程最初的设计质量。

不同的船舶设计理念，设计师的设计经验都给船舶工程质量控制带来极大的影响，舰船工程设计质量控制在设计过程中形成，随着设计的不断完善，设计工程质量特性不断清晰，并都对后续的船舶制造质量产生影响。

1、目前我国船舶设计建造技术存在的问题
船舶设计建造的过程是通过采用合理、灵活的方式来进行船舶设计建造，从而，逐步向现代化船舶设计建造行业进行过渡的。

其中，进行船舶设计建造的过程中，船舶设计建造过程管理的方式比较混乱，还不够科学合理，而且，还伴随着要进行研究的项目较多，比较容易受到不确定因素影响等，这一系列的问题。

船舶设计建造主要是面向用户需求进行生产建造的，根据用户对特殊技术提出的严格要求而进行研发，用户的需求量大，从而，也会致使进行建造生产的工作量随之加大。

并且，没用明确的规章制度，这将会让进行船舶设计建造的施工人员，有机会进行拖延工期、偷工减料等，同时，还伴随着不明因素的影响，从而，对我国船舶设计建造技术在未来的发展带来了一定的阻碍。

2、提高船舶设计质量控制的途径与方法
2.1提高质量控制意识和水平
在工程设计过程中，相关人员的质量控制意识和水平影响质量控制效果，加强相关人员的质量意识，充分发挥相关团队领导人的领导作用，能够切实提升工程设计质量控制效果。

可以制定合理的考核制度，综合考虑设计过程中各个环节中设计团队的能力特点，制定合理的考核指标，从侧面提升设计人员的责任心。

设计团队是船舶工程设计的核心，提升设计团队人员的专业技能质量管理意识，建立良好的设计质量文化，能够提升工程设计质量。

结合船舶工程设计环节的特点，多方面多渠道有针对性地开展相关技术培训，不断引入新工艺新方法。

加强对新工艺新方法的学习、使用，运用信息化手段降低质量管理成本，提高设计团队的质量管理能力。

2.2制定设计质量控制制度和设计程序
质量控制制度是保证质量控制过程能够实施的基础。

质量控制制度对质量管理者有一定的约束力，能保证最终的质量控制过程能够按照要求得以执行，确保各过程获得预期的输出。

所以，要抓好设计质量控制，应该建立适宜的质量控制制度。

质量控制制度控制的对象是设计过程，设计过程包括设计的策划、输入、输出、验证、确认等所有环节。

要控制好设计过程，就必须有相应的设计过程的程序。

应根据设计各阶段的特点和要点，制定设计工作程序，这样才能保证设计有序进行，同时也为设计控制找到立脚点。

所以，设计程序制定得越详细，质量控制的对象就越具体，控制的过程越到位。

2.3船舶模块化设计与制造方法的应用
基于模块化的基础理论，要想在船舶设计与制造中实现模块式的设计要求和制造目标，就应该对船舶设备按照一定的规律分解为不同的模块，将设计要求划分到每个模块，然后按照具体进行各项操作。

各模块同时作业，既彼此关照又互相制约，从而保障整体建设的进程。

这样的操作流程设计人员就决定了相关设计工作需要多人同时开展，设计人员必须在全面细致地了解到各依附式模块的具体特征和要求基础上，从功能和布置两个层面，对模块化设计力‘式进行深人的研究。

船舶设备功能的设计质量直接影响着设备安装效率和后续使用，在进行相关设计时需严格遵循各项规范标准，避免出现误差。

虽然这一部分的设计内容相对比较简单，但是误差的出现率却不低，主要是因为设计人员对设备主系统与各个
子系统之间的结构关系了解得不透彻，制作设计方案时，在细节方面有所疏漏。

比如，设备配套功能的完善就常常被忽略。

因此，设计人员切不可心急，务必全面考虑设计方案的各项内容和细节，充分进行优化。

只有这样才能确保设备的安装和后续使用，提高设备运行的稳定性。

2.4强化市场定位
我国当下应当在整体上确定船舶发展的重点方向和市场定位，只有这样才可以让设计和建造技术的开发有鲜明的指导方向和发展目标。

当下应当把发展的重点放在大型船舶科技建设上，要着重提高船舶的附加价值和技术含量，例如液化天然气船舶的开发与应用。

我国船舶在实现量化生产的基础上应当寻求更为高度的市场竞争，要突破核心技术制约的领域，要时刻牢记科学技术是第一生产力，也是船舶事业得以长远发展的核心基础。

2.5重视设计队伍的建设
人是企业活力的源泉，提高设计人员的专业技能和质量意识，是提升设计质量的关键，对建立良好的设计文化氛围异常重要。

因此，一是开展培训活动，根据专业特点，结合产品重点技术针对性的多方面多渠道的开展技术培训，提升设计人员的设计能力和业务水平；二是重视新工艺、新方法等新知识的学习和使用，包括应用新的设计软件提高设计效率；三是在设计质量控制过程中运用信息化手段，改善设计管理，降低质量管理成本，提高设计队伍质量管理能力。

3、船舶设计建造技术的未来展望
3.1船舶设计的未来展望
三维技术是船舶设计的关键，为了推进国内船舶行业的发展，要加大研发给予三维技术的软件，确保软件功能可以符合一体化与模块化的要求。

保证船舶建造能够实现“壳、舾、涂一体化”以及“设计、生产、管理一体化”，还要同时保证数据库的结构设计、船体结构件的逻辑关系等，如果有个别的船体零件需要修改，其他构件要实现自动更新或拆分。

3.2是船舶建造技术的未来展望
虽然我国的船舶建造技术已经跻身于世界领先位置，但是距离世界领先水平还是有一定的差距，船舶建造技术只有时刻保持向世界领先标准看齐的态度，才能够充分的发挥船舶建造技术的优势，对于船舶建造技术也可以建立出统一的数据库，这样不仅可以促进船舶建造中信息采集更加方便，也可以促进整个船舶设计建造技术行业的信息交流，使船舶建造行业得到更好地提升，实现船舶建造的精准化、自动化的发展。

结语
随着中国国际政治以及经济水平的不断提高，我国的船舶制造业船舶建造行业是机遇与挑战并存，我国当下船舶事业的发展正处于稳步推进的状态。

在今后的设计与建造中，我国应当积极吸取先进国家的制造经验取长补短，审视自身的不足和弊端，努力缩短与发达国家之间的差距。

将生产与知识相结合，在专业理论知识的指导下突破大型技术化船舶开发的瓶颈，同时在豪华观光旅游船的开发与设计上也应当进行拓展，要弥补自身的空白区域。

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摘 要：随着经济发展和社会的进步，我国船舶制造业进入了快速发展阶段。

传统的船舶设计已经不能满足社会发展的需求。

需要不
断优化船舶工程设计，更新船舶建造技术，为船舶的生产、销售和应用奠定基础，推动我国船舶产业的发展。

关键词：船舶工程；设计；质量控制
船舶工程设计质量控制措施探讨
王俊钦
(舟山中远海运重工有限公司,浙江 舟山 316131)。