非道路移动机械用柴油机环保生产一致性保证计划书编写说明

• (3)自制件生产过程质量控制的作业文件：包括工序要 求、控制方法、在线检验和确认检验的频次和记录、不合 格品控制和人员管理；(企业对于检验结果要有记录,对不 合格品要有控制和处理程序) • (4)柴油机总成的装配过程质量控制的技术文件：至少 包括装配要求、控制方法、在线检验的频次和记录、不合 格品控制和人员管理。(要有装配技术文件;装配后产品的 合格检验.检验要有记录.是产品线末端的例行检验) • 2、柴油机总成的例行检验和确认检验 • 生产企业应制订产品的排放生产一致性自检规程，并保 存检验记录，检验项目见附表3。(是企业的定期检验.是 产品一致性的重要环节.检验要有记录)
生产必须达到此声明的要求.
•附表一
柴油机的主要特征
A1.1 制造厂名称
略
A1.2 制造厂地址
略
A1.3 型号
略
A1.4 商标 A1.5 工作方式
略 恒速/非恒速
A1.6 工作循环
四冲程/二冲程
A1.7 缸径(mm)
略
A1.8 行程(mm)
略
A1.9
A1.10 A1.11 A1.12
缸心距(mm)
有/无.小功率单缸机风冷式 比较多.大功率多缸机一般 特殊用途的会采用.. 有/无 略 略
略
A1.22 制造厂允许使用温度（Ｋ）
A1.22.1 (液冷)柴油机冷却液出口处最高温 略 度(K)
A1.22.2 (风冷)基准点最高温度 (K)
略
A1.22.3 排气管靠近排气歧管或增压器的出 略 口凸缘处内的最高排气温度（K）
•
• 3、排放检测设备的管理 • 生产企业对排放的检测设备应建立设备台帐，包括名 称、型号、生产厂、技术参数、检定记录等；建立设备 的管理制度，包括设备的操作规程、检定及校验规程等 。(是企业进行一致性控制的重要手段和物质保证.应该 按照科学\合理的要求进行使用和管理) • 4、纠正措施 • 为纠正产品生产不一致采取的必要措施。(不合格品的 处理应该有一个完整的制度,不允许随意处理) • (二)计划书应有编制日期和企业负责人电子签章。
多缸机—直列泵、分配泵、单体泵 、泵喷嘴、高压共轨等。
A4.3 喷油泵
略
A4.3.1 生产厂
略
A4.3.2 A4.3.3 A4.3.4 A4.3.5 A4.4
型号
略
额定转速下，在全负荷供油位置， 单缸/循环 供油量(mm3 )/每冲程或循环)
最大扭矩转速下，在全负荷供油位 单缸/循环 置，供油量(mm3) /每冲程或循环)
生产厂
略
型号
略
A4.10.3 说明
工作方式的描述A5来自气门正时如何安装
A3.5.8 颗粒物捕集器的正 略 常工作温度范围（K ）
A3.6 其它系统（有/无,并 略
A4 燃料供给
A4 .1 A4 .1.1
输油泵
输油泵压 力(kPa)
单缸机多是卧式，顶置油箱，没有 输油泵。
输油泵的燃料输出压力.为技术参数 。
A4 .2
燃料喷射 系统形式
对于单缸机，使用单体柱塞泵。为 单缸机配套的油泵结构简单，油压 低。达到2阶段排放，必须提高压 力，优化供油特性。
A1.21.1 . 冷却液性质 1
A1.21.1. 循环泵 2
水、冷却液、水+冷却液。 有/无
A1.21.1.3 生产厂
A1.21.1.4 A1.21.1.5 A1.21.2
型号 驱动比 风冷
A1.21.2.1 A1.21.2.2 A1.21.2.3
风机 生产厂 型号
A1.21.2.4 驱动比
略
略 略
• (二) 执行的标准 • 企业为实施环保生产一致性保证计划所执行的国家标 准、行业标准或企业标准。
• (如企业执行的标准中包括行业标准或企业标准,则要行业标准或 企业标准严于国家标准)
• (三) 柴油机机型描述 • 对柴油机机型的技术参数应有具体的描述，内容见附表 一。
• (是根据标准的附录,要求企业在一致性过程中必须保证的技术规 范)
A3.3.2 生产厂
略
(有/无) （脉动空气，空气泵， …） 略
A3.3.3 A3.4
A3.4.1
A 3.4.2 A3.4.3 A3.5 A3.5.1 A3.5.2
型号
略
废气再循环（EGR ） 特性
生产厂
(有/无)
（流量…，是否带中 冷，高压或低压等） 略
型号 颗粒物捕集器
生产厂
略 (有/无) 略
•试验依据
• 运行条件是发动机在试验和使用中达到设计性能指标所必须符
合的安装条件。如温度要求,压力要求,附件要求等.
•.一致性保证的基本内容
• 生产一致性计划保证书和型式核准试验所需要的关于发动机的
基础技术信息，是核准、生产、检查的依据。本计划书既是一个 完整的机型参数描述,也是一个企业的技术声明,在认证核准后企业
A1.22.4 燃料温度(柴油机在高压油泵进口) 略 最低/最高 (K)
A1.22.5 进气中冷器（如适用）出口处空气 略 的最高温度 （K）
A1.22.6 润滑油温度(最低/最高) (K)
略
A2 进气系统
A2.1 进 有自吸、增压、增压中冷。从改善燃烧、降低 气 排放的角度看，改进进气方式效果显著。单缸 方 机是自吸进气，因为结构简单，无法加装增压 式 、中冷系统。单缸机因为整机成本低，从成本 效益的角度也无法采用增压、中冷系统，排放 差.目前国外单缸机生产和保有量很少,小功率 动力源多采用小型汽油机。多缸机这3种进气 方式都有。功率过低自吸达到2阶段有困难.可 以采用增压或增压中冷技术方案，但成本增加 的比列较高，制约了技术更新。因为车机已经 从国2进入国3，多缸机的排放达标不存在技术 问题。中冷有水-空和空-空中冷两种型式.
燃烧系统说明
直喷、涡流、预燃等. （直喷式 热效率高，对燃油系统要求高 。涡流、预燃式工作柔和、油 耗高、N0x低，目前我国出口 的单缸机多采用这种技术）
A1.17 .1 燃烧室示意图 要求上传图片 A1.17 .2 活塞顶示意图 要求上传图片.
A1.18 每缸气门数量 1、2、3、4。增加气门可以提 高充气效率。
在GB20891-2007要求净功率 测试条件下的功率值(要修正 到标准大气压下).是企业的 设计值.
A1.14 最大净扭矩/转速( 企业的设计值.在怠速和额定
Nm/r/min)
转速之间.
A1.15 怠速转速（r/min） 设计值.注意应该注明允许范 围.
A1.16 容积压缩比
注意应该注明公差.
A1.17
A1.19 A1.20 A1.21
气阀和气口的 结构、尺寸
要求提供气缸盖视图以及剖面 图(对二冲程来说,气阀和气口 的位置有气缸盖\气缸壁\曲轴 箱三种型式)
最小进、排气 设计值。是指发动机进排气喉
口最小截面积 口处。是进排气道的特征参数
(mm2)
。
冷却系统(汽缸的冷却)
A1.21 . 1 液冷
有/无
• (四)质量控制及管理文件 • 计划书至少应包含以下内容的相关管理文件的文件号。 • 1、生产过程 • 影响柴油机排放的关键部件（以下简称“关键部件”， 见附表二）的生产过程质量控制管理文件，至少应有以下 内容： • (1)关键部件的产品图纸和技术条件； • (2)外购件采购过程质量控制的管理文件：供应商的选 择、日常监督、采购产品的检验和验证；(企业对对供应 商的选择应该有评价资料,外购件的日常监督措施,以及检 验和验证的记录和评价)
• 《环保生产一致性保证计划书》的编写要求 • 为确保通过型式核准的产品满足环保生产一致性的要 求,生产企业应按以下要求编写《环保生产一致性保证计 划书》(以下简称“计划书”)。 • 一、计划书的主要内容 • (一) 柴油机机型（系族） • 计划书所适用的柴油机机型（系族）。
• (一致性计划书的控制对象)
型号
略
A3.5.3 颗粒物捕集器的尺 尺寸、形状和容积 寸、形状和容积
A3.5.4 颗粒物捕集器的型 壁流式\贯通式;结构方式 式和结构
A3.5.5 位置
排气管路中的基准距离
A3.5.6 再生方法或系统， 描述和/或图纸
A3.5.7 颗粒物捕集器的安 装方式描述
主动再生\被动再生.主动再 生是电加热还是喷油燃烧等 .
单缸机在一阶段就需要使用P 型喷油器. 略
略
A4.6.3 开启压力(kPa) 略
A4.6.4 A4.7 A4.7.1 A4.7.1 A4.8
A4.9 A4.10 A4.10.1 A4.10.2
或特性曲线
略
调速器
生产厂
略
型号
略
全负荷开始减油点的转速 略 （r/min）
最高空载转速（r/min） 略
冷起动装置
A3.1.12 催化转化器的安装方式描 一个或者多个,并联或
述
者串联安装等
A3.1.13 催化转化器的正常工 略 作温度范围（K）
A3.2 氧传感器
有/无
A3.2.1 位置
安装位置
A3.2.2 氧传感器控制范围 不需要填写
A3.2.3 生产厂
略
A3.2.4 型号 A3.3 空气喷射装置 A3.3.1 型式
防止空气污染的装置（若有，而且未包含在别的项目中 ）
催化转化器
有/无(在第一阶段,排放测量时在催化转 化器前.第二阶段,测量时在催化器后..企 业应该尽力提高机内净化水平。)
A3.1.1 生产厂
略
A3.1.2 型号
略
A3.1.3 催化转化器及催 采用几个催化转化器或催化单元 化单元的数目
A3.1.4 催化转化器尺寸 略 、形状和体积
A3.1.5 催化反应的型式 如:氧化型等
A3.1.6 贵金属总含量(g) A3.1.7 贵金属的相对浓度
A3.1.8 载体（结构和材料）
A3.1.9 孔密度 A3.1.10 催化转化器壳体的型式
略
如几种贵金属,各金属 的相对浓度. 如:金属\陶瓷,蜂窝式 等 略
如:不锈钢焊接
A3.1.11 催化转化器的安装位置（ 如:排气歧管或增压器 在排气管路中的位置和基 的出口凸缘后**cm 准距离）
发动机相临两缸的中心间距. 对于扩缸和扩行程的发动机, 缸心距是一样的.
气缸数目及排列 多缸机:直列/V型;单缸机:立 式/卧式
着火次序
略
柴油机排量（L）(设计参数)
A1.12.1 单缸排量 A1.12.2 总排量
一个缸的排量.是判定系族 的依据.
各缸排量的总和.
A1.13 额定净功率/转速 (kW/r/min)
所用的试验方法(在柴油机上／在 略 油泵试验台上)
喷油提前(如果是ECU电子调节,可以只填写 ECU控制)
A4.4 .1 喷油提前曲线
A4.4 .2 喷油正时˚
A4.5 A4.6
高压油管 喷油器
A4.6.1 生产厂 A4.6.2 型号
燃油喷射提前角随转速而变 化。机械泵是采用飞块式或 滑套式提前器 发动机停车状态下，喷油泵 开始压油到上止点为止的曲 轴转角。注明公差. 略
非道路移动机械用柴油 机环保生产一致性保证
计划书编写说明
2020年7月27日星期一
前言
• 环保一致性保证计划书是要求企业根据
GB20891-2007和环保局08年第9号文的要求, 制定本企业的生产一致性计划,来确保认证产品 在生产过程中持续满足国家有关排放标准的要求 .要求企业,在生产\采购\加工\装配\检测\人员管 理的各个环节,制定科学合理的管理文件和技术 文件,来规范指导生产行为.企业要应该组织人员 有计划的审核本企业计划书的执行情况,保证计 划书的规定落到实处.另外,国家环境保护部也要 组织人员对企业的一致性执行情况进行审查和监 督.
•二、计划书的增补、修改
•当发生下述情况之一时，企业应对计划书进行增补和修 改：
•(一) 柴油机系族的结构发生变动，增加系族成员或机 型增加配置时；
•(二)关键部件的型号、供应商变更时；
•(三)生产条件、检验条件和质量管理体系的变动影响到 排放一致性时。
•三、《计划书》的其他内容要求
•(一)计划书应有唯一性的编号。
•(二)计划书应有编制日期和企业负责人电子签章。(目 前还没有要求必须有电子签章)
• 附表一 柴油机的主要特征
•填报内容
• 囊括了发动机有关系统原理(供油型式\燃烧系统\进气型式等)、
设计参数(功率\扭矩\压力\温度\角度等)、装配要求(公差\位置等) 和关键部件(喷油泵\增压器\喷油器\后处理装置等)的重要信息.
A2.2 A2.2.1 A2.2.2 A2.2.3
增压器 生产厂 型号 系统说明
A2.3 A2.3.1
中冷器 生产厂
A2.3.2 A2.3.3
型号 型式
有/无)
略 略
如：最大增压压力、 是否有废气旁通阀 (有/无)
在网上申报系统没有 要求 同上 水-空或空-空中冷
A2.4 A3 A3.1
在柴油机额定转速和100%负荷时最大允许进气阻力 (kPa)