公路运输实务PPT学习教案
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中型客车6座至20座
第12页/共82页
小型客车
6座以下小型客车（包括6座）
第13页/共82页
2.载货汽车/载重汽车
载货汽车可分为重型、中型、轻型、微型 四个种类。其中，重型和中型载货汽车核 发大型货车号牌（俗称黄牌）；轻型和微 型载货汽车核发小型货车号牌（俗称蓝 牌）。
第14页/共82页
微型载货车（总质量≤1.8吨）
零担货物仓库要具有良好的通风能力 、防潮能力、防火和灯光设备、安全保卫 能力。
第50页/共82页
4.配载装车 （1）零担货物的配载原则 ①中转先运、急件先运、先托先运、合同先运； ②尽量采用直达方式，必须中转的货物，则应合理
安排流向； ③充分利用车辆载货量和容积； ④严格执行混装限制规定； ⑤加强对中途各站待运量的掌控，尽量使同站装卸
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6.零担货物的中转作业一般有三种方法：
①全部落地中转（落地法） 将整车零担货物全部卸下交中
转站入库，由中转站按货物的不 同到站重新集结，另行安排零担 货车分别装运，继续运到目的地。
第53页/共82页
这种方法简便易行，车辆载 重量和容积利用较好，但装卸 作业量大，仓库和场地的占用 面积大，中转时间长。
第58页/共82页
4．特种货物运输组织
特种货物一般分为四大类，即危险货物、 大件（长大笨重）货物、鲜活货物和贵重 货物。
第59页/共82页
1）危险货物运输组织
（1）危险货物的托运应向具有从事危险货物运输经营许可证的运 输单位办理托运业务。
（2）承运危险货物，须经有关部门批准，危险货物托运单必须是 红色或带有红色标志。
第63页/共82页
3）鲜活货物运输组织
（1）时间限制 （2）托运方照料 （3）注意环境变化
4）贵重货物的运输
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公路运单的填制
第65页/共82页
第66页/共82页
一、运单的填写要求
1.一张运单托运的货物必须是同一 托运人；对拼装分卸的货物应 将每一拼装或分卸情况在运单 记事栏内注明。
的货物在重量和体积上相适应。
第51页/共82页
（2）装车准备工作 ①按车辆容积、载重和货物的形状、性质进行合理配
载，填制配装单和货物交接清单。填单时应按货物 先远后近、先重后轻、先大后小、先方后圆的顺序 进行，以便按单顺次装车，对不同到达站和中转的 货物要分单填制； ②将整理后的各种随货单证分别附于交接清单后面； ③按单核对货物堆放位置，作好装车标记。
第67页/共82页
2.易腐、易碎、易溢漏的液体、 危险货物与普通货物、以及性 质相抵触、运输条件不同的货 物，不得用一张运单托运。
第68页/共82页
3. 一张运单托运的件货，凡不是 具备同品名、同规格、同包装 的，以及搬家货物，应提交物 品清单。
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交运物品清单
起运地点：
运单号
编号
（二）零担货运的作业程序
零担货物运输
随时受理 制
业务是根据零担货
运工作的特点，按
照流水作业构成的
一种程序，所包括
的环节如右图：
第49页/共82页
3.仓库保管 零担货物进出仓要照单入库或出库，做
到以票对票、票票不漏、货票相符; 零担货物仓库应严格划分货位，一般
可为待运货位、急运货位、到达待交货位 。
货物名称 及规格
包装形式
件数
码 新旧程度
体积 长×宽×
高
重量/千克
保险、保 价价格
托运人签章： 承运人签章： 年 月 日 第70页/共82页
4.托运集装箱时应注明箱号和铅 封印文号码，接运港、站的集 装箱，还应注明船名、航次或 车站货箱位，并提交装箱清单。
第71页/共82页
5. 轻泡货物按体积折算重量的货 物，要准确填写货物的数量、 体积、折算标准、折算重量及 其有关数据。
第21页/共82页
平板车
第22页/共82页
广州动用216轮平板车运送470吨巨无霸
第23页/共82页
罐式挂车
第24页/共82页
冷藏车
5T冷藏货车
第25页/共82页
4.特种车
1）消防车 2）救护车 3）垃圾车 4）洒水车 5）各种工程车
第26页/共82页
1）消防车
第27页/共82页
货人。为此，汽车运输企业应选派额定载重量与托运量相适应的 车辆装运整车货物。
第39页/共82页
（2）整车货物的托运与受理
A 货物托运人签填托运单 B 托运单内容的审批和认定（审核货物详细
情况、检验有关运输凭证、审批有无特殊 运输要求） C 确定货物运输里程和运杂费 D 托运编号及分送 E 托运
2.路面标线和路标
路面标线； 黄色、白色 黄色一般用于车辆不准许超越的标线 白色一般用于车辆准许超越的标线
第38页/共82页
3.公路汽车货物运输组织
1）整车货物运输
（1）概念 托运人一次托运的货物在3t（不含3t）以上，或虽不足3t，但其
性质、体积、形状需要一辆3t及以上汽车运输的，均为整车运输。 为明确运输责任，整车货物运输通常是一车一张货票、一个发
第54页/共82页
②部分落地中转（坐车法） 由始发站开出的零担货车，
装运有部分要在途中某地卸下， 转至另一路线的货物，其余货物 则由原来车继续运送到目的地。
第55页/共82页
这种方法部分货 物不用汽车，减少了 作业量，加快了中转 作业速度，节约了装 卸劳力和货位，但对 留在车上的货物的装 载情况和数量不易检 查清点。
第40页/共82页
（3）整车货物的核实理货 A 受理前的核实（货物、数
量、日期、包装、重量、装 卸场地、道路） B 启运前的验货 （4）整车货物的监装、监卸
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2）公路汽车零担货物运输的概念
我国规定托运人一次托运不足3t者为零担货 物。零担货物单位体积不得小于0.01m3,不得 大于1.5m3，单件重量不得超过200kg，货物 的长、宽、高不得超过3.5m、1.5m、1.3m。
2）救护车
第28页/共82页
3）垃圾车
第29页/共82页
4）洒水车
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交通标志
第31页/共82页
1.交通标志
（1）警告标志
第32页/共82页
第33页/共82页
（2）禁止标志
第34页/共82页
（3）指示标志
第35页/共82页
第36页/共82页
（4）指路标志
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公路运输实务
会计学
1
第二章 公路运输实务
教学目的： 通过本章学习，了解公路运输概况，公路设备和设 施；关于公路运输业务，分别介绍了货物运输分类、 整车货物运输、零担货物运输、集装箱货物运输、 特种货物运输、公路运价等运输业务知识。 教学的重点和难点： 各种运输车辆的类型、公路货物运输、公路运价
第1页/共82页
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第二节 公路运输设施＆设备
一、运输车辆（客车、货车、专用车、特 种车）
二、公路 三、公路交通控制设备
第8页/共82页
一、运输车辆
公路运输车辆：具有独立原动 机与载运装置，能自行驱动行 使，专门用于运送旅客和货物 的非轨道式车辆。汽车由车身、 动力装置、底盘3部分组成。
车身包括驾驶室、车厢两部分。
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二、零零担担货物货运输物业运务 输由
于集零为整，站点、 线路较为复杂，业务 繁琐，因而开展零担 货运业务，必须采用 合理的车辆运行组织 形式。这些形式通常 有以下几种： 第43页/共82页
沿途零担班 车
第44页/共82页
（一）公路零担货物运 输的组织形式
1.固定式 也称“四定运输”：定线
路、定班期、定车辆、定时间。
（1） 直达式 将各发货人托运到同一到
达站、而且性质适合配装的零 担甲货地物，同车装运直接送乙地至到 达站，中途不发生装卸作业。
第45页/共82页
（2）中转式
在起运站将各托运人发往
同一去向、不同到达站、而且
性质适合于配装的零担货物，
同车装运到规定的中转站，另
行装配，然后再继续运往各到
存在一些问题
1.载运量较小：与火车、轮船相比。 2.长距离运输费用昂贵。 3.安全性较差：由于汽车种类复杂，道路不
良，驾驶人员素质等问题，交通事故颇多。 4.环境污染严重。
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三、公路运输的发展趋势
1.公路建设加强，特别是高速公路得到迅速 发展
目前，世界许多国家的公路货运量已超过 铁路及水路货运量而跃居首位。
动力装置是驱动汽车行使的动
力源。
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底盘是车身和动力装置的支座。
1.客车
1）按运输能力分为： 大型客车、中型客车、小型客车 2）按车身分为： 轿车和客车 3）按客位形式分为： 座式客车和卧式客车
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大型客车/47人（特大型客车 ）
第11页/共82页
中型客车
零担货物运输、集装箱运输（重点）
第3页/共82页
二、公路运输的特征及功能
1.全运程速度快。适合于短途运输
汽车运输不需中转，据国外资料统计，一 般在中短途运输中，汽车运输的运送速度 平均比铁路运输快4-6倍，比水陆快10倍。
2.运用灵活。可适合门到门的服务
汽车活动空间大，除了可以沿公路网运行 之外，还可以到工厂、矿山、车站、码头、 农村、山区等，实现门到门的服务。
第15页/共82页
轻型载货车（1.8吨<总质量≤6吨）
第16页/共82页
中型货车
（6吨<总质量≤14吨）；
第17页/共82页
重型汽车
（总质量>14吨）；
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3.专用运输车辆
厢式车 敞车 平板 罐式挂车 冷藏车 高栏板车
第19页/共82页
厢式车
第20页/共82页
敞车
汽车的载重量可大可小。 第4页/共82页
3.原始投资少，经济效益高。公路运输的投 资每年可以周转1-3次，铁路运输需3-4年。
4.驾驶技术容易掌握。 5.近距离中，小量的货物运输比较便宜。 6.能灵活的制定营运时间表，货运的伸缩性
极大。 7.运输途中，货物撞击少，货物包装简单。
第5页/共82页
第61页/共82页
第62页/共82页
托运长大笨重货物时的技术条件
（1）使用适宜的装卸机械。 （2）用相应的大型平板车等专用车辆。 （3）对于集重货物，必须将货物安置在纵横垫木上或相当于起垫
木作用的设备上。 （4）货物重心应尽量置于车底板纵横中心交叉点的垂直线上。 （5）重车重心高度应控制在规定限制内。
第一节 公路运输概述
一、公路运输的概念及类型 公路运输：利用一定的载运工具（汽车、
拖拉机、畜力车、人力车等）沿公路实现 旅客或货物空间位移的过程。（广义） 公路运输：汽车运输（狭义）
第2页/共82页
公路运输的种类
按照装载物品的不同： 汽车客运：公共汽车运输、出租汽车运输、
长途汽车运输、自用汽车运输； 汽车货运：普通货物运输、特种货物运输、
达甲站。
乙中转站
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（3）沿途
式
在起运站将各个托运人发往
同一线路、不同车站、且性质适
宜配装的各种零担货物，同车装
运，按计划在沿途站点卸下或装
上零11担货车3 再继续6 前进，运2 往各
到起达始站。A
B
地
终点
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2.非固定式
非固定式是指按照零担货
流的具体情况，根据实际需要， 随时开行零担货车的一种组织 形式。这种组织形式由于缺少 计划性，必将给运输部门和客 户带来一定不便。因此只适宜 于在季节性或在新辟零担货运 线路上作为一第48项页/共8临2页 时性的措施。
第56页/共82页
③直接换装中转（过车法） 当几辆零担车同时到站进行中
转作业时，将车内部分中转零担 货物由一辆车向另一辆车上直接 换装，而不到仓库货位上卸货。 组织过车时，既可以向空车上过， 也可向留有货物的重车上过。
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这种方法在完成卸车作业时 即完成了装车作业，提高了作业 效率，加快了中转速度，但对到 发车辆的时间等条件要求较高， 容易受意外因素干扰而影响运输 计划。
（3）危险货物的包装要绝对安全；包装上有规定的包装标志及危 险货物包装标志。
（4）运输时车前挂有危险字样的三角旗
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2）大件货物运输组织
长大货物：凡整件货物．长度在6m以上， 宽度超过2.5 m ，而高度超过2.7 m 。
笨重货物：货物每件重量在4t以上（不合4 t）。笨重货物分为均重货物与集重货物。
6.托运人要求自理装卸车的，经 承运人确认后，在运单内注明。
第72页/共82页
7.托运人委托承运人向收货人代 递有关证明文件、化验报告或
单据等，须在托运人记事栏内 注明名称和份数。
8. 托运人对所填写的内容及所提
供的有关证明文件的真实性负
责，并签字盖章；托运人或承
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小型客车
6座以下小型客车（包括6座）
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2.载货汽车/载重汽车
载货汽车可分为重型、中型、轻型、微型 四个种类。其中，重型和中型载货汽车核 发大型货车号牌（俗称黄牌）；轻型和微 型载货汽车核发小型货车号牌（俗称蓝 牌）。
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微型载货车（总质量≤1.8吨）
零担货物仓库要具有良好的通风能力 、防潮能力、防火和灯光设备、安全保卫 能力。
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4.配载装车 （1）零担货物的配载原则 ①中转先运、急件先运、先托先运、合同先运； ②尽量采用直达方式，必须中转的货物，则应合理
安排流向； ③充分利用车辆载货量和容积； ④严格执行混装限制规定； ⑤加强对中途各站待运量的掌控，尽量使同站装卸
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6.零担货物的中转作业一般有三种方法：
①全部落地中转（落地法） 将整车零担货物全部卸下交中
转站入库，由中转站按货物的不 同到站重新集结，另行安排零担 货车分别装运，继续运到目的地。
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这种方法简便易行，车辆载 重量和容积利用较好，但装卸 作业量大，仓库和场地的占用 面积大，中转时间长。
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4．特种货物运输组织
特种货物一般分为四大类，即危险货物、 大件（长大笨重）货物、鲜活货物和贵重 货物。
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1）危险货物运输组织
（1）危险货物的托运应向具有从事危险货物运输经营许可证的运 输单位办理托运业务。
（2）承运危险货物，须经有关部门批准，危险货物托运单必须是 红色或带有红色标志。
第63页/共82页
3）鲜活货物运输组织
（1）时间限制 （2）托运方照料 （3）注意环境变化
4）贵重货物的运输
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公路运单的填制
第65页/共82页
第66页/共82页
一、运单的填写要求
1.一张运单托运的货物必须是同一 托运人；对拼装分卸的货物应 将每一拼装或分卸情况在运单 记事栏内注明。
的货物在重量和体积上相适应。
第51页/共82页
（2）装车准备工作 ①按车辆容积、载重和货物的形状、性质进行合理配
载，填制配装单和货物交接清单。填单时应按货物 先远后近、先重后轻、先大后小、先方后圆的顺序 进行，以便按单顺次装车，对不同到达站和中转的 货物要分单填制； ②将整理后的各种随货单证分别附于交接清单后面； ③按单核对货物堆放位置，作好装车标记。
第67页/共82页
2.易腐、易碎、易溢漏的液体、 危险货物与普通货物、以及性 质相抵触、运输条件不同的货 物，不得用一张运单托运。
第68页/共82页
3. 一张运单托运的件货，凡不是 具备同品名、同规格、同包装 的，以及搬家货物，应提交物 品清单。
第69页/共82页
交运物品清单
起运地点：
运单号
编号
（二）零担货运的作业程序
零担货物运输
随时受理 制
业务是根据零担货
运工作的特点，按
照流水作业构成的
一种程序，所包括
的环节如右图：
第49页/共82页
3.仓库保管 零担货物进出仓要照单入库或出库，做
到以票对票、票票不漏、货票相符; 零担货物仓库应严格划分货位，一般
可为待运货位、急运货位、到达待交货位 。
货物名称 及规格
包装形式
件数
码 新旧程度
体积 长×宽×
高
重量/千克
保险、保 价价格
托运人签章： 承运人签章： 年 月 日 第70页/共82页
4.托运集装箱时应注明箱号和铅 封印文号码，接运港、站的集 装箱，还应注明船名、航次或 车站货箱位，并提交装箱清单。
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5. 轻泡货物按体积折算重量的货 物，要准确填写货物的数量、 体积、折算标准、折算重量及 其有关数据。
第21页/共82页
平板车
第22页/共82页
广州动用216轮平板车运送470吨巨无霸
第23页/共82页
罐式挂车
第24页/共82页
冷藏车
5T冷藏货车
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4.特种车
1）消防车 2）救护车 3）垃圾车 4）洒水车 5）各种工程车
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1）消防车
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货人。为此，汽车运输企业应选派额定载重量与托运量相适应的 车辆装运整车货物。
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（2）整车货物的托运与受理
A 货物托运人签填托运单 B 托运单内容的审批和认定（审核货物详细
情况、检验有关运输凭证、审批有无特殊 运输要求） C 确定货物运输里程和运杂费 D 托运编号及分送 E 托运
2.路面标线和路标
路面标线； 黄色、白色 黄色一般用于车辆不准许超越的标线 白色一般用于车辆准许超越的标线
第38页/共82页
3.公路汽车货物运输组织
1）整车货物运输
（1）概念 托运人一次托运的货物在3t（不含3t）以上，或虽不足3t，但其
性质、体积、形状需要一辆3t及以上汽车运输的，均为整车运输。 为明确运输责任，整车货物运输通常是一车一张货票、一个发
第54页/共82页
②部分落地中转（坐车法） 由始发站开出的零担货车，
装运有部分要在途中某地卸下， 转至另一路线的货物，其余货物 则由原来车继续运送到目的地。
第55页/共82页
这种方法部分货 物不用汽车，减少了 作业量，加快了中转 作业速度，节约了装 卸劳力和货位，但对 留在车上的货物的装 载情况和数量不易检 查清点。
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（3）整车货物的核实理货 A 受理前的核实（货物、数
量、日期、包装、重量、装 卸场地、道路） B 启运前的验货 （4）整车货物的监装、监卸
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2）公路汽车零担货物运输的概念
我国规定托运人一次托运不足3t者为零担货 物。零担货物单位体积不得小于0.01m3,不得 大于1.5m3，单件重量不得超过200kg，货物 的长、宽、高不得超过3.5m、1.5m、1.3m。
2）救护车
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3）垃圾车
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4）洒水车
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交通标志
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1.交通标志
（1）警告标志
第32页/共82页
第33页/共82页
（2）禁止标志
第34页/共82页
（3）指示标志
第35页/共82页
第36页/共82页
（4）指路标志
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公路运输实务
会计学
1
第二章 公路运输实务
教学目的： 通过本章学习，了解公路运输概况，公路设备和设 施；关于公路运输业务，分别介绍了货物运输分类、 整车货物运输、零担货物运输、集装箱货物运输、 特种货物运输、公路运价等运输业务知识。 教学的重点和难点： 各种运输车辆的类型、公路货物运输、公路运价
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第二节 公路运输设施＆设备
一、运输车辆（客车、货车、专用车、特 种车）
二、公路 三、公路交通控制设备
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一、运输车辆
公路运输车辆：具有独立原动 机与载运装置，能自行驱动行 使，专门用于运送旅客和货物 的非轨道式车辆。汽车由车身、 动力装置、底盘3部分组成。
车身包括驾驶室、车厢两部分。
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二、零零担担货物货运输物业运务 输由
于集零为整，站点、 线路较为复杂，业务 繁琐，因而开展零担 货运业务，必须采用 合理的车辆运行组织 形式。这些形式通常 有以下几种： 第43页/共82页
沿途零担班 车
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（一）公路零担货物运 输的组织形式
1.固定式 也称“四定运输”：定线
路、定班期、定车辆、定时间。
（1） 直达式 将各发货人托运到同一到
达站、而且性质适合配装的零 担甲货地物，同车装运直接送乙地至到 达站，中途不发生装卸作业。
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（2）中转式
在起运站将各托运人发往
同一去向、不同到达站、而且
性质适合于配装的零担货物，
同车装运到规定的中转站，另
行装配，然后再继续运往各到
存在一些问题
1.载运量较小：与火车、轮船相比。 2.长距离运输费用昂贵。 3.安全性较差：由于汽车种类复杂，道路不
良，驾驶人员素质等问题，交通事故颇多。 4.环境污染严重。
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三、公路运输的发展趋势
1.公路建设加强，特别是高速公路得到迅速 发展
目前，世界许多国家的公路货运量已超过 铁路及水路货运量而跃居首位。
动力装置是驱动汽车行使的动
力源。
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底盘是车身和动力装置的支座。
1.客车
1）按运输能力分为： 大型客车、中型客车、小型客车 2）按车身分为： 轿车和客车 3）按客位形式分为： 座式客车和卧式客车
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大型客车/47人（特大型客车 ）
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中型客车
零担货物运输、集装箱运输（重点）
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二、公路运输的特征及功能
1.全运程速度快。适合于短途运输
汽车运输不需中转，据国外资料统计，一 般在中短途运输中，汽车运输的运送速度 平均比铁路运输快4-6倍，比水陆快10倍。
2.运用灵活。可适合门到门的服务
汽车活动空间大，除了可以沿公路网运行 之外，还可以到工厂、矿山、车站、码头、 农村、山区等，实现门到门的服务。
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轻型载货车（1.8吨<总质量≤6吨）
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中型货车
（6吨<总质量≤14吨）；
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重型汽车
（总质量>14吨）；
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3.专用运输车辆
厢式车 敞车 平板 罐式挂车 冷藏车 高栏板车
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厢式车
第20页/共82页
敞车
汽车的载重量可大可小。 第4页/共82页
3.原始投资少，经济效益高。公路运输的投 资每年可以周转1-3次，铁路运输需3-4年。
4.驾驶技术容易掌握。 5.近距离中，小量的货物运输比较便宜。 6.能灵活的制定营运时间表，货运的伸缩性
极大。 7.运输途中，货物撞击少，货物包装简单。
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托运长大笨重货物时的技术条件
（1）使用适宜的装卸机械。 （2）用相应的大型平板车等专用车辆。 （3）对于集重货物，必须将货物安置在纵横垫木上或相当于起垫
木作用的设备上。 （4）货物重心应尽量置于车底板纵横中心交叉点的垂直线上。 （5）重车重心高度应控制在规定限制内。
第一节 公路运输概述
一、公路运输的概念及类型 公路运输：利用一定的载运工具（汽车、
拖拉机、畜力车、人力车等）沿公路实现 旅客或货物空间位移的过程。（广义） 公路运输：汽车运输（狭义）
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公路运输的种类
按照装载物品的不同： 汽车客运：公共汽车运输、出租汽车运输、
长途汽车运输、自用汽车运输； 汽车货运：普通货物运输、特种货物运输、
达甲站。
乙中转站
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（3）沿途
式
在起运站将各个托运人发往
同一线路、不同车站、且性质适
宜配装的各种零担货物，同车装
运，按计划在沿途站点卸下或装
上零11担货车3 再继续6 前进，运2 往各
到起达始站。A
B
地
终点
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2.非固定式
非固定式是指按照零担货
流的具体情况，根据实际需要， 随时开行零担货车的一种组织 形式。这种组织形式由于缺少 计划性，必将给运输部门和客 户带来一定不便。因此只适宜 于在季节性或在新辟零担货运 线路上作为一第48项页/共8临2页 时性的措施。
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③直接换装中转（过车法） 当几辆零担车同时到站进行中
转作业时，将车内部分中转零担 货物由一辆车向另一辆车上直接 换装，而不到仓库货位上卸货。 组织过车时，既可以向空车上过， 也可向留有货物的重车上过。
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这种方法在完成卸车作业时 即完成了装车作业，提高了作业 效率，加快了中转速度，但对到 发车辆的时间等条件要求较高， 容易受意外因素干扰而影响运输 计划。
（3）危险货物的包装要绝对安全；包装上有规定的包装标志及危 险货物包装标志。
（4）运输时车前挂有危险字样的三角旗
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2）大件货物运输组织
长大货物：凡整件货物．长度在6m以上， 宽度超过2.5 m ，而高度超过2.7 m 。
笨重货物：货物每件重量在4t以上（不合4 t）。笨重货物分为均重货物与集重货物。
6.托运人要求自理装卸车的，经 承运人确认后，在运单内注明。
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7.托运人委托承运人向收货人代 递有关证明文件、化验报告或
单据等，须在托运人记事栏内 注明名称和份数。
8. 托运人对所填写的内容及所提
供的有关证明文件的真实性负
责，并签字盖章；托运人或承