2024年架空乘人装置安全运行管理制度(三篇)

2024年架空乘人装置安全运行管理制度
1、所有南冀采区出入人员不得擅自启动乘人装置运行，必须由专职司机启动，停止。

2、听到开车预警铃声后，乘人装置即将起动运行，回乘人员做好乘坐准备。

3、乘坐方法：上车时先双手握住吊杆，跨坐在吊椅坐板上，然后双手置于脚踏杆上，运行时保持正确坐姿，集中精力注意前方。

下车时，先双足触地，站立保持平衡后，双手松开吊杆离开。

4、乘车人员必须到指定的有明显标志的区域内上、下车严禁越位乘车提前下车。

5、乘坐过程中，不得故意左右、前后摆动坐椅，上下乘车人员途中相遇时，不得相互寒暄，握手等肢体接触，以免发生危险，到了下车点必须及时下车，以免发生危险。

6、所有人员乘坐过程中，要注意架空乘人装置的运行状态是否正常、平稳、若途中发现紧急情况及钢丝绳脱离托轮时，必须及时拉动沿线设置的钢丝绳拉线急停开关，使架空乘人装置停止运行，同时下车，并汇报调度中心，故障未排除前，严禁开车。

7、乘车人员除随身工具外其它物品禁止携带，所携带物品长度不得超过____米，重量不得超过20kg。

必须有可靠措施保证在运行时不发生脱落、碰帮、撞人，所带物品不得横拿，不得拖地运行。

8、在运行中人员要坐稳，不得手扶牵引钢丝绳不得触及邻近巷帮的任何物体。

9、严禁同时运送携带爆炸物的人员。

10、上下班人员乘坐时，必须按规定路线依次排队乘坐，服从现场安全员指挥。

11、运行时间：夜班23：00--1：00，早班7：00--9：00，中班15：00--17：30，其它时间必须由高度中心通知后方可开启，禁止司机随意开停机。

12、违反上述规定之一的按____元/次进行处罚，情节严重的交安全监察中心按“三违”论处。

2024年架空乘人装置安全运行管理制度（二）
一、总则
架空乘人装置安全运行管理制度（以下简称“本制度”）是为了保障架空乘人装置（如电梯、索道等）的安全运行，保护乘客和设备的安全而制定的。

本制度适用于所有架空乘人装置的运行管理，包括设备的维护、检修、使用和日常管理。

二、责任与义务
1. 设备管理者的责任与义务
设备管理者应当具备相关的资质和技术能力，负责设备的运行管理。

其责任与义务包括但不限于以下事项：
（1）确保设备的安全性能符合国家标准和规定，保证设备的正常运行；
（2）制定设备的维护和检修计划，保证设备的正常维护和检修；
（3）组织操作人员进行培训，提高其操作技能和安全意识；
（4）建立设备运行记录，及时报告设备故障和事故；
（5）落实设备的日常管理，包括设备的清洁、保养和设备环境的卫生等；
（6）配备必要的安全设备和器具，确保紧急情况下的应急处理。

2. 操作人员的责任与义务
操作人员是设备的直接使用者和管理者，负责设备的日常操作和安全运行。

其责任与义务包括但不限于以下事项：
（1）熟悉设备的使用说明和操作规程，正确使用设备；
（2）确保设备处于正常运行状态，如发现问题及时报告设备管理者；
（3）维护设备周围的安全环境，防止不当行为和危险因素的存在；
（4）参加设备管理者组织的安全培训，提高安全操作技能和应急处理能力。

三、设备维护与检修
1. 维护计划
设备管理者应当制定设备的维护计划，保证设备的正常运行和性能稳定。

维护计划应包括维护工作的内容、频率和责任人等，必要时可以委托第三方维修公司进行维护管理。

2. 检修计划
设备管理者应当制定设备的检修计划，定期对设备进行全面检修和维护。

检修计划应包括检修的内容、周期和责任人等，检修过程中应严格按照标准操作和要求进行，确保设备的安全运行。

3. 维护和检修记录
设备管理者应当建立维护和检修记录，记录维护和检修的时间、内容和结果等。

维护和检修记录应保存至少3年，供相关部门和用户查询。

四、安全管理
1. 安全培训
设备管理者应当组织操作人员进行安全培训，提高其操作技能和安全意识。

培训内容包括但不限于设备的使用方法、事故应对和应急处理等。

2. 应急处理
设备管理者应当制定应急处理预案，明确各种紧急情况下的处理措施和责任分工。

操作人员应熟悉应急处理预案，并能够熟练采取相应措施处理紧急情况，确保乘客和设备的安全。

3. 事故报告
设备管理者应当建立事故报告制度，对发生的事故进行报告和记录。

事故报告应包括事故的时间、地点、原因和结果等，并及时向相关部门汇报和处理。

五、监督与检查
1. 监督机构
设备管理者应当接受相关监管部门的监督和检查。

监管部门可以通过巡查、抽查和突击检查等方式，对设备管理者和操作人员进行监督，保障设备的安全运行。

2. 违规处理
对于违反本制度规定的设备管理者和操作人员，监管部门有权采取相应的处罚措施，包括但不限于警告、罚款、停运等。

六、附则
本制度自2024年起施行，如因国家法律、法规和政策发生变化，本制度将及时进行调整。

对于未尽事宜，可参照国家有关规定和标准执行。

以上为架空乘人装置安全运行管理制度的主要内容，依据实际情况和相关法律法规可以进行适当调整和完善。

本制度的执行将有力地保障架空乘人装置的安全运行，促进乘客的安全出行。

2024年架空乘人装置安全运行管理制度（三）第一章总则
第一条为了加强架空乘人装置的安全运行管理，保障乘客人身安全和财产安全，根据相关法律法规和技术标准，制定本管理制度。

第二条本管理制度适用于全部架空乘人装置的安全运行管理。

第三条架空乘人装置的安全运行管理应遵循安全第一，预防为主，综合管理的原则，采取综合措施，保障乘客的生命安全和财产安全。

第四条架空乘人装置的安全运行管理应当依法、科学、合理、公正的原则，维护公共利益，保护乘客和相关利益相关方的合法权益。

第五条架空乘人装置的所有权人或经营者应当设立健全安全生产责任制，明确安全生产的管理职责，建立安全管理机构，完善安全运行管理体制。

第二章安全管理原则
第六条架空乘人装置的安全管理应当以预防为主，综合管理为基础，严格依托法律法规和技术标准，采取科学有效的措施，防止事故发生。

第七条架空乘人装置的安全管理应当注重监测预警，及时发现安全隐患和异常情况，采取措施进行整改，确保装置的正常运行。

第八条架空乘人装置的安全管理应当强化培训教育，提高从业人员的安全意识和技能水平，使其熟悉操作规程、安全规范和应急处理措施。

第九条架空乘人装置的安全管理应当开展定期检查和评估，保证装置的设备运行正常，各项安全防护设施完好有效。

第三章安全责任和机构设置
第十条架空乘人装置的所有权人或经营者应当对安全生产负责，设立相应的安全管理机构，明确安全职责和岗位职责。

第十一条架空乘人装置的安全生产责任人应具备相应的专业知识和管理技能，负责安全生产工作的组织和管理。

第十二条架空乘人装置的安全管理机构应包括安全生产部门、技术部门和应急管理部门，并设立安全教育培训中心。

第十三条安全生产部门负责制定安全管理制度、监测安全情况，组织安全培训和应急演练，指导安全事故的调查处理。

第十四条技术部门负责装置的运行维护，监测设备运行状态，定期检查和维护设备，确保运行安全。

第十五条应急管理部门负责制定安全应急预案，组织应急演练，指导应急处置工作，确保应对突发事件时的安全度过。

第四章安全防护和设施管理
第十六条架空乘人装置的所有权人或经营者应当加强对装置的安全防护，确保乘客人身安全和财产安全。

第十七条架空乘人装置应当配备必要的安全设施，如防护栏杆、安全显示屏、监控摄像设备等，确保乘客的安全。

第十八条架空乘人装置的安全设施应定期检查和维护，确保设备完好，安全可靠。

第十九条架空乘人装置的安全通道应保持畅通，防止拥堵和事故发生。

设立指示标识和紧急救援设备，提供逃生通道和应急疏散通道。

第五章安全监管和处罚措施
第二十条架空乘人装置的所有权人或经营者应当建立健全安全监管体系，接受监管部门的监督。

第二十一条监管部门应当加强对架空乘人装置的安全监管，定期进行检查和评估，并及时通报相关安全隐患和整改要求。

第二十二条对违反本管理制度的行为，监管部门可采取警告、罚款、责令停业等措施，并追究法律责任。

第六章附则
第二十三条本管理制度自公布之日起施行，有效期为五年。

第二十四条对本管理制度的解释权归安全监管部门所有。

第二十五条本管理制度未尽事宜，按照相关法律法规和技术标准执行。