危险货物道路运输系统的风险评价

些 企 业 由于 规 模 较 小 、 缺 乏 专 业 的 财 产 以 及 环 境 造 成 伤 害 ， 因 而 在 运 输 过 程 中需 要 对 其 采取 特 别 的 防护 措 施 的 货物 ； 管 理 人 员 ， 组织 机 构 以及 管 理 制 度 并 不 健 地 进 行 安 全 监 察 及 安 全 指 导 ，密 切 监 管 企 业 的每 一 次 的 动 态 并 加 以 记 载 ，建 立 起 更 目前 在 我 国 。 被 列 入 国 家 标 准 的 危 险 品 共 全等 ，致 使企 业在 安全 管理方 面 监管 不力 。 有８ 个 大 类 ．２ ２项共 １ ７ ０ ０ 多 种 。随 着科 学 虽 然 当前 许 多 企 业 已 经 采 用租 赁 、承 包 甚 为全 面的 安全 监管档 案 并加 以管 理。 （ 二） 强化 企 业内 部管理 技术的发展及新兴技 术的普及，危险货物 至 是 通 过 挂 靠 的 方 式 进行 经 营 ，但 是 在 安 相 关 部 门要 加 大 力 度 督 促 企 业 去 建 立 商 品 的 用 户 遍 及 到 各 行 各 业 ， 因 而 对 其 的 全 管 理 这 一 方 面 仍 然 存在 着 “以包 代 管 以 及 以罚 代教 ”的有 关现象 。 必 要 的 内部 管 理 制 度 并 且 认 真 地 落 实 ，同 品 种和 用量 需 求也 都不 断增 长。 （ 二） 危 险货物 运 输特 点
匮乏 ， 文 化 水 平 普 遍 比 较 低 。再 加 上 企 业 运 输 过 程 中所 存 在 的安 全 隐 患进 行检 查和
，培 训 时 排查 。 第 一 。 业 务 专 营 。 一 般 来 说， 业 务 专 对 从 业者 并 没 有 进 行 良 好 的 培 训ｌ （ 三） 提 高从 业人 员专 业 素质 营 指 的 是 那 些符 合 相 应 资 质标 准 并且 办 理 间短 教材 简陋，致使从业者业务素质 相对 提 高 从 业 人 员 队伍 的 专 业 素质 是 对 货 过 相 关 手 续 的 危 险 货 品 运 输 经 营 者 ， 才 能 较 低 、 安 全 意 识 过 差 ，这 些 都 是 道 路 危 险 货物运 输安 全 所存 在的 重大 隐患 。 够办理及进行道路危险物品的运输业务。 物 运 输 安 全 水 平进 行提 高 的关 键 步 骤 。首 其 次 ，企 业 的从 业 者 还 有 无证 上 岗 的 先 ， 对 从 业 资格 培 训１ 在 此 基 础 上 ， 经 营 者 需 要 有 ５台 以 上 的 经 学 校 及 其 培 训 进 行 严 现 象 出现 。 由于 参 与 危 险 货 物 运 输 培 训 的 格 的 资 格 审 查 从 而 确 保 它 的培 训质 量 ；其 过 检 验 并 核 查 合 格 的 专 用 车 辆 来 进 行 危 险 员工 本就 不 多 ，培 训 班 不 能 够 定 期 或 者 长 次 ， 规定 相 关 从业 者 的最 低 学 历 进 而 保 证 货 物 的 运 输 业 务 ；并 且在 危 险 货物 运输 的 期 的 举办 ，这 就 导 致 了 从 业 人 员 无 法 参 与 其有 能力接收并自主学习相 关的安全知识 专 用车 辆上 必须 配有 性 能良好 的通 讯 设备 ： 除 此 之 外 ， 专 业 的 技 术 管 理 人 员 及 健 全 完 培训 进 而导 致无 证上 岗 的状况 出现 。 （ 四） 处 理 能力不 足 善 的 安 全 生 产 管 理 制 度 ， 对 于 危物 指 的 是 那 些 易 燃 易 爆 有 毒 及 具 在 心上 ，但 在 实 际 工 作 中 却 把 安全 抛诸 脑 后。 有腐蚀性的物品，在此类物品进行运输、 装 载 拆 卸 以及 储 存 的过 程 中， 极 易 对 人 、
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（ 二） 安 全管 理欠 缺
现 阶 段 ， 我 国 公 路 系 统 日渐 罚 单 ， 物
（ 一 ）安全 意识 不足 路 危 险 货物 的运 输 管 理。 相 关 法 律 法 规 的 部分 企 业 的 主 要 负 责 人 对 于 运 输 安 全 颁 布 ， 更 加 明 确 了相 关 道 路 运 输 管 理 部 门 对 道 路 危 险 货物 的 货物 运 输 安 全 负有 不 可 不 以 为 意， 提 及 安 全 措 施 。常 常 因 为具 体 工 作 遇 到 困 阻 或 是 资 金不 足 时 则 忽 视 了运 推 卸 的责 任。 输 的安 全 。 有 些 驾 驶 人 员 、货 运 押 运 人 员 危 险货物 道路 运 输分 析 在 接 受 安 全 教 育 的 时 候 虽 能暂 且将 安 全 放 （ 一） 危 险 货物概 述
在 的 问题 ，提 出科 学的建议和解决措 施。
（ 五 ）无证 经 营严重 关 部 门 的专 业 考核 ， 考 核 通 过 者 方 可 获 得 相 关的 从业 资格证 并 入职 上 岗。 在 路检 路查 工作 中发 现 ，个别 小货 车 的 流行业发展迅速，这也给危险品的运输管 车 主 由于 缺 乏 法 律 意 识 ， 时 常 违法 对 民用 二、危险货物道 路运输 系统 的风 理带来 了新的问题。我国各级交通部门的 液化 气进 行 运 送 。 作 为 危 险 货运 输 的相 关 主要职 能之 一就是维护道路安全，加强道 险因素
目 前。 我 国 对 装 运 危 险 货 物 颁 布 相 应 的 落后 ，并 没有 有效 的监 管激 励等 措施 。 （ 三 ）安全 意识 淡薄 的法律 法规，意在严 Ⅱ 厉杜绝那些一般货物 运 输 车 辆 以 及任 何 不符 合 标 准 的车 辆 用 于 装运 危险 货品 。
在 进 行 道 路 运 输 管 理 时 ， 相 关 管 理 部 门应加 强 对 危险 货物 运 输 的安 全 管理 力度 。 除此 之 夕 ｈ ， 每 年需 要对 企 业 进 行 定 期 深 入
危险货物道路运输系统的风险评价
口 张 鹏 辽宁庆阳特 种化工有限公司 【 导读 １ “ 危 险货物” 一般指 易燃、 易爆、腐蚀、有毒等一 类特殊化工产 品，数据 显示，我 国 ９ ５ ％ 以上 的危险
货 物 涉 及 异 地 运 输 的 问题 ， 危 险货 物 运 输 事 故 占危 险 货 物 事 故 总 数 的 ３ ０ ％一 ４ ０ ％， 危 险货 物 道 路 运 输 的 安 全 日益 受 到 社 会 各 界 的 广 泛 关 注和 重视 。 本 文 以 下针 对 危 险 货 物 的道 路 运 输 系 统展 开风 险评 价 ， 结 合危 险 货物 的概 念、 运输 中存
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监 管 部 门 ，却 没 能 对 违 规 托 运 人 和托 运 单 位 采 取 有 效 的 法规 和 执 行 手 段 ， 却 只 能 通 过路 检 路查来 对承 运 人按 照 “ 超范 围经 营 ” 进行 处罚 ， 因而这 类情 况屡 禁不 止 。
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三 、 完 善 危 险 货 物 道 路 运 输 系 统 的策略
另 外 ， 由于 企 业 安 全 管 理 机 制 及 手 段 时做 好驾 驶员 、装卸 员等 员工 的管 理工 作 ， 对于 车辆 的管 理 ， 保证 其他 设 施 设 备 的管 理 工 作 能 够真 正 地 落 到 实 处 ， 并且 配备 专 首 先， 这 些 企 业 的从 业 人 员 专 业 知 识 业 的 安 全 管理 人 员 ，最 后 务 必 要 定 期 地对