兖矿东华金明机电QC小组活动成果发布PPT(提高矿车箱体一次成型效率)

对策后
工艺 序号 1 工艺名称 压制封头 卷制侧板+ 箱体组对 焊接成形 所用设备 双柱、四柱液压机 平均用时（min） 8 使用人员数 3 劳动强度 中等 安全性 较高
2
3
箱体滚压机
CO2保护焊机
10
15
3
1
低
低
高
中等
八、效果检查
有形效果
2
通过前后工艺柱状图的分析，基本实现了原先制定的目标值，根据 核算部门的相关数据统计，工艺革新后车厢式矿车总体生产成本下降约 10%~20%。产品外形尺寸方面的不合格率也降至1%以下。
七、方案实施
实施及效果
6
实施二：整体组对，焊接成型 实施效果： 1、主传动系统装配良好，润滑得当； 2、底座各部件、附属件，符合图纸要求； 3、除滚压机外，另做四套使用模具以满足生产要求。
7
实施三：卷制试验
序号 1 2
问题 模具拔模斜度太小，拔模困难 滚压摇臂与顶紧丝杠发生干涉
解决措施 重新加工模具，增大拔模斜度 修整顶紧丝杠位置，以便消除干涉
六、制定对策
分步实施对策表
序 号 1 2 3 对策 确定滚压总图及主要 结构部件图纸 购买减速器、电机、 皮带等成品件 外协厂家进行相关铸 造件的委托加工 目标 结构清楚、尺寸正确、符 合规范 型号标准符合图纸要求、 质量合格、售后保障 质量合格、工期保证、符 合图纸要求 措施 使用绘图软件完成 联系公司供销处确 定厂家购买 联系相关厂家委托 加工 地点 办公室 公司供销 办公室 时间 8.12 8.15 8.13 责任人 徐慧 周宇 张恒月 王佃玉 麻永贤 黄成雨 王红
生产过程中蛮力过多， 现场调查 模具砸压变形。
工艺设计不合理，工 装过度简单。
现场试验
根据原因分析及预先设想，要因一的解决措施可以纳入要因四的解决措施 中来，即制定新的工艺工装来同时完成卷板和组对两道工序。
六、制定对策
提出方案
1
方案一：钢丝绳法
如图所示: 1、将内膜固定在基础座上， 8条紧固丝杠固定在胎膜四 角，并在胎膜一侧固定两个 用来改变钢丝绳方向的滑轮， 另一侧布置两个绳头固定装 置。 2、用卷板机大致卷好半圆 侧板，罩在凸膜上，并在凸 膜两端放置好封头，在箱体 外部绕上钢丝绳。 3、用行车缓慢张紧，调整 紧定丝杠，直致完全贴紧凸 膜，点焊封头。
矿车型号 所需平台高度 需垫高高度 箱体圆弧半径 滚杠滚压半径 MGC1.1-6 280 0 425 505 MGC1.7-6 296 16 510 590 MGC1.7-9 380 100 645 725 MGC1.7-9B 520 240 645 725 MGC3.3-9 \ \ \ \
(注：设计平台高度280、 单位mm)
五、原因分析
人
人员参与较多，组织不协调 人员经验不足，业务能力不熟
机
需要同时投入的设备较多 卷板机的操作要卷制的侧板弧度不标准
工装过度简易组对要求较高 使用大锤等工具嗓音太大， 影响健康,导致低效 模具被压砸变形严重影响尺寸精度
法
环
五、原因分析
要因确认
小组成员根据因果分析图，提取相关末端因素，采取现场调查，验证和比较 分析的方法编制了要因确认表。
六、制定对策
方案可行性分析及选择
综上分析：绘出可行性分析图如下：
由可行性分析雷达图可看到，方案三的可行性较高，值得注意的是方 案三若能在设计制作过程中实现一机多用，则成本方面就会更有优势。
六、制定对策
一机多用设计思路
我厂现主要生产的车箱式矿车共有五种型号，因此也有五种尺寸规格不同 的车箱箱体，为能满足一台工装设备尽量多的卷制不同半径、不同高度箱体 的要求，实现一机多用，需要在设计中综合考虑，协调调整。具体来说就是 设计可调摇臂和确定基准底座高度，这样一来不仅成本大大节省而且使用也 更方便。协调调整后的数据如下表所示：
六、制定对策
方案对比
方案一
方案二
方案三
优点：方案简单 方便，可利用现 有设备，投资小、 效果好。 缺点：行车吊钩 反拉钢丝绳安全 风险大，对行车 设备易造成损害。
优点：速度低， 作用力大，安全 系数较高,使用 方便。 缺点：实际操作 中两液压缸同步 运行几乎很难实 现，成本大，维 护保养费用高。
优点：纯机械设 备，易操作，较 为安全。经调整 理论上可以实现 一机多用。不用 时也可改造成其 他设备。 缺点：投资成本 高。
2012年7月21日对策目标措施地点时间责任人确定滚压总图及主要结构部件图纸结构清楚尺寸正确符合规范使用绘图软件完成办公室812购买减速器电机皮带等成品件型号标准符合图纸要求质量合格售后保障联系公司供销处确定厂家购买公司供销815张恒月外协厂家进行相关铸造件的委托加工质量合格工期保证符合图纸要求联系相关厂家委托加工办公室813主要型钢材料的准备符合图纸要求下料铆焊车间815主要机加工件的准备符合图纸要求机床加工机加车间815组对焊接成型符合使用要求分派一名焊工两名铆工完成铆焊车间820卷制实验符合先前制定的目标值电工接通电源场地实地操作运行铆焊车间95检验无焊接制造缺陷符合一般质量要求实地检验铆焊车间95七方案实施实施一
社会效益估算
随着矿区产业不断发展，国内外煤矿不断增多，矿车类产品的需求 量不断增加，我公司成为兖矿唯一的专业化制造厂家，市场前景非常 可观。矿车箱体成型机的制造为矿车市场需求量的不断增加奠定了坚 实的基础。
3
4
皮带转速较快，无防护
外齿轮传动无限位，易发生别死
增加防护盖
增加限位装置，保证安全
七、方案实施
实施及效果
8
实施四：整机检验 实施效果：经质检员检验无焊接装配缺陷，整机运行良好，卷制的 箱体符合产品各项质量要求。
七、方案实施
实施及效果
八、效果检查
有形效果
2 对策前
工艺 序号 1 2 3 4 工艺名称 压制封头 卷制侧板 组对箱体 焊接成形 所用设备 双柱、四柱液压机 超力卷板机 简易模具 CO2保护焊机 平均用时（min） 10 12 50 20 使用人员数 3 3 5 1 劳动强度 中等 低 高 低 安全性 较高 高 低 中等
八、效果检查
无形效果
劳动强度与安全性 通过改良旧的工艺，不仅生产效率与经济效益提高，而且大大降 低了劳动强度，同时提升了生产安全性 小组成员在服务意识、工作能力、QC知识等方面有了进一步的提高
八、效果检查
效益估算
经济效益估算
以一批定单数量100辆的MGC1.7-6型号矿车计算 用原工艺需要6人20班次。除原料成本，人力成本为6人×20班 ×200元/班=24000元。电费及其他各类成本5000元。 使用箱体一次成型机后只需要4人4班次。人力成本4人×4班×200 元/班=8800元。电费及其他各类成本3000元。 共节约成本：24000+5000-8800-3000=17200元。粗略估算，本次QC 活动年创经济效益可达20.64万元。
率工改 和艺进 产，矿 品提车 质高箱 量生体 产成 效型
二、选题理由
公司目标
公司 目标
车箱式矿车已成为我公司主要定型产 品，每年的矿车定单额增长超过 50%,公司设定目标产能须提高一倍 ，生产不合格品率控制在1%以内。 当前的矿车箱体生产工艺原始落后， 已经成为车箱式矿车产量增长的最大 瓶颈，当前的生产方式不能满足公司 既定的生产目标。 选择研制矿车箱体一次成型机，替代 原有落后的工艺，挖掘潜在的生产能 力，提高生产效率，完成公司目标。
序号 1 2 3 4 末端因素 卷板机操作要求高 人员参与过多，组织 不协调 确认方法 现场试验 现场调查 确认标准 钢板圆弧卷制误差控制在5%以内 按照工艺工序过程协调人员使用 按生产工艺过程要求人员正确操作 单个箱体生产时间小于10分钟 要因判断 是 否 否 是 完成时间 2012.5.3 2012.4.30 2012.5.5 2012.5.4
4
5
主要型钢材料的准备
主要机加工件的准备
符合图纸要求
符合图纸要求
下料
机床加工 分派一名焊工、两 名铆工完成 电工接通电源、场 地实地操作运行 实地检验
铆焊车间
机加车间
8.15
8.15
6
7 8
组对焊接成型
卷制实验 检验
符合使用要求
符合先前制定的目标值 无焊接、制造缺陷、符合 一般质量要求 制表人：周宇
主要 矛盾
课题 选择
三、现状调查
工艺调查
成型机制造前，我厂矿车箱体制作的主要工艺流程如下图所示：
工序一
压制封头
工序二
卷制侧板
工序四 焊接成型
工序三 组对箱体
三、现状调查
由上图工艺分析如下表所示：
工艺 序号
1 2 3 4 工艺名称 压制封头 卷制侧板 组对箱体 焊接成形 所用设备 双柱液压机 四柱液压机 超力卷板机 简易模具 CO2保护焊机 平均用时（min） 10 12 50 20
技术主管 助理工程师 工程师
5
6 7 8
杨仲岱
麻永贤 王佃玉 魏宪香
男
男 男 女
53
42 41 44
高中
中技 中技 大专
生产班长
车间主任 生产主管 质检员
制作实施
现场过程协调 成本核算 质量监督
一、小组简介
3 P D C A 4 5 6 7
小组活动进度计划
8
9
10
说明：
计划进度：
实施进度：
制表人：周宇
铆焊车间
铆焊车间 铆焊车间
8.20
9.5 9.5
杨忠岱
杨忠岱 周宇 魏宪香
时间：2012年7月21日
七、方案实施
实施及效果
1
实施一：确定箱体成型机总图及重要部件零件图
实施效果： 1、从理论上细化设计并验证可行性； 2、尺寸健全，基本反映出其详细结构及 位置； 3、对滚压机各部位附件协调调整，使其 成为一个有机整体； 4、对结构等尚未确定的地方留下设计余 地，以便在后续设计中完善。
六、制定对策
提出方案
3
方案三：机械滚压法
如图所示: 该设备的主要工作原理 是在电机1和滚杠8之间 设置皮带、减速机、齿 轮摇臂三套减速装置， 将滚杠按一定的速度和 曲率半径沿矿车箱体外 表面转动，同时把嵌套 滚杠和模具之间的钢板 一次压弯成型，在钢板 与内膜紧密贴合的同时， 使用焊机将端板与钢板 焊接牢固。使箱体的制 作一次成型。
六、制定对策
提出方案
2
方案二：液压法
如图所示: 1、将内膜固定在两液压 缸上，内膜里侧附有两 块强力电磁铁，将固定 在内膜两侧的封头紧紧 吸住。 2、将下好的钢板平放在 外膜顶侧，启动液压机， 将钢板匀速压入外膜， 然后点焊成形。 3、箱体成型后，再利用 固定在内膜的脱膜千斤 顶将箱体与内膜脱开。
四、设定目标
可行性分析及依据
通过现状调查，我们找到了症结所在 ，上述目标值经过合理计算得出。
国内同行业已经达到甚至超过我们设定的 目标值，而且经过对比，我厂在设备能力、 人员素质、技术水平各方面并无明显差距 。
生产定单年年增长，原有的工艺及生产能 力既不能满足市场需求，也不能圆满完成公 司制定的产值指标和利润指标。
外形尺寸 超出公差 要求 1月份 2月份 3月份 总数 5 3 4 12 焊接质量 缺陷 4 0 2 6 重要零部件 材料试验 1 2 1 4
质量调查
弯道试验 0 4 1 5
不合格 品总数 10 9 8 27
由饼分图可以清晰的看出，外形尺寸，焊接缺陷的质量问题占了很大一部分， 而这都与箱体制作工艺落后有直接关系，落后的工艺已经导致了严重的质量问题。
小组成员
活动频次
8人
1～2次/月
注册编号
QC活动时间
YKDH83/2012
30课时
一、小组简介
序号 1 2 3 4 姓名 李建军 徐慧 周宇 张超 性别 男 女 男 男 年龄 文化程度 42 43 24 33 大专 大专 大学 大学 职务 厂长
小组成员简介 小组分工 方案确定 方案组织实施 图纸设计 工艺设计
四、设定目标
拟定目标值
从现场调研的数据来看，焊接过程和压制封头效率提升的空间不大，箱体组对 和卷制侧板由于本身工艺落后，若能按设想使用专用的工艺设备整体改良这两项工 艺，各项效率的提升空间还是非常大的，因此针对箱体制作我们确定了目标值。
序号 1 2 3 4
目标值
将卷制侧板和箱体组对两道工序合二为一 箱体组对工序的总效率提高4倍 箱体外形尺寸不合格品率控制在1%以内 车箱式矿车整体生产工期缩短30%
二0一二年度QC成果材料
提高矿车箱体一次成型 生产效率
单 位：金明公司机械制造厂 小组名称：金明公司机械制造厂QC小组 课题类型：现 场 型 发 布 人：周 宇 时 间：2012年12月
一、小组简介
小组基本情况
小组名称 课题名称 课题类型 活动日期
金明公司机械制造厂QC小组
成立时间
2012年3月
提高矿车箱体一次成型生产效率 现场型 2012.3～2012.10 组长 课题注册 周宇 2012.3
工艺调查
使用人员数 3 3 5 1
劳动强度 中等 低 高 低
安全性 较高 高 低 中等
从上述分析表中可以看出用当前工艺方法组对箱体效率极低，用时多，人员占用 也多。从实际生产经验看第三道工序用时用人员最多且劳动强度高，安全性也低。
三、现状调查
2012年1月~3月车箱式矿车不合格项目及不合格品统计表
时间: 2012年3月
二、选题理由
工艺方面
矿车箱体的侧板与封头须紧密衔 接，衔接后的圆弧半径应符合图 工艺 纸尺寸要求，否则严重影响后续 要求 的焊接质量，甚至出现箱体与矿 车底架不能吻合的严重质量问题。 当前工艺是使用卷板机卷制箱 实际 体侧板弧度，误差极大，箱体 组对工序复杂，耗费劳力，安 状况 全性差，质量较差，不合格率 较高。