铁路装车报表
铁路有关运输原始记录及统计报表名称和保管年限表
保管期限到期后登册销毁。
铁路有关运输原始记录及统计报表名称和保管年限表
编号
原始记录名称
保管期
运统1
列车编组顺序表
3年
运统2
中间站列车运行口志
2年
运统3
编组站(区段站)列车运行日志
2年
运统4
货车出人登记簿
2锥
运统5
检修车登记簿
2年
运统6
运用车转变记录
2年
运统7
非运用车登记簿
2年
运统7－A
部备用货车登记簿
2年
运统8
号码制货车停留时间登记簿
车辆破损技术记录
2年
车统26
检修车回送单
2年
车统36
车辆修竣通知单
2年
车统70
车辆资产移交记录
2年
车统89
罐车洗刷交接记录单
2年
务级调度命令
1年
乍站综合统计表
年
运站1
车站技术作业表
2年
运站2
车站班计划表
2年
运报一
分界站货车出入报表
日－2年月－永久
运报二
现在车报表
日－2年月－永久
运报三
卜八点现在重车去向报表
日－2年月－永久
运报四
货车停留时间报表
日－2年月－永久
运报五
货车运用成绩报表
日－2年月－永久
运报六
货物列车正晚点报表
日－2年月－永久
货报一
装卸车报表
日－2年月－永久
货报二
货物分类装车报表
日－2年月－永久
运站报12
车站工作报告
5年
运技报10
车流汇总报告
铁路现在车统计
铁路现在车统计现在车是指货车在车站、分局、铁路局及新线、合资、地方铁路内每日18点货车现在车数及运用情况，用以作为日常调度指挥，编制运输工作计划，调整运力配置以及经营管理的依据。
车站统计工作的主要内容是：现在车统计、装卸车统计和货车停留时间统计。
统计工作的各种报表，以北京时间为准，采用18点结算制，自昨日18：01起至今日18：00计24小时为统计报告日。
日、旬、月报逐级上报。
一、现在车分类现在车分类如图2－1。
(一)运用车运用车是参加铁路营业运输的部属货车、企业自备、外国货车、企业租用、军方特殊用途重车。
运用车分为重车和空车。
1.重车。
以下四种情况按重车统计：(1)实际装有货物并具有货票的货车；(2)卸车作业未完的货车；(3)倒装作业未卸完的货车；(4)以“特殊车辆及运送用具回送清单”手续装载整车回送铁路货车用具(部属篷布、空集装箱、军用备品等)的货车；(5)填制货票的游车；(6)在编组计划规定区段内未装有货物的沿途零担车。
2.空车。
以下三种情况按空车统计：(1)实际空闲的货车；(2)装车未完的货车；(3)倒装未装完的货车。
(二)非运用车非运用车是指不参加铁路营业运输的部属货车(包括租用空车)和在专用线、专用铁道企业内的已批准过轨的该企业自备车及军方特殊用途空车，以及因为路内特殊用途需要专门制造不能装运货物的特种用途车(包括试验车、发电车、轨道检查车，检衡车、除雪车等)。
1.备用车。
指为了保证完成临时紧急任务所储备的技术状态良好的部属空货车。
备用车一般分为特殊备用车、军用备用车、专用货车备用车和国境、港口站备用车。
2.检修车。
为定检到期或过期而扣下修理、摘车临修、事故破损、等待报废和回送检修等的部属货车、企业自备货车、守车。
在营业线内的外国货车、企业自备车在运行过程中临时发生故障而摘车临修时，按检修车统计。
但企业向铁路车辆工厂(段)回送检修的企业自备车除外。
检修车的转变，根据“车辆检修通知单”和“车辆修竣通知单”决定。
铁路现场各种报表格式大全
加冰冷藏车
矿石车
集装箱车
长大货物车
家禽车
散装水泥车
散装粮食车
特种车
其他货车
列尾
合计
其中
待
送
待
修
修
理
合计
其中临修
一般车
特种货车
合计
其中机械冷藏车
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
C2－5－15列车编组顺序表（运统-1，YT-1）
本站出发
邻站到达
动用车
非运用车
列尾
换长
总重
⌒
吨
⌒
承认闭塞
列车到达补机返回
取消闭塞
出站
⌒
跟踪
⌒
调车
出站
⌒
跟踪
⌒
调车完毕
规定
实际
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
C2－5－14货车检修成绩报表（车报－1，CB-1）__年__月
检修车数
修 竣 车 数
修竣车数
修 车 时 间
合
计
其中
段修合计
其 中
轴修
轴检
铁路车站作业指标统计表
序号
指标名称
当日数值
本周累计
本月累计
年度累计
单位
备注
1
列车到发总数
120
840
3600
43200
列次
2
旅客吞吐量
15000
105000
450000
5400000
人次
3
货物装卸量
200
1400
6000
72000
吨
4
票务服务满意度
95%
96%
95%
96%
百分比
5
安全事故次数
0
0
1
2次Βιβλιοθήκη 6客运列车准点率98%
97%
98%
97%
百分比
7
货运列车准点率
95%
94%
95%
94%
百分比
8
客服投诉处理率
100%
99%
100%
99%
百分比
9
站内清洁度评分
4.8
4.7
4.8
4.7
分
10
车站设施完好率
99%
98%
99%
98%
百分比
...
...
...
...
...
...
...
...
说明：
在这个表格中，“指标名称”列明确了需要统计的运营指标，“当日数值”、“本周累计”、“本月累计”和“年度累计”列提供了不同时间维度上的数据，“单位”列说明了各指标的计量单位。最后，“备注”列可用于记录其他相关信息或特殊情况。请根据实际情况调整表格内容。
最新版铁路货物运单电子模板
□上门卸车
□上门卸车
□上门卸车
□上门卸车
邮编 Email 取货地址 取货联系人
送货地址
送货联系人
货物名称
件数
包装
集装箱箱型
集装箱箱号
集装箱施封 号
承运人/托运人装车 承运人/托运人施封 货票 号： 车种车号
货车标重
货车施封 号码
货车篷布 号码
电话
货物价格
电话
托运人填报重量 承运人确定重量
（千克）
（千克）
货物约定于 年 月 日交接 货位
领货凭证
号码
运单号：
发站
专用线名称
专用线代码
到站（局）
专用线名称
专用线代码
名称
托运人
地址 经办人姓名 名称
经办人电 话
收货人 选择服务
地址 经办人姓名
□门到门运输： □门到站运输： □站到门运输： □站到站运输：
□保价运输 □仓储
经办人电 话
□上门装车 □上门装车 □装载加固材料 □装载加固材料
合计
托运人 记载事项 托运人盖章或签字
发站承运日期戳
承运货运员签章
承运人 记载事项
到站交付日期戳
收货经办人签章
年月日年月日Fra bibliotek年月日
年 月日
年 月日
铁路装卸车统计
铁路装卸车统计装卸车统计是反映铁路完成的货运量和货车装卸作业情况，据以考核铁路运输计划完成情况，为编制运输计划，改进货物运输工作及满足运输成本计算提供统计信息和资料。
一、装车数凡在铁路营业线、临时营业线上的货运营业站承运并填制货票，以运用车运送货物的装车，均统计为装车数。
1．整车货物(1)由营业站承运货物的装车；(2)新线、合资、地方铁路、国境分界站(接轨站)由新线、合资、地方铁路、国外接入并填制货票的重车或换装货物的装车(不包括通过新线分流的重车及到达分界站卸车的重车)；(3)口港站接运的水陆联运货物的装车及不同轨距联轨站换装货物的装车；(4)填制货票的游车；(5)填制货票免费回送货主的货车用具和加固材料的整车装车；(6)按80％核收运费的企业自备车、企业租用车和路用车的装车(按轴公里计费的除外)；(7)填制货票核收运费的站内搬运的装车。
2．零担货物(1)按照列车编组计划或以调度命令指定挂运的沿途零担车在始发站的装车(不论重、空车)；(2)整装零担车在装车站，装载自站发送货物占全部货物重量50％及其以上的装车。
3．集装箱货物整车集装箱在装车站，装载自站发送集装箱其换算箱数占全部换算箱数50％及其以上的装车(各类集装箱换算箱数按表4－2进行计算，下同)。
二、卸车数凡填制货票以运用车运送，到达铁路营业线、临时营业线上营业站的卸车，均统计为卸车数。
1．整车货物(1)到达营业站货物的卸车；(2)新线、合资、地方铁路、国境分界站(接轨站)向新线、合资、地方铁路、国外交出的重车或换装货物的卸车(不包括通过新线分流的重车及分界站装车交出的重车)；(3)水陆联运货物在口港站的卸车及不同轨距联轨站换装货物的卸车；(4)填制货票的游车；(5)填制货票免费回送货主的货车用具和加固材料的整车卸车；(6)按80％核收运费的企业自备车、企业租用车和路用车的卸车(按轴公里计费的除外)；(7)填制货票核收运费的站内搬运的卸车。
铁路货车统计规则-铁计[1990]138号
![铁路货车统计规则-铁计[1990]138号](https://img.taocdn.com/s3/m/a828b835e3bd960590c69ec3d5bbfd0a7956d58c.png)
铁路货车统计规则正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 铁路货车统计规则（铁计（1990）138号1990年9月1日）第一章总则第1条铁路货车统计是铁路统计的组成部分，是为组织、指挥日常运输生产、编制和考核月度运输工作计划，制定和考核年度运输生产计划提供依据。
为了保障全路货车统计的统计范围、口径、指标涵义、计算方法和报告制度与统计资料使用标准的统一，根据国家《统计法》、《统计法实施细则》和有关规章，特制定本规则。
第2条凡铁道部管辖的营业线、临时营业线的货车统计均按本规则办理。
凡全路各级统计部门和使用货车统计资料部门，提供和使用统计资料均以本规则规定的统计口径为依据。
第3条各级统计部门和统计人员的职责是负责贯彻执行《统计法》和本规则及有关规定；负责统计基层基础工作建设的检查指导，使基层基础工作建设规范化、标准化；充分发挥统计信息、咨询和监督的职能作用。
第4条各单位领导要加强对统计工作的领导，切实支持和维护《统计法》等有关法规和本规则赋予统计机构人员的职权，保证统计工作按规定的报告制度准确及时地完成。
第5条为了适应生产建设的发展和加强生产经营管理工作对统计信息日益增长的需要，要加速统计手段现代化建设进程。
货车统计信息收集向信息源点延伸，要有计划地建设车站、分局、铁路局和铁道部四级网络，努力实现货车统计资料的收集、处理、存贮和传输的自动化。
第二章基本规定第6条统计范围凡在铁道部管辖的铁路营业线、临时营业线范围内的货车运用、货物装卸和列车运行，均按本规则规定统计。
第7条统计报告制度本规则中各种报表，均以北京时间为标准，采用十八点结算制，即自昨日十八点零一分起至本日十八点止24小时为统计报告日。
铁路货车统计规则
铁路货车统计规则1990年9月1日，铁道部第一章总则第1条铁路货车统计是铁路统计的组成部分，是为组织、指挥日常运输生产、编制和考核月度运输工作计划，制定和考核年度运输生产计划提供依据。
为了保障全路货车统计的统计范围、口径、指标涵义、计算方法和报告制度与统计资料使用标准的统一，根据国家《统计法》、《统计法实施细则》和有关规章，特制定本规则。
第2条凡铁道部管辖的营业线、临时营业线的货车统计均按本规则办理。
凡全路各级统计部门和使用货车统计资料部门，提供和使用统计资料均以本规则规定的统计口径为依据。
第3条各级统计部门和统计人员的职责是负责贯彻执行《统计法》和本规则及有关规定;负责统计基层基础工作建设的检查指导，使基层基础工作建设规范化、标准化;充分发挥统计信息、咨询和监督的职能作用。
第4条各单位领导要加强对统计工作的领导，切实支持和维护《统计法》等有关法规和本规则赋予统计机构人员的职权，保证统计工作按规定的报告制度准确及时地完成。
第5条为了适应生产建设的发展和加强生产经营管理工作对统计信息日益增长的需要，要加速统计手段现代化建设进程。
货车统计信息收集向信息源点延伸，要有计划地建设车站、分局、铁路局和铁道部四级网络，努力实现货车统计资料的收集、处理、存贮和传输的自动化。
第二章基本规定第6条统计范围凡在铁道部管辖的铁路营业线、临时营业线范围内的货车运用、货物装卸和列车运行，均按本规则规定统计。
第7条统计报告制度本规则中各种报表，均以北京时间为标准，采用十八点结算制，即自昨日十八点零一分起至本日十八点止24小时为统计报告日。
根据国家规定实行夏时制时，第一日为23小时，恢复北京时间第一日为25小时。
日、旬、月报以电子计算机网络传输或电话逐级上报。
第8条货车车种分类凡属铁道部资产，涂有铁路路徽，按铁道部统一规定涂打车型标记、编号的货车(守车)，均称部属铁路货车(守车)。
货车车种分类根据基本记号确定，分类表以外的及两个基本记号的车辆按实际车型统计。
铁路货物装卸作业计费办法
4•承运前，货物搬入仓库、雨棚等车站指定的地点堆存的，按货物重量计费。
按一批办理的零担货物，其起码计费重量为100千克。车（船）时，货物由车站规定的堆放地点装到火车、汽车、船舶上；卸车（船）时，货物由火车、汽车、船舶 上卸至车站指定的堆放地点，装卸作业以一次完成为限。装卸作业的距离，轨行式装卸机械和作业中固定位置的机械为 该机械的有效范围内；人力装卸散装货物距离为6米；其他机械作业和人力装卸为30米。装卸作业距离超过的，另按
第10条 应要求转堆，在站内将货物由一堆放地点搬运至另一地点时， 整车、零担货物的搬运基本距离为30米, 集装箱为50米。超过基本距离的，每超30米（或其未满，集装箱为50米）按超基距搬运加收费用。
空集装箱在货场内的搬移，不论距离长短均按基距内搬运计费。
零担、1吨集装箱货物的中转作业，或货物转堆搬运距离过长时，由铁路局规定计费标准。
铁路局货物运价管理部门对装卸费实施管理职责。
第4条 “装卸作业单”是实际发生装卸作业项目的凭证和清算的依据，各铁路局要加强其使用管理。各车站按 实际发生的项目和适用的费率该收作业费，未发生的项目不得核收。
第5条 计算装卸搬运作业的货物重量，整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10千克为单位,
第2条 铁路货物装卸搬运作业由铁路专职人员使用铁路货票或运费杂费收据统一收费，按规定清算。在站内从 事装卸搬运作业的人员或组织，均不得使用其它票据自行收费和结算。
第3条铁路货物装卸作业费率实行政府指导价，中（基）准费率和每一铁路地区的浮动幅度由铁道部规定。
在铁道部规定的幅度内，铁路局（含青藏铁路公司，下同）可根据地区、季节、货源变化及作业条件的不同，确 定费率上浮或下浮标准。
铁路货物运单填写范本
铁路货物运单填写范本
铁路货物运单的填写需要遵循一定的规范和要求，以下为运单填写范本：
计划号码或运输号码：按实际情况填写。
铁路局货位：按实际货物存放位置填写。
车种车号：按实际装载车辆的类型和号码填写。
货车标重：货车的标准载重量。
到站所属省（市）自治区：货物到达的省份或城市。
施封号码：装车后对车辆施加封志的号码。
托运人：托运货物的单位或个人名称。
收货人：货物接收人的姓名或单位名称。
货物名称：需要运输的货物种类。
件数：货物的数量单位。
重量：货物的重量，单位为公斤。
运价里程：货物运输的距离。
集装箱号：装载货物的集装箱号码。
运费：根据货物重量、运输距离和运价率计算得出的运输费用。
请注意，铁路货物运单的填写必须真实准确，以便顺利完成货物运输。
如有任何疑问，建议咨询铁路运输部门或专业物流公司。
铁路货物装卸作业计费办法
《铁路货物装卸作业计费办法》2013-04-15 10:56:01作者：西门吹灯来源：中华人民共和国铁道部《铁路货物装卸作业计费办法》铁运〔2005〕5号第1条在国家铁路和国铁控股合资铁路的车站内（含按车站货场管理的铁路多经、合资货场）进行货物装卸火车、汽车（或其它车辆，下同）、船舶作业以及货场内的搬运作业，无论是以机械还是人力或者人机混合方式进行，均适用本办法。
第2条铁路货物装卸搬运作业由铁路专职人员使用铁路货票或运费杂费收据统一收费，按规定清算。
在站内从事装卸搬运作业的人员或组织，均不得使用其它票据自行收费和结算。
第3条铁路货物装卸作业费率实行政府指导价，中（基）准费率和每一铁路地区的浮动幅度由铁道部规定。
在铁道部规定的幅度内，铁路局（含青藏铁路公司，下同）可根据地区、季节、货源变化及作业条件的不同，确定费率上浮或下浮标准。
铁路局货物运价管理部门对装卸费实施管理职责。
第4条“装卸作业单”是实际发生装卸作业项目的凭证和清算的依据，各铁路局要加强其使用管理。
各车站按实际发生的项目和适用的费率该收作业费，未发生的项目不得核收。
第5条计算装卸搬运作业的货物重量，整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10千克为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物以箱为单位，按箱计费。
第6条铁路整车、零担货物装卸火车、汽车和船舶的计费重量，按货票计算运价的计费重量计费。
但下列情况为：1．整车货物的货物重量不足货车标记载重量（简称标重，下同）的60％时，按货车标重的60％计费；2．全车货物的单件重量均超过200千克时，按货物重量计费；3．整车未装容器的活动物，装一层按货车标重的50％，装两层按标重的70％计费，装三层按货车标重计费；4．承运前，货物搬入仓库、雨棚等车站指定的地点堆存的，按货物重量计费。
按一批办理的零担货物，其起码计费重量为100千克。
第7条铁路整车、零担货物装卸作业范围：装车（船）时，货物由车站规定的堆放地点装到火车、汽车、船舶上；卸车（船）时，货物由火车、汽车、船舶上卸至车站指定的堆放地点，装卸作业以一次完成为限。
铁路货场整车货物装卸费率提成、分配一览表
/
/
5
[(11.30+11.30)－10%]
/
/
/
注：各班在当月安全生产无事故，公司奖励100元到班分配，如当月发惹事故，受伤者停班休息两天以上，公司将惩该班200元，该班全体人员必须共同承担，奖惩均在当月分配中兑现。
铁路货场整车货物装卸费率提成、分配一览表
货
物
类
别
货物名称
费
率
号
装
卸
费
率
计算公式
对
同上货物的棚车
1
[(4.30+4.30)－10%]+20%+50%
酒类、饮、调料、〔易碎品〕小包装货物超过3200件的货物
1
[(4.30+4.30)－10%]+20%+30%
煤碳〔人力卸车每吨1.50元，清道0.50元，装载费2元〕
1
/
/
/
/
/
焦碳、矿石〔人力卸车每吨1.60元，清道0.50元，装载费2.20元〕
1
(4.30+4.30)+20%
/
/
/
/
/
污
秽
、
危
险
货
物
易燃液体、剧毒品、石墨〔粉〕炭黑、列名外货物
2
[(5.80+5.80)－10%]+100%
污秽货物、石棉〔粉〕、水泥、有机肥、澎润土、镁钙粉、各种金属、非金属矿粉、废棉、毒重石、碳化硅、列名外包装货物
2
[(5.80+5.80)－10%]
水性涂料、植物油、蜂蜜、皮棉整车200件以内的装卸车
4
[(7.60+7.60)－10%]
铁路货车装运钢材类货物(含集装化卷钢)装车质量流程签认表 (样表)
9.装车后对货物装载加固及货车车门关闭情况立照存查，并移交车站。
专用线企业运输员
1.对企业运输员交办布置的装车事项及要求已明确，并按要求进行了装载加固。
2.按规定检查、关闭了敞车车门（或平车端侧板），并采取了铁线辅助捆绑措施。
3.彻底清理了车体、闸台等部位的杂物、残留物。
铁路货车装运钢材类货物（含集装化卷钢）装车质量流程签认表
站编号：
到 站
车种车号
装载重量
货物名称
托运人
装车日期
项目Hale Waihona Puke 作 业 流 程签认人
计
划
受
理
1.托运人申请发运货物符合发到站营业办理限制、《专用线专用铁路名称表》、《成都局装载加固管理实施办法》附表规定。
2.托运人提报的货物技术资料、计划装载加固方案内容完整。3.货物运单各栏填记完整，托运人记事栏内记明货物规格。
专用线企业运输员
车站货运员
其它
事项
记载
货物规格：
装运钢板时，K值为：mm。
车站货运值班员
货运负责人（站长）
专用线装卸工组
路
企
交
接
1.外观检查货物装载符合方案要求，专用线提报磅单重量未超过方案规定的总重。2.检查货物加固方法与方案相符；检查加固材料（或加固装置）使用符合《加规》附件5和方案要求，
3.货车两侧车门（或平车端侧板）关闭状态良好。
4.发现货车（货物）有违反《铁路专用线专用铁路管理办法》第三十二条规定的情况：，要求专用铁路加以改善，达到标准后接收。
3.检查加固材料（条形草支垫或稻草绳把、钢丝绳及绳夹）规格、数量与方案相符。
铁路的货车统计规则
第一章总则第1条铁路货车统计是铁路统计系统的主要组成部分，是根据国家统计局有关制度、铁路运输生产和经营管理的具体情况而建立的。
为统一全国铁路货车统汁的范围、指标口径、指标含义、计算方法、报告制度和统计资料提供标准，确保铁路货车统计质量，根据《统计法》、《统计法实施细则》和有关规章，特制定本规则。
第2条铁路货车统汁的基本任务是：适应铁路运输生产管理和产品结构的发展变化，使用科学的统计方法和先进的统计手段，准确、及时、全面、系统地收集、加工、分析、提供铁路货车运用情况的统计资料，为组织指挥日常运输生产、企业经营管理和宏观决策等提供依据。
第3条凡在铁道部管辖的营业线、临时营业线范围内的货车统计制度，均按本规则办理；合资铁路、地方铁路公司可参照办理，指标口径必须一致。
各级统计部门、原始资料提供部门和使用货车统计资料的部门，必须依据本规则规定提供和使用统计资料。
第4条铁路货车统计实行逐级管理，逐级负责制，主要职能是：一、各级统计部门和统计人员负责贯彻执行《统计法》、《统计法实施细则》和本规则及有关规定，依法统计。
二、逐级负责编制、上报统计报表和提供统计资料，开展统计调查、统计分析和统计咨询。
三、检查、指导下属单位的货车统计工作，实行统计监察和统计监督。
四、加强基层、基础工作建设，开展业务培训，促进统计基础工作规范化、标准化建设，确保统计质量。
五、各级统汁人员要加强理论和专业知识的学习，提高统计工作水平。
第5条各级领导要加强对统计工作的领导，切实支持统计人员的工作，维护《统计法》、《统计法实施细则》等有关法规和本规则赋予统计人员的职权，保证货车统计工作按本规则规定及时、准确、全面地完成。
第6条各级统计人员必须具备相应的统计业务水平，熟练掌握业务和计算机知识并具独立操作能力，持证上岗。
第7条加速统计手段现代化建设，充分利用铁路管理信息系统的成果，积极开展信息共享，实现货车统计资料的收集、处理、传输和存储现代化，促进现代化技术在货车统计工作中的应用和发展。
任务5.2装卸车统计
现在车统计 ➢ 现在车分类 ➢ 车站出入的货车 ➢ 编制“现在车报表（运报-2）”
任务二 装卸车统计
知识目标
掌握掌握装车数、卸车数、增加使用车数、增加卸空车数、待卸 车数、装卸作业次数和货物发送吨数的统计方法。
能力目标
能够正确编制装卸车报表。
任务二 装卸车统计
装卸车统计反映铁路完成的货车装卸作业和货运量情况。车站通过 编制“装卸车报表（货报-1）”等向铁路局上报装卸车情况。 一、装车数的统计
加卸空车，车种和到达局别的依据； （2）装（卸）车清单（货统2）、承运簿（铁运10）、卸货簿（铁运11
甲）、时间；
（3）“国境站货物交接单”、“分界（交接）站货物交接记录单（货 统3）”（见表5.2.2），提供与外国铁路或新线交接重车的资料。
如下：
任务二 装卸车统计
一、装车数的统计 在铁路局车站自站的装车（包括在铁路局分界站、接轨站制票运往合
资、地方铁路的装车）统计为承运装车数。 由非控股合资铁路、地方铁路、国境接入并填制有货票的重车或换装
货物的装车（不包括通过合资、地方铁路运输的重车及到达分界站或接轨 站卸车的重车）统计为交接装车数。
任务二 装卸车统计
五、装卸作业次数 1.凡计算装卸车数的均计算作业次数。 2.货物倒装车、整车装卸铁路货车用具和按增加使用及增加卸空车计算
的整装零担车、零散快运车、整装集装箱，均按实际作业车数计算作业次 数。整车货物倒装全部卸空后，又原车装运时，按两次作业计算。
3.整车分卸的货车在运送途中站进行卸车时，按一次作业计算。
凡在铁路货运营业站承运并填制货票，以运用车运送货物的装车，均 统计为装车数。
按整车货物、整装零担及零散快运货物、集装箱货物统计装车数。