加油加气站规范(2014修订)
加油加气站要求规范(2014修订)
汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012，2014年修订）1总则 (3)2术语、符号和缩略语 (3)3基本规定 (5)4站址选择 (7)5站内平面布置 (14)6加油工艺及设施 (19)6.1 油罐 (19)6.2加油机 (20)6.3工艺管道系统 (21)6.4撬装式加油装置 (23)6.5防渗措施 (23)6.6自助加油站（区） (24)7LPG加气工艺及设施 (25)7.1 LPG储罐 (25)7.2泵和压缩机 (26)7.3 LPG加气机 (27)7.4 LPG管道系统 (27)7.5槽车卸车点 (28)8CNG加气工艺及设施 (28)8.1 CNG常规加气站和加气母站工艺设施 (28)8.2 CNG加气子站工艺设施 (30)8.3 CNG工艺设施的安全保护 (30)8.4 CNG管道及其组成件 (32)9LNG和L-CNG加气工艺及设施 (32)9.1 LNG储罐、泵和气化器 (32)9.2 LNG卸车 (35)9.3 LNG加气区 (35)9.4 LNG管道系统 (35)10消防设施及给排水 (36)10.1灭火器材配置 (36)10.2消防给水 (37)10.3给排水系统 (39)11电气、报警和紧急切断系统 (39)11.1供配电 (39)11.2防雷、防静电 (40)11.3充电设施 (42)11.4报警系统 (42)11.5紧急切断系统 (43)12采暖通风、建（构）筑物、绿化 (43)12.1 采暖通风 (43)12.2建（构）筑物 (44)12.3绿化 (45)13工程施工 (45)13.1 一般规定 (45)13.2材料和设备检验 (46)13.3土建工程 (47)13.4 设备安装工程 (49)13.5管道工程 (50)13.6电气仪表安装工程 (52)13.7防腐绝热工程 (53)13.8交工文件 (53)附录A计算间距的起止点 (54)附录B民用建筑物保护类别划分 (54)附录C加油加气站内爆炸危险区域的等级和范围划分 (55)1总则1.0.1为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策，统一技术要求，做到安全适用、技术先进、经济合理，制定本规范。
1、加油站安全拉断阀
汽车加油加气站设计与施工规范GB 50156－2012（2014年局部修订版）2.1.8 安全拉断阀 safe-break valve在一定外力作用下自动断开，断开后的两节均具有自密封功能的装置。
该装置安装在加油机或加气机、加（卸）气柱的软管上，是防止软管被拉断而发生泄漏事故的专用保护装置。
6.2.3加油软管上宜设安全拉断阀。
解读：安全拉断阀一般安装在加油软管上或油枪与软管的连接处，是预防向车辆加完油后，忘记将加油枪从油箱口移开就开车，而导致加油软管被拉断或加油机被拉到，出现泄漏事故的保护器件。
拉断阀的分离压力过小，会因加油水击现象等不该拉脱时而被拉脱，拉力过大会起不到保护加油机、胶管及连接接头的作用。
依据现行国家标准《燃油加油站防爆安全技术第二部分，加油机用安全拉断阀结构和性能的安全要求》GB22380-2010的规定，安全阀的分离拉力应在800N-1500N.拉断阀是为加油机的安全使用专门设计的安全保护部件，可以保护油机在油枪端作用力拉伸时保护油机不被拉倒，避免造成不可挽回的事故。
当拉断阀在外力作用下被拉断时，两端会分离。
内部2个阀会自动就位，切断燃油流出，防止泄漏，保护加油设备和加油站人员财产安全。
在选择拉断阀的时候，要选择有质量保证的大品牌原厂部件，确保拉断阀可以再超过拉力范围后及时脱落并有效的关闭液压管路油液的部件。
不能贪图价格便宜而选择不达标的产品，否则可能会造成难以弥补的损失。
质量差的拉断阀：2018年11月18日，西安劳动南路加油站上演了惊魂14秒，一辆正在加汽油的轿车突然启动，巨大的拉力将加油机直接拽倒，输油管线紧急截断阀被拉断自动关闭。
加油机底部电线端零线和火线接触后打出的火花引燃了汽油，瞬间火焰窜出2米多高，情况危急！质量好的拉断阀：2019年4月8日，贵阳市南路加油站的一个加油位因加油机油枪损坏暂停营业，起因是一名新司机加满油还没取下油枪驾车离开，造成了油枪和油管脱离损坏。
加油加气站设计规范
消防水源：利用城 市消防管网或天然 水源作为消防水源 ，并设置消防水池
消防设施标识：在消 防设施附近设置明显 的消防设施标识，以 便员工和顾客快速找 到
环保设施布置
加油加气站内应设置油罐区、加气区、加油加气合建区等作业区域，并应设置明 显的标识。 加油加气站内应设置符合规定的环保设施，如油气回收装置、地下水导排系统等。
加油加气站内应设置符合规定的消防设施，如消防水池、消防泵房等。
加油加气站内应设置符合规定的排水设施，如排水沟、排水井等。
油罐选型
根据加油加气 站的规模和需 求选择合适的
油罐类型
考虑油罐的容 量、压力等级 和安全性能等
因素
确保油罐的安 装位置符合规 范要求，便于
维护和管理
考虑油罐的环 保性能，如防 渗漏、防溢油
防范泄漏和污染：加油加气站设计应防范油品、气体等泄漏和污染，保护环境和生态。
环保原则
减少能源消耗：优化设计，提高能源利用效率 降低排放：采取有效措施，减少废气、废水、噪声等污染物的排放 循环利用：合理利用资源，实现废物的减量化和资源化 绿色材料：优先选用环保、节能、可再生等绿色建筑材料
经济原则
降低建设成本：选择合适的设备，优化布局，节约用地 提高运营效率：合理规划作业流程，减少不必要的环节 考虑长期效益：设计时需考虑未来发展，预留升级空间 节能环保：采用绿色建筑材料和节能技术，降低能耗和排放
等措施
油泵选型
油泵类型：根据 加油加气站的工 艺需求，选择合 适的油泵类型， 如离心泵、齿轮 泵等。
流量与扬程：根 据油罐的容量和 加油加气站的流 量需求，选择合 适的油泵流量和 扬程。
材质选择：根据 输送介质的不同， 选择合适的油泵 材质，如不锈钢、 铸铁等。
中华人民共和国石油天然气行业加气站标准
3 基本规定
3.0.1 加气站应根据区域交通和地理环境，以及液化石油气汽车发展的需要，确定合理
的建设规模，应单独建 设，也可与城镇液化石油气储配站，灌瓶站，汽车加油站毗邻建设。 3.0.2 向加气站供应的液化石油气质量应符合国家现行标准《汽车用液化石油气》SY 7548 规定的质量指标。 3.0.3 加气站液化石油气储罐（以下简称储罐）总容量应根据汽车用液化石油气供需情 况确定，一般储备天数宜取 1—2D。 3.0.4 向加气站供应液化石油气的方式，一般为罐车拉运；当加气站靠近液化石油气储 配站时，宜采用管道输送。 3.0.5 液化石油气罐车卸车宜采用液化石油气泵（以下简称泵）和液化石油气压缩机（以 下简称压缩机）联合作业的方式；给汽车加气宜采用泵加压力的方式。 3.0.6 加气站的登记和储罐容量划分应符合表 3.0.6 的规定。 表 3.0.6 加气站的登记和储罐容量划分
加油加气站规范(2014版)
1注：1室外变、配电站指电力系统电压为35 kV～500kV，且每台变压器容量在10MV•A以上的室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。
其他规格的室外变、配电站或变压器应按丙类物品生产厂房确定。
2表中道路系指机动车道路。
油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距应按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路应按城市快速路、主干路确定；三级和四级公路应按城市次干路、支路确定。
3 与重要公共建筑物的主要出入口（包括铁路、地铁和二级及以上公路的隧道出入口）尚不应小于50m。
4 一、二级耐火等级民用建筑物面向加油站一侧的墙为无门窗洞口的实体墙时，油罐、加油机和通气管管口与该民用建筑物的距离，不应低于本表规定的安全间距的70%，并不得小于6m。
加油站、加油加气合建站的柴油设备与站外建（构）筑物的安全间距，不应小于以下表的规定。
注：1室外变、配电站指电力系统电压为35 kV～500kV，且每台变压器容量在10MV•A以上的室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。
其他规格的室外变、配电站或变压器应按丙类物品生产厂房确定。
2表中道路指机动车道路。
油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距应按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路应按城市快速路、主干路确定；三级和四级公路应按城市次干路、支路确定。
加气站、加油加气合建站的LPG储罐与站外建（构）筑物的安全间距，不应小于下表规定。
注：1室外变、配电站指电力系统电压为35 kV～500kV，且每台变压器容量在10MV•A以上的室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。
其他规格的室外变、配电站或变压器应按丙类物品生产厂房确定。
2表中道路指机动车道路。
油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距应按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路应按城市快速路、主干路确定；三级和四级公路应按城市次干路、支路确定。
中国石化加气站管理规范(试行)
中国石化加气站管理规范（试行）目录第一章总则 (9)指导思想 (9)服务宗旨 (9)服务承诺 (9)管理原则 (9)加气站分类 (9)适用范围 (9)第二章员工管理 (10)第一节岗位设置 (10)一、设置原则 (10)二、主要岗位设置及岗位职责 (10)第二节员工培训 (15)一、培训形式及组织 (15)二、培训时间及内容 (15)三、培训档案 (16)第三节内部分配 (16)一、指导原则 (16)二、分配方案 (16)第四节员工考核 (17)一、考核原则 (17)二、考核组织 (17)三、考核内容 (17)四、奖励与处分 (17)第三章站容站貌 (18)第一节加气站形象标识 (18)一、整体形象 (18)二、标识及悬挂物 (18)第二节现场管理 (18)一、办公用具 (18)二、站内卫生 (18)三、绿化环保 (19)四、照明亮化 (19)五、加气现场 (20)六、广告宣传 (20)七、警示公告 (20)第四章规范服务 (21)第一节基本要求 (21)一、员工形象 (21)二、服务用语 (21)三、服务态度 (21)四、劳动纪律 (22)五、便民服务 (22)第二节现场服务 (22)一、加气服务“八步法” (22)二、沟通技巧 (23)三、服务效率 (23)第五章客户管理 (25)第一节客户服务 (25)一、客户服务平台 (25)二、顾客投诉处理 (25)三、顾客满意度调查 (25)第二节客户关系管理 (25)一、客户信息收集 (25)二、客户分析 (25)三、客户维护 (25)四、客户开发 (26)第六章 HSE管理 (27)第一节一般规定 (27)一、HSE组织 (27)二、HSE制度 (27)三、HSE教育、会议 (27)四、HSE承诺及方针 (28)第二节环境因素、危害因素的识别与评价 (28)一、环境因素的识别与评价 (28)二、危害因素的识别与评价 (28)第三节 HSE管理要求 (29)一、现场管理 (29)二、明火管理 (29)三、电气管理 (30)四、资金安全管理 (30)五、消防管理 (30)六、现场施工管理 (31)七、未遂事件管理 (31)第四节 HSE检查 (31)一、检查原则 (31)二、检查的主要内容 (32)三、问题处理 (32)第五节应急管理 (32)一、应急预案 (32)二、应急预案培训和演练 (32)第六节事故管理 (32)一、事故的分类和分级 (33)二、事故报告 (33)三、事故调查 (33)四、事故处理 (33)第七节职业卫生和环境保护 (33)一、职业卫生与劳动保护管理 (33)二、环境保护管理 (34)第七章生产管理 (35)第一节压缩天然气加气站 (35)一、基本流程 (35)二、生产作业 (35)第二节液化天然气加气站 (37)一、基本流程 (37)二、生产作业 (38)第三节液化石油气加气站 (40)一、基本流程 (40)二、生产作业 (40)第四节作业注意事项 (42)一、接卸气作业 (42)二、气瓶充装“五严禁” (42)第五节巡检 (42)一、巡检制度 (43)二、巡检分类 (43)三、巡检主要区域 (43)四、巡检频率 (43)五、巡检方法 (44)六、巡检记录 (44)第八章设备管理 (45)第一节一般规定 (45)一、管理原则 (45)二、基本要求 (45)三、设备技术档案 (45)四、设备维修 (45)五、设备报废 (46)第二节加气站设备管理 (46)一、加气站设备组成 (46)二、加气站共有设备的管理 (47)三、加气站设备管理 (48)第九章经营管理 (52)第一节进货管理 (52)一、进货原则 (52)二、计划申报 (52)第二节销售管理 (52)一、现金销售 (52)二、IC卡销售 (52)三、银行卡销售 (52)四、记账销售 (53)五、交接班 (54)第三节价格管理 (54)一、价格执行 (54)二、调价管理 (54)第四节库存管理 (55)第五节经营纪律 (55)第十章便利店管理 (56)第一节便利店商品陈列 (56)一、陈列原则 (56)二、陈列要求 (56)第二节便利店业务管理 (57)一、门店订货与收货 (57)二、门店销售 (58)三、调拨与退货 (58)四、经营纪律 (59)第三节库（存）房管理 (60)一、盘点 (60)二、损耗管理 (61)三、库房管理 (61)第十一章数质量管理 (63)第一节质量管理 (63)一、进站气源质量管理 (63)二、储存环节质量管理 (63)三、销售环节质量管理 (64)第二节数量管理 (64)一、流量计管理 (64)二、损耗管理 (65)第三节纠纷处理 (65)一、数量纠纷 (65)二、质量纠纷 (66)第十二章财务管理 (67)第一节一般规定 (67)一、财务管理标准 (67)二、独立核算加气站 (67)三、非独立核算加气站 (67)第二节现金管理 (67)一、营业款管理 (67)二、存款账户管理 (68)三、保险柜管理 (68)四、备用金管理 (69)第三节发票管理 (69)一、发票开具 (69)二、发票管理 (69)第四节结账、盘点 (70)一、进货记账 (70)二、销售记账 (70)三、盘点结账 (70)第五节统一使用账表单 (71)一、加气站统一设置的账表单 (71)二、账表关系 (71)三、填制要求 (72)四、印制、装订 (72)第十三章信息管理 (73)第一节一般规定 (73)一、信息管理范围 (73)二、信息管理职责 (73)三、保密规定 (73)第二节信息的收集、处理 (73)一、信息分类 (73)二、信息收集和分析 (73)三、信息传递和处理 (74)第三节信息的保存及资料管理 (74)一、加气站档案设置 (74)二、归档管理 (74)三、保存保管 (74)四、销毁处理 (74)第四节信息系统管理 (74)一、用户及权限管理 (74)二、网络管理 (75)三、系统操作管理 (75)四、系统安全管理 (75)第十四章监督与考评 (76)第一节监督管理 (76)一、监督组织 (76)二、监督内容 (76)三、监督方法 (76)第二节考评管理 (76)一、考评组织 (77)二、考核内容 (77)三、评比 (77)第十五章附则 (78)附件1．术语解释 (79)附件2．文明用语、服务忌语、便利店服务用语 (81)附件3．消防器材配备标准 (83)附件4．特殊情况处理 (84)附件5．加气站设备检查与校验周期 (87)附件6.中国石化加气站账表填写说明 (88)一、加气站接卸记录单 (88)二、加气站交接班表 (89)三、加气站销售日报 (91)四、加气站商品库存明细账 (93)五、加气站商品盘点月报表 (95)六、加气站领班交接登记本 (95)七、加气站巡查记录 (96)八、液化气体库存量计算表 (97)第一章总则指导思想为保证中国石油化工股份有限公司（以下简称中国石化）加气站安全、平稳运营，推进加气站专业化、标准化、科学化管理，提高经济效益，树立中国石化良好企业形象，特制订本规范。
加油加气站相关技术标准规范
加油机与加气机
加油机
加油机应符合国家相关安全技术要求，具备防爆、防火、防 盗等功能，油枪应配备自封装置，防止油品溢出。
加气机
加气机应符合国家相关安全技术要求，具备防爆、防火、防 泄漏等功能，加气枪应配备快速接头和自封装置。
检测与监控设备
液位计
液位计应采用防爆、防腐材料，精度 应符合相关要求，应定期进行校准和 维护。
环境保护
01
02
03
废气处理
加油加气站应采取有效措 施处理废气，确保排放符 合国家环保标准。
废水处理
加油加气站产生的废水应 经过处理后达标排放，防 止对周边环境造成污染。
噪声控制
加油加气站应采取措施降 低噪声对周边环境的影响， 确保符合国家噪声标准。
安全与消防
安全设施
加油加气站应配备齐全的安全设施，包括防爆设备、消防器材、警示标识等， 以确保员工和顾客的人身安全。
感谢您的观看
加油加气站应对产生的固体废物 进行分类、标识，明确各类废物
的处理方式。
废物处理方式
根据废物的性质和产生量，选择 合适的处理方式，如回收、焚烧、 填埋等，确保废物得到妥善处理。
废物管理计划
制定废物管理计划，明确废物的 收集、运输、处理等环节的责任 人及操作要求，确保废物得到合
规处理。
THANKS FOR WATCHING
监控系统
监控系统应具备实时监控、录像、回 放等功能，监控范围应覆盖整个加油 加气站，监控数据应保存30天以上。
防爆与防雷设备
防爆设备
加油加气站内的电气设备应符合防爆要求，采用防爆型电气设备，如防爆灯具、防爆开关等。
防雷设备
加油加气站内的建筑物和设备应安装防雷装置，如避雷针、避雷带等，接地电阻应符合相关要求。
注册消防工程师一级消防安全技术实务单项选择题专项强化真题试卷5(含答案解析)
注册消防工程师一级消防安全技术实务单项选择题专项强化真题试卷5(总分：150.00，做题时间：120分钟)一、单选题(总题数：50，分数：150.00)1. 关于控制中心报警系统的说法，不符合规范要求的是( )。
（分数：3.00）A.控制中心报警系统至少包含两个集中报警功能B.控制中心报警系统具备消防联动控制功能C.控制中心报警系统至少设置一个消防主控制室D.控制中心报警系统各分消防控制室之间可以相互传输信息并控制重要设备√解析：具有两个及两个以上消防控制室时，应确定主消防控制室和分消防控制室，各分消防控制室内的消防设备之间可以互相传输、显示状态信息，但不应互相控制。
2. 下列自动喷水灭火系统中，属于开式系统的是( )。
（分数：3.00）A.湿式系统B.干式系统C.雨淋系统√D.预作用系统解析：闭式系统分为：湿式系统、干式系统、预作用系统、简易自动喷水系统等；开式系统分为：雨淋系统、水幕系统等。
3. 室内消火栓栓口动压大于( )MPa时，必须设置减压装置。
（分数：3.00）A.0.70 √B.0.30C.0.35D.0.50解析：室内消火栓栓口动压不应大于0.5MPa，当大于0.7MPa时，必须设置减压装置。
4. 某多层砖木结构古建筑，砖墙承重，四坡木结构屋顶，其东侧与一座多层的平屋面钢筋混凝土结构办公楼(外墙上没有凸出结构)相邻。
该办公楼相邻侧外墙与该古建筑东侧的基础，外墙面。
檐口和屋脊的最低水平距离分别是11．0m，12m，10．0m和：14m。
该办公楼与该古建筑的防火间距应认定为( )。
（分数：3.00）A.10．0 √B.11．0C.12D.14解析：一、二级耐火等级的低层建筑，保持6—10m的防火间距，防火间距应按相邻建筑物外墙的最近距离计算。
5. 下列关于汽车加油加气站的消防设施设置和灭火器材配置的说法中，错误的是( )。
（分数：3.00）A.加气机应配置手提干粉灭火器B.合建站中地上LPG设施应设置消防给水系统C.二级加油站应配置灭火毯3块、沙子2m3√D.合建站中地上LPG储罐总容积不大于60m3可不设置消防给水解析：《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156—2012(2014年局部修订)，10．1．1每两台加气机应配置不少于两具4kg手提式干粉灭火器，加气机不足两台应按两台配置；一、二级加油站应配置灭火毯5块，沙子2m3。
汽车加油加气站设计与施工规范》gb50156-2012(2014年版)pdf
汽车加油加气站设计与施工规范2021
一、总则
1.1 本规范适用于汽车加油加气站设计与施工。
1.2 本规范规定的汽车加油加气站设计与施工要求，为确保汽
车加油加气站安全、环保、节能，提供可靠的服务，应当遵守。
1.3 本规范所指的汽车加油加气站，是指以汽油、柴油、液化
石油气、天然气、液态燃料等为主要加油或加气的服务设施。
二、设计要求
2.1 场地选址
2.1.1 加油加气站应当选址在安全、安静、环境卫生的地区，
并符合国家有关规定。
2.1.2 加油加气站应当设置在便于汽车进出的地段，且应当考
虑到车辆的行驶方向。
2.2 加油加气站结构设计
2.2.1 加油加气站的基础设施应当按照规定的技术要求设计，
以确保其安全可靠。
2.2.2 加油加气站的主要结构部位应当采用耐火材料，以确保
其安全性。
2.2.3 加油加气站的主要结构部位应当经过抗震设计，以确保其可靠性。
2.3 加油加气站设备选型
2.3.1 加油加气站的设备应当按照规定的技术要求选型，以确保其安全可靠。
2.3.2 加油加气站的设备应当采用节能、环保的设备，以确保其节能、环保性。
汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012
汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012（2014年版）2.1 术语2.1.1 加油加气站加油站、加气站、加油加气合建站的统称。
2.1.2 加油站具有储油设施，使用加油机为机动车加注汽油、柴油等车用燃油可提供其他便利性服务的场所。
2.1.3 加气站具有储气设施，使用加气机为机动车加注车用LPG、CNG或LNG等车用燃气并可提供其他便利性服务的场所。
自己注释：L液化，P石油，G气体，C压缩，N天然气2.1.4 加油加气合建站具有储油（气）设施，既能为机动车加注车用燃油，又能加注车用燃气，也可提供其他便利性服务的场所。
2.1.5 站房建筑物。
2.1.6 加油加气作业区加油加气站内布置油（气）卸车设施、储油（储气）设施、加油机、加气机、加（卸）气柱、通气管（放散管）、可燃液体罐车卸车停车位、车载储气瓶组拖车停车位、LPG（LNG）泵、CNG（LPG）压缩机等设备的区域。
该区域的边界线为设备爆炸危险区域边界线加3m，对柴油设备为设备外缘加3m。
2.1.7 辅助服务区加油加气站用地红线范围内加油加气作业区以外的区域。
2.1.8 安全拉断阀在一定外力作用下自动断开，断开后的两节均具有自密封功能的装置。
该装置安装在加油机或加气机、加（卸）气柱的软管上，是防止软管被拉断而发生泄漏事故的专用保护装置。
2.1.14 加油岛用于安装加油机的平台。
2.1.29 加气岛用于安装加气机的平台。
2.1.41 防护堤用于拦蓄LPG、LNG储罐事故时溢出的易燃和可燃液体的构筑物。
3 基本规定3.0.9 加油站的等级划分，应符合表3.0.9的规定。
三气柴五注:柴油罐容积可折半计入油罐总容积。
记忆技巧:临界点给下一级;90/150/210呈60递增;不允许大于2103.0.10 LPG加气站的等级划分应符合表3.0.10的规定。
记忆技巧:临界点给下一级;30/45/60呈15递增;不允许大于603.0.13 加油与LPG加气合建站的等级划分，应符合表3.0.13 的规定。
住房和城乡建设部公告第498号――关于发布国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》局部修订的公告
住房和城乡建设部公告第498号――关于发布国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》局部修订的公
告
文章属性
•【制定机关】住房和城乡建设部
•【公布日期】2014.07.29
•【文号】住房和城乡建设部公告第498号
•【施行日期】2014.07.29
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】失效
•【主题分类】标准定额
正文
住房和城乡建设部公告
（第498号）
关于发布国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》局部修订的公告
现批准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012局部修订的条文，自发布之日起实施。
其中，第4.0.4、4.0.5、4.0.6、4.0.7、4.0.8、4.0.9、
5.0.13、
6.1.1、
7.1.4（1）、11.2.1条（款）为强制性条文，必须严格执行。
经此次修改的原条文同时废止。
局部修订的条文及具体内容，将刊登在我部有关网站和近期出版的《工程建设标准化》刊物上。
住房城乡建设部
2014年7月29日。
汽车加油加气站设计与施工规范2014
汽车加油加气站设计与施工规范2014目录：一、引言二、设计规范2.1 加油加气站布局设计2.2 设备选址和安装要求2.3 设备规格和容量要求2.4 储油罐和气体储存设备的规范2.5 加油加气站的消防设备和安全规范三、施工规范3.1 地基和基础工程3.2 加油加气站建筑物施工3.3 设备安装和调试3.4 电力供应及电气设施3.5 管道安装和连接四、质量控制和验收标准五、安全生产和环境保护要求六、总结一、引言汽车加油加气站是车辆能源供应的重要场所，对于汽车行业的发展和城市交通的运营至关重要。
为了确保加油加气站的设计和施工合乎规范，保障用户的安全和能源供应的可靠性，制定文档以规范行业的建设是非常必要的。
二、设计规范2.1 加油加气站布局设计加油加气站应合理布局，包括进口和出口位置的选择、停车区域的设置、加油和加气设备的位置等。
布局必须考虑交通流量、安全性和操作便利性。
2.2 设备选址和安装要求加油加气站设备选址时要考虑地质条件、环境影响和用地约束等因素。
设备安装要符合相关标准，确保设备的稳定性和安全性。
2.3 设备规格和容量要求加油加气站设备的规格和容量应根据加油加气需求和交通流量进行确定。
设备的选型要符合国家和地方的技术标准。
2.4 储油罐和气体储存设备的规范储油罐和气体储存设备的设计和安装要符合相关的安全规范，确保储存和运输的安全性。
同时，要根据用地条件和规模的不同，选择适当的储存设备。
2.5 加油加气站的消防设备和安全规范加油加气站应配备必要的消防设备，包括消防灭火器、喷淋系统等，确保在紧急情况下能够有效灭火和疏散人员。
此外，加油加气站的安全规范也应包括清洁、防滑、标识等方面的要求。
三、施工规范3.1 地基和基础工程加油加气站的地基和基础工程要采用稳定和可靠的设计方案，确保设备的安全使用。
同时，要按照相关规范进行土壤勘测和基础设计。
3.2 加油加气站建筑物施工加油加气站建筑物的施工要按照规范进行，包括钢结构、防火墙、排水系统、地面硬化、建筑物周边环境等方面的要求。
加油加气站设计规范
GB50156-2002汽车加油加气站设计与施工规范 目次 2术语…………………………………………………………………（3） 3一般规定…………………………………………………………………（3） 4站址选择…………………………………………………………………（3） 5总平面布置………………………………………………………………（4） 6加油工艺及设施…………………………………………………………（5） 9消防设施及排水…………………………………………………………（6） 10电气装置………………………………………………………………（7） 11采暖通风、建筑物、绿化……………………………………………（7） 附录A计算间距的起讫点………………………………………………（8） 附录C民用建筑物保护类别划分………………………………………（8） 2术语 2.0.1加油加气站：加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称 2.0.2加油站：为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所 2.0.7站房：用于加油加气站管理和经营的建筑物 2.0.8加油岛：用于安装加油机的平台 2.0.10埋地油罐：采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油口储罐 2.0.12密闭卸油点：埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处 2.0.13卸油油气回收系统：将汽油油罐车卸油时产生的油气回收至油罐车的密闭油气回收系统 2.0.14加油油气回收系统：将给汽油车辆加油时产生的油气回收到埋地汽油罐的密闭油气回收系统 3一般规定 3.0.3加油站的等级划分，应符合表3.0.3的规定： 表3.0.3加油站的等级划分 级别 油罐容积（m3） 总容积 单罐容积 一级 120＜V＜﹦180 V＜﹦50 二级 60＜V＜﹦120 V＜﹦50
加油加气站安全管理规范
第一条为了加强全市汽车加油加气站(以下简称加油加气站)的安全管理,保障人民群众生命和财产安全,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《危（wei）险化学品安全管理条例》、《XX 市安全生产条例》、《汽车加油加气站设计与施工规范》及有关规定,结合我市实际情况,制定本规范。
第二条本管理规范合用于本市行政区域内经营性加油加气站的安全管理。
非经营性加油加气站的安全管理,参照、执行本管理规范。
第三条本市行政区域内的经营性加油加气站,必须依照《XX 市危（wei）险化学品经营许可证管理办法》的规定取得《危（wei）险化学品经营许可证》。
第四条加油加气站建设项目,必须经公安消防部门进行消防安全检查验收。
加油加气站的避雷装置应每半年检测一次。
第五条加油加气站必须与外界有明显的隔离设施和明确的出口、入口,站区内不得设立与加油加气站业务无关的其它单位。
第六条加油加气站应建立健全各级各岗位安全生产责任制, 明确责任人员、责任内容和考核要求,并认真落实。
第七条加油加气站应制定各项安全生产规章制度和相关操作规程, 并严格执行。
(一)加油加气站应制定从业人员安全教育、培训、考核管理制度,安全检查管理制度,设施、设备安全管理制度,安全生产奖惩制度,作业场所防火、防爆管理制度, 隐患整改管理制度,生产安全事故报告和处理制度, 劳动保护用品发放管理制度, 防静电、防雷安全管理制度,值班和交接班安全管理制度等安全生产规章制度；(二)加油加气站应制定加油加气操作规程、计量操作规程、卸油(气) 操作规程。
第八条加油加气站的主要负责人(法定代表人或者法人授权委托人)对本站的安全工作负全面责任,并落实本站的各项安全生产规章制度。
第九条加油加气站主要负责人及安全管理人员必须具备与本站所从事的加油加气活动相应的安全生产知识和管理能力,并经XX 市安全生产监督管理局考核合格,持证上岗。
第十条加油加气站必须配备专职或者兼职安全管理人员,负责检查督促本站安全管理措施的落实。
汽车加油加气站设计与施工规范2014版
汽车加油加气站设计与施工规范1 总则1.0.1 为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策，统一技术要求,做到安全适用、技术先进、经济合理，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、加气站和加油加气合建站工程的设计和施工。
1.0.3 汽车加油加气站的设计和施工，除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
条文说明1 总则1.0.1 汽车加油加气站属危险性设施，又主要建在人员稠密地区，所以必须采取适当的措施保证安全。
技术先进是安全的有效保证，在保证安全的前提下也要兼顾经济效益。
本条提出的各项要求是对设计提出的原则要求，设计单位和具体设计人员在设计汽年加油加气站时，还要严格执行本规范的具体规定，采取各种有效措施，达到条文中提出的要求。
1.0.2 考虑到在已建加油站内增加加气站的可能性，故本规范适用范围除新建外，还包括加油加气站的扩建和改建工程及加油站和加气站合建的工程设计。
需要说明的是，建设规模不变，布局不变、功能不变，地址不变的设施、设备更新不属改建，而是正常检修维修范围的工作。
"扩建和改建工程"仅指加油加气站的扩建和改建部分，不包括已有部分。
本规范是指导汽车加油加气站设计的标准，规定"本规范适用于新建、扩建和改建汽车加油加气站的设计"，意即本规范新版本原则上对按本规范以前版本设计、审批、建设及验收的汽车加油加气站没有追溯力。
在对按本规范以前版本建设的现存汽车加油加气站进行安全评审等工作时，完全以本规范新版本为依据是不合适的。
规范是需要根据技术进步、经济发展水平和社会需求不断改进的，以此来促进加油加气站建设水平的逐步提高。
为了与国家现阶段的社会发展水平相适应，相比以前版本提高了汽车加油加气站的安全防护要求，但这并不意味着按以前版本建设的汽车加油加气站就不安全了。
提高安全防护要求的目的是提高安全度，对按以前版本建设的汽车加油加气站，可以借其更新改建或扩建的机会逐步提高其安全度。
《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年版)培训
6
第1章 主要技术内容详解
说明： LNG加气站与LPG加气站相比，安全性能好得多（见表4），故LNG设施与站
外建（构）物的安全间距可以小于LPG与站外建（构）物的安全间距。
项目 工作压力（MPa） 工作温度（℃）
气体比重
罐壁结构
表4
LNG 0.6~1.0
-162
轻于空气
双层壁，高真 空多层缠绕结 构
7
第1章 主要技术内容详解
距重要公共建筑物的安全间距为80m，基本上在重大事故影响范围之外。 以三级站1台60m3LNG储罐发生全泄漏为例，泄漏天然气量最大值为 32400m3，在静风中成倒圆锥体扩散，与空气构成爆炸危险的体积648000m3 （按爆炸浓度上限值5%计算），发生爆燃的影响范围在60m以内。在泄漏过程 中的实际工况是动态的，在泄漏处浓度急剧上升，不断外扩。在扩延区域内， 天然气浓度渐增，并进入爆炸危险区域。堵漏后，浓度逐渐降低，直至区域内 的天然气浓度不构成对人体危害，并需消除隐患。在总泄漏时段内，实际构成 的爆燃危险区域要小于按总泄漏值计算的爆炸危险距离。
5.由于室外变配电站的重要性，城市的变配电站的规模都比较大。LNG储罐 与室外变配电站的安全间距适当提高是必要的，本条款按三个级别分别定为 40m、35m和30m。
6.考虑到铁路的重要性，本规范规定的LNG储罐与站外铁路的安全间距，保 证铁路在加气站发生重大危险事故影响区以外。
10
第1章 主要技术内容详解
建、构筑物的防火间距，不应小于表4.0.9的规定。
站外建、构筑物
级别及设备
地上LNG储罐
一级站
二级站
三级站
放散管管口、LNG 卸
加气机
车点
重要公共建筑物
加油加气站规范(2014修订)
汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012，2014年修订）1总则 (4)2术语、符号和缩略语 (4)3基本规定 (6)4站址选择 (10)5站内平面布置 (20)6加油工艺及设施 (26)6.1 油罐 (26)6.2加油机 (28)6.3工艺管道系统 (28)6.4撬装式加油装置 (32)6.5防渗措施 (32)6.6自助加油站（区） (33)7LPG加气工艺及设施 (33)7.1 LPG储罐 (33)7.2泵和压缩机 (35)7.3 LPG加气机 (36)7.4 LPG管道系统 (36)7.5槽车卸车点 (37)8CNG加气工艺及设施 (37)8.1 CNG常规加气站和加气母站工艺设施 (37)8.2 CNG加气子站工艺设施 (40)8.3 CNG工艺设施的安全保护 (40)8.4 CNG管道及其组成件 (42)9LNG和L-CNG加气工艺及设施 (42)9.2 LNG卸车 (46)9.3 LNG加气区 (46)9.4 LNG管道系统 (47)10消防设施及给排水 (48)10.1灭火器材配置 (48)10.2消防给水 (48)10.3给排水系统 (50)11电气、报警和紧急切断系统 (51)11.1供配电 (51)11.2防雷、防静电 (52)11.3充电设施 (55)11.4报警系统 (55)11.5紧急切断系统 (55)12采暖通风、建（构）筑物、绿化 (56)12.1 采暖通风 (56)12.2建（构）筑物 (57)12.3绿化 (59)13工程施工 (59)13.1 一般规定 (59)13.2材料和设备检验 (59)13.3土建工程 (61)13.4 设备安装工程 (63)13.5管道工程 (65)13.7防腐绝热工程 (68)13.8交工文件 (69)附录A计算间距的起止点 (69)附录B民用建筑物保护类别划分 (70)附录C加油加气站内爆炸危险区域的等级和范围划分 (71)1总则1.0.1为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策，统一技术要求，做到安全适用、技术先进、经济合理，制定本规范。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012，2014年修订）1总则 (3)2术语、符号和缩略语 (3)3基本规定 (5)4站址选择 (7)5站内平面布置 (14)6加油工艺及设施 (18)6.1 油罐 (18)6.2加油机 (19)6.3工艺管道系统 (20)6.4撬装式加油装置 (22)6.5防渗措施 (22)6.6自助加油站（区） (23)7LPG加气工艺及设施 (24)7.1 LPG储罐 (24)7.2泵和压缩机 (25)7.3 LPG加气机 (25)7.4 LPG管道系统 (26)7.5槽车卸车点 (26)8CNG加气工艺及设施 (27)8.1 CNG常规加气站和加气母站工艺设施 (27)8.2 CNG加气子站工艺设施 (28)8.3 CNG工艺设施的安全保护 (29)8.4 CNG管道及其组成件 (30)9LNG和L-CNG加气工艺及设施 (30)9.1 LNG储罐、泵和气化器 (30)9.2 LNG卸车 (33)9.3 LNG加气区 (33)9.4 LNG管道系统 (33)10消防设施及给排水 (34)10.1灭火器材配置 (34)10.2消防给水 (35)10.3给排水系统 (36)11电气、报警和紧急切断系统 (37)11.1供配电 (37)11.2防雷、防静电 (38)11.3充电设施 (39)11.4报警系统 (40)11.5紧急切断系统 (40)12采暖通风、建（构）筑物、绿化 (40)12.1 采暖通风 (40)12.2建（构）筑物 (41)12.3绿化 (42)13工程施工 (43)13.1 一般规定 (43)13.2材料和设备检验 (43)13.3土建工程 (44)13.4 设备安装工程 (46)13.5管道工程 (47)13.6电气仪表安装工程 (49)13.7防腐绝热工程 (50)13.8交工文件 (50)附录A计算间距的起止点 (50)附录B民用建筑物保护类别划分 (51)附录C加油加气站内爆炸危险区域的等级和范围划分 (52)1总则1.0.1为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策，统一技术要求，做到安全适用、技术先进、经济合理，制定本规范。
1.0.2本规范适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、加气站和加油加气合建站工程的设计和施工。
[条文说明] 需要说明的是，建设规模不变，布局不变、功能不变，地址不变的设施、设备更新不属改建，而是正常检修维修范围的工作。
"扩建和改建工程"仅指加油加气站的扩建和改建部分，不包括已有部分。
1.0.3汽车加油加气站的设计和施工，除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语、符号和缩略语2.1.1加油加气站：加油站、加气站、加油加气合建站的统称。
2.1.2加油站：具有储油设施，使用加油机为机动车加注汽油、柴油等车用燃油并可提供其他便利性服务的场所。
2.1.3加气站：具有储气设施，使用加气机为机动车加注车用LPG、CNG或LNG等车用燃气并可提供其他便利性服务的场所。
2.1.4加油加气合建站：具有储油（气）设施，既能为机动车加注车用燃油，又能加注车用燃气，也可提供其他便利性服务的场所。
2.1.5站房：用于加油加气站管理、经营和提供其他便利性服务的建筑物。
2.1.6加油加气作业区：加油加气站内布置油（气）卸车设施、储油（储气）设施、加油机、加气机、加（卸）气柱、通气管（放散管）、可燃液体罐车卸车停车位、车载储气瓶组拖车停车位、LPG（LNG）泵、CNG（LPG）压缩机等设备的区域。
该区域的边界线为设备爆炸危险区域边界线加3m，对柴油设备为设备外缘加3m。
2.1.7辅助服务区：加油加气站用地红线范围内加油加气作业区以外的区域。
2.1.8安全拉断阀：在一定外力作用下自动断开，断开后的两节均具有自密封功能的装置。
该装置安装在加油机或加气机、加（卸）气柱的软管上，是防止软管被拉断而发生泄漏事故的专用保护装置。
2.1.9管道组成件：用于连接或装配管道的元件（包括管子、管件、间门、法兰、垫片、紧固件、接头、耐压软管、过滤器、阻火器等）。
2.1.10工艺设备：设置在加油加气站内的油（气）卸车接口、油罐、LPG储罐、LNG储罐、CNG储气瓶（井）、加油机、加气机、加（卸）气柱、通气管（放散管）、车载储气瓶组拖车、LPG泵、LNG泵、CNG压缩机、LPG压缩机等设备的统称。
2.1.11电动汽车充电设施：为电动汽车提供充电服务的相关电气设备，如低压开关柜、直流充电机、直流充电桩、交流充电桩和电池更换装置等。
2.1.12卸车点：接卸汽车罐车所载油品、LPG、LNG的固定地点。
2.1.13埋地油罐：罐顶低于周围4m范围内的地面，并采用直接覆土或罐池充沙方式埋设在地下的卧式油品储罐。
2.1.14加油岛：用于安装加油机的平台。
2.1.15汽油设备：为机动车加注汽油而设置的汽油罐（含其通气管）、汽油加油机等固定设备。
2.1.16柴油设备：为机动车加注柴油而设置的柴油罐（含其通气管）、柴油加油机等固定设备。
2.1.17卸油油气回收系统：将油罐车向汽油罐卸油时产生的油气密闭回收至油罐车内的系统。
2.1.18加油油气回收系统：将给汽油车辆加油时产生的油气密闭回收至埋地汽油罐的系统。
2.1.19撬装式加油装置：将地面防火防爆储油罐、加油机、自动灭火装置等设备整体装配于一个撬体的地面加油装置。
2.1.20自助加油站（区）：具备相应安全防护设施，可由顾客自行完成车辆加注燃油作业的加油站（区）。
2.1.21 LPG加气站：为LPG汽车储气瓶充装车用LPG，并可提供其他便利性服务的场所。
2.1.22埋地LPG罐：罐顶低于周围4m范围内的地面，并采用直接覆土或罐池充沙方式埋设在地下的卧式LPG储罐。
2.1.23 CNG加气站：CNG常规加气站、CNG加气母站、CNG加气子站的统称。
2.1.24 CNG常规加气站：从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通过加气机给汽车CNG储气瓶充装车用CNG，并可提供其他便利性服务的场所。
2.1.25 CNG加气母站：从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通过加气柱给服务于CNG加气子站的CNG车载储气瓶组充装CNG，并可提供其他便利性服务的场所。
2.1.26 CNG加气子站：用车载储气瓶组拖车运进CNG，通过加气机为汽车CNG储气瓶充装CNG，并可提供其他便利性服务的场所。
2.1.27 LNG加气站：具有LNG储存设施，使用LNG加气机为LNG汽车储气瓶充装车用LNG，并可提供其他便利性服务的场所。
2.1.28 L-CNG加气站：能将LNG转化为CNG，并为CNG汽车储气瓶充装车用CNG，并可提供其他便利性服务的场所。
2.1.29加气岛：用于安装加气机的平台。
2.1.30 CNG加（卸）气设备：CNG加气机、加气柱、卸气柱的统称。
2.1.31加气机：用于向燃气汽车储气瓶充装LPG、CNG或LNG，并带有计量、计价装置的专用设备。
2.1.32 CNG加（卸）气柱：用于向车载储气瓶组充装（卸出）CNG，并带有计量装置的专用设备。
2.1.33 CNG储气井：竖向埋设于地下且井筒与井壁之间采用水泥浆进行全填充封固，并用于储存CNG的管状设施，由井底装置、井筒、内置排液管、井口装置等构成。
2.1.34 CNG储气瓶组：通过管道将多个CNG储气瓶连接成一个整体的CNG储气装置。
2.1.35 CNG固定储气设施：安装在固定位置的地上或地下储气瓶（组）和储气井的统称。
2.1.36 CNG储气设施：储气瓶（组）、储气井和车载储气瓶组的统称。
2.1.37 CNG储气设施的总容积：CNG固定储气设施与所有处于满载或作业状态的车载CNG 储气瓶（组）的几何容积之和。
2.1.38埋地LNG储罐：罐顶低于周围4m范围内的地面，并采用直接覆士或罐池充沙方式埋设在地下的卧式LNG储罐。
2.1.39地下LNG储罐：罐顶低于周围4m范围内地面标高0.2m，并设置在罐池中的LNG储罐。
2.1.40半地下LNG储罐：罐体一半以上安装在周围4m范围内地面以下，并设置在罐池中的LNG储罐。
2.1.41防护堤：用于拦蓄LPG、LNG储罐事故时溢出的易燃和可燃液体的构筑物。
2.1.42 LNG撬装设备：将LNG储罐、加气机、放散管、泵、气化器等LNG设备全部或部分装配于一个撬体上的设备组合体。
3基本规定3.0.1向加油加气站供油供气，可采取罐车运输、车载储气瓶组拖车运输或管道输送的方式。
3.0.2加油加气站可与电动汽车充电设施联合建站。
加油加气站可按本规范第3.0.12-3.0.15条的规定联合建站。
下列加油加气站不应联合建站：1 CNG加气母站与加油站2 CNG加气母站与LNG加气站3 LPG加气站与CNG加气站4 LPG加气站与LNG加气站3.0.3撬装式加油装置可用于政府有关部门许可的企业自用、临时或特定场所。
采用撬装式加油装置的加油站，其设计与安装应符合现行行业标准《采用撬装式加油装置的加油站技术规范》SH/T3134和本规范第6.4节的有关规定。
[条文说明]撬装式加油装置采取了比埋地油罐更为严格的安全措施，如设置有自动灭火装置、紧急泄压装置、防溢流装置、高温自动断油保护阀、防爆装置等埋地油罐一般不采用的装置，但不适合在普通场合使用。
本条规定的"撬装式加油装置可用于政府有关部门许可的企业自用、临时或特定场所"，"企业自用"是指设在企业的撬装式加油装置不对外界车辆提供加油服务；"临时或特定场所"是指抢险救灾临时加油、城市建成区以外专项工程施工等场所。
3.0.4加油站内乙醇汽油设施的设计，除应符合本规范的规定外，尚应符合现行国家标准《车用乙醇汽油储运设计规范》GB/T50610的有关规定。
3.0.5电动汽车充电设施的设计，除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
3.0.6 CNG加气站、LNG加气站与城镇天然气储配站、LNG气化站的合建站，以及CNG加气站与城镇天然气接收门站的合建站，其设计与施工除应符合本规范的规定外，尚应符合现行国家标准《城镇燃气设计规范》GB50028的有关规定。
3.0.7 CNG加气站与天然气输气管道场站合建站的设计与施工，除应符合本规范的规定外，尚应符合现行国家标准《石油天然气工程设计防火规范》GB50183等的有关规定。
3.0.8加油加气站可经营国家行政许可的非油品业务，站内可设置柴油尾气处理液加注设施。
3.0.9加油站的等级划分，应符合表3.0.9的规定。
表3.0.9 加油站的等级划分3.0.10 LPG加气站的等级划分应符合表3.0.10的规定。
表3.0.10 LPG加气站的等级划分站服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定。