满堂支架预压作业指导书

***工程
编号：
满堂支架预压
作业指导书
单位：
编制：
审核：
批准：
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满堂支架预压作业指导书
1 、适用范围
用于***甘青段LXS-10标段黑河特大桥跨西三环道路（40+64+40）m 连续梁满堂支架法施工。

2 、作业准备
施工准备期间认真做好技术准备、物质准备、组织准备和施工现场准备。

2.1技术准备
熟悉和审核施工图纸；
编制施工方案及施工组织设计、交底、编制施工预算；
编制施工组织设计等。

2.2物资准备
购置与租赁各种临时物资、设备、各种施工材料等。

2.3施工现场准备
导线、水准贯通测量；
“三通一平”；生产临时设施的准备；
组织机具、材料进场；
制定施工现场安全防护管理制度等。

3 、技术要求
3.1预压荷载为梁体自重的120%。

加载顺序与混凝土浇筑相同，及先铺设底板部分，然后分层在肋板部位上砂袋预压，根据计算肋板重量达到要求后再进行顶板部位的预压。

3.3加载采用分级连续递增的方法进行，卸载采用逐级递减降载的方法进行，并按规定频次进行沉降观测。

3.4计算出支架的弹性变形。

按此弹性变形值上调底模标高。

对预压数
据及所绘制曲线进行分析，确定预留沉降数据，避免不均匀沉降，保证梁体施工混凝土后的线形。

4 、施工程序及工艺流程
预压目的：检验支架及地基的强度、实际抗弯能力及稳定性，消除整个支架的非弹性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。

考虑地基沉陷及自身挠度的影响，在桥梁调节底面标高时加设预拱度及地基沉降量值，以保证桥梁卸架时线形流畅。

预压材料：用编织袋装土对支架进行预压，采用人工配合装袋，预压荷载为梁体自重的120%。

加载顺序与混凝土浇筑相同，及先铺设底板部分，然后分层在肋板部位上砂袋预压，根据计算肋板重量达到要求后再进行顶板部位的预压。

预压范围：27＃～30#墩现浇梁段全幅范围。

为了缩短施工工期，采用逐孔预压的方式。

沉降观测：根据设计和规范要求进行砂袋堆载。

支架沉降及变形观测采用水准测量观测方法。

在每一孔的端部2m处、1/2、1/4断面分别布设观测断面，每断面在底板布设3个点，左右翼缘板各2个点，共计每断面7个点位，在原地面同一截面位置设观测点，观测地基压缩变形量。

在支架附近引设临时水准点，在预压前对底模的所有观测点标高观测一次，加载采用分级连续递增的方法进行，在核载加到30%、60%的时候测量一次、90%的时候测量再一次，最后核载全部施加完成后72小时以内平均每6小时观测一次，连续观测支架的沉降及变形值，分析支架的沉降及变形情况，观测数据变化基本稳定，每日变化小于2mm后进行卸载。

卸载也采用逐级递减降载的方法，在卸载达到50%的时候进行测量一次，预压荷载全部卸载后对底模、原地面观测点进行最终观测，整个预压观测过程应及时按照观测所取得的数据绘制沉降—时间曲线，并根据数据分析最终调整支架的标高，以保证梁体混凝土施工后的线形。

预压的整个观测过程要注意在支架外侧2米处设置临时防护设施，防止流水和雨水流入支架区，引起支架下沉。

预压完成移除砂袋，拆除模板，
根据现浇梁体线型重新放样，调整立杆高度。

支架和地基的最终沉落及变形数值等于支架的弹性变形值加地基的沉降值加残余变形值。

通过等载预压观测断面所收集的数据，计算出支架的弹性变形。

按此弹性变形值上调底模标高。

对预压数据及所绘制曲线进行分析，确定预留沉降数据，避免不均匀沉降，保证梁体施工混凝土后的线形。

在中间跨由于采用钢管立柱加工字钢支撑，上搭防护通道，在通道上搭设碗扣式支架。

预压完成移除砂袋，拆除模板，根据现浇梁体线型重新放样，调整立杆高度。

为减小在既有道路上施工混凝土钢管基础拆除时的困难，在进行混凝土基础施工时，先在路面上铺油毛毡隔离层，能够使混凝土与路面分离，然后预埋钢筋钓钩，方便基础的拆除。

为加强基础稳定，在施工独立钢管基础时，在同排第一层基础采用整体连接，内部配钢筋网片，第二层分别施工，预埋2cm厚钢板与钢管柱焊接钢板进行栓接。

预压前在支架基础外侧五米处划定警戒区域并进行封闭，并设置警示标志，严禁无关人员进入。

5 、施工要求
5.1在现浇梁两侧征用临时便道，用人工配合机械装砂袋，用吊车进行吊装，每个砂袋重1.5t。

根据梁体自身混凝土分配重量对堆积砂袋进行分配，尽量与梁体核载分布一致，然后分层进行荷载预压。

5.2根据设计和规范要求进行支架沉降及变形观测，连续观测支架的沉降及变形值，分析支架的沉降及变形情况，
5.3观测数据变化基本稳定，每日变化小于2mm后进行卸载。

在卸载达到50%的时候进行测量一次，预压荷载全部卸载后对底模、原地面观测点进行最终观测，整个预压观测过程应及时按照观测所取得的数据绘制沉降—时间曲线，并根据数据分析最终调整支架的标高，以保证梁体混凝土施工后的线形。

6、劳动组织
序号职务人数备注
1 负责人 1
2 主管工程师 1
3 工班长 1
4 安全员 1
5 技术、质检、测量、试验 6
6 机械工 4
7 吊装工 5
8 辅助工10
7、材料要求
用编织袋装土对支架进行预压，人工配合机械装砂袋，用吊车进行吊装，每个砂袋重1.5t。

8、设备机具配置
序号设备名称型号数量（台）
1 吊机25t 2
2 编织袋可装土1.5吨1000
3 自卸车斯太尔王 4
6 测量设备水准仪 1
7 挖掘机 2
9、质量控制及检验
9.1支架预压应符合
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设160号）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设160号）
《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）
黑河特大桥跨西三环道路连续梁施工方案等的相关要求。

10、安全及环保要求
10.1安全要求
10.1.1满堂碗扣式支架现浇梁施工安全工作目标：“一落实、二严防、三杜绝”。

一落实：工区坚决把把现浇梁施工安全按照要求有计划有步骤、有组织的彻底贯彻落实下去。

二严防：加强过程管理，严防现浇梁施工安全管理流于形式；严防出现安全事故。

三杜绝：杜绝施工中死亡及重伤事故；杜绝施工机械、设备（包括压力容器）等一次性直接经济损失10万元以上事故；杜绝发生质量事故。

10.1.2在门洞横梁工字钢上满铺设竹胶板，防止桥上施工杂物坠落。

10.1.3将翼板两侧的支架加高，超过翼板高度1.5m，对这些支架进行围护，作为防护挡板，以防坠物从平台上弹落桥下，同时可作为人员走道防护。

10.1.4对碗扣支架四周做全封闭防护，避免施工时往桥下掉东西。

10.1.5在行车道前方设置限位门架，禁止超高、超宽车辆通行。

10.1.6在行车道前方设置警示牌，并设专职人员进行交通协调。

10.1.7在现浇支架支墩前后设置防撞墩加以保护，防止车辆碰撞碗扣支架。

10.2环境保护要求
10.2.1工区与协议队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性与责任心。

10.2.2施工区内道路通畅、平坦、整洁、不乱堆乱放，无散落物；四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。

施工废料集中堆放，及时处理。

10.2.3施工期间，及时对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，为沿线居民的生产、生活提供方便。

10.2.4车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。

10.2.5易燃易爆附近严禁烟火，操作人员必须持证上岗。

乙炔和氧气存放时必须封闭隔离，施工期间距离在5m以上。

木工加工间以及木料堆放场等场所，必须配全备足各类相应有效的灭火器材。

砂石分类堆放成方，施工机具、器材等集中堆放整齐。

10.2.6工程垃圾及时运到指定地点深埋，清洗集料，机具或含有油污的操作用水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损降到最低程度。

10.2.7加强对施工人员的全面管理，所有施工人员要办理暂住证，严禁接收三无盲流人员。

做好防盗窃工作，落实各种防范措施，预防各类违法行为和暴力行为的发生，确保在施工地区内无违法违纪现象发生。

10.2.8尊重当地民风、民俗及所在地区居委会和社区中各行政管理部门的意见和建议，积极主动地争取居委会和各行政管理部门支持，自觉遵守社区中各项合法的行政管理制度和规定，搞好文明共建工作。