基于GPS和GPRS车载终端系统的电磁兼容设计的开题报告

基于GPS和GPRS车载终端系统的电磁兼容设计的
开题报告
一、研究背景和意义
本文研究的基于GPS和GPRS车载终端系统的电磁兼容设计，是在当今社会汽车电子应用日益普及的环境下展开的一项研究。

通过对GPS 和GPRS车载终端系统进行电磁兼容设计，可以有效避免因汽车电子设备电磁干扰产生的负面影响，保障整个车载系统的稳定运行。

因此，开展该研究对于提升车载电子产品的安全性、可靠性、稳定性具有重要的现实意义。

二、研究内容和方案
本文研究内容主要围绕GPS和GPRS车载终端系统展开，探讨该系统所存在的电磁兼容问题和解决方案。

具体方案如下：
1. 系统电磁兼容问题分析：对GPS和GPRS车载终端系统进行详细分析，确定其中存在的电磁兼容问题，如电源电磁干扰、天线与车身共振等。

2. 电磁辐射测试：利用专业仪器对测试样车进行车载系统的电磁辐射测试，检测出问题电磁场的强度、波形等信息。

3. 解决方案设计：针对系统存在的电磁兼容问题，提出一系列解决方案。

例如，采用屏蔽技术降低电源电磁干扰、调整天线与车身之间的距离消除共振等。

4. 方案验证：对设计的解决方案进行实验验证，通过对样车进行测试，检测出电磁兼容问题得到了合理有效的解决。

三、研究方法和技术路线
本文采用分析、实验和仿真等多种研究方法，全面了解GPS和GPRS车载终端系统的电磁兼容问题，并提供相应的解决方案。

具体技术路线如下：
1. 系统分析：对GPS和GPRS车载终端系统进行分析，确定电磁兼
容问题。

2. 电磁辐射测试：利用专业仪器对测试样车进行电磁辐射测试，获
取数据信息。

3. 仿真分析：通过电磁场仿真软件对系统进行仿真分析，确定解决
方案。

4. 解决方案设计：根据仿真分析结果提出解决方案。

5. 方案验证：通过对样车实验验证，检测电磁兼容问题得到合理有
效的解决。

四、预期研究成果和意义
通过对GPS和GPRS车载终端系统的电磁兼容分析和解决方案设计，可以有效避免电磁干扰产生的负面影响，提高车载系统的稳定性和可靠性。

本文的预期研究成果如下：
1. 掌握GPS和GPRS车载终端系统的电磁兼容问题及其解决方案。

2. 确定汽车电子产品的电磁兼容标准，为车载系统的设计提供参考。

3. 提高车辆电子系统的安全性、可靠性和稳定性，为广大车主提供
更好的用车体验。

五、可能遇到的问题及解决方案
在本研究中，可能遇到的问题主要集中在实验和仿真分析方面。

因此，解决方案包括：
1.实验环境问题：可能会受到外界干扰，导致实验产生误差。

解决
方案为在电磁辐射测试时周围环境要尽可能的减少外界干扰。

2. 仿真模型问题：模型的准确性对于仿真分析有非常重要的影响。

可以采用多种仿真软件比较分析，根据实验数据进行修正，来提高模型的准确度。

3. 数据处理问题：获取到的数据往往需要加以处理才能达到有效用处。

可以采用专业的数据处理软件，如软件MATLAB等。

六、参考文献
1.周梁等.汽车电子技术[M].北京：机械工业出版社,2018.
2.Zhang J, Yao X, Fang J, et al. Road traffic environment recognition for haptic guidance towards the visually impaired based on mobile networks and GPS[C]//2017 13th IEEE International Conference on Control and Automation (ICCA). IEEE, 2017: 1081-1085.
3.SIRIYA R, SENEVIRATHNA K P T M, COLEY A G. Battery discharge and battery life cycle tests for cellular and GPS vehicle tracking systems [J]. Renewable energy, 2020, 147: 1311-1325.。