大型养路机械传动系统故障
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动系统故障
1、ZF故障
捣固车传动系统重要组成部件动力机械变速箱——ZF, 其结构复杂、控制技术含量高，其他组成部件为机械件，故障判断较为直观。
ZF故障现象：(1)、捣固车挂档两方向都不能走行。
(2)、捣固车运行中只能单方向走行或出现时走时停现象
图SC6-1 B1b133开关图SC6-2 压力开关及ZF动力换挡阀
组
诊断分析：
图SC6-3 高速无走行故障分析流程图
应急故障处理步骤：
①检查末级离合器应挂上。
②检查总锁定信号灯应熄灭，如未熄灭，检查锁定装置。
③作业走行挂档，对应光二极管点亮，检查并恢复液压走行脱开。
④1b133开关触点如果因某种原因(比如进水)出现接触不良,则可能导致28U2的误动作,而使ZF的控制电源消失,造成不能走行；更换开关或线接触良好
⑤继电器28d1或28d2的动作直接控制换挡电磁阀的动作。
如果28d1或28d2的继电器触点1～3或6～7失效,则M1或M4就不会有输出。
这样就会造成捣固车在某个方向不会走行或出现时走时停现
象，更换继电器。
2、液压走行无前行动作故障应急处理办法
故障现象：正确操作液压走行，但机器不能前行。
诊断分析：前行电磁阀的控制信号QL30=08∧34。
其中X08是前行子程序信号，如果功率继电器板到电磁阀的连线正确，只要满足下列任何一组逻辑关系，车就可前行。
22∧11∧0E∧34 (1)
QL30=08∧34= 27∧80’ ∧22∧10∧19∧0E∧34 (2)
28∧00∧80’ ∧22∧10∧19∧0E∧34 (3)
其中：1组是手动控制液压走行前行；
2组是捣固装置在一次自动捣固循环式作业中自动液压走行前行；
3组是捣固装置在二次自动捣固循环式作业中自动液压走行前行。
对此故障分析时，先要判断是属于三组中的哪一种情况。
下面是第1组情况故障诊断举例：
图SC6-4 液压不能走行故障分析流程图
应急故障处理步骤：①缓解空气制动；。