往复式压缩机顶开吸气阀调节的改造

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ZHANG Gao_ ng W El Qiang-hu (W anhua Chemical(Ningbo)Chlor alkali Co.,Ltd.,Ningbo 315812,China)
2 常用往复式压缩机节能调节的优缺 点
目前往 复 式 压 缩 机 常 用 的气 量 调 节 方 式 有 旁 通调节 、转速调节 、可变余 隙调节及顶 开吸气 阀调 节 等 4种 方式 。
旁通调节将多余气体 的全部压缩功都损耗掉 , 而 且 回流 的气 体是 被 压 缩后 的 高温 气 体 ,还 要用 冷 却 水 冷 却 ,这 种 调节 方 式 既耗 能 也 增 加 机 组 的负 荷 ,加快 备件 的使用 寿命 。
转速 调 节是 通 过 控制 电机转 速进 行 调节 ,相 比
较 对机 组 没有 多 大 的改 动 ,但功 率超 过 200 kW 后 成本 非 常 高 ,从 电子 自身设 计 、电机 轴 的 强度 、曲轴 强度 都需进 一 步加强 ;同时管路 容易 振动 ,会造 成相 应 的故 障和泄 漏点增 多 。
统 )是 一个 独 、 的 洲 缩 机 排 气 f 的 系统 ,它 儿 仃 人机 友 好 ,操 作 简 、控 制 稳 定 、准 确 快 速 、 1I - ̄H,I匕X. :等 特点 , 压 ̄?ifJL原 ,仃的 DCS通过 接 口 fI『 以杆{互通 , 仃 良好的 兼容性 闪此 ,它 能独 、 于 缩 饥 原 的 1)(: 单独 运 ,也 ¨f以 原 DCS 兼容 并 仃 ,使 压缩 机安 全 、稳 定 和 高效运 f HRCS 系统 是 坫 十 部 分 程 顶 开进 气 原 的 尤级 洲 1 系统 ,¨『以实脱 排 气量 0~】00%范 恫 『人J几级 州 据 压 缩 fJ【运 i 况 ,n丁只往 盖侧 安 装执 行 机构 实 脱 50%~l00%范 lf勺的 尢级 悯 电一液伺 玎f连执 行机 构
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第 8期 2018年 8月
中 国氯 碱
China Chlor—Alkali
No.8 Aug.,2018
往复式压缩机顶开吸气 阀调节 的改造
魏 强 虎 .张 高峰 (万华化 学 (宁波 )氯碱 有 限公 司 ,浙 江 宁波 315812)
摘 要 :结 合 氢 气 压 缩 机 的 使 用 实 践 ,就 氢 气 压 缩 机 耗 能 、维修 和 改 造 上 进 行 了 阐 述 。 关键 词 :氢气压 缩机 ;节 能 ;顶开吸 气阀 中图分 类号 :TQ051.21 文 献标 识码 :B 文 章编 号 :1009—1785(2018)08—0030—02
可 变余 隙调 节 :a.采 用 电液 控 制 使余 隙缸 活塞 按输 入 信 号做 直 线位 移 ,从 而实 现 各级 余 隙 容积 的 变化 .b.无 高速 运动 部件 、维 修率 低 ,但 维 修难 度 大 ; c.只能调 节盖侧 70%一100%;d.运行 中调 节 装置 发生 故 障必 须立 即停 车 、检修 ;e.部 分 设计 不 严格 的的余 隙调 节可 能存 在顶 钢风 险 。
Abstract: Based on the practice of hydrogen compressor the energy consumption, maintenance and transform ation of hydrogen compressor are described in this paper. K ey words:hydrogen compressor;energy saving;top opening suction valve
ห้องสมุดไป่ตู้
1 概述
万华 化学 (宁波 )氯碱 有 限公 司 目前氢 压机 满负 荷运行仍无法处理现有氢气产量 ,部分氢气需要放 空 ;而 且 削峰 填谷 项 目实施后 ,氢气 产 量增 加 ,更不 能处 理所 有氢气 。因此通 过此次 改造 ,不仅扩 大气缸 后提 升压缩 氢气 的 能力 ,同 时增 加顶 开 吸气 阀无极 调节 ,可 以配合 削峰 填谷 ,调节气 缸容 量达 到 降低 电 耗从 而节 省成 本 的 目的。
, 造 成 氧气 的 大 量浪 费 ;削 峰填 谷 项 f=]实 施 后 ,氧 气 产量 增 加 , 小 能 处 所 有 氖 气 ,过 大 氖 气 缩 哇迫 住 心睫
4 顶JI:吸 ,C阀尤极调 节改 造
4.1 气 阀 结 构 设 计 调 整 一 无 极 调 节 Hl{(: 气 尤 级 渊 节 系统 (以 F简称 HRCS系
第 8期
魏 强 虎 ,等 :往 复 式 压 缩 机 顶 开 吸 气 阀调 节 的 改 造
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九儆 训 力 【fI『考 虑 ,改 造 简单 ,对 ,fJLRH没 仃 较 人 的 改动 :
3 氧J 机改造 存住的 主要问题
改造 前 氰 压 机 采用 旁 路 洲 节 ,在 用 氧 r段 需 t 垃 少时 ,人部 分 氧 需 旁路 进 f 洲 旁路 删 使 多 余 的 氢 C进 一步压 缩 ,造 成 功 率 的 浪 费 ;氖 机 电机 功 率 为 l 400 kW ,实 际 要 llO0 kW,造 成 多余功 率的浪 费;…于 缩量小 ,大 氧气 放
顶 开吸气 阀 无极 调节 :a.需采 用 电液 控 制方 式 , 通 过控 制 压缩 过 程 中吸气 阀 的关 闭时 刻 ,控 制 返 回 进 气管 道 气量 的多少 ,故 需 增加 吸气 阀执 行 机 构 和 液压 控 制 系统 ,以实 现气 量无 极调 节 ;b.气 阀更 换方 便 、维 修 难 度 低 、检 修 效 率 高 ;c.轴 侧 和 盖侧 同 时调 节 、调节 范 围广 ;运 行 中一旦 发生 调节装 置故 障可 及 时退 出控 制 ,仍 通 过 回流 保持 机组 运行 。d.单 纯 的从
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