DST-101大修方案(沈)

CTH//ZDS-JX-302017年度K101机组大修方案编制：沈亦江审核：审定：批准：2017-12-05一、机组简介该透平为单缸(带内缸)，抽汽、注汽、冷凝式透平，缸体水平剖分，蒸汽段和凝汽段釆用垂直剖分，通过中分面用螺栓轴向连接。

轴承系统与缸体相对独立，前汽缸通过猫爪与前轴承箱相连，凝汽段则通过两侧支座落在基座上，汽缸、轴承箱与机座之间设有横向和纵向滑销。

内缸为水平均匀对称剖分，因此内缸的热膨胀相同，内缸由外缸上的垫块支撑，两侧有调整结构调节各级汽封的间隙，并允许其自由膨胀，外缸内下半部设有偏心导向销，防止内缸产生偏移引起动、静磨擦，内、外缸之间有相应的结构定位，使其不产生轴向移动。

转子是整段式转子，高压和中压调节级为冲动式叶片整体围带，其余为反动级。

汽封为高低齿的薄片式汽封，用不锈钢充填条嵌入汽缸和汽封中。

径向轴承为五楔可倾瓦轴承，推力轴承为金斯伯雷轴承。

其主要参数如下：项目设计参数运行参数制造厂Nuovo Pignone型号EHNK40/45输入功率（KW）7644主蒸汽压力MPa12.512.1~12.5主蒸汽流量T/H56.2870.7主蒸汽温度℃515抽汽压力MPa 2.3 2.42抽汽流量T/H53.2861抽汽温度℃330注汽压力MPa0.460.35注汽流量T/H19.7920.9注汽温度℃147临界转速rpm3500轴端密封迷宫密封级间密封迷宫密封径向轴承五油楔可倾瓦推力轴承金斯伯雷透平转速最低rpm5061正常rpm6320最高rpm6553设计rpm6881材质缸体外缸铸铁GS7CsMoV511内缸铸钢GsM17CsMoV511凝汽缸铸铁GD 高压蒸汽室铸钢GsMCrMoV511静叶片X20GrMo13动叶片X22GrMoV121转子30CrMoNi轴承C20汽封X20CrMo13压缩机低压缸2MCL757由沈阳鼓风机厂制造，整体铸造，水平剖分、两段压缩的7级离心式压缩机，级间密封为迷宫密封，轴封为迷宫密封，径向轴承为5块瓦的可倾瓦轴承，推力轴承为金斯伯雷轴承，旋向从驱动端看为顺时针，低压缸和高压缸由齿式挠性联轴器联接，整个机组采用集中润滑，润滑油与密封油公用一个油站。

其主要参数如下：名称参数型号2MCL757正常功率Kw7644额定功率Kw8253进口流量m3/H28744进/排气温度℃40/183.4（一段）42/199.6（二段）进/排气压力Mpa0.126/0.4（一段）0.4598/1.997（二段）额定工作转速rpm6553正常工作转速rpm6320一阶临界转速2538二阶临界转速8169转子重量Kg1547最大起重件重量Kg15000二、检修周期按斯那姆型尿素大化肥装置检修规程要求，DST101透平本体和K101压缩机大修周期为24月。

三、检修原因透平最近一次大修为2013年1月，已到大修时限，运行过程中推力轴承温度随负荷变化最高达96°，本次装置大修决定对透平进行大修，低压缸中修。

四、检修准备1、清点备件，检修单位汇同供应、生产部的相关人员对备件的数量和质量做出评定验收及交付工作。

2、检修前将该检修方案交与检修员工认真学习，明确各项技术要求、工作范围、职责及安全注意事项。

3、检修单位提前清理各种检修用的专用工具（如螺栓加热器等）及各种规格的扳手，准备好枕木、木板、胶皮，转子支架，塑料薄膜及捆绑铁丝等。

4、起重人员应对各种规格的葫芦、钢丝绳等进行检查和校核，起吊行车检验合格（如作负荷试验等），并符合安全使用要求。

5、备品备件及消耗材料。

序号备品备件或消耗材料数量1径向轴承瓦块前后各一付2推力轴承1付3前后油封各1付4前后汽封各1付5联轴器护罩”O”环,φ内380×8.61件6推力盘1件7级间密封1套8找正用垫片适量9洗油100Kg10棉纸10Kg11塑料布10Kg12口袋（500×300）20个13704密封胶10支14φ1扎丝1kg15耐油橡胶皮50kg16T~LP间联轴器螺栓1套17高温密封胶1筒五、DST101拆卸程序1、待透平排汽缸温度低于80℃后，联系保温工拆除透平表面的保温层，并将拆除物回收；用压缩空气吹扫缸体表面，搭脚手架并清扫检修场地，同时将前猫爪处支座上的顶丝将下缸体顶住并锁好，在猫爪下加入0.50mm的不锈钢垫片，并将猫爪打紧。

2、检修人员配合仪表人员拆除透平各部位的位移、振动探头，仔细操作，以免损坏探头。

3、拆各种油、气（汽）管线，注意用油盆接好残留在管线内的余油，并将油回收到指定油桶；同时用塑料薄膜将所有的裸露口封好。

4、拆卸透平与低压缸之间联轴器护罩，测量联轴器短节的轴向窜动量，拆卸联轴器短节，检查联轴器喷油管口是否与联轴器相对应，复查LP-T对中情况。

5、将各转子靠在主推侧，测量轴间距，测量透平的推力间隙。

6、将前轴承座的端盖拆卸，测量危急保安器前后间隙及飞锤间隙。

7、拆前、后轴承盖，检查前、后径向轴承间隙及瓦背紧力，并对各控制点的参数做好记录。

8、测量转子推力盘外端面到汽缸测量环端面的距离，测量推力盘瓢偏，测量转子的分窜量，测量前后轴承座与缸体的同心度和转子的轴向定位尺寸。

9、将缸体中分面螺栓（分高压段和中压段）编号，拆卸缸体中分面螺栓和主蒸汽管螺栓。

10、揭盖前，必须由公司机械副总、生产部领导及主管技术员、检修工程公司技术处、机械部领导及主管技术人员到场，按“检修质量确认单”的要求，对项目、控制质量进行确认并签字。

11、装上导向杆，取出定位销，装上顶丝并将上半缸顶起30～50mm，检查内缸、转子、隔板等，缓慢起吊上缸，吊出上盖应及时取出中分面的球面垫圈并编号，用塑料薄膜包好，并做好记录，防止球面垫圈掉入缸内，上缸置于枕木上。

12、用塞尺测量转子各部位的径向间隙，用千分表测量转子各部位的瓢偏及径向跳动，并做好记录。

13、将高压内缸固定好，之后将高压内缸与转子一起吊出，取出高压内缸，分别放好，清洗干净并探伤、检查高压喷嘴，检查转子的情况。

14、检查径向轴承、推力轴承，瓦块表面不得有脱落、划痕、灼伤等缺陷。

15、将内缸清洗干净并探伤。

16、检查、清洗油动机、错油门。

17、检查、清洗主汽阀，抽汽调节阀，进汽调节阀并探伤。

18、用塑料薄膜遮好裸露在外的缸体，防止异物掉入缸体和回油管内。

19、拆除高中压调节阀错油门、油动机及主蒸汽室，测量各部位的间隙，并做好记录，拆除的错油门、油动机及主蒸汽室的部件用用塑料薄膜遮好。

六、DST101清洗准备及技术要求1、对汽缸、转子、高压连接螺栓等进行探伤检查，并测量高压连接螺栓的自由长度及直径，并与以往的记录对比，决定是否更换。

2、用钢丝刷清除零部件上的所有锈垢，用锉刀或刮刀清除零部件上的全部毛刺，用洗油清洗各零部件；连接螺栓表面涂润滑脂或防卡剂，做好回装前的准备工作。

3、用红丹检查径向轴承瓦背与轴承座的接触面积应达到80%以上，瓦背的接触线应光滑，推力轴承瓦块无卡涩，瓦块与水准块均应摆动自如。

4、检查径向轴承各瓦块的厚度，误差不得超过0.01mm；瓦块表面不得有毛刺、沟痕等缺隙。

5、检查推力轴承各瓦块表面不得有毛刺、沟痕等缺隙；接触面积不低于70%，且分布均匀，同组瓦块的厚度误差不得超过0.01mm。

6、检查上下水准块的接触处应光滑，摆动自如，与瓦块的接触处无凹坑。

7、基环应光滑，无变形，厚度误差不大于0.01mm。

8、调整垫片应光滑，平整，不翘曲，厚度误差不大于0.01mm。

9、其余的技术要求见附表。

七、DST101回装回装转子及大盖前，必须由公司机械副总、生产部领导及主管技术员、检修工程公司技术处、机械部领导及主管技术员到场，按“检修质量确认单”的要求，对项目、控制质量进行确认并签字。

1、用压缩空气吹扫下缸体内表面及轴承座内的异物，取出各流道口的堵塞物。

2、将经检查合格的前、后径向轴承的下半瓦及瓦座放入其轴承座内。

3、将高压蒸汽室组装到转子上，装上连接螺栓、定位销及专用工具后就位于下缸内，要求平稳、无卡涩，然后拆去专用工具；注意高压蒸汽室的剖分面应涂密封油。

4、复查蒸汽通道各部位间隙及汽封间隙，并对各控制点的参数做好记录。

5、用塞尺测量转子各部位的径向间隙，用千分表测量转子各部位的瓢偏及径向跳动，并对各控制点的参数做好记录。

6、将经检查合格的高、中压调节阀错油门、油动机及主蒸汽室组装到上缸上，并复核各部位的间隙及光洁度，并做好记录。

7、在低压、中压、高压各级剖分面的表面涂密封胶后，按低压，中压，高压的顺序依次吊入各级内缸，装定位销及连接螺栓，注意此时不要紧固螺栓，螺栓用手把螺帽拧到位就可以了。

8、进行试扣上缸盖工作，起吊上缸，用水平仪检查上缸中分面是否水平，并与下缸中分面进行比较；确认妥当后，试扣上缸盖；试扣合格后，将上缸盖吊到一定高度（不能放下）。

9、拧紧所有内缸的螺栓，并用亚弧焊将螺帽点焊；装配经检查合格的前、后轴封。

10、在下缸体剖分面涂密封胶，装入各级中分面的球面垫圈后，将经检查合格的缸盖扣上，装入定位销，要求平稳无卡涩。

11、装入经检查合格的各段的连接螺栓，并按高、中、低的顺序依次紧固螺栓。

12、装入经检查合格且表面涂润滑脂或防卡剂的主蒸汽法兰的连接螺栓，并紧固。

13、松下缸体的顶丝并取出猫爪下0.50mm的不锈钢垫片后，拧紧猫爪螺钉。

14、装入经检查合格的前、后径向轴承，前、后油封；并复查前、后径向轴承及油封的间隙，装轴承盖，复查瓦背紧力，并对各控制点的参数做好记录，注意装径向轴承时应淋上相应的合格的润滑油，不得损坏温度探头线，调整前后轴承座与缸体的同心度和转子的轴向定位尺寸至规定范围内（参照拆卸时的测量值）。

15、装前、后轴承盖、定位销及连接螺栓，注意剖分面应涂密封胶。

17、装盘车装置，吹扫各油、气（汽）管线，合格后连接各部位的油、气（汽）管线。

18、配合仪表回装各种探头，调整其信号参数。

19、透平对中找正，并做好记录。

20、保温工对透平进行保温。

21、检修结束后，必须由公司机械副总、生产部领导及主管技术员、检修工程公司技术处、机械部领导及检修技术人员、尿素车间工艺技术员到场，按“检修质量确认单”的要求，对项目、控制质量进行确认并签字。

22、油循环合格后，透平静态调试及超速脱扣试验（若更换转子），及时消除出现的跑、冒、滴、漏。

23、透平超速脱扣试验合格后，回装联轴节，检查联轴器喷油管口是否与联轴器相对应，并复查联轴节的自由窜量，并做好记录。

24、半联轴器推进量：（单位：mm）表半联轴器推进量名称推进量T 5.5LP入口端 5.5八、K101LP低压缸检修A，机组停车，油泵停运，高位油已流回油箱，办理大修工作票，并认可。

B，拆卸妨碍检修的油、气管线，管道内残留的油接入废油桶后倒入指定的储油点，用塑料布将拆卸的管口包扎好；仪表拆卸轴位移、温度、振动探头。