加筋土施工方案

加筋土施工方案
加筋土是一种新型的路基加固方法，它以增强路基对变形的控制能力，改善土层的密实度和稳定性为目的。

采用加筋土方法处理土层，可以有效提高土质的承载力，保证基础的承载力和稳定性。

加筋土适用于含水量小于4%,粘性土（砂土）含量小于5%,含水量大于10%的各种土。

在含水量小于10%时不受影响。

适用于地基不均匀沉降，基础不均匀沉降的处理。

加筋土施工工序主要有：上、下模板搭设、边坡整修加固；加筋土混凝土底基层施工；回填土挖成坑塘后填土。

本工程主要采用加筋土加设坑塘底基层工艺进行施工；路基侧壁土层以压实法施工为宜。

1、工程概况
本工程位于济南市历城区槐荫区南王村，在省道S307线上进行，起点位于历城区槐荫区南王村东，接国道G206,路线全长约2.55 km。

在省道S307线西侧与国道G206连接。

本工程路基宽度为24.5 m,净宽6 m。

根据《公路工程质量管理条例》第四十条规定：“在建设或者维修（改建）工程中，必须保证路基土质符合设计要求。

对于不符合要求的土层必须进行处理。

”本路路基工程设计规范采用了《公路工程勘察设计规范》GB50243-2002。

因此，工程设计时应根据本工程土质状况采用合理有效做法处理路基土质和侧坡。

设计原则：“路基填筑强度高的土必须进行回填处理；路基侧坡采用回填土（挖成坑塘）后压实工艺；路堤下覆土层有裂缝时应采取合理有效方法处理”。

2、设计依据
根据设计图纸要求，本工程路基结构层为厚度大于20 cm的碎石或砾石土，其中卵石层为50 cm,砾石层为50 cm。

本次设计路段路基为长10 km,宽6 m的单侧路基。

在该路段的路面设计厚度为:0-10 cm-12 cm,按本工程加筋土处理方式进行路基基层施工；路基侧壁土层以压实法施工为宜。

当地基含水量大于10%时，地基变形加剧或发生局部破坏，会导致病害不断恶化。

在路基侧壁土层中一般有4种土——粘性土、含水量小于5%的砂土、含水量大于10%的粘土的土夹石（或夹砂土）等土，其中粘性土（砂土）含量低且含水量大，在含水量大于10%时不受影响。

通过加筋土处理技术可以有效提高土层的承载力和变形能力。

目前国内外加筋土技术应用主要有：地基处理加筋土、路堤加筋土、路基填筑加筋土等方法。

3、施工方案选择及施工工序计划
加筋土的施工方法分为压实法、灌浆法、回填法、密实法等几种。

压实施工时要注意在压实法施工时土层不均匀沉降，所以必须保证压实材料的分布均匀，以保证加筋土表面密实不起壳、不脱筋。

灌浆法在压实法施工时一般只采用水泥浆作为灌浆材料。

水泥浆具有较强的抗渗透能力。

因此灌浆法施工时应在施工中随时检查灌浆材料能否均匀分散和密实。

注浆工艺采用灌浆法施工时要控制灌浆材料的用量、加筋土土面高程和注浆后地面标高之间的误差与灌浆质量密切相关；同时在灌浆前要检查灌浆材料是否处于不均匀状态。

在灌浆工艺中应充分考虑不均匀沉降对施工的影响以及提高灌浆材料的稳定性等因素。

注浆施工前应进行标高、浆料含水率、含水量测定及灌浆质量检查等工作。

4、主要材料选择及试验测定
加筋土主要材料选用高筋水泥，碎石，粉煤灰，砂等。

水泥：采用石灰岩经一定方法进行分级测试后，根据不同级配，进行水泥选择试验，以确定水泥指标。

根据不同级配的水泥使用标准进行试验鉴定。

碎石是以粉状砂石为主，由碎石磨细而成，其粒径一般在20~30 mm之间。

粉煤灰：采用人工配合比生产加工后，经自然堆积形成粉煤灰。

砂：以天然砂为主，主要成分是泥砂。

5、施工组织及质量控制措施
在施工前，对所选的土质和气候条件进行全面综合分析，对施工方案、设计图纸及施工质量进行严格控制。

对施工中出现的质量问题进行分析处理，对施工质量出现的缺陷要及时解决，
并采取相应有效措施加以防止，保证不会造成任何损失。

通过对现场质量监测发现土层密实度不达标时，应及时调整施工工艺，并组织施工单位进行技术交底。

施工过程中如发现问题应及时采取补救措施，保证整个施工过程质量稳定。

加筋泥土施工前要认真检测其质量指标，如含水率、粒径及密度等指标。

在施工过程中有什么质量问题要及时处理。

施工中如发现质量问题应及时进行整改。

6"一法二料"生产工艺工艺的应用与特点（一）二料的制备与制备过程中有以下特点：
①二料分次浇筑，二次浇筑是"一法二料"生产工艺最大的特点。

②二料分次浇筑时，施工技术人员要对拌制好的混凝土进行逐级浇筑。

③二料分次浇筑过程中，在拌好的混凝土中加入外加剂，这一点对提高混凝土质量至关重要。

④混凝土配比与其他普通混凝土一样，配制好后混凝土强度达到设计强度条件。

⑤二料在搅拌后用电动搅拌机搅拌10 min左右，以确保其成型均匀、强度达标。

⑥本工程搅拌混凝土时采用全自动泵送设备进行。

在泵送混凝土前，需将料仓内所有空气进行抽干；待二料在泵送过程中无异味后才可进行下一道工序。

⑦泵送过程中二料在混凝土未成型之前不能进行拌和，必须用搅拌机充分搅拌均匀后方可使用。

⑧二料分次振捣完成后施工技术人员对所拌制混凝土进行验收，在检验合格后才能使用。