QC小组活动降低施工现场临时排水管线安装使用故障率

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
2.1要因确认1:人员教育不到位
2013年7月1日我们对现场钢筋工班、模板工班、木工班、混凝土班的工人等进行了摸底。
经检查工人进场施工前均进行了安全文明施工教育,并留有教育和考试记录,教育和考试记录详实签字齐全,现场抽查15名工人,经询问15名工人均了解安全文明施工相关要求。
现场安全文明施工教育图7-1安全文明施工教育考试图7-2
六、原因分析
小组成员通过本工程及其他相关项目临时雨排水管线使用过程中发现和解决问题特点和思路、查阅相关资料和召开相应专题会,分析了造成雨排水管道堵塞排水不畅及雨排水井盖损坏排水井塌陷这两项主要问题的原因,并整理绘制成关联图如下:
·
临时雨排水管道故障末端因素关联图图6-1
制图人:制图时间:2013年7月1日
临设管线安装工程使用故障分析表表3-1
序号
项目
工程编号
1
2
3
发生故障频次(次/100m·季度)
平均(次/100m·季度)
1
临时消防管道系统
0.2
0.1
0
0.100
2
临时给水管道系统
0.1
0.3
0.1
0.167
3
临时雨排水管道系统
1.5
2
2
1.833
4
临时电缆系统
0.1
0.1
0.1
0.100
5
现场喷洒降尘管道系统
降低施工现场临时排水管线使用故障率
课题名称:降低施工现场临时排水管线使用故障率
一、工程概况
中国通号轨道交通研发中心项目位于北京市丰台开发区花乡,北邻南四环路,西侧与汽车博物馆相隔一个地块,南为汽车博物馆南路。
拟建建筑包括通号设计楼、实验中心和拓展综合楼3栋高层建筑和地下车库,共计131100㎡。结构形式为框架剪力墙。
小组人数
7人
活动频次
1.每周定期活动一次以及不定期活动;
2.坚持出勤现场解决问题。
QC教育时间
48h
成员概况
序号
姓名
性别
年龄
学历
职称
职务
小组职务
组内分工
1
硕士
高工
项目经理
组长
总体负责
2
本科
高工
水暖主管
副组长
方案策划
3
本科
工程师
总工程师
组员
技术指导
4
硕士
高工
技术质量部部长
组员
技术指导
5
本科
助工
水暖技术
四、现状调查
2013年7月1日,QC小组通过对3个其他在施工程临时雨排水管线(合计约600m管道)故障情况的调查,2013年1-6月份期间临时雨排水管线共发生25次故障,具体故障分析见下表:
临时雨排水管线故障因素分析统计表表4-1
序号
检查项目
频数(点)
频率(%)
累计频率(%)
1
雨排水管道堵塞排水不畅
五、设定目标
主要问题找出以后小组成员制定了以下目标:
目标:临时雨排水管道故障率降低至0.4次/100m·季度。
临时雨排水管道故障率目标值设定图图5-1
制图人:制图时间:2013年7月1日
目标设定依据:项目部是一个经验丰富的老项目部,管理制度健全,各施工班组都是开工之初招标后优中选优的班组,现场施工经验和管理经验丰富。因此,小组完全能够实现既定的活动目标。
据现场实际情况,雨水排水采有组织排水方式,施工现场南侧钢筋加工棚、模板加工棚处排水采用明沟排水,在道路单侧设置400mm宽明沟,通长布置篦子,排水沟由东向西按2‰找坡,最后汇集到最近的雨水井内;现场西侧、东侧以及北侧通过8个400mm*300mm的雨水篦子雨水收集到雨水井内,雨水井每隔20米设置一个,再通过DN200-400双壁波纹管排到现场外。
0
0.3
0.3
0.200
6
临时采暖管线系统
0
0.3
0.6
0.300
总计
2.7
制表人:制表时间:2013年7月1日
临设管线安装工程使用故障分析图图3-1
制图人:制图时间:2013年7月1日
由左图可知,在调研的3个工程中,排水管道使用过程中故障频次在所有故障频次中占到了68%。因此,要想减少临时管线使用过程的故障率,就必须在本工程中解决掉临时排水管道使用中所存在的问题。综上,本QC小组决定选择的课题为:降低施工现场临时排水管线使用故障率。
8
进场材料与交底要求不符
井盖选用符合使用要求
检查采购单及现场检查
根据使用要求选用不同的承重井盖
2013.6.23
9
无清掏制度
有无清掏制度
检查清掏制度
清掏制度合理,制定惩罚措施
2013.6.25
制表人:制表时间:2013年7月1日
2、要因确认
雨排水管道堵塞排水不畅及雨排水井盖损坏管井塌陷末端因素关联图一一列出了造成上述问题的末端因素,现对各末端因素一一进行要因确认。
制图人:制图时间:2013年7月1日
由上图可见:临时雨排水管道故障因素中,雨排水管道堵塞排水不畅,不能及时排除雨污水及雨排水井盖损坏管井塌陷这两项问题占问题总数的84.00%,是主要问题所在。只要解决这两个主要问题,临时雨排水管道故障率就可降低至0.33次/100m·季度[(25-15-6)/(6*2)=0.33次/100m·季度]。
教育记录
检查教育记录
教育交底到位,制定惩罚措施
2013.6.23
2
方案策划不合理
临水施工方案
检查临水施工方案
沉淀池设计是否合理
2013.6.23
3
技术交底不详细
技术交底记录
检查技术交底及收发放记录
符合规范(GB50242-2002)要求
2013.6.23
4
水平尺未校核
是否检定合格
查看检定证书是否有效
制图人:制图时间:2013年7月1日
结论:经过检查、分析,发现人员教育不到位不是主要因素。
2.2要因确认2:方案策划不合理
QC小组成员检查了临水施工方案,方案中沉淀池采用砖砌1200mm×1000mm×1000mm沉淀池墙体,排水管直接伸入墙体,管底标高距沉淀池底700mm。完成后,沉淀池内墙抹灰,再在抹灰面层上做防水。由于清理沉淀池底部淤泥不方便,淤泥越积越深,到一定厚度后淤泥就直接流进了排水管中,导致排水管堵塞。
15
60.00%
60.00%
2
雨排水井盖损坏管井塌陷
6
24.00%
84.00%
3
雨排水管破损泄漏
2
8.00%
92.00%
4
雨排水口冻结
2
8.00%
100%
5
合计
25
制表人:制表时间:2013年7月1日
根据上面的统计分析表,QC小组制定出临时雨排水管线故障问题分布图
临时雨排水管线故障问题分布图图4-2
结论:经过研究、分析,发现方案策划不合理是主要因素。
2.3要因确认3:技术交底不详细
QC小组成员检查了临时雨排水管道安装技术交底内容和收发放记录,交底内容详实,签字齐全,通过检查临时雨排水方案图及现场检查对比,现场雨排水口均按照施工现场布置图均匀布置,根据雨水口负责面积和雨水汇集流量确定雨水管径大小,就近排放,雨污水口设置位置及数量均符合使用要求。通过对3名施工工人的询问调查,均能正确回答管线设置要求。
组员
技术方案深化
6
初中
/
水暖质检
组员
质量检查
7
高中
/
施工队长
组员
方案落实
制表人:制表时间:2013年7月1日
2、小组活动计划及进度表
QC小组活动计划及进度表表2-2
阶段
序号
程序进度(问题解决型)
7月
8月
9月
10月
P
1
选择课题
2
现状调查
3
设定目标
4
原因分析
5
要因确认
6
制定对策
D
7
对策实施
C
8
效果检验
A
9
巩固措施
10
总结与打算
制表人:卫燕飞制表时间:2013年7月1日
三、选择课题
本工程要确保获得“北京市绿色施工文明安全工地”,争创“北京市安全文明施工样板工地”,在集团所承接的工程中也具有重要意义,因此现场文明施工至关重要。临水工程中不仅要合格,而且要美观实用。为了找出临时管线安装工程在施工过程中的关键质量控制点,降低临时管线使用故障率,项目部专门组织本QC小组成员考察了本公司3个其他在施工程临时管线的情况,并记录了3个工程在2013年1-6月份期间临设管线使用过程中的故障统计的情况进行了调研,调研结果如下表:
雨排水口布置图图7-3
制图人:岳强制图时间:2013年7月1日
结论:经过研究、分析,发现技术交底不详细不是主要因素。
2.4要因确认4:水平尺未校核
次活动采用的测量仪器主要为水平尺,经检查,水平尺的检定合格证书齐全,使用时间在检定有效期之内,符合本工程测量要求。
测量仪器检定证书图7-4
制图人:制图时间:2013年7月1日
七、要因确认
1、要因确认计划
小组针对雨排水管道堵塞排水不畅及雨排水井盖损坏排水井塌陷的问题用关联图进行了原因分析,共找出9项末端因素,并制定了要因确认计划表,参考其他项目和以往工程的做法和状态进行了逐项调查及论证分析。
要因确认计划表表7-1
序号
末端因素
确认内容
确认方法
确认标准
负责人
完成日期
1
人员教育不到位
二、QC小组概况
1、小组概况
QC小组概况表2-1
小组名称
精益求精QC小组
小组类型
现场型
课题名称
减少施工现场临时排水管线使用故障率
组长
小组成立时间
2013年6月15日
小组注册时间
2103年6月20日
小组注册号
QC-N5-BJ-46
课题注册号
QC-KT-BJ-46
课题活动时间
2013年7月10日-2013年10月15日
水平尺的零位误差不应超过1mm
2013.6.23
5
人为偏差
测量控制
现场调查
符合规范(GB50242-2002)要求
2013.6.25
6
未按技术交底施工
技术交底记录及现场管材使用
检查技术交底及现场
现场管道安装与交底一致
2013.6.25
7
超重汽车频繁碾压
现ห้องสมุดไป่ตู้检查
现场调查
是否有超重汽车频繁碾压井盖
2013.6.25
相关文档
最新文档