铁路电力贯通线路常见故障类型及防控手段

铁路电力贯通线路常见故障类型及防控手段
摘要：随着我国经济的发展和进步，铁路行业的发展日渐繁盛，铁路电力贯通
线路也成为铁路行业发展中极为重要的铁路电力系统组成。

但是，就当前铁路电
力贯通线路实际应用情况来看，故障的产生极容易造成整个铁路运输的瘫痪，严
重情况下还容易引发交通事故。

本文就铁路电力贯通线路常见故障类型及防控手
段进行分析，希望可以为铁路行业的发展提供借鉴。

关键词：铁路；电力贯通线；常见故障；防控手段
一、铁路电力贯通线路推进重要性
铁路电力贯通线路推进对整个铁路电力系统的建设都具有非常重要的意义，
从现在铁路电力系统的发展现状来看，由于铁路点多线长、环境复杂、发展不平
衡等自身的特点，使目前铁路电力贯通线路存在很多的问题，容易受到气候、地
理环境、供电情况等因素的影响，使铁路电力贯通线路的设备经常发生故障，从
而影响到整个铁路的供电安全。

为了保障铁路电力贯通线路的推进，我们要掌握
铁路电力贯通线路常见故障的几种类型，并且根据对应的类型及时的进行预防和
控制，保障铁路运输的安全进行。

积极的推进铁路电力贯通线路，可以帮助铁路
部门更加迅速、准确的找到电力线路故障，并且及时的做出处理，提高铁路工作
的工作效率。

而且当故障发生的时候，可以最大限度的缩短停电时间，减少因为
停电给铁路运输带来的损失。

铁路运输在我国的整个运输系统中占据着非常重要
的地位，无论是人们的出行还是货物的远距离运输，都要通过铁路运输来完成，
所以要重视铁路运输中的每个环节，铁路电力贯通线路推进在保障铁路用电方面
发挥着非常关键的作用，需要我们给予足够的重视和关注。

二、铁路电力贯通线路常见故障类型
铁路电力贯通线路在铁路行业中的应用并不少见，就其在应用过程中出现的
故障来看，主要分为两大类型，一种是短路故障，一种接地故障，这两种类型也
是严重影响铁路运输开展的重要故障。

1、短路故障
关于铁路电力贯通线路短路故障方面，主要包括两种情况，即相间短路与接
地短路。

其中，关于相间短路方面，主要包括三相短路与两相短路。

关于接地短
路方面，主要包括两相短路接地、两点接地短路故障与单相接地短路。

2、接地故障
关于铁路电力贯通线路接地故障方面，主要包括两种情况，即金属性接地故
障与非金属性接地故障。

三、铁路电力贯通线路常见故障防控手段
1、短路故障
关于铁路电力贯通线路短路故障方面，应当依据相关分析情形，针对跳闸线路，可以组织开展试送电工作。

在进行试送电工作的过程中，应当注重以下几点：（1）正确对试送电的配电所进行选择
在对配电所的站馈柜进行选取的过程中，应当避免对信号备用电源进行运用。

在开展试送电工作的过程中，致使进线断路器出现跳闸问题，倘若选取配电所的
站馈柜，那么这些站信号主备用电源，就会在同一时间内出现停电问题；在开展
强送工作的过程中，应当对故障点远端的变配电所进行选用，关于两个配电所方面，都应当将备自投及重合闸取消；在进行强送工作的过程中，关于所选择的变
配电所方面，应当具备比较大的进线、母联与馈线断路器整定值级差。

针对具备
35K V等级的变电所，应当率先对其选用。

之后，对贯通线不在主供的便配电所
进行选用；在开展相关强送工作时，关于所选择的便配电所方面，应当具备比较
高地方电源供电质量，注重确保供电的安全性与可靠性。

（2）组织试送电
倘若有关线路未对故障分析装置进行安装，针对跳闸线路，可以在对跳闸数
据进行分析之后，开展强送电工作。

倘若有关线路对故障分断装置进行了安装，
应当依据故障分断装置工作原理相关内容，在使故障装置设备顺利运行得到保障
的基础上，开展两次强送电工作。

关于首次强送电工作方面，可以将紧靠线路故
障点的故障分断装置闭锁，进而将故障区段切除。

关于第二次强送电工作方面，
换而言之，就是将铁路电力贯通线路故障点前端设备供电进行恢复。

在故障分段装置中，倘若不存在电流保护，利用强送电工作，很难自动闭锁
装置，面对该情况，不应当开展二次强送电工作。

待贯通线路产生故障之后，可
以利用主站远动操作故障分析装置调动，在结束相关调度工作之后，可以开展试
送电工作。

倘若线路存在显著故障，并且具备比较高跳闸电流，致使越级跳闸情
况的出现。

针对该问题，不可以开展强送电工作。

一旦开展强送电工作，就会严
重威胁相关人员的生命安全，极有可能对设备造成严重损害。

2、接地故障
（1）关于接地未断线故障方面
在配电所将电力线路接地进行上报的过程中，应当根据相关程序，开展有关
处置工作。

针对电力自闭线与贯通线路产生单箱接地的情况，有关工作人员应当
依据继电保护动作情况，在第一时间内对故障性质作出判断，注重确保判定结果
的科学性与准确性，这样能够在短时间内，将单相接地故障点迅速查找出来，并
针对性的运用相关方式方法，促使有关工作人员与设备的安全性得到保障，为电
力贯通线路的顺利进行，创造良好条件，进而对铁路运输生产经营的需求进行满足，提升铁路运输生产服务质量。

（2）关于断线未接地故障方面
在铁路电力贯通线夹产生断裂问题的情况下，就会导致短线未接地问题的生成，主供配电所母线PT电压就会处于正常状态之中，相比较于正常情况，断线
相电流就会较低；备供配电所线路PT电压产生异常，就会显著减少和断线相有
关的线电压，其电压值就会类似于相电压，断线相相电压几乎为零。

面对该情况，应当对主供所电压情形，认真开展相关核实工作，并对除自闭母线段以外的线路
进行明确，确保其电压处于正常状态之中。

在备供所线电压中，倘若一相电压出现减少问题，一相线路未产生异常，另
一相线路处于正常状态之中。

如果断线点处于备供所附近，主供所变化情况不显著，可能是线路侧压互高压保险出现熔断情况，也有可能是低压保险出现熔断问题。

面对该情况，针对配电所接地问题，调度人员应当对其进行系统了解，并对
相线电压值的变化情况与配电所提供的信号显示进行记录整理。

之后，注重对备
供所监视电压情形进行核查，在此基础上，对线路短线问题进行明确。

与此同时，针对线路中间所有站点三相负荷电压是否处于正常情况，电力工区应当进行进一
步核准，并预先开展相关准备工作。

作为主备供配电所，应当对所内各项设备的
具体情况进行认真检查，确保相关设备不存在任何问题，这样能够在短时间内对
断线故障，做出准确判断。

四、结束语
关于铁路电力贯通线路常见故障查找工作方面，离不开相关工作人员，应当
组织适当数量工作人员，详尽地将故障数据、分析定性结果、现场情形及巡视重点讲解给各个工作人员，确保所有工作人员都能够对相关情况进行掌握。

有关巡视人员应当认真开展相关工作，有效避免可疑点出现遗忘情况，在开展相关巡视工作的过程中，首先应当使自身的安全性得到保障，一旦发现相关问题，不可随意作出处理，应当在第一时间内上报至值班电力调度员。

只有这样，才能使电力贯通线路常见故障防控措施的科学性、合理性与高效性得到保障。

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