配送中心运作管理

确认每类商 品的流程， 将特定流程上 的费用平均分摊 给运用特定 流程的商品
首先确定哪 些作业属 于物流作业
将所有有关 费用与完成 物流服务的活 动联系起来
… 以活动为基础 确定成本，就是 要确定特定 客户物流成本
二、如何采用ABC法进行物流成本核算
第三节 配送中心物流成本管理
一、作业成本法在配送中心的应用模式
送达服务
配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达 货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此， 要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关 手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服 务也是配送独具的特殊性。
配送中心的功能（四）
配送加工 在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往 是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工，可以 大大提高用户的满意程度。 配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般流 通加工的特点，即配送加工一般只取决于用户要求，其加工 的目的较为单一。
1、从流通全过程的视点控制成本
控制物流成本不单是本企业的事，应该考 虑从产品制造到最终用户的整个供应链全 过程。
2、充分利用现代信息系统
一方面使各种物流作业或业务处理能准确、迅速 地进行；
另一方面，能由此建立起物流经营战略 系统。
3、通过效率化的配送
伴随配送产生的成本费用要尽可能降低，特别 是最近多频度、小单位配送的发展，更要求企 业采用效率化的配送方法。一般来讲，企业要 实现效率化的配送，就必须重视配车计划管 理、提高装载率以及车辆运行管理。
储存功能
配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。 这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况， 可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保 证有时在配送中心附近单独设库解决。
另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要 求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储
计算题
某配送中心有A、B、C三个顾客，经常订购公司的某休闲 品，该商品每箱20个，每年每顾客的订货数量和次数是：
订货总数
A顾客 500个
B顾客 500个
C顾客 500个
订货次数 每次订货数量
4次 125个
２．物流服务与物流成本之间的“效益互换”
3、配送中心数目与响应时间的关系
响 应 时 间
配送中心数目
4、配送中心数目与物流费用的关系
费
存储费
用
配送中心费
运输费
配送中心数目
四．物流服务与成本之间的关系：
成
45%
35%
本 运输
仓储
其它
20%
服务
WMS
成 本
EDI，条形码，网络联接 WCS GIS
第一个层面，配送中 心产品成本计算。
第二个层面，配送 中心的产品定价。
第三个层面，配送 中心的成本控制。
二、配送中心成本的计算步骤
step1
确认和计量 耗费的资源
step2
把资源分配 到作业，开列 作业成本单，
归集作业 成本库成本
step3
把作业成本 库的总成本 分配到产品， 并开列产品
成本单
三、配送中心降低物流成本的策略
项目九
二、配送中心概述
配送中心是从供应者手中接受多种大量的货物， 进行倒装、分类、保管、流通加工和信息处理等 作业，然后按用户的订货要求备齐货物，以令人 满意的服务水平进行配送的设施。
定义二：配送中心是从事服务配备（集货、加工、 分货、拣选、配货），和组织对用户的送货，以 高水平实现销售或供应的现代化流通设施。 配送中心是典型的流通型仓库，强调了流通性
配装
在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何 集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的 问题，这就需要配装； 和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及 降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，
配送中心的功能（三）
也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。
配送中心分类
按配送中心的功能分类 储存型配送中心 流通型配送中心 加工型配送中心
配送中心分类
按地理区域划分 城市配送中心 区域配送中心
配送中心分类
按社会化程度分类 企业配送中心 社会（专业）配送中心 共同配送中心
配送中心分类
按服务对象来分 销售配送中心 供应配送中心
配送中心分类
按专业化程度来分 柔性配送中心 专业配送中心
材料费 人工费 维护费 一般经费 特别经费 委托物流费 其他支付的物流费
物品流通费 信息流通费 物流管理费
三 、物流成本之间的背反规律
在物流功能之间，一种功能成本的削减会使另一种功能的成本 增多。因为各种费用互相关连，必须考虑整体的最佳成本 1．缺货成本与库存成本
缺货率
断档率或脱销率 保管费用
商品的库存量
配送需求计划DRP—集成化 信息系统
基本原理
配送中心运作评价指标体系
经济效益指标 • 经济效益：配送经济效果、配送标准化经济效
果 • 利润指标：毛利润、净利润 • 成本指标：单位货物平均配送成本、吨公里配
送成本 顾客服务指标 • 数量指标：多发货率、少发货率、丢失货物率 • 时间指标：提前到达率、准时到达率、推迟到 达率 • 质量指标：商品损坏率、错发率 • 服务效果：表扬件数、批评件数
配送运输功能
配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形 态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较 高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。 与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一 般干线运输所没有的，干线运输的干线是唯一的运输线，而 配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂i如何 组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运 输的特点，也是难度较大的工作。
选择信息系统的标准
功能实用，同本企业管理思想吻合 系统稳性好 软件公司人员构成稳定，售后服务能力强
配送需求计划DRP—集成化 信息系统
DRP是配送需求计划（distribution requirement planning）的简称。它是流 通领域中的一种物流技术，是MRP在流通领 域应用的直接结果。它主要解决分销物资 的供应计划和控制问题，达到保证有效地 满足市场需要又使得配置费用最省的目的
六．计算物流成本的作用
１.分清责任归属
2．促进物流合理化的方法
第二节 ABC物流成本法
一、ABC成本法的概念
作业成本计算法是一种以作业为基础，对各种作 业的间接费用采用不同的间接费用率进行分配的 成本计算方法。
作业成本法 (Activity-Based Cost，ABC法)。
把相关会 计科目明细 数据抽出统计
4、削减退货成本
退货成本是企业物流成本中一个重要的组成部 分，占有相当大的比例。随着退货会产生一系 列的物流费、退货商品损伤或滞销而产生的费 用以及处理退货商品所需的人员费等各种事务 性费用。
5、利用一贯制运输
运用运输工具的标准化以及运输管理的统 一化，减少商品周转、转载过程中的费用 和损失，并大大缩短商品在途时间。
配送中心信息系统的组成
配送管理系统
主要功能是调配运输网络，针对每项订单 寻找最近的供货源，以及时准确的信息流 减少物流内耗，统筹安排最佳运输策略。
财务会计系统
主要是对销售管理系统和采购系统所传送 来的应付、应收帐款进行会计操作，同时 对配送中心的整个业务与资金进行平衡、 测算和分析，编制各业务经营财务报表， 并与银行金融系统联网进行转帐。
配送中心运作评价指标体系
配货、送货指标 • 车辆使用指标：配送发车时满载率、单车日配
送量、单车日配送次数、燃料消耗指标 • 配送货质量评价体系：迅速及时率、准确率、
安全率、损耗率 库存评价指标 • 储存管理指标：仓库吞吐能力实现率、进发货 正确率、商品完好率、库存商品缺损率 • 设施设备评价指标：仓库面积利用率、仓库利 用率、设备完好率、仓储吨日成本
GPS
服
POS
POS
POS
务
EOS
EOS
EOS
联合配送 最小订货量的限制
商、物流分离
成
佳能 宾德 尼康
本 江东流通中心
服
1234
17
务
五、物流成本削减的乘法效应
假定销售100亿元，物流成本为10亿元，如 物流成本下降1亿元，就可得到1亿元的收 益。
现在假定物流成本占销售金额的1%，如物 流成本下降1亿元，销售金额将增加100亿 元。这样，物流成本的下降会产生极大的 效益。
配送中心的功能（二）
存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而 不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。
还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货 载的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。
分拣和配货功能
是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的 一项重要支持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工 作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然 延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分 拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整 个配送系统水平的关键要素。
配送中心的功能（一）
一方面配送中心集成了物流和商流活动，是商物合一；另一方面配送 中心集成了物流活动的所有功能，可以看作物流活动的缩影，具体 有以下功能：
备货功能
是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购 货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之 一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配 送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。
6、 差异化策略
差异化策略的指导思想是：产品特征不同，顾客服 务水平也不同。当企业拥有多种产品时，不能对所 有产品都按同一标准的顾客服务水平来配送，而应 按产品的特点、销售水平，来设置不同的库存、不 同的运输方式以及不同的储存地点，忽视产品的差 异性会增加不必要的配送成本。
案例
一家生产化学品添加剂的公司，为降低成本，按各种 产品的销售量比重进行分类：A类的销售量占总销售量 的70％以上，B类产品占20％左右，C类产品则为10％ 左右，对A类产品，公司在各销售网点都备有库存，B 类产品只在地区分销中心备有库存而在各销售网点不 备有库存，C类产品仅在工厂的仓库才有存货。经过一 段时间的运行，事实证明该方法是成功的，企业总的 配送成本下降了20％之多。
一、物流成本的定义及构成
所谓物流成本， 是指产品空间位移(包
括静止)过程中所耗 费的各种劳动的 货币表现。
物流冰山
•
运输费和保管费
•
其他费用
• 特征:没有标准,不可比较,也没有行业平均物流成本
物流成本主要由以下部分构成
1
从事物流工作人员的工资、 奖金和各种形式的补贴。
2
物流过程中的物质损耗
3 运输、装卸搬运、储存等费用的支出
配送中心信息系统的组成
需求管理系统 职能是收集客户需求信息、记录客户购买信息、进 行销售分析和预测、管理销售价格、处理应收货款 及退款等 采购管理系统 主要是面对供货商的作业，包括向厂商发出订购信 息和进货验收、供货商管理、采购决策、存货控制、 采购价格管理、应付帐款管理等 仓库管理系统 包括存储管理、进出货管理、机械设备管理、分拣 处理、流通加工、货物追踪管理、运输调度计划等
7、 合并策略
配送方法上的合并
企业在安排车辆完成配送任务时，充分利用车辆的 容积和载重量，做到满载满装。
共同配送
共同配送是一种产权层次上的共享，也称集中协作 配送。它是几个企业联合，集小量为大量，共同利 用同一配送设施的配送方式。
8、 延迟策略
传统的配送计划安排中，大多数的库存是按照对未来市场需 求的预测量设置的，这样就存在着预测风险，当预测量与实 际需求量不符时，就出现库存过多或过少的情况，从而增加 配送成本。 延迟策略的基本思想就是对产品的外观、形状及其生产、组 装、配送应尽可能推迟到接到顾客订单后再确定。一旦接到 订单就要快速反应，采用延迟策略的一个基本前提是信息传 递要非常快。
4 商品在运输、保管过程中的合理损耗。
5
在组织物流活动中发生的其它费用
二、物流成本的确定及分类
1、物流成本的确定： 典型的物流成本可归 类为三大项：直接成本、 间接成本、日常费用。
2、物流成本的分类
A
B
C
按照物流的范围 按支付形态的不 按物流的功能分
分类
同分类
类
供应物流费 企业内物流费 销售物流费 回收物流费 废弃物物流费