挤密碎石桩处理软土地基 B-2-1
新铁高速公路软土地基碎石桩加固处理
Ｏ ｅ ｌ Ｂ
进 行
的结 合 体 ． 同 时 将 土 中 的 自 由水 挤 入 到 碎 石 桩 中 ．通 过 上 面 的 碎 石 垫 层 和 下 面 的砂 层 将 水 排
走 。形 成 复合 地基 ，提 高地 基 的承 载 能力 和抗 变
形能 力 。
计 算 ．结 果 为 Ｓ Ｉ ｍ，取 桩 间距 为 １８ ，碎 石 ＝． ８ ． ｍ
第ｌ卷 期 ４ 第１
２ ０ １２ 年 ２月
辽 宁 省 交 高 等 专 科 学 校 学 报 通
Ｊ ＯＵＲ Ｌ ＮＡ ＯＦ Ｉ ＬＡＯＮ ＮＧ ＰＲＯＶ１ Ｉ ＮＣＩ ＡＬ
ＣｏＬＬＥＧＥ ｏＦ ＣＯＭ Ｍ Ｉ ＣＡＴＩ 肺 ＯＮＳ
Ｖ ｏ ．１ Ｎ ０．１ １ ４
・
１ ・ ７
辽 宁 省 交 通 高 等 专 科 学 校 学 报
ｄ Ｏ８ ＝． ｍ：桩 间距 Ｓ Ｉ８ ＝ ．ｍ
２１ ０ ２正
后 开 始 拔管 ，拔 管 速 度要 均 匀 ，一 般 控 制 ０８ ． ｍ／
ｍｉ ｎ。
依 据 《 筑 地 基 处 理 技 术 规 范 》 （ＧＪ９ 建 Ｊ ７—
大 干 密 度 １ ９ ／ｍ ｓ２６ ｇｃ 。处 理 后 要 达 ． ｇｃ ，ｄ＝ ． ／ｍ ７ ５
粉 细砂 和 粉 质粘 土 ，具 有较 高 的 强度 并 且 排水 渗 透 性 能相 对较 好 （ 称 “ 壳 层 ” ；软 土 下部 为 俗 硬 ） 稳 定 的 厚 层 粉 细 砂 、 中 粗 砂 ，排 水 渗 透 性 能 良 好 ，强 度 高 。
石 而 成 ， 粒 径 为 ２ ｍｍ一 ０ ０ ５ ｍｍ ，含 泥 量 小 于
１％。碎 石桩 施工 质量 已符 合表 １ ０ 规定 ：
用挤密碎石桩加固软土地基后复合地基承载力的计算
０１ ． ２× ３ ０ ＋ （ １ —０ ２ ）× ｌ ５ ０ ．１ ３
＝ １４８ ｋ ａ ５ ． ｐ
满足 复合 地 基承 载 力 １ ０ ｐ ｋ ａ要求 。 ５ ３承载 力 检测 碎石 桩施 工完 成 １ 天 ， ５ 待桩 间土 稳定 以后 ， 要进 行重 型动力 触探 ， 才 能检 测 碎 石桩 加 固后 的 承 载力 结 果是 否 满足 要 求 。 用重 ６ ． ｋ 的 重锤进 行标 准 贯入试 验， 贯入 ｌｃ ３５ｇ 每 Ｏ ｍ的锤击数 ：
ＮⅢ １ ／ Ｓ ０Ｋ
土 、亚粘 土 （ ） 轻 组成 ， 天然 含水量 ｗ 于 ４ ％ 共有 挤密 碎石 桩 １３ ９０ ， 大 ２， ０ ８ １ 米 桩 长 １． 米 ， ０ ５ 桩径 ０５ ， ． 米 桩间 距 １ ４ ， ． 米 梅花 型布 置， 复合 地基 设计 承载 力应 满
足 １ Ｏｐ 。 ５ ｋ ａ
２复合 地 基承 载 力的 计算 石 桩和 桩间 土所 构成 的复合 地基 如 图一， 当作用 荷载 为 Ｐ时， 设作 用于碎 石桩 上的应 力 为 Ｐ ， ｓ 作用 在桩 间土 上 的应力 为 Ｐ ， ｔ 假定 在碎 石桩 和桩 间土 各 自的面积 为 Ａ 和 Ａ Ａ 范 围 内作用 的荷 载均匀 分布 ， ｓ —ｓ 则有 ： Ｐ Ａ＝ Ｐ Ａ 十 Ｐ （Ａ—Ａ ） 其中 Ａ一 １ 根碎 石桩所 分担 的 处理面 积 若将 面积 置换 率 ｍ＝ Ａ ／Ａ 和 桩土 应 力比 ｎ Ｐ／ Ｐ 带入上 式 ： ＝ ． Ｐ／Ｐ ＝ Ｕ＝ ｎ ＋ｎ （ 一 ） ／ ｎ １ｍ ｕ为 应力 集中 系数 Ｐ／Ｐ ＝ ｕ ．＝ １＋ １ （一 ） ／ｎ １ｍ ｕ为应 力 降低系 数 ．
挤密碎石桩处理软土地基的实施及技术分析
挤密碎石桩处理软土地基的实施及技术分析姬中达杨辽马宝春河南省公路工程局集团有限公司目前，河南省的高速公路通车里程已超过4500k m ，位居全国第一。
今后，河南省的高速修建主要集中在中西部山区。
山区及重丘特殊的地形，使山间凹地及山脚下的平地在渗水和光照的共同作用下，充分裂隙、风化，形成软土或泥炭类土层。
这类土的特点是含水量大、压缩性高、抗剪强度低、透水性差，承载力低，不能满足高速公路路基对于稳定性的要求。
挤密碎石桩主要是利用振动、冲击等方式在地基中成孔，然后将碎石、沙砾等粒料挤压入孔中，形成大直径密实桩体。
同时在桩周形成一个碎石胶结的挤密带，提高原有地基的承载力，碎石桩与桩间土一起形成复合地基，共同承担上部荷载。
挤密碎石桩是在过去解决软土地基承载力的挤密砂桩、砂井等方法的基础上发展起来的一种新的处理方法，近年来，在高速公路处理软土地基方面得到了广泛应用。
1.置换作用对泥炭土、黏土地基，由于土中含有黏性颗粒，且含水量大，黏粒间结合力强、渗透性低，在振动力或挤压作用下土中水不易排走，因此，对黏性土的作用不是挤密，而是置换。
2.排水作用在黏土地基中形成一个良好的排水通道，起到排水沙井的作用，缩短空隙水的水平渗透路径，加速软土排水固结，使沉降稳定，地基得以加固。
3.加筋作用软弱土层厚度不大时，碎石挤密桩可贯穿整个软弱土层，直达相对硬层，桩体主要起到应力集中作用，从而使软土负担的压力相对减少，复合地基的承载力提高，压缩性减少。
垫层作用软弱土层较厚时，挤密碎石桩可不贯穿整个软弱土层，此时加固的复合土层起垫层作用，垫层将荷载扩散，使应力分布趋于均匀，从而达到提高地基承载力和减少相对沉降量的目的。
在软黏土地基中，挤密碎石桩承受荷载后产生径向变形，并引起周围黏性土产生被动抗力，如果软黏土的强度过低，不能使碎石桩得到所需的软黏土和径向支持力，那么就达不到加固的目的。
故挤密碎石桩适用于处理地基土不排水抗剪强度C u 不小于20K pa 的黏性土、粉土、饱和黄土和人工填土等地基。
公路地基施工中挤密碎石桩技术探讨
公路地基施工中挤密碎石桩技术探讨碎石挤密桩适用于处理粉土、粘性土、素填土、杂填土地基。
饱和粘性土地基对变形控制要求不高的工程，也可采用碎石挤密桩处理。
其工作原理就是在振动沉管桩机的作用下，把套管打入规定的设计深度，套管入土后，挤密了套管周围土体，然后投入碎石，将碎石振动密实成桩，多次循环后就成为碎石桩。
桩和桩间的土形成复合地基，从而提高地基承载力和防止饱和粉土、砂土的地震液化，也可用于增强软弱粘性土的整体稳定性。
这种方法具有施工周期短，加固效果好，成本较低、无污染等优点，被广泛应用于一般铁路公路桥梁、油、汽管道、厂房和住宅等工业与民用建（构）筑物的地基加固。
我们所承建的高速公路工程，是一个高速公路服务区，占地地面积为1200m2，地址位于水稻田内。
站内主要建筑为综合服务设施，地上层数为1层，基础埋深为室外设计地面以下 1.5m；站内主要构筑物为工艺设备区基础，埋深为设计地面以下1.3m。
我们所承建的高速公路服务区工程地质条件如下：场地内地层上部为粉质粘土层（层厚为1.1m）；第二层为淤泥质粘土夹粉土（层厚为1.5m）；第三层为粉质粘土及粘土（层厚约为 3.7m）；第四层为粘土（未钻穿）。
第一至第三层土为松散状态，且液化等级为严重液化，地基承载力特征值fak=75Kpa；第四层为粘土，呈中密状态，不液化，地基承载力特征值fak=180Kpa。
根据以上情况第一至第三层不能作为天然地基持力层，必须进行地基处理。
根据高速公路服务区场地的工程地质条件，选用振动沉管挤密碎石桩加固方案。
此方案处理液化软土地基效果良好，且提高承载力也较明显，具有工期短、施工速度快、无排污等优点。
加固以后，可全部消除液化沉陷，满足设计要求。
根据高速公路服务区场地工程地质条件，我们进行了认真研究，设计了如下更为细致的、具体的碎石桩施工方案：（一）选用桩体直径为500mm，桩长应满足桩端延伸至地面以下7.5m（处理至粘土持力层以下1.2m），桩间距为1.5m；站内共需要打桩1480处。
《软基地基设计细则2013》软土地基处理方法解读
算确定。
桩长：竖向承载桩宜穿透软弱土层到达承载力相
对较高的土层；为提高抗滑稳定性而设置的搅拌
桩，其桩长应超过危险滑弧以下2m。粉喷施工加
固深度不宜大于12m，浆喷法施工加固土柱加固
深度不宜大于20m。
2013.0
设计要点
桩距：不应大于4倍桩径。 桩径：桩径不应小于50cm。 整体稳定性验算-圆弧滑动法
桩体荷载分担比 R：p
Rp
Pu
(
Pu (1)
) /
/ S 2H S 2Hcr
1 1
2013.0
设计要点 桩顶荷载
桩体荷载分担比 R为p Ф、b/S、S/H的函数，计算 结果列成表格如下（部分）：
2013.0
设计要点
临界高度
α<1，土拱还未进入塑性状态，α≥1,土拱已进入塑 性状态，当α=1，正好处于临界状态
④边振边拔 桩管至地面
⑤施工完成
图 1 3 - 5 一 次 拔 管 法 施 工 工 艺
2013.0
沉管法
2013.0
沉管法
2013.0
沉管法
2013.0
沉管碎石桩施工工艺
活瓣桩靴
预制混凝土桩靴
2013.0
设计要点 桩长：不宜小于5m，但也不宜大于20m；一般
在相对硬层埋深不大时，桩长应达到相对硬层 桩径：沉管法施工的桩径一般为50cm， 振冲法
S2 b2
满足: Tmax Ta
加筋体
Pu
Pu，
桩帽 桩
等效圆直径
Di
等效圆直径
Do
2013.0
设计要点
承载力验算
0 Fcap R R-单桩竖向承载力设计值
R Qsk / s Qpk / p
挤密碎石桩处理软土地基施工技术分析
土 不排 水抗 剪强 度 Ｃ ｕ不 小 于 ２ ｋ ａ的粘性 ０Ｐ 土、 粉土、 饱和黄土和人工填土等地基。 ３施工工艺。 现以我公司施工的连霍国道 主干线刘江至西南绕城 高速公路 （ 郑州段 ） 改建 工程项 目为例说明。 ． ３ １工程概况 。 连霍高速郑 州段改建工程地处 黄河 冲积平原， 势平坦 开 地 阔， 系农 田， 均 地基土均 属第 四系全新统地层 ， 上层多为黄色 、灰黄色低液限粉土和低液限粘 土， 呈软塑或流塑状 ， 局部含有黑 色淤泥质软弱 土夹层 ， 呈流塑状 ， 该层厚 度一般 在 ５ ５ 工 ～１ｍ， 程性质较差 ，容许承载力在 １０ １０ Ｐ 之间 ； ０～３ｋａ 下层多为黄色或灰黄色中细砂层 ，并夹有粘土 或 粉土薄层 ， 呈中密 ～密实状 ， 工程性质 较好。 ３ ． ２处治设计方案 。 因本工程为老路扩宽改建 ， 在完工后新路基 的固结沉降将导致新老路基的 不均匀沉降 ， 因此除 了要对立交、 桥梁 的台后路 堤填土较高的路段进行地基处理外 ，还应对软 弱土层较厚的路段进行地基处理 ，以减少新路 基 的沉降量。 针对管段 内工程地质条件 。 液化土 层 和软弱土层都较厚 、 较深 ， 路基填土高度等具 体情况 ，对于软土深厚的高填方路段或施工期 间不稳定及桥（ ） 涵 头过渡段均采用沉管碎石桩 进 行处治 ， 桩长为 ５ ～ ０ ｍ， ． １ ． 桩径 为 ５ｃ 间 ０ ０ ０ｍ， 距 １ ｍ， ． 按方三角形进行 布置 。３ ０ ． ３材料要求。 填 料采 用 ２ ～ ． ｍ级配 的未 风化碎石 ，要求 ．５ ｃ ０ ０ 含 泥量不大于 ５ ％。３ ． ４机具设备。采 用走管式 型振动 打桩机 ，桩管为 ８ １ｍ的无缝钢管 ， ～２ 管 径 一般为 ３ ７ ｍ， 尖为 四瓣 活瓣 叶 ， 壁厚 ７ｍ 桩 管 １ｒ 上部有加料 口； 动锤重大于 ３ Ｋ （ ５ ｍ， ａ 振 ５ Ｎ 激 振力大于 １０ Ｎ ；０ Ｎ卷扬 机 １ ；碎石料 ０Ｋ ）５ Ｋ 台 斗；另配小型装载机和容积相等的小手推车等 机具 。３５施工工艺。碎石桩的施工一般采用 ．
房屋建筑施工中的软土地基处理技术标准_1
房屋建筑施工中的软土地基处理技术标准发布时间：2022-07-06T05:01:05.665Z 来源：《福光技术》2022年14期作者：韩仁旭陈俊伟[导读] 在城市化建设脚步不断加快下，房屋数量随着需求量的增加被不断加快开发建设，人民群众开始对房屋质量与安全有很大的关注。
在开发建造房屋时，想要软土地基具备高标准的承重能力，就必须在软土地基施工过程中进一步完善施工技术，从而确保施工质量，保证在后续房屋施工中不能出现严重的沉降和倾斜。
在施工中，由于各种因素的影响会导致房屋安全隐患出现，如墙体开裂、房屋塌陷的现象，这就要求在开发建设房屋时选择相应的施工技术手段。
建设中与软土地基相遇时，技术人员要重视施工操作，进行专门研究，确定选用科学的施工技术来处理对软土地基的建设，保证房屋工程进度不受影响和房屋安全稳定，满足人民群众对房屋品质的质量要求。
韩仁旭陈俊伟辽宁省辉煌兄弟建设有限公司辽宁省沈阳市 110000摘要：在城市化建设脚步不断加快下，房屋数量随着需求量的增加被不断加快开发建设，人民群众开始对房屋质量与安全有很大的关注。
在开发建造房屋时，想要软土地基具备高标准的承重能力，就必须在软土地基施工过程中进一步完善施工技术，从而确保施工质量，保证在后续房屋施工中不能出现严重的沉降和倾斜。
在施工中，由于各种因素的影响会导致房屋安全隐患出现，如墙体开裂、房屋塌陷的现象，这就要求在开发建设房屋时选择相应的施工技术手段。
建设中与软土地基相遇时，技术人员要重视施工操作，进行专门研究，确定选用科学的施工技术来处理对软土地基的建设，保证房屋工程进度不受影响和房屋安全稳定，满足人民群众对房屋品质的质量要求。
关键词：房屋建筑；软土地基；施工技术引言由于科学技术的快速发展，施工技术水平也实现了明显的提升。
但是在软土地基的处理方面，还存在着一定的不足，无法真正为建筑的基础工程质量提供保障。
因此，当前有必要在分析软土地基处理技术相关内容的基础上，明确其在实际建筑工程中的具体应用，分析更加高效利用处理技术的具体策略。
砂石桩法处理软土地基研究
振 动力作用 下 ，其体 积缩 小可达 ２ ０ ％。 无论采用锤击 法还是 振动 法在砂 土和 粉土 中沉人 桩管 时 ，对其周 围都 产生 很大 的横 向挤压力 ，桩管将 地基 中体 积等于桩 管 的砂 挤 向桩 管周 围 的土 层 ，使其 孔 隙 比减 小 ，
Ｓ ｔ ｕ ｄｙ ｏ ｎ ｔ ｈ ｅ Ｔｒ ｅ ａ ｔ ｍｅ ｎ ｔ ｏ ｆ Ｓｏ ｆ ｔ Ｓｏ ｉ ｌ Ｇｒ ｏ ｕｎｄ ｓ ｉ ｌ ｌ ａ ｎｄ Ｓａ ｎｄ Ｐｉ ｌ ｅ
Ｗ ＡＮＧ Ｚ ｈ ｉ ｄ ｕ ｏ， Ｗ ＡＮＧ
在 动力 和静力作用 下会重新进 行排列 ，趋 于较稳定 的状 态。
ｃ ａ ｐ ａ ｃ ｉ ｔ ｙ ｏ ｆ ｓ ｏ ｆ ｔ ｓ ｏ ｉ ｌ ｆ ｏ ｕ ｎ ｄ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｈ ａ ｓ ｂ ｅ ｅ ｎ ｅ ｆ ｅ ｃ ｔ ｉ ｖ ｅ ｌ ｙ ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｄ ． Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ： Ｓ ｏ ｆ ｔ Ｓ ｏ ｉ ｌ Ｆ ｏ ｕ ｎ ｄ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ； Ｃ ｏ ｍｐ ａ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｐ ｉ ｌ ｅ；
定 的 经验 。本 文 对砂 石 桩 法 处 理 软 土 地 基 进 行 研 究 ， 以
１ 砂石桩 在松 散砂 土 和粉 土地基 中的作用
１ ． １ 挤 密作 用
期为广大 同行提供参考 。
关 键 词 ：软 土 ；砂 石 桩 ；地 基 处理
砂 土和粉土属于单粒结构 ，其 组成单元 为松散粒状 体 ，
中 ，形成较大直 径 的密 实砂 石桩 的地基 处理 方法 。主要包
弹性变形区 ；ｉ ｖ区：未受影响 区。
关于挤密碎石桩在建筑工程软基处理中的应用分析
场地 自上而下 依次为： 素填土， ① 主要成分 为由附近 山头推来的
残积 土 （ 红黄色含石英砂亚黏土） 厚 ３ ． ②淤泥质土 ， ， ．４ｍ ０ Ｏ 主
要 包括埋藏 植物层和 塘泥等 ， 局部为淤 泥 ， 流塑状 ， ０６ 软～ 厚 ．～ ２Ｏ ． ｍ。③ 中密黏土质粗砂 ， 厚度 ２１ ５ ｍ， 项部 ２ ．～ ． 其２ ｍ左右 处较 松软 。④粘土 、 粘砂 土层 ， 深度 １ ７ 最大揭露厚度 ８ ｍ。其 ０ １ ｍ， ， ２ 中填 土和淤泥质土 总厚度 ４５ ６Ｏ 是此次处理对象 ， ．～ ． ｍ， 勘察报告 提供 的承载力为 ６ ｋ ａ 经检测 ， ０Ｐ ， 上两层土 在竖 向的强度 变化呈 现较 显明的三层结构 ： 浅部填土有 ２ ｍ左右 的相对“ 硬壳层 ”底 ， 部厚 ０５ ．ｍ左右 的地层相 对较好 ，而 中部厚 ２０ ４Ｏ 的地层特 ． ． ～ ｍ 别湿 软， 一般取土器很难取样。标贯击数 Ｎ ３５ ０ １ ６ ．＝ ～ 。粘土粘砂 层 是场地 的“ 硬下卧层 ”勘察报 告提供的承 载力 为 １０ Ｐ 。 ， ６ ｋ ａ
建材发展导 向２ １ 年 Ｏ 月 ００ １
施工技术
关 于挤 密碎 石 桩在 建筑 工 程软基 处理 中的应 用分 析
张 玉炳
摘 要： 本文结合工程实例和工程地质条件， 了挤密碎石桩的加固应 用原理， 介绍 并对挤密碎 石桩 复合地 基的设计与施 工技术进 行了 深 入阐述 ． 复合地基加 固效果进行 了分析评价和总结 。 对其 关键词 ： 挤密碎石桩； 地基处理； 复合地基； 加固效果
（ 作者单位 ： 晟元集 团有限公司）
铁丝网费用 ６０ ２ ０元 ， 但减少屋面分仓 缝的施工费用 １０ ， ３ ０元 特
土木工程类专业案例分类模拟试题与答案6
专业案例分类模拟试题与答案6单项选择题(每题的四个备选答案中只有一个符合题意，请给出主要案例分析或计算过程及计算结果)1. 场地为饱和淤泥质黏性土，厚5.0m，压缩模量E s为2.0MPa，重度为17.0kN/m3，淤泥质黏性土下为良好的地基土，地下水位埋深0.50m。
现拟打设塑料排水板至淤泥质黏性土层底，然后分层铺设砂垫层，砂垫层厚度0.80m，重度20kN/m3，采用80kPa大面积真空预压3个月(预压时地下水位不变)。
问固结度达85%时的沉降量最接近下列哪一选项?______A.15cmB.20cmC.25cmD.10cm答案：B解答：根据单向压缩公式计算地基土最终沉降：固结度达0.85时的沉降：s ct=s c×U=240×0.85=204mm。
2. 某软土地基土层分布和各土层参数如图所示。
已知基础埋深为2.0m，采用搅拌桩复合地基，搅拌桩长10.0m，桩直径500mm，单桩承载力为120kN，要使复合地基承载力达到180kPa，按正方形布桩，问桩间距取下列哪个选项的数值较为合适(假设桩间土地基承载力修正系数β=0.5)?______A.0.85mB.0.95mC.1.05mD.1.1m答案：A解答：根据《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79—2002)第7.2.8条、第11.2.3条及式(9.2.5)，3. 某工程要求地基加固后承载力特征值达到155kPa，初步设计采用振冲碎石桩复合地基加固。
桩径取d=0.6m，桩长取l=10m，正方形布桩。
桩中心距为1.5m，经试验得桩体承载力特征值f pk=450kPa，复合地基承载力特征值为140kPa。
未达到设计要求，问在桩径、桩长和布桩形式不变的情况下，桩中心距最大为______m时才能达到设计要求。
A.s=1.30B.s=1.35C.s=1.40D.s=1.45答案：A解答：根据《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79—2002)第7.2.8条，d e=1.13×1.5=1.695m，m==0.62/1.6952=0.1253，f spk=mf pk+(1-m)f sk，即140=0.1253×450+(1-0.1253)f sk，解得：f sk=95.59kPa；要使地基加固后承载力特征值达到155kPa，则；而则s=0.885d e=0.885×1.466=1.30m。
道路桥梁施工中的软土地基处理技术要点_1
道路桥梁施工中的软土地基处理技术要点发布时间：2023-01-29T06:27:00.338Z 来源：《城镇建设》2022年18期作者：李田书[导读] 随着道路桥梁建设项目的增多李田书中国水利水电第五工程局有限公司,四川省成都市 610225摘要：随着道路桥梁建设项目的增多，促进施工技术也在不断完善。
根据道路桥梁工程项目的施工特点可以得知，在工程实际施工期间，经常会遇到软土地基，若软土地基处理不到位，会给后续工程施工带来严重影响。
因为软土地基内部的含水量比较大、承载能力比较低，无法在其上部直接开展作业，容易出现大面积的下沉现象，为有效提升道路桥梁工程软土地基处理质量，本文就道路桥梁施工中的软土地基处理技术要点展开探讨。
关键词：道路工程；软土地基处理；施工技术引言当今社会对基础设施建设项目的规模和数量要求都很高，因此在基础设施建设中，需要不断完善各种施工工艺。
城市道路桥梁施工中，要正确运用软基处理技术，才能更好地保证施工质量，从而获得更高的社会和经济效益。
1道路工程中软土地基的特点1.1抗剪强度低由于软土地基内部存在较多的孔隙，整体抗压能力下降，若不进行处理就进行工程建设，容易造成道路坍塌，影响行车安全、缩短道路使用年限。
另外，道路承载性能下降，会增加后期养护工作的难度。
1.2含水量高在道路桥梁工程软土地基处理环节，最为显著的特点就是含水量比较高，软土地基内部的天然含水率可以达到35%～75%之间，与普通地面含水率之间存在明显差距。
结合道路桥梁软土地基施工期间，软土地基处理流动状态，会影响道路桥梁工程的整体施工质量，因此，在具体施工期间，需要采取科学措施，有效减少软土地基内部含水量，有效提升软土地基处理效果。
1.3抗剪性差由于软土基体含水量高，渗透性差，难以满足公路工程的正常排水要求。
在这种条件下，孔隙大、土质疏松的软土层会因为承受的剪切力过大而造成较大的变形和失稳，使工程质量下降，甚至造成路面断裂等严重的质量问题。
碎石桩处理软土地基的经验总结
时 ， 认真 记 录拔 管 高 度 、 管 速 度 、 管 次数 和 时 需 拔 压 间 、 碎石 量 、 填 电机 工 作 电流 ， 证 桩体 连续 、 保 均匀 、
密实 。并 以此作 为施工 碎石 桩 的控制 指标 。 （） ２ 试验 桩 施 工 完 毕 后 ， 对 其 中 的 ３根试 验 需
（） ３ 若一 次试 验不 成功 ， 改 装 或更 换 设备 ， 需 改 变施 工 方法 ， 进行 两次 或多次试 桩 工序 ， 到 ５根 桩 直
全部符合要求 。 ３ １２ 碎 石桩 施工顺 序 ．． 整平 原地 面一振 冲器 就位 对 中一 成孔 一清 孑 一 Ｌ
加料 振密一 关 机停水一 振 冲器 移位 。
关 机停水 ， 移位 至 下一桩位 施 工 。 以上 施工 参数 数据需 根据 成桩试 验 确定最 终采 用值 。
３ ２ 干 法沉 管碎 石 桩施 工 ．
对 桩体 可采 用动 力触 探 试 验 检测 ， 桩 间 的土体 进 对
行 检测 可采用 标准 贯入 、 动力触 探 、 静力触 探等 方法 进 行检 测 。桩 间 土体检测 的部 位应 在三 角形或 正方 形 中心 。检测 数量 不应 少 于孔 数 的 ２ 。竣 工验 收 ％
振动 沉 管碎 石 桩 的拔 管 作业 程 序 为 ： 灌料 后 原 位振 动一振 动拔 管一振 动反 插一振 动拔 管一 再次罐
料一第 二 次振动 。
件而 定 ， 次 填 料 高 度 不 应 大 于 ５ ｅ ， 料 量 在 每 ０ｒ 填 ａ
０１ ．５～０ ５ 将 振 冲器 沉 至填 料 中进 行 振 实 。当 ．ｍ ， 振 冲器 工作 电流 达 到 密实 电流 时迅 速 提起 ， 继 续 再 加料、 密 ， 振 如此反 复直 至孔 口。 （） ５ 重复 以上 步 骤 ， 自下 而 上逐 段 制 作 桩体 直 至 孔 口， 录各 段 深度 的填料 量 、 终 电流值 和 留振 记 最
软土地基的处理方法有几种
软土地基的处理方法有几种软土地基的处理方法有几种？1、强夯法处理。
强夯法是利用重锤自由落下的巨大冲力能所产生地冲击波反复夯击地基土，将夯面以下一定深度地土层夯实，以提高地基的承载力和土体的稳定性，降低压缩性。
由于夯击能力大，加固深度也大。
对于一般的软土地基加固有着良好的效果。
现在常用的强夯技术加固软土地基的方法有：挤密碎石桩加夯法、砂桩加夯法、真空/堆载预压加强夯、强夯碎石墩。
2、粉煤灰应用法。
粉煤灰具有容量小，渗透性好，有较高的静力抗剪强度，较低的压缩性，与石灰等碱性物质产生水化反应后产生凝硬性。
根据软土地基存在的弱点，利用粉煤灰可处理软土地基。
粉煤灰应用的主要有二灰桩，粉煤灰混凝土桩，粉煤灰固结桩等，与土体形成复合地基加固深层软土地基。
2.1二灰桩法。
（1）以粉煤灰为主的二灰桩，主要是对软土地基产生挤密和置换作用。
用于软土地基加固时，使复合地基承载力较天然地基承载力提高了142%，桩间土承载力提高了46%.（2）以石灰为主的石灰—粉煤灰桩，配比为粉煤灰：生石灰=3：7-1：9，主要对地基产生置换，成孔挤密，膨胀挤密，脱水挤密和胶凝作用。
2.2粉煤灰固结桩。
在软土地基中采用粉煤灰固结桩，具有成型可靠，形状任意选择，造价低廉，改进地基的效果好，抗变形能力强，桩体密实度高等优点。
粉煤灰固结桩由粉煤灰，石膏，水泥加水而成，加压注入尼龙袋中，挤密周围土体，必要注浆管可上下反复二次压浆，尼龙袋具有模板，过滤脱水，加压和增强等作用，由于灌注加压排水措施，尼龙袋微孔在灰浆向外渗出的过程中，水只能向外渗，并被隔离在袋外，形成固结硬化均匀的桩体。
2.3粉煤灰混凝土桩。
粉煤灰混凝土桩由粉煤灰，碎石，中粗砂和水泥组成，在软土地区采用钻孔压浆工艺施工粉煤灰混凝土桩时，必须使混凝土的塌落度到达140-180mm，且碎石最大粒径为1-3cm，为保证桩身强度和降低成本，掺入35%-45%中粗砂作为细骨料。
粉煤灰桩和桩间土一起通过铺设在其上的褥垫层形成复合地基，其承载力的提高具有很大的可调性，沉降变形小，造价低。
道路工程施工过程中对软土地基的处理-2019年精选文档
道路工程施工过程中对软土地基的处理通常所说的软土地基都是指由土质较弱、含水量较高的土质所组成的具有高压缩性的地基。
一般来讲软土地基主要具有以下特点：（1）软土地基非常不稳定，经常会被扰动；（2）同时还会出现局部位置的沉降，造成整个地表出现不规则沉降的情况出现，有些时候甚至会出现道路的整体被破坏。
就目前我国的情况来讲，软土地基主要存在于一些沿海城市以及江河、湖泊周边等。
为使公路建设地基的要求满足国家相关的建设标准，需要对软土地基进行较为全面的处理。
但是由于公路建设设计的范围较大，各地区的地质条件也各不相同，所以在施工的过程中需要选择与当地相匹配的软土地基处理方法进行施工。
1 软土地基1.1 软土地基的分布情况就我国软土地基的分布情况来讲，主要分布在我国沿海地区以及我国江河的中下游以及湖泊的周围。
通常情况来讲在我国沿海地区所分布的软土地基属于是海岸沉积的软土；然而在我国江河中下游地区存在的软土则是河滩沉积的软土，同时也有可能是三角洲地区沉积下来的软土；最后，在我国各大湖泊周围的软土地基则是由湖泊沉积下来的软土。
1.2 处理软土地基的目的对软土地基处理的主要目的是让软土地基达到国家相应的地基建设标准，要满足一定的沉降性以及具有稳定性。
通常来讲对软土地基稳定性的要求主要有以下三个方面：（1）处理后的软土地基一定要具有控制剪切形变的能力，从而避免出现由于路堤荷载导致的隆起或流动情况；（2）对地基强度的增长起到推动作用；（3）对部分软土地基进行置换，也可以改变路堤的形状，有效的增加地基的抗滑能力。
2 对软土地基处理的方法随着我国科技的不断发展与进步，对软土地基的处理方式也逐渐增多，如果对这些处理方式进行分类，可以将措施根据处置软土地基的深度分为以下三类：（1）对于3m之内软土地基进行处理，主要使用浅层软土地基处理方法；（2）对于3～15m之间的软土地基进行处理，主要使用中层软土地基处理方法；（3）对于深度在15m以上的软土地基进行处理，主要使用深层软土地基处理方法。
挤密碎石桩在处理软体地基应用中的经济评价
般 来 说 ， 于 项 目工 程 ， 对 必须 有 不 同 的 比 较 方 案 ； 不 而
同 的 方 案 巾 ， 期 长 短 、 价 高 低 、 术 可 靠 等 方 面 各 有 其 优 Ｔ ＿ 造 技 缺 点 。 同 时 还 包 括 若 ＝ 不 确 定 的 因 素 ， 些 相 互 矛 盾 的 综 合 ｆ 这
根据丁程地质 条件 ， 第一 、 、 二 三层 土不 宜 作为 持力层 ，
第 四层 为 持 力 层 地 基 处 理 可 有 五 种 做 法 。 ２ １１ 深 层 搅 拌 法 ．．
深 层 搅 拌 法 足 用 于加 周 饱 和 软 粘 土 地 基 的一 种 新 方 法 ，
用最优化方法 ， 求得最优结果 ， 以便 得到技术 先进可靠 、 经济 合 理 、 １方 便 及 历 时 短 的 最 佳 方 案 ” 。 施 ：
１ 工程概 况
陕西渭南火车 站房 配 套工 程 ， 占地 面积 共计 １０ ｘ１ ２ ０ ｉ ， 于河 岸二级 阶梯 地上 ， 筑 场地 表面 高低不 平 ， 势 ｎ 位 建 地 较低处有沼泽湖泊 和垃 圾填埋 坑。建筑 结构 类型 为六层 框 架结构 ， 抗震 等级 为八 度设防 ， １ 程重 要性等级 型为二类 ， 场 地等级为 二类 ， 基等级为 级 。场地地质勘察见表 １ 地 。
０６ ． ３２ ． ９ ０
土 深 度 达 ４ ５ｉ。 该方 案存 在 以 下 问 题 ： ． ｎ 土方 量 大 ， 料 场 地 堆
无法解决 ， 外运费用又高 ； 场地地下 水水位浅 ， 施工 时需 要降
０ ４ ．Ｉ ４４ ． ｌ色 ． 塑 粘 土 Ｏ ． ０ 可
项 目工 程 优 化 设 计 就 是 运 用 近 代 数 学 方 法 和 工 具 来 研
挤密碎石桩方案
挤密碎石桩施工方案一、工程概况1、概况本合同段经过区域主要为丘陵垄岗地貌，较多沟洼、部分河谷及河漫滩存在软弱土，承载力较低，软弱土层厚度2.0～0.0m，主要参数指标：Es多小于5MPa，q值多小于1MPa，容许承载力多小于100kpa，采用挤密碎石桩处理。
目前我标段c设计挤密碎石桩处理的部位为：(1)、桥台处软土地基；(2)、一般软土路基段。
桩直径均为50cm。
我标段现共有挤密碎石桩7266根，计52668米。
2、工程数量表二、资源需求1、人员碎石桩施工共分四班平行作业，有现场管理施工人员28人，其中主要人员及职责如下表：2、机械设备准备设备四套，包括JZB型走管式沉拔桩机、DZ-75KS型振动锤、φ426沉管、扩大头型活瓣桩尖、提升料斗、装载车、120kw发电机等。
三、施工方法1、工艺流程：清理平整场地测量放样振动桩机就位振动沉桩至设计深度加料至孔口齐平留振30s 拔管反插补料重复以上三步拔管至孔口成桩转入下一桩位桩基检测2、施工步骤2.1.准备工作(1)、原材料碎石桩的填料应为未风化的干净砾石或轧制碎石，粒径采用天然级配的1~3cm碎石，含泥量≤5%，碎石的充盈系数为1.3。
(2)、清理平整场地，清除高空和原地面障碍物；测量放线，测量地面整平后的标高。
(3)、布设桩位，按设计间距布设并用竹签钉出，桩间距偏差小于10cm。
2.2.根据试桩总结，施工使用如下参数：(1)、通过试验碎石充盈系数为l.30～1.35。
(2)、贯入度电流控制：75A～85A。
(3)、试验过程中，每提升约lm向下反插0.5m。
(4)、提升速度为0.6～1.2m／min。
(5)、成桩时间平均每根9～12min。
(6)、沉桩至设计深度后留振时间30～40s。
(7)、沉桩反插后留振时间10～20s。
(8)、振动头工作频率：24.5Hz、稳定电压380±20V。
(9)、激振力：120KN。
2.3.施工过程(1)、桩架就位采用重复压管成桩的工艺，桩架就位必须平整、稳固，套管尖插在测设好的标桩上并保持垂直，垂直度偏差不大于1.5%，校正桩管长度及投料口位置。
碎石桩在软土地基加固处理中的分析应用
文 标识码 ： Ｂ
支ｌ 一号 ：０ ８ ０ ２ （ ０ ８ ０ — １ ６ ０ Ｉ １ ０ — ４ ２ ２ ０ ）７ ０ — ３ ８
２ 碎 石 桩 设 计 计 算
２ １桩 径 ．
场具体情况予以增减 。
碎 石 桩 桩 顶 宣 铺 设 一层 厚 度 ３ ０ ０ ｍｍ ～
５０ ０ ｍｍ 的碎石垫 层。 ２６ 地 基 承 载 力 ．
■１ ０
羹智 辉 刘先伟 ＧＯＮＧ Ｚ ｉｕ Ｉ ａ ｗｅ ｈｈ ｉＬＵ Ｘｉｎ ｉ
■
蔓 ： 文根据 笔者 多年 路桥 施工 实践 ， 细 本 详
共 同 承 担 上 部 荷 载 ， 高 了地 基 承 载 力和 整 提
２５ 桩体材料 ．
桩体材 料可采用碎石、 卵石 、 砾 、 砾 角 圆 等 硬 质 材 料 ， 泥 量 不得 大 于 ５ ， 大 粒 径 含 ％ 最
ｄ
， ＿
２２桩间距与桩位 布置方式 －
碎 石 桩 桩 位 宣 采 用 等 边 三 角 形 或 正 方 形 布 置 。 碎 石 桩 的 间 距 应 通 过 现 场 试 验 确 定 。 对 粉 土 和砂 土 地 基 ， 宜 大 于 碎 石桩 直 不
土、 素填土 、 杂填土等地基 ， 也可 用于 处理可
碎石桩处理范围大于基底范 围， 处理 宽
至稳定位置 ， 使孔隙减 少而压密。
在 挤 密 碎 石桩 成 桩 过 程 中 ，桩 套 管 挤 入 沙 层 ， 该 处 的 沙 被 挤 向 四 周 而 变 密 。 挤 密 碎 石 桩 的 加 固 效 果 包 括 ： 使 松 沙 地 基 １） 挤 密 至 小 于 临 界 孔 隙 比 ， 以 防 止 沙 土 振 动 液 化 ： 形 成 强 度 高 的 挤 密 碎 石 桩 ， 高 ２） 提 了 地 基 的 强 度 与 承 载 力 ； 加 固 后 大 幅 度 ３） 减 少 地 基 沉 降 量 挤 密 加 固 后 ， 基 呈 ４） 地
碎石桩处理软土地基的施工工艺研究
文章编号:100926825(2007)0820130202碎石桩处理软土地基的施工工艺研究收稿日期6223作者简介孙勇军(2),男,工程师,中铁十五局第三工程有限公司,河南洛阳 孙勇军摘 要:通过对碎石桩复合地基作用机理的分析,介绍了碎石桩的施工工艺流程,并对其成桩工法进行了阐述,最后对质量检测方面进行了论述,以供类似工程参考借鉴。
关键词:碎石桩,复合地基,施工工艺,加固机理中图分类号:TU471.8文献标识码:A 软土是指滨海、湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水高,空隙比大,压缩性高,渗透性差,抗剪强度低的细粒土,呈软塑～流塑状态。
软土地基是指以软土为主,与粉砂、泥炭等一些其他土层相间组成的地基。
过量沉降是软土地基的病害之一,我国很多地区都存在软土病害问题。
由于软土的压缩性大,软土地基在路堤自重作用下也会产生沉降,这种沉降将在相当长的时间内持续发展,大大超过一般路堤的沉降量。
严重时,不仅增加填土工程量,而且挡土墙、边沟和工程排水设施也会受到沉降的影响,进而导致破坏。
碎石桩是以碎石(卵石)为主要材料制成的复合地基加固桩。
随着土木工程建设的迅速发展,碎石桩复合地基技术在软土地基处理中得到了广泛应用,但由于地质条件以及碎石桩复合地基本身问题的复杂性,目前对碎石桩复合地基的工程实践认识仍处于不断探讨与研究之中。
文中在碎石桩复合地基加固理论的基础上,对碎石桩的施工工艺及质量检测进行了分析和研究。
1 碎石桩复合地基作用机理1.1 松散砂土的加固机理1)挤密作用。
在成桩过程中桩管对周围砂层产生很大的横向挤压力,桩管体积的碎石挤向桩管周围的砂层,使桩管周围的砂层孔隙比减小、密实度增大。
2)排水降压作用。
碎石桩加固砂土时,桩孔内充填碎石(卵石、砾石)和粗砂等反滤性好的粗颗粒料,在地基中形成渗透性能良好的人工竖向排水降压通道,可有效地消散和防止超孔隙水压力的增高,防止砂土产生液化,并可加快地基的排水固结。
3)砂基预振效应。
探析两种碎石桩处理液化地基计算方法
探析两种碎石桩处理液化地基计算方法作者：楚春颖来源：《中国科技博览》2013年第38期摘要：碎石桩桩基础处理设计一般考虑的控制指标是复合地基的承载力，而对于地震烈度较高地区的建筑工程除了要求考虑承载力外，还必须考虑复合地基的抗液化和抗滑能力。
本文结合工程实际，分别通过两种控制指标计算确定桩间距，比较分析两种不同的计算方法。
关键词：碎石桩液化抗滑稳定碾压土石坝复合地基抗剪强度中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：1009-914x（2013）38-01-010 引言某水电站新建后，为安置库区移民，将电站下游段河滩局部垫高，作为永久的移民安置场地。
安置点平均垫高8～12m，现状地类有耕地、园地、林地、农村居民点、交通用地、滩涂和未利用地。
根据电站主体工程施工总布置，该场地先期利用大坝开挖弃渣进行回填垫高后，作为施工营地。
待主体工程施工完毕后，将库区内部分移民安置在此场地内。
对河滩地进行初步地质勘探后，发现该河滩地地层存在大规模的细砂层透镜体，该区域工程按Ⅷ度地震区设防。
在该地层上垫高后对临近河床的护岸区基础要求很高，必须做基础处理。
由于碎石桩强度比原地基高，又使桩周土互相挤密，这样形成的复合地基就具有较高的强度、较小的压缩性、以及较大的摩擦角，达到加固软土地基的目的。
笔者采用碎石桩处理该细砂层，不仅要求抗滑，而且要求抗液化。
1.计算方法3结论通过对该工程案例的设计与研究，可得出以下结论：（1）经过现场试验及理论分析，可得到挤密碎石桩加固软土地基的过程为：a挤密，桩管下沉对桩间土产生横向挤压，从而使桩间土得到挤密；b振密，桩管在下沉和上拔过程中对桩周土产生振动，施加动荷载，从而使桩间土密度得到一定程度的提高。
因此，用挤密碎石桩加固软土地基时，密实的碎石桩置换地基土后强度得到提高，同时由于桩周土互相挤密，使桩间土强度及摩擦角比原有地基都有所提高，达到了抗滑稳定的要求。
（2）根据《水电水利工程振冲法地基处理技术规范》中的计算公式，桩基间距由复合地基的内摩擦角确定。